ES2300133T3 - Proyector de fuente transversal para vehiculo automovil susceptible deemitir un haz de corte neto. - Google Patents

Proyector de fuente transversal para vehiculo automovil susceptible deemitir un haz de corte neto. Download PDF

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ES2300133T3 ES99400178T ES99400178T ES2300133T3 ES 2300133 T3 ES2300133 T3 ES 2300133T3 ES 99400178 T ES99400178 T ES 99400178T ES 99400178 T ES99400178 T ES 99400178T ES 2300133 T3 ES2300133 T3 ES 2300133T3
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Abstract

UN FARO DE VEHICULO A MOTOR COMPRENDE UNA FUENTE LUMINOSA (10) DE GEOMETRIA DADA, UN ESPEJO (20) Y UN CRISTAL. EL ESPEJO ES APTO PARA COOPERAR CON LA FUENTE PARA GENERAR UN HAZ DELIMITADO POR UN CORTE DEL QUE AL MENOS UNA PARTE SE EXTIENDE HORIZONTALMENTE. SEGUN LA INVENCION, LA FUENTE PRESENTA LA FORMA GENERAL DE UN CILINDRO DE EJE HORIZONTAL Y PERPENDICULAR A UN EJE OPTICO (YY), Y DE LONGITUD INFERIOR AL ANCHO DEL ESPEJO, Y AL MENOS UNA SECCION VERTICAL DEL ESPEJO PRESENTA UN PERFIL TAL QUE UN RAYO (D1) EMITIDO TANGENCIALMENTE POR UN BORDE DE LA FUENTE SE REFLEJA (D2) PARALELAMENTE A DICHO EJE OPTICO, MIENTRAS QUE LOS RAYOS EMITIDOS POR EL RESTO DE LA FUENTE SE REFLEJAN HACIA LA PARTE INFERIOR RESPECTO A DICHO EJE OPTICO. APLICACION PARTICULARMENTE EN LOS FAROS DE GRAN ALTURA, CON DIMENSIONES LATERALES REDUCIDAS.

Description

Proyector de fuente transversal para vehículo automóvil susceptible de emitir un haz de corte neto.
La presente invención concierne de una forma general los faros de vehículos automóviles.
Actualmente los faros con reflector de tipo parabólico o con superficie autogeneradora de un haz con recorte (en particular haz de cruce o haz antiniebla), presentan generalmente, al menos a nivel del susodicho reflector, una anchura sensiblemente superior a su altura.
Esto se explica por varias consideraciones. En primer lugar, los constructores de vehículos automóviles tienen tendencia a realizar vehículos cada vez más aerodinámicos, y un factor importante de la aerodinámica depende de una forma general relativamente adelgazada del vehículo hacia la parte delantera, con un capó inclinado hacia la parte inferior, y en consecuencia un espacio en la parte delantera del vehículo, allí donde se colocan los faros, en el que la altura es cada vez más escasa.
En paralelo, al reducirse la altura de los faros, un buen rendimiento luminoso exige mantener una superficie reflectante importante, y esta superficie sólo se puede obtener lateralmente.
Además, la obtención de un haz luminoso de buena calidad impone, en particular para darle algo de concentración en el eje de la carretera, la construcción del haz con una porción significativa de imágenes de la fuente de iluminación (típicamente el filamento de una lámpara incandescente o el arco de una lámpara de descarga), que sean de pequeño tamaño, y esto impone pues el diseñar un reflector con zonas que se extiendan tan lejos como sea posible de la fuente, y por las razones de espacio disponible citadas anteriormente, estas zonas en la práctica sólo se pueden alejar de la fuente en una dirección lateral.
Como corolario, al tener los faros clásicos ese tipo de contorno trabajan de forma óptima con una fuente de iluminación orientada axialmente, contribuyendo una orientación de esas características al rendimiento luminoso global y creando, con reflectores muy alargados lateralmente, una gran proporción de imágenes débilmente inclinadas con respecto a la horizontal en una pantalla de proyección. Esto es propicio para la obtención de haces que presentan un recorte definido y una extensión lateral sustancial.
Ahora bien, existe en la actualidad, en contra de la tendencia que se ha observado mayoritariamente desde hace muchos años, una demanda por la parte de los constructores de faros que presenten al contrario una forma tal que su anchura sea igual o inferior a su altura.
Ese nuevo tipo de contorno plantea, con los faros de diseño óptico clásico, numerosas dificultades.
En primer lugar, la extensión importante del reflector por encima y por debajo de la fuente va a generar en ese caso, con una fuente axial, una proporción importante de imágenes fuertemente inclinadas con respecto a la horizontal, es decir débilmente inclinadas con respecto a la vertical, y esto va a contribuir por una primera parte a degradar la calidad del recorte, por una segunda parte a iluminar la carretera demasiado cerca del vehículo, y por una tercera parte a hacer complicada la obtención de un haz de buena amplitud.
Ya se ha propuesto en el pasado, en particular en el documento FR-A-2 602 305 a nombre de la Solicitante, un faro antiniebla que presenta una fuente transversal y un reflector susceptible de presentar una altura superior a su an-
chura.
Ese faro conocido presenta sin embargo inconvenientes en materia de reparto de las imágenes de la fuente. Más particularmente, y si se hace ahora referencia a la figura 1 de las figuras, se ha representado la sección vertical axial de la superficie reflectante descrita en ese documento.
Esa sección queda definida por su parte superior por un trozo de parábola 20h focalizada en un punto fijo Fh (o "foco alto") situado por detrás del filamento 10, y por su parte inferior por otro trozo de parábola 20b focalizada en otro punto fijo Fb (o "foco bajo") situado por delante del filamento 10. Se comprende que secciones como esas conducen inevitablemente a generar imágenes del filamento que, o bien desbordan hacia la parte superior por encima de un recorte horizontal definido por la intersección del eje y-y con una pantalla de proyección, y materializado en "C" en la figura 1 (caso en particular de una imagen I1 emitida por la parte superior del reflector), o bien están desplazadas excesivamente hacia abajo con respecto al recorte C (caso en particular de una imagen I2 generada por una región intermedia de la parte inferior del reflector).
Se obtiene como resultado un recorte muy mejorable.
Además, el faro descrito en ese documento es únicamente apropiado para generar un haz antiniebla con recorte plano, y nada indica o sugiere en ese documento la forma por la que se podría realizar un haz con recorte más complejo, en particular un haz de cruce de tipo europeo o americano.
\newpage
Además, el reflector descrito en esa anterioridad es incapaz de dar por sí mismo al haz luminoso una amplitud sustancial, y es pues imposible utilizar un cristal desprovisto de elementos ópticos de reparto de la luz, que sin embargo es deseado frecuentemente por los estilistas.
La presente invención aspira pues a dar solución a esas limitaciones del estado de la técnica y permitir realizar un faro cuyo reflector pueda presentar una anchura reducida con respecto a los faros convencionales, y una altura al menos igual a esa anchura, eludiendo al mismo tiempo esas limitaciones.
De este modo la presente invención propone un faro de vehículo automóvil tal y como se define en la reivindicación 1.
El las reivindicaciones dependientes se definen aspectos preferidos, pero no limitativos, del faro según la invención.
Otros aspectos, objetivos y ventajas de la presente invención aparecerán más claramente con la lectura de la descripción detallada que viene a continuación de modos de realización preferidos de ésta, dada a título de ejemplo y hecha en referencia a las figuras en anexo, en las cuales:
la figura 1 es una vista esquemática en sección vertical axial de un filamento transversal y de un reflector de la técnica anterior,
la figura 2 es una vista esquemática en sección vertical axial de un filamento transversal y de un reflector según la presente invención,
la figura 3 es una vista frontal del filamento y del reflector de la figura 2,
las figuras 4 y 5 ilustran respectivamente por curvas isocandela los repartos luminosos obtenidos en principio con la solución de la técnica anterior de la figura 1 y el enfoque de la presente invención, respectivamente,
las figuras 6 y 7 ilustran por trazados de imágenes de la fuente el comportamiento óptico de las mitades superior e inferior del reflector de la figura 3,
la figura 10 ilustra por medio de un grupo de curvas isocandela el comportamiento óptico del conjunto de ese reflector,
la figura 11 es una vista frontal de un modo de realización concreta de un reflector apropiado para generar cierto tipo de haz con recorte, y
las figuras 12 a 25 ilustran por medio de grupos de curvas isocandela respectivos el comportamiento óptico del reflector de la figura 11 subzona por subzona, zona por zona y en su conjunto.
En referencia en primer lugar a las figuras 2 y 3, se han representado componentes de un faro de vehículo automóvil, a saber el filamento generalmente cilíndrico 10 de su lámpara y su reflector 20. Los demás elementos del proyector, a saber caja, cristal de cierre y diferentes equipamientos auxiliares, no han sido representados y son clásicos por sí mismos. La fuente podría, como variante, estar formada por ejemplo por el arco generalmente cilíndrico de una lámpara de descarga.
El eje del filamento 10 se extiende, según una primera característica importante de la invención, horizontalmente y perpendicularmente al eje óptico y-y el reflector. Puede tratarse típicamente, o bien del filamento transversal de una lámpara normalizada H3 montada axialmente en el fondo del reflector, o bien del filamento axial de una lámpara H1 o H7 montada lateralmente en el reflector.
Según una característica esencial de la invención, las generatrices verticales alta y baja, respectivamente 20h y 20b, del reflector 20 se diseñan de manera que conducen todas las imágenes del filamento 10 a ras del nivel horizontal, de manera que se puede generar, como se verá con detalle más adelante, haces con recorte definido de buena calidad.
Más precisamente, y en referencia particularmente a la figura 2, las generatrices se forman trazando rectas D1 tangentes a la superficie del filamento 10, encontrándose esas rectas por detrás del filamento por lo que concierne a la generatriz superior 20h, y encontrándose por delante del filamento por lo que concierne a la generatriz 20b.
A cada una de esas rectas D1, correspondiente a un rayo luminoso emitido por un borde del filamento 10, se asocian respectivamente rectas D2 paralelas al eje óptico y-y del reflector, que por lo que a él respecta es fundamentalmente paralelo al eje del vehículo.
Para cada par de rectas (D1, D2) se determina su bisectriz BS y la recta TG que es perpendicular a esta bisectriz.
Cada generatriz se construye progresivamente, partiendo del fondo del reflector 20 que se fija en un lado predeterminado con respecto al filamento, a partir de las diferentes rectas TG obtenidas, para definir una línea curva, que se denominará a continuación "generatriz evolutiva" en la medida en la que no presenta un foco fijo, sino un grupo de focos que evolucionan progresivamente a medida que nos desplazamos a lo largo de la susodicha generatriz. Estas generatrices se diferencian debido a ello de las generatrices de foco fijo, es decir parabólicas, descritas en referencia a la figura 1.
Se comprende aquí que jugando con la distancia horizontal entre el fondo del reflector 20 y el filamento 10, se van a poder concebir de ese modo generatrices 20a, 20b más o menos abiertas o cerradas alrededor de la fuente, y jugar pues por una parte con el tamaño de las imágenes del filamento generadas, y por otra parte con la cantidad de flujo luminoso que el reflector recupera a una altura dada.
La ecuación diferencial de las generatrices 20h y 20b, que es fácil resolver por métodos de cálculo asistido por ordenador, puede expresarse de la siguiente forma:
\Deltaz = \Deltab.(z.sin\beta - y.cos\beta)
\quad
\Deltay = \Deltaz.tg(\beta/2)
presentando como condiciones iniciales:
\quad
z = -Rfil
\quad
y = -F
donde:
(y, z): sistema de referencia ortonormal cuyo origen se encuentra en el centro del filamento 10, siendo y el eje óptico horizontal y siendo z el vertical.
Rfil: radio del filamento, y
F: distancia medida según y entre el centro del filamento y el fondo del reflector.
Se comprende que, gracias a un diseño de las generatrices de esas características 20h, 20b, se consigue que cada imagen del filamento 10 que ellas generan se sitúe inmediatamente por debajo y a ras de un recorte horizontal que pasa por el eje y-y.
A partir de ahí, es posible generar diferentes tipos de haces, en los que se puede actuar si se desea sobre la anchura jugando con la generatriz horizontal de la superficie reflectante del reflector 20.
En una forma de realización de base, se da a esta generatriz horizontal una forma parabólica, con un foco que puede encontrarse o bien centrado sobre el filamento 10, o bien de preferencia desplazado lateralmente con respecto éste, y se hace deslizar la generatriz vertical descrita más arriba a lo largo de esta generatriz horizontal, consistiendo ese deslizamiento en una traslación sin rotación de la susodicha generatriz vertical (es decir que ésta permanece paralela al plano y0z) a lo largo de la generatriz horizontal.
En ese caso, la ecuación de la generatriz horizontal puede expresarse por ejemplo como a continuación:
y = 0,25.[x + |x|/x.Lfil. |z|/(2.z))^{2}(F + \deltaF)] - F
donde:
x, y, z son las coordinadas del punto considerado;
F es la distancia focal de base descrita más arriba a propósito de la generatriz vertical;
\deltaF es el valor del desplazamiento lateral del eje de la generatriz horizontal parabólica con respecto al centro del filamento; y
Lfil es la semi-longitud del filamento medido según x.
La figura 4 muestra a partir de curvas isocandela el aspecto general de un haz que se obtendría con las semigeneratrices verticales parabólicas de la figura 1, y se observa en particular, en la región central, un defecto de luz inmediatamente por debajo del recorte c-c, que se explica debido a la presencia en esta región de imágenes del filamento cuyo punto más alto está desplazado hacia abajo con respecto al recorte, y en las regiones laterales, un desbordamiento de la luz por encima de ese recorte, que se explica por lo que a él respecta debido a la presencia de imágenes cuyo punto más alto está situado por encima de ese recorte.
Al contrario la figura 5, que ilustra el aspecto de un haz que se va a obtener por una parte a partir de la generatriz de la invención ilustrada en la figura 2, y por otra parte a partir de una generatriz horizontal constituida por dos semiparábolas izquierda y derecha que presentan un foco respectivamente en las cercanías de los extremos izquierda y derecha del filamento 10, muestra que el recorte c-c queda definido prácticamente a lo largo de toda la amplitud del haz.
Las figuras 6 y 7 ilustran los trazados de imágenes obtenidos con un reflector tal y como se ha definido más arriba en términos de generatriz horizontal y de generatriz vertical, para una desfocalización \deltaF igual a alrededor de la mitad de la longitud del filamento, o sea alrededor de 2 mm para un filamento de 4 mm de longitud, y para un reflector de una altura de 150 mm y de una anchura de 80 mm, en el cual el filamento 10 se encuentra a media altura. Se observa en estas figuras que las imágenes horizontales del filamento se sitúan todas inmediatamente por debajo del recorte (a saber el nivel horizontal 0%), mientras que las imágenes inclinadas se posicionan con su punto más alto situado prácticamente sobre ese recorte.
Se observa igualmente que, a pesar de la forma específica del reflector, alargado verticalmente, no existe ninguna imagen grande inclinada con respecto a la horizontal, susceptible de iluminar la carretera demasiado cerca del vehículo.
Las curvas isocandela correspondientes se ilustran en las figuras 8 y 9, mientras que la figura 10 ilustra el aspecto del haz globalmente obtenido.
Se comprende que proveyendo el cristal de cierre del faro de estrías de reparto lateral, y en el caso correspondiente de prismas, se puede realizar un haz antiniebla completamente satisfactorio, o también un haz de cruce conforme a las normas de los Estados Unidos de América.
Mientras que se ha descrito más arriba la generación de una superficie reflectante por traslación sin rotación de la generatriz vertical ilustrada en la figura 2 a lo largo de una generatriz horizontal dada, por supuesto es posible utilizar cualquier otra técnica apropiada para esta generación. En particular, se puede hacer deslizar la generatriz vertical de la figura 2 a lo largo de la generatriz horizontal haciendo girar su plano para que se sitúe, en cada lugar de la generatriz horizontal, por ejemplo en un plano vertical que contenga el rayo reflejado en ese lugar de la susodicha generatriz horizontal, o también en un plano vertical que contenga el vector normal en ese lugar de la susodicha generatriz horizontal. Se puede utilizar igualmente una generatriz vertical que evoluciona a medida de su desplazamiento a lo largo de la generatriz horizontal, obteniéndose esta evolución por ejemplo al dibujar de nuevo la generatriz vertical según los principios explicados en referencia a la figura 2 para cada una de sus posiciones a lo largo de la generatriz horizontal.
Se va a describir ahora con detalle un reflector definido con la generatriz vertical descrita más arriba en referencia a la figura 2, pero susceptible de engendrar por sí mismo, es decir sin la intervención del cristal de cierre, un haz amplio que puede formar según el caso un haz antiniebla o un haz de cruce conforme en particular a las normas europeas o americanas.
Se puede obtener un reflector para haz antiniebla utilizando una generatriz horizontal formada por una recta perpendicular al eje y-y. El reflector presenta pues una superficie reflectante cilíndrica que presentará la propiedad de generar imágenes del filamento que se encuentran todas por debajo y a ras del recorte, y que al mismo tiempo están fuertemente desplazadas lateralmente con respecto al centro del haz.
Se puede considerar naturalmente en ese caso, para modular la amplitud del haz, cualquier otra curva de preferencia derivable, incluso dos veces derivable, situada entre la parábola descrita más arriba y la recta citada anteriormente.
Es importante señalar aquí que con una generatriz vertical según la invención, el grosor del haz va a ser independiente de la altura del reflector. En efecto, cuanto más se prolonga el reflector hacia arriba o hacia abajo, más pequeño es el tamaño de las imágenes del filamento generadas, permaneciendo alineadas esas imágenes por debajo del recorte. Se comprende pues que se puede jugar con la altura del reflector para controlar la concentración de luz inmediatamente por debajo del recorte.
Se genera de preferencia un haz de cruce conforme a los reglamentos europeos dividiendo el reflector 20 en diferentes zonas como se ilustra en la figura 11.
En esta figura, el reflector posee una mitad superior 21 y una mitad inferior 22, que comprenden cada una nueve zonas, respectivamente 211 a 219 y 221 a 229.
En el ejemplo representado, las diferentes zonas presentan amplitudes relativamente próximas, y típicamente comprendidas entre 6 y 13 mm, y están caracterizadas esencialmente por generatrices horizontales diferentes, definidas en función del desplazamiento lateral y de la extensión deseada de la luz.
De este modo las zonas centrales 215 y 225 que generan imágenes del filamento 10 que son horizontales o que están muy poco inclinadas con respecto a la horizontal, están destinadas a realizar el recorte horizontal a lo largo de una amplitud importante. Su generatriz horizontal es ventajosamente una recta.
Las zonas 214 y 226 presentan por característica, debido a su posicionamiento, el engendrar imágenes del filamento que son paralelas o están poco inclinadas con respecto al semirecorte a 15º típico de un haz de cruce europeo. Esa es la razón por la cual se utilizan esas zonas para realizar una parte de haz situada inmediatamente por debajo de ese semirecorte inclinado, y que define este último. Más precisamente, se puede corregir la posición de las imágenes del filamento generadas por esas dos zonas para que éstas se encuentren sensiblemente por debajo del semirecorte inclinado, de diferentes maneras:
- utilización de prismas inclinados en el cristal del faro en frente de las zonas 214, 226 para subir esas imágenes a lo largo del semirecorte;
- utilización de prismas análogos, pero proyectados directamente sobre la superficie de las zonas 214, 226;
- finalmente modificación de la posición de los focos de las generatrices horizontal y vertical de esas superficies de manera que generen el mismo fenómeno; en particular, se utilizan ventajosamente generatrices horizontales parabólicas focalizadas en posiciones desplazadas lateralmente con respecto al centro del filamento, de manera que se controla el desplazamiento de las imágenes a lo largo del semirecorte inclinado.
Las demás zonas del reflector se utilizan para garantizar un reparto luminoso satisfactorio de la luz en las diferentes zonas del haz. Para ello, se adaptan caso por caso las generatrices horizontales de esas zonas, que son preferentemente las mismas para la zona superior y para la zona inferior de manera que se evitan discontinuidades susceptibles de generar defectos ópticos.
Se señalará aquí que si las generatrices de las diferentes zonas adyacentes se conectan entre ellas de forma continua (pero no necesariamente de forma derivable), entonces la superficie del reflector es igualmente continua en la medida en que la superficie se genera haciendo deslizar la generatriz vertical a lo largo de la generatriz horizontal.
Se observará además que, si las zonas centrales 215, 225 presentan la generatriz vertical tal y como se ha descrito en referencia a la figura 2, las demás zonas pueden igualmente presentar, según la función que se les atribuya, superficies de tipos diferentes, y en particular superficies derivadas de las enseñanzas de los documentos FR-A-2 536 502, FR-A-2 536 503, FR-A-2 602 305, FR-A-2 602 306, FR-A-2 609 146, FR-A-2 609 148, FR-A-2 639 888, FR-A-2 664 677 y FR-A-2 710 393, a nombre de la Solicitante.
Por otra parte, teniendo en cuenta las características propias de los reflectores según la invención, según las cuales el haz generado presenta un grosor reducido, puede resultar útil que ciertas zonas, y preferentemente zonas que generan imágenes relativamente grandes del filamento, sean apropiadas para producir imágenes que se posicionen sensiblemente más abajo que el recorte, esto con el propósito de rellenar un "agujero negro" susceptible de existir entre la parte de la carretera expuesta al haz y el vehículo, siendo un agujero negro de esas características una fuente de molestia visual cuando es muy acentuado.
En la práctica, cada una de las zonas del reflector queda definida en función de al menos ciertos de los siguientes parámetros:
- distancia focal de base (parámetro F) de la generatriz vertical;
- desfocalización de esa misma generatriz, es decir utilización de un contorno ficticio, circular o no, diferente del contorno real de la fuente, para generar esa generatriz;
- forma y curvatura de la generatriz horizontal, y en particular desplazamiento lateral de su eje como se indica más arriba;
- basculamiento de la superficie (obtenido típicamente por cambio de sistema de referencia ortonormal);
- emplazamiento de la superficie en el reflector que determina típicamente una focalización de la generatriz horizontal en uno u otro borde lateral del filamento 10;
- dimensiones del filamento 10;
Según una variante de realización de la invención, se puede, para ciertas zonas, construir la generatriz vertical no a partir del contorno real, típicamente circular, de la fuente, sino a partir de un contorno ficticio, en particular un círculo, que es más grande (o al contrario más pequeño) que la sección transversal efectiva del filamento. Esto permite influir sobre el posicionamiento de las imágenes con respecto al recorte, y en particular realizar un recorte menos definido, deseable en ciertos casos. Por otro lado, si se desplazan ciertas imágenes hacia abajo mientras que otras permanecen alineadas bajo el recorte, se puede de este modo aumentar el grosor del haz y/o desplazar hacia abajo su zona de concentración máxima.
Las figuras 12 a 20 ilustran por medio de grupos de curvas isocandela las partes del haz que son generadas respectivamente por las zonas 214, 213, 212, 211, 216, 217, 218, 219 y 215 del reflector de la figura 11, mientras que las figuras 21 y 22 ilustran el aspecto obtenido al superponer respectivamente las partes de haz de las figuras 12 a 15 y las partes de haz de las figuras 16 a 19.
La figura 23 ilustra el aspecto de la parte de haz generada por la mitad superior del reflector de la figura 11, mientras que la figura 24 ilustra el aspecto de la parte de haz generada por su mitad inferior.
La figura 25 ilustra el aspecto del haz obtenido en su conjunto. Se observa que se trata de un haz que presenta todas las cualidades requeridas en términos de amplitud, grosor y concentración en el eje de la carretera.
La presente invención permite realizar, gracias a la utilización de una fuente transversal y de las generatrices verticales tal y como se han descrito más arriba, reflectores susceptibles de generar por ellos mismos, o también con la intervención de elementos ópticos en el cristal de cierre, faros cuya amplitud es sensiblemente inferior a la altura. Típicamente la relación entre la altura y la amplitud puede estar comprendida entre 1,2:1 y 4:1.
Por supuesto, la presente invención no queda de ninguna manera limitada a los modos de realización descritos más arriba y representados en las figuras, sino que el hombre de la técnica sabrá aportarle cualquier variante o modificación conforme a su esencia.
En particular, aunque se hayan descrito más arriba reflectores que presentan bordes laterales verticales y bordes superior e inferior horizontales, queda claro que las enseñanzas precitadas se aplican igualmente bien a un reflector que posea bordes que presenten una cierta oblicuidad.
Además, como se ha indicado, la generatriz horizontal del reflector puede concebirse para efectuar o no un reparto de la luz a lo ancho.
Cuando no es el caso, ese reparto se puede realizar por un estriado del cristal. Se puede realizar igualmente un reparto combinado por el reflector y por el cristal.
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Referencias citadas en la descripción
Esta lista de referencias citadas por el solicitante se muestra únicamente para conveniencia del lector. No forma parte del documento de Patente Europea. Aunque se ha tenido una gran precaución a la hora de recopilar las referencias, no se pueden excluir errores u omisiones y la Oficina Europea de Patentes declina cualquier responsabilidad al respecto.
Documentos de la patente citados en la descripción
\bullet FR 2602305 A [0010] [0051]
\bullet FR 2536502 A [0051]
\bullet FR 2536503 A [0051]
\bullet FR 2602306 A [0051]
\bullet FR 2609146 A [0051]
\bullet FR 2609148 A [0051]
\bullet FR 2639888 A [0051]
\bullet FR 2664677 A [0051]
\bullet FR 2710393 A [0051].

Claims (15)

1. Faro de vehículo automóvil, que comprende una fuente luminosa (10), un reflector (20) y un cristal, siendo apropiado el reflector para cooperar con la fuente para generar un haz delimitado por un recorte del cual al menos una parte se extiende horizontalmente, caracterizado por el hecho de que la fuente presenta la forma general de un cilindro cuyo eje es fundamentalmente horizontal y perpendicular a un eje óptico (y-y) del reflector, y del cual la longitud según ese eje es sensiblemente inferior a la amplitud del reflector, y por el hecho de que al menos una sección vertical (20h, 20b) de la superficie del reflector presenta un perfil tal que un rayo luminoso (D1) emitido tangencialmente por un borde de la fuente se refleja (D2) en paralelo al susodicho eje óptico, reflejándose los rayos luminosos emitidos por el resto de la fuente con una inclinación hacia abajo con respecto al susodicho eje óptico.
2. Faro según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el reflector (20) presenta una altura al menos igual a su amplitud.
3. Faro según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que la relación entre la altura y la amplitud del reflector (20) está comprendida entre 1, 2:1 y 4:1.
4. Faro según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por el hecho de que al menos una zona de la superficie reflectante del reflector es generada por desplazamiento de la susodicha sección vertical a lo largo de una generatriz horizontal dada constituida por una parte, que corresponde a la susodicha zona, de una sección horizontal del reflector a la altura de la fuente.
5. Faro según la reivindicación 4, caracterizado por el hecho de que el desplazamiento de la susodicha sección vertical es una traslación sin rotación.
6. Faro según una de las reivindicaciones 4 y 5, caracterizado por el hecho de que la susodicha generatriz horizontal es lisa.
7. Faro según una de las reivindicaciones 4 y 5, caracterizado por el hecho de que la susodicha generatriz horizontal presenta discontinuidades de pendiente.
8. Faro según una de las reivindicaciones 6 y 7, caracterizado por el hecho de que la susodicha generatriz horizontal posee al menos localmente la forma de un trozo de parábola.
9. Faro según una de las reivindicaciones 6 a 8, caracterizado por el hecho de que la susodicha generatriz horizontal posee al menos localmente la forma de una recta.
10. Faro según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado por el hecho de que el reflector se subdivide en una pluralidad de zonas (211-219, 221-229) de las cuales al menos una (215, 225) presenta la susodicha sección vertical.
11. Faro según la reivindicación 10, caracterizado por el hecho de que al menos una de las zonas del reflector posee una sección vertical que presenta un perfil tal que un rayo luminoso ficticio (D1) emitido tangencialmente por un contorno ficticio se refleja (D2) en paralelo al susodicho eje óptico, reflejándose los rayos luminosos ficticios emitidos por el resto del contorno con una inclinación hacia abajo con respecto al susodicho eje óptico.
12. Faro según la reivindicación 11, caracterizado por el hecho de que el susodicho contorno ficticio es un cilindro de diámetro diferente al de la susodicha fuente.
13. Faro según la reivindicación 12, caracterizado por el hecho de que el susodicho contorno ficticio engloba la susodicha fuente.
14. Faro según una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado por el hecho de que la susodicha fuente (10) está constituida por un filamento incandescente.
15. Faro según una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado por el hecho de que el reflector posee a la altura de la fuente una sección horizontal apropiada para garantizar un reparto horizontal predeterminado de la luz.
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