ES2264106T3 - Sistema de roldana graduable en altura. - Google Patents

Sistema de roldana graduable en altura.

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ES2264106T3 ES04405020T ES04405020T ES2264106T3 ES 2264106 T3 ES2264106 T3 ES 2264106T3 ES 04405020 T ES04405020 T ES 04405020T ES 04405020 T ES04405020 T ES 04405020T ES 2264106 T3 ES2264106 T3 ES 2264106T3
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Heinz Zingg
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Hawa Sliding Solutions AG
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    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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Abstract

Sistema de roldana graduable en altura para una puerta de corredera, comprendiendo un portarroldana (11) susceptible de ser instalado en la zona del borde inferior s de una puerta de corredera (1), apoyado de forma graduable en altura y provisto de una roldana (31) y de un medio de graduación (23) para el ajuste y regulación de la roldana (31), caracterizado porque en la parte superior del portarroldana (11) están dispuestos dos pasadores de guía (19) o que se hallan en contacto con dos tramos de guía (21¿, 21¿), inclinados con respecto a la dirección de desplazamiento, de una curva de levas (21) dispuesta por encima del portarroldana (11) en una escotadura de la puerta de corredera (1), cuya curva de levas (21) con los tramos de guía s (21¿, 21¿) está apoyada de forma desplazable en sentido horizontal con respecto al portarroldana (11) por medio de un tornillo de graduación (23) dentro de la escotadura de la puerta de corredera (1).

Description

Sistema de roldana graduable en altura.
La presente invención se refiere a un sistema de roldana graduable en altura para una puerta de corredera según el preámbulo de la reivindicación 1.
Para la alineación de puertas de corredera con respecto a un raíl de guía alojado en el suelo se conocen, por el estado de la técnica, mecanismos de rodadura graduables en altura. En un tal mecanismo de rodadura, que se describe en la DE 197 09 808, la roldana está apoyada en una horquilla basculable y la horquilla es basculable por medio de un elemento de corredera que actúa sobre la misma, ajustable mediante un tornillo. Este dispositivo conocido permite ajustar la puerta de corredera, dentro de ciertos límites, verticalmente con respecto a la superficie de rodadura de la roldana. El inconveniente consiste en que el dispositivo está constituido por una pluralidad de partes individuales que encajan entre sí, y no resulta apropiado para un montaje en un perfil de marco sólo lateralmente abierto. Por la US-A 3,040,391 se conoce ulteriormente un mecanismo de rodadura graduable en altura, el cual es susceptible de ser introducido lateralmente en un perfil de marco de una puerta de corredera y es ajustable desde el lado frontal de la puerta mediante un tornillo de graduación. También en este mecanismo de rodadura está apoyada la roldana en un brazo basculable, y el ajuste se realiza mediante un tornillo de graduación que actúa en ángulo agudo sobre el brazo basculable. Por la GB-A 2 309 477 se conoce ulteriormente un mecanismo de rodadura para una puerta de corredera, en el cual dos roldanas están fijadas a un soporte. Por medio de un tornillo de graduación puede desplazarse horizontalmente dicho soporte con las roldanas. Un pasador que encaja en una ranura inclinada con respecto a la horizontal, en el soporte, provoca, en caso de desplazamiento horizontal del soporte, simultáneamente un desplazamiento vertical. A fin de poder mantener las dos roldanas en una horizontal, el punto de ataque del tornillo de graduación en el soporte es una corredera provista de una rosca, sujeta de forma desplazable en una ranura vertical en el soporte. Un guiado paralelo definido del soporte con las dos roldanas no queda divulgado ni es posible. En el estado sometido a carga el guiado es asumido por el raíl de deslizamiento sobre el cual están apoyadas las dos roldanas.
Otro mecanismo de rodadura para puertas de corredera es conocido por la US 2002/0039940.
La finalidad de la presente invención consiste en proporcionar un sistema de roldana graduable en altura susceptible de ser fabricado económicamente, el cual pueda introducirse por el lado frontal en un perfil de marco y cuya roldana sea graduable en altura desde el lado frontal, y el cual esté además provisto de medios de tope capaces de retraerse junto al raíl de guía al depositarse la puerta de corredera.
Esta finalidad se consigue mediante un sistema de roldana graduable en altura según las características de la reivindicación 1. Formas de realización particularmente ventajosas de la invención quedan definidas en las reivindicaciones dependientes.
La disposición de la roldana y del tope entre los dos portarroldana constituidos por placas paralelas entre sí, desplazables de forma exactamente paralela en sentido vertical por la curva de levas, permite mantener siempre igual la posición mutua entre roldana y tope. Aunque al descolgarse la puerta de corredera entran tanto la roldana como el tope o en contacto con la superficie del suelo situada por debajo, el tope se retrae, merced a su apoyo elástico en sentido vertical, al interior del portarroldana, pudiéndose así evitar deterioros del suelo.
El sistema de roldana y tope según la invención resulta también ventajoso por el hecho de que la separación entre ambos, es decir la separación entre el eje de la roldana y el tope, es siempre constante y, por consiguiente, la puerta de corredera se para siempre a una distancia exactamente igual de la pared al actuar el tope.
A continuación se describirá la invención más detalladamente mediante un ejemplo de realización ilustrado en los dibujos adjuntos, en los cuales:
La Fig. 1 es una vista en sección vertical de la zona de esquina inferior de una puerta de corredera con sistema 5 de roldana incorporado, según la línea I-I en la Fig. 3;
la Fig. 2 es una vista en sección vertical del perfil constitutivo del borde inferior de la puerta de corredera, según la línea II-II en la Fig. 1;
la Fig. 3 es una vista en sección horizontal del sistema de roldana, según la línea III-III en la Fig. 1; y
la Fig. 4 es una vista en sección vertical de la zona de esquina inferior de una puerta de corredera con el portarroldana bajado.
En la esquina inferior derecha de una puerta de corredera 1, constituida en el ejemplo ilustrado y descrito por dos perfiles de aluminio 3 y 5, los cuales están unidos entre sí mediante un tornillo 7, está practicada una escotadura para el alojamiento de un sistema de roldana. En el interior del perfil de aluminio horizontal 3 se halla, introducido lateralmente en la escotadura, un portarroldana 11, constituido por dos placas 13 dispuestas paralelamente entre sí. Las placas 13 son mantenidas separadas entre sí por una pluralidad de pasadores de unión y distanciamiento 15. Dos pasadores de guía 19, dispuestos en la zona del borde superior 17 de las placas 13, no solamente mantienen las dos placas 13 distanciadas entre sí sino que además se apoyan contra una curva de levas 21, la cual es desplazable en sentido horizontal entre las placas 13 por un tornillo de graduación 23 que actúa como medio de ajuste. El tornillo de graduación 23 coopera con un taladro roscado 25 de un brazo 27, que se extiende verticalmente, de la curva de levas 21. La curva de levas 21 comprende una tira de chapa con dobleces múltiples o una barra perfilada 9 con dos tramos de guía 21' inclinados respecto a la horizontal, que se apoyan contra los pasadores de guía 19. La curva de levas 21 se apoya con las dos zonas de contacto 21'', situadas entre los tramos de guía 21' ó entre uno de los tramos de guía 21' y el brazo vertical 27, respectivamente, contra el perfil de aluminio 3 en la superficie de deslizamiento G. El guiado lateral de la curva de levas 21 se realiza mediante una nariz 51, que penetra en una ranura 53 en el perfil de aluminio 3. Las dos placas 13 son además portadoras del eje 29 de una roldana 31. Esta última sobresale de las placas 13 por sus bordes inferiores y encaja, mediante una nervadura 33 sobresaliente de la periferia de la roldana 31, en un raíl de guía 35. El raíl de guía se ha ilustrado en la Fig. 1 únicamente de forma indicativa.
A una distancia lateral fija respecto al eje 29 está fijado un tope 37, de forma verticalmente desplazable por medio de una escotadura vertical 39, a uno de los pasadores de distanciamiento 15. Otros dos pasadores de distanciamiento 15 sirven para el guiado lateral del tope 37, cuando éste se monta, por ejemplo al final del raíl de guía 35, sobre una correspondiente zapata de frenado, aquí no ilustrada, para frenar la puerta de corredera 1. En la escotadura 39, que es atravesada por el pasador de distanciamiento superior 15, está además dispuesto un cuerpo de goma que actúa como muelle de compresión, o bien un muelle de compresión 41. El cuerpo de goma 41, que se apoya contra la parte inferior del pasador de distanciamiento superior 15, presiona el tope 37 a su posición bajada al máximo, en la que topa mediante una nariz 43, que viene a quedar situada por encima del pasador de distanciamiento 15 situado a la izquierda, contra dicho pasador de distanciamiento 15.
Lateralmente con respecto al tope 37 puede estar adicionalmente practicada una ranura vertical 45 en las dos placas 13. Esta es atravesada por un pasador de guía 47, el cual es portado por una pieza terminal 49 insertada en el perfil de aluminio horizontal 3 y entre las dos placas 13. Mediante el pasador de guía 47 es mantenido el portarroldana 11 de forma verticalmente guiada y son absorbidas las fuerzas transmitidas a la curva de levas 21 por el tornillo de graduación 23.
Para la graduación o el ajuste de una puerta de corredera 1 se desplaza la curva de levas 21 mediante el tornillo de graduación 23, accesible por el lado frontal de la puerta de corredera 1, ya sea hacia la derecha, haciéndose bajar con ello la roldana 31, es decir elevándose la puerta de corredera 1 (véase la Fig. 4), o bien en dirección opuesta mediante desplazamiento de la curva de levas 21 hacia la izquierda, elevándose la roldana 31, es decir retrayéndola al interior de la puerta de corredera y bajándose así esta última (situación según la Fig. 1). En todas las posiciones el tope 37 permanece en la posición bajada, obligada por el cuerpo de goma 41, y coopera con el raíl de guía 35. Si por cualquier motivo la puerta de corredera debe ser descolgada y es depositada directamente sobre el suelo, el tope puede retraerse al interior de la puerta de corredera, contrarrestando la fuerza del cuerpo de goma, y se evitan así deterioros de una superficie del suelo, por ejemplo de un suelo de parquet.

Claims (9)

1. Sistema de roldana graduable en altura para una puerta de corredera, comprendiendo un portarroldana (11) susceptible de ser instalado en la zona del borde inferior s de una puerta de corredera (1), apoyado de forma graduable en altura y provisto de una roldana (31) y de un medio de graduación (23) para el ajuste y regulación de la roldana (31), caracterizado porque en la parte superior del portarroldana (11) están dispuestos dos pasadores de guía (19) o que se hallan en contacto con dos tramos de guía (21', 21''), inclinados con respecto a la dirección de desplazamiento, de una curva de levas (21) dispuesta por encima del portarroldana (11) en una escotadura de la puerta de corredera (1), cuya curva de levas (21) con los tramos de guía s (21', 21'') está apoyada de forma desplazable en sentido horizontal con respecto al portarroldana (11) por medio de un tornillo de graduación (23) dentro de la escotadura de la puerta de corredera (1).
2. Sistema de roldana según la reivindicación 1, caracterizado porque la curva de levas (21) consiste de una tira de chapa con dobleces múltiples, constitutiva de los dos tramos de guía (21', 21''), o de una barra perfilada.
3. Sistema de roldana según la reivindicación 2, caracterizado porque la curva de levas (21) comprende, en uno de sus lados, un brazo vertical (27) dotado de un taladro roscado (25), en el cual se enrosca el tornillo de graduación (23) que actúa como medio de ajuste.
4. Sistema de roldana según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque en el portarroldana 11 está practicada una ranura de guía (45) vertical, en la que encaja un pasador de guía (47) sujeto a una pieza terminal (49) insertada en la escotadura.
5. Sistema de roldana según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el portarroldana (11) comprende placas (13) distanciadas entre sí, entre las cuales están apoyados el eje de la roldana (31) y la curva de levas (21).
6. Sistema de roldana según la reivindicación 5, caracterizado porque entre las placas (13) está insertado un tope (37) apoyado de forma verticalmente desplazable, el cual es apto para sobresalir hacia abajo por su propio peso y/o por un muelle (41).
7. Sistema de roldana según la reivindicación 6, caracterizado porque en el tope (37) está practicada una escotadura vertical (39), la cual es atravesada por un pasador de soporte (15) vinculado con el portarroldana (11).
8. Sistema de roldana según la reivindicación 7, caracterizado porque en la escotadura (39) está insertado, por debajo del pasador de soporte (15), un cuerpo de goma (41) que actúa como muelle de compresión.
9. Sistema de roldana según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque la curva de levas (21) se apoya, mediante zonas de contacto (21'') configuradas en sus bordes superiores, contra una superficie de apoyo (55) en la puerta de corredera (1) ó en un perfil (3) constitutito del marco de la puerta de corredera (1) y queda así soportada, y porque la curva de levas (21) comprende medios (51) para su guiado longitudinal.
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