ES2335701T3 - Valvula de palanca para una griferia sanitaria con entradas de agua fria y caliente. - Google Patents
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Abstract
Válvula de palanca para una grifería sanitaria con entradas de agua fría y caliente, con - una carcasa (12), - un casquillo (14) alojado de forma giratoria en la carcasa (12), - una palanca de regulación (18) alojada en el casquillo (14) de forma que puede bascular alrededor de un eje de giro (20) que se extiende transversalmente con respecto al eje longitudinal (16) del casquillo (14), - un elemento de válvula que se puede regular moviendo la palanca de regulación (18) alrededor del eje longitudinal (16) del casquillo (14) para mezclar agua fría y caliente y basculándola alrededor del eje de giro (20) para ajustar el caudal de paso del agua de mezcla, y - un anillo de tope (22) que está dispuesto sin posibilidad de giro en la carcasa (12) y que presenta dos topes para limitar el movimiento de la palanca de regulación (18) y/o del casquillo (14) alrededor de su eje longitudinal (16), caracterizada porque - el anillo de tope (22) presenta dos elementos anulares (24, 26) dispuestos uno sobre otro formando una ranura anular de alojamiento (32) y dos puentes de tope (28, 30) que unen los elementos anulares (24, 26) y que constituyen los topes, y - está previsto un elemento de desplazamiento (40) que se extiende por dos extremos opuestos (44, 46) hasta entrar en la ranura anular de alojamiento (32) o atravesar la misma, y a través del cual pasa la palanca de regulación (18), - y el elemento de desplazamiento (40) se mueve linealmente dentro de la ranura anular de alojamiento (32) cuando la palanca de regulación (18) bascula alrededor de su eje de giro (20), y es arrastrado de forma giratoria cuando la palanca de regulación (18) gira alrededor del eje longitudinal (16) del casquillo (14) hasta que se apoya en al menos uno de los dos puentes de tope (28, 30) dentro de la ranura anular de alojamiento (32), limitando el movimiento de la palanca de regulación y/o del casquillo.
Description
Válvula de palanca para una grifería sanitaria
con entradas de agua fría y caliente.
La invención se refiere a una válvula de palanca
para una grifería sanitaria con entradas de agua fría y
caliente.
Ya se conocen válvulas monopalanca para
griferías sanitarias para mezclar agua fría y caliente con las
configuraciones más diversas. Presentan una palanca de regulación
en la que se puede sujetar una empuñadura de mando. La palanca de
regulación está alojada en un casquillo de forma que puede bascular
alrededor de un eje de giro que se extiende transversalmente con
respecto al eje longitudinal del casquillo. El casquillo está
alojado a su vez en una carcasa de forma que puede girar alrededor
de su eje longitudinal. La temperatura del agua de mezcla se puede
ajustar girando la palanca de regulación, mientras que el caudal de
agua de temperatura regulada se ajusta basculando la palanca de
regulación.
La palanca de regulación coopera con un elemento
de válvula que se puede regular moviendo la palanca de regulación
alrededor del eje longitudinal del casquillo para mezclar agua fría
y caliente y basculándola alrededor del eje de giro para ajustar el
caudal de paso del agua de mezcla. Como elemento de válvula entra en
consideración por ejemplo un disco de cerámica alojado de forma
móvil que desempeña las funciones arriba descritas en interacción
con un disco de cerámica fijo cuando se mueve la palanca de
regulación. En el documento DE 35 03 793 A1 se describe un ejemplo
de una grifería mezcladora monopalanca. Los documentos DE 22 16 040
A1 y DE 38 90 575 T1 dan a conocer configuraciones alternativas de
válvulas mezcladoras monopalanca, en las que la función de
temperatura y caudal de agua de mezcla no se realiza mediante discos
de cerámica de caras paralelas, sino mediante una bola.
En determinadas circunstancias, el ángulo de
torsión, condicionado por la construcción, alrededor del cual está
alojado de forma giratoria el casquillo en la carcasa puede ser
demasiado grande para el uso práctico de la válvula mezcladora
monomando o puede resultar desfavorable en el sentido de que, si la
temperatura del agua de alimentación del agua caliente es elevada,
la temperatura máxima posible del agua de mezcla es demasiado
grande. Por ello se conoce el método consistente en instalar
elementos limitadores de temperatura en válvulas mezcladoras
monopalanca, principalmente para limitar la temperatura máxima del
agua de mezcla. Se trata de anillos de tope que se pueden colocar
de forma fija sin posibilidad de giro sobre la carcasa y que
cooperan con un elemento de giro (elemento de tope) arrastrado por
la palanca de regulación o por la empuñadura de mando unida con
ésta. El documento DE 36 07 349 C2, da a conocer un ejemplo de un
elemento limitador de temperatura de este tipo.
El objetivo de la invención consiste en crear
una válvula de palanca para una grifería sanitaria con entradas de
agua fría y caliente, que disponga de una limitación de temperatura
mejorada que se pueda montar en la válvula de palanca o junto a
ésta, en particular bajo condiciones de espacio reducido.
Para resolver este objetivo, la invención
propone una válvula de palanca para una grifería sanitaria con
entradas de agua fría y caliente, que está provista de
- -
- una carcasa,
- -
- un casquillo alojado de forma giratoria en la carcasa,
- -
- una palanca de regulación alojada en el casquillo de forma que puede bascular alrededor de un eje de giro que se extiende transversalmente con respecto al eje longitudinal del casquillo,
- -
- un elemento de válvula que se puede regular moviendo la palanca de regulación alrededor del eje longitudinal del casquillo para mezclar agua fría y caliente y basculándola alrededor del eje de giro para ajustar el caudal de paso del agua de mezcla, y
- -
- un anillo de tope que está dispuesto sin posibilidad de giro en la carcasa y que presenta dos topes para limitar el movimiento de la palanca de regulación y/o del casquillo alrededor de su eje longitudinal.
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De acuerdo con la invención, en esta válvula de
palanca
- -
- el anillo de tope presenta dos elementos anulares dispuestos uno sobre otro formando una ranura anular de alojamiento y dos puentes de tope que unen los elementos anulares y que constituyen los topes, y
- -
- está previsto un elemento de desplazamiento que se extiende por dos extremos opuestos hasta entrar en la ranura anular de alojamiento o atravesar la misma, y a través del cual pasa la palanca de regulación,
- -
- y el elemento de desplazamiento se mueve linealmente dentro de la ranura de alojamiento cuando la palanca de regulación bascula alrededor de su eje de giro, y es arrastrado de forma giratoria cuando la palanca de regulación gira alrededor del eje longitudinal del casquillo hasta que se apoya en al menos uno de los dos puentes de tope dentro de la ranura anular de alojamiento.
\vskip1.000000\baselineskip
En la válvula de palanca según la invención, el
elemento de tope que coopera con el anillo de tope dispuesto sin
posibilidad de giro en la carcasa está realizado como un elemento de
desplazamiento, en particular en forma de placa, que puede ser
arrastrado por la palanca de regulación cuando ésta se mueve. Para
ello, el elemento de desplazamiento presenta una escotadura a
través de la cual la palanca de regulación atraviesa el elemento de
desplazamiento. Estos dos componentes interactúan de tal modo que el
elemento de desplazamiento se desplaza linealmente con el
movimiento de basculación de la palanca de regulación, mientras que
gira con el movimiento de giro de la palanca de regulación (y por
consiguiente del casquillo).
El elemento de desplazamiento entra con dos
extremos (diametralmente) opuestos en dos secciones de ranura
anular del anillo de tope, estando formadas las secciones de ranura
anular por dos elementos anulares del anillo de tope dispuestos uno
sobre otro y estando unidos entre sí los dos elementos anulares a
través de dos puentes de tope. Por consiguiente, con el movimiento
de basculación de la palanca de regulación, el elemento de
desplazamiento se mueve en dirección radial hacia la ranura anular
de alojamiento que presenta las dos secciones de ranura anular de
alojamiento separadas entre sí por los puentes de tope, mientras
que, con el movimiento de giro de la palanca de regulación (y por
consiguiente del casquillo) alrededor del eje longitudinal del
casquillo, el elemento de desplazamiento se mueve dentro de la
ranura anular de alojamiento en la dirección periférica de
ésta.
El elemento de tope necesario para la función de
limitación de temperatura se puede realizar como un elemento de
desplazamiento de pequeño tamaño, que sólo requiere un espacio de
montaje reducido. Esto resulta particularmente ventajoso cuando la
válvula mezcladora monopalanca se ha de dotar de una funcionalidad
adicional, por ejemplo una limitación de caudal de agua de mezcla
superable por el usuario. Para ello se requiere un espacio en la
zona del recorrido de giro de la palanca de regulación para el
alojamiento de salientes o retenciones, tal como se describe por
ejemplo en el documento DE 101 38 304 A1.
En un perfeccionamiento ventajoso de la
invención, la palanca de regulación presenta una sección transversal
poligonal al menos en la zona de la misma que atraviesa el elemento
de desplazamiento, y el elemento de desplazamiento presenta una
escotadura con un contorno complementario a dicha sección
transversal. Mediante este tipo de configuración de la sección
transversal de la palanca de regulación y de la escotadura del
elemento de desplazamiento, se posibilita de forma especialmente
sencilla el arrastre del elemento de desplazamiento con el
movimiento de la palanca de regulación alrededor de sus dos ejes de
movimiento. El agarre por arrastre de forma del elemento de
desplazamiento y la palanca de regulación entre sí constituye la
variante preferente para la unión por arrastre de fuerza de los dos
elementos. En principio, el arrastre de fuerza también se podría
realizar por apriete o rozamiento (adherencia friccional) entre la
palanca de regulación y el elemento de desplazamiento.
Ventajosamente, los puentes de tope están
dispuestos con simetría central con respecto al punto central del
anillo de tope y presentan superficies de tope en sus extremos, y
las superficies de tope de los dos puentes de tope, situadas en
posiciones en lo esencial diametralmente opuestas, presentan una
distancia entre sí en una dirección que se extiende
transversalmente con respecto a la dirección de movimiento lineal
del elemento de desplazamiento, distancia que es esencialmente
igual a la anchura del elemento de desplazamiento transversalmente
con respecto a su dirección de movimiento lineal. Los puentes de
tope están posicionados relativamente entre sí de tal modo que el
elemento de desplazamiento se apoya en los dos topes en las dos
posiciones finales. De este modo se incrementa la estabilidad de
los elementos limitadores de temperatura.
Otro aspecto y punto de vista de la comodidad de
las válvulas mezcladoras monopalanca consiste en la suavidad de su
manejo. La suavidad de funcionamiento es deseable para un manejo más
sencillo y cómodo de las válvulas de este tipo. Sin embargo, en
caso de empuñaduras de mando relativamente largas puede ocurrir que
la válvula se mueva espontáneamente a la posición de cierre, ya que
el momento de vuelco que actúa sobre la palanca de regulación a
través de la empuñadura de mando, a causa del cual la palanca de
regulación puede bascular espontáneamente alrededor de su eje de
giro que se extiende transversalmente con respecto al eje
longitudinal del casquillo, es mayor que la fuerza de rozamiento
que actúa entre los elementos de válvula (por ejemplo discos de
cerámica).
El elemento de desplazamiento propuesto según la
invención también resulta ventajoso a este respecto, ya que ahora
dicho elemento puede estar alojado con rozamiento en la ranura
anular de alojamiento y/o en la carcasa o junto a ésta. Esto
posibilita una realización sencilla de un freno de palanca.
Como ya se ha mencionado más arriba, el volumen
de montaje reducido requerido para el elemento de desplazamiento
según la invención permite realizar por ejemplo una limitación de
caudal. A este respecto, de forma especialmente conveniente, en el
casquillo y/o junto al mismo está alojado al menos un cuerpo de
retención dispuesto a lo largo del recorrido de basculación
descrito por la palanca de regulación al bascular alrededor del eje
de giro, y el elemento de desplazamiento presenta un saliente de
retención y/o una escotadura de retención que cooperan con el
cuerpo de retención para limitar de forma superable el recorrido de
basculación de la palanca de regulación. Por consiguiente, en este
caso en el casquillo o junto al mismo está dispuesto al menos un
cuerpo de retención, que está alojado en particular de forma
elástica en el casquillo. Como alternativa, también es posible que
el cuerpo de retención forme parte del elemento de desplazamiento.
En el elemento de desplazamiento (o, como alternativa, en la
carcasa o en el casquillo) está previsto un saliente de retención o
una abertura de retención que coopera con el cuerpo de retención
para limitar de forma superable el recorrido de basculación de la
palanca de regulación. El cuerpo de retención puede estar dispuesto
ocupando poco espacio lateralmente con respecto al movimiento de
basculación de la palanca de regulación en el casquillo. También se
pueden disponer dos cuerpos de retención de este tipo a ambos lados
del recorrido de basculación de la palanca de regulación. A través
de estos cuerpos de retención, el elemento de desplazamiento se
mueve con la basculación de la palanca de regulación y, mediante su
saliente de retención o escotadura de retención, coopera con el
cuerpo de retención para realizar una limitación superable del
recorrido de basculación de la palanca de regulación.
En otra configuración ventajosa de la invención,
el elemento de desplazamiento presenta al menos una concavidad
dentro de la cual sobresale el saliente de retención.
Por último, en otra configuración ventajosa de
la invención, el elemento de desplazamiento presenta una escotadura
a través de la cual se extiende la palanca de regulación, y la
escotadura presenta un tamaño en la dirección en que se extiende el
recorrido de basculación de la palanca de regulación tal que, sin
sacar el elemento de desplazamiento de su enclavamiento con el
cuerpo de retención, posibilita un flujo de agua hasta una cantidad
predeterminable. En este contexto, también ventajosamente, cuando el
cuerpo de retención no está enganchado con el saliente de retención
o la escotadura de retención del elemento de desplazamiento, ejerce
sobre éstos una fuerza que impide un movimiento lineal no
intencionado del elemento de desplazamiento.
Como ya se ha mencionado más arriba, en el caso
más sencillo el elemento de desplazamiento está configurado en
forma de una placa rectangular. La orientación de la placa
rectangular con respecto a la palanca de regulación o con respecto
a sus direcciones de movimiento se realiza convenientemente de tal
modo que sus dimensiones perpendiculares entre sí se extiendan en
dirección paralela y transversal con respecto a la dirección de
movimiento lineal del elemento de desplazamiento. Los extremos del
elemento de desplazamiento que se encuentran en la dirección
longitudinal pueden estar redondeados para seguir la curvatura del
anillo de tope.
La invención se describe más detalladamente a
continuación por medio de un ejemplo de realización y con referencia
a los dibujos. Los dibujos muestran en particular:
- Figura 1: Una vista en perspectiva de una
válvula de palanca con función de limitación de temperatura,
limitación de caudal de agua de mezcla y freno de palanca.
- Figura 2: Una vista en planta de la válvula de
palanca según la figura 1 vista desde arriba.
- Figuras 3 y 4: Vistas en planta de la válvula
de palanca de la figura 1 en las dos posiciones de giro finales para
ilustrar la función de limitación de temperatura; y:
- Figuras 5 a 8: Representaciones en sección
longitudinal a través de la parte superior de la válvula de palanca
según la figura 1 para ilustrar la función de limitación de caudal
de agua y la función de freno de palanca.
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Las figuras 1 y 2 muestran las características
esenciales de una válvula de palanca 10 según la invención. La
válvula de palanca 10 presenta una carcasa 12 en la que está alojado
un casquillo 14 de forma giratoria alrededor de su eje longitudinal
16 (véase en particular la figura 2). Dentro de la carcasa 12 o del
casquillo 14 se encuentran los elementos de válvula (no
representados), que cooperan de forma conocida en sí para la
regulación del caudal de agua de mezcla y la regulación de la
temperatura del agua de mezcla en función del accionamiento o
ajuste de una palanca de regulación 18, que sobresale por la parte
superior del casquillo 14 y de la carcasa 12 y sobre la que se
puede encajar una empuñadura de accionamiento (no representada) (en
caso dado intercalando un elemento intermedio, por ejemplo de
plástico, para lograr un aislamiento térmico, lo que también es
conocido en sí). La palanca de regulación 18 puede bascular
alrededor de un eje de giro 20 que se extiende transversalmente con
respecto al eje longitudinal 16 del casquillo 14. La palanca de
regulación 18 está unida con el casquillo 14 a través de este eje
de giro 20, de modo que, al girar la palanca de regulación 18 o al
desplazar la palanca de regulación 18 alrededor del eje longitudinal
16 del casquillo 14, éste (y con él también el elemento de válvula
móvil) es arrastrado con dicho movimiento. Por consiguiente, el
arrastre del elemento de válvula tiene lugar mediante el movimiento
de la palanca de regulación 18 alrededor del eje longitudinal 16
del casquillo 14 para mezclar agua fría y caliente, y mediante la
basculación de la palanca de regulación 18 alrededor del eje de
giro 20 para ajustar el caudal de paso del agua de mezcla.
Sobre el extremo superior de la carcasa 12 está
encajado sin posibilidad de giro un anillo de tope 22, que presenta
dos elementos anulares 24, 26 que están dispuestos uno sobre otro y
unidos entre sí mediante dos puentes de tope 28, 30 situados en
posiciones diametralmente opuestas. De este modo, entre los dos
elementos anulares 24, 26 se forma una ranura anular de alojamiento
32 interrumpida y dividida en dos secciones de ranura anular 34, 36
por los dos puentes de tope 28, 30. La unión sin posibilidad de giro
del anillo de tope 22 y la carcasa 12 está indicada en la figura 2
mediante un dentado (estriado) 38.
Tal como se puede observar en las figuras, la
palanca de regulación 18, en la zona de su extremo que sobresale de
la carcasa 12, se extiende a través de un elemento de desplazamiento
40 en forma de placa. Este elemento de desplazamiento 40 está
configurado esencialmente en forma de plancha o en forma de tira y
presenta una abertura de paso o escotadura 42 y dos extremos 44, 46
opuestos entre sí. Los extremos 44, 46 del elemento de
desplazamiento 40 están introducidos en las secciones 34, 36 de la
ranura anular de alojamiento 32. De este modo, en caso de un
movimiento de basculación de la palanca de regulación 18 alrededor
de su eje de giro 20, el elemento de desplazamiento 40 se mueve
guiado linealmente entre los dos elementos anulares 24, 26 del
anillo de tope 22. En caso de un giro de la palanca de regulación 18
alrededor del eje longitudinal 16 del casquillo 14, los dos
extremos 44, 46 del elemento de desplazamiento 40 también se mueven
guiados de forma giratoria dentro de las secciones de ranura anular
de alojamiento 34, 36 del anillo de tope 22.
Las figuras 2 a 4 ilustran la interacción del
elemento de desplazamiento 40 con los puentes de tope 28, 30 del
anillo de tope 22. Cada puente de tope 28, 30 presenta superficies
de tope 48, 50 orientadas esencialmente en la dirección periférica
del anillo de tope 22, que están dispuestas por parejas en
posiciones en lo esencial diametralmente opuestas entre sí. Estas
superficies de tope 48, 50 cooperan con los bordes laterales 52, 54
del elemento de desplazamiento 40, como muestran las figuras 3 y 4.
De este modo se delimita el área de giro 56 en la que puede girar
la palanca de regulación 18 alrededor del eje longitudinal 16 del
casquillo 14. Esto se utiliza por ejemplo para limitar la
temperatura máxima del agua de mezcla, como es habitual en sí en los
limitadores de temperatura para válvulas de palanca.
La ventaja constructiva de la limitación de
temperatura, tal como se describe más arriba con referencia a las
figuras 1 a 4, radica en el poco espacio que requiere, ya que dentro
del casquillo 14, directamente debajo del elemento de
desplazamiento 40, a ambos lados del recorrido de basculación de la
palanca de regulación 18, se puede prever en cada caso un cuerpo de
retención 58 que sirve para limitar de forma superable el caudal de
agua de mezcla en interacción con el elemento de desplazamiento, tal
como se describe más abajo con referencia a las figuras 5 a 8.
Los dos cuerpos de retención 58 están alojados
de forma elástica mediante muelles 60 dentro del casquillo 14 y
ejercen presión contra el elemento de desplazamiento 40 desde abajo.
El elemento de desplazamiento 40 presenta en su cara inferior
orientada hacia los cuerpos de retención 58 una concavidad 62 que se
extiende a lo ancho (véanse las figuras 2 a 4) del elemento de
desplazamiento 40 y en la que está configurado un saliente de
retención 66 que también se extiende a lo ancho del elemento de
desplazamiento 40. En la situación inicial mostrada en la figura 5,
en la que la válvula de palanca 10 está cerrada, el cuerpo de
retención 58 está agarrado con el saliente de retención 66, ya que
un pico de retención 68 del cuerpo de retención 58 se apoya en el
saliente de retención 66.
Como se puede observar en las figuras 1 a 4 y en
especial en las figuras 5 a 8, la escotadura 42 del elemento de
desplazamiento 40 presenta una anchura mayor de lo que sería
necesario para el paso de la válvula de palanca 18. Partiendo de la
situación mostrada en la figura 5, la extensión y la posición de
dicha escotadura 42 se ha elegido de tal modo que la palanca de
regulación 18 se puede mover libremente en la escotadura 42 del
elemento de desplazamiento, sin arrastrar el mismo, hasta la
posición de basculación mostrada en la figura 6. Mientras que la
palanca de regulación 18 en la posición cerrada mostrada en la
figura 5 se apoya en el borde 70 de la escotadura 42, en la
posición de basculación mostrada en la figura 6 se apoya en el borde
72 de la escotadura 42 opuesto a dicho borde 70. Si continúa el
movimiento de la palanca de regulación 18, ésta arrastra el elemento
de desplazamiento 40, a través del apoyo en el borde 72 de la
escotadura 42, entre el cuerpo de retención 58 y el saliente de
retención 66 en contra de la fuerza de retención, como muestra la
figura 7. Por consiguiente, de este modo se logra que a lo largo
del recorrido de basculación de la palanca de regulación 18 se
establezca un límite superable, mediante el cual se delimita el
caudal de paso del agua de mezcla a un valor predeterminable. Si se
ha de aumentar el caudal de salida de agua de mezcla es necesario
superar dicho límite aplicando una mayor fuerza sobre la empuñadura
de mando (no representada) que está unida con la palanca de
regulación 18, como ilustran las figuras 6 y 7.
Para reducir el caudal de paso después de
sobrepasar el límite superable, la palanca de regulación 18 primero
se mueve libremente en la escotadura 42 del elemento de
desplazamiento 40, hasta que se apoya de nuevo en el borde 70 de la
escotadura 42. En esta posición, como muestra la figura 8, la
palanca 18 se encuentra con un obstáculo para (continuar) el
movimiento de basculación en dirección a la posición de cierre. De
este modo se realiza un freno de palanca de regulación. Mediante la
aplicación de una fuerza de basculación mínima sobre la palanca de
regulación 18 partiendo de la posición mostrada en la figura 8, la
palanca de regulación 18 se puede mover de vuelta a la posición de
cierre mostrada en la figura 5, siendo arrastrado
correspondientemente el elemento de desplazamiento 40 hasta que
llega a su posición mostrada en la figura 5.
Para realizar la función de freno de palanca de
regulación también se puede proceder de tal modo que el elemento de
desplazamiento 40 sea arrastrado con cada movimiento de basculación
de la palanca de regulación. En este caso, mediante una guía de
fricción o de retención en el anillo de tope 22 o a través del
casquillo 14 se puede aplicar una fuerza suficientemente grande en
contra del movimiento del elemento de desplazamiento 40, fuerza que
mantiene la palanca de regulación 18, y por consiguiente la
empuñadura de mando unida con la palanca de regulación 18, en su
posición de basculación actual. La fuerza de rozamiento que con este
fin ha de actuar sobre el elemento de desplazamiento 40 se puede
aplicar por ejemplo a través de la guía entre los dos elementos de
anillo 24, 26. Pero también se puede aplicar en particular una
fuerza de rozamiento adicional a través del cuerpo de retención 58
pretensado contra el elemento de desplazamiento 40. La fuerza de
sujeción para la palanca de regulación 18 también se puede generar
a través de un agarre en arrastre de forma (enclavamiento) mediante
la configuración de numerosas concavidades de retención y salientes
de retención en la parte inferior del elemento de desplazamiento
40, dispuestos de forma sucesiva en la dirección de movimiento
lineal del elemento de desplazamiento 40.
Tampoco es necesario que la función de
limitación de agua de mezcla esté realizada tal como muestran las
figuras 5 a 8. Por ejemplo, tal como se describe más arriba en
relación con la configuración alternativa de la función de freno de
palanca de regulación, el acoplamiento entre la palanca de
regulación 18 y el elemento de desplazamiento 40 se puede
configurar de tal modo que el elemento de desplazamiento 40 sea
arrastrado con cada movimiento de basculación de la palanca de
regulación. En este caso, mediante dicho movimiento lineal del
elemento de desplazamiento 40, en una posición de desplazamiento
del elemento de desplazamiento 40 condicionada por la construcción,
éste se agarra al cuerpo de retención 58, con lo que se genera una
fuerza de resistencia superable en contra de la continuación del
movimiento del elemento de desplazamiento 40.
Claims (9)
1. Válvula de palanca para una grifería
sanitaria con entradas de agua fría y caliente, con
- -
- una carcasa (12),
- -
- un casquillo (14) alojado de forma giratoria en la carcasa (12),
- -
- una palanca de regulación (18) alojada en el casquillo (14) de forma que puede bascular alrededor de un eje de giro (20) que se extiende transversalmente con respecto al eje longitudinal (16) del casquillo (14),
- -
- un elemento de válvula que se puede regular moviendo la palanca de regulación (18) alrededor del eje longitudinal (16) del casquillo (14) para mezclar agua fría y caliente y basculándola alrededor del eje de giro (20) para ajustar el caudal de paso del agua de mezcla, y
- -
- un anillo de tope (22) que está dispuesto sin posibilidad de giro en la carcasa (12) y que presenta dos topes para limitar el movimiento de la palanca de regulación (18) y/o del casquillo (14) alrededor de su eje longitudinal (16),
caracterizada porque
- -
- el anillo de tope (22) presenta dos elementos anulares (24, 26) dispuestos uno sobre otro formando una ranura anular de alojamiento (32) y dos puentes de tope (28, 30) que unen los elementos anulares (24, 26) y que constituyen los topes, y
- -
- está previsto un elemento de desplazamiento (40) que se extiende por dos extremos opuestos (44, 46) hasta entrar en la ranura anular de alojamiento (32) o atravesar la misma, y a través del cual pasa la palanca de regulación (18),
- -
- y el elemento de desplazamiento (40) se mueve linealmente dentro de la ranura anular de alojamiento (32) cuando la palanca de regulación (18) bascula alrededor de su eje de giro (20), y es arrastrado de forma giratoria cuando la palanca de regulación (18) gira alrededor del eje longitudinal (16) del casquillo (14) hasta que se apoya en al menos uno de los dos puentes de tope (28, 30) dentro de la ranura anular de alojamiento (32), limitando el movimiento de la palanca de regulación y/o del casquillo.
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2. Válvula de palanca según la reivindicación 1,
caracterizada porque la palanca de regulación (18) presenta
una sección transversal poligonal al menos en la zona de la misma
que atraviesa el elemento de desplazamiento (40), y porque el
elemento de desplazamiento (40) presenta una escotadura (42) con un
contorno complementario a dicha sección transversal.
3. Válvula de palanca según la reivindicación 1
ó 2, caracterizada porque los puentes de tope (28, 30) están
dispuestos con simetría central con respecto al punto central del
anillo de tope (22) y presentan superficies de tope (48, 50) en sus
extremos, y las superficies de tope (48, 50) de los dos puentes de
tope (28, 30), situadas en posiciones en lo esencial diametralmente
opuestas, presentan una distancia entre sí en una dirección que se
extiende transversalmente con respecto a la dirección de movimiento
lineal del elemento de desplazamiento, distancia que es
esencialmente igual a la anchura (64) del elemento de desplazamiento
(40) transversalmente con respecto a su dirección de movimiento
lineal.
4. Válvula de palanca según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el elemento de
desplazamiento (40) está alojado con rozamiento dentro de la ranura
anular de alojamiento (32) y/o en la carcasa (12) o junto a
ésta.
5. Válvula de palanca según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque en el casquillo
(14) y/o junto al mismo está alojado al menos un cuerpo de
retención (58) dispuesto a lo largo del recorrido de basculación
descrito por la palanca de regulación (18) al bascular alrededor del
eje de giro (20), y porque el elemento de desplazamiento (40)
presenta un saliente de retención (66) y/o una escotadura de
retención que cooperan con el cuerpo de retención (58) para limitar
de forma superable el recorrido de basculación de la palanca de
regulación (18).
6. Válvula de palanca según la reivindicación 5,
caracterizada porque el elemento de desplazamiento (40)
presenta al menos una concavidad (62) dentro de la cual sobresale
el saliente de retención (66).
7. Válvula de palanca según la reivindicación 5
ó 6, caracterizada porque el elemento de desplazamiento (40)
presenta una escotadura (42) a través de la cual se extiende la
palanca de regulación (18), y porque la escotadura (42) presenta un
tamaño en la dirección en que se extiende el recorrido de
basculación de la palanca de regulación (18) tal que, sin sacar el
elemento de desplazamiento (40) de su enclavamiento con el cuerpo de
retención (58), posibilita un flujo de agua hasta una cantidad
predeterminable.
8. Válvula de palanca según una de las
reivindicaciones 5 a 7, caracterizada porque el cuerpo de
retención (58), cuando no está enganchado con el saliente de
retención (66) o la escotadura de retención del elemento de
desplazamiento (40), ejerce sobre éstos una fuerza que impide un
movimiento lineal no intencionado del elemento de desplazamiento
(40).
9. Válvula de palanca según una de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque el elemento de
desplazamiento (40) consiste en una placa rectangular cuyas
dimensiones perpendiculares entre sí se extienden en dirección
paralela y transversal con respecto a la dirección de movimiento
lineal del elemento de desplazamiento (40).
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| DE102006035886 | 2006-07-31 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2335701T3 true ES2335701T3 (es) | 2010-03-31 |
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| DE (2) | DE102006035886B3 (es) |
| ES (1) | ES2335701T3 (es) |
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