ES2297063T3 - Mecanismo de fijacion en una pieza de plastico para vehiculos automoviles. - Google Patents

Mecanismo de fijacion en una pieza de plastico para vehiculos automoviles. Download PDF

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Abstract

Mecanismo de fijación en una pieza (1) de fijación de plástico para un vehículo automóvil, en especial en un parachoques (1), con un asiento, conformado de una pieza en la pieza (1) de fijación, para un elemento a inmovilizar en la pieza (1) de fijación por medio de una conexión rápida por resorte, y con un elemento (6) enchufable, provisto de elementos (7, 8) de conexión rápida por resorte deformables elásticamente para realizar conexiones rápidas de fijación en posición, por una parte, con la pieza a fijar y, por otra, con el asiento (2, 3) en la pieza (1) de fijación, habiéndose configurado el elemento (6) enchufable de modo que se pueda encajar en el asiento, caracterizado porque el asiento (2, 3) de la pieza (1) de fijación dispone, para el encaje de al menos uno de los medios (7, 8) de conexión rápida del elemento (6) enchufable, de abrazaderas (3) sensiblemente enfrentadas, limitadas en la dirección periférica, con al menos un recorte (4) trasero, en cada caso, con respecto a la dirección de introducción del elemento (6) enchufable para conseguir la referida conexión rápida por resorte; y porque el elemento (6) enchufable está provisto de alojamientos (9) para el encaje de las abrazaderas (3) del asiento de la pieza (1) de fijación, en los que se han fijado en posición en todas las direcciones las abrazaderas (3), por cada una de sus zonas terminales libremente salientes, en un plano, que discurre perpendicularmente a la dirección de enchufado del elemento (6) enchufable.

Description

Mecanismo de fijación en una pieza de plástico para vehículos automóviles.
El invento se refiere a un mecanismo de fijación según el preámbulo de la reivindicación 1.
Un mecanismo semejante se conoce por el documento DE 198 19 698 A1.
En dicho documento, el asiento conformado en la pieza de fijación, al cual se ha unido el elemento enchufable por medio de una conexión rápida por resorte, se ha configurado como zuncho anular. Si semejante zuncho anular descansase en una superficie colindante de la pieza de fijación, que se extendiese cóncavamente sobre el contorno de dicho anillo, un componente constructivo de plástico semejante resultaría entonces extremadamente difícil de fabricar, ya que los moldes necesarios para la fabricación no se podrían desmoldear racionalmente sin una separación complicada.
El problema del presente invento es poner remedios a lo anterior y que se resuelva por medio de una configuración del mecanismo del género expuesto según las especificaciones caracterizantes de la reivindicación 1.
Una configuración adecuada del invento es objeto de las reivindicaciones subordinadas.
Se ha representado en el dibujo una realización especialmente ventajosa.
En dicho dibujo, las figuras muestran en la respectiva representación en perspectiva:
Figura 1 una vista en planta desde arriba sobre el interior de una pieza exterior hecha de plástico de un parachoques de vehículo automóvil con un asiento conformado provisto de abrazaderas,
Figura 2 la pieza de fijación con un asiento según la figura 1 y con un elemento enchufable introducido en dicho asiento, fijado en posición por todos los lados mediante una conexión rápida por resorte, y
Figura 3 una sección a través del mecanismo según la figura 2 a lo largo de la línea III-III de corte indicada en la figura 2.
Una zona exterior de un parachoques de un vehículo automóvil, compuesta de plástico, sirve de pieza 1 de fijación en el ejemplo de realización. El plástico no es apropiado como material para poder configurar con él un elemento de conexión rápida por resorte deformable elásticamente. El mecanismo de fijación se encuentra en la pieza 1 de fijación en un orificio 2, en el que se puede implantar un sensor de aparcamiento como pieza a fijar.
En la superficie interior del parachoques, opuesta a la cara visible de la pieza 1 de fijación, que sirve de parachoques, se ha conformado un asiento alrededor del orificio 2 en una zona superficial, que discurre más o menos cóncavamente por todos los lados. Este asiento se compone de dos abrazaderas 3 diametralmente opuestas. Cada una de esas dos abrazaderas 3 discurre sobre la superficie lateral de un cono entrante en el orificio 2, disminuyendo el diámetro del cono en dirección hacia el orificio 2. Las abrazaderas 3 discurren, por consiguiente, formando un ángulo obtuso con respecto al plano del orificio 2 visto desde dicho orificio.
En la zona del pie de cada una de las dos abrazaderas 3, se ha previsto una abertura 4, que presenta la forma de un rectángulo alargado. Cada una de las abrazaderas 3 presenta en su extremo libre una sección 5 sobresaliente longitudinalmente en forma de espiga en el centro de su contorno.
En la representación según la figura 2, se ha fijado entre las abrazaderas 3 mediante una conexión rápida por resorte un elemento 6 enchufable. La conexión rápida por resorte se realiza por medio de dos lengüetas 7, configuradas elásticamente radialmente hacia fuera, previstas en el elemento 6 enchufable, lengüetas 7 que encajan elásticamente hacia fuera en las aberturas 4 de las abrazaderas 3 por medio de garfios 8 sobresalientes radialmente previstos en los extremos de dichas lengüetas 7. El elemento 6 enchufable aloja el sensor de aparcamiento como pieza a fijar asimismo por medio de una conexión rápida por resorte.
Para asegurar una conexión estable por todos los lados entre las abrazaderas 3 y el elemento 6 enchufable, se han previsto alojamientos 9 en el elemento 6 enchufable, en los que encajan fijando la posición por todos los lados los extremos libres de las abrazaderas 3 con sus zonas colindantes lateralmente de la respectiva sección 5 en forma de espiga. Estos alojamientos 9 se hacen, en cada caso, con un par de perfiles angulares en forma de L conformados en la pieza 6 enchufable. Gracias a las secciones 5 centrales de las abrazaderas 3, se proporciona una fijación entre la pieza 6 enchufable y las abrazaderas 3 en dirección perimetral. La fijación axial entre la pieza 6 enchufable y las abrazaderas 3 del asiento tiene lugar, por un extremo axial, mediante el respectivo garfio 8 en las lengüetas 7 del elemento 6 enchufable y una superficie de contacto asociada así como dentro de los alojamientos 9, por el otro extremo.
En la representación de la figura 2, las abrazaderas 3 sobresalen longitudinalmente de la pieza 1 de sujeción, que sirve de zona exterior de un parachoques. Los espacios libres según el perímetro entre las dos abrazaderas 3 se extienden, por el contrario, en dirección transversal. La disposición y la configuración del asiento, que rodea el orificio 2, observable especialmente en la figura 2, con las dos abrazaderas 3 mutuamente separadas según el contorno es óptimamente apropiada para una fabricación la zona exterior de un parachoques hecha de plástico mediante herramientas de moldeo sencillamente separables.

Claims (2)

1. Mecanismo de fijación en una pieza (1) de fijación de plástico para un vehículo automóvil, en especial en un parachoques (1), con un asiento, conformado de una pieza en la pieza (1) de fijación, para un elemento a inmovilizar en la pieza (1) de fijación por medio de una conexión rápida por resorte, y con un elemento (6) enchufable, provisto de elementos (7, 8) de conexión rápida por resorte deformables elásticamente para realizar conexiones rápidas de fijación en posición, por una parte, con la pieza a fijar y, por otra, con el asiento (2, 3) en la pieza (1) de fijación, habiéndose configurado el elemento (6) enchufable de modo que se pueda encajar en el asiento, caracterizado porque el asiento (2, 3) de la pieza (1) de fijación dispone, para el encaje de al menos uno de los medios (7, 8) de conexión rápida del elemento (6) enchufable, de abrazaderas (3) sensiblemente enfrentadas, limitadas en la dirección periférica, con al menos un recorte (4) trasero, en cada caso, con respecto a la dirección de introducción del elemento (6) enchufable para conseguir la referida conexión rápida por resorte; y porque el elemento (6) enchufable está provisto de alojamientos (9) para el encaje de las abrazaderas (3) del asiento de la pieza (1) de fijación, en los que se han fijado en posición en todas las direcciones las abrazaderas (3), por cada una de sus zonas terminales libremente salientes, en un plano, que discurre perpendicularmente a la dirección de enchufado del elemento (6) enchufable.
2. Mecanismo de fijación según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento (6) enchufable se ha fijado axialmente en el asiento de la pieza (1) de fijación apoyando las abrazaderas (3) en el interior de los alojamientos (9) del elemento (6) enchufable y encajando los medios de conexión rápida por resorte del elemento (6) enchufable, configurados como lengüetas (7), en los recortes traseros de las abrazaderas (3), configurados como aberturas (4).
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