ES2255387B1 - Sistema y dispositivo de bloqueo y localizacion de vehiculos por gsm o tecnologia similar. - Google Patents
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Abstract
Sistema y dispositivo de bloqueo y localización de vehículos por tecnología GSM o similar, que se ilustra en esta forma preferente de realización, constituido por un equipo de control, provisto de medios de comunicación GSM u otra tecnología, camuflado en el interior de un vehículo, provisto funcionalmente de capacidades de seguridad pasiva (bloqueo) y activa (localización). Dispone de una unidad electrónica de control (3), un receptor/transmisor (4), de tecnología GSM o análoga, una entrada de alimentación (de 12 ó 24V) (5) y dos salidas externas conectadas a contactores (6) para el bloqueo del vehículo (1), actuando como sistema de seguridad pasivo bloqueando el encendido o el combustible (7) a través de los contactores (6) y como sistema de seguridad activo a través del sistema de localización, mediante las señales enviadas desde el dispositivo a través del referido circuito receptor/transmisor (4).
Description
Sistema y dispositivo de bloqueo y localización
de vehículos por GSM o tecnología similar.
La presente invención, sistema y dispositivo de
bloqueo y localización de vehículos por GSM (o sistema similar),
consistente en un novedoso y original sistema de bloqueo y
localización de vehículos, en caso de robo o por otras necesidades
como el control de flotas, que incorporando el uso de las nuevas
tecnologías, obtiene unas prestaciones hasta el momento
desconocidas.
Es por ello, que por su naturaleza, la presente
invención será de especial interés para el sector de la industria
electrónica, comprendiendo en ella la de fabricación y suministro
de equipos de comunicación, la de dispositivos electrónicos de
seguridad y la suministradora de accesorios electrónicos para el
sector del automóvil.
Los dispositivos antirrobo de vehículos, que
comprenden el Estado de la Técnica en este sector, incluyen
variadas alternativas, algunas muy sofisticadas. En primer lugar se
encuentran todos aquellos dispositivos de obstaculización física,
como cerraduras y todo tipo de dispositivos de bloqueo de dirección
y del volante. Estos tienen en común el encontrarse constituidos
por un elemento de bloqueo mecánico, accionado por una
cerradura.
Uno de los dispositivos más comunes son, los
mecanismos de bloqueo de volante de automóviles. Estos podrían
servir únicamente para disuadir a ladrones con falta de experiencia
del robo de automóviles, pues son dispositivos que resultan fáciles
de eludir y no deben ser tenidos en cuenta para proteger un
automóvil, especialmente si se trata de un modelo popular el cual es
robado con frecuencia.
Las alarmas de vehículos son otros dispositivos,
que pueden ayudar a disuadir a los ladrones de automóviles. El
problema es que estas se disparan frecuentemente sin motivo real,
acabando siendo ignoradas o desconectadas por los inconvenientes
que provocan.
No obstante, dentro de este grupo, las alarmas
que tienen la capacidad de desactivar ciertas operaciones vitales
en un vehículo son las más efectivas. Sin embargo, es de tener en
cuenta, que aún las alarmas mas sofisticadas pueden ser
infringidas.
Otro grupo de dispositivos y sistemas antirrobo
comprende los equipos de corte de corriente en el circuito
eléctrico del motor, de manera que se impide la puesta en marcha
del motor. Estos sistemas tienen el inconveniente de tener que ser
accionados por el conductor al abandonar el vehículo, que se olvida
con frecuencia. Por otra parte, los ladrones de vehículos los
identifican fácilmente, no resultando dispositivos de gran
eficacia.
Superando a todos los anteriores dispositivos,
se encuentran los sistemas de recuperación de vehículos: Existen
varios tipos disponibles de sistemas de recuperación de vehículos,
sin embargo no todos dan las mismas prestaciones ni en todas las
áreas. Estos sistemas utilizan dispositivos electrónicos de
transmisión de señales de radio que actúan combinados con sistemas
de rastreo, especialmente sistemas de rastreo en frecuencia de
radio (RF), que resultan eficaces para localizar un vehículo en
determinadas circunstancias.
Sin embargo, estos sistemas pierden rápidamente
eficacia en cuanto el vehículo se aleja de una determinada zona de
acción. Para resolver este problema, la presente invención
introduce el empleo de nuevas tecnologías de comunicación, como el
sistema GSM (Global System for Mobile Communication), o sistemas
similares. GSM es un standard implementado en más de 142 países, que
además cuenta con el 40 por ciento del total del mercado
inalámbrico del mundo.
El presente sistema y dispositivo de
localización de vehículos por GSM, o sistemas similares, constituye
pues un novedoso sistema que permite la rápida y eficaz
localización de vehículos y el bloqueo de los mismos, tanto en caso
de robo como por otras necesidades, como localización de flotas,
estando constituido por la incorporación de nuevas tecnologías como
el sistema GSM o similares.
El sistema y dispositivo de bloqueo y
localización de vehículos por GSM o sistemas similares, que se
describe a continuación, se encuentra constituido por una
estructura, un equipo de control y accionamiento electrónico,
provisto de medios de comunicación, ubicados en un vehículo,
provisto de capacidades de seguridad pasiva (bloqueo) y activa
(localización) estando caracterizado porque el referido equipo de
control y accionamiento electrónico se encuentra ubicado en un
vehículo. En el equipo mencionado, existe una unidad electrónica de
control que comanda el resto del equipo, comprendiendo un
receptor/transmisor, una alimentación conectada a la batería del
vehículo, y dos salidas externas formadas por sendos contactores
susceptibles de actuar sobre el circuito de encendido o sobre la
alimentación de combustible del vehículo actuando como sistema de
seguridad pasivo bloqueando el vehículo a través del circuito de
control que a su vez se comanda remotamente a través del receptor y
como sistema activo de localización, mediante las señales enviadas
desde el dispositivo a través del referido circuito receptor, con
capacidad de emisión.
Asimismo, el referido equipo de control y
accionamiento electrónico, provisto de medios de comunicación, se
encuentra ubicado en un vehículo, camuflado o ubicado en un lugar
de remoto acceso, dificultando la anulación del mismo.
Por otra parte, el referido equipo de control y
accionamiento electrónico, dispone de una propia alimentación
auxiliar para el caso de suspender la alimentación ordinaria a
través de la batería del vehículo, por lo que resulta de muy
difícil anulación su funcionamiento.
Para la localización del vehículo, se realizan
triangulaciones entre los distintos transmisores o repetidores GSM
o sistema similar, pudiéndose localizar el vehículo en un área de
unos 300 metros.
Previamente, se puede bloquear remotamente, a
través de comunicación GSM o sistema similar, el circuito de
encendido o el circuito de alimentación de combustible, impidiendo
el funcionamiento del motor.
Por último, el presente sistema y dispositivo de
bloqueo y localización de vehículos, es útil no sólo frente a
robos, sino también para la localización de flotas de vehículos,
especialmente en el sector del alquiler de vehículos.
A continuación, se hará una detallada
descripción del sistema y dispositivo de bloqueo y localización de
vehículos por GSM o sistemas similares, objeto de la presente
invención, con referencia a los dibujos que se acompañan, en los que
se representa, a simple título de ejemplo, no limitativo, una forma
preferente de realización susceptible de todas aquellas variaciones
de detalle que no supongan una alteración fundamental de las
características esenciales de dichos perfeccionamientos.
En dichos planos se ilustran:
En la figura 1: Vista en perspectiva de un
esquema de funcionamiento, para un vehículo provisto del
dispositivo de bloqueo y localización de vehículos por GSM o
sistemas similares.
En la figura 2: Vista del esquema de bloques
funcional del sistema y dispositivo de bloqueo y localización de
vehículos por GSM o sistemas similares.
Según el ejemplo de ejecución representado, el
sistema y dispositivo de bloqueo y localización de vehículos que se
ilustra en esta forma preferente de realización está constituido
por un equipo de control y accionamiento electrónico, provisto de
medios de comunicación, ubicado en un vehículo, provisto de
capacidades de seguridad pasiva (bloqueo) y activa (localización)
estando caracterizado porque el referido equipo de control y
accionamiento electrónico se encuentra ubicado en un vehículo (1).
En el equipo mencionado, existe una unidad electrónica de control
(3) que comanda el resto del equipo, comprendiendo un
receptor/transmisor (4), una alimentación (5) conectada a la batería
(8) del vehículo (1), y dos salidas externas formadas por sendos
contactores (6) susceptibles de actuar sobre el circuito de
encendido o sobre la alimentación de combustible (7) del vehículo
(1), actuando como sistema de seguridad pasivo bloqueando
remotamente el encendido o la llegada del combustible a través de
los contactores (6), y como sistema de seguridad activo
consiguiendo la localización del vehículo, mediante las señales
enviadas desde el dispositivo a través del referido circuito
receptor/transmisor (4).
Asimismo, el referido equipo de control y
accionamiento electrónico, provisto de medios de comunicación, se
encuentra ubicado en un vehículo automóvil (1), camuflado o ubicado
en un lugar de remoto acceso, dificultando la anulación del
mismo.
Por otra parte, el referido equipo de control y
accionamiento electrónico, dispone de alimentación auxiliar, en
caso de suspender la alimentación ordinaria a través de la batería
(8) del vehículo (1), por lo que resulta de muy difícil anulación su
funcionamiento.
Para la localización del vehículo, se realizan
triangulaciones entre los distintos transmisores o repetidores (2)
GSM, o de tecnología similar, pudiéndose localizar el vehículo en
un área de unos 300 metros.
Previamente, se puede bloquear remotamente, a
través de comunicación GSM o sistema similar, el circuito de
encendido o la llegada de combustible del motor (1), impidiendo su
funcionamiento o arranque.
Por último, el presente sistema y dispositivo de
bloqueo y localización de vehículos, es útil no sólo frente a
robos, sino también para la localización de flotas de vehículos
automóviles, especialmente en el sector del alquiler de
vehículos.
Finalmente, la forma, materiales y dimensiones
podrán ser variables y en general, todo cuanto sea accesorio y
secundario, siempre que no altere cambie o modifique la
esencialidad de los perfeccionamientos que se han descrito.
Claims (3)
1. Sistema y dispositivo de bloqueo y
localización de vehículos por GSM o tecnología similar, constituido
por un equipo de control y accionamiento electrónico, provisto de
medios de comunicación, ubicado en un vehículo, provisto de
capacidades de seguridad pasiva (bloqueo) y activa (localización),
estando caracterizado porque el referido equipo equipo de
control y accionamiento electrónico se encuentra ubicado en un
vehículo (1), estando constituido este de una unidad electrónica de
control (3) que comanda el resto del equipo, comprendiendo un
receptor/transmisor (4) de tecnología GSM o similar, una entrada de
alimentación (5) conectada a la batería (8) del vehículo (1), y dos
salidas externas formadas por sendos contactores (6) susceptibles
de actuar sobre el circuito de encendido o sobre la llegada de
combustible al motor (7), como sistema de seguridad pasivo, y como
sistema de seguridad activo, a través del citado receptor/transmisor
(4) para la localización del vehículo, mediante las señales
enviadas desde el dispositivo a través del propio circuito
receptor/transmisor (4), a los distintos repetidores (2) de
tecnología GSM o similar situados en el área del vehículo (1).
2. Sistema y dispositivo de bloqueo y
localización de vehículos por tecnología GSM o similar, según
primera reivindicación, caracterizado porque el referido
equipo de control y accionamiento electrónico, provisto de medios de
comunicación, se encuentra ubicado en un vehículo, camuflado o
ubicado en un lugar de remoto acceso, dificultando la anulación del
mismo.
3. Sistema y dispositivo de bloqueo y
localización de vehículos por tecnología GSM o similar, según al
menos una de las anteriores reivindicaciones, caracterizado
porque el referido equipo de control y accionamiento electrónico,
dispone al meno de una unidad de alimentación auxiliar, en caso de
suspender la alimentación ordinaria a través de la batería (8) del
vehículo (1).
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| ES200401220A ES2255387B1 (es) | 2004-05-21 | 2004-05-21 | Sistema y dispositivo de bloqueo y localizacion de vehiculos por gsm o tecnologia similar. |
Applications Claiming Priority (1)
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| ES200401220A ES2255387B1 (es) | 2004-05-21 | 2004-05-21 | Sistema y dispositivo de bloqueo y localizacion de vehiculos por gsm o tecnologia similar. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2255387A1 ES2255387A1 (es) | 2006-06-16 |
| ES2255387B1 true ES2255387B1 (es) | 2007-07-01 |
Family
ID=36593263
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200401220A Withdrawn - After Issue ES2255387B1 (es) | 2004-05-21 | 2004-05-21 | Sistema y dispositivo de bloqueo y localizacion de vehiculos por gsm o tecnologia similar. |
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Citations (2)
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|---|---|---|---|---|
| ES2110360A1 (es) * | 1995-06-15 | 1998-02-01 | Segurmap Sa | Sistema de seguridad para vehiculos. |
| WO2000017021A1 (en) * | 1998-09-23 | 2000-03-30 | Johannes Cornelis Van Bergen | Alarm and immobiliser with gsm cellular phone |
-
2004
- 2004-05-21 ES ES200401220A patent/ES2255387B1/es not_active Withdrawn - After Issue
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2110360A1 (es) * | 1995-06-15 | 1998-02-01 | Segurmap Sa | Sistema de seguridad para vehiculos. |
| WO2000017021A1 (en) * | 1998-09-23 | 2000-03-30 | Johannes Cornelis Van Bergen | Alarm and immobiliser with gsm cellular phone |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| ES2255387A1 (es) | 2006-06-16 |
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