ES2477841A1 - Plataforma de carga para vehículos - Google Patents

Plataforma de carga para vehículos Download PDF

Info

Publication number
ES2477841A1
ES2477841A1 ES201430310A ES201430310A ES2477841A1 ES 2477841 A1 ES2477841 A1 ES 2477841A1 ES 201430310 A ES201430310 A ES 201430310A ES 201430310 A ES201430310 A ES 201430310A ES 2477841 A1 ES2477841 A1 ES 2477841A1
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
platform
gondola
ground
vehicles according
vehicles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
ES201430310A
Other languages
English (en)
Other versions
ES2477841B1 (es
Inventor
Diego NICOLÁS GIL
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to ES201430310A priority Critical patent/ES2477841B1/es
Publication of ES2477841A1 publication Critical patent/ES2477841A1/es
Application granted granted Critical
Publication of ES2477841B1 publication Critical patent/ES2477841B1/es
Priority to PCT/ES2015/070106 priority patent/WO2015132430A1/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/12—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for salvaging damaged vehicles
    • B60P3/122—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for salvaging damaged vehicles by supporting the whole vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/43—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using a loading ramp mounted on the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/43—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using a loading ramp mounted on the vehicle
    • B60P1/433—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using a loading ramp mounted on the vehicle the loading floor or a part thereof being movable to form the ramp

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Abstract

Plataforma (1) de carga para vehículos, del tipo que se encuentran montadas en una cabeza tractora (2) tipo camión y que están dotadas de movimiento basculante y longitudinal para posicionar su extremo posterior en contacto con el suelo, que adicionalmente comprende una góndola (3) que se encuentra montada en dicha plataforma (1) a través de medios de despliegue, y que además está dotada de medios de rodadura contra el suelo, y de articulaciones (8) de unión a los medios de despliegue, en orden a poder posicionarse nivelada y en contacto con el suelo.

Description

DESCRIPCIÓN Plataforma de carga para vehículos. OBJETO DE LA INVENCION
La presente invención se refiere a una plataforma de carga para vehículos utilizable en una grúa, y que está dotada de medios que facilitan la carga de dichos vehículos. 5
ANTECEDENTES DE LA INVENCION
En la actualidad se conocen unas grúas para transporte de vehículos, que comprenden una plataforma dotada de movimiento basculante y longitudinal que sirve para posicionar el extremo posterior de las mismas en contacto con el suelo, configurándose en una rampa por la que sube el vehículo por sus medios, o con la ayuda de un cabrestante. 10
Estas plataformas, no obstante, tienen una limitación en la inclinación que pueden conseguir, principalmente por la limitación del movimiento longitudinal que pueden conseguir por sus propias dimensiones, de forma que muchas veces la inclinación es excesiva, lo que dificulta la carga de vehículos con baja altura libre al suelo o remolques, o cuando se ha estropeado o bloqueado la trasmisión del vehículo a cargar. Esto es debido a que en el primer caso el ángulo de ataque es 15 escaso y se deterioran los bajos o faldones del vehículo, y en el segundo caso el vehículo no es capaz de rodar sobre la rampa y hay que arrastrarlo con el cabrestante, que se ve sobrecargado por la resistencia adicional que ofrece la componente vertical de la rampa, o bien hay que subirlo previamente en unas cunas rodantes para las ruedas, lo que supone trabajos y costes adicionales. 20
DESCRIPCION DE LA INVENCION
La plataforma de carga para vehículos de la invención tiene una configuración que soluciona el problema técnico planteado.
La plataforma es utilizable montada en una cabeza tractora tipo camión, y está dotada de movimiento basculante y longitudinal respecto a dicha cabeza tractora para posicionar su 25 extremo posterior en contacto con el suelo. De acuerdo con la invención, se ha previsto que la plataforma adicionalmente comprenda una góndola para la carga del vehículo, góndola que se encuentra montada en la plataforma a través de medios de despliegue, y que además está dotada tanto de medios de rodadura contra el suelo como de articulaciones de unión a los medios de despliegue. Esta constitución permite adaptar con facilidad cualquier plataforma, 30 simplemente soldando unas guías laterales sobre la propia plataforma para el montaje de la góndola.
Una vez configurada la plataforma en posición de rampa y en contacto su extremo posterior con el suelo, los medios de despliegue hacen que la góndola descienda por la propia rampa y ruede por el suelo hasta que queda posicionada nivelada y en contacto con el suelo, permitiendo su 35 articulación de unión a los medios de despliegue la variación del ángulo formado con la plataforma.
Una vez dispuesta la góndola en el suelo, es sencillo subir el vehículo encima, ya que simplemente tiene que subir un escalón equivalente al grosor de la misma, que además implementará un tramo inclinado para facilitar esta labor, y seguidamente la góndola será 40 recogida nuevamente sobre la plataforma con el vehículo ya cargado, y después la propia plataforma se posicionará horizontal y recogida, preparada para el transporte del vehículo.
Para la descarga del vehículo se operará a la inversa.
BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS
La figura 1 muestra una secuencia de la configuración de la plataforma para carga con despliegue de la góndola.
La figura 2 muestra la secuencia inversa a la mostrada en la figura 1, con el vehículo ya cargado. 5
La figura 3 muestra un detalle en vista posterior de la plataforma de la invención, configurada en posición de rampa y donde la góndola aparece sin desplegar.
La figura 4 muestra un detalle de los medios de rodadura de la góndola.
La figura 5 muestra una vista lateral de una cobertura superior inclinada prevista para cada uno de los rodillos. 10
La figura 6 muestra una vista lateral de una articulación de unión entre los sectores de la góndola y el cabezal perteneciente a los medios de despliegue.
La figura 7 muestra un detalle del contacto entre los medios de rodadura y el suelo en el inicio o final del despliegue de la góndola.
DESCRIPCION DE UNA REALIZACION PRACTICA DE LA INVENCION 15
La plataforma (1) de carga para vehículos de la invención es del tipo que se encuentran montadas en una cabeza tractora (2) tipo camión, y que están dotadas de movimiento basculante y longitudinal para posicionar su extremo posterior en contacto con el suelo.
La invención ha previsto que la plataforma (1) adicionalmente comprenda una góndola (3), montada en la plataforma (1) a través de medios de despliegue, y dotada de medios de rodadura 20 contra el suelo y de articulaciones (8) de unión a los medios de despliegue. Esta góndola así configurada es capaz de situarse nivelada y en contacto con el suelo, a modo de alfombra, de modo que el vehículo (30) a cargar puede subir a la góndola con facilidad, sin forzar su transmisión e independientemente de la altura libre al suelo del mismo.
Según la realización preferente de la invención, los medios de despliegue comprenden unas 25 guías (4) implementadas en la plataforma (1) por las que discurre un cabezal (5) móvil, y unos medios de accionamiento de dicho cabezal (5). En este ejemplo no limitativo de la invención dichos medios de accionamiento comprenden un cabrestante (6) motorizado de tracción, de forma que el descenso de la góndola (3) se produce por gravedad y el ascenso por la tracción del cabrestante (6) a través del correspondiente cable (6a) enganchado al cabezal (5). 30
Como se ve en el detalle de la figura 6, unos sectores (7a, 7b) de la góndola (3) se encuentran unidos al cabezal (5) a través de las articulaciones (8). Además, la góndola (3) tiene longitud tal que sobresale de la plataforma (1) en medida suficiente para que los medios de rodadura accedan al contacto con el suelo (40), especialmente en el inicio y final de su despliegue, como se ve en la figura 7. 35
Con el fin de economizar material, costes y peso, la góndola (3) comprende preferentemente los dos sectores (7a, 7b), coincidentes con las posiciones laterales de las ruedas de los vehículos a cargar en lugar de ser completa. Estos dos sectores (7a, 7b) pueden encontrarse relacionados por travesaños (7c) para asegurar la rigidez del conjunto.
Por su parte, los medios de rodadura contra el suelo comprenden rodillos (9) extremos. Para 40 permitir que el vehículo (30) pueda subir a la góndola por sus propios medios se he previsto la implementación de unas coberturas superiores (10) inclinadas de los rodillos (9). Cada una de
ellas comprende un tramo de cobertura (12) del rodillo (9) correspondiente, articulado a la góndola (3) y un tramo inclinado (13) articulado al tramo de cobertura (12). En la figura 4 pueden apreciarse estas coberturas superiores (10) en posición recogida, mientras que en la figura 5 aparece un vista lateral de una de las coberturas superiores (10) extendida, de tal forma que el tramo inclinado (13) configura una rampa estable y fija para que agarren las ruedas del vehículo 5 a cargar.
Por último, se ha previsto que la góndola (3) comprenda escotaduras (11) de enganche de cinchas, no representadas, para la sujeción del vehículo (30). Estas escotaduras (11) pueden disponerse tanto en los sectores (7a, 7b) como en el cabezal (5).
Descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como la manera de realizarse en la 10 práctica, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de modificaciones de detalle en cuanto no alteren el principio fundamental.

Claims (9)

  1. REIVINDICACIONES
    1.-Plataforma (1) de carga para vehículos, del tipo que se encuentran montadas en una cabeza tractora (2) tipo camión y que están dotadas de movimiento basculante y longitudinal para posicionar su extremo posterior en contacto con el suelo; caracterizada porque adicionalmente comprende una góndola (3) que se encuentra montada en dicha plataforma (1) a través de 5 medios de despliegue, y que además está dotada de medios de rodadura contra el suelo, y de articulaciones (8) de unión a los medios de despliegue, en orden a poder posicionarse nivelada y en contacto con el suelo.
  2. 2.-Plataforma (1) de carga para vehículos según reivindicación 1 caracterizada porque los medios de despliegue comprenden guías (4) implementadas en la plataforma (1), por las que 10 discurre un cabezal (5) móvil al que se encuentra unida la góndola (3) a través de las articulaciones (8); así como unos medios de accionamiento de dicho cabezal (5).
  3. 3.-Plataforma (1) de carga para vehículos según reivindicación 2 caracterizada porque medios de accionamiento del cabezal (5) comprenden un cabrestante (6) motorizado de tracción.
  4. 4.-Plataforma (1) de carga para vehículos según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 15 caracterizada porque la góndola (3) tiene longitud tal que sobresale de la plataforma (1) en medida suficiente para que los medios de rodadura accedan al contacto con el suelo.
  5. 5.-Plataforma (1) de carga para vehículos según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque la góndola (3) comprende dos sectores (7a, 7b) coincidentes con las posiciones laterales de las ruedas del vehículo (30) a cargar. 20
  6. 6.-Plataforma (1) de carga para vehículos según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque los medios de rodadura contra el suelo comprenden rodillos (9) extremos.
  7. 7.-Plataforma (1) de carga para vehículos según reivindicación 6 caracterizada porque comprende unas coberturas superiores (10) inclinadas para los rodillos (9).
  8. 8.-Plataforma (1) de carga para vehículos según reivindicación 7 caracterizada porque cada 25 cobertura superior (10) inclinada comprende un tramo de cobertura (12) del rodillo (9) correspondiente, articulado a la góndola (3); y un tramo inclinado (12) articulado al tramo de cobertura (12).
  9. 9.-Plataforma (1) de carga para vehículos según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque la góndola (3) comprende escotaduras (11) de enganche. 30
ES201430310A 2014-03-06 2014-03-06 Plataforma de carga para vehículos Active ES2477841B1 (es)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES201430310A ES2477841B1 (es) 2014-03-06 2014-03-06 Plataforma de carga para vehículos
PCT/ES2015/070106 WO2015132430A1 (es) 2014-03-06 2015-02-18 Plataforma de carga para vehículos

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES201430310A ES2477841B1 (es) 2014-03-06 2014-03-06 Plataforma de carga para vehículos

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ES2477841A1 true ES2477841A1 (es) 2014-07-17
ES2477841B1 ES2477841B1 (es) 2015-02-06

Family

ID=51175988

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES201430310A Active ES2477841B1 (es) 2014-03-06 2014-03-06 Plataforma de carga para vehículos

Country Status (2)

Country Link
ES (1) ES2477841B1 (es)
WO (1) WO2015132430A1 (es)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU2015202220B2 (en) * 2015-04-29 2020-10-22 Ekebol Australia Pty Ltd Roller Assembly for a Vehicle Body

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11155246B2 (en) 2020-03-31 2021-10-26 Bakslyder LLC System and method for moving a vehicle

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0449217A2 (en) * 1990-03-28 1991-10-02 Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co., Ltd. A cargo truck wich can lower the body to the ground in a level position
JPH0450039A (ja) * 1990-06-18 1992-02-19 Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd 貨物自動車
DE4139791A1 (de) * 1991-12-03 1992-07-16 Bernd Moje Universal-verladezange fuer fahrzeuge und andere lasten
JP2000108757A (ja) * 1998-10-02 2000-04-18 Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd 貨物自動車
US20070092365A1 (en) * 2005-10-21 2007-04-26 Brian Filiatreault Low approach angle cargo flatbed assembly
GB2440135A (en) * 2006-07-14 2008-01-23 David William Bland A loader for a flat bed recovery vehicle
DE202009008642U1 (de) * 2009-06-22 2009-09-24 Unsinn Fahrzeugtechnik Gmbh Fahrzeugtransport-Anhänger in selbsttragender Bauweise nach dem Baukastenprinzip

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0449217A2 (en) * 1990-03-28 1991-10-02 Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co., Ltd. A cargo truck wich can lower the body to the ground in a level position
JPH0450039A (ja) * 1990-06-18 1992-02-19 Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd 貨物自動車
DE4139791A1 (de) * 1991-12-03 1992-07-16 Bernd Moje Universal-verladezange fuer fahrzeuge und andere lasten
JP2000108757A (ja) * 1998-10-02 2000-04-18 Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd 貨物自動車
US20070092365A1 (en) * 2005-10-21 2007-04-26 Brian Filiatreault Low approach angle cargo flatbed assembly
GB2440135A (en) * 2006-07-14 2008-01-23 David William Bland A loader for a flat bed recovery vehicle
DE202009008642U1 (de) * 2009-06-22 2009-09-24 Unsinn Fahrzeugtechnik Gmbh Fahrzeugtransport-Anhänger in selbsttragender Bauweise nach dem Baukastenprinzip

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU2015202220B2 (en) * 2015-04-29 2020-10-22 Ekebol Australia Pty Ltd Roller Assembly for a Vehicle Body

Also Published As

Publication number Publication date
ES2477841B1 (es) 2015-02-06
WO2015132430A1 (es) 2015-09-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2640757T3 (es) Dispositivo de carga
ES2298161T3 (es) Un aparato para elevar, manipular y transportar un contenedor.
ES2613093T3 (es) Viga de elevación
ES2594363T3 (es) Combinación de vehículos para el transporte de carriles
WO2015158941A1 (es) Plataforma para camión portavehículos
US10384617B1 (en) ATV loader/carrier system
ES2224069T3 (es) Estructura de vehiculo.
ES2410061T3 (es) Dispositivo para dar la vuelta a una carga
ES2477841B1 (es) Plataforma de carga para vehículos
ES2539537B1 (es) Transpaleta de horquilla
WO2019086738A2 (es) Collar cerrado de cincha para la sujeción de cargas por fricción, dispositivo de elevación de cargas y procedimiento de elevacion
ES2835580T3 (es) Grúa capaz de girar el vehículo en el aire
ES2880616T3 (es) Equipo de tendido de puente para tender un puente, en particular de una sola pieza
ES2629618T3 (es) Aparato de elevación para cargar/descargar productos
ES2608389T3 (es) Dispositivo para el desplazamiento de portadores de productos tales como palés
ES2857399T3 (es) Combinación de dispositivos de elevación y transporte
ES2786565T3 (es) Grúa de construcción y sistema de grúa de construcción
ES2559355T3 (es) Transportador de contenedor
ES3034825T3 (en) Tracked vehicle with universal crane
ES2270402T3 (es) Vehiculo de transpsorte de mercancias superanchas.
ES2960134T3 (es) Dispositivo para cargar, elevar y vaciar residuos en un contenedor
US9624740B2 (en) Hydraulic pipe handling apparatus
ES2249178A1 (es) Dispositivo de arrastre de vehiculos industriales (camiones) aplicable a la quinta rueda de un tracto-camion.
ES2297999B1 (es) Muelle de carga para instalaciones industriales.
ES2630008T3 (es) Estructura de cubrición para un armazón de lona de un vehículo de transporte

Legal Events

Date Code Title Description
FG2A Definitive protection

Ref document number: 2477841

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: B1

Effective date: 20150206