ES2283367T3 - Dispositivo de descarga para una cisterna, en particular para una cisterna polivalente, que permita la regulacion de la cantidad de agua descargada. - Google Patents
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Abstract
Un dispositivo de descarga (1) para una cisterna, en particular una cisterna multifunción, que permite la regulación de la cantidad de agua descargada, e incluyendo una válvula de descarga (6) soportada por un elemento de accionamiento (7) que se puede mover de manera que asuma selectivamente una posición cerrada, en la que la válvula engancha un asiento estanco respectivo (5), y una posición abierta, en la que la válvula se sube una distancia predeterminada del asiento estanco (5); medios de control (15) para controlar dicho elemento de accionamiento (7); medios de control de velocidad (21) conectables mecánicamente a dicho elemento de accionamiento (7) y para controlar la velocidad de retorno de dicha válvula (6) de la posición abierta a la posición cerrada; y medios de regulación (22) para regular la posición de dichos medios de control de velocidad (21) con respecto a dicha válvula (6) en la posición cerrada, con el fin de poner dichos medios de control de velocidad (21) en una posiciónoperativa predeterminada selectivamente elegida de un número de posiciones operativas predeterminadas permitidas por dichos medios de regulación (22); caracterizándose el dispositivo porque dichos medios de regulación (22) incluyen al menos un primer elemento de regulación (33; 34) insertado de modo deslizante dentro de un asiento respectivo (35; 36); teniendo dicho al menos único primer elemento de regulación y el asiento respectivo respectivas partes de conexión (38, 41, 42; 54, 55, 56) que son enganchables positivamente girando circunferencialmente dicho al menos único primer elemento de regulación (33; 34) con respecto al asiento respectivo (35; 36) para fijar dicho al menos único primer elemento de regulación axialmente al asiento respectivo.
Description
Dispositivo de descarga para una cisterna, en
particular para un cisterna polivalente, que permita la regulación
de la cantidad de agua descargada.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de descarga para una cisterna, en particular una
cisterna multifunción, que, tanto a la instalación como después de
ella, permite la regulación fácil y efectiva de la cantidad de agua
descargada.
Se conocen numerosos dispositivos de descarga
para cisternas, en particular denominadas cisternas
"multifunción", que permiten drenar selectivamente toda o
solamente parte del agua del tanque. En general, la válvula de
descarga de los dispositivos de descarga multifunción es elevada de
su asiento por un mecanismo de control apropiado, vuelve a la
posición cerrada por la fuerza de la gravedad, en oposición a un
flotador, y en ella solamente actúa un lastre adicional para
acelerar el cierre de la válvula cuando se selecciona el modo de
descarga parcial. En dispositivos de este tipo, la cantidad de agua
descargada en modo de descarga parcial depende de la posición del
lastre adicional con respecto a la posición cerrada de la válvula,
de modo que el lastre adicional deberá ser obviamente regulable a
una altura deseada dependiendo de la profundidad de la cisterna y la
cantidad deseada de agua a descargar. Sin embargo, en los
dispositivos conocidos, la altura del lastre adicional con respecto
a la válvula cerrada no es regulable.
EP-A-0884423 y
DE-A-3123501 describen dispositivos
de descarga que permiten dicha regulación, pero los dispositivos de
regulación descritos no son completamente efectivos y fiables.
Por lo tanto, un objeto de la presente invención
es proporcionar un dispositivo de descarga para una cisterna, en
particular una cisterna multifunción, diseñada para eliminar dichos
problemas, en particular, permitiendo la regulación rápida y fácil,
tanto a la instalación como después de ella, de la cantidad de agua
descargada.
Según la presente invención, se facilita un
dispositivo de descarga para una cisterna, en particular una
cisterna multifunción, según la reivindicación 1.
El dispositivo de descarga según la invención
permite regular exactamente la posición de los medios de control
que controlan la velocidad de retorno de la válvula a la posición
cerrada y, por lo tanto, la cantidad de agua descargada. La
regulación se puede hacer rápida y fácilmente, sin que se precisen
herramientas, tanto a la instalación como después de ella, al
realizar el servicio o modificar la cisterna, de modo que un
dispositivo de descarga según la invención puede ser usado en
depósitos de diferentes tamaños y/o para descargar diferentes
cantidades de agua.
Una realización no limitadora de la presente
invención se describirá a modo de ejemplo con referencia a los
dibujos acompañantes, en los que:
La figura 1 representa una vista en perspectiva
de un dispositivo de descarga para una cisterna, según la
invención.
La figura 2 representa una vista en sección
longitudinal del dispositivo de la figura 1.
Las figuras 3, 4, 5 muestran respectivos
detalles a mayor escala del dispositivo de la figura 1.
El número 1 en las figuras 1 y 2 indica en
conjunto un dispositivo de descarga para una cisterna conocida (no
representada). En el ejemplo no limitador representado, el
dispositivo 1 es de tipo multifunción para descargar selectivamente
toda o solamente parte del agua de la cisterna.
El dispositivo 1 incluye una estructura de
soporte 2 que tiene una porción de extremo 3 insertable de manera
estanca a los fluidos y conocida dentro de un agujero de drenaje en
la cisterna. La porción 3 tiene un agujero de drenaje 4 definido
por un borde periférico que a su vez define un asiento estanco 5
para una válvula de descarga 6; y se ha previsto más agujeros en la
estructura de soporte 2 para que pueda fluir agua de la cisterna al
agujero de drenaje 4. La válvula 6 es soportada integralmente por un
elemento de accionamiento móvil 7 alojado de modo deslizante en la
estructura de soporte 2 y para mover selectivamente la válvula 6 de
una posición cerrada (figura 2), en la que la válvula 6 engancha el
asiento estanco 5, y una posición abierta (no representada), en la
que la válvula 6 se sube una distancia predeterminada del asiento
estanco 5. En el ejemplo representado, el elemento de accionamiento
7 se define por un elemento tubular, posiblemente definido por un
número de partes conectadas, que también funciona como un tubo de
rebosamiento; y la válvula está fijada a un extremo axial 8 del
elemento tubular.
La estructura de soporte 2 incluye un depósito
cilíndrico 9 cerrado en la parte inferior por una pared inferior 10
y en la parte superior por una tapa 11. El elemento de accionamiento
7 se monta a través de agujeros respectivos en la pared inferior 10
y la tapa 11, y desliza axialmente dentro del depósito 9 en una
dirección coincidente con un eje de simetría longitudinal 12 del
elemento de accionamiento 7. El depósito 9 también aloja un flotador
sustancialmente toroidal conocido 13 soportado integralmente por el
elemento de accionamiento 7.
El dispositivo 1 también incluye medios de
control sustancialmente conocidos 15 para controlar el elemento de
accionamiento 7, e incluyendo un primer elemento de enlace 16 para
activar el modo de descarga total, y un segundo elemento de enlace
17 para activar el modo de descarga parcial. Ambos elementos de
enlace 16, 17 están conectados a un extremo axial 18, opuesto al
extremo axial 8, del elemento de accionamiento 7; y el elemento de
enlace 16 también controla de manera conocida un gancho 19
articulado a un soporte 20 fijado al extremo axial 18, de modo que
el movimiento hacia arriba de elemento de enlace 16 no solamente
eleva el elemento de accionamiento 7, sino que también gira
simultáneamente el gancho 19.
El dispositivo 1 también incluye medios de
control 21 para controlar la velocidad de retorno de válvula 6 de
la posición abierta a la cerrada; y medios de regulación 22 para
regular la posición de medios de control 21 con respecto a la
válvula 6 en la posición cerrada, con el fin de poner los medios de
control 21 en una posición operativa predeterminada selectivamente
elegida de un número de posiciones operativas predeterminadas
permitidas por los medios de regulación 22.
Más específicamente, los medios de control 21
incluyen dos lastres adicionales 23; y una estructura de conexión
24 para conectar lastres adicionales 23 al elemento de accionamiento
7, y por la que los lastres adicionales 23 actúan en la válvula
6.
A su vez, la estructura de conexión 24 incluye
un primer y un segundo elemento de conexión 31, 32. Los medios de
regulación 22 incluyen un primer par de elementos de regulación 33
situados entre el primer elemento de conexión 31 y los lastres
adicionales 23 para regular la posición de los lastres adicionales
23 con respecto a primer elemento de conexión 31; y un segundo par
de elementos de regulación 34 situados entre el primer y el segundo
elemento de conexión 31, 32 para regular la posición de los
elementos de conexión 31, 32 uno con respecto a otro. Más
específicamente, los elementos de regulación 33 son soportados
integralmente por el primer elemento de conexión 31, y son
insertados de modo deslizante dentro de asientos respectivos 35
formados en los lastres adicionales 23; y los elementos de
regulación 34 son soportados integralmente por el segundo elemento
de conexión 32, y son insertados de modo deslizante dentro de los
asientos respectivos 36 formados en el primer elemento de conexión
31. Los elementos de regulación 33, 34 y los asientos respectivos
35, 36 tienen respectivas partes de conexión, descritas a
continuación, que pueden ser conectadas positivamente girando
circunferencialmente los elementos de regulación 33, 34 con respecto
a los asientos respectivos 35, 36, con el fin de fijar los
elementos de regulación 33, 34 axialmente a los asientos respectivos
35, 36.
En el ejemplo no limitador representado en las
figuras 1 y 2, los lastres adicionales 23 se definen por respectivos
cuerpos de una pieza hechos de material polimérico y en forma de
copa con respectivas cavidades interiores inundables cerradas en la
parte inferior por respectivas paredes inferiores, posiblemente con
agujeros de rebosamiento (no representados). Los lastres
adicionales 23 están situados simétricamente y diametralmente
opuestos con respecto al eje 12, y, como se ha indicado, incluyen
asientos 35, que son sustancialmente cilíndricos con respectivos
ejes paralelos al eje 12, y están formados, por ejemplo, en
respectivas paredes laterales de los lastres adicionales 23 mirando
al elemento de accionamiento 7 en la práctica. Como se representa
con detalle en la figura 3, en el borde de extremo superior 37 que
define un agujero de acceso correspondiente, cada asiento 35 tiene
dos pasadores diametralmente opuestos 38 (solamente se representa
uno esquemáticamente en la figura 3) que sobresalen radialmente uno
hacia otro de una superficie lateral interior del asiento 35.
El primer elemento de conexión 31 se define por
un aro 39 de material polimérico montado coaxialmente y con amplia
holgura radial alrededor del elemento de accionamiento 7 y
descansando encima de la tapa 11 del depósito 9. El aro 39 tiene
dos brazos radialmente exteriores diametralmente opuestos 40, de los
que sobresalen hacia abajo respectivos vástagos sustancialmente
cilíndricos, tienen respectivos extremos libres insertados de modo
deslizante dentro de los asientos 35 en los lastres adicionales 23,
y definen dichos elementos de regulación 33. En una superficie
exterior lateral, cada elemento o varilla de regulación 33 tiene dos
ranuras axiales diametralmente opuestas 41, de las que respectivos
números de ranuras circunferenciales muertas 42 se extienden
transversalmente, están dispuestas axialmente en sucesión separadas
una distancia predeterminada, y tienen respectivas entradas
estrechas 43. Las ranuras axiales 41 y las ranuras circunferenciales
muertas 42 son suficientemente profundas para permitir la
introducción y el deslizamiento de pasadores 38: las ranuras axiales
41 definen respectivas pistas que permiten el deslizamiento axial
de pasadores 38; y ranuras circunferenciales muertas 42 y
respectivas entradas estrechas 43 definen asientos respectivos en
los que encajan pasadores 38.
El segundo elemento de conexión 32 se define por
un aro 46 hecho de material polimérico, montado coaxialmente con
holgura radial alrededor del elemento de accionamiento 7, y tiene
dos pestañas 47, 48 en respectivos extremos axiales opuestos. La
pestaña superior 47 tiene un borde periférico enganchable por el
gancho 19; y la pestaña inferior 48 tiene dos asientos de sujeción
diametralmente opuestos 49 (detalle de la figura 4) definidos por
respectivas ranuras pasantes axialmente abiertas hacia un borde
radialmente exterior de la pestaña 48 y que tienen respectivas
entradas estrechas 50.
Con referencia también a las figuras 4 y 5, los
elementos de regulación 34 se definen por respectivos vástagos
flexibles hechos de material polimérico; y se definen asientos
correspondientes 36 por respectivas ranuras rectangulares,
axialmente pasantes, formadas en el aro 39 en posiciones
diametralmente opuestas en la unión de los brazos 40. En
respectivos extremos longitudinales opuestos 51, 52, cada elemento o
varilla de regulación 34 tiene un cabezal de sujeción 53 por el que
encajar dentro de un asiento de sujeción 49; y una sucesión de
dientes transversales 54, separados por respectivos intervalos 55,
por los que enganchar un borde periférico 56 de una ranura 36. Más
específicamente, los dientes 54 de cada varilla 34 están dispuestos
en dos series que se extienden en caras opuestas de la varilla 34;
los extremos 52 de los vástagos 34 pueden ser insertados y
deslizados axialmente dentro de respectivas ranuras 36 cuando los
dientes 54 están colocados paralelos a los lados largos de las
ranuras 36; y se hace que los dientes 54 enganchen bordes
periféricos 56 de respectivas ranuras 36 girando los vástagos 34
circunferencialmente alrededor de sus ejes respectivos.
En la práctica, la posición de primer elemento
de conexión 31 con respecto al segundo elemento de conexión 32
puede ser regulada, por lo tanto, rápida y fácilmente de un número
de posiciones operativas predeterminadas permitidas por los dientes
54: los extremos 52 de los vástagos 34 se insertan dentro de las
ranuras 36 con los dientes 54 alineados longitudinalmente con las
ranuras; una vez alcanzada la posición deseada (posiblemente
representada por una marca en cada varilla 34), se giran los
vástagos 34 de modo que los dientes 54 enganchen los bordes
periféricos 56 de las respectivas ranuras 36; en ese punto, los
vástagos 34, al ser flexibles, se fijan al aro 46 encajando el
cabezal 53 dentro de los respectivos asientos de sujeción 49.
Igualmente, la posición de los lastres
adicionales 23 puede ser regulada rápida y fácilmente con respecto
al primer elemento de conexión 31: por medio de los asientos
respectivos 35, los lastres adicionales 23 se deslizan a lo largo
de los vástagos 33 deslizando los pasadores 38 a lo largo de ranuras
axiales 41; una vez alcanzada la posición deseada (posiblemente
representada por una marca en cada varilla 33), los lastres
adicionales 23 se giran circunferencialmente para encajar los
pasadores 38 positivamente dentro de un par elegido de asientos
circunferenciales muertos 42 y así poner y bloquear los lastres
adicionales 23 en cualquiera de varias posiciones operativas
predeterminadas definidas por los asientos circunferenciales muertos
42.
Una vez regulada la posición de los lastres
adicionales 23, el dispositivo de descarga 1 opera exactamente de
la misma forma que los dispositivos de descarga doble similares. Muy
brevemente: para descargar toda el agua de la cisterna, el elemento
de enlace 16 es subido por medios de accionamiento apropiados
conocidos no representados; el elemento de enlace 16 eleva el
elemento de accionamiento 7, que mueve la válvula 6 a la posición
abierta para descargar el agua de la cisterna; al mismo tiempo, el
movimiento hacia arriba del elemento de enlace 16 gira y suelta el
gancho 19 de la pestaña 47 del aro 46; la estructura de conexión 24
y los lastres adicionales 23 no se suben por ello, y permanecen
estacionarios, descansando en la estructura de soporte 2; y el
elemento de accionamiento 7 y la válvula 6 se mantienen subidos por
la flotabilidad del flotador 13 hasta que se descarga toda el agua
de la cisterna.
A la inversa, cuando se activa el modo de
descarga parcial, los medios de accionamiento elevan el elemento de
enlace 17. Además del elemento de accionamiento 7 y la válvula 6, el
elemento de enlace 17 también eleva el soporte 20 y, por lo tanto,
toda la estructura de conexión 24, por el gancho 19 que engancha la
pestaña 47 del aro 46. Por lo tanto, al cerrar, la válvula 6
también se somete a lastres adicionales 23, que aceleran el cierre
de la válvula 6 para poder descargar solamente una cantidad
predeterminada de agua de la cisterna.
Claramente, se puede hacer cambios en el
dispositivo de descarga aquí descrito e ilustrado sin apartarse, no
obstante, del alcance de las reivindicaciones.
Claims (6)
1. Un dispositivo de descarga (1) para una
cisterna, en particular una cisterna multifunción, que permite la
regulación de la cantidad de agua descargada, e incluyendo una
válvula de descarga (6) soportada por un elemento de accionamiento
(7) que se puede mover de manera que asuma selectivamente una
posición cerrada, en la que la válvula engancha un asiento estanco
respectivo (5), y una posición abierta, en la que la válvula se
sube una distancia predeterminada del asiento estanco (5); medios de
control (15) para controlar dicho elemento de accionamiento (7);
medios de control de velocidad (21) conectables mecánicamente a
dicho elemento de accionamiento (7) y para controlar la velocidad
de retorno de dicha válvula (6) de la posición abierta a la
posición cerrada; y medios de regulación (22) para regular la
posición de dichos medios de control de velocidad (21) con respecto
a dicha válvula (6) en la posición cerrada, con el fin de poner
dichos medios de control de velocidad (21) en una posición
operativa predeterminada selectivamente elegida de un número de
posiciones operativas predeterminadas permitidas por dichos medios
de regulación (22);
caracterizándose el dispositivo porque
dichos medios de regulación (22) incluyen al menos un primer
elemento de regulación (33; 34) insertado de modo deslizante dentro
de un asiento respectivo (35; 36); teniendo dicho al menos único
primer elemento de regulación y el asiento respectivo respectivas
partes de conexión (38, 41, 42; 54, 55, 56) que son enganchables
positivamente girando circunferencialmente dicho al menos único
primer elemento de regulación (33; 34) con respecto al asiento
respectivo (35; 36) para fijar dicho al menos único primer elemento
de regulación axialmente al asiento respectivo.
2. Un dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque dichos medios de control de velocidad
(21) incluyen al menos un lastre adicional (23) que actúa en dicha
válvula (6) por medio de dicho elemento de accionamiento (7), y una
estructura de conexión (24) que conecta dicho al menos único lastre
adicional a dicho elemento de accionamiento; estando situado dicho
al menos único primer elemento de regulación (33; 34) entre dicha
estructura de conexión (24) y dicho al menos único lastre adicional
(23) para regular la posición de dicho al menos único lastre
adicional con respecto a dicha estructura de conexión.
3. Un dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado porque dicho al menos único primer elemento de
regulación se define por una varilla (33) soportada por dicha
estructura de conexión (24) e insertada de modo deslizante dentro
de un asiento respectivo (35) formado en un cuerpo de dicho al menos
único lastre adicional (23); incluyendo dichas partes de conexión
dos pasadores diametralmente opuestos (38) que sobresalen
radialmente uno hacia otro de una superficie lateral interior de
dicho asiento (35), y dos ranuras axiales diametralmente opuestas
correspondientes (41) formadas en una superficie lateral exterior de
dicha varilla (33), y de las que se extienden respectivos números
de ranuras circunferenciales muertas (42); definiendo dichas ranuras
axiales pistas respectivas para deslizamiento axial de dichos
pasadores; y definiendo dichas ranuras circunferenciales muertas
rebajes respectivos en los que encajan dichos pasadores.
4. Un dispositivo según la reivindicación 2 o 3,
caracterizado porque dicha estructura de conexión (24)
incluye un primer y un segundo elemento de conexión (31, 32);
incluyendo dichos medios de regulación (22) al menos un primero
(33) elemento de regulación situado entre dicho primer elemento de
conexión (31) y dicho al menos único lastre adicional (23) para
regular la posición de dicho al menos único lastre adicional (23)
con respecto a dicho primer elemento de conexión (31), y al menos
un segundo elemento de regulación (34) situado entre dicho primer y
dicho segundo elemento de conexión (31, 32) para regular la posición
de dicho primer y dicho segundo elemento de conexión (31, 32) uno
con respecto a otro.
5. Un dispositivo según la reivindicación 4,
caracterizado porque dicho al menos único segundo elemento de
regulación (34) se define por una varilla flexible que tiene, en
respectivos extremos longitudinales opuestos (51, 52), un cabezal
de sujeción (53) que encaja en un asiento de sujeción respectivo
(49) formado en dicho segundo elemento de conexión (32), y una
sucesión de dientes transversales (54) introducibles dentro de una
ranura (36), formada en dicho primer elemento de conexión (31), para
enganchar un borde periférico (56) de dicha ranura (36).
6. Un dispositivo según la reivindicación 4 o 5,
caracterizado porque dichos medios de control de velocidad
(21) incluyen dos lastres adicionales (23) situados diametralmente
opuestos con respecto a un eje longitudinal (12) de simetría de
dicho elemento de accionamiento (7); incluyendo dichos medios de
regulación (22) dos primeros elementos de regulación (33)
soportados diametralmente opuestos por dicho primer elemento de
conexión (31) para enganchar respectivos primeros asientos (35) en
dichos dos lastres adicionales (23), y dos segundos elementos de
regulación (34) soportados diametralmente opuestos por dicho segundo
elemento de conexión (32) para enganchar respectivos segundos
asientos (36) formados en dicho primer elemento de conexión
(31).
Applications Claiming Priority (2)
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