ES2303622T3 - Procedimiento para el transporte de productos. - Google Patents

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Abstract

Procedimiento para el transporte de productos (P), que se pueden almacenar de forma imbricada, que son transportados de forma sucesiva sobre un trayecto de transporte (5) en una dirección de transporte (T) y son almacenados de forma imbricada al menos temporalmente como pila en un trayecto de almacenamiento (6) que se encuentra en la dirección de transporte (T) aguas abajo del trayecto de transporte, en el que los productos (P) son transportados sobre el trayecto de almacenamiento (6), y el trayecto de almacenamiento (6) presenta una zona de conexión (60) que se conecta en el trayecto de transporte (5), caracterizado porque los productos (P) son elevados sobre el trayecto de transporte (5) para la adaptación a la pila al menos en esta zona de conexión (60).

Description

Procedimiento para el transporte de productos.
Campo técnico
La invención se refiere a un procedimiento para el transporte de productos que se pueden acumular de forma imbricada de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1 de la patente.
Estado de la técnica
Durante el transporte de productos en piezas, especialmente en o hacia máquina de embalaje, los productos deben acumularse con frecuencia, es decir, apilarse o almacenarse, antes de que puedan ser transportados en adelante o bien puedan ser transferidos hacia una unidad de embalaje. Los productos sensibles están amenazados en estas posiciones de apilamiento o de almacenamiento de que puedan ser dañados por una presión de apilamiento demasiado grane.
Por lo tanto, se conocen a partir del estado de la técnica los más diferentes dispositivos, que deben posibilitar un almacenamiento de los productos lo más escasos posible de presión dinámica o libres de presión dinámica.
Así, por ejemplo, los documentos DE-A-43 11 519, US-5 085.311, US-A-6.062.376 y US-A-6.523.672 publican dispositivos, que presentan un transportador para el transporte de productos así como dos bandas de alojamiento, que se extienden paralelas entre sí, en forma de placas o en forma de vías de rodillos no accionadas. El transportador se puede regular en este caso en la altura con respecto a las bandas de alojamiento, de manera que, en una posición elevada, eleva los productos por encimas de las bandas de alojamiento y los arrastra de esta manera y en el estado bajado, se encuentra por debajo de las superficies de soporte, de manera que los productos son depositados sueltos desde el transportador sobre las superficies de soporte y son apilados. Sin embargo, estos dispositivos solamente se pueden emplear para productos que descansan planos sobre el transportador, que tienen, además, una anchura suficiente, para ser soportados también por las superficies de soporte. No es posible una formación apilada de los productos.
El documento US-A-6.168.007 describe un dispositivo que funciona de una manera similar. Sin embargo, aquí no se eleva el transportador, sino que las superficies de soporte estacionarias en la dirección de transporte se pueden regular en la altura. También este dispositivo solamente es adecuado para productos que descansan planos.
Por otro lado, se conoce a partir del documento US-A-4.928.942 un dispositivo que presenta dos cintas transportadoras que se extienden horizontalmente y que están dispuestas una detrás de la otra en la dirección de transporte. En este caso, las dos cintas transportadoras presentan una zona de solape. Las dos cintas transportadoras forman superficies de transporte, que están dispuestas en el mismo plano. Una vía de guía dispuesta por encima de la superficie de transporte desvía modelos de cajas de cartón desde una posición colocada plana a una posición dispuesta vertical. En esta posición, son transferidos desde el primero al segundo transportador. Por lo tanto, también este dispositivo se puede utilizar solamente para un tipo determinado de productos.
El documento GB-A-1.042.884 muestra un dispositivo similar, que presenta de la misma manera dos transportadores que se solapan en la dirección de transporte. No obstante, aquí el segundo transportador está dispuesto más bajo que el primero. Cuando se apila un producto que se encuentra sobre el primer transportador en el producto precedente, se levanta, pierde el contacto con el primer transportador y es arrastrado ahora por el segundo transportador. Para conseguirlo, el producto debe presentar una forma correspondiente, es decir, por ejemplo, debe presentar una forma básica redonda u ovalada.
El documento CH-A-667.258 describe un dispositivo para el apilamiento de productos de imprenta alimentados en formación imbricada. El dispositivo presenta dos transportadores dispuestos uno detrás de otro en la dirección de transporte. La posición relativa de la zona de transición entre el primero y segundo transportador con respecto al trayecto de transporte y, por lo tanto, la longitud de la pila a formar se pueden seleccionar por medio de un carro desplazable. El apilamiento propiamente dicho se realiza porque el segundo transportador está dispuesto más bajo que el primero y porque sobre los transportadores están dispuestos unos rodillos de guía desplazables. Para evitar una presión, generada por los productos siguientes, sobre la pila ya formada, la zona extrema del segundo transportador está configurada en sentido ascendente hacia la pila.
Todos los dispositivos descritos anteriormente tienen en común el inconveniente de que el trayecto de transporte debe extenderse linean en la zona de la formación de la pila y, por lo tanto, no se pueden realizar vías de curvas.
Un dispositivo, conocido a partir del documento FR-A-2 700 157, para la regulación del flujo de productos transportados sobre transportadores sirve para la yuxtaposición de productos a distancias previamente definidas.
Representación de la invención
Por lo tanto, el cometido de la invención es crear un procedimiento del tipo mencionado al principio, que permite una acumulación de productos lo más escapa de presión posible y que se puede emplear para diferentes tipos de productos.
Este cometido se soluciona por medio de un procedimiento con las características de la reivindicación 1 de la patente.
De acuerdo con la invención, los productos son transportados en primer lugar sobre un trayecto de transporte y a continuación sobre un trayecto de almacenamiento, en el que el trayecto de almacenamiento presenta una zona de conexión en el trayecto de transporte, en la que los productos son relevados por encima del trayecto de transporte.
En ejemplos de realización preferidos, se puede variar la posición de la zona de conexión y, por lo tanto, el punto de almacenamiento o el punto de tope de almacenamiento a lo largo de la dirección de transporte y/o se puede variar la velocidad sobre el trayecto de almacenamiento con relación a la velocidad sobre el trayecto de transporte. De esta manera, se puede controlar la presión dinámica, de manera que el dispositivo es adecuado también para productos sensibles o productos en piezas, como galletas.
En una forma de realización preferida, tanto el trayecto de transporte como también el trayecto de almacenamiento, con la excepción de la zona de conexión, se extienden en un plano horizontal, en el que el trayecto de almacenamiento se encuentra por encima del trayecto de transporte.
Otras variantes ventajosas del procedimiento y formas de realización ventajosas se deducen a partir de las reivindicaciones dependientes de la patente.
Breve descripción del dibujo
A continuación se explica el objeto de la invención con la ayuda de ejemplos de realización preferidos, que se representan en el dibujo adjunto. En este caso:
La figura 1a muestra una representación esquemática del dispositivo adecuado para la realización del procedimiento de acuerdo con la invención según una primera forma de realización en una primera posición.
La figura 1b muestra el dispositivo de acuerdo con la figura 1b en una segunda posición.
La figura 2 muestra una sección transversal a través de una representación esquemática de un dispositivo en una segunda forma de realización.
La figura 3 muestra una sección transversal a través de una representación esquemática de un dispositivo en una tercera forma de realización.
La figura 4a muestra una sección transversal a través de una representación esquemática de un dispositivo según una cuarta forma de realización en una primera posición.
La figura 4b muestra el dispositivo según la figura 4a en una segunda posición.
La figura 5a muestra una vista lateral de una representación esquemática de un dispositivo en una quinta forma de realización.
La figura 5b muestra una vista desde delante del dispositivo según la figura 5a y
Las figuras 6a a 6e muestran un esquema de principio del objeto de la invención en varias posiciones.
Modos de realización de la invención
Los dispositivos descritos a continuación para el transporte y almacenamiento de productos, especialmente de productos en piezas sensibles a la presión, se pueden instalar en las más diferentes instalaciones. De una manera preferida, forman el elemento de unión entre una unidad de producción y una unidad de embalaje o de una unidad de procesamiento posterior. Un campo de aplicación preferido es la industria alimenticia, especialmente la fabricación de galletas.
En las figuras 1a y 1b se representa una primera forma de realización del dispositivo. Éste presenta un primer transportador 1 y un segundo transportador 2. El primer transportador 1 sirve para el transporte de productos en piezas a lo largo de un primer trayecto de transporte 5. El segundo transportador 2 se conecta en la dirección de transporte T aguas abajo en el primer transportador 1 y sirve para el apilamiento o bien el almacenamiento al menos temporal de los productos a lo largo de un trayecto de almacenamiento 6. El trayecto de almacenamiento 6 presenta una zona de conexión 60, que se conecta en el primer trayecto de transporte 5. Ambos transportadores 1, 2 presentan planos de transporte 10, 20 que se extienden al menos aproximadamente horizontales, en los que el segundo plano de transporte 20 del segundo transportador 2 está colocado más alto que el primer plano de transporte 10 del primer transportador 1. De esta manera, los productos pueden pasar desde el primer plano de transporte 10 sobre el segundo plano de transporte 20, por lo que se eleva la zona de conexión 60 frente al trayecto de transporte 5.
Los segundos transportadores 1, 2 se extienden al menos en una zona parcial B paralelos entre sí. De una manera preferida, se solapan en esta zona B, siendo variable el solape y, por lo tanto, la posición de la zona de conexión 60 a lo largo de la dirección de transporte T. Esto se puede conseguir a través de medios conocidos, por ejemplo por medio de carros desplazable, sobre los que están alojados rodillos de desviación de al menos uno de los transportadores 1, 2.
De una manera preferida, la velocidad de transporte al menos del segundo transportador 2 es variable, especialmente regulable sin escalonamiento. El segundo transportador 2 o bien su control puede estar configurado de tal forma que se puede invertir la dirección de transporte del segundo transportador 2, de manera que se extiendo temporalmente en la misma dirección y temporalmente en dirección opuesta a la dirección de transporte del primer transportador 1.
En el ejemplo representado aquí, ambos transportadores 1, 2 son cintas transportadoras sin fin horizontales con un ramal superior y un ramal inferior. Cada transportador presenta un rodillo de accionamiento 12, 22 accionado y al menos un rodillo de desviación 11, 21. Como se muestra claramente en las figuras 1a y 1b, la posición de los segundos rodillos de desviación 21 son variables en la posición a lo largo de la dirección de transporte T. El segundo transportador 2 comprende aquí dos cintas accionadas en paralelo y de forma sincronizada entre sí, aunque también son posibles otras formas de realización. También el gradiente de la zona de conexión 60 así como la posición más elevada del segundo transportador 2 se pueden conseguir de diferente manera. Por ejemplo, el segundo transportador 2 se puede disponer fácilmente sobre un bastidor alojado más alto y al menos uno de sus rodillos de desviación traseros 21 puede estar dispuesto a la altura intermedia deseada.
No obstante, también es posible emplear medios de elevación 3 o rampas de tipo conocido. Un ejemplo correspondiente se representa en la figura 2. Aquí los transportadores 1, 2 son transportadores de cadenas de placas, en los que el primer transportador 1 está dispuesto en el centro y dos segundos transportadores 2 accionados de forma sincronizada flanquean al primer transportador 1 a cada lado respectivo. En este caso, los productos P son transportados a lo largo del trayecto de transporte 5 por dos o al menos por un transportador 1. La disposición puede estar también evidentemente invertida. En la zona de almacenamiento deseada se eleva el segundo transportador 2 a través de los medios de elevación no representados aquí, como se representa en la figura 2 y asumen el transporte siguiente de los productos a lo largo del trayecto de almacenamiento 6. En este caso, también aquí se puede variar la posición de la zona de conexión 60 y, por lo tanto, la posición de la elevación del segundo transportador 2.
En la figura 3 se representa otra variante. Aquí el primer transportador 1 es de nuevo un transportador de cadenas de placas sin fin. El segundo transportador 2 está constituido de nuevo por dos transportadores parciales accionados de forma sincronizada, que están formados, sin embargo, aquí en cada caso por un transportador de ramales o transportador de medios de tracción circundante, que está insertado en ranuras 40 de un dispositivo de retención 4 del primer transportador 1. En la zona de conexión 60 se colocan los productos desde el nivel más bajo del primer plano de transporte 10 sobre el nivel más alto del segundo plano de transporte 20 sobre el transportador de ramales o transportador de medios de tracción circundante.
En las figuras 4a y 4b se representa un cuarto ejemplo de realización. Este ejemplo es especialmente adecuado para el transporte de productos P redondos o cilíndricos. El primer transportador 1 presenta unas guías laterales 13en forma de superficies inclinadas, entre las cuales está alojado el producto P. El segundo transportador 2, por ejemplo un transportador de cadenas de placas, se encuentra en el eje medio del primer transportador 1 y dispone de medios de elevación 3. En la figura 4a se representa la posición del segundo transportador 2 en la posición bajada. Los productos P son transportados por medio del primer transportador 1. En la figura 4b el segundo transportador 2 está elevado, el producto P no está en contacto ya con el primer transportador 1, sino que es transportado o bien almacenado de conformidad con la velocidad de transporte del segundo transportador 2.
Las figuras 5a y 5b muestran un quinto ejemplo de realización. El primer transportador 1 es un transportador de rodillos con rodillos 14 accionados individualmente. Cada rodillo 14 está retenido alojado de forma individual en un bastidor 16 y está conectado con un accionamiento 15. El accionamiento 15 puede ser común para todos los rodillos 14. Al menos en una sección parcial B el segundo transportador 2 se extiende en paralelo y por debajo del primer transportador 1. El segundo transportador 2 es, por ejemplo, una cinta transportadora o un transportador de cadenas de placas. El segundo transportador 2 está provisto con medios, para elevarlo en la zona de conexión 60. De esta manera, se llevan los rodillos 14 del primer transportador 1, que se encuentran en esta zona, a contacto de fricción con el segundo transportador 2. Puesto que los rodillos están accionados individualmente, se pueden accionar a través de fricción a la velocidad de transporte del segundo transportador 2 y de esta manera presentan una velocidad de transporte distinta a la del primer transportador restante. También es posible conseguir la modificación de la velocidad de transporte del primer transportador 1 por medio del segundo transportador 2 a través de otra conexión por aplicación de fuerza o por unión positiva. También aquí se puede variar de nuevo con preferencia la posición de la elevación del segundo transportador 2 y, por lo tanto, el punto de tope A.
Con la ayuda de las figuras 6a a 6e se puede explicar ahora el procedimiento de acuerdo con la invención. El primer transportador 1 se representa de forma esquemática con una recta. El segundo transportador 2 solamente se representa parcialmente, presentando la forma de una cinta transportadora circundante. La flecha designada con T representa la dirección de transporte del primer transportador 1. Las flechas dobladas deben mostrar en cada caso la dirección de transporte del segundo transportador 2. Con A se designa el punto de tope, es decir, el extremo trasero de la zona de almacenamiento o del trayecto de almacenamiento 6.
Los productos P son transportados aquí ya imbricados sobre el primer transportador 1. No obstante, también es posible que se formen distanciados entre sí unos detrás de otros. Si ahora una máquina de procesamiento posterior dispuesta aguas abajo no está preparada todavía para la recepción de los productos P, son almacenados por medio del segundo transportador 2. De esta manera, se acumulan a tope unos cerca de los otros. Los productos traseros P podrían ejercer en este caso una presión no deseada sobre la pila S delantera ya existente. Esto se impide por medio del procedimiento de acuerdo con la invención porque los productos P que llegan nuevos al trayecto de almacenamiento 6 son elevados en la zona de transición. La elevación facilita la adaptación a la pila existente, especialmente cuando los productos P están colocados verticalmente en la pila. En el caso de que la pila crezca, se puede reducir la presión sobre ella desplazando el punto de tope A hacia atrás. Esto se puede conseguir porque se desplaza también hacia atrás la elevación del segundo transportador 2 y, por lo tanto, dela zona de conexión 60 en la dirección de transporte. La presión se puede reducir, además, cuando se invierte la dirección de transporte del segundo transportador 2. En las figuras 6a a 6e se puede reconocer cómo se desplaza en esta situación el punto de tope A, cómo crece la pila S y en qué dirección se mueve.
El mismo efecto se consigue con la forma de realización según las figuras 5a y 5b. También aquí se puede reducir al mínimo la presión dinámica, ahora a través de la velocidad de transporte modificada. Este efecto se puede optimizar también aquí de nuevo a través de la modificación de la posición del punto de tope.
El dispositivo de acuerdo con la invención y el procedimiento de acuerdo con la invención posibilitan a través de la utilización de dos transportadores dispuestos sobre planos diferentes un transporte lo más libre de presión dinámica posible y un almacenamiento de productos sensibles de cualquier forma. A través de la posibilidad de variación de la velocidad de transporte del segundo transportador se puede reducir todavía adicionalmente la presión dinámica.
Lista de signos de referencia
P
Producto
S
Pila
T
Dirección de transporte
B
Zona parcial
A
Punto de tope
1
Primer transportador
10
Primer plano de transporte
11
Primero rodillo de accionamiento
12
Primer rodillo de desviación
13
Guías laterales
14
Rodillo
15
Accionamiento
16
Bastidor
2
Segundo transportador
20
Segundo plano de transporte
21
Segundo rodillo de accionamiento
22
Segundo rodillo de desviación
3
Medios de elevación
4
Soporte de fijación
40
Ranura
5
Trayecto de transporte
6
Trayecto de acumulación
60
Zona de conexión.

Claims (5)

1. Procedimiento para el transporte de productos (P), que se pueden almacenar de forma imbricada, que son transportados de forma sucesiva sobre un trayecto de transporte (5) en una dirección de transporte (T) y son almacenados de forma imbricada al menos temporalmente como pila en un trayecto de almacenamiento (6) que se encuentra en la dirección de transporte (T) aguas abajo del trayecto de transporte, en el que los productos (P) son transportados sobre el trayecto de almacenamiento (6), y el trayecto de almacenamiento (6) presenta una zona de conexión (60) que se conecta en el trayecto de transporte (5), caracterizado porque los productos (P) son elevados sobre el trayecto de transporte (5) para la adaptación a la pila al menos en esta zona de conexión (60).
2. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 1, en el que la posición de la zona de conexión (60) es variable a lo largo de la dirección de transporte (7).
3. Procedimiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 ó 2, en el que los productos (P) son transportados a lo largo del trayecto de transporte (5) por medio de un primer transportador (1) y a lo largo del trayecto de almacenamiento (6) por medio de un segundo transportador (2).
4. Procedimiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, en el que los productos (P) son transportados sobre el trayecto de transporte (5) con una primera velocidad y en el que son transportados sobre el trayecto de almacenamiento (6) con una segunda velocidad, en el que la segunda velocidad se varía con relación a la primera velocidad.
5. Procedimiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, en el que los productos (P) son transportados, con la excepción de la zona de conexión (60), en planos (10, 20) que se extienden al menos aproximadamente horizontales.
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