ES2275264T3 - Sistema con un precinto de sellado para cerrar la abertura de una carcasa. - Google Patents
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Abstract
Precinto de sellado (3) para obturar una abertura (2), alojándose el precinto de sellado (3) en una dirección de inserción (5) en la abertura (2), con un cuerpo de base (15) con un resalte (13) que sobresale lateralmente respecto a la dirección de introducción (5), que está unido mediante un punto de rotura prevista (4) con el cuerpo de base (15), limitando el resalte (13) el movimiento de inserción del precinto de sellado (3) en la abertura (2) mediante apoyo en una superficie de apoyo (16) y cizallando si continúa el movimiento de introducción a continuación del apoyo, estando dotado el cuerpo de base (15) en la cara orientada a la dirección de inserción (5) de un gancho (31), que puede encajar con el correspondiente resalte de fijación (32) que está dispuesto al otro lado del plano abarcado por el contorno límite de la abertura (2) a obturar, caracterizado porque el gancho (31) está configurado como gancho de cierre brusco (30).
Description
Sistema con un precinto de sellado para cerrar
la abertura de una carcasa.
La invención se refiere a un precinto de sellado
para cerrar una abertura, alojándose el precinto de sellado en una
dirección de inserción en la abertura, con un cuerpo de base, con un
resalte que sobresale lateralmente respecto a la dirección de
introducción, que está unido mediante un lugar de rotura prevista
con el cuerpo de base, limitando este resalte el movimiento de
introducción del precinto de sellado en la abertura mediante apoyo
en una superficie de apoyo y cizallando si prosigue el movimiento de
introducción a continuación del apoyo, estando dotado el cuerpo de
base de un gancho en la cara orientada hacia la dirección de
inserción, que puede encajar con el correspondiente resalte de
fijación que está dispuesto al otro lado del plano abarcado por el
contorno límite de la abertura a cerrar. Además, es objeto de la
invención un sistema con una carcasa que incluye una primera parte
de carcasa y una segunda parte de carcasa, cuyas partes de carcasa
pueden ensamblarse, presentando la primera parte de carcasa una
abertura, cuya abertura en estado de ensamblado está cerrada
mediante un precinto de sellado, que se aloja en una dirección de
inserción en la abertura, presentando el precinto de sellado un
cuerpo de base que está dotado de una conformación, que limita en
arrastre de forma la movilidad del precinto de sellado en la
dirección de
inserción.
inserción.
Una tarea formulada a menudo en la técnica
actual reside en proteger componentes frente a un acceso no
autorizado. Por ejemplo, en la técnica de tacógrafos para vehículos
automóviles se alojan en carcasas componentes que han de
protegerse de manipulación intencionada o inadvertida, que están
sellados mediante precintos de sellado, con lo que puede
comprobarse una eventual manipulación.
Por el documento de publicación alemán DE 32 12
255. 1 A se conoce ya un precinto de sellado y un sistema del tipo
citado al principio. Un inconveniente decisivo del sistema reside en
que, en particular bajo la influencia de fuerzas elevadas, ambas
partes de la carcasa fijadas entre sí mediante un gancho de cierre
brusco pueden separarse sin dañar uno de los precintos. Por lo
tanto, no se da necesariamente la función de comprobación que sirve
de base al precintado.
Partiendo de los problemas e inconvenientes del
estado de la técnica, la invención tiene como tarea básica lograr
un precinto de sellado o bien un sistema con un precinto de sellado
del tipo citado al principio que cumpla la función exigida de
comprobación en todas las circunstancias. En el marco de la
invención se propone para ello dotar el precinto de sellado citado
al principio de un gancho configurado como gancho de cierre brusco.
Una ventaja decisiva de la invención reside en la fijación óptima y
no obstante sencilla del precinto de sellado en la abertura
conforme a lo prescrito, con lo que el precinto de sellado ya no
puede quitarse sin daños de la abertura. Además, prevé una solución
a la tarea correspondiente a la invención un sistema citado al
principio en segundo lugar en el cual el precinto de sellado está
fijado al otro lado del plano abarcado por el contorno límite de la
abertura a cerrar en la segunda parte de la carcasa. Cuando se
realiza la fijación en la segunda parte de la carcasa, entonces ya
no puede abrirse la carcasa o no puede liberarse la abertura a
sellar del precinto de sellado sin dañar el precinto de sellado.
Un perfeccionamiento ventajoso del precinto de
sellado correspondiente a la invención, prevé que entre el cuerpo
de base y el gancho de cierre brusco se extienda un tramo del
precinto de sellado configurado como resorte de hoja, con lo que el
gancho es deformable en la dirección del cierre brusco. La
generación de la deformabilidad del gancho de cierre brusco
mediante un resorte de hoja, es por un lado una solución
especialmente económica, y no obstante ofrece también por otro
lado, además de la estabilidad necesaria, una cinética especialmente
conveniente, ya que el resorte de hoja resulta que puede doblarse
en un sentido pero es rígido en el sentido orientado en
perpendicular al anterior.
El sistema antes descrito con un precinto de
sellado puede prever una unión en arrastre de forma, en arrastre de
fuerza o en fluencia de material del precinto de sellado con la
segunda parte de la carcasa, o también una combinación de estas
posibilidades, por ejemplo un pegado con arrastre de fuerza
elástico. No obstante, es especialmente conveniente la unión en
arrastre de forma y en arrastre de fuerza del precinto de sellado
con la segunda parte de la carcasa cuando el cuerpo de base del
precinto de sellado está dotado de un gancho, que puede encajar con
el correspondiente resalte de fijación en la segunda parte de la
carcasa, que está dispuesta al otro lado del plano abarcado por el
contorno límite de la abertura a cerrar. De manera similar al primer
precinto de sellado citado al principio, puede también presentar el
precinto de sellado, cuando se utiliza el sistema correspondiente a
la invención, un tramo configurado como resorte de hoja entre el
gancho de cierre brusco y el cuerpo de base, y además de ello es
también posible que el resalte de fijación esté configurado
elástico de la misma manera. De manera conveniente, el gancho está
dispuesto en el extremo anterior del cuerpo de base en la dirección
de inserción.
Una aplicación especialmente conveniente del
sistema correspondiente a la invención resulta cuando la primera
parte de la carcasa presenta al menos un sistema de fijación para
fijar la segunda parte de la carcasa y la carcasa presenta en la
zona de cada sistema de fijación una abertura, a través de la cual
puede desenclavarse el gancho de cierre brusco, estando cerrada
esta abertura mediante el precinto de sellado. Es especialmente
conveniente al respecto un perfeccionamiento de la invención en el
que, entre los precintos de sellado que obturan varias aberturas,
existe al menos un precinto de sellado de un primer tipo y un
precinto de sellado del segundo tipo, estando asegurado el precinto
de sellado del primer tipo a la primera parte de la carcasa frente
a un movimiento en dirección contraria a la de inserción y el
precinto de sellado del segundo tipo en la segunda parte de la
carcasa frente a un movimiento en contra de la dirección de
inserción. De esta manera tiene que dañarse en cada caso el
precinto de sellado del segundo tipo al separar las partes de la
carcasa. También aquí está fijado el precinto de sellado del
segundo tipo de manera conveniente mediante un gancho de cierre
brusco a la segunda parte de la carcasa. De la misma manera, están
configurados los sistemas de fijación entre ambas partes de la
carcasa ventajosamente como ganchos de cierre brusco y resaltes de
fijación asociados entre sí.
Ventajosamente, está limitada la movilidad del
precinto de sellado en la dirección de inserción de tal manera que
la conformación está configurada en el cuerpo de base como resalte
que sobresale lateralmente respecto a la dirección de inserción,
que mediante un punto de rotura prevista está unido con el cuerpo
de base, limitando el resalte el movimiento de inserción del
precinto de sellado en la abertura mediante apoyo en una superficie
de apoyo y cizallando si continúa el movimiento de inserción a
continuación del apoyo.
Para dificultar más aún el acceso no comprobable
al interior de la carcasa, es conveniente que los precintos de
sellado del primer tipo y los precintos de sellado del segundo tipo
que obturan en cada caso una abertura de la carcasa, presenten
ambos una zona visible que pueda ver un observador desde fuera en
estado de ensamblado y una zona no visible que no pueda ver un
observador desde fuera en estado de ensamblado, y que las zonas
visibles de ambos tipos de precinto de sellado estén configuradas
idénticas.
Puesto que el precinto de sellado del segundo
tipo está sometido a la disyuntiva típica para una pieza de sellado
entre una función de comprobación segura por un lado y la
durabilidad y un asiento seguro en el lugar de destino por otro
lado, es conveniente que lateralmente a la abertura esté dispuesto
en la primera parte de la carcasa, al otro lado del plano abarcado
por el contorno límite de la abertura un elemento de guía, que
apoya reforzando el tramo del precinto de sellado configurado como
resorte de hoja. De esta manera puede elegirse para el precinto de
sellado un material que sólo presente propiedades reducidas de
resistencia.
Se ha comprobado que es especialmente
conveniente una configuración del precinto de sellado del primer
tipo en el sistema correspondiente a la invención que provoca bajo
cizalla del segundo resorte un desenclavamiento del sistema de
fijación cuando el movimiento de inserción prosigue tras el apoyo
del resalte lateral en la superficie de apoyo. A continuación, se
describirá más en detalle la invención en base a un ejemplo de
ejecución especial, con referencia a los dibujos, no quedando
limitada la invención a las representaciones de este ejemplo. Se
muestra en:
Figura 1 una representación tridimensional de
una primera parte de la carcasa y una segunda parte de la carcasa
(anillo frontal) con el precinto de sellado correspondiente a la
invención, desde el lado posterior,
Figura 2 el componente representado en
la figura 1 sin la segunda parte de la carcasa (anillo frontal),
desde el lado anterior,
Figuras 3 una composición tridimensional
de una primera parte de la carcasa, una segunda parte de la
carcasa y un precinto de sellado del primer tipo,
Figuras 4 una representación en sección
de la composición de la figura 3,
Figuras 5 y 6 respectivas representaciones en
sección de una composición de una primera parte de la carcasa, una
segunda parte la carcasa y un precinto de sellado del segundo tipo
según la invención.
En las figuras 1 y 2 se representa una primera
parte de la carcasa 1, que está configurada como tapa de la carcasa
por la parte posterior, incluyendo la representación de la figura 1
adicionalmente un anillo frontal 9a de una segunda parte de la
carcasa 9. En la perspectiva desde la parte posterior de la figura 1
pueden verse claramente aberturas 2 oblongas, configuradas a modo
de ranuras, en las que pueden introducirse precintos de sellado del
segundo tipo 3 y precintos de sellado del primer tipo 4
correspondientes a la invención en una disposición correspondiente
a la invención en una dirección de inserción. Sobre el contorno de
la primera parte de la carcasa 1 están previstos, tal como puede
verse en la figura 2, sistemas de fijación 6 por el lado interior,
que interactúan con los correspondientes elementos en una segunda
parte no representada del conjunto de la carcasa, tal que realizan
la sujeción. Los sistemas de fijación 6 están configurados como
ganchos elásticos de cierre brusco. La figura 1 muestra la zona
visible 7 de los precintos de sellado del primer tipo 4 y de los
precintos de sellado del segundo tipo 3, que están constituidos
idénticos, y por el contrario en la zona no visible 8 mostrada en
las figuras 4, 5 y 6 los precintos de sellado del primer tipo 4 son
diferentes de los precintos de sellado del segundo tipo 3.
Las figuras 3 y 4 muestran la disposición de un
precinto de sellado del primer tipo 4 en una primera parte de la
carcasa 1 y una segunda parte de la carcasa 2 en detalle. Ambas
partes de la carcasa 1, 9 están mantenidas juntas mediante un
sistema de fijación 6 configurado como unión de fijación por
retención 10, estando configurado el sistema de fijación 6 en la
primera parte de la carcasa como gancho de fijación elástico 11, que
interactúa con la correspondiente escotadura 12 en una segunda
parte de la carcasa 9 tal que realiza la sujeción. Lateralmente
respecto al gancho de fijación 11, está prevista una abertura 2, que
puede obturarse mediante un precinto de sellado del primer tipo 4.
El precinto de sellado del primer tipo 4 está dotado de dos resaltes
13 que sobresalen lateralmente y en esencia en perpendicular a la
dirección de inserción 5, que están unidos mediante un punto de
rotura prevista 14 con un cuerpo de base 15 del precinto de sellado.
En la posición final del montaje, se apoyan los resaltes 13 que
sobresalen lateralmente en respectivas superficies de apoyo 16 en la
primera parte de la carcasa 1. Si se sigue oprimiendo hacia dentro
el precinto de sellado del primer tipo 4 en la dirección de
inserción 5, se produce un cizallado de los resaltes 13 en la zona
de los puntos de rotura prevista 14 mediante bordes 17 previstos en
las superficies de apoyo 16. El cuerpo de base 15 del precinto de
sellado del primer tipo 4 está dotado de dos elementos de garfio 20
laterales, que encajan en las correspondientes escotaduras 21 en la
primera parte de la carcasa 1 en la posición final de cierre. Si se
sigue moviendo el precinto de sellado del primer tipo 4 desde la
posición final de cerrado más allá en la dirección de inserción 5,
esto provoca un desenganche del gancho de fijación 11 de la
escotadura 12, lo que simplifica el desmontaje de ambas partes de
la carcasa y simultáneamente asegura la función de comprobación de
la apertura mediante el precinto de sellado 4. Si se llega a mover
el gancho de fijación hacia fuera de su posición de sujeción sin
retirar el precinto de sellado del primer tipo 4, entonces es
accesible el interior de la carcasa también sin dañar el precinto de
sellado 4.
Las figuras 5 y 6 muestran el funcionamiento y
configuración de un precinto de sellado correspondiente al
invención del segundo tipo 3. El precinto de sellado correspondiente
a la invención del segundo tipo 3 presenta igualmente que el
precinto de sellado del primer tipo 4 un cuerpo de base 15, dos
resalte laterales 13, que están unidos mediante un punto de rotura
prevista 14 al cuerpo de base 15. En el extremo del cuerpo de base
15 que guía en la dirección de cierre brusco 5, presenta el precinto
de sellado del segundo tipo 3 un gancho de cierre brusco 30, que
posee en su extremo un gancho 31 que puede encajar con un resalte de
fijación en la segunda parte de la carcasa 9. El gancho de cierre
brusco está fijado mediante un tramo de resorte de hoja 32 al
cuerpo de base 15, con lo que gancho el 31 es deformable en la
dirección de cierre brusco 34. La primera parte de la carcasa 1
está dotada de una guía 36 elástica que apoya al tramo de resorte de
hoja 33 del precinto de sellado del segundo tipo 3, con lo que el
gancho 31 está anclado con seguridad en el resalte de fijación 32.
La fijación del precinto de sellado del segundo tipo 3 a la segunda
parte de la carcasa 9 provoca que el precinto de sellado del
segundo tipo 3 no pueda moverse en relación con la segunda parte de
la carcasa 9 en contra de la dirección de inserción 5 sin
destrozarlo. De esta manera cada separación de ambas partes de la
carcasa 1,9 tiene como consecuencia la destrucción del precinto de
sellado del segundo tipo 3.
Claims (17)
1. Precinto de sellado (3) para obturar una
abertura (2), alojándose el precinto de sellado (3) en una dirección
de inserción (5) en la abertura (2), con un cuerpo de base (15) con
un resalte (13) que sobresale lateralmente respecto a la dirección
de introducción (5), que está unido mediante un punto de rotura
prevista (4) con el cuerpo de base (15), limitando el resalte (13)
el movimiento de inserción del precinto de sellado (3) en la
abertura (2) mediante apoyo en una superficie de apoyo (16) y
cizallando si continúa el movimiento de introducción a continuación
del apoyo, estando dotado el cuerpo de base (15) en la cara
orientada a la dirección de inserción (5) de un gancho (31), que
puede encajar con el correspondiente resalte de fijación (32) que
está dispuesto al otro lado del plano abarcado por el contorno
límite de la abertura (2) a obturar,
caracterizado porque el gancho (31) está
configurado como gancho de cierre brusco (30).
2. Precinto de sellado según la reivindicación
1,
caracterizado porque un tramo (33) del
precinto de sellado configurado como resorte de hoja se extiende
entre el cuerpo de base (15) y el gancho de cierre brusco (30) (3),
con lo que el gancho (31) es deformable en una dirección de cierre
brusco (34).
3. Sistema con una carcasa que incluye una
primera parte de la carcasa (1) y una segunda parte de la carcasa
(9), pudiendo ensamblarse estas partes de la carcasa (1, 9)
presentando la primera parte de la carcasa (1) una abertura (2),
estando obturada la abertura (2) en estado de ensamblado mediante un
precinto de sellado (3), que se aloja en la dirección de inserción
(5) en la abertura (2), presentando el precinto de sellado (3) un
cuerpo de base (15) dotado de una conformación, que limita en
arrastre de forma la movilidad del precinto de sellado en la
dirección de inserción,
caracterizado porque el precinto de
sellado (3) está fijado al otro lado del plano abarcado por el
contorno de límite de la abertura (2) a obturar en la segunda parte
de la carcasa (9).
4. Sistema según la reivindicación 3,
caracterizado porque el cuerpo de base
(15) del precinto de sellado (3) está dotado de un gancho (31), que
puede encajar con el correspondiente resalte de fijación (32) en la
segunda parte de la carcasa (9), que está dispuesto al otro lado
del plano abarcado por el contorno límite de la abertura (2) a
obturar.
5. Sistema según la reivindicación 4,
caracterizado porque el gancho (31) se
encuentra en el extremo anterior en la dirección de inserción (5)
del cuerpo de base (15).
6. Sistema según la reivindicación 5,
caracterizado porque el gancho (31) está
configurado como gancho de cierre brusco (30).
7. Sistema según la reivindicación 6,
caracterizado porque en el precinto de
sellado (3) dotado del gancho de cierre brusco (30) entre el cuerpo
de base (15) y el gancho de cierre brusco (30), se extiende un tramo
(33) del precinto de sellado (3) configurado como resorte de hoja,
con lo que el gancho (31) es deformable en la dirección de inserción
(34).
8. Sistema según una de las reivindicaciones 3 a
7,
caracterizado porque la primera parte de
la carcasa (1) presenta al menos un sistema de fijación (6) para
fijar la segunda parte de la carcasa (9) y la carcasa presenta en
la zona del sistema de fijación (6) una abertura (2) a través de la
cual puede desenclavarse el gancho de cierre brusco (30), estando
obturada esta abertura (2) mediante un precinto de sellado (3, 4),
que está alojado en una dirección de inserción (5) en la abertura
(2) y presenta un cuerpo de base (15) que está dotado de una
conformación, que limita en arrastre de forma la movilidad del
precinto de sellado en la dirección de inserción.
9. Sistema según la reivindicación 8,
caracterizado porque bajo los precintos
de sellado (3, 4) que obturan las aberturas (2), existe al menos un
precinto de sellado del primer tipo (4) y un precinto de sellado del
segundo tipo (3), estando asegurado el precinto de sellado del
primer tipo (4) en la primera parte de la carcasa (1) contra un
movimiento en dirección contraria a la de inserción (5) y estando
asegurado el precinto de sellado del segundo tipo (3) en la segunda
parte de la carcasa (9) contra un movimiento en dirección contraria
a la de inserción (5).
10. Sistema según una de las reivindicaciones 3
u 8,
caracterizado porque la conformación en
el cuerpo de base está configurada como resalte (13) que sobresale
lateralmente respecto a la dirección de inserción (5), que mediante
un punto de rotura prevista (14) está unido con el cuerpo de base
(15), limitando el resalte (13) el movimiento de inserción del
precinto de sellado (3) en la abertura (2) mediante apoyo en una
superficie de apoyo (16) y que cizalla cuando prosigue el movimiento
de inserción a continuación del apoyo.
11. Sistema según la reivindicación 8,
caracterizado porque el sistema de
fijación (6) presenta al menos un gancho de cierre brusco (30) en la
primera parte de la carcasa (1) y una segunda parte de la carcasa
(9) al menos un resalte de fijación (32) que se corresponde con este
gancho de cierre brusco (30).
12. Sistema según la reivindicación 8,
caracterizado porque el precinto de sellado del segundo tipo
(3) está asegurado mediante un gancho (31) configurado como gancho
de cierre brusco (30), que puede encajar con el resalte de fijación
(32) en la segunda parte de la carcasa (9), contra un movimiento en
la dirección contraria a la de inserción (5).
13. Sistema según la reivindicación 12,
caracterizado porque el cuerpo de base (15) del precinto de
sellado del segundo tipo (3) está dotado en el extremo orientado en
la dirección de inserción (5) del gancho de cierre brusco (30).
14. Sistema según la reivindicación 13,
caracterizado porque en el precinto de sellado del segundo
tipo (3), entre el cuerpo de base (15) y el gancho de cierre brusco
(30), se extiende un tramo (33) del precinto de sellado (4)
configurado como resorte de hoja, con lo que el gancho (31) es
deformable en una dirección de inserción (34).
15. Sistema según una de las reivindicaciones 8
a 14, caracterizado porque al menos un precinto de sellado
del primer tipo (4) y un precinto de sellado del segundo tipo (3)
obturan respectivas aberturas (2) en la carcasa, presentando ambos
precintos de sellado (4, 3) una zona visible (7), que un observador
puede ver desde fuera en estado de ensamblado y una zona no visible
(8), que el observador no puede ver desde fuera en estado de
ensamblado y las zonas visibles (7) del primer y del segundo
precinto de sellado (4, 3) están configuradas idénticas.
16. Sistema según la reivindicación 14,
caracterizado porque un elemento de guía (36) está dispuesto
en la primera parte de la carcasa (1) lateralmente respecto a la
abertura (2) y apoya reforzando el tramo (33) configurado como
resorte de hoja.
17. Sistema según la reivindicación 9,
caracterizado porque un movimiento de inserción continuado
del precinto de sellado del primer tipo (4) provoca, bajo cizalla
del resalte lateral (13), un desenclavamiento del sistema de
fijación (6), cuya abertura (2) está cerrada para el
desenclavamiento mediante el precinto de sellado (4).
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