ES2587914T3 - Fabricación de un acristalamiento laminado provisto de un conductor eléctrico - Google Patents

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Abstract

Procedimiento de fabricación de un acristalamiento laminado abombado que comprende dos hojas de vidrio, una capa intercalar de material polimérico dispuesta entre las hojas de vidrio, y un conductor eléctrico, comprendiendo el procedimiento el abombado térmico simultáneo de las hojas de vidrio en estado apareado seguido de su enfriamiento y después el ensamblaje del acristalamiento laminado por unión de las hojas de vidrio en la capa intercalar por un lado y otro de ésta, caracterizado porque el enfriamiento comprende un enfriamiento controlado de las hojas de vidrio en estado apareado, comprendiendo el enfriamiento controlado un enfriamiento controlado general y un enfriamiento controlado local de una zona de corte, siendo el enfriamiento controlado local más rápido que el enfriamiento controlado general, un corte de una de las hojas de vidrio a lo largo de una línea de corte en la zona de corte para formar una zona perforada, colocándose el conductor eléctrico entre las hojas de vidrio y saliendo del acristalamiento laminado a través de la zona perforada.

Description

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temperatura, y son fácilmente dispersables o solubles en agua.
El inició del enfriamiento general se controla de preferencia ente 0,3 y 2°C por segundo a partir de la temperatura del final del abombado, entre 580°C y 650°C, a la salida del abombado hasta que la temperatura del vidrio alcanza 520°C, incluso menos. Por debajo de 520°C, se puede ejercer un enfriamiento convectivo del ensamblaje de acristalamiento para acelerar el proceso. Por debajo de 480°C , es inútil continuar la aplicación del enfriamiento controlado local, puesto que todo el acristalamiento puede entonces experimentar el mismo enfriamiento general. El vidrio sale de una cámara de enfriamiento opcional generalmente a menos de 300°C .
A modo de ejemplo, el enfriamiento controlado local se aplica por periodos de una tobera de soplado de aire, cuyo extremo presenta una sección de forma adecuada para soplar sobre la línea que se va a cortar, y se aplica contra al menos una de las hojas de vidrio a nivel de la línea que se va a cortar. Por ejemplo, si la línea que se va a cortar es circular, el orificio de la tobera puede tomar la forma de un disco o de corona. En el caso de un disco, el diámetro del disco es ligeramente mayor que el del círculo que se va a cortar, y es toda la superficie dentro el círculo la que experimentará el enfriamiento controlado local. En el caso de una tobera de corona, se sopla sobre una zona en corona en el círculo y no dentro de esta corona.
Como una variante, o en combinación, el enfriamiento controlado local se obtiene la aplicación contra, o en la cercanía de, la superficie del vidrio, de un material de revestimiento provisional, en particular del tipo tejido que incrementa o reduce la radiación térmica en o emitida por el vidrio y provista de al menos una abertura, correspondiendo esta abertura a la zona que comprende la línea de corte o bien a la parte restante del acristalamiento (la zona que no comprende la línea de corte) dependiendo del tipo de material. En este caso, el enfriamiento diferenciado (enfriamiento local más intenso en la línea de corte que el enfriamiento general en el lado de la línea de corte) se obtiene aquí jugando sobre la diferencia de radiación térmica emitida por el vidrio como consecuencia de la aplicación del material de revestimiento provisional.
Como una variante, o en combinación, el enfriamiento controlado local se obtiene por la aplicación, contra la superficie del vidrio, de un material de contacto a temperatura menor a la del vidrio, comprendiendo las zonas en contacto la línea de corte. Esto puede ser un elemento de metal frío como acero recubierto de una tela metálica para evitar los choques térmicos. A este elemento de metal frío puede se le puede hacer pasar un refrigerante (aire o agua) para mantenerlo frío. El enfriamiento diferenciado (enfriamiento local que es más rápido que el enfriamiento general al lado de la zona que se va a cortar) se obtiene aquí jugando sobre la diferencia de transferencia térmica por conducción emitida por el vidrio como consecuencia de la aplicación del material de contacto.
Además del conductor eléctrico, la zona perforada puede estas destinada a acomodar una pieza funcional (como una antena, una luz de stop, una cámara, etc.) fijada a una o ambas hojas de vidrio ensambladas.
El acristalamiento laminado puede conformarse en borde del corte de la zona perforada, por ejemplo achaflanado en al menos una de las hojas, o en ambas hojas.
La etapa de corte se obtiene por medios de corte conocidos tales como una sierra (especialmente una sierra de perforación de diamante), una fresadora (especialmente de diamante), un chorro de agua. Dependiendo de los medios de corte elegidos, es posible cortar una sola hoja de vidrio o el apilamiento de dos hojas de vidrio pareadas juntas desde uno o ambos lados de dicho apilamiento.
El enfriamiento controlado general genera tensiones de compresión sobre los bordes exteriores de las hojas de vidrio, que forman una banda periférica de tensiones por compresión. Están generalmente comprendidas entre 4 y 20 MPa. La banda de tensiones de compresión de bordes presenta generalmente una anchura en cada cara principal del acristalamiento de 0,1 a 3 cm desde el borde exterior.
El acristalamiento laminado según la invención puede ser simétrico en relación con un plano longitudinal mediano que pasa a través de la mitad de su banda transversal frontal y la mitad de su tira transversal posterior (la dirección “longitudinal” que corresponde a la dirección del movimiento del vehículo, la dirección “transversal” que siendo en ángulo recto a esta), especialmente en el caso de un parabrisas o de una ventana trasera. Este plano también pasa a través de su baricentro.
El enfriamiento controlado (general y local) se aplica cuando las hojas pareadas de vidrio han sido formadas de una depresión en su temperatura de abombado. Todo el proceso de enfriamiento se realiza en general directamente desde a partir de la temperatura abombado. Fuera de las zonas que experimentan el enfriamiento local controlado, la temperatura del vidrio generalmente cae desde la temperatura de abombado hasta la temperatura ambiente sin jamá remontar (bajada monótona de la temperatura).
El corte puede realizarse sobre la hoja de vidrio plana antes de su abombado térmico, o después del enfriamiento sobre la hoja de vidrio abombada. El corte se hace ya sea antes del abombado cuando las hojas son planas y a temperatura ambiente, o después del abombado y el enfriamiento. El corte se realiza generalmente a temperatura ambiente.
Si el corte tiene que atravesar ambas hojas en el mismo punto, no es esencial desparejar las hojas para este corte.
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la cual salen los extremos 50 de los hilos 5 conductores pretendidos para conectarse a un accesorio.
En la Figura 2c, la primera hoja de vidrio 1 incluye tres primeros agujeros 4 pasantes, de forma circular, a través de cada uno de los cuales sale el extremo 50 de un hilo 5 conductor pretendido para conectarse a un accesorio.
Los agujeros pasantes circulares pueden producirse al cortar utilizando una sierra cilíndrica. Los agujeros pasantes en forma de ranura pueden producirse al perforar por chorro de agua o al maquinar utilizando una muela de diamante.
El extremo 50 del hilo o hilos 5 conductores pretendidos para conectarse al accesorio 6 puede insertarse en un conector 7, como se representa en las Figuras 2a a 2c, lo cual simplifica la conexión al accesorio 6, en particular cuando esto se lleva a cabo poco después de la fabricación del acristalamiento laminado.
La Figura 3 es una vista detallada del borde del acristalamiento laminado de acuerdo con una realización de la invención.
La primera hoja de vidrio 1 puede comprender un segundo agujero pasante o una muesca 8 en el borde del acristalamiento, como se representa en la Figura 3. Esta muesca 8 permite la salida del otro extremo 51 del hilo 5 conductor para su conexión a una alimentación eléctrica y/o un dispositivo eléctrico en el vehículo. Este otro extremo 51 puede insertarse en un conector 9 (Figuras 4 y 5) para facilitar la posterior conexión al vehículo. El segundo agujero pasante de la primera hoja de vidrio 1 puede producirse en el borde de la primera hoja de vidrio 1, por ejemplo, en forma de una muesca 8, como se representa en la Figura 3, o en proximidad al borde de la primera hoja de vidrio 1.
Cuando la primera hoja de vidrio 1 no comprende ni segundo agujero pasante ni la muesca, el extremo 51 del hilo 5 conductor sale del acristalamiento laminado por el borde del acristalamiento laminado, como se representa en la Figura 1.
De manera opcional, el acristalamiento laminado también comprende al menos una cinta de esmalte opaco que coincide con el hilo o hilos conductores, ocultando el hilo o hilos conductores de la vista desde el exterior y/o interior del vehículo. Sin embargo, puesto que los hilos conductores integrados en la película intercalara pueden ser muy delgados (algunas decenas pocos cientos de micrones) y el conductor o cable plano que contiene el conductor tiene un ancho delgado (algunos milímetros hasta unos quince milímetros), la cinta de esmalte puede ser más delgada de hecho que cuando se utiliza canalización. La cinta de esmalte además, es mucho más delgada que una canalización, lo cual hace posible mejorar significativamente el campo de visión y la comodidad visual.
El acristalamiento laminado también puede comprender un accesorio 6 fijado en el acristalamiento laminado. El accesorio 6 puede fijarse a los bordes del primer agujero pasante o agujero 4 de la primera hoja de vidrio 1, por ejemplo mediante ajuste a presión o por enlace, o en proximidad al primer agujero o agujeros 4 pasantes de la primera hoja de vidrio 1, por ejemplo por enlace. Como variante, el accesorio también puede alojarse dentro del agujero 4 pasante de la primera hoja de vidrio 1 y fijarse, por ejemplo, por enlace sobre la segunda hoja de vidrio 2, en la cara 2 ó 3 del acristalamiento laminado dependiendo de la colocación de la primera y segunda hojas de vidrio en el acristalamiento laminado.
Sin embargo, la segunda hoja de vidrio también puede incluir un agujero pasante (15, Figura 5). En este último caso, el primer agujero 4 pasante de la primera hoja de vidrio 1 y el agujero 15 pasante de la segunda hoja de vidrio 2 de preferencia tienen sustancialmente el mismo diámetro y se enfrentan entre sí. La película intercalara entonces también se proporciona con un agujero pasante que coincide con los primeros agujeros 4, 15 de la primera y segunda hojas de vidrio 1, 2 como se representa en la Figura 5.
Las Figuras 4 y 5 son vistas en sección transversal, de acuerdo con dos realizaciones respectivas de un acristalamiento laminado según la invención con un accesorio de antena ajustado en el acristalamiento. Estas figuras son realizaciones ejemplares de un acristalamiento laminado que incluye una antena.
Una base 10 de antena se fija en el acristalamiento laminado por medios 13 de fijación, por ejemplo, engomado mediante el medio 12 de soporte. La base 11 de antena comprende un conector 11 al cual se conecta al hilo 5 conductor mediante el conector 7.
En estos modos de realización, la primera hoja de vidrio 1 se orienta hacia el exterior del vehículo. La estanqueidad al agua se asegura por el medio 13 de fijación que rodea totalmente los agujeros pasantes.
En el modo de realización de la Figura 5, la segunda hoja de vidrio también incluye un agujero 15 pasante. En la Figura 5, el agujero 15 pasante coincide con el primer agujero 4 pasante y también comprende una muesca 16 para facilitar el paso del hilo 5 conductor.
La Figura 6 ilustra un dispositivo 3 esquemático adaptado para soplar sobre uno de los lados de las hojas superpuestas. En este estado, las hojas ya se han abombado, el orificio proporcionado en una de las mismas aún no se ha perforado. Las hojas se representan durante el enfriamiento inmediatamente después de la operación de
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