ES2325327T3 - Elemento de barrera de seguridad de carretera de tipo new jersey con montantes continuos. - Google Patents
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Abstract
Elemento de barrera de seguridad de tipo New Jersey (1, 11), que comprende una base de soporte (2, 12) fijada al suelo (T) mediante unos medios de anclaje, más unos postes (4, 14) sustancialmente verticales conectados a dicha base de soporte (2, 12) y que presenta, fijados en dichas piezas verticales, unos nervios de refuerzo (5i, 5e, 15i, 15e) y un revestimiento envolvente (6, 16), estando montados en los extremos superiores de dichos postes (4, 14) unos elementos de extensión (7, 17) que soportan un pasamanos (8, 18) dispuesto paralelo al suelo (T), caracterizado porque cada uno de dichos postes (4, 14) y el elemento de extensión (7, 17) respectivo forman un montante (9, 19) continuo, siendo por lo menos algunos (5i, 15i) de dichos nervios de refuerzo (5i, 5e, 15i, 15e) y dicho pasamanos (8, 18) unas piezas perfiladas que presentan unos orificios (8f, 18f, 5f, 15f) a través de los cuales pasa dicho montante (9, 19), cuya sección transversal presenta una forma complementaria a los mismos.
Description
Elemento de barrera de seguridad de carretera de
tipo New Jersey con montantes continuos.
La presente invención se refiere al sector
tecnológico de los elementos que, dispuestos sucesivamente como una
extensión unos de otros, forman una barrera de seguridad de
carretera del denominado tipo New Jersey.
Estas barreras de seguridad presentan la función
de absorber de la manera más gradual posible la energía cinética
que se transmite a las mismas tras el impacto provocado por un
vehículo que choca contra las mismas, y esencialmente los elementos
que las forman comprenden una base de soporte fijada al suelo, más
postes sustancialmente verticales conectados a la misma y dotados
de nervios de refuerzo y un revestimiento envolvente. Los elementos
de extensión están montados en los extremos superiores de dichos
postes y soportan un pasamanos paralelo al suelo.
En las formas de realización conocidas según el
estado de la técnica, estos elementos de extensión son piezas
separadas fijadas a la barrera en los extremos superiores de los
postes mencionados anteriormente. Dos ejemplos consisten en los
elementos de barrera de seguridad de tipo New Jersey descritos en
los documentos EP 1 136 624 A y EP 0575705 A. Sin embargo,
esta solución adolece de inconvenientes que surgen principalmente
del hecho de que un impacto que presenta su punto de contacto a lo
largo del pasamanos mencionado anteriormente lo resisten
exclusivamente los elementos de extensión que se deforman y/o
separan del elemento de barrera sin poder transmitir algunas de las
tensiones al propio elemento y en particular a sus postes que, como
se conoce, forman las piezas que más pueden absorber y amortiguar
dichas tensiones.
Además, la solución descrita anteriormente
implica costes considerables tanto con respecto a la construcción
de los elementos de extensión separados como con respecto al trabajo
de montaje requerido para colocarlos en la barrera.
Los inventores del objeto de la presente
invención han proporcionado una solución innovadora que puede
superar todos los inconvenientes mencionados anteriormente,
concibiendo un elemento de una barrera de seguridad de tipo New
Jersey en el que cada poste y el elemento de extensión asociado
forman una pieza y, en particular, un montante continuo diseñado
preferentemente en forma de sección, y a través de los demás
elementos (pasamanos, nervios de refuerzo, etc.) pasa este montante
mediante orificios con una forma complementaria formados en los
mismos.
El objeto de la presente invención se refiere,
por tanto, a un elemento de una barrera de seguridad de tipo New
Jersey según lo descrito en la reivindicación 1 adjunta.
A continuación se describe una descripción más
detallada de dos formas de realización preferidas del elemento de
barrera según la invención, haciendo referencia asimismo a los
dibujos adjuntos en los que:
la figura 1 es una sección transversal de un
primer ejemplo de forma de realización adecuada para una barrera
lateral, a través de uno de dichos montantes;
la figura 2 es una sección transversal de un
segundo ejemplo de forma de realización adecuada para una barrera
central usada como mediana, a través de uno de los montantes
mencionados anteriormente.
Si se considera la figura 1, ésta muestra cómo,
en un elemento 1 de una barrera de seguridad lateral de tipo New
Jersey según la invención, cada poste 4 conectado a la base de
soporte 2 forma, junto con el elemento de extensión 7 asociado
unido a su extremo superior, un montante 9 continuo.
En el caso en cuestión, este montante 9 es una
sección extrudida simple y pasa a través tanto de uno 5i de los
nervios de refuerzo 5i, 5e como de dicho pasamanos 8 que es paralelo
al suelo T, a través de dos orificios 5f, 8f formados en los mismos
y que presentan una forma que complementa a la de la sección
transversal del puntal 9 mencionado anteriormente, y el
revestimiento envolvente 6 está montado en la parte exterior del
último.
Debe indicarse que el pasamanos 8 debe fijarse
adicionalmente al puntal 9, preferentemente mediante unión con
pernos y/o soldadura (no se muestra este detalle en los
dibujos).
La figura 2 muestra un segundo ejemplo de forma
de realización de un elemento de barrera de tipo New Jersey 11
según la invención, adecuado para su utilización como mediana.
Aparte de la inclinación de las diversas piezas y la forma
diferente del revestimiento 16, dispuesto de manera simétrica a
ambos lados del elemento 11, este ejemplo también es similar en su
totalidad, desde el punto de vista de la construcción, al descrito
anteriormente.
De hecho, en este caso, cada poste 14 forma con
el elemento de extensión 17 respectivo una única pieza continua, es
decir, un puntal 19 que está fijado a la base de soporte 12 y que
pasa a través de uno de los nervios de refuerzo 15i y el pasamanos
18 a través de unos orificios 15f, 18f complementarios formados en
los mismos, y en este caso son aplicables también todas las
observaciones realizadas con respecto al ejemplo anterior.
En ambos ejemplos descritos anteriormente se ha
obtenido un elemento 1, 11 de una barrera de seguridad de tipo New
Jersey, siendo esta barrera de producción más económica y
presentando características funcionales que son mejores que las
proporcionadas según el estado de la técnica, de modo que las
tensiones generadas por el impacto de un vehículo automóvil se
distribuyen mejor por las piezas que forman el propio elemento de
barrera.
Por tanto, se ha obtenido el objetivo
predefinido de los inventores.
Claims (2)
1. Elemento de barrera de seguridad de tipo New
Jersey (1, 11), que comprende una base de soporte (2, 12) fijada al
suelo (T) mediante unos medios de anclaje, más unos postes (4, 14)
sustancialmente verticales conectados a dicha base de soporte (2,
12) y que presenta, fijados en dichas piezas verticales, unos
nervios de refuerzo (5i, 5e, 15i, 15e) y un revestimiento
envolvente (6, 16), estando montados en los extremos superiores de
dichos postes (4, 14) unos elementos de extensión (7, 17) que
soportan un pasamanos (8, 18) dispuesto paralelo al suelo (T),
caracterizado porque cada uno de dichos postes (4, 14) y el
elemento de extensión (7, 17) respectivo forman un montante (9, 19)
continuo, siendo por lo menos algunos (5i, 15i) de dichos nervios de
refuerzo (5i, 5e, 15i, 15e) y dicho pasamanos (8, 18) unas piezas
perfiladas que presentan unos orificios (8f, 18f, 5f, 15f) a través
de los cuales pasa dicho montante (9, 19), cuya sección transversal
presenta una forma complementaria a los mismos.
2. Elemento de barrera según la reivindicación
1, en el que dicho pasamanos (8, 18) y los nervios (5i, 5e, 15i,
15e) se fijan mediante unión con pernos y/o soldadura al montante
(9, 19) continuo de dicho
elemento.
elemento.
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|---|---|---|---|
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