ES2255945T3 - Dispositivo de un recipiente de transporte para su incorporacion en los vehiculos automoviles como, por ejemplo, un dispositivo para cargas pasantes. - Google Patents
Dispositivo de un recipiente de transporte para su incorporacion en los vehiculos automoviles como, por ejemplo, un dispositivo para cargas pasantes.Info
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Abstract
Dispositivo para un recipiente de transporte para su incorporación en los vehículos automóviles como, por ejemplo, un dispositivo para las cargas largas ó pasantes, y en especial para su incorporación en el respaldo de los asientos ó en la pared del maletero de los vehículos automóviles de turismo; con un bastidor de fijación (10), que ha de ser fijado en una abertura para las cargas largas ó pasantes, la cual está prevista en el vehículo, y este bastidor fija, de una manera desmontable con un marco de sujeción (32) del recipiente de transporte, y para el mismo están previstos por lo menos un elemento de cerrojo (22), que actúa en conjunto con un elemento de cerrojo antagónico (34) del marco de sujeción (32), así como por lo menos un elemento de accionamiento (T) que, a efectos de su movimiento, está unidos con el elemento de cerrojo (22); dispositivo éste que está caracterizado porque el elemento de cerrojo (22) - que de una manera desplazable está alojado dentro de la guía de la guía (20)del bastidor de fijación (10) - está fijado, por un extremo suyo, en el extremo libre de un medio de tracción (28) como es, por ejemplo, un cable ú otro elemento similar, que con su extremo opuesto está cogido, por lo menos de una manera indirecta, en el bastidor de fijación (12) y que se encuentra guiado en éste último en cuanto a su desplazamiento.
Description
Dispositivo de un recipiente de transporte para
su incorporación en los vehículos automóviles como, por ejemplo, un
dispositivo para cargas pasantes.
La presente invención se refiere a un dispositivo
para un recipiente de transporte para su incorporación en los
vehículos automóviles como, por ejemplo, un dispositivo para las
cargas largas ó pasantes y sobre todo para su incorporación en el
respaldo de los asientos ó en la pared del maletero de los
vehículos automóviles de turismo; conforme a lo indicado en el
preámbulo de la reivindicación 1). Un dispositivo de un recipiente
de transporte de esta clase está descrito en la Patente Alemana
Núm. DE 197 27 500 A1 .
La presente invención tiene el objeto de realizar
de una manera constructivamente más sencilla el sistema de
enclavamiento de un tal dispositivo para un recipiente de
transporte.
De acuerdo con la presente invención, este objeto
se consigue - en combinación con las características indicadas en
el preámbulo de la reivindicación 1) - por el hecho de que el
elemento de cerrojo, que de manera desplazable está alojado dentro
de la guía del bastidor de fijación, está fijado, por un extremo
suyo, en el extremo libre de un medio de tracción - como es, por
ejemplo, un cable ú otro elemento similar - que con su extremo
opuesto está cogido, por lo menos de una manera indirecta, en el
bastidor de fijación y que se encuentra guiado en éste último en
cuanto a su desplazamiento; por el hecho de que por el otro lado
del elemento de cerrojo ataca la fuerza de retroceso de un resorte,
que tensa el medio de tracción; así como por el hecho de que el
medio de tracción, una vez tensado, puede ser desplazado - dentro
de la zona situada entre su extremo opuesto y su extremo libre y
mediante el movimiento de un elemento de accionamiento - de forma
transversal a la dirección longitudinal del medio de tracción para
así liberar el elemento de cerrojo de su elemento de cerrojo
antagónico.
La ventaja de la presente invención consiste
sobre todo en el hecho de que el medio de tracción, que en el marco
de sujeción se encuentra guiado para su desplazamiento
longitudinal, sustituye - de una manera extremadamente sencilla en
cuanto a la cons-
trucción - los varillajes de impulsión ó los engranajes de accionamiento , que son constructivamente engorrosos, y el mismo proporciona un movimiento del elemento de cerrojo a través de un sencillo desplazamiento transversal en contra de la fuerza de retroceso de un resorte. Como principio, el elemento de cerrojo puede ser desplazado tanto por una rotación como por una traslación. Asimismo es posible que el elemento de cerrojo sea realizado, como principio, en forma de un punzón ó de una matriz, mientras que el elemento de cerrojo antagónico esté realizado - de manera correspondiente - en forma de una matriz ó de un
punzón.
trucción - los varillajes de impulsión ó los engranajes de accionamiento , que son constructivamente engorrosos, y el mismo proporciona un movimiento del elemento de cerrojo a través de un sencillo desplazamiento transversal en contra de la fuerza de retroceso de un resorte. Como principio, el elemento de cerrojo puede ser desplazado tanto por una rotación como por una traslación. Asimismo es posible que el elemento de cerrojo sea realizado, como principio, en forma de un punzón ó de una matriz, mientras que el elemento de cerrojo antagónico esté realizado - de manera correspondiente - en forma de una matriz ó de un
punzón.
Unas convenientes ampliaciones de la forma de
realización de la presente invención pueden ser apreciadas en las
reivindicaciones secundarias.
Por medio de un preferido ejemplo de realización,
la presente invención está representada con más detalles en los
planos adjuntos, en los cuales:
La Figura 1 muestra la vista de perspectiva de un
bastidor de fijación;
La Figura 2 indica una vista de sección,
realizada a lo largo de la línea de sección II-II,
indicada en la Figura 1; en este caso, unos contornos parciales del
marco de sujeción están indicados con lineas de trazos;
La Figura 3 muestra la vista de sección
transversal del conjunto del bastidor de fijación/marco de
sujeción, realizada a lo largo de la línea de sección
III-III, indicada en la Figura 2; mientras que
III-III, indicada en la Figura 2; mientras que
La Figura 4 indica una vista parcial de sección
longitudinal, realizada a lo largo de la línea de sección
IV-IV, indicada en la Figura 1.
El bastidor de fijación 10 de un dispositivo de
recipiente de transporte - como, por ejemplo, un dispositivo de
carga pasante para el saco de esquís ó un dispositivo de carga
pasante con un módulo de pieza insertada 33 - posee una parte de
brida 11 y una parte de bastidor 12. La parte de bastidor 12
circunda una abertura 13 del bastidor. La parte de brida 11 está
provista de unos taladros de fijación del bastidor 14 de fijación 10
alrededor de una abertura de carga pasante, que aquí no ha sido
indicada y la que puede estar prevista, por ejemplo, por el lado de
la pared del maletero; abertura de carga ésta que puede estar
alineada principalmente con la abertura 13 del bastidor.
La parte del bastidor 12 posee un brazo
transversal superior de bastidor 15, un brazo transversal inferior
de bastidor 16 como asimismo posee dos brazos longitudinales de
bastidor, 17 y 18, que son paralelos entre si. En el lado exterior
de los brazos longitudinales de bastidor, 17 y 18, está realizada
una respectiva ranura de guía 20, que sirve para la guía por
traslación de una correspondiente regleta de cerrojo 21, en la cual
están fijadas dos respectivas espigas de cerrojo 22, cuyos extremos
libres se extienden hacia la abertura 13 del bastidor.
Las espigas de cerrojo 22 atraviesan unos
agujeros oblongos 23 de los brazos longitudinales de bastidor, 17 y
18. Los ejes longitudinales de estos agujeros oblongos 23 se
extienden de forma paralela a las direcciones de movimiento de las
regletas de cerrojo 21, las cuales están indicadas con "y" y
"z", es decir, también se extienden de forma paralela a las
direcciones de movimiento de las espigas de cerrojo 22.
Cada regleta de cerrojo 21 posee una espiga de
fijación inferior y una espiga de fijación, superior 24 y 25,
respectivamente. La parte de brida 11 del bastidor de fijación 10
tiene dos espigas de garfio 26, de las cuales puede ser apreciada
solamente una en la Figura 1.
Entre las espigas de fijación inferiores 24 y las
espigas de garfio 26 está tensado un respectivo resorte de tracción
27, mientras que las dos espigas de fijación superiores 25 de las
dos regletas de cerrojo 21 se encuentran unidas entre si a través
de un medio de tracción, en el presente caso mediante un trenzado
de alambre 28.
Dentro de la parte de bastidor 12 del bastidor de
fijación 10, el trenzado de alambre 28 se encuentra guiado en su
movimiento, por ejemplo, mediante unos agujeros de paso 29. Por
consiguiente, el trenzado de alambre 28 queda tensado por medio de
los dos resortes de tracción 27.
Para su guía y su aseguramiento, cada una de las
dos regletas de cerrojo 21 posee dos respectivos agujeros oblongos
30, que con sus ejes más largos se extienden a lo largo de las
direcciones de movimiento "y" y "z", y estos agujeros
oblongos son atravesados por los tornillos de fijación 31, que
están cogidos en los brazos longitudinales de bastidor, 17 y 18.
Estos tornillos de fijación 31 están dimensionados y dispuestos de
tal manera, que los mismos permitan una holgura de movimiento en
relación con los agujeros oblongos 30.
El marco de sujeción 32 - en el presente caso
previsto para un módulo de recipiente rígido que, en su conjunto,
ha sido indicado por la referencia 33 - constituye unos agujeros de
cerrojo en forma de matriz 34, que están realizados de forma
simétrica y los mismos representan una respectiva zona de cerrojo
35, que es aproximadamente de forma semi-circular,
así como - en una disposición simétrica con las dos zonas de
cerrojos de forma semi-circular 35 - representan
una zona de introducción 36, que es aproximadamente en la forma de
embudo.
Tan pronto que mediante la tecla de accionamiento
T y en contra de la fuerza de retroceso de los resortes
helicoidales de compresión 37 sea aplicada una presión de
accionamiento P sobre la zona 19 del trenzado de alambre 28, este
trenzado de alambre 28 se desplaza - tal como esto puede ser
apreciado en la Figura 4 - en dirección de la presión P, es decir,
hacia la derecha, y arrastra con ello las regletas de cerrojo 21,
en conjunto con las espigas de cerrojo 22, hacia una posición de
liberación - que ha sido indicada por unas líneas de trazos en las
Figuras 2 y 4 - lo cual permite efectuar la extracción del módulo
del recipiente 33 en la dirección de desmontaje "x"
En la Figura 3 se puede observar claramente, que
el bastidor de fijación 10 constituye unas respectivas superficies
de puesta a tope, A y B, que corresponde a las superficies de
puesta a tope, C y D, de una regleta de tope 38, que está prevista
por el lado del módulo. De ello se puede desprender, que el módulo
del recipiente 33, conjuntamente con su marco de sujeción 32, puede
ser colocado de una manara desmontable en el bastidor de fijación
10, tanto desde la izquierda como desde la derecha ó bien - gracias
a la forma de la disposición simétrica de los agujeros de cerrojo 34
según la Figura 2 - también desde arriba.
Claims (9)
1. Dispositivo para un recipiente de transporte
para su incorporación en los vehículos automóviles como, por
ejemplo, un dispositivo para las cargas largas ó pasantes, y en
especial para su incorporación en el respaldo de los asientos ó en
la pared del maletero de los vehículos automóviles de turismo; con
un bastidor de fijación (10), que ha de ser fijado en una abertura
para las cargas largas ó pasantes, la cual está prevista en el
vehículo, y este bastidor fija, de una manera desmontable con un
marco de sujeción (32) del recipiente de transporte, y para el
mismo están previstos por lo menos un elemento de cerrojo (22), que
actúa en conjunto con un elemento de cerrojo antagónico (34) del
marco de sujeción (32), así como por lo menos un elemento de
accionamiento (T) que, a efectos de su movimiento, está unidos con
el elemento de cerrojo (22); dispositivo éste que está
caracterizado porque el elemento de cerrojo (22) - que de
una manera desplazable está alojado dentro de la guía de la guía
(20) del bastidor de fijación (10) - está fijado, por un extremo
suyo, en el extremo libre de un medio de tracción (28) como es, por
ejemplo, un cable ú otro elemento similar, que con su extremo
opuesto está cogido, por lo menos de una manera indirecta, en el
bastidor de fijación (12) y que se encuentra guiado en éste último
en cuanto a su desplazamiento; caracterizado porque por el
otro lado del elemento de cerrojo (22) ataca la fuerza de retroceso
de unos resortes (27), que tensan el medio de tracción (28); así
como caracterizado porque el medio de tracción (28), una vez
tensado, puede ser desplazado dentro de la zona (19), situada entre
su extremo opuesto y su extremo libre así como mediante el
movimiento de un elemento de accionamiento (T) - de forma
transversal a la dirección longitudinal del medio de tracción para
así liberar el elemento de cerrojo (22) de su elemento de cerrojo
antagónico (34).
2. Dispositivo para un recipiente de transporte
conforme a la reivindicación 1) y caracterizado porque el
elemento de cerrojo (22) está dispuesto en una regleta de cerrojo
(21), que en el bastidor de fijación (10) se encuentra guiada en su
traslación.
3. Dispositivo para un recipiente de transporte
conforme a la reivindicación 2) y caracterizado porque el
bastidor de fijación (10) posee un canal de guía (20) para la guía
de la regleta de cerrojo (21).
4. Dispositivo para un recipiente de transporte
conforme a la reivindicación 3) y caracterizado porque el
elemento de cerrojo está constituido por una espiga de cerrojo (22)
que, con su parte de pie, está fijada en la regleta de cerrojo
(21), y la misma se extiende hacia la abertura (13) del bastidor de
fijación (10).
5. Dispositivo para un recipiente de transporte
conforme a una de las reivindicaciones 2) hasta 4) y
caracterizado porque el bastidor de fijación (10) constituye
en su circunferencia exterior el canal de guía (20) para la guía de
cada regleta de cerrojo (21); así como caracterizado porque
la espiga de cerrojo (22) atraviesa la pared (17, 18) del bastidor
de fijación dentro de un agujero oblongo (30), que con su eje
longitudinal se extiende en la dirección del movimiento (y, z) de
la espiga de cerrojo (22).
6. Dispositivo para un recipiente de transporte
conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 5) y
caracterizado porque la fuerza de retroceso de resorte es
efectuada por un resorte de tracción (27) que con un extremo suyo
está fijado en la regleta de cerrojo (21), mientras que el otro
extremo del resorte está fijado en el bastidor de fijación
(10).
7. Dispositivo para un recipiente de transporte
conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 6) y
caracterizado porque, con una forma de disposición
aproximadamente simétrica, en los dos lados longitudinales (17, 18)
del bastidor de fijación (10) se encuentra guiada una respectiva
regleta de cerrojo (21) en su movimiento de traslación; así como
caracterizado porque los extremos correspondientes (en el
punto 24 de las dos regletas de cerrojo (21) son impulsados por una
respectiva fuerza de retroceso de resorte (27), mientras que los
otros extremos de estas regletas (en el punto (25) se encuentran
unidos entre si a través del medio de tracción tensado (28).
8. Dispositivo para un recipiente de transporte
conforme a una de las reivindicaciones 2) hasta 7) y
caracterizado porque cada regleta de cerrojo (21) posee
varios elementos de cerrojo (22).
9. Dispositivo para un recipiente de transporte
conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 8) y
caracterizado porque el elemento de accionamiento (T) está
constituido por un elemento de pulsador (T), que puede ser
desplazado en contra de la fuerza de retroceso y el cual impulsa el
medio de tracción (28) con una presión.
Applications Claiming Priority (3)
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