ES2294896B1 - Dispositivo para la limpieza de parabrisas. - Google Patents
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Abstract
Este dispositivo comprende una escobilla (1) dispuesta sobre la cara interior del parabrisas (2), montada con posibilidad de desplazamiento sobre unas guías (4) situadas en el interior del vehículo y relacionada con unos medios de traslación que le comunican un desplazamiento alternativo para limpieza de la superficie o cara interior de dicho parabrisas (2). La escobilla (1) está constituida por dos o más tramos, relacionados por un acoplamiento telescópico (11) que comprende un resorte elástico (3) para adaptar la escobilla (1) a la curvatura transversal del parabrisas (2).
Description
Dispositivo para la limpieza de parabrisas.
La presente invención se refiere a un
dispositivo para la limpieza de parabrisas de vehículos automóviles
o similar para la eliminación del vaho y empañado de la cara
interior de dicho parabrisas.
En la actualidad es frecuente que en
determinadas condiciones atmosféricas se acumule vaho y
condensación de agua en los parabrisas de los vehículos
automóviles.
Cuando la temperatura exterior es muy baja y en
el interior del vehículo existe una cierta humedad, producida por
ejemplo por la respiración y transpiración de los ocupantes, esta
humedad se condensa sobre la cara interior de los vidrios del
vehículo, empañándolos. Este efecto impide una correcta visión del
exterior a través de los vidrios y provoca que se ensucien los
vidrios al mezclarse el vaho condensado con el polvo que se puede
encontrar depositado sobre la superficie interior del cristal.
El empañado del parabrisas o luna delantera
puede ser resultar peligroso ya que la reducción de visión a través
del mismo conlleva un riesgo grave de accidente.
Por normativa los vehículos automóviles deben
presentar medios para evitar que se empañe la luna delantera,
recurriéndose de forma general a la aplicación de aire caliente
sobre su superficie interior mediante unas toberas existentes sobre
el salpicadero del automóvil. Esto obliga a utilizar para esta
misión el sistema de climatización y confort. Sin embargo, el aire
proyectado no llega a todos los puntos del parabrisas, con lo que
es común que queden zonas empañadas.
Otro sistema utilizado para minimizar el
empañamiento es la utilización de cristales atérmicos o aislantes
en la realización del parabrisas con el fin de que aísle su cara
interior del frío exterior; pero este sistema solo es valorable como
una ayuda al desempañado por aire caliente.
Otro sistema auxiliar consiste en las lunetas
térmicas, consistentes en una resistencia calefactora existente
sobre el vidrio que se caliente al suministrarle alimentación
eléctrica, haciendo que el vaho se evapore y quedando el vidrio
limpio. Sin embargo estas resistencias son sensiblemente visibles y
molestas, con lo que solo se usan en la luna posterior del vehículo
y no en el parabrisas delantero.
Ante la baja eficacia y la lentitud estos medios
para desempañar la luna delantera es frecuente que los conductores
realicen durante la conducción la limpieza de la cara interior del
parabrisas con un paño, o en su defecto, directamente con la mano,
con el consiguiente riesgo de la pérdida de control del
vehículo.
El dispositivo para limpieza de parabrisas de
esta invención presenta unas características orientadas a permitir
la eliminación rápida y efectiva del vaho que se puede formar en la
cara interior del parabrisas mediante el barrido de la superficie
interior del cristal con unos medios mecánicos, accionables
automáticamente o cuando el conductor lo crea conveniente.
El dispositivo comprende una escobilla
limpiaparabrisas dispuesta sobre la cara interior del parabrisas,
montada con posibilidad de desplazamiento sobre unas guías situadas
en el interior del vehículo y relacionada con unos medios de
traslación, que le comunican un desplazamiento alternativo a lo
largo de las guías, lamiendo la escobilla con sus labios la
práctica totalidad de la superficie interior del parabrisas.
Esta escobilla al estar aplicada sobre la
superficie interior de dicho parabrisas puede retirar con suma
facilidad el vaho y la condensación que se pueda acumular en dicha
superficie, así como la suciedad y el polvo depositado que reduce la
visibilidad del conductor.
Para conseguir que la escobilla se adapte a la
curvatura y al ancho del parabrisas, dicha escobilla está
constituida por dos o más tramos acoplados telescópicamente, y
presionados longitudinalmente por un resorte o similar que produce
en la escobilla un efecto ballesta, garantizado que la curvatura de
la escobilla se adapte a la del parabrisas.
Los labios de los sucesivos tramos de la
escobilla se superponen parcialmente de forma que,
independientemente de curvatura del conjunto de la escobilla, queda
garantizado el contacto de dicha escobilla sobre toda la longitud
del parabrisas y se evita que queden zonas sin limpiar cuando dicha
escobilla realiza un barrido.
Los medios de traslación encargados de desplazar
la escobilla a lo largo de las guías pueden estar compuestos un
motor eléctrico que por medio de unas poleas montadas sobre los
extremos opuestos de las guías acciona unas correas o cordones a
los que se encuentran fijados unos pequeños carros que soportan los
extremos opuestos de la escobilla.
Opcionalmente la escobilla puede ser accionada
por unos cilindros telescópicos, neumáticos o hidráulicos, montados
sobre las propias guías o paralelamente a las mismas y que actúan
sobre los extremos opuestos de la escobilla.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo
y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
- La figura 1 muestra una vista en perspectiva
del dispositivo objeto de la invención instalado en el interior de
un vehículo.
- La figura 2 muestra un detalle de un ejemplo
de realización de los medios de traslación de la escobilla,
instalados en el seno de una guía y constituidos por un motor
eléctrico, correas y poleas.
- La figura 3 muestra un detalle de una variante
de realización de los medios de traslación instalados en el seno de
una de las guías y constituidos por un cilindro neumático.
- La figura 4 muestra una sección transversal de
la escobilla sobre el parabrisas a la altura de la unión
telescópica de dos tramos, observándose los dos labios
correspondientes a los tramos representados.
- La figura 5 muestra un detalle en alzado
frontal de la unión telescópica de dos tramos, observándose el
resorte de expansión que posibilita la adaptación de la escobilla
al ancho y la curvatura del parabrisas y los labios de limpieza.
Como se puede observar en las figuras
referenciadas el dispositivo comprende una escobilla (1)
limpiaparabrisas dispuesta sobre la cara interior del parabrisas
(2) transversalmente, y cuyos extremos están dispuestos
respectivamente en sendas guías (4) existentes a ambos lados del
parabrisas (2) para que en un movimiento
ascendente-descendente de la escobilla (1) proceda
al barrido en el que se retira el vaho y se desempañe dicho
parabrisas. La escobilla (1) está constituida por dos tramos
telescópicos que permiten adaptar su longitud al ancho variable del
parabrisas (2). Dicha unión está constituida por un acoplamiento
telescópico (11) en cuyo seno se encuentra un resorte elástico (3)
de expansión de la escobilla (1), presentando cada tramo un labio
(12) de limpieza aplicado contra el parabrisas (2) de forma que
siempre esté apoyado uno de los labios (12) de los tramos de la
escobilla (1) en cualquier punto de la longitud de la misma,
independientemente de su extensión.
En el seno de cada guía (4) existen unos medios
de traslación constituidos por una correa (5) o cordón al que está
unido el extremo correspondiente de la escobilla (1), estando esta
correa (5) montada sobre poleas (6) distantes y movidas por un
motor eléctrico (7).
En una alternativa de realización los medios de
traslación de la escobilla (1) está constituida por un cilindro (8)
neumático o hidráulico unido directamente al extremo de la
escobilla (1) para su movimiento.
Una vez descrita suficientemente la naturaleza
de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se
hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma,
tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser
modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las
características esenciales de la invención que se reivindican a
continuación.
Claims (5)
1. Dispositivo para la limpieza de parabrisas;
caracterizado porque comprende una escobilla (1) dispuesta
longitudinal o transversalmente sobre la cara interior del
parabrisas (2), montada con posibilidad de desplazamiento sobre unas
guías (4) situadas en el interior del vehículo y relacionada con
unos medios de traslación que le comunican un desplazamiento
alternativo para limpieza de la superficie o cara interior de dicho
parabrisas (2).
2. Dispositivo, según la reivindicación 1,
caracterizado porque la escobilla (1) está constituida por
dos o más tramos, relacionados respectivamente por un acoplamiento
telescópico (11), adaptando la escobilla (1) a la curvatura
transversal del parabrisas (2) y estando apoyada dicha escobilla
(1) al menos por medio de un labio (12) sobre toda la longitud
transversal del parabrisas.
3. Dispositivo, según la reivindicación 2,
caracterizado porque el acoplamiento telescópico (11)
comprende un resorte elástico (3) de expansión de la escobilla
(1).
4. Dispositivo, según la reivindicación 1,
caracterizado porque comprende en cada guía (4) un motor
eléctrico (7) relacionado con una correa (5) o cordón tenso sobre
poleas (6) existentes en los extremos de la guía (4), estando
asociados los extremos de la escobilla (1) a las respectivas
correas (6).
5. Dispositivo, según la reivindicación 1,
caracterizado porque comprende en cada guía (4) un cilindro
telescópico (8), neumático o hidráulico, conectado con el
correspondiente extremo de la escobilla (1).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200502393A ES2294896B1 (es) | 2005-10-04 | 2005-10-04 | Dispositivo para la limpieza de parabrisas. |
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2294896A1 ES2294896A1 (es) | 2008-04-01 |
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| ES200502393A Withdrawn - After Issue ES2294896B1 (es) | 2005-10-04 | 2005-10-04 | Dispositivo para la limpieza de parabrisas. |
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|---|---|
| ES (1) | ES2294896B1 (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT202400012193A1 (it) * | 2024-05-29 | 2025-11-29 | Ferrari Spa | Vettura stradale con sistema a vapore per pulizia parabrezza |
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-
2005
- 2005-10-04 ES ES200502393A patent/ES2294896B1/es not_active Withdrawn - After Issue
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| IT202400012193A1 (it) * | 2024-05-29 | 2025-11-29 | Ferrari Spa | Vettura stradale con sistema a vapore per pulizia parabrezza |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2294896A1 (es) | 2008-04-01 |
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