ES2264251T3 - Mecanismo de direccionamiento a distancia de un interruptor. - Google Patents
Mecanismo de direccionamiento a distancia de un interruptor.Info
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Abstract
Dispositivo interruptor para controlar equipos eléctricos, que comprenden: - un cuerpo (28) del interruptor con superficies de contacto estacionarias (26) adaptadas en el mismo, que sirven para proporcionar contacto eléctrico, - una pieza de cuerpo (15) adaptada dentro del cuerpo envolvente (28), - superficies de contacto móviles (25) adecuadas para ser llevadas a establecer contacto con dichas superficies de contacto estacionarias (26) para formar el contacto eléctrico, - como mínimo, un elemento deslizante (14) adaptado en dicho cuerpo (15) a efectos de su desplazamiento alternativo con respecto a dicha pieza de cuerpo (15), de manera que proporciona, bajo el movimiento de dicho elemento deslizante (14), un contacto eléctrico de dichas superficies móviles (25) con dichas superficies de contacto estacionarias (26), - medios (6, 18, 22) para retener dicho elemento deslizante (14) en posición cerrada del interruptor, es decir, poseyendo el contacto eléctrico formado o en posición abierta delinterruptor, es decir, teniendo dicho contacto eléctrico abierto, y desbloqueando además dicho elemento deslizante (14) de dichas posiciones.
Description
Mecanismo de direccionamiento a distancia de un
interruptor.
La presente invención se refiere a un
dispositivo interruptor de seguridad, de acuerdo con el preámbulo de
la reivindicación 1, cuyo dispositivo tiene un conjunto de
superficies que forman un contacto eléctrico guiado por un elemento
deslizante y dicho dispositivo comprende además una placa de armado
de resortes, un vástago de control que acciona la misma y elementos
del tipo de resortes para transmitir el movimiento de la placa de
armado de resortes al elemento deslizante y por lo tanto
adicionalmente a las superficies de contacto.
Se conoce por las publicaciones de patente FI
93502 y WO 35/05673 un dispositivo interruptor en el que la palanca
de control es desplazable en todo momento de manera clara y sin
ambigüedades de una posición a otra y de manera que la construcción
del dispositivo elimina la posibilidad de que las superficies de
contacto eléctrico adopten una posición intermedia. Esta
disposición impide que se produzcan arcos excesivamente largos
provocados por una apertura o cierre demasiado lentos de las
superficies de contacto, de manera que, el dispositivo interruptor
está protegido contra las averías debidas a la formación del arco.
El dispositivo interruptor está retenido en las posiciones de
apertura y de cierre por medio de fuerzas de tipo mecánico y por
resorte, asegurando una retención o bloqueo positivo del
interruptor en la posición deseada. El dispositivo interruptor
comprende además unos medios mecánicos de separación forzada que
separan las superficies de contacto en caso de que se peguen entre
si por soldadura. En el caso de que la soldadura por contacto ha
sido tan intensa que no permite la separación de las superficies de
contacto entre si, la palanca de control del dispositivo interruptor
vuelve a la posición "cerrada". Por lo tanto, no existe
ambigüedad con respecto a la situación del interruptor.
La función de este tipo de dispositivo
interruptor es implementada por el montaje dentro del cuerpo
envolvente del interruptor, como mínimo, de un elemento deslizante,
desplazable linealmente, con contactos en el mismo adaptados para
cooperar con los contactos estacionarios del interruptor. Al
elemento deslizante está conectado mediante, como mínimo, un
elemento de tipo resorte, una placa de armado de resortes, adaptada
para desplazarse en paralelo con el elemento deslizante. La placa
de armado de resortes está construido de forma que durante el
movimiento de dicha placa de armado de resorte los elementos de
resorte provocan que el elemento deslizante se desplace de manera
correspondiente. Una de las ventajas de esta construcción, es que la
placa de armado de resortes, controla la acción del interruptor en
una forma independiente del operador y siempre a alta velocidad, de
manera que los contactos eléctricos se cierran y se abren con
rapidez, y se hace mínima la duración del arco. La etapa de
conexión real se consigue por lo tanto, en todo momento, con una
velocidad constante forzada por los resortes armados
independientemente de la velocidad de la palanca de control del
interruptor. Este interruptor no puede ser accionado de manera
inadvertida de forma incorrecta.
Si bien el dispositivo interruptor que se da a
conocer en la publicación de patente FI 93502 es muy útil, no puede
ser utilizado de forma universal en todas las aplicaciones puesto
que carece de una función de control remoto. En la actualidad
existe una amplia necesidad de dispositivos interruptores dotados de
medios de control remoto. Estos dispositivos interruptores deben
tener, de manera deseable, las buenas características de control
manual y de conmutación de los dispositivos anteriormente descritos
del estado de la técnica, complementadas con características que
cumplan las siguientes exigencias:
- -
- La función de control remoto del dispositivo no puede interferir con las características de control manual del propio dispositivo, con el significado de que los dispositivos interruptores dotados de medios de control remoto se tienen que poder utilizar de la misma manera que los dispositivos interruptores no dotados de la opción de control remoto.
- -
- El dispositivo interruptor debe ser controlable a distancia, por ejemplo, mediante el accionamiento de una palanca mediante un solenoide en el cuerpo del interruptor desde su posición / (cerrada) a su posición de accionamiento ("trip") representando un estado mecánico intermedio con un circuito eléctricamente abierto entre las posiciones / y O (abierto) del interruptor.
- -
- El interruptor debe tener un contacto auxiliar que sirve para indicar dicho estado de accionamiento ("trip").
- -
- La construcción del interruptor no permitirá un control directo del interruptor desde su estado de accionamiento a la posición /; no obstante, un intento de proceder de este modo puede permitir el desplazamiento de la palanca de control, mientras que las superficies de contacto eléctrico deben permanecer sin movimiento.
- -
- El rearmado del dispositivo interruptor desde su situación de accionamiento debe tener lugar con intermedio de un acción de reposición ("reset"). En este caso, la posición O puede servir también como posición de reposición ("reset").
Es un objetivo de la presente invención eliminar
los inconvenientes de los dispositivos de la técnica anterior que
se han descrito y conseguir un tipo completamente nuevo de
dispositivo de interruptor capaz de cumplir con las exigencias
anteriormente indicadas.
El objetivo de la invención se consigue por el
dispositivo de la reivindicación 1.
De manera más específica, el dispositivo
interruptor según la invención se caracteriza por lo indicado en la
parte caracterizante de la reivindicación 1.
La invención ofrece ventajas significativas: un
dispositivo interruptor de acuerdo con la invención proporciona un
funcionamiento fiable, duradero y seguro. El cambio rápido entre las
posiciones queda asegurado en el dispositivo de interruptor por
medios mecánicos y de acuerdo con la invención el dispositivo
interruptor puede ser accionado mediante control remoto. La
utilización manual del dispositivo interruptor después del
accionamiento por control remoto requiere un armado forzoso
("reset") y la posición liberada de la palanca operativa indica
siempre la situación real de la disposición mutua de las
superficies de contacto del dispositivo interruptor. Estas
características reducen el riesgo de interpretación errónea de la
situación del dispositivo interruptor.
A continuación la invención se explicará con
ayuda de realizaciones a título de ejemplo, haciendo referencia a
los dibujos adjuntos en los cuales:
la figura 1 muestra un dispositivo de
interruptor de acuerdo con la invención con el mecanismo de
accionamiento por control remoto de acuerdo con la invención
omitido del mismo;
la figura 2 muestra un mecanismo de retención
para el elemento deslizante del dispositivo interruptor de la figura
1;
la figura 3 muestra, según una sección parcial,
una vista de un mecanismo de accionamiento dotado de control remoto
de acuerdo con la invención en la posición O;
la figura 4 muestra el mecanismo mostrado en la
figura 3 en su posición O y armado para accionamiento en la
posición /;
la figura 5 muestra el mecanismo de la figura 3
en su posición de accionamiento ("trip");
la figura 6 muestra un mecanismo mostrado de la
figura 3 con el elemento deslizante en su posición de accionamiento
(trip) y la palanca de control girada a la posición /;
la figura 7 muestra un mecanismo mostrado en la
figura 3 en la posición /; y
la figura 8 muestra el mecanismo de la figura 3
en posición / y armado para su accionamiento a la posición O.
Haciendo referencia a las figuras 1 y 2, la
construcción básica de un dispositivo interruptor se describe en
primer lugar con un diseño compatible con el concepto de la
invención. En esta realización, el cuerpo envolvente del
dispositivo interruptor comprende una pieza de cuerpo (15) y un
puente de contacto (16), comunicando este último mediante una
superficie deslizante inclinada con el elemento deslizante inferior
(14). El puente de contacto (16) está conectado con intermedio de
las partes (27) a un cuerpo envolvente (28). El contacto eléctrico
se consigue en virtud del desplazamiento del elemento deslizante
inferior (14) que desplaza, con intermedio de la superficie
inclinada (24), los contactos móviles (25) del puente de contacto
(16) en oposición a los contactos estacionarios (26). Los resortes
(10) de accionamiento del interruptor están adaptados en espacios
restantes a ambos lados alrededor de la abertura en el centro del
elemento deslizante inferior (14) de manera que los extremos de los
resortes están retenidos por medio de patillas (12) de la placa (11)
de armado de resortes de armado elástica (11). Por encima de la
placa de armado de resortes (11) está montado el elemento
deslizante superior (8) que está conectado al elemento deslizante
inferior (14) mediante las pinzas de fijación (20). Un vástago de
control (14) del interruptor pasa a través de aberturas del elemento
inferior (14), de la placa de armado de resortes (11) y del
elemento deslizante superior (8). A ambos lados del vástago de
control (4) se han adaptado unos resortes de tope (3) dispuestos
para descansar sobre una leva de tope realizada sobre el vástago
(4). El extremo inferior del vástago de control (4) está dotado de
las puntas o extremos (6) de excéntrica y dientes de transferencia
(7) y (23) que quedan realizados en la sección del vástago entre las
puntas de excéntrica (6) y la leva de tope (5).
El alojamiento de montaje de la pieza de cuerpo
(15) está cerrado con la tapa (2) y la palanca de control manual
(1) del dispositivo interruptor está fijada al extremo superior del
vástago de control (4) que pasa a través de la tapa (2). Los
escalones de bloqueo (18) están dispuestos en la ranuras de
retención realizadas en el fondo del alojamiento de montaje de la
pieza de cuerpo (15). Los escalones de bloqueo (18) sirven para
impedir el movimiento del elemento deslizante inferior (14) al
retener los dedos elásticos (22) del elemento deslizante inferior
(14). La función de los dedos (22) está controlada por las puntas de
excéntricas (6) realizadas en el vástago de control (4). La
superficie interna de la abertura del centro de la placa de armado
de resortes (11) esta dotada de dientes (13) con un paso compatible
con los dientes de transferencia (7) realizados en el vástago de
control (4). La abertura del elemento deslizante superior (8) está
adaptada dentro de una superficie (9) de leva interior de control
de la fuerza para cooperar con los dientes externos (23) de los
dientes de transferencia (7) realizados en el vástago de control
(4) que pasa a través de la abertura.
La función del interruptor es principalmente la
que se indica a continuación. En la figura 2 el interruptor se ha
mostrado en su posición (abierta) O. En esa situación los dientes de
transferencia (7) del vástago de control (4) han desplazado la
placa de armado de resortes (11) a la parte derecha del alojamiento
de montaje. Los resortes de accionamiento (10) del interruptor
empujan los elementos deslizantes inferior y superior (8) y (14)
hacia el mismo lado. El primer dedo de bloqueo (22) del elemento de
deslizamiento inferior (14) descansa a tope en el escalón de
bloqueo (18) bloqueando por lo tanto en posición estacionaria el
elemento deslizante inferior (14) así como el elemento deslizante
superior (8) fijado al mismo, por medio de las pinzas de fijación
(20). Cuando el vástago de control (4) gira en el sentido de las
agujas del reloj, los dientes de transferencia (7) empujan la placa
de armado de resortes (11) hacia la izquierda de manera que los
resortes (10) de accionamiento del interruptor quedaran armados.
Después de que la palanca de control manual (1) a alcanzado casi su
posición cerrada, la punta de leva (6) del vástago de control (4)
empieza a presionar el primer dedo de bloqueo (22) a efectos de
levantar el dedo (22) de la ranura del escalón de bloqueo (18). Los
elementos deslizantes (8) y (14) se pueden desplazar al otro lado
del alojamiento de montaje bajo la fuerza ejercida por lo resortes
(10) de accionamiento del interruptor. El contacto eléctrico se
consigue simultáneamente con la transferencia del elemento
deslizante inferior (14) y el interruptor queda en disposición de
retención en posición cerrada (posición /). Al desplazarse el
elemento deslizante inferior (14) al otro lado del alojamiento de
montaje, el otro dedo de bloqueo (22) que se ha dispuesto en
oposición a dicho primer dedo de bloqueo (22) bloquea los elementos
deslizantes inferior y superior (14) y (8) en su lugar. El retorno
de la posición / a la posición O tiene lugar de manera análoga.
A continuación se describirá una posible
realización de la invención adecuada para su utilización
conjuntamente con el diseño básico de dispositivo interruptor
mostrado en las figuras 1 y 2.
En las figuras 3-8 se han
mostrado los componentes del dispositivo de interruptor equivalentes
a los de la construcción básica: vástago de control (4), resortes
de accionamiento del interruptor (10), placa de armado de resortes
(11), elemento deslizante inferior (14) y pieza (15) del cuerpo del
interruptor. Las adiciones de la presente realización en
comparación con la construcción básica son las siguientes: palanca
de accionamiento (30), resortes de accionamiento ("trip")
(31), garra de interconexión (32), ranura de retención (33), freno
del accionamiento ("trip") (34) y saliente inclinado (35).
La palanca de accionamiento (30) es un elemento
alargado que atraviesa la pieza (15) del cuerpo del interruptor y
que tiene su extremo distal extendido hacia el interior del
mecanismo interruptor conectado para cooperar con el dedo de
bloqueo (22) ( figura 2) que retiene el interruptor en su posición
/. La palanca de accionamiento (30) está dotada de forma tal en el
cuerpo del interruptor y posicionada con respecto al dedo de bloqueo
(22) que la rotación de la palanca (30) de accionamiento hace
curvar el dedo de bloqueo (22) desbloqueando de esta manera el
elemento deslizante interior (14) de manera similar a la rotación de
vástago de control (4) por medio de la palanca de control manual
(1) hacia la posición O del interruptor. Para funcionamiento
con control remoto, la palanca de accionamiento (30) puede ser
accionada por medio de un solenoide. Los resortes (31) del
accionador ("Trip") que son similares a los resortes
(10) del accionador del interruptor, pero no obstante, son menores
y menos rígidos, están colocados en el espacio existente entre la
tapa externa (15) del cuerpo del interruptor y la placa de armado
de resortes (11). La función de los resortes (31) del accionador
Trip, consiste en ejercer sobre la placa de armado de
resortes (11) una fuerza tal con respecto a la pieza de cuerpo (15)
que tiende a desplazar la placa de armado de resortes (11) hacia una
posición de la placa que corresponde a la posición O del
interruptor.
Una entidad funcional del interruptor está
formada por la combinación siguiente: garras de interconexión (32)
y saliente inclinado (35) en el borde de la placa de armado de
resortes (11), ranura de retención (33) realizada en el elemento
deslizante inferior (14) y freno de accionamiento
("Trip") (34) adaptado en la pieza de cuerpo (15). El
freno de accionamiento (34) está formado por un elemento de freno
apropiado, y elementos de resorte que sirven para impulsar la punta
del elemento de freno contra la superficie lateral del elemento
deslizante inferior (14). La punta del elemento de freno y la ranura
de retención (33) en la superficie lateral del elemento deslizante
inferior (14) están conformados y colocados de forma tal que cuando
el elemento deslizante inferior (14) se encuentra esencialmente en
el centro de su desplazamiento, la punta del elemento de freno
puede entrar en la ranura de retención (33) inhibiendo, por lo
tanto, el movimiento del elemento deslizante inferior (14) (figura
5). Una condición previa de esta función es que no esté inhibido el
funcionamiento del freno de accionamiento ("Trip") (34).
La entrada del freno de accionamiento (34) en la
ranura de retención (33) se puede inhibir por medio de la garra de
interconexión (32), o bien de manera alternativa por un saliente con
la superficie inclinada (35), estando situados ambos elementos de
interconexión en el borde de la placa de armado de resortes (11) al
mismo lado del cuerpo del interruptor que el freno de accionamiento
(34) y la ranura de retención (33). La garra de interconexión
comprende una pieza alargada alineada paralelamente al borde de la
placa de armado de resortes (11) y una segunda pieza que sirve para
conectar dicha primera pieza a la placa de armado de resortes (11).
El borde externo de la pieza alargada está adaptado en la dirección
de anchura del elemento deslizante inferior (14) a efectos de
coincidir con el borde de dicho elemento (14) y en su dirección del
grosor a efectos de situar la parte alargada esencialmente en el
centro de la punta del freno de accionamiento (34). El saliente
inclinado (35) está colocado de manera correspondiente. Las piezas
(32) y (35) están dispuestas de manera que cuando se observan a lo
largo del borde de la placa de armado de resortes (11) en la
dirección requerida para desplazar el elemento deslizante inferior
(14) de la posición O a la posición I, de la placa
(14) (dirección O-I), el primer elemento es
el punto de fijación de la garra de interconexión (32) seguido por
su pieza o parte alargada. A continuación, dispuesta a una distancia
ligeramente mayor que la anchura de la punta del freno de
accionamiento (34) está situada la superficie inclinada que
comprende el saliente (35).
Las longitudes y posiciones de la garra de
interconexión (32) y el saliente (35) en dirección longitudinal de
la placa de armado de resortes (11) están determinadas de manera que
el accionamiento del freno (34) es posible solamente cuando la
disposición mutua de la placa de armado de resortes (11) y el
elemento deslizante inferior (14) se corresponden con exactitud
aceptable a su disposición mutua en la posición I del
interruptor (figuras 5 y 7). Por lo tanto, la punta del freno de
accionamiento (34) puede entrar en la ranura de retención (33)
solamente cuando la placa de armado de resortes (11) está situada
esencialmente en el área central de su desplazamiento con respecto
al elemento deslizante inferior (14).
En un plano perpendicular a la dirección
longitudinal de la placa de armado de resortes (11) y a la parte
alargada de la garra de interconexión (32), la punta del freno de
accionamiento (34) está dotada de un orificio o abertura por el
cual, la garra de interconexión (32) puede entrar cuando el freno de
accionamiento (34) se encuentra en una posición de interconexión
con respecto al movimiento del elemento deslizante inferior (14).
Esto significa que el accionamiento del freno (34) interconectará el
movimiento del elemento inferior deslizante (14), pero no el
movimiento de la placa de armado de resortes (11). Durante el
movimiento de la placa de armado de resortes (11) en la dirección
de cambio de estado de interrupción Trip-I,
la punta de la garra de interconexión (32) entrará en el orificio
antes mencionado o abertura y la placa de armado de resortes (11)
se desplaza con respecto al elemento deslizante inferior (14), de
manera que se almacenará energía mecánica en el resorte (10) del
accionador del interruptor (figura 6). No obstante, no habrá cambio
de estado en el interruptor. Por contraste, cuando la placa de
armado de resortes (11) se desplaza en la dirección de cambio de
estado del interruptor I-O, también el saliente (35)
se desplazará hacia el freno de accionamiento (34), de manera que
durante este movimiento la superficie inclinada del saliente (35)
levantará el freno de accionamiento (34) sacándolo de la ranura de
retención (33), desbloqueando de esta manera al elemento deslizante
inferior (14).
De acuerdo con ello, el dispositivo interruptor
tiene tres posiciones, a saber posición O, posición I,
y posición de accionamiento ("Trip"). A continuación,
se describirá el cambio de estado entre estas posiciones.
En la figura 3 se ha mostrado el dispositivo
interruptor en posición O, de manera que el circuito
eléctrico controlado por el interruptor está abierto. De la
posición O, el interruptor puede ser pasado solamente en la
posición I. Ésta tiene lugar por rotación de la palanca de
control manual (1), de manera que la placa de armado de resortes
(11) se desplazará y los resortes (10) de accionamiento del
interruptor quedarán armados. La garra de interconexión (32) de la
placa de armado de resortes (11) se desplaza a una posición por
delante del freno de accionamiento (34) (figura 4) que en este
momento descansa contra el borde del elemento deslizante inferior
(14). Con una rotación adicional de la palanca de control manual
(1), el mecanismo interruptor será accionado, y el elemento
deslizante inferior (14) se desplaza a la posición I (figura
7). La garra de interconexión (32) impide el funcionamiento del
freno de accionamiento (34) en el instante en que la ranura de
retención (33) del elemento deslizante inferior (14) se desplaza más
allá de la punta del freno de accionamiento (34).
En la figura 7, se ha mostrado el interruptor en
la posición I. Dependiendo del tipo de accionamiento, el
interruptor puede cambiar de este estado a la posición de
accionamiento (Trip) o a la posición O. Para disponer
del interruptor en la posición O, la palanca de control
manual (1) debe ser obligada a girar de manera correspondiente en
una dirección que ahora es la opuesta a la requerida anteriormente
para cambiar el cambio de estado en dirección
O-I. También en esta situación, la garra de
interconexión (32) impedirá el funcionamiento del freno de
accionamiento (34) (figura 8). El interruptor puede ser accionado a
la posición de accionamiento (Trip) al liberar el bloqueo
del elemento deslizante inferior (14) mediante el funcionamiento de
la palanca de accionamiento (30). Entonces, la energía mecánica
almacenada por los resortes (31) del accionador Trip se
liberará al empujar los resortes (31) la placa de armado de resortes
(11) y con intermedio de los resortes (10) del accionador del
interruptor más rígidos conectados a la misma, adicionalmente el
elemento deslizante inferior (14) en la dirección
I-O. Durante este movimiento, tanto la
longitud de los resortes de accionamiento (10) del interruptor y
simultáneamente a la disposición mutua del elemento deslizante
inferior (14) y la placa de armado de resortes permanecerán
esencialmente sin cambios. Por lo tanto, cuando la ranura de
retención (33) del elemento deslizante inferior (14) pasa el freno
(34) del accionador, la punta del freno (34) puede entrar en la
ranura de retención (33), de manera que el elemento deslizante
inferior quedará bloqueado en la posición de accionamiento
(Trip) tal como se muestra en la figura 5.
De acuerdo con ello, la posición de
accionamiento (Trip) del interruptor es un estado intermedio
entre la posición O y la posición I, de manera que el
elemento deslizante inferior (14) y la palanca de control manual
(1), por ejemplo, están situados a mitad de camino entre sus
posiciones O e I. En este estado, el interruptor está
abierto, cuando es accionado en la posición Trip; no
obstante, si el interruptor está dotado de un contacto separado, la
situación de accionamiento (Trip) del interruptor se puede
indicar al sistema de control remoto. La situación de accionamiento
(Trip) se ha mostrado en la figura 5.
Utilizando la palanca de control manual (1) es
posible intentar mover el interruptor de la posición de
accionamiento (Trip) a la posición I. A continuación,
la placa de armado de resortes (11) se desplazará en dirección
O-I, bajo la fuerza ejercida por los dientes
de transferencia (7) del vástago de control (4). Los resortes (10)
de accionamiento del interruptor serán armados y la punta de la
garra (32) de interconexión entrará en el orificio o abertura
realizada en la punta del freno de accionamiento Trip (34).
No obstante, el elemento deslizante inferior (14) permanece
bloqueado por el freno Trip (34) y las superficies de
contacto del interruptor permanecen sin desplazamiento. El
interruptor se ha mostrado en este estado en la figura 6. De
acuerdo con ello, es posible hacer girar la palanca de control
manual (1) de manera normal a la posición I sin provocar un
cambio de estado del interruptor. No obstante, cuando la palanca de
control manual (1) que se ha hecho girar de esa manera queda
liberada, la energía mecánica almacenada en los resortes (10) de
accionamiento del interruptor se libera, y la palanca de control
manual (1) retorna para indicar la situación de accionamiento
remoto (Trip) (1). Por lo tanto, el estado del interruptor
quedará indicado de manera no ambigua.
La reposición del interruptor desde la posición
de accionamiento Trip (figura 5) tiene lugar por la rotación
de la palanca de control manual (1) a la posición O. A
continuación, la placa de armado de resortes de armada elástica
(11) se desplazará a la dirección de cambio
I-O y la superficie inclinada del saliente
(35) realizada en la placa de armado de resortes de armado elástica
(11), levanta el freno de accionamiento Trip (34) de la
ranura de retención (33). A continuación, el elemento deslizante
inferior (14) seguirá el movimiento de la placa de armado de
resortes (11) bajo la fuerza ejercida por los resortes de
accionamiento (10) del interruptor y el interruptor con sus
superficies de contacto quedará bloqueado en posición O.
Además de la realización preferente de la
invención que se ha descrito, la presente invención puede ser
implementada en una serie de formas alternativas. La aplicación de
la invención no queda limitada meramente a mejorar la construcción
del interruptor que se ha mostrado en las figuras 1 y 2, sino que,
el mecanismo de accionamiento con posibilidad de control remoto
según la invención, puede ser utilizada también en muchos otros
tipos de interruptores que tienen su mecanismo interruptor
implementado en forma de un elemento deslizante que se desplaza de
manera alternativa. La utilización de este interruptor no debe ser
necesariamente limitada al control de la energía eléctrica. Además,
la técnica de la implementación de la invención no se debe limitar
necesariamente por lo que se ha descrito anteriormente.
En la realización anteriormente descrita, el
accionamiento por control remoto es implementado por la utilización
de una palanca de accionamiento (30) para controlar un dedo de
bloqueo (22) que descansa contra el estado de bloqueo (18). No
obstante, la acción de accionamiento puede ser llevada a cabo
también utilizando cualquier tipo de mecanismo de accionamiento,
tal como un cable flexible o alternativamente, diseñando el
dispositivo interruptor de manera que el dedo de bloqueo puede ser
accionado directamente por un solenoide, por ejemplo, en principio
es también posible implementar una función de accionamiento por
control remoto mediante el control directo del escalón de bloqueo,
y el concepto de la invención se puede aplicar adicionalmente a
diseños e interruptores que tienen un mecanismo de retención
distinto del que se ha descrito anteriormente.
El diseño del interruptor mostrado en las
figuras 3, 8, tiene dos resortes de accionamiento (31). En
realizaciones alternativas de la invención, el número de resortes
se puede variar de uno a cuatro, por ejemplo, y sus dimensiones,
forma y situación exacta en la construcción del interruptor pueden
ser distintas de las que se han mostrado en la realización a título
de ejemplo. Los resortes pueden ser también sustituidos por medios
capaces de liberar en el instante deseado, la cantidad suficiente
de energía para llevar a cabo la acción de accionamiento controlado
a distancia.
De manera alternativa, el interruptor puede ser
diseñado para accionamiento por control remoto a la posición
Trip desde la posición O. En este caso, el interruptor
podría ser cerrado (a la posición I) por control remoto. Es
posible, además, prever diseños de interruptores distintos a los que
se han descrito que tengan, por ejemplo, los elementos deslizantes
y las placas de armado de resortes desplazables según trayectorias
circulares.
Claims (10)
1. Dispositivo interruptor para controlar
equipos eléctricos, que comprenden:
- -
- un cuerpo (28) del interruptor con superficies de contacto estacionarias (26) adaptadas en el mismo, que sirven para proporcionar contacto eléctrico,
- -
- una pieza de cuerpo (15) adaptada dentro del cuerpo envolvente (28),
- -
- superficies de contacto móviles (25) adecuadas para ser llevadas a establecer contacto con dichas superficies de contacto estacionarias (26) para formar el contacto eléctrico,
- -
- como mínimo, un elemento deslizante (14) adaptado en dicho cuerpo (15) a efectos de su desplazamiento alternativo con respecto a dicha pieza de cuerpo (15), de manera que proporciona, bajo el movimiento de dicho elemento deslizante (14), un contacto eléctrico de dichas superficies móviles (25) con dichas superficies de contacto estacionarias (26),
- -
- medios (6, 18, 22) para retener dicho elemento deslizante (14) en posición cerrada del interruptor, es decir, poseyendo el contacto eléctrico formado o en posición abierta del interruptor, es decir, teniendo dicho contacto eléctrico abierto, y desbloqueando además dicho elemento deslizante (14) de dichas posiciones,
- -
- como mínimo, una placa de armado de resortes (11) adaptada dentro de dicha pieza de cuerpo (15) a efectos de ser desplazable en paralelo con el movimiento de dicho elemento deslizante (14), y
- -
- como mínimo, un elemento elástico (10) que sirve para transmitir dicho movimiento de la placa de armado de resortes (11) a dicho elemento deslizante (14),
- caracterizado por
- -
- medios (33, 34, 35) para bloqueo de dicho elemento deslizante (14) en una tercera posición entre dichas posiciones cerrada y abierta y, además, para desbloquear dicho elemento deslizante (14) de dicha tercera posición,
- -
- otro conjunto de medios (30) que actúa sobre dichos medios (6, 18, 22) para retener dicho elemento deslizante (14) en la posición cerrada o abierta del interruptor a efectos de desbloquear de forma remota dicho elemento deslizante (14) de dichas posiciones cerrada o abierta, y
- -
- medios (31) adaptados dentro de dicha pieza de cuerpo (15) a efectos de almacenar/liberar energía para transferir dicho elemento deslizante (14) desde dicha posición cerrada/abierta a dicha tercera posición.
2. Dispositivo interruptor, según la
reivindicación 1, caracterizado por medios (32) para
interconectar condicionalmente la función de dichos medios (33, 34,
35) adaptados para transferir dicho elemento deslizante (14) a dicha
tercera posición.
3. Dispositivo interruptor, según la
reivindicación 1, caracterizado porque dichos medios
adaptados para transferir dicho elemento deslizante (14) a la
tercera posición mencionada comprenden,
- -
- una ranura de retención (33) realizada en dicho elemento deslizante (14) en su lado paralelo a su dirección de movimiento,
- -
- una pieza de freno (34) adaptada en dicha pieza de cuerpo (15) a efectos de ser desplazable hacia dicho lado del elemento deslizante (14), teniendo dicha pieza de freno una punta adecuada para entrar en dicha ranura de retención (33), y
- -
- elementos elásticos, tales como resortes adaptados en un espacio que permanece entre dicha pieza de freno (34) y el interior de dicha pieza de cuerpo (15), sirviendo dichos elementos elásticos para empujar la mencionada punta de la pieza de freno (34) hacia adentro de dicha ranura de retención (33) a efectos de retener dicho elemento deslizante, a condición de que la punta de dicha pieza de freno (34) y dicha ranura de retención (33) coinciden y no se impone interconexión mecánica (32) al movimiento de dicha pieza de freno (34).
4. Dispositivo interruptor, según las
reivindicaciones 2 y 3, caracterizado porque dichos medios
para interconectar condicionalmente la entrada de dicha pieza de
freno (34) en dicha ranura de retención (33) comprenden una garra
de interconexión (32) fijada al lado de dicha placa de armado de
resortes (11) dirigido hacia dicha pieza de freno (34), de manera
que dicha garra de interconexión tiene una parte alargada alineada
paralelamente a dicho lado de la mencionada placa y, otra parte que
sirve para alejar dicha pieza alargada del mencionado lado de dicha
placa.
5. Dispositivo interruptor, según la
reivindicación 4, caracterizado porque
- -
- la punta de dicha pieza de freno (34) está dotada de una abertura alineada paralelamente al lado de dicha placa de armado de resortes (11) que se encuentra más próximo a dicha pieza de freno (34), y
- -
- dicha pieza alargada de la garra de interconexión (32) está adaptada para que sea capaz de entrar por dicha abertura.
6. Dispositivo interruptor, según la
reivindicación 3, caracterizado porque los medios para el
levantamiento de dicha pieza de freno (34) separándola de dicha
ranura de retención (33) y para desbloquear dicho elemento
deslizante (14) comprende unos salientes (35) realizado en el lado
de dicha placa de armado de resortes (11) dirigida hacia dicha
pieza de freno (34) y que comprende además una superficie inclinada
realizada en dichos salientes (35) a efectos de empezar enrasada
con dicho lado de la placa de armado de resortes (11), y
extendiéndose inclinada hasta enrasar con dicho lado de dicho
elemento deslizante (14) o extendiéndose ligeramente con respecto a
la misma, sirviendo dicha superficie inclinada, bajo la fuerza
ejercida por un movimiento adecuado de dicha placa de armado de
resortes (11) para levantar dicha pieza de freno (34) separándola de
su posición, en la que bloquea el movimiento de dicho elemento
deslizante (14).
7. Dispositivo interruptor, según la
reivindicación 1, caracterizado porque dicho segundo conjunto
de medios para desbloquear dicho elemento deslizante (14) de la
posición cerrada/abierta del interruptor comprenden una palanca de
accionamiento alargada (30) que está parcialmente situada en el
exterior y en el interior de dicha pieza de cuerpo (15) del
interruptor, y que está adaptada para aceptar dichos medios (18, 22)
para bloquear el movimiento de dicho elemento deslizante (14) a
efectos de desbloquear el movimiento de dicho elemento deslizante
(14).
8. Dispositivo interruptor, según la
reivindicación 7, caracterizado porque dicha palanca de
accionamiento (30) está adaptada para accionamiento
electromagnético mediante un solenoide.
9. Dispositivo interruptor, según la
reivindicación 1, caracterizado porque
- -
- dichos medios adaptados para almacenar/ liberar energía para desplazar dicho elemento deslizante (14) desde dicha posición cerrada/abierta hacia adentro de dicha tercera posición, comprenden como mínimo un resorte (31) montado entre dicha pieza de cuerpo (15) y dicha placa de armado de resortes (11),
- -
- dicho resorte o resortes (31) son armables por desplazamiento de dicha placa de armado de resortes (11), y
- -
- la energía almacenada por dichos resortes, resortes (31) se puede liberar de manera que provoca el movimiento de dicha placa de armado de resortes (11).
10. Dispositivo interruptor, según la
reivindicación 1, caracterizado por contactos conectados a
dichos medios (33, 34, 35) para bloquear dicho elemento deslizante
(14) en la mencionada tercera posición, sirviendo dichos contactos
para indicar la situación de retención del elemento deslizante (14)
en la mencionada tercera posición en base a la posición de dichos
medios de bloqueo (34).
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