ES2312896T3 - Tapa de inspeccion. - Google Patents
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Abstract
Cubierta de inspección con un bastidor de inspección (1) para el montaje en paredes y techos y con una tapa de inspección (2) que se puede insertar en el bastidor de inspección (1) así como con al menos un cierre de retén (3a, 3b) para la tapa de inspección (2) sobre el lado trasero del bastidor de inspección (1) y de la tapa de inspección (2), de manera que la tapa de inspección (2) presenta en el lado trasero sobre el lado de la tapa opuesto al cierre de retén (3a, 3b), en sus zonas de esquina, unos angulares de bisagra (4), uno de cuyos brazos de bisagra (5) está fijado en la tapa de inspección (2) y cuyo otro brazo de bisagra (6) acodado hacia el exterior descansa flojo sobre el bastidor de inspección (1), caracterizada porque los brazos de bisagra (5) del lado de la tapa presentan en cada caso un brazo de centrado lateral (7) con una escotadura de centrado (8) y porque en el bastidor de inspección (1) están fijados unos salientes de centrado (9) que encajan en las escotaduras de centrado (8).
Description
Tapa de inspección.
La invención se refiere a una cubierta de
inspección con un bastidor de inspección para el montaje en paredes
y techos y con una tapa de inspección que se puede insertar en el
bastidor de inspección y con al menos un cierre de retén para la
tapa de inspección sobre el lado trasero del bastidor de inspección
y de la tapa de inspección, de manera que la tapa de inspección
presenta en el lado trasero sobre el lado de la tapa opuesto al
cierre de retén, en sus zonas de esquina, unos angulares de bisagra
que se extienden aproximadamente en el plano de la tapa, uno de
cuyos brazos de bisagra está fijado en la tapa de inspección y cuyo
otro brazo de bisagra acodado hacia el exterior descansa flojo
sobre el bastidor de inspección.
Tales cubiertas de revisión posibilitan el
acceso, por ejemplo, a instalaciones eléctricas o sanitarias y
deben insertarse a ser posible de forma discreta en un retículo de
pared o de cubierta. A ello pertenece también un centrado de la
tapa de inspección en el bastidor de inspección en el sentido de que
la tapa de inspección tiene en la periferia una distancia uniforme
con respecto al bastidor de inspección. Por este motivo, se
conocen formas de realización, en las que el bastidor de inspección
presenta en el interior unas levas de centrado periféricas para la
tapa de inspección. Esto es costoso en lo que se refiere a la
técnica de fabricación. En otras formas de realización se ha
prescindido, por lo tanto, de tales levas de centrado (ver el
documento DE 37 36 060 C1).
La invención tiene el cometido de crear una
cubierta de inspección de la forma de realización descrita al
principio, en la que se garantiza de una manera sencilla y
funcionalmente adecuada un centrado perfecto de la tapa de
inspección en el bastidor de revisión.
Este cometido se soluciona con la invención con
una cubierta de inspección del tipo indicado al principio porque
los brazos de bisagra del lado de la tapa presentan en cada caso un
brazo de centrado lateral con una escotadura de centrado y porque
en el bastidor de inspección están fijados unos salientes de
centrado que encajan en las escotaduras de centrado. La invención
parte del reconocimiento de que el centrado de la tapa de
inspección se puede realizar en el bastidor de inspección en la zona
de las bisagras, cuando se realizan allí escotaduras de centrado y
salientes de centrado que encajan en ellas. Si se trata de una
cubierta de inspección, en la que el bastidor de inspección
presenta en la zona central, entre los dos angulares de bisagra, un
elemento de retención que solapa la tapa de inspección, la invención
enseña que el elemento de retención está configurado como lengüeta
de centrado, que en la tapa de inspección, sobre el lado opuesto al
elemento de retención, está fijada una pestaña de centrado con una
escotadura de centrado, y que la lengüeta de centrado encaja en
esta escotadura de centrado. De esta manera, se consigue un centrado
de la tapa de inspección en el bastidor de inspección sobre toda la
anchura del bastidor. En esta forma de realización, la invención
propone, y adquiere una importancia autónoma en esta propuesta, que
los salientes de centrado encajen con profundidades de encaje
libres de juego y juego de movimiento lateral predeterminado en las
escotaduras de centrado asociadas a las mismas y la lengüeta de
centrado encaje con anchura de encaje libre de juego y juego de
movimiento predeterminado en la profundidad de encaje en la
escotadura de centrado asociada a ella. A través de estas medidas
de acuerdo con la invención se consigue un centrado del bastidor de
inspección en la anchura del bastidor de la misma manera que en la
longitud del bastidor, sin que los salientes de centrado y la
lengüeta de centrado tengan que encajar con alta exactitud de
precisión en las escotaduras de centrado asociadas a ellos. En su
lugar, los salientes de centrado se ocupan del centrado de la tapa
de inspección en la dirección longitudinal del bastidor, en cambio
la lengüeta de centrado se ocupa del centrado de la tapa de
inspección en la dirección de la anchura del bastidor. Sin embargo,
por una parte, las masas de centrado y, por otra parte, la lengüeta
de centrado se pueden encajar sin violencia en las escotaduras de
centrado asociadas a ellas, porque está presente juego de
movimiento suficiente en la dirección de movimiento del bastidor de
la tapa no centrada por ellas, sino que el efecto de centrado se
distribuye sobre los salientes de centrado y la lengüeta de centrado
en diferentes direcciones. Como resultado se consigue un centrado
sencillo y funcionalmente adecuado de la tapa de inspección en el
bastidor de inspección.
Otras características preferidas se indican a
continuación. Así, por ejemplo, la lengüeta de centrado puede
presentar una superficie de encaje acodada hacia arriba o hacia
abajo desde el plano de la tapa como ayuda de montaje, para poder
colgar, por ejemplo, la tapa de inspección después de descolgarla de
nuevo fácilmente en el bastidor de revisión en el transcurso de un
movimiento de deslizamiento contra los salientes de centrado y la
lengüeta de centrado. Los brazos de centrado laterales en los
angulares de bisagra se extienden de una manera más conveniente en
el lado del borde de la tapa sobre el lado ancho de la tapa en
dirección a la pestaña de centrado y posibilitan una fijación
perfecta en el bastidor de la tapa de inspección.
Además, la invención enseña que en las dos zonas
de esquina del bastidor de inspección, sobre el lado opuesto a los
angulares de bisagra, están dispuestos en cada caso dos cierres de
retén con muelles de retén sobre la esquina, de manera que los
muelles de retén de los cierres de retén dispuestos sobre los lados
longitudinales del bastidor o sobre los lados anchos del bastidor
están configurados como muelles de compresión, que actúan en contra
de la tapa de inspección en el sentido de apertura, y presentan unos
extremos de los brazos de resorte acodados en una medida
predeterminada en contra de la tapa de inspección y que impulsan la
tapa de inspección. A tal fin, los extremos de los brazos de
resorte pueden estar configurados como ojales. En esta forma de
realización, por razones de simplificación técnica de la
fabricación, se realizan cuatro cierres de retén idénticos, a
excepción de los muelles de retén. En este caso, la disposición
sobre la esquina significa que dos cierres de retén están
dispuestos sobre los lados longitudinales del bastidor y dos cierres
de retén están dispuestos sobre los lados anchos del bastidor. En
el curso de un proceso de apertura se introduce a presión la tapa
de inspección en primer lugar en la zona de los cierres de retén y a
continuación se retira por los muelles de retén configurados como
muelles de compresión desde el bastidor de inspección a la posición
abierta. Los cierres de retén y su modo de funcionamiento se
describen, por ejemplo, en el documento DE 37 36 060 C1. Los cuatro
cierres de retén están formados, con la excepción de sus muelles de
retén o bien muelles de compresión, con preferencia de chapas
angulares, de manera que las cuatro chapas angulares están fijadas
en las zonas angulares asociadas del bastidor de inspección y de la
tapa de inspección. De ello resulta un montaje sencillo de los
cierres de retén con soportes de cojinete, pestañas de retención y
lengüetas de retén para los muelles de retén. En este contexto, la
invención prevé que los soportes de cojinete y las pestañas de
retención estén doblados hacia arriba como piezas estampadas en las
chapas angulares exteriores respectivas asociadas al bastidor de
inspección y las lengüetas de retén estén dobladas hacia arriba como
piezas estampadas en las chapas angulares interiores respectivas
asociadas a la tapa de inspección y a las chapas angulares
exteriores. A través de la configuración idéntica de las chapas
angulares interiores y exteriores precisamente con los soportes de
cojinete, las pestañas de retención y las lengüetas de retén se
puede conseguir una fabricación especialmente sencilla para estos
componentes de cierre.
La cubierta de inspección de acuerdo con la
invención puede estar equipada también con un dispositivo de amarre
para la tapa de inspección transferida a la posición abierta. Un
dispositivo de amarre de este tipo se caracteriza por una cinta de
amarre fijada sobre el lado de cierre en el bastidor de inspección
con un lazo y por un brazo de amarre fijado en la tapa de
inspección, que encaja en el lazo, de manera que la longitud de la
cinta de amarre está dimensionada de tal forma que cuando el brazo
de amarre está insertado en el lazo, se garantiza una abertura
suficientemente ancha de la tapa de inspección. La cinta de amarre
está fijada de una manera más conveniente entre los dos cierres de
retén sobre el lado ancho del bastidor de inspección y a tal fin
está amarrada en el lado extremo en angulares en L fijados sobre el
bastidor de inspección. Estos angulares en L pueden estar formados
por el acodamiento de las chapas angulares en el lado del bastidor.
La cinta de amarre está configurada con preferencia como cinta
elástica de resorte, por ejemplo como cinta de goma revestida de
tela y garantiza de esta manera un amarre especialmente suave de la
tapa de inspección en la posición abierta, por ejemplo en el caso
de montaje de la tapa. El amarre elástico blando de la tapa de
inspección se optimiza porque el brazo de amarre está configurado
como brazo de resorte en forma de U o como brazo de acero para
muelles.
A continuación se explica en detalle la
invención con la ayuda de un dibujo que representa solamente un
ejemplo de realización. En este caso:
La figura 1 muestra una cubierta de inspección
de acuerdo con la invención en vista sobre su lado trasero.
La figura 2 muestra el objeto de la figura 1 en
vista lateral esquemática con tapa de inspección amarrada en la
posición abierta.
La figura 3 muestra un cierre de retén en el
lado ancho del bastidor en vista delantera con la tapa de inspección
abierta.
La figura 4 muestra un cierre de retén en el
lado longitudinal del bastidor con muelle de compresión en vista
delantera con la tapa de inspección abierta, y
La figura 5 muestra un cierre de retén en el
lado ancho del bastidor en vista en planta superior con muelle de
retención extendido durante la inserción a presión de la tapa de
inspección en el transcurso de su movimiento de apertura.
En las figuras se representa una cubierta de
inspección con un bastidor de inspección para montaje en la pared y
en el techo y con una tapa de inspección 2 que se puede insertar en
el bastidor de inspección y con cierres de retén 3a, 3b para la
tapa de inspección 2 sobre el lado trasero del bastidor de
inspección 1 y de la tapa de inspección 2. La tapa de inspección 2
presenta en el lado trasero sobre el lado de la tapa opuesto a los
cierres de retén, en sus zonas de esquina, unos angulares de bisagra
4 que se extienden caso en el plano de la tapa, uno de cuyos brazos
de bisagra 5 está fijado en la tapa de inspección y cuyo otro brazo
de bisagra 6 acodado hacia el exterior descansa flojo sobre el
bastidor de inspección 1. Los brazos de bisagra 5 del lado de la
tapa presentan en cada caso un brazo de centrado lateral 7 con una
escotadura de centrado 8. En el bastidor de inspección 1 están
fijados unos salientes de centrado 9 que encajan en las escotaduras
de centrado 9. Además, el bastidor de inspección 1 posee en la zona
central entre los dos angulares de bisagra 4 un elemento de
retención que solapa la tapa de inspección 2, que está configurada
como lengüeta de centrado 10. En la tapa de inspección 2, sobre el
lado opuesto a la lengüeta de centrado 10, está fijada una pestaña
de centrado 11 con una escotadura de centrado 12. La lengüeta de
centrado 10 encaja en esta escotadura de centrado 12. En
particular, el centrado de la tapa de inspección 2 se realiza en el
bastidor de inspección 1, de manera que los salientes de centrado 9
encajan con profundidades de encaje libres de juego y juego de
movimiento lateral S predeterminado en las escotaduras de centrado 8
asociadas a las mismas y la lengüeta de centrado 10 encaja con
anchura de encaje B libre de juego y juego de movimiento S
predeterminado en la profundidad de encaje en la escotadura de
centrado 12 asociada a ella. La lengüeta de centrado 10 presenta
una superficie de inserción 13 acodada hacia arriba o bien hacia
abajo desde el plano de la tapa como ayuda de montaje, para poder
insertar, por decirlo así, la tapa de inspección 2 descolgada o que
se encuentra en la posición abierta de una manera sencilla en el
bastidor de inspección 1 y para poder transferirla a la posición
cerrada. Los brazos de centrado laterales 7 en los angulares de
bisagra 4 se extienden en el lado del borde de la tapa sobre el
lado ancho de la tapa en dirección a la pestaña de centrado 11.
En las dos zonas de esquina del bastidor de
inspección 1, sobre el lado opuesto a los angulares de bisagra 4
están dispuestos en cada caso dos cierres de retén 3a, 3b con
muestres de retención 14, 14a sobre la esquina. En este caso, los
muelles de retén 14a de los cierres de retén dispuestos sobre los
lados longitudinales del bastidor están configurados como muelles
de compresión, que actúan en contra de la tapa de inspección en el
sentido de apertura, y presentan unos extremos de los brazos de
resorte 15 acodados en una medida predeterminada en contra de la
tapa de inspección 2 y que impulsan la tapa de inspección 2, por
ejemplo con ojales. Los cuatro cierres de retén 3a, 3b están
formados, con la excepción de sus muelles de retén o bien muelles de
compresión 14, 14a, de chapas angulares 16, 16a y están fijados en
las zonas angulares asociadas del bastidor de revisión 1 y de la
tapa de revisión 2. En particular, los cierres de retén 3a, 3b
presentan soportes de cojinete 17, pestañas de retención 18 y
lengüetas de retén 19 para los muelles de retén 14, 14a, que están
conectados como muelles de retén en forma de U de forma sustituible
en los soportes de cojinete 17, mientras que las pestañas de
retención 18 poseen en sus constricciones de retención alineadas en
sus flancos, bajo la formación, por una parte, de salientes de
apoyo en las pestañas de retención 18 y, por otra parte, salientes
de suspensión en las lengüetas de retén 19 para los brazos de
resorte, que encajan en las constricciones de retén, de los muelles
de retén 14, 14a apoyados en los soportes de cojinete 17. En las
constricciones de retén se conectan, debajo de los salientes de
suspensión unos brazos de extensión cónicos para la extensión de los
brazos de resorte, en el caso de inserción a presión sencilla de la
tapa de inspección 2 en el transcurso del movimiento de apertura,
en el bastidor de inspección 1. Esto no se muestra en detalle. A
este respecto se remite al documento DE 37 36 060 C1.
Los soportes de cojinete 17 y las pestañas de
retención 18 están doblados hacia arriba como piezas estampadas en
las chapas angulares 16 exteriores respectivas asociadas al bastidor
de inspección. Las lengüetas de retén 19 están dobladas hacia
arriba como piezas estampadas en las chapas angulares 16a interiores
respectivas asociadas a la tapa de inspección 2 y a las chapas
angulares exteriores 16.
La cubierta de inspección está provista, además,
con un dispositivo de amarre para la tapa de inspección 2 que cae a
la posición abierta. A tal fin, sobre el lado de cierre en el
bastidor de inspección 1 está fijada una cinta de amarre 20 con un
lazo 21, en el que encaja un brazo de amarre 22 fijado en la tapa de
inspección 2. La cinta de amarre 20 está fijada entre los dos
cierres de retén 3a sobre el lado ancho del bastidor de revisión 1
y a tal fin está amarrada en el lado extremo en angulares en L 23 o
en los brazos en U de un soporte de fijación en forma de U. En este
caso, de acuerdo con el ejemplo de realización, se trata de
angulares en L autónomos, que están fijados sobre el bastidor de
inspección 1. La cinta de amarre 20 está configurada como cinta
elástica de resorte, por ejemplo como cinta de goma revestida de
tela, mientras que el brazo de amarra 22 se forma por un brazo de
acero para muelles en forma de U.
Claims (14)
1. Cubierta de inspección con un bastidor de
inspección (1) para el montaje en paredes y techos y con una tapa
de inspección (2) que se puede insertar en el bastidor de inspección
(1) así como con al menos un cierre de retén (3a, 3b) para la tapa
de inspección (2) sobre el lado trasero del bastidor de inspección
(1) y de la tapa de inspección (2), de manera que la tapa de
inspección (2) presenta en el lado trasero sobre el lado de la tapa
opuesto al cierre de retén (3a, 3b), en sus zonas de esquina, unos
angulares de bisagra (4), uno de cuyos brazos de bisagra (5) está
fijado en la tapa de inspección (2) y cuyo otro brazo de bisagra (6)
acodado hacia el exterior descansa flojo sobre el bastidor de
inspección (1), caracterizada porque los brazos de bisagra
(5) del lado de la tapa presentan en cada caso un brazo de centrado
lateral (7) con una escotadura de centrado (8) y porque en el
bastidor de inspección (1) están fijados unos salientes de centrado
(9) que encajan en las escotaduras de centrado (8).
2. Cubierta de inspección de acuerdo con la
reivindicación 1, en la que el bastidor de inspección presenta en
la zona central entre los dos angulares de bisagra un elemento de
retención de solapa la tapa de inspección, caracterizada
porque el elemento de retención está configurado como lengüeta de
centrado (10), porque en la tapa de inspección (2), sobre el lado
opuesto a la lengüeta de centrado (10), está fijada una pestaña de
centrado (11) con una escotadura de centrado (12), y porque la
lengüeta de centrado (10) encaja en esta escotadura de centrado
(12).
3. Cubierta de inspección de acuerdo con la
reivindicación 2, caracterizada porque los salientes de
centrado (9) encajan con profundidades de encaje (T) libres de
juego y juego de movimiento lateral (S) predeterminado en las
escotaduras de centrado (8) asociadas a las mismas y la lengüeta de
centrado (10) encaja con anchura de encaje (B) libre de juego y
juego de movimiento (S) predeterminado en la profundidad de encaje
en la escotadura de centrado (12) asociada a ella.
4. Cubierta de inspección de acuerdo con la
reivindicación 2, caracterizada porque la lengüeta de
centrado (10) presenta una superficie de encaje (13), acodada hacia
arriba o bien hacia abajo desde el plano de la tapa como ayuda de
montaje.
5. Cubierta de inspección de acuerdo con una de
las reivindicaciones 2 a 4, caracterizada porque los brazos
de centrado laterales (7) se extienden en el lado del borde de la
tapa sobre el lado ancho de la tapa en dirección a la pestaña de
centrado (11).
6. Cubierta de inspección de acuerdo con una de
las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque en las dos
zonas de esquina del bastidor de inspección (1), sobre el lado
opuesto a los angulares de bisagra (4), están dispuestos en cada
caso dos cierres de retén (3a, 3b) con muelles de retén (14, 14a)
sobre la esquina, de manera que los muelles de retén (14a) de los
cierres de retén (3a, 3b) dispuestos sobre los lados longitudinales
del bastidor o sobre los lados anchos del bastidor están
configurados como muelles de compresión, que actúan en contra de la
tapa de inspección (2) en el sentido de apertura, y presentan unos
extremos de los brazos de resorte (15) acodados en una medida
predeterminada en contra de la tapa de inspección (2) y que impulsan
la tapa de inspección.
7. Cubierta de inspección de acuerdo con la
reivindicación 6, caracterizada porque los cierres de retén
(3a, 3b) están formados, con la excepción de sus muelles de retén o
bien muelles de compresión (14, 14a), de chapas angulares (16, 16a)
y las chapas angulares (16, 16a) están fijadas en las zonas de
esquina asociadas del bastidor de inspección (1) y de la tapa de
inspección (2).
8. Cubierta de inspección de acuerdo con la
reivindicación 7, con soportes de cojinete, pestañas de retención y
lengüetas de retén para los muelles de retén para la configuración
del cierre de retén, caracterizada porque los soportes de
cojinete (17) y las pestañas de retención (18) están doblados hacia
arriba como piezas estampadas en las chapas angulares exteriores
(16) respectivas asociadas al bastidor de inspección (1) y las
lengüetas de retén (19) están dobladas hacia arriba como piezas
estampadas en las chapas angulares interiores (16a) asociadas en
cada caso a la tapa de inspección (2) y a las chapas angulares
exteriores (16).
9. Cubierta de inspección de acuerdo con una de
las reivindicaciones 1 a 8, con un dispositivo de amarre para la
tapa de inspección transferida a la posición abierta,
caracterizada por una cinta de amarre (20) fijada sobre el
lado de cierre en el bastidor de inspección (1) con un lazo (21) y
por un brazo de amarre (22) fijado en la tapa de inspección (2),
que encaja en el lazo (21).
10. Cubierta de inspección de acuerdo con la
reivindicación 9, caracterizada porque la cinta de amarre
(20) está fijada entre los dos cierres de retén (3a) sobre el lado
ancho del bastidor de inspección (1).
11. Cubierta de inspección de acuerdo con la
reivindicación 9 ó 10, caracterizada porque la cinta de
amarre (20) está amarrada en el lado extremo en angulares den L
(23) fijados sobre el bastidor de inspección (1).
12. Cubierta de inspección de acuerdo con la
reivindicación 11, caracterizada porque los angulares en L
(23) están formados por acodamientos de las chapas angulares (16)
en el lado del bastidor.
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13. Cubierta de inspección de acuerdo con una de
las reivindicaciones 9 a 12, caracterizada porque la cinta
de cinta de amarre (20) está configurada como cinta elástica de
resorte, por ejemplo cinta de goma.
14. Cubierta de inspección de acuerdo con una de
las reivindicaciones 9 a 13, caracterizada porque el brazo
de amarre (22) está configurado como brazo de acero para muelles en
forma de U.
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