ES2274403T3

ES2274403T3 - Dispositivo de fijacion de cable de mando y cable correspondiente.

Info

Publication number: ES2274403T3
Application number: ES04300726T
Authority: ES
Inventors: Christophe Develay; Loic Bouttier
Original assignee: Renault SA
Current assignee: Renault SA
Priority date: 2003-10-24
Filing date: 2004-10-25
Publication date: 2007-05-16
Anticipated expiration: 2024-10-25
Also published as: FR2861444A1; DE602004003765T2; DE602004003765D1; FR2861444B1; EP1526295A1; EP1526295B1

Abstract

Dispositivo de fijación de cable de accionamiento en un órgano rígido, que comprende un vástago (2) solidario con el extremo del cable, un adaptador (4) de recepción que retiene un elemento (5) de fijación de la entrada de accionamiento, un elemento filtrante (3) y una copela (6) añadida al adaptador (4), caracterizado porque comprende una masa adicional (1) de amortiguación de las vibraciones conectada con el adaptador (4) por medio del elemento filtrante, y un órgano elástico (7) puesto en tensión contra el elemento (5) de fijación mediante la copela (6).

Description

Dispositivo de fijación de cable de mando y cable correspondiente.

La presente invención se refiere a un cable de accionamiento, en particular, para mecanismo de cambio de velocidades de vehículo automóvil.

Más concretamente, la invención tiene por objeto un dispositivo de fijación de un cable de accionamiento en un órgano de accionamiento rígido, que comprende un vástago solidario con el extremo del cable, un adaptador de recepción de la entrada de accionamiento y un elemento filtrante, como se describe, por ejemplo, en el documento EP-A-0 589 550.

La invención tiene por objeto, también, un cable de accionamiento que comprende en, al menos uno de sus extremos, un dispositivo de fijación de este
tipo.

Los sistemas de accionamiento por cable, en particular de mecanismo de cambio de velocidades, presentan el inconveniente de hacer llegar las vibraciones del grupo motopropulsor hasta el accionamiento manual, la palanca o la empuñadura de la palanca que el conductor agarra con la mano para accionar los cambios de relaciones.

Una primera medida para reducir la transmisión de las vibraciones a través de un cable de accionamiento de cambio de velocidades, consiste en integrar en el adaptador de fijación del extremo del cable un elemento filtrante de material elastómero.

Pero al ser la masa del cable muy pequeña en relación con las fuerzas transmitidas, los accionamientos mediante cable transmiten vibraciones de frecuencia relativamente elevada.

Con el fin de amortiguar las vibraciones transmitidas por un cable de accionamiento, es conocido, también, asociar una masa con los medios de fijación del extremo del cable.

En particular, el resumen de patente japonesa nº 10122226 describe un dispositivo de amortiguación de vibraciones transmitidas por un cable de accionamiento, que comprende, para este efecto, una masa. De acuerdo con esta publicación, la masa está atravesada por el cable junto a los medios de fijación de éste. Pero los medios de filtración no comprenden otro elemento filtrante.

La presente invención tiene por objeto disminuir el valor de la frecuencia de corte, dicho de otro modo, el límite inferior de las frecuencias no filtradas mediante un elemento filtrante asociado con los medios de fijación de un cable de accionamiento.

Con este fin, la invención propone un dispositivo según la reivindicación 1, que comprende una masa adicional conectada con el adaptador por medio de un elemento filtrante.

De preferencia, el elemento filtrante está insertado entre la masa y el adaptador.

En especial, estas disposiciones permiten integrar la masa con el elemento filtrante, y aumentar así el margen de frecuencias de las vibraciones filtradas por el dispositivo de fijación.

Otras características y ventajas de la presente invención se comprenderán mejor a partir de la lectura de la descripción que sigue de un modo de realización no limitativo de la invención, con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:

- la figura 1 es un corte longitudinal del dispositivo propuesto,

- la figura 2 es una vista desde abajo, y

- las figuras 3 y 4 son dos vistas exteriores, en perspectiva, del mismo dispositivo.

En las figuras puede verse el sistema de fijación de un cable de accionamiento de caja de velocidades en una parte de extremo, tal como una rótula, perteneciente a un órgano de accionamiento rígido que constituya, de manera general, una entrada de accionamiento, tal como un vástago perteneciente a un módulo de accionamiento del mecanismo interno de la caja, o a un mecanismo intermedio inferior de la palanca de cambio de velocidades para la selección o el cambio de las relaciones.

El dispositivo de fijación propuesto está compuesto por una masa 1 solidaria con un vástago 2 en el que está recalcado un cable (no representado). La masa 1, soldada con el vástago 2, está unida con un adaptador 4 por medio de un elemento filtrante 3, en particular, de material elastómero.

Conforme a los dibujos, la masa 1 puede tener forma general cilíndrica, pero esta disposición no es obligatoria y pueden emplearse otras configuraciones, también, sin salirse del alcance de la invención. Por otro lado, la masa 1 presenta un resalto interior 1a, aplicado entre el adaptador 4 y una copela 6. Esta masa adicional 1 tiene por objeto amortiguar ciertas vibraciones transmitidas por el cable.

Además, el adaptador 4 retiene un elemento 5 de fijación de la entrada de accionamiento, tal como un casquete esférico destinado a retener por salto elástico una rótula (no representada). El casquete 5, alojado en el adaptador 4, permite garantizar el salto elástico del dispositivo de fijación en una entrada de accionamiento, tal como una rótula. Finalmente, un elemento elástico, el resorte 7 es puesto en tensión mediante la copela 6 añadida al adaptador 4, con el fin de ejercer la fuerza de salto elástico del casquete 5 contra la rótula.

Así, la masa 1 apoya contra el adaptador 4 por medio del elemento filtrante 3 insertado entre la masa 1, el adaptador 4 y la copela 6, con el fin de integrar la masa con el elemento filtrante. Como se ha indicado en lo que antecede, esta disposición tiene por objeto aumentar la masa del elemento filtrante 3, y, en consecuencia, disminuir el valor de la frecuencia de corte del sistema de filtración empleado al nivel del dispositivo de fijación del cable en un órgano de
accionamiento.

Por último, puede preverse el uso de un dispositivo de fijación conforme a la invención en cualquiera de los dos extremos, o en ambos, de un cable de accionamiento, es decir, del lado de la caja y/o del lado de la palanca de cambio de velocidades, en el caso de un cable de accionamiento de caja.

Claims

1. Dispositivo de fijación de cable de accionamiento en un órgano rígido, que comprende un vástago (2) solidario con el extremo del cable, un adaptador (4) de recepción que retiene un elemento (5) de fijación de la entrada de accionamiento, un elemento filtrante (3) y una copela (6) añadida al adaptador (4), caracterizado porque comprende una masa adicional (1) de amortiguación de las vibraciones conectada con el adaptador (4) por medio del elemento filtrante, y un órgano elástico (7) puesto en tensión contra el elemento (5) de fijación mediante la copela
(6).

2. Dispositivo de fijación según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento filtrante (3) está insertado entre la masa (1) y el adaptador (4).

3. Dispositivo de fijación según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque la masa (1) tiene forma general cilíndrica.

4. Dispositivo de fijación según las reivindicaciones 1, 2 ó 3, caracterizado porque la masa (1) presenta un resalto interior (1a) aplicado entre el adaptador (4) y la copela (6).

5. Cable de accionamiento, caracterizado porque presenta, en al menos uno de sus extremos, un dispositivo de fijación conforme a una de las reivindicaciones precedentes.