ES2363311A1 - Dispositivo de protección contra el movimiento incontrolado de una cabina de un elevador y limitador de velocidad que incluye tal dispositivo. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de protección contra el movimiento incontrolado en una cabina de un elevador, adecuado para acoplarse a un limitador de velocidad que presenta una polea (2 ) sobre un eje (3), comprendiendo: una corona dentada (5) unida a la polea; un soporte basculante (6) acoplable al eje (3) que realiza un desplazamiento basculante respecto a dicho eje (3), incluyendo un mecanismo de bloqueo que actúa sobre la corona dentada (5), por medio de un electroimán, solenoide o similar; y un detector eléctrico asociado con el mecanismo de bloqueo y la trayectoria de movimiento del soporte basculante (6), que en una condición donde los medios de bloqueo actúan sobre la corona dentada (5), cuando el soporte basculante (6) ha realizado una carrera de desplazamiento angular, el detector eléctrico envía una señal de activación a una unidad de control asociada con el elevador para accionar medios para detener la cabina del elevador.
Description
Dispositivo de protección contra el movimiento
incontrolado de una cabina de un elevador y limitador de velocidad
que incluye tal dispositivo.
La presente solicitud de patente de invención
tiene por objeto el registro de un dispositivo de protección contra
el movimiento incontrolado de una cabina de un elevador capaz de
detectar el movimiento de ésta que incorpora notables innovaciones y
venta-
jas.
jas.
Más concretamente, la invención propone el
desarrollo de un dispositivo para detectar el movimiento
incontrolado de una cabina de un elevador, destinado a acoplarse en
un limitador de velocidad para un elevador, incrementando así la
seguridad del ascensor, elevador o similar.
Son bien conocidos la disposición de limitadores
de velocidad destinados para el funcionamiento de medios de
transporte suspendidos por cable, tales como ascensores,
teleféricos, etc.
Ejemplo de limitadores de velocidad se describen
en la patente nº ES 2 306 623, cuyo titular es el mismo que el de la
presente solicitud.
Como consecuencia de cambios de normativa y
actualizaciones en lo que se refiere a los componentes de seguridad
en elevadores, los fabricantes de componentes han desarrollado
nuevos dispositivos que permiten aumentar las medidas de seguridad
de un elevador, entre ellos el movimiento incontrolado de la cabina.
Estos dispositivos se implementan en los limitadores de
velocidad.
Actualmente los dispositivos existentes son
variados y complejos y no forman parte de un elemento propio de un
elevador, como pueden ser los limitadores.
La presente invención se ha desarrollado con el
fin de proporcionar un dispositivo para detectar el movimiento de
una cabina elevadora que resuelva los inconvenientes anteriormente
mencionados, aportando, además, otras ventajas adicionales que serán
evidentes a partir de la descripción que se acompaña a
continuación.
Es por lo tanto un objeto de la presente
invención proporcionar un dispositivo de protección contra el
movimiento incontrolado en una cabina de un elevador, en particular
adecuado para acoplarse a un limitador de velocidad del tipo que
comprende una polea sobre un eje en la cual se desliza un cable o
similar y medios de retención vinculados a la polea. Más en
particular, se caracteriza por el hecho de que comprende: una corona
dentada unida de forma solidaria a la polea; un soporte basculante
acoplable al eje del limitador de velocidad tal que realiza un
desplazamiento basculante respecto a dicho eje, que incluye un
mecanismo de bloqueo con movimiento lineal, que actúa sobre la
corona dentada, por medio de un electroimán, solenoide o similar; y
un detector eléctrico asociado con el mecanismo de bloqueo y la
trayectoria de movimiento del soporte basculante.
De esta manera y en una condición en el que los
medios de bloqueo actúan sobre la corona, cuando el soporte
basculante ha realizado una carrera de desplazamiento angular
predeterminada provocada por el movimiento de la polea, el detector
eléctrico es apto para enviar una señal de activación a una unidad
de control asociada con el elevador para el accionamiento de medios
que crea conveniente para detener la cabina del elevador.
De este modo, se obtiene un dispositivo para la
detección y detención de una cabina de ascensor que puede aplicarse
en cualquier limitador de velocidad con independencia de las
dimensiones que tenga la polea del propio limitador, por lo que se
evita la disposición de una amplia variedad de dispositivos con
diferentes geometrías y dimensiones dependiendo de las dimensiones
de la polea montada en un determinado limitador.
Preferentemente, el soporte basculante incluye
medios tensores para acoplarse al limitador de velocidad, de tal
manera que cuando el mecanismo de bloqueo no tenga tensión eléctrica
procedente del electroimán o solenoide, tal mecanismo incidirá sobre
la corona dentada y el sistema estará en disposición de detectar el
movimiento incontrolado de una forma efectiva y fiable.
En una realización preferida de la invención, el
mecanismo de bloqueo comprende una pieza de bloqueo acoplable a la
corona dentada.
Ventajosamente, se proporcionan medios de guiado
en el soporte basculante por los cuales se desplaza linealmente la
pieza de bloqueo. Estos medios de guiado pueden consistir en al
menos una porción ranurada practicada en el cuerpo del soporte
basculante por el que transcurre un cuerpo guía fijado en la pieza
de bloqueo.
Según otra característica, el soporte basculante
presenta un tramo alargado que tiene en su reborde superior un
rebaje arqueado, en el que el tramo alargado es susceptible de hacer
tope con un interruptor del detector eléctrico, que permite detectar
el movimiento incontrolado.
De forma ventajosa, la pieza de bloqueo presenta
el extremo que está enfrentado a la corona dentada con una forma a
modo de diente, de modo que facilita el enclavamiento del elemento
de bloqueo con la corona dentada.
Es otro objeto de la presente invención
proporcionar un limitador de velocidad que comprende una polea sobre
un eje en la cual se desliza un cable o similar y medios de
retención vinculados a la polea, el cual está provisto de un
dispositivo de protección contra el movimiento incontrolado de una
cabina elevadora como el que se ha descrito previamente.
Según otro aspecto del limitador de velocidad,
comprende un cuerpo bancada con dos aletas enfrentadas, que
comprenden medios de tope para limitar el recorrido angular del
soporte basculante.
Estos medios de tope pueden consistir en una
ranura de trayectoria arqueada practicada en una de las aletas del
cuerpo bancada.
Otras características y ventajas del dispositivo
objeto de la presente invención resultarán evidentes a partir de la
descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se
ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se
acompañan, en los cuales:
Figura 1.- Es una vista en alzado frontal de un
limitador de velocidad para un elevador que incluye el dispositivo
de protección contra el movimiento incontrolado de acuerdo con la
presente invención;
Figura 2.- Es una vista en alzado frontal del
limitador de velocidad con el dispositivo detector de la
invención;
Figura 3.- Es una vista explosionada en alzado
lateral seccionado del limitador de velocidad y el dispositivo
detector representados en las figuras anteriores; y
Figura 4.- Es una vista en alzado lateral
seccionado del limitador con el dispositivo de detección según la
invención.
Tal como se muestra en las figuras adjuntas, se
aprecia un limitador de velocidad, indicado de forma general con la
referencia (1), que comprende una polea (2) sobre un eje (3) en la
cual se desliza un cable o similar (C) y medios de retención
vinculados a la polea (2), estando este limitador de velocidad
provisto además de un dispositivo para detectar el movimiento de una
cabina elevadora que se describe más adelante. El funcionamiento de
los medios de retención puede ser el mismo que se describe en la
patente española nº ES 2306623.
Además, se dispone un cuerpo bancada (4) con dos
aletas enfrentadas entre las cuales se soporta y dispone el eje
(3).
Este dispositivo de detección comprende una
corona dentada (5) que está acoplada de forma solidaria a la polea
(2) del limitador (en una realización alternativa puede ser parte
integrante de la propia polea), un soporte basculante (6) acoplable
al eje (3) del limitador de velocidad (1) tal que realiza un
desplazamiento basculante respecto a dicho eje (3), tal como se
indica mediante la flecha (f) en la figura 2, que incluye un
mecanismo de bloqueo que actúa sobre la corona dentada (5) y un
detector eléctrico (7) asociado con el mecanismo de bloqueo y la
trayectoria de movimiento del soporte basculante (6). Como puede
verse, el soporte basculante (6) está constituido por un cuerpo
alargado que se fija por su parte superior mediante un orificio por
el que pasa el eje (3).
Cuando el soporte basculante ha realizado una
carrera de desplazamiento angular predeterminada provocada por el
movimiento de la polea (2) y por lo tanto de la cabina del elevador,
como puede ser una distancia definido por un ángulo máximo, es apto
para enviar una señal de detección de movimiento a través de un
conmutador eléctrico (7) y posteriormente provocar un enclavamiento
mecánico del limitador de velocidad, con lo cual provoca la tirada
sobre el cable o similar del limitador de velocidad y por
consiguiente el acuñamiento del paracaídas (medios de retención)
previsto.
El soporte basculante (6) puede incluir
opcionalmente unos medios tensores que están acoplados al cuerpo
carcasa (4) del limitador de velocidad (1).
En lo que se refiere al mecanismo de bloqueo
comprende principalmente una pieza de bloqueo (10) acoplable a la
corona dentada (5) para realizar su bloqueo, un disparador (11)
vinculado con el actuador electromagnético (8) (electroimán, bobina
o similar) que está unido a la pieza de bloqueo (10).
El disparador (11) presenta un eje que está
exteriormente provisto de un muelle helicoidal (no representado por
motivos de claridad).
Se proporcionan medios de guiado en el soporte
basculante por los cuales se desplaza linealmente la pieza de
bloqueo. En concreto se proporcionan dos porciones ranuradas (12)
practicadas de forma alineada en el cuerpo del soporte basculante
(6) por las que transcurren en cada una de las ellas un cuerpo guía
(13) fijado a la pieza de bloqueo (10). Este cuerpo guía (13)
consiste en la presente realización en un cuerpo cilíndrico metálico
fijado por medio de elementos de tornillería.
El soporte basculante (6) presenta
adicionalmente un tramo alargado (60), unido a éste por elementos de
tornillería, que tiene en su reborde superior un rebaje arqueado
(61) de forma centrada, en el que el tramo alargado (60) es
susceptible de hacer tope con un interruptor (70) que sobresale de
la parte inferior del conmutador eléctrico (7). Este tramo alargado
(60) presenta dos topes mecánicos (14) que están fijados al soporte
basculante (6).
Los medios tensores citados anteriormente pueden
estar acoplados al tramo alargado (60) del soporte basculante
(6).
La pieza de bloqueo (10) presenta el extremo
(101) que está enfrentado a la corona dentada (5) una forma a modo
de diente que facilita el acoplamiento en el espacio existente entre
dientes de la corona dentada (5).
Volviendo de nuevo al cuerpo bancada (4) está
constituido por dos aletas (4a, 4b) enfrentadas entre las cuales se
soporta el eje (3), que comprenden medios de tope para limitar el
recorrido angular del soporte basculante (6), los cuales consisten
en una ranura (40) de trayectoria arqueada practicada en una de las
aletas del cuerpo bancada. Los dos topes mecánicos (14) definen el
recorrido máximo del soporte basculante con respecto a una ranura
(40).
La aleta (4a) que presenta la ranura (40)
anteriormente mencionada puede incluir un pasador o similar en el
que se sujetan los medios de tensado en el caso de estar
presentes.
El funcionamiento del dispositivo de detección
según la invención y descrito en el limitador de velocidad (1) es el
siguiente:
En el momento en el que una cabina de un
elevador se detiene, se corta el paso de flujo de corriente
eléctrica hacia la bobina de modo que empuja el elemento de bloqueo
hacia arriba, por acción de un muelle, hasta hacer tope con la
corona dentada (posición representada en la figura 1). Cuando el
dispositivo se encuentra en esta posición, en el caso de producirse
un desplazamiento de la cabina, la corona dentada gira por efecto
del giro de la polea (2), arrastrando el soporte basculante con su
mecanismo de bloqueo incorporado. En esta situación, el interruptor
(70) se desplaza hacia arriba de modo que provoca que el conmutador
eléctrico (7) envía una señal informando de la existencia de un
movimiento de desplazamiento que es recibida por la unidad de
control del ascensor que accionará los medios que crea conveniente
para detener la cabina del elevador. En el caso de que este
desplazamiento de la cabina, ya sea con las puertas abiertas o
cerradas, no se detenga, el soporte basculante (6) colisionará en
uno de los extremos de la ranura (40) provocando la parada de la
polea (2) del limitador de velocidad con el tope (14) por acción de
la pieza de bloqueo (10) y la corona dentada (5) y, por
consiguiente, el tiro sobre el cable del limitador de velocidad.
Este tiro sobre el cable del limitador provoca el accionamiento del
paracaídas ocasionando la parada de la cabina y su permanencia
parada.
Los detalles, las formas, las dimensiones y
demás elementos accesorios, así como los materiales empleados en la
fabricación del dispositivo de protección contra el movimiento
incontrolado en una cabina de un elevador de la invención podrán ser
convenientemente sustituidos por otros que sean técnicamente
equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la invención ni
del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a
continuación.
Claims (18)
1. Dispositivo de protección contra el
movimiento incontrolado en una cabina de un elevador, en particular
adecuado para acoplarse a un limitador de velocidad que comprende
una polea (2) sobre un eje (3) en la cual se desliza un cable o
similar y medios de retención vinculados a la polea (2),
caracterizado por el hecho de que comprende:
una corona dentada (5) unida de forma solidaria
a la polea;
un soporte basculante (6) acoplable al eje del
limitador de velocidad tal que realiza un desplazamiento basculante
respecto a dicho eje (3), que incluye un mecanismo de bloqueo que
actúa sobre la corona dentada (5), por medio de un electroimán,
solenoide o similar; y
un detector eléctrico asociado con el mecanismo
de bloqueo y la trayectoria de movimiento del soporte basculante
(6), tal que en una condición en el que los medios de bloqueo actúan
sobre la corona dentada (5), cuando el soporte basculante (6) ha
realizado una carrera de desplazamiento angular predeterminada
provocada por el movimiento de la polea (2), el detector eléctrico
es apto para enviar una señal de activación a una unidad de control
asociada con el elevador para el accionamiento de medios para la
detención de la cabina del elevador.
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que el soporte basculante (6)
incluye medios tensores para acoplarse a un limitador de
velocidad.
3. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que el mecanismo de bloqueo
comprende una pieza de bloqueo (10) acoplable a la corona dentada
(5), un disparador vinculado a un actuador electromagnético que está
unido a la pieza de bloqueo (10).
4. Dispositivo según la reivindicación 3,
caracterizado por el hecho de que el disparador está provisto
de medios elásticos.
5. Dispositivo según la reivindicación 4,
caracterizado por el hecho de que dichos medios elásticos
consisten en un muelle helicoidal.
6. Dispositivo según la reivindicación 3,
caracterizado por el hecho de que se proporcionan medios de
guiado en el soporte basculante por los cuales se desplaza
linealmente la pieza de bloqueo (10).
7. Dispositivo según la reivindicación 6,
caracterizado por el hecho de que los medios de guiado
consisten en al menos una porción ranurada practicada en el cuerpo
del soporte basculante (6) por el que transcurre un cuerpo guía
fijado en la pieza de bloqueo.
8. Dispositivo según la reivindicación 3,
caracterizado por el hecho de que el actuador
electromagnético comprende una bobina.
9. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que el soporte basculante (6)
presenta un tramo alargado que tiene en su reborde superior un
rebaje arqueado, en el que el tramo alargado es susceptible de hacer
tope con un interruptor del detector eléctrico.
10. Dispositivo según las reivindicaciones 2 y
9, caracterizado por el hecho de que los medios tensores
están acoplados al tramo alargado.
11. Dispositivo según la reivindicación 3,
caracterizado por el hecho de que la pieza de bloqueo
presenta el extremo que está enfrentado a la corona dentada (5) con
una forma a modo de diente.
12. Limitador de velocidad (1) con enclavamiento
bisentido que comprende una polea sobre un eje en la cual se desliza
un cable o similar y medios de retención vinculados a la polea (2),
caracterizado por el hecho de que está provisto un
dispositivo para detectar el movimiento de una cabina elevadora
según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11.
13. Limitador de velocidad (1) según la
reivindicación 12, caracterizado por el hecho de que
comprende un cuerpo bancada (4) con dos aletas (4a, 4b) enfrentadas
entre las cuales se soporta el eje (3), que comprenden medios de
tope para limitar el recorrido angular del soporte basculante
(6).
14. Limitador de velocidad (1) según la
reivindicación 12, caracterizado por el hecho de que los
medios de tope consisten en una ranura (40) de trayectoria arqueada
practicada en una de las aletas (4a) del cuerpo bancada (4).
15. Limitador de velocidad según la
reivindicación 13, caracterizado por el hecho de que una de
las aletas (4a) incluye un pasador o similar en el que se sujetan
medios de tensado.
16. Limitador de velocidad según la
reivindicación 12, caracterizado por el hecho de que la
corona dentada (5) presenta medios de acoplamiento para fijarse de
forma solidaria a la polea (2).
17. Limitador de velocidad según la
reivindicación 12, caracterizado por el hecho de que la
corona dentada (5) y la polea (2) forman una parte íntegra.
18. Limitador de velocidad según las
reivindicaciones 14 y 15, caracterizado por el hecho de que
los medios de tope incluyen un tope que sobresale del soporte
basculante (6) que pasa a través de la ranura de trayectoria
arqueada.
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| ES2363311B1 ES2363311B1 (es) | 2012-06-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2363311 Country of ref document: ES Kind code of ref document: B1 Effective date: 20120605 |