ES2301005T3 - Poste de señalizacion cerrable. - Google Patents

Abstract

Poste de señalización compuesto por etapas de señalización, particularmente óptica, superpuestas y fijadas entre sí mediante rotación alrededor de un eje; - presentando cada una de las etapas (A) un cuerpo (10) que comprende una pared lateral (11) y una tapa (12), y alojando un órgano de señalización y conductores (20) que están repartidos por el contorno del cuerpo y se extienden paralelamente al eje para asegurar una vinculación eléctrica con el órgano de señalización, - comprendiendo el cuerpo unos medios (18, 19) de ensamblaje al cuerpo adyacente mediante pivotamiento de amplitud limitada, y unos medios (20a, 20b, 14a) de conexión que aseguran, durante el pivotamiento, una interconexión de las diferentes etapas, - presentando el cuerpo (10) un cerrojo constituido por un pasador (30) que se extiende axialmente y presenta un primer extremo (30a) accesible mediante una herramienta y un segundo extremo (30b) susceptible de penetrar en una abertura (23) del cuerpo de la etapa adyacente y de apoyar contra un borde de la abertura para impedir el pivotamiento del cuerpo, siendo el pasador desplazable para adoptar dos posiciones axialmente distintas; caracterizado porque el pasador puede adoptar las posiciones desaparecida, de inmovilización, o retirada, de desinmovilización.

Description

Poste de señalización cerrable.

La presente invención se refiere a un poste de señalización compuesto por etapas de señalización, particularmente óptica, superpuestas y fijadas entre sí mediante un pivotamiento alrededor del eje del poste.

Las etapas de uno de tales postes presentan, cada una, un cuerpo que comprende una pared lateral y una tapa, y alojan un órgano de señalización y conductores que están repartidos por el contorno del cuerpo y se extienden paralelamente al eje para asegurar una vinculación eléctrica con el órgano de señalización. Uno de tales postes es conocido por ejemplo a partir del documento FR 2128998. El cuerpo comprende medios de ensamblaje al cuerpo adyacente mediante pivotamiento de amplitud limitada, y medios de interconexión que aseguran, durante el pivotamiento, la continuidad de la conexión entre las diferentes etapas.

El ensamblaje de las diferentes etapas se efectúa mediante pivotamiento relativo, preferentemente mediante montaje del tipo de bayoneta de un cuerpo de etapa sobre el cuerpo de etapa subyacente. El montaje es muy simple, lo que significa que el desmontaje es igualmente muy simple. Para sustituir una etapa o intervenir sobre el órgano de señalización de una etapa, basta con hacer pivotar la etapa superior, con las etapas que están superpuestas sobre ella, para desmontar toda la parte del poste que corona la etapa en cuestión. A veces es deseable, para evitar la intervención de un operario no autorizado, impedir el desmontaje inmediato de una etapa frente a la etapa subyacente.

Uno de tales postes es conocido igualmente por el documento FR 1526306.

La invención tiene por objeto inmovilizar las etapas de manera simple, bien adaptada a la configuración de un poste de señalización y aportando la seguridad buscada contra un desmontaje intempestivo.

Según la invención, el cuerpo presenta un cerrojo constituido por un pasador que se extiende axialmente con un primer extremo accesible mediante una herramienta y un segundo extremo susceptible de penetrar en una abertura del cuerpo adyacente y de apoyar contra un borde de la abertura para impedir el pivotamiento del cuerpo, siendo el pasador desplazable para adoptar dos posiciones axialmente distintas, una desaparecida, de inmovilización, y otra retirada, de desinmovilización.

La abertura está procurada preferentemente en una cara superior de la tapa que es perpendicular al eje del poste, y el pasador tiene preferentemente una sección constante a lo largo de toda su longitud. Los extremos del pasador de inmovilización pueden estar desalineados, estando dimensionada la abertura para alojar el primer extremo del pasador actual y el segundo extremo del pasador adyacente.

El primer extremo del pasador, que es preferentemente su extremo alto, puede presentar ventajosamente un ojo de maniobra para la herramienta y estar hundido con relación a la superficie superior de la tapa en la posición de inmovilización, facilitándose la maniobra mediante una forma radialmente abocardada de la abertura.

El pasador puede ser guiado en translación de manera cómoda según la dirección axial del poste mediante superficies de guía previstas en la tapa superior y elementos de guía previstos en la parte baja del cuerpo.

La descripción detallada que viene a continuación, con relación a los dibujos adjuntos, ilustra un modo de realización dado a título de ejemplo.

La figura 1 representa en alzado un poste de señalización según la invención.

La figura 2 es una vista lateral de una etapa del poste.

La figura 3 es una vista desde arriba de la etapa de la figura 2.

La figura 4 ilustra mediante un corte esquemático según IV-IV la interconexión de etapas superpuestas.

La figura 5 muestra en perspectiva esquemática una etapa del poste.

La figura 6 representa esquemáticamente la interconexión y la inmovilización de etapas superpuestas.

Las figuras 7 y 8 ilustran respectivamente la inmovilización y la desinmovilización de dos etapas del poste.

El poste C de señalización ilustrado en las figuras comprende varios módulos o etapas A de señalización superpuestos. Como se ve en la figura 1, el poste C se extiende según un eje vertical X y presenta cuatro etapas A1-A4 fijadas entre sí, estando fijada la etapa más baja A1 a un zócalo B que asegura el paso de unos conductores eléctricos, estando recubierta la etapa más alta A3 preferentemente por una tapadera D. El poste puede presentar por supuesto un número diferente de etapas. El montaje de una etapa en una etapa subyacente se efectúa mediante un movimiento del tipo de bayoneta, con pivotamiento de amplitud limitada, por ejemplo de un ángulo inferior a 30º.

El cuerpo 10 de una etapa A aloja varios conductores 20 en forma de varillas (véanse las figuras 4 y 6). Estos conductores aseguran la alimentación y la transmisión de señales de señalización hacia las diversas etapas, lo que supone evidentemente una interconexión de los extremos 20a, 20b de los conductores homólogos que pertenecen a etapas superpuestas. El cuerpo 10 presenta una pared cilíndrica o prismática 11 de eje X. La pared 11 es traslúcida y, por ejemplo, coloreada cuando la señalización es luminosa, y puede ser opaca en otros casos. El cuerpo está dotado de una tapa superior 12 cuya cara superior 12a se extiende transversalmente al eje X. La tapa 12 está dotada, en su contorno, de varios pasos curvados 13 y, del lado interior, de terminales aislantes 14 adyacentes a esos pasos y destinados a recibir conectadores 14a de pinza que alojan los extremos 20a, 20b de conductores a interconectar. En su parte baja, la opuesta a la tapa, el cuerpo 10 presenta elementos 15 de mantenimiento de los extremos inferiores 20b de los conductores 20 y una parte baja 16. La parte baja 16 está dotada de formas 18 de acoplamiento sobre la parte alta 17 de la etapa subyacente, por ejemplo del tipo de bayoneta, para cooperar durante el ensamblaje mediante pivotamiento con las formas 19 de acoplamiento análogas de la etapa subyacente. La tapa 12 lleva un órgano E de señalización al que están unidos los extremos 20a de los conductores 20 alojados en el cuerpo de la etapa considerada.

Un cerrojo 30 constituido por un pasador axial se extiende en el interior del cuerpo 10 sensiblemente sobre la parte alta del mismo. El pasador 30 esencialmente es rígido y está guiado en traslación según la dirección X mediante superficies 21 de guía previstas en la tapa 12 y elementos 22 de guía previstos en la parte baja del cuerpo. El pasador 30 puede atravesar por su extremo alto 30a una abertura 23 procurada en la tapa 12, estando guiado en esta abertura para pasar arriba de la superficie 12a de la tapa 12; el extremo 30a del pasador 30 no está ampliado y posee un ojo 31 para recibir la punta de una herramienta T. En su extremo bajo 30b, el pasador 30 está guiado en los elementos 22 y puede penetrar en una abertura de la tapa 12 de la etapa subyacente, constituida preferentemente por la abertura 23 ya prevista en esta tapa. Es conveniente apreciar que la abertura 23 presenta, por una parte, un borde 23a abocardado radialmente hacia el exterior y, por otra parte, un borde lateral 23b de apoyo.

La abertura 23 está así dimensionada para alojar el extremo alto 30a del pasador 30 de la etapa actual y el extremo bajo 30b de la etapa superpuesta. Se observará que los pasadores están formados con los extremos 30a, 30b ligeramente desalineados radialmente, y tienen una sección recta constante a lo largo de toda su longitud.

El pasador 30 de inmovilización es capaz de adoptar una posición alta desinmovilizada, en la que su extremo alto 30a sobresale relativamente de la superficie superior 12a de la tapa, y una posición baja inmovilizada, en la que su extremo alto 30a está hundido relativamente en la superficie 12a. El mantenimiento en estas posiciones se asegura en parte por el rozamiento contra las superficies 21, 22 de guía. Es preferible prever elementos 32 de tope, tal como mediante trinquetes o espigas, para mantener el pasador en estas dos posiciones.

El montaje de una etapa del poste sobre la etapa subyacente se explicará con relación a las figuras 7 y 8. Para ser ensamblada en la etapa subyacente (por ejemplo aquí denominada A1), la etapa superior (por ejemplo aquí denominada A2) al principio se acerca según la dirección X, con el encaje axial de la parte baja 16 de A2 en la parte alta 17 de A1. Después el operario hace pivotar el cuerpo de A2 alrededor del eje X para obtener la aplicación de las formas 18 de A2 sobre las formas 19 de A1. En el transcurso de estos movimientos de acoplamiento, el pasador 30 de inmovilización de A2 está en posición alta desinmovilizada para no solicitar la tapa de A1. El pivotamiento se efectúa a lo largo de un ángulo que está en función de la configuración de los elementos 13, 14a, 20, aquí del orden de la extensión angular de los pasos 13. Cuando el pivotamiento se termina, los extremos bajos 20b de los conductores 20 de A2 se insertan en los conectadores 14a de A1. La posición ensamblada se confirma y se garantiza entonces por el operario, que hace descender el pasador 30 de A2, manualmente o por medio de la herramienta T, en traslación guiada por la abertura 13, las superficies 21 y los elementos 22. La traslación tiene lugar hasta la inserción del extremo 30b del pasador en la abertura 23 de la tapa de A1. Como se ve en la figura 7, el extremo 30b del pasador 30 de A2 se aloja al lado del extremo 30a del pasador 30 de A1 y contribuye así al bloqueo.

Durante un intento de desensamblaje de A2, el pasador 30 de inmovilización apoya contra el borde lateral 23b de la abertura 23. Para quitar la etapa A2, hace falta desbloquear su pasador 30 mediante elevación por medio de la herramienta T, con el fin de traer el pasador a la posición indicada en la figura 8. La introducción de T en el ojo 24 se facilita por la forma abocardada dada al borde radial exterior 23a de la abertura 23.

Claims (6)

1. Poste de señalización compuesto por etapas de señalización, particularmente óptica, superpuestas y fijadas entre sí mediante rotación alrededor de un eje;

- presentando cada una de las etapas (A) un cuerpo (10) que comprende una pared lateral (11) y una tapa (12), y alojando un órgano de señalización y conductores (20) que están repartidos por el contorno del cuerpo y se extienden paralelamente al eje para asegurar una vinculación eléctrica con el órgano de señalización,

- comprendiendo el cuerpo unos medios (18, 19) de ensamblaje al cuerpo adyacente mediante pivotamiento de amplitud limitada, y unos medios (20a, 20b, 14a) de conexión que aseguran, durante el pivotamiento, una interconexión de las diferentes etapas,

- presentando el cuerpo (10) un cerrojo constituido por un pasador (30) que se extiende axialmente y presenta un primer extremo (30a) accesible mediante una herramienta y un segundo extremo (30b) susceptible de penetrar en una abertura (23) del cuerpo de la etapa adyacente y de apoyar contra un borde de la abertura para impedir el pivotamiento del cuerpo, siendo el pasador desplazable para adoptar dos posiciones axialmente distintas;

caracterizado porque el pasador puede adoptar las posiciones desaparecida, de inmovilización, o retirada, de desinmovilización.

2. Poste de señalización según la reivindicación 1, caracterizado porque el primer extremo (30a) del pasador (30) es su extremo alto, estando procurada la abertura (23) en una cara superior (12a) de la tapa (12) que es perpendicular al eje del poste.

3. Poste de señalización según la reivindicación 2, caracterizado porque el extremo alto (30a) del pasador presenta un ojo (31) de maniobra para la herramienta y está hundido con relación a la superficie superior (12a) de la tapa (12) en la posición de inmovilización.

4. Poste de señalización según la reivindicación 2, caracterizado porque el pasador (30) es guiado en translación según la dirección (X) mediante superficies (21) de guía previstas en la tapa superior (12) y elementos (22) de guía previstos en la parte baja (16) del cuerpo.

5. Poste de señalización según la reivindicación 1, caracterizado porque la sección del pasador (30) de inmovilización es constante a lo largo de su longitud, los extremos (30a, 30b) del pasador están desalineados, y la abertura (23) está dimensionada para alojar el primer extremo (30a) del pasador actual y el segundo extremo (30b) del pasador de la etapa adyacente.

6. Poste de señalización según la reivindicación 1, caracterizado porque la abertura (23) procurada en la tapa (12) para alojar el extremo alto (30a) del pasador (30) tiene un borde radial (23a) abocardado hacia el exterior.