ES2315042B1 - Sistema de retirada de la capota de un aerogenerador. - Google Patents
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Abstract
Sistema de retirada de la capota de un
aerogenerador que comprende las siguientes etapas:
el montaje de un elevador sobre las vigas carril
del armazón constitutivo de la nacelle, la elevación de la capota,
el desplazamiento longitudinal y el giro de 90º de la misma. En
esta posición, la capota es anclada a un pescante montado sobre las
vigas carril, el cual girando sobre si mismo separa lo suficiente
la capota de la nacelle, para seguidamente proceder a su descenso
hasta el suelo.
Los útiles usados en la retirada de la capota
son dos: un mecanismo para lograr la elevación, traslación y giro
de la capota y otro elemento que procede a su descenso. Ambos
útiles están anclados en las vigas carril de la nacelle.
Description
Sistema de retirada de la capota de un
aerogenerador.
La presente invención se refiere a un sistema
para retirar la capota que cubre el cuerpo principal del
aerogenerador y que se conoce como nacelle. El sistema está basado
en unos elementos externos a los componentes propios del
aerogenerador, que se integran en la estructura de la nacelle
estableciendo un método de retirada y descenso hasta el suelo de la
citada capota.
Es de especial aplicación a los trabajos de
mantenimiento de los aerogeneradores comerciales existentes en la
actualidad.
Uno de los factores más importantes durante los
trabajos de mantenimiento de los aerogeneradores es el coste
derivado de los alquileres de grúas capaces de mover los diferentes
elementos pesados que están integrados en el interior de la nacelle
de aerogenerador. La búsqueda de elementos autoportantes que puedan
efectuar el mantenimiento sin necesidad de las grandes grúas es un
constante reto de ingeniería y diseño.
Para lograr el mantenimiento de los
aerogeneradores hay que realizar un primer paso que es la retirada
de la capota, con ello se logra despejar la nacelle dejando
libertad para la reparación o sustitución de los elementos
integrados en su interior. Son poco conocidas las invenciones que
tratan de retirar la capota dejando al descubierto los elementos
del aerogenerador, si bien se tiene conocimiento de alguna
referencia.
Así la patente WO 9206295 presenta una cubierta
de nacelle que se abre por la mitad mediante un mecanismo
hidráulico, de tal manera que no es necesario proceder a su
descenso ya que en la posición abatida no estorba para las labores
de mantenimiento y desalojo por la parte superior de los diferentes
componentes del aerogenerador.
Con el objeto de subsanar eficazmente las
carencias que presentan los aerogeneradores existentes en la
actualidad en los aspectos de mantenimiento, se ha desarrollado el
sistema de retirada de la capota sin necesidad de utilizar grandes
grúas, objeto de la presente invención.
Muchas de las nacelles de los aerogeneradores
utilizadas hoy en día, se forman mediante un armazón principal
compuesto por la combinación de vigas horizontales y verticales que
reposan sobre la base de la nacelle. Las vigas horizontales
elevadas de esta estructura, conocidas como vigas carril, son
propicias bien para alojar y soportar ciertos elementos
constitutivos del aerogenerador o bien para que repose la propia
cubierta del aerogenerador. Basándose en las citadas vigas carril y
en unos útiles ligeros que se implementan sobre ellas, se establece
un procedimiento para la retirada de la cubierta de la nacelle
facilitando las labores de mantenimiento.
Es un objeto de la invención la utilización de
un útil capaz de alzar, trasladar y girar la cubierta de la
nacelle, preparándola para su fase de descenso. También lo es el
útil en si mismo con sus elementos característicos de amarre,
elevación, giro y desplazamiento.
Es otro objeto de la invención el uso de un
pescante capaz de soportar la cubierta, girar sobre si mismo y
descenderla hasta el suelo (o la operación inversa, alzándola y
volviéndola a colocar).
Y por último, es también un objeto de la
invención establecer un procedimiento para efectuar los pasos
apropiados en el descenso de la cubierta: el montaje de un elevador
y de un pescante sobre las vigas carril del armazón constitutivo de
la nacelle, la elevación de la capota, el desplazamiento
longitudinal y el giro de 90º de la misma mediante el útil elevador
y descenso mediante el pescante.
De todo lo descrito anteriormente se deducen las
siguientes ventajas. La retirada de la capota se puede realizar sin
la necesidad de grúas externas costosa y difíciles de utilizar en
terrenos complejos. Los elementos utilizados para el desplazamiento
y posterior descenso de la capota se anclan en las vigas carril
existentes en la propia estructura de la nacelle. Y por último, se
establece una metodología adecuada al espacio existente para poder
efectuar las labores de mantenimiento.
Con el fin de facilitar la explicación se
acompaña una hoja de dibujos en la que se ha representado un caso
práctico de realización del alcance de la presente invención.
La figura 1 es una vista en perspectiva del útil
de manipulación de cubierta, mostrando todos los elementos que lo
componen.
La figura 2 es un detalle del elemento de
elevación, mostrándose este seccionado según su eje
transversal.
La figura 3 representa una vista del útil de
manipulación de cubierta en disposición de trabajo.
La figura 4 es una vista del pescante montado
sobre las vigas carril.
La figura 5 es una vista lateral del
aerogenerador, donde se ha seccionado la pared lateral para dejar
al descubierto la ubicación del útil de manipulación. En línea de
puntos se muestra la disposición original de la cubierta antes de
su elevación y traslación.
La figura 6 es una vista de la parte superior
del aerogenerador que muestra la cubierta retirada y girada 90º. En
línea de puntos se representa la disposición original y un paso
intermedio durante su giro.
La figura 7 es una vista de la parte superior
del aerogenerador donde se muestra la cubierta sujeta por el
pescante y el giro que efectúa para su traslado. En línea de puntos
se representa la cubierta antes de ser girada.
Tal y como se representa en la figura 1, el útil
de manipulación consta de unas planchas acolchadas (1) sobre las
que se montan unas viguetas (2) en cuyos extremos existen unos
apoyos (3). Las planchas acolchadas (1) están encargadas de prensar
la cubierta y amarrarla en sentido transversal. Dispuestas en
sentido perpendicular a las planchas se montan unas viguetas (2)
finalizadas en unos apoyos regulables (3) que fijan la cubierta en
sentido longitudinal. Estos dos elementos componen el sistema de
amarre de la cubierta y se combinan con el mecanismo de elevación
(10), compuesto por un gato mecánico o hidráulico que se apoya
sobre unas vigas (5) capaces de desplazarse gracias a las ruedas
(6) que disponen en sus extremos.
Las planchas acolchadas (1) están formadas por
dos barras cilíndricas conectadas entre si mediante unos travesaños
(4) que se extienden por sus extremos y mediante una superficie de
mayor anchura dispuesta en su zona intermedia (11). La plancha
acolchada (1) superior dispone de una zona intermedia (11) con un
agujero pasante (12) para las maniobras de montaje del útil. Las
viguetas (2) se unen a las planchas acolchadas (1) por mediación de
un sistema de fijación que permite montarse y desmontarse
fácilmente.
Las viguetas (2) finalizan en unos apoyos
regulables (3) extensibles longitudinalmente y finalizados en unos
discos de apoyo (13) debidamente acolchados. A partir de la plancha
acolchada inferior se extiende el mecanismo de elevación (10) que
atraviesa la estructura de base formada por una combinación de
vigas (5) en forma de "H". Los cuatro extremos libres de las
vigas (5) incorporan ruedas (6) y tirantes de refuerzo (14) anclados
al mecanismo de elevación.
En la figura 2 se muestra el mecanismo de
elevación (10) formado por dos cuerpos, uno superior (7) y otro
inferior (8) que se introducen uno en otro permitiendo el
deslizamiento relativo ente ellos. El citado mecanismo dispone de
un gato mecánico o hidráulico (4) para su elevación y un mecanismo
de giro que permite pivotar el cuerpo superior (7) manteniendo fijo
el inferior (8).
La figura 3 representa el útil de manipulación
montado sobre las vigas carril (15) constitutivas del armazón
general y amarrado sobre la cubierta (9) de la nacelle, que según
la realización representada, muestra un ligero escalón en la parte
superior derecha evitándose la discontinuidad que presenta mediante
los correspondientes apoyos regulables (3) existentes en los
extremos de las viguetas (2). La plancha inferior y la superior se
fijan mediante elementos de unión (20) que se establecen desde los
travesaños de sus extremos (4). Dichos elementos de unión
atraviesan la cubierta (9) por unos orificios que dispone en su
superficie.
En la figura 4 se representa el útil de
elevación formado por un pescante (16) anclado sobre una
combinación de travesaños (17) dispuestos en forma de "H",
estando la base del pescante (18) sobre el travesaño central. Dicha
combinación de travesaños descansa sobre un puente grúa (19) que
permite la traslación del conjunto sobre los lados de mayor
longitud. El puente grúa (19) está anclado sobre las vigas carril
(15) que conforman el armazón del la nacelle. El pescante (17)
puede girar respecto a su eje.
Tal y como se muestra en las figuras 5, 6 y 7 la
primera etapa a realizar para la retirada de la capota es la
colocación del útil de manipulación anteriormente descrito sobre
las vigas carril (15). Se procede a montar las planchas acolchadas
(1) para prensar la cubierta (9) en sentido transversal y disponer
las viguetas (2) y sus apoyos regulables (3) en sentido
longitudinal. Una vez amarrada la cubierta (9) se procede a su
elevación mediante el mecanismo de elevación (10) y a su traslación
longitudinal gracias a las ruedas (6) existentes en los extremos de
las vigas (5) que forman la base en "H" del útil.
En la figura 6 se muestra como el útil de
manipulación gira la cubierta (9) dejándola en posición
perpendicular a su estado de reposo. En ese momento se procede al
montaje del útil de elevación y descenso (16) anclando el puente
grúa (19). Los travesaños (17) que componen la base del pescante
(16) son susceptibles de trasladarse longitudinalmente a través del
puente grúa (19) permitiendo el descenso de la cubierta (9) por uno
u otro lado, tal y como se muestra en la figura 7.
Claims (6)
1. Sistema de retirada de la capota de un
aerogenerador de los constituidos por una nacelle de cuerpo
rectangular hueco en cuyo interior se integran los distintos
componentes y que se cubre con una cubierta superior o capota,
caracterizado por disponer de
a) un útil de manipulación formado por:
- -
- unas planchas acolchadas (1) sobre las que se montan unas viguetas (2) en cuyos extremos existen unos apoyos (3) y
- -
- un mecanismo elevación (10), compuesto por un gato mecánico o hidráulico que se apoya sobre unas vigas (5) en forma de "H", los cuatro extremos libres de las vigas (5) incorporan ruedas (6) y tirantes de refuerzo (14) anclados al mecanismo de elevación (10);
b) un útil de elevación y descenso compuesto
por:
- -
- un pescante (16) que puede girar respecto a su eje, anclado sobre una combinación de travesaños (17) dispuestos en forma de "H", estando la base del pescante (18) sobre el travesaño central y
- -
- un puente grúa (19) que alberga los travesaños anteriores y que permite la traslación del conjunto sobre los lados de mayor longitud;
c) unas vigas carril (15) sobre las que se ancla
el útil de manipulación y el útil de elevación y descenso.
2. Sistema de retirada de la capota de un
aerogenerador según reivindicación 1ª, caracterizado porque
la retirada se realiza mediante unas vigas carril que componen el
armazón constitutivo de la nacelle, un útil de manipulación montado
sobre las vigas carril y un elevador montado sobre las vigas
carril, quedando realizado según las siguientes etapas:
- la primera etapa a realizar es la colocación
del útil de manipulación sobre las vigas carril (15) y el amarre de
la cubierta (9), seguidamente se procede a la elevación de la
cubierta (9) mediante el mecanismo de elevación (10) y a su
traslación longitudinal hacia el extremo opuesto del rotor, para
finalizar el útil de manipulación gira la cubierta (9) dejándola en
posición perpendicular a su estado de reposo
- en la segunda etapa se dispone el pescante
(16) anclando la estructura base (19) sobre las correspondientes
vigas carril (15), se fija la cubierta (9), se gira el conjunto 90º
y se procede a su descenso.
3. Sistema de retirada de la capota de un
aerogenerador según reivindicación 1ª, caracterizado porque
las planchas acolchadas (1) prensan la cubierta y la amarran en
sentido transversal, las viguetas (2) finalizadas en unos apoyos
regulables (3) fijan la cubierta en sentido longitudinal.
4. Sistema de retirada de la capota de un
aerogenerador según reivindicación 1ª, caracterizado porque
las planchas acolchadas (1) están formadas por dos barras
cilíndricas conectadas entre si mediante unos travesaños (4) que se
extienden por sus extremos y mediante una superficie de mayor
anchura dispuesta en su zona intermedia (11).
5. Sistema de retirada de la capota de un
aerogenerador según reivindicación 1ª, caracterizado porque
la plancha inferior y la superior se fijan mediante elementos de
unión (20) que se establecen desde los travesaños establecidos en
sus extremos (4), atravesando la cubierta (9) por orificios
existentes en ella.
6. Sistema de retirada de la capota de un
aerogenerador según reivindicación 1ª, caracterizado porque
las viguetas (2) se unen a las planchas acolchadas (1) por
mediación de un sistema de fijación que permite montarse y
desmontarse fácilmente.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20090316 Kind code of ref document: A1 |
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| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2315042B1 Country of ref document: ES |
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| FD2A | Announcement of lapse in spain |
Effective date: 20180809 |