ES2269623T3 - Dispositivo neumatico flotante, en particular balsa neumatica de supervivencia, equipado con medios de hinchado con venturi. - Google Patents

Abstract

Dispositivo neumático flotante (R) que debe poder ser hinchado sobre la superficie líquida y que a este fin comprende unos medios de hinchado que incluyen una fuente embarcada de gas a presión (4) y un venturi alimentado por la fuente de gas a presión (4) y apropiado para provocar un arrastre de aire ambiente que contribuye al hinchado del dispositivo, estando dichos medios de hinchado con venturi (3), montados en una pared de dicho dispositivo, protegidos por unos medios de protección (6, 8, 9) que los recubren de manera que definan por lo menos un laberinto entre el exterior y los medios de hinchado con venturi y para permitir el libre paso del aire ambiente impidiendo al mismo tiempo que el líquido pueda penetrar notablemente en el interior del dispositivo, caracterizado porque los medios de protección (6, 8, 9) comprenden una cubierta que descansa sobre la superficie adyacente del dispositivo y que comprende una armadura sustancialmente rígida (6) constituida por tubos hinchados a presión (7) y unos paneles (8, 9) de tela estanca tensados sobre la armadura definiendo respectivamente unas aberturas (10, 11) mutuamente desplazadas y constituyendo dicho laberinto.

Description

Dispositivo neumático flotante, en particular balsa neumática de supervivencia, equipado con medios de hinchado con venturi.

La presente invención se refiere de una forma general a unos perfeccionamientos aportados a los dispositivos neumáticos flotantes, y más particularmente, aunque no exclusivamente, a aquellos dispositivos que presentan un gran volumen de hinchado.

Los dispositivos neumáticos se hinchan a partir de una fuente de gas a presión, generalmente constituida por uno o varios depósitos o botellas de gas comprimidos embarcadas sobre o en el dispositivo cuando éste es autónomo.

Un problema importante que se plantea reside en el hecho de que cuanto mayor es el tamaño del dispositivo, más importante es su volumen de hinchado y más debe ser la fuente capaz de suministrar un volumen elevado de gas. Resulta de ello correlativamente unos tiempos de hinchado alargados, lo que es inaceptable cuando el dispositivo neumático es un dispositivo de emergencia (por ejemplo una balsa de supervivencia) que debe poder ser utilizado lo más rápidamente posible.

Otro inconveniente debido al aumento de volumen de gas necesario para el hinchado reside en el incremento correlativo del número de botellas de gas necesarias para el hinchado del volumen incrementado de los dispositivos de gran tamaño, y por tanto en el incremento considerable del peso de este material.

Para intentar evitar estos últimos inconvenientes, se podría ciertamente prever utilizar un gas a muy alta presión, lo que, para un volumen de hinchado determinado, permitiría reducir sustancialmente el número de las botellas necesarias, y por tanto el peso correspondiente. Sin embargo, unas botellas apropiadas para contener un gas a muy alta presión deben ser mecánicamente muy resistentes y, debiendo entonces no tener un peso excesivo, las mismas deben estar constituidas por unos materiales especiales. Dichas botellas son por tanto onerosas, y esta solución no puede ser considerada por razones económicas, cuando se trata por ejemplo de materiales de supervivencia en el mar.

Es ya conocido (véase por ejemplo la patente US nº 3.158.314) utilizar un venturi en los medios de hinchado de dispositivos neumáticos. Cuando tiene lugar el hinchado, el flujo de gas a presión salida de la fuente crea, a la salida del venturi donde la velocidad del gas está muy incrementada, una depresión apropiada para provocar un fenómeno de aspiración de aire ambiente a través de un paso asociado al venturi. Este aire, arrastrado por el chorro de gas, participa notablemente incluso mayoritariamente, en el hinchado del dispositivo de manera que la cantidad de gas necesaria para el hinchado del dispositivo se encuentra reducida en gran manera: se obtiene por tanto por este medio la reducción buscada del número de las botellas y de su peso, y al mismo tiempo que la velocidad de hinchado del dispositivo es sustancialmente muy elevada.

Sin embargo, hasta el presente, unos medios de hinchado con venturi han sido utilizados solamente para dispositivos terrestres, o también para dispositivos flotantes hinchados antes de su botadura. Por el contrario, dichos medios de hinchado con venturi no han sido nunca utilizados de forma práctica en los dispositivos flotantes que deben ser hinchados sobre la superficie líquida, y en particular para unas balsas de supervivencia, en razón de la presencia del paso de aire asociado el venturi a través del cual el agua (agua de mar, lluvia, brumas) puede penetrar ampliamente en el interior del dispositivo.

Además, la estructura rígida de los medios de hinchado con venturi dada a conocer en el documento citado no permite la utilización de dichos medios para una balsa de supervivencia neumática alojada, en estado deshinchado y plegado, en un contenedor.

Además, y es lo que constituye un inconveniente que no es de menor importancia, la expansión del gas a muy alta presión cuando tiene lugar el hinchado se acompaña de un brutal descenso de temperatura que provoca la formación de hielo que obstruye el paso del gas: el hinchado del dispositivo es entonces interrumpido. Tratándose en particular de dispositivos de emergencia tales como unas balsas de supervivencia, dicha situación es absolutamente inaceptable.

La invención tiene por tanto por objetivo perfeccionar los dispositivos neumáticos de tipo flotante que deben poder ser hinchados sobre la superficie líquida de manera que el número de botellas embarcadas destinadas a este hinchado pueda ser sustancialmente reducido a fin de restringir el coste y el peso de este material, sin que en cambio afecte a la rapidez del hinchado o a las modalidades de acondicionamiento del dispositivo en estado deshinchado y plegado en un contenedor, y sin olvidar tampoco que resulta de ello un incremento sensible del coste del conjunto del dispositivo.

A este fin, la invención propone un dispositivo neumático flotante que debe poder ser hinchado sobre la superficie líquida según el preámbulo de la reivindicación 1, que, estando dispuesto de acuerdo con la invención, se caracteriza por las disposiciones enunciadas en la parte caracterizadora de la reivindicación 1.

Es por tanto gracias a la aplicación adicional y combinatoria de los medios de protección apropiados para impedir la penetración del agua permitiendo al mismo tiempo la circulación de aire ambiente que unos medios de hinchado con venturi pueden estar previstos sobre unos dispositivos neumáticos flotantes que deben poder ser hinchados sobre la superficie líquida, de acuerdo con la invención.

Además, el hecho de que la armadura esté constituida por tubos hinchados a presión es particularmente interesante puesto que, en la situación de almacenado del dispositivo en estado deshinchado y plegado (por ejemplo en un contenedor de almacenado), la armadura está a su vez deshinchada y plegada al mismo título que el resto del dispositivo: no resulta de ello un volumen suplementario notable a integrar en el contenedor y sobre todo no existe ningún elemento rígido susceptible de dañar la tela del dispositivo.

De forma simple, se puede hacer de manera que los paneles tengan una altura que sea inferior a la de la armadura, definiendo así la diferencia dicha abertura respectiva.

De forma deseable también, los paneles son por lo menos parcialmente batientes para dar acceso al venturi, en particular para permitir su obturación al final del hinchado.

En un ejemplo concreto de realización, la armadura está sustancialmente en forma de diedro, de paralelepípedo rectángulo o de tronco de pirámide, lo que conduce a unos tubos de forma simple y pueden hincharse fácilmente y sobre todo que son simples de fabricar.

Para algunas aplicaciones o algunas condiciones de utilización, puede resultar que el disparo del hinchado se efectúe mientras el dispositivo está parcialmente o totalmente sumergido (por ejemplo balsas de supervivencia disparadas a partir de un navío que acaba de hundirse rápidamente). Puede estar seguro de que el hinchado con la ayuda del venturi pueda efectuarse, o por lo menos iniciarse correctamente sin intrusión de agua, mientras que el contenedor está sumergido, se prevé que el dispositivo está contenido, en estado deshinchado y plegado, en una bolsa estanca apropiada para ser abierta cuando tiene lugar el hinchado solamente cuando la bolsa está sobre o por encima de la superficie líquida. En este caso, estando el dispositivo neumático plegado en la bolsa estanca, esta bolsa, cuando tiene lugar la inicialización del hinchado, aumenta de volumen y expulsa el agua que haya penetrado en el interior del contenedor y acelera así la subida del conjunto a la superficie. Durante esta fase, el venturi permanece protegido contra cualquier entrada de agua. El contenedor se abre a continuación únicamente después de haber alcanzado la superficie y la bolsa estanca se desgarra únicamente después de la apertura del contenedor. Cuando tiene lugar el desgarrado de la bolsa, los medios de protección del o de los venturis están ya en posición y son fun-
cionales.

Además, cuando tiene lugar el inicio del hinchado del dispositivo sobre la superficie líquida, la tela floja se extiende a la altura de la superficie del agua o muy poco por encima de manera que el venturi, insuficientemente elevado, corre el riesgo de dejar penetrar agua, y esto tanto o más ya que será preciso esperar que el conjunto del dispositivo haya empezado a tomar forma, y por tanto que en un cierto lapso de tiempo haya transcurrido, para que el venturi sea llevado sustancialmente por encima de la superficie del agua. Para evitar este inconveniente ligado al tiempo de hinchado, se prevé que el dispositivo comprenda una cámara tampón interior, permeable al gas, en la cual desembocan los medios de hinchado con venturi, gracias a lo cual la cámara tampón se hincha en primer lugar desde la entrada en acción de los medios de hinchado con venturi que son así elevados por encima del líquido siendo apropiados para funcionar sin introducción notable de líquido. Ventajosamente entonces, la cámara tampón está provista de por lo menos un paso con restricción que comunica dicha cámara con el resto del volumen interior del dispositivo.

Aunque el conjunto de los dispositivos de la invención pueden encontrar aplicación en cualquier tipo de dispositivo neumático flotante que deba poder ser hinchado sobre la superficie líquida, una aplicación particularmente interesante de dichas disposiciones se refiere a las balsas neumáticas de supervivencia, en particular las balsas de grandes dimensiones y de gran capacidad (por ejemplo cien ó cientocincuenta personas) que están en curso de desarrollo.

La invención se pondrá más claramente de manifiesto a partir de la lectura de la descripción detallada de algunos modos de realización dados únicamente a título de ejemplos no limitativos. En esta descripción, se hará referencia a los planos anexos, en los cuales:

- la figura 1 es una vista en sección transversal de una parte de un dispositivo neumático flotante dispuesto de acuerdo con la invención;

- la figura 2 es una vista en perspectiva lateral de la parte de dicho dispositivo ilustrada en la figura 1;

- la figura 3 es una vista frontal del dispositivo de las figuras 1 y 2, que muestra una variante de realización;

- las figuras 4 a 7 son unas vistas esquemáticas parciales en sección transversal que ilustran diversas variantes de realización;

- la figura 8 es una vista esquemática en sección de un modo de realización específico de una disposición de la invención, ilustrada en el caso de una balsa neumática de supervivencia;

- las figuras 9A a 9C son unas vistas esquemáticas parciales, en sección, que ilustran diversas variantes de otra disposición de la invención; y

- las figuras 10A a 10C ilustran respectivamente tres etapas de la fase inicial de desplegado de una balsa de supervivencia equipada de acuerdo con la invención.

Haciendo referencia en primer lugar a las figuras 1 y 2, se ha demostrado de forma muy simplificada, en sección transversal, una parte de un dispositivo de neumático flotante R; puede por ejemplo tratarse del flotador periférico (constituido por ejemplo por dos tubos 1 y 2 superpuestos) de una balsa de supervivencia cuyos otros elementos constitutivos no están representados.

Cada tubo 1 y 2 está equipado con un órgano de hinchado con venturi 3, conectado por un tubo 5 a una fuente de gas a presión 4, constituida en la práctica por una o varias botellas de gas. La fuente 4 puede ser común a todos los órganos de hinchado 3, o bien los órganos de hinchado 3 están asociados a unas fuentes respectivas distintas.

Para proteger los órganos de hinchado con venturi 3 contra las entradas de agua, ya se trate de agua de la masa líquida sobre la cual flota el dispositivo o bien de agua en suspensión en el medio ambiente (lluvia, brumas), se coloca una estructura de protección 6 que recubre el o los órganos de hinchado 3 o bien individualmente, o bien juntos como se ha ilustrado en las figuras 1 y 2. Esta estructura de protección está fijada sobre los tubos hinchables 1, 2 y forma una jaula de protección dispuesta para dejar paso libre al aire ambiente (flechas A) que es aspirado por el (los) venturi(s) impidiendo al mismo tiempo que el líquido sea arrastrado.

Como se ha ilustrado en las figuras 1 y 2, la estructura de protección 6 está en forma de jaula o de cubierta que descansa sobre los tubos 1, 2 extendiéndose por encima de los medios de hinchado 3. Esta cubierta comprende una armadura rígida 7 por ejemplo en forma de dos marcos rectangulares dispuestos en diedro. Cada marco de la armadura 7 soporta unos paneles 8, 9 que definen unas aberturas 10, 11 mutuamente desplazadas de manera que formen por lo menos un laberinto entre el exterior y los órganos de hinchado 3, laberinto que no impide el paso del aire (flechas A).

En el modo de realización ilustrado en las figuras 1 y 2, los dos marcos de la armadura rígida 7 poseen un espesor sensible y los paneles 8 y 9 están fijados sobre estos marcos a ambos lados de éstos, estando los paneles exteriores 8 montados hacia la base de los marcos (estando las aberturas correspondientes de 10 así situadas hacia la parte superior de los marcos), mientras que los paneles interiores 9 están situados hacia la parte superior de los marcos (estando las aberturas correspondientes 11 así situadas hacia la parte inferior de lo marcos). Dicha disposición es suficiente para impedir una penetración notable de agua en los órganos de hinchado con venturi 3.

La estructura de protección 6 puede dar lugar a numerosos modos de realización. Sin embargo es deseable que no presente ningún elemento rígido que correría el riesgo de dañar, en particular desgarrar, la tela del dispositivo neumático en el curso del desplegado y del hinchado de éste. Por esta razón, la armadura rígida 7 está constituida por tubos hinchados a presión y los paneles 8 y 9 están constituidos en forma de paneles de tela estanca tensados sobre los marcos, como se ilustra en las figuras 1 y 2. Las paredes extremas 12 de la cubierta así constituida están formadas por una tela o deflector que encaja con el contorno exterior de los tubos 1, 2 y solidaria de los dos marcos de la armadura 7.

Se constituye así una estructura de protección 6 que, en estado deshinchado de la armadura 7, es flexible y puede ser plegada al mismo tiempo que el dispositivo R cuando es encerrado en su contenedor.

Para tener la seguridad de que la estructura de protección 6 asegura su función de protección de los órganos de hinchado con venturi 3 desde el inicio del hinchado, es preciso actuar de manera que esta estructura de protección 6 sea hinchada en primer lugar, antes de que empiece el hinchado del dispositivo: a este fin, se puede prever una fuente de gas independiente 13 (figura 1) y, siendo reducido el volumen de gas necesario para el hinchado de la armadura 6, esta fuente auxiliar 13 puede estar constituida por una pequeña botella de gas comprimido que no perjudica, en coste y peso, el conjunto del dispositivo.

A título de variante, se podría también prever el hinchado de la armadura 6 a partir de la fuente principal 4 utilizando unos medios de distribución secuenciales tales que el hinchado de los tubos 1, 2 no empieza hasta que se ha hinchado la armadura 6 de la cubierta de protección: dicha disposición es sugerida en la figura 1 por un tubo 13a (representado a trazos) que conecta la cabeza de la botella principal 4 con la armadura 6.

En el ejemplo representado en las figuras 1 y 2, las aberturas 10 y 11 que forman el laberinto están definidas por una dimensión (altura) menor de los paneles de tela 8, 9 con respecto a la dimensión correspondiente del marco. Evidentemente, otras disposiciones son previsibles (paneles de tela del mismo formato que el marco y previstos de perforación(es), por ejemplo).

Además, se pueden prever diversas disposiciones en conexión con las exigencias de utilización del dispositivo neumático, y en particular de los órganos de hinchado con venturi.

Así, se puede prever que los paneles exteriores 8 estén fijados sobre el marco correspondiente de la armadura rígida 7, de forma amovible (por lo menos a lo largo de sus dos lados laterales) con la ayuda de medios 14 de fijación estanca y de manejo fácil (por ejemplo bandas de microganchos "Velcro", cierre con deslizadera,…). Como se ilustra en la figura 3, que muestra la cubierta en vista frontal, la elevación de los paneles exteriores 8 permite tener acceso a los órganos de hinchado con venturi 3 en particular para obturar (enclavar) éstos una vez el hinchado ha terminado.

Como complemento de la disposición anterior o reemplazando a ésta, cada panel exterior 8 puede estar previsto de una trampilla 15 que libera una ventana 16 que ofrece un acceso estrecho a los órganos de hinchado 3.

En la figura 4 se ha ilustrado una variante de realización según la cual la armadura rígida 6 no está ya en forma de diedro como se ha representado en las figuras 1 a 3, sino en forma de paralelepípedo rectangular con dos marcos laterales 17 sustancialmente paralelos unidos por un marco frontal 18. Dos paneles exteriores 19, soportados por los marcos laterales 17 y parcialmente por el marco frontal 18, definen entre sí, sobre el marco frontal 18, una abertura 20 frente a la cual se extiende un panel interior 21 soportado por lo menos por el marco frontal 18. El camino del aire se ha ilustrado por las flechas A.

En la figura 5, la armadura rígida 6 está conformada en tronco de pirámide con los dos marcos laterales 17 convergentes uno hacia el otro. Los paneles exteriores 19 únicamente se extienden a lo largo de los marcos laterales 17, mientras que el panel interior 21 se extiende en toda la dimensión del marco frontal 18 volviendo sobre los marcos laterales 17 parcialmente frente a los paneles exteriores 19.

Las disposiciones de acuerdo con la invención no dependen de la conformación del dispositivo neumático R, y en particular no dependen del número de los tubos constitutivos del flotador. Los ejemplos anteriores de las figura 1 a 5 han sido ilustrados en relación con un flotador constituido por dos tubos superpuestos 1, 2. En la figura 6 se ha ilustrado un modo de realización de la cubierta de acuerdo con la invención representada en la figura 5 asociada, en este caso, a un flotador formado por tres tubos superpuestos 1, 2, 22. Asimismo, en la figura 7 se ha ilustrado el modo de realización de la cubierta de acuerdo con la invención representada en la figura 4 asociada, en este caso, a un flotador constituido por un único tubo 1.

En estado hinchado y plegado, el dispositivo neumático puede ser encerrado en un casco de protección o contenedor. Es el caso en particular de las balsas neumáticas de supervivencia. Sin embargo, la estanqueidad de los contenedores no es perfecta. Por ello, el agua puede penetrar en el contenedor, en particular cuando éste es lanzado al agua y flota un cierto tiempo antes de que se inicie el hinchado de la balsa, o bien también durante un naufragio rápido de un navío en el curso del cual la balsa es arrastrada bajo el agua antes de ser liberada por el sistema hidrostático disparado a una profundidad determinada. En estas condiciones, la penetración de agua en el contenedor puede tener como consecuencia una penetración de agua en la balsa, a través de los órganos de hinchado con venturi.

Para evitar este inconveniente, se prevé encerrar la balsa deshinchada y plegada en una bolsa estanca constituida por un material extensible.

Como se ilustra en la figura 8, la balsa deshinchada R es plegada, por ejemplo de manera que envuelva la fuente 23 de gas a presión necesaria para el hinchado, estando ésta conectada por lo menos por un tubo 5 a por lo menos un órgano de hinchado con venturi (no visible). El conjunto está encerrado en una bolsa estanca 24, la cual a su vez está encerrada en el contenedor 25. Una driza 26 de disparo del percutor de la fuente 23 atraviesa el contenedor 25 y de forma estanca la bolsa 24. La misma puede estar asimismo conectada directamente al disparo del percutor de la fuente 23 si éste atraviesa de forma estanca la bolsa 24. Cuando tiene lugar el hinchado, la bolsa 24 se desgarra bajo el empuje de la balsa en curso de dilatación.

Para mejorar aún la eficacia de los medios de hinchado con venturi dispuestos de acuerdo con la invención, es deseable que, desde el inicio del hinchado el o los órganos de hinchado sean izados por encima del nivel del agua de manera que se asegura que el agua no podrá penetrar, a través del o de los venturis, en el dispositivo neumático en curso de hinchado.

A este fin, se prevé que el gas de hinchado suministrado en el o cada tubo 1, 2 del dispositivo neumático sea retenido, localmente y temporalmente, en la parte del tubo 1, 2 que se yuxtapone al órgano de hinchado 3. Se utiliza por tanto una cámara tampón 27 de volumen relativamente pequeño en la cual desemboca el órgano de hinchado 3, comunicando dicha cámara tampón 27 con el resto del tubo 1, 2 por una restricción que frena el flujo del gas. Resulta de ello que, desde el inicio del hinchado, la cámara tampón 27 es puesta en sobrepresión y se hincha inmediatamente, izando el órgano de hinchado con venturi por encima del agua y permitiendo que asuma su función en las mejores condiciones.

La realización de la cámara tampón 17 puede dar lugar a diversas variantes.

Así, como se ha ilustrado en la figura 9A, la cámara tampón 27 puede estar constituida por un recinto cerrado 28 insertado en el interior del tubo (1 por ejemplo) y en el cual desemboca el órgano de hinchado con venturi 3 conectado por un tubo 5 a la botella de gas a presión 23.

El recinto 28 posee una pared de extremo 29 que está provista de orificios calibrados 30 que proporcionan un flujo frenado del gas de la cámara 27 hacia el resto del tubo 1. La otra pared extrema 31 puede estar equipada de la misma manera que la pared 28 y/o puede, como se ha ilustrado, estar equipada con una válvula de sobrepresión 32 a título de seguridad.

En la figura 9B se ha ilustrado una variante de realización análoga a la de la figura 9A, y esto con la diferencia de que la cámara 27 está definida por una porción del tubo 1 delimitado a su vez por dos tabiques transversales 29 y 31 solidarizados a la pared del tubo 1 y equipados como se ha descrito más arriba con respecto a la figura 9A.

Evidentemente, el frenado del flujo del gas puede ser proporcionado por cualquier medio apropiado, tal como, además de los orificios calibrados citados, la única válvula de sobrepresión, un tejido poroso, un sistema de laberintos, etc. A título de ejemplo se ilustra en la figura 9C una disposición con compartimientos múltiples delimitados por unos tabiques sucesivos 33a, 33b, 33c,… provistos de orificios calibrados 34a, 34b, 34c,… respectivamente de sección total creciente. En la parte izquierda de la figura 9C se ha representado una disposición con tabiques solidarios del tubo 1 y en la parte derecha de la figura 9C, se ha representado una disposición con recinto 28 aplicado y provisto de una pluralidad de paredes sucesivas.

De la misma manera, los tabiques transversales solidarios del tubo pueden tener cualquier forma deseada (casquete esférico, troncocónico, …), y asimismo el recinto 28 introducido en el interior del tubo 1 puede tener cualquier forma deseada (cilíndrica, bicónica, esférica,…).

Como se ha mencionado más arriba, las disposiciones de acuerdo con la invención encuentran una aplicación preferida, aunque no exclusiva, en las balsas neumáticas de supervivencia, y en particular en las balsas de supervivencia de gran capacidad, es decir aptas para embarcar un gran número de personas (por ejemplo 100 a 150 personas) y teniendo para ello unas grandes dimensiones y por tanto un importante volumen de hinchado.

Para hacer comprender más claramente el interés de las disposiciones aplicadas anteriormente, las figuras 10A a 10C ilustran tres etapas de la fase inicial de desplegado de una balsa de supervivencia equipada de acuerdo con la invención.

En la figura 10A, el contenedor 25 que contiene la balsa ha sido lanzado al agua y flota en la superficie. La disposición puede ser la indicada más arriba con respecto a la figura 8 e ilustrada en esta última.

Por una tracción (automática o manual) sobre la driza 26 se dispara el percutor del cabezal de mando de la botella 23 de gas a presión, lo que inicia el proceso de hinchado.

Los semicascos 25a, 25b del contenedor 25, por ejemplo articulados entre sí alrededor de una charnela 35, se separan uno del otro (figura 10B) y liberan la balsa que empieza a hincharse en el interior de la bolsa estanca flexible 24. La amplitud de la bolsa estanca 24 y el coeficiente de alargamiento de su material constitutivo son tales que, bajo el empuje de la balsa al inicio del hinchado, la bolsa define un volumen importante protegido del agua de forma estanca. Además, las cámaras tampones 27 empiezan por hincharse, antes de que el gas se propague en el resto de los tubos.

Por último, cuando la bolsa 24 distendida acaba por desgarrarse a lo largo de una línea fragilizada a este fin, las cámaras tampón 27 de los tubos 1, 2 se hinchan, aunque el resto de los tubos 1 y 2 esté aún en estado no hinchado y flojo como se ilustra en la figura 10C. La flotabilidad de la parte de la balsa asociada a los órganos de hinchado con venturi es suficiente para que los venturis 3 estén por encima del agua y en la imposibilidad de aspirar agua.

En este momento, la estructura de protección 6 está hinchada y en posición para proteger los órganos de hinchado con venturi 3: el aire aspirado por los venturis está así al abrigo del cualquier contacto con el agua. Como se ha representado en la figura 10C, los semicascos 25a, 25b del contenedor flotan sobre el agua. Sin embargo, en el caso en que el hinchado de la balsa se ha iniciado por un dispositivo de liberación hidrostática (caso de un buque que se hunde rápidamente, en particular), los semicascos 25a, 25b pueden hundirse rápidamente y la flotabilidad de la estructura R es proporcionada por el inicio del hinchado en el interior de la bolsa estanca que conduce la estructura R a la superficie.

La bolsa 24 desgarrada libera progresivamente la parte aún no hinchada de la balsa, que acaba entonces de hincharse en su totalidad.

Claims (8)

1. Dispositivo neumático flotante (R) que debe poder ser hinchado sobre la superficie líquida y que a este fin comprende unos medios de hinchado que incluyen una fuente embarcada de gas a presión (4) y un venturi alimentado por la fuente de gas a presión (4) y apropiado para provocar un arrastre de aire ambiente que contribuye al hinchado del dispositivo, estando dichos medios de hinchado con venturi (3), montados en una pared de dicho dispositivo, protegidos por unos medios de protección (6, 8, 9) que los recubren de manera que definan por lo menos un laberinto entre el exterior y los medios de hinchado con venturi y para permitir el libre paso del aire ambiente impidiendo al mismo tiempo que el líquido pueda penetrar notablemente en el interior del dispositivo, caracterizado porque los medios de protección (6, 8, 9) comprenden una cubierta que descansa sobre la superficie adyacente del dispositivo y que comprende una armadura sustancialmente rígida (6) constituida por tubos hinchados a presión (7) y unos paneles (8, 9) de tela estanca tensados sobre la armadura definiendo respectivamente unas aberturas (10, 11) mutuamente desplazadas y constituyendo dicho laberinto.

2. Dispositivo neumático flotante según la reivindicación 1, caracterizado porque los paneles (8, 9) presentan una de sus dimensiones inferior a la correspondiente de la armadura, definiendo así dicha abertura respectiva (10, 11).

3. Dispositivo neumático flotante según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque los paneles (8, 9) son por lo menos parcialmente batientes (14) para dar acceso al venturi, en particular para permitir su obturación al final del hinchado.

4. Dispositivo neumático flotante según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la armadura (6) está sustancialmente en forma de diedro, de paralelepípedo rectángulo o de tronco de pirámide.

5. Dispositivo neumático flotante según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque está encerrado, en estado deshinchado y plegado, en una bolsa estanca (24) apropiada para ser abierta cuando tiene lugar el hinchado únicamente cuando la bolsa está en la superficie líquida.

6. Dispositivo neumático flotante según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende una cámara tampón (27) interior, permeable al gas, en la cual desembocan los medios de hinchado con venturi (3), gracias a lo cual la cámara tampón (27) se hincha en primer lugar en cuanto entran en acción los medios de hinchado con venturi (3) que son así elevados por encima del líquido siendo apropiados para funcionar sin introducción notable de líquido.

7. Dispositivo neumático flotante según la reivindicación 6, caracterizado porque la cámara tampón (27) está provista de por lo menos un paso con restricción (30) que comunica dicha cámara con el resto del volumen interior del dispositivo.

8. Balsa neumática de supervivencia, caracterizada porque está constituida según cualquiera de las reivindicaciones anteriores.