ES2260227T3 - Construccion de bolsillo tridimensional para maleta. - Google Patents
Construccion de bolsillo tridimensional para maleta.Info
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Abstract
Una maleta (10) que comprende una empuñadura (16), un compartimiento de empaquetado principal, y una puerta (20) de acceso principal al compartimiento de empaquetado, que comprende: al menos un primer bolsillo (26) de volumen llevado por la puerta (20) de acceso principal, estando dicho primer bolsillo (26) de volumen construido por un panel (22) textil en forma de U generalmente invertida fijado a lo largo de sus bordes principales a través de un borde superior de la puerta (22) de acceso principal y de una distancia sustancial sobre uno de los dos lados de la puerta (20) de acceso principal del borde superior, un panel (28) de puerta para el primer bolsillo (26) de volumen fijado en un recodo del panel (22) en forma de U invertida para formar una forma tridimensional del primer bolsillo (26) accesible desde el exterior de la maleta (10), un segundo bolsillo (38) de volumen que se extiende toda la dimensión de anchura de la puerta (20) de acceso principal y fijado fijamente a lo largo de su borde superior a un borde inferior del primer bolsillo (26) de volumen, en el cual el segundo bolsillo (38) de volumen está definido, al menos en parte, por un panel (34) textil rectangular fijado al bode inferior del primer bolsillo (26) de volumen y que se extiende toda el ancho de la puerta (20) de acceso principal caracterizada porque un panel alargado (40) se mantiene vertical desde la puerta (20) de acceso principal, y porque el panel (40) alargado está fijado a lo largo de su borde superior a un borde inferior del panel (34) textil rectangular.
Description
Construcción de bolsillo tridimensional para
maleta.
La presente invención se refiere a maletas de
viaje generalmente, especialmente denominadas maletas de viaje
verticales que tienen en su mayor parte los paneles frontales de
textil, con bolsillos de volumen accesibles por separado montados
sobre la puerta de acceso principal del compartimiento principal de
la maleta. Más particularmente, la presente invención se refiere a
un procedimiento simple de ensamblar tales bolsillos de volumen, y
la puerta sobre la cual están dispuestos, a partir de materiales de
construcción textil conocidos.
En la maleta de viaje del tipo de la técnica
anterior tipificada por las figuras 1, 2 y 3, la maleta de viaje en
su totalidad es una forma de caja generalmente de seis lados con la
pared principal o frontal que comprende una puerta autoarticulada
acoplada con cremallera al frontal del compartimiento principal de
la maleta. La puerta incluye al menos dos bolsillos de volumen, uno
por encima del otro. Cada uno de los bolsillos de volumen está
ensamblado por un miembro de carril periférico cosido a la puerta de
acceso principal con cremallera, teniendo cada uno una cara de
bolsillo de material textil cosido al carril que usa un canutillo de
borde o similar. Además, el acceso con cremallera puede ser malo a
través de la cara del bolsillo (como se muestra en la puerta
inferior de la figura 1) o a lo largo de una parte superior del
carril, tal como la que se muestra en el bolsillo opuesto de las
figuras 1 y 2. La figura 2 muestra una vista lateral del sistema de
la técnica anterior donde cada carril de bolsillo tiene una
dimensión de profundidad sustancialmente uniforme que crea los
bolsillos de la maleta con una forma paralelepípeda similar. El
espacio entre los bolsillos de volumen superior e inferior
comprende esencialmente dos espesores del material de carril con un
estrecho hueco entre medias. Tanto el bolsillo superior como el
bolsillo inferior están definidos en sus bordes más exteriores por
el canutillo de borde como se ha indicado anteriormente. La parte
posterior de la maleta de viaje de la técnica anterior es similar a
la de la presente invención porque incluye un conjunto de
empuñadura extensible hacia arriba para hacer rodar la maleta sobre
las ruedas de eje fijo mostradas en las esquinas más inferiores de
la maleta.
Mientras que tales maletas de la técnica
anterior presentan bolsillos con un volumen sustancial de
empaquetado, las operaciones de costura y de corte para crear estos
bolsillos definidos por separado son bastante complejas. Se conoce
otra maleta de la técnica anterior con bolsillos a partir del
documento US5547052A. La presente invención enseña una técnica de
construcción simple que define dos bolsillos de volumen visual y
funcionalmente distintos sobre la puerta de empaquetado principal
de una maleta vertical que son simples de construir y fáciles de
entender y utilizar. Por lo tanto, la mejora descrita de la maleta
de viaje comprende un primer bolsillo de volumen llevado por la
puerta de acceso principal de una maleta de viaje vertical, estando
este primer bolsillo de volumen construido con un panel textil en
forma generalmente de U invertida fijado a lo largo de sus bordes
más exteriores a través del borde superior de la puerta de acceso y
debajo de una parte sustancial de la puerta de acceso sobre uno de
os dos lados del borde superior, y un panel de puerta para este
bolsillo que está fijado en el recodo del panel en forma de U para
formar una forma tridimensional del primer bolsillo. Este primer
bolsillo es accesible desde el exterior de la maleta. Por debajo de
este primer bolsillo hay un segundo bolsillo que extiende toda la
dimensión del ancho de la puerta de acceso y está fijado por su
borde superior al borde inferior del primer bolsillo. De este modo,
el segundo bolsillo forma, junto con este primer bolsillo, lados
verticales que se extienden alrededor de toda la periferia de la
puerta de acceso y definen un volumen de empaquetado sobre la
puerta principal de acceso.
La figura 1 muestra una maleta de viaje o
maleta vertical de la técnica anterior con un par de bolsillos
sobresalientes. La figura 2 es una vista lateral de la construcción
de bolsillo de la técnica anterior. La figura 4 es una vista
posterior de la maleta de la técnica anterior. La figura 4 es una
vista en perspectiva de una malta con el bolsillo de la
construcción de la puerta principal de empaquetado de la invención.
La figura 5 es una vista en sección a través de la línea
5-5 de la figura 4. La figura 6 es una vista en
sección a través de la línea 6-6 de la figura 4. La
figura 7 es una vista ampliada de una parte de la construcción de
bolsillos de la figura 4. La figura 8 es una vista en sección
similar a la figura 6 que muestra una construcción de bolsillos
alternativa.
En la figura 4, se muestra la estética y la
forma distintivas de una maleta de viaje 10, dando como resultado
la construcción de la invención que se detallará. Obsérvese que la
maleta de la invención tiene una construcción de maleta vertical
global que incluye un par de ruedas 12 (no mostradas), unos tacos
14 para mantener la maleta en la posición vertical mientras
descansa sobre las ruedas, y una empuñadura telescópica 16 para
tirar de la maleta sobre las ruedas 12 montadas en el borde
inferior posterior de la maleta. La maleta incluye también el
canutillo 18 de borde que continua sustancialmente alrededor de toda
la periferia vertical de la maleta entre la puerta 20 de acceso
principal y el resto de la maleta. La puerta 20 de acceso principal
está autoarticulada a la parte restante de la maleta y se puede
cerrar amoviblemente con la cremallera 11 alrededor de tres lados,
y tiene una configuración y una forma global distintivas. La parte
posicionada como delantera en la figura 4 a partir del canutillo 18
de borde no sólo parece distinctitva sino que está construida de una
forma única. Empezando desde la parte de arriba, la puerta 20 de
acceso principal incluye un primer bolsillo 26 de volumen
constituido por un panel 22 textil en forma de U invertida que se
extiende desde aproximadamente un tercio a un cuarto de la
dimensión de altura global de la puerta 20 de acceso principal por
debajo de cada lado de la puerta y a través la parte superior de la
puerta entre la parte superior del borde 3, el canutillo 18 y una
cremallera 24. Esta cremallera se abre selectivamente dentro del
primer bolsillo 26 de volumen formado sobre, sobresaliente de, y
llevado por la puerta 20 principal de acceso. El primer bolsillo
tiene un panel 28 de de acceso de puerta que consiste en un panel
textil rectangular alargado que está redondeado en sus esquinas
superiores y posicionado dentro del recodo del panel textil 22 en
forma de U invertida. Por debajo de esta primera puerta hay
preferiblemente un segundo panel 30 alargado simple que se extiende
a través de todo el ancho de la maleta de lado a lado del canutillo
18 de borde periférico. Este segundo panel 30 alargado tiene una
parte central relativamente estrecha que se curva suave y
ligeramente hacia fuera para definir partes relativamente anchas 32
en sus extremos
finales.
finales.
Inmediatamente por debajo de este panel alargado
hay un panel textil rectangular ancho 34 que forma el frontal del
segundo bolsillo 38 de volumen. Entre el panel 34 textil rectangular
ancho y el segundo panel 30 hay una segunda abertura 36 dentro del
segundo bolsillo 38 de volumen llevado por la puerta 20 de acceso
principal. Preferiblemente, este panel textil rectangular se
extiende de nuevo todo el recorrido a través de la puerta 20 de
acceso principal desde una parte del canutillo 18 de borde hasta la
otra parte del canutillo 18 de borde. A diferencia del panel 28 de
puerta alargado, sin embargo, el panel textil 34 rectangular se
estrecha o ahusa a lo largo tanto de su borde superior como de su
borde inferior sustancialmente cerca de cada borde. Un panel 40
alargado final o inferior en forma de U cierra la parte inferior de
la puerta de acceso. Este panel inferior en forma de U está fijado
a lo largo de su borde inferior a la parte inferior del canutillo 18
de borde con técnicas de cosido conocidas que se detallarán. El
panel 40 alargado inferior en forma de U tiene una forma en U total
vertical con los extremos de la U ahusándose en el canutillo 18 de
borde.
Todos los paneles, a saber el panel 22 en forma
de U invertida, el panel de puerta 28, el segundo panel alargado
30, el panel 22 textil rectangular, y el segundo panel 40 alargado
en forma de U, están de este modo conformados para formar una forma
de pirámide truncada tridimensional con bordes que se estrechan
suavemente alrededor de la periferia de la puerta de acceso
principal, es decir, a lo largo de cada borde rectangular paralelo
al canutillo 18 de borde y una cara global frontal ligeramente
bulbosa. Se ve el segundo panel 30 alargado que define el primer
bolsillo 26 de volumen alargado relativamente más pequeño a una
distancia sustancial del segundo bolsillo 38 de volumen que está
sustancialmente definido por el panel textil rectangular. De hecho,
como se verá en la figura 5, los volúmenes de empaquetado definidos
por estos dos bolsillos de volumen no están separados, sino que
comparten una única pared simple textil denominada panel de división
44. Esta es una gran ventaja sobre las construcciones de la técnica
anterior. Los aspectos distintivos de esta construcción incluyen la
total ausencia de canutillo de borde dispuesto en vertical y en
paralelo a las partes verticales del canutillo 18 de borde. Esto es
debido a que cada uno de los paneles textiles están fijados el uno
al otro y conformados para formar la forma tridimensional global de
una pirámide truncada indicada anteriormente. Esto está
especialmente facilitado por la forma del panel 22 de forma de U
invertida sobre el extremo superior y el segundo panel 30
alargado, el segundo panel 40 alargado en forma de U y el panel 34
rectangular entre medias de los mismos en el otro extremo de la
puerta 20 de acceso principal que sirven no sólo para definir
paredes verticales sino paredes superiores e inferiores ligeramente
ahusadas respectivamente de la construcción global del panel de
acceso, pero también definen parcialmente las paredes laterales
verticales de la construcción global. La vista en sección 5 muestra
la forma típica del panel 28 de puerta, así como los paneles 30 y
34. Obsérvese como los paneles principales 28 (y de este modo el
34) son forzados a arquearse hacia el exterior, especialmente cerca
de los lados laterales de los mismos. Este arqueamiento, junto con
las partes de extensión vertical del panel 22 en forma de U
invertida, crean un bolsillo esculpido ahusado con un volumen
sustancial creado por las partes verticales del panel 22 en forma
de U invertida y la parte arqueada del panel 28 de puerta. De
nuevo, aunque se muestra respecto del primer bolsillo 26 de volumen
y los paneles que crean el bolsillo 26, se produce el mismo
fenómeno en virtualmente todas las partes de la puerta 20 de
empaquetado principal. Por ejemplo, el panel rectangular 34 se
curva a lo largo de todo su recorrido hasta el canutillo 18 sobre
ambos lados de la puerta 20 de acceso principal, pero este
arqueamiento, o curvado se ve facilitado por la forma ahusada del
segundo panel 30 alargado y el panel 40 alargado así como los
miembros de rigidización que constituyen estos paneles, como se
detallará más adelante. Obsérvese en ambas figuras 5 y 6, las líneas
de costura se muestran esquemáticamente en estas vistas en sección
como líneas cortas que atraviesan los diversos paneles de
recubrimiento. De este modo, las partes de extremo del segundo panel
30 alargado y las partes de extremo correspondientes del panel 34
textil rectangular también contribuyen a mantener a mantener
verticales las paredes a lo largo de las partes verticales
izquierda y derecha de la puerta 20 de acceso principal.
Respecto, en particular, de la figura 6 como se
ha mencionado anteriormente, un aspecto sorprendente de esta vista
en sección es que, a diferencia de la maleta de la técnica anterior
mostrada en las figuras 1, 2 y 3, hay sólo una única pared de
división o panel de división 44 entre el primer bolsillo 26 de
volumen y el segundo bolsillo 38 de volumen inferior. De esta
manera, todo el volumen ocupado por la maleta puede alojar las
propiedades del viajante sin casi ningún espacio perdido entre los
bolsillos de volumen fuerte y visualmente separados, además, se
necesita una mínima cantidad de material textil para construir los
bolsillos voluminosos superior e inferior, y definir y separar
funcionalmente estos bolsillos.
Obsérvese en particular que la cremallera 11 de
acceso principal está cosida usando técnicas de cosido
convencionales entre el carril 48 principal de la maleta de viaje y
la construcción de la puerta de acceso, como se detalla en la
presente memoria descriptiva. El panel 22 en forma de U invertida
está construido en una capa textil interior y una exterior con una
espuma polimérica flexible o un material en hoja de polímero 42 de
composición conocida atrapada entre estos dos paneles textiles.
Esta construcción laminada del panel 22 en forma de U invertida,
también caracteriza el panel 28 de puerta, el segundo panel 30
alargado, y el panel 40 alargado. La construcción de espuma 28, el
segundo panel 30 alargado, y el panel 40 alargado. La construcción
de espuma proporciona a estos paneles una característica blanda
aunque estructural para que estos paneles 28 y 34 alargado y
relativamente extensos de textil cumplan las muchas funciones
normalmente realizadas por la construcción separada de carril y
canutillo de borde. En contraste, el panel 34 textil rectangular,
por detrás del cual está formado el segundo bolsillo 38 de volumen
más ancho, él mismo no es necesario rigidizarlo mediante un panel
de espuma polimérica 42. esto es con el fin de reducir los costes,
pero también permitir que este panel flexione fácilmente cuando se
abre y después de haberse empaquetado. Aparte, se ha descubierto que
tal panel 40 alargado d propiedad estructuralmente mejorada y el
segundo panel 30 alargado funcionan juntos apropiadamente para
formar el panel 34 textil rectangular para una buena exposición en
la tienda de maletas.
Entre el primer bolsillo y el segundo bolsillo
hay un único panel 44 textil de división cosido al panel 49
posterior de la puerta de acceso y a lo largo de la costura que
forma el borde superior de la cremallera 36 de acceso dentro del
segundo bolsillo 38 de volumen. La cremallera 24 en forma de U
dentro del primer bolsillo se abre fácilmente para proporcionar
acceso a lo largo de todo el recorrido hacia abajo hacia este panel
de división 44. Esto es especialmente importante cuando este
bolsillo tiende a ser el espacio de almacenamiento favorito para
los artículos de última hora, tales como paraguas, revistas o
similar, que se deben retirar rápidamente. En constraste, el
segundo bolsillo es mucho más profundo que el primer bolsillo,
usualmente apropiado para un único artículo tal como una gabardina
o abrigo, jersey o similar. De este modo este bolsillo puede ser
mucho más profundo y ser accesible mediante una abertura 36 de
cremallera menos servicial como se muestra.
Alternativamente, pero no dentro del alcance de
la invención, el bolsillo 38 de volumen inferior se podría definir
por un panel 34a textil laminado rígido (figura 8) que está formada
para adoptar el sitio de los tres paneles 34, 30 y 40. Aquí, el
acceso al segundo bolsillo 39 de volumen es malo a través del panel
posterior 49 sobre el lado posterior de la puerta 20 de acceso
principal.
Claims (5)
1. Una maleta (10) que comprende una
empuñadura (16), un compartimiento de empaquetado principal, y una
puerta (20) de acceso principal al compartimiento de empaquetado,
que comprende:
al menos un primer bolsillo (26) de volumen
llevado por la puerta (20) de acceso principal, estando dicho
primer bolsillo (26) de volumen construido por un panel (22) textil
en forma de U generalmente invertida fijado a lo largo de sus
bordes principales a través de un borde superior de la puerta (22)
de acceso principal y de una distancia sustancial sobre uno de los
dos lados de la puerta (20) de acceso principal del borde
superior,
un panel (28) de puerta para el primer bolsillo
(26) de volumen fijado en un recodo del panel (22) en forma de U
invertida para formar una forma tridimensional del primer bolsillo
(26) accesible desde el exterior de la maleta (10),
un segundo bolsillo (38) de volumen que se
extiende toda la dimensión de anchura de la puerta (20) de acceso
principal y fijado fijamente a lo largo de su borde superior a un
borde inferior del primer bolsillo (26) de volumen, en el cual el
segundo bolsillo (38) de volumen está definido, al menos en parte,
por un panel (34) textil rectangular fijado al borde inferior del
primer bolsillo (26) de volumen y que se extiende toda el ancho de
la puerta (20) de acceso principal caracterizada porque un
panel alargado (40) se mantiene vertical desde la puerta (20) de
acceso principal, y porque el panel (40) alargado está fijado a lo
largo de su borde superior a un borde inferior del panel (34) textil
rectangular.
2. Una maleta (10) según la reivindicación
1 en la cual una cremallera (24) conecta el panel (28) de puerta al
recodo del panel (22) en forma de U invertida, permitiendo la
cremallera (24) el acceso al primer bolsillo (26) del volumen
definido en parte por el panel (28) de puerta y el panel (22) de
forma de U invertida.
3. Una maleta (10) según la reivindicación
1 ó 2 que comprende, además, un par de ruedas (12) fijadas a una
parte inferior de la misma.
4. Una maleta (10) según una de las
reivindicaciones 1 a 3 que comprende, además, un panel posterior
(49) de puerta de acceso principal que se extiende generalmente en
un plano y está fijado a una periferia de la puerta (20) de acceso
principal, un panel (44) de división que se extiende desde este
panel posterior (49) hacia una intersección en un borde inferior
del primer bolsillo (26) de volumen, con lo cual se define un
primer bolsillo de volumen, y un segundo bolsillo de volumen entre
el panel (49) posterior y el panel (28) de puerta, el panel (34)
textil rectangular, y al menos partes del panel (22) de forma de U
invertida y el panel (40) alargado.
5. Una maleta (10) según la reivindicación
2, en la cual el panel (22) de forma de U invertida incluye una
capa de espuma (42) polimérica para rigidizar el panel (22) en
forma de U invertida y en la cual el panel (28) de puerta y el
panel (40) alargado también incluyen una capa de polímero (42) en
espuma de rigidización.
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