ES2604971T3 - Grifa de suspensión para conductores y herramientas de la misma para instalar la grifa en una línea eléctrica - Google Patents

Grifa de suspensión para conductores y herramientas de la misma para instalar la grifa en una línea eléctrica Download PDF

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ES2604971T3
ES2604971T3 ES03747509.2T ES03747509T ES2604971T3 ES 2604971 T3 ES2604971 T3 ES 2604971T3 ES 03747509 T ES03747509 T ES 03747509T ES 2604971 T3 ES2604971 T3 ES 2604971T3
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02GINSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G7/00Overhead installations of electric lines or cables
    • H02G7/05Suspension arrangements or devices for electric cables or lines
    • H02G7/053Suspension clamps and clips for electric overhead lines not suspended to a supporting wire

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  • Clamps And Clips (AREA)
  • Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Abstract

Grifa de suspensión para conductores, particularmente adecuada para sostener conductores suspendidos correspondientes a líneas eléctricas aéreas de media y alta tensión, que comprende: - un cuerpo (11), - unos medios de retención (12) entre dicho cuerpo y al menos uno de dichos conductores suspendidos, - unos medios de apriete (13, 13P, 14, 15) asociados con dicho cuerpo (11) para apretar al menos uno de dichos conductores (C) con respecto a dicho cuerpo (11), y dichos medios de apriete comprenden unos medios de guiado (14) adecuados para generar un movimiento sustancialmente vertical de dichos medios de apriete (13, 13P, 14, 15) de manera que lleven dichos medios de apriete (13, 13P, 14, 15) desde al menos una posición abierta, en la que es posible alojar dicho conductor (C) en dicho cuerpo (11), hasta una posición cerrada en la que dicho conductor (C) queda fijado, y dicho cuerpo (11) está formado al menos parcialmente por unos medios de soporte abiertos para alojar y sostener estáticamente dicho conductor (C), y dicho cuerpo (11) comprende una parte con una sección transversal adecuada para alojar al menos algunos de dichos medios de apriete (13, 13P, 14, 15) dentro de la zona delimitada por su geometría externa, caracterizada porque dicha sección transversal de dicho cuerpo (11) tiene sustancialmente forma de C invertida, y dicho cuerpo (11) comprende unos medios de abertura de entrada (11L) para alojar y sostener dicho conductor (C) para apretarlo en un apoyo (11S) de dicho cuerpo (11), y dichos medios de abertura de entrada comprenden un reborde (11B): - con una extensión sustancialmente diagonal fuera del cuerpo (11), y - formado en el extremo inferior de dicho cuerpo (11) con forma de C invertida.

Description

DESCRIPCION
Grifa de suspension para conductores y herramientas de la misma para instalar la grifa en una llnea electrica.
5 [0001] La presente invencion se refiere a una grifa de suspension para conductores, particularmente
adecuada para sostener conductores suspendidos correspondientes a llneas electricas aereas de media y alta tension, con herramientas asociadas para su instalacion en una llnea electrica.
[0002] Como es sabido, las llneas electricas aereas de media y alta tension consisten en una pluralidad de 10 conductores, que se sostienen por medio de unos postes adecuados que estan situados a una cierta altura. Estos
postes cuentan en su extremo superior con varios soportes del poste, que son capaces de sostener los citados conductores. En la solicitud de patente italiana de invencion industrial n.° TO2000A000822, se describe un ejemplo de dichos soportes, que sostienen unas cadenas suspendidas de elementos aislantes con grifas en sus extremos para enganchar y apretar los conductores de corriente electrica.
15
[0003] Las llneas electricas de alta tension se construyen de acuerdo con la tecnica en la que se emplean cadenas aislantes suspendidas. En los ultimos anos, se han transformado las llneas electricas de media tension, pasando de llneas con aislantes rlgidos a llneas con aislantes suspendidos. En todo el mundo se estan desarrollando tecnicas para trabajar en la proximidad de llneas electricas en tension, con el fin de evitar apagones
20 en el suministro de energla electrica a los usuarios, con las consiguientes molestias. Por este motivo, un numero cada vez mayor de operarios en el sector del suministro de corriente electrica prefieren trabajar con llneas en tension cuando se realiza la anterior conversion o cuando se esta llevando a cabo el mantenimiento rutinario.
[0004] Estas actividades deben llevarse a cabo conforme a las precauciones de seguridad exigidas y 25 observando unas precisas normas de seguridad para proteger a los operarios. Por ejemplo, cuando trabajan en
contacto con elementos en tension, estos operarios han de utilizar unos pesados guantes aislantes ademas de sus guantes de trabajo habituales; sin embargo, estos equipos limitan en gran medida su capacidad manual. Otra solucion consiste en montar las herramientas en unas barras aislantes para trabajar con seguridad desde cierta distancia, pero esto entrana dificultades obvias y resulta incomodo.
30
[0005] En la actualidad, la conversion y las tareas de mantenimiento de llneas en tension se pueden llevar a cabo de acuerdo con tres procedimientos diferentes:
- procedimiento remoto, segun el cual, la instalacion se realiza mediante unas herramientas montadas en unas 35 barras aislantes, que garantizan una cierta distancia de seguridad entre el operario, los elementos en tension y la
tierra;
- procedimiento de contacto, en el que el operario esta aislado con respecto a la tierra, a fin de alcanzar y tocar el conductor con seguridad, siempre y cuando se empleen guantes y/o brazaletes aislantes ademas de los guantes de
40 trabajo habituales;
- procedimiento de potencial, segun el cual, el operario, aislado adecuadamente de la tierra y otros elementos con un potencial diferente al potencial de los elementos en tension, puede tocar el conductor, siempre y cuando se garantice la protection mediante un peto conductor de la electricidad conectado previamente al conductor.
45
[0006] En la actualidad, las operaciones en las llneas de alta tension de Italia se llevan a cabo de acuerdo con el procedimiento remoto y el procedimiento de potencial, mientras que en las llneas de tension media, solo se llevan a cabo de acuerdo con el procedimiento remoto. Se preve que en un par de anos tambien se realicen operaciones mediante el procedimiento de contacto.
50
[0007] Tambien cabe senalar que el uso de brazaletes aislantes de aproximadamente 3 mm de grosor reduce de manera considerable tanto la sensibilidad como la movilidad de los dedos del operario, de tal modo que imposibilitan las operaciones que requieren cierta precision, como, por ejemplo, insertar cuerpos en espacios estrechos y/o recolocar componentes durante la aplicacion de las grifas, manejar elementos de dimensiones
55 minusculas, etc.
[0008] El anterior preambulo es necesario para explicar el problema tecnico relacionado con la presente invencion. De hecho, en Italia, gracias a la creciente aplicacion del procedimiento remoto, los operarios pueden trabajar con las herramientas montadas en unas barras aislantes con una longitud apropiada, tal como se menciona
anteriormente. En el caso de las llneas de 15 KV, la barra aislante tiene una longitud minima de 70 cm, de modo que, cuando se trabaja con una llnea electrica, el montaje de tornillos o tuercas resulta muy dificultoso, ya que a menudo se caen al suelo y se pierden entre la vegetacion circundante. Y aun mas diflcil resulta el ajuste de pequenos elementos y su fijacion con los tornillos, tuercas y arandelas correspondientes, ya que estos pueden 5 caerse al mas mlnimo descuido del operario.
[0009] Ademas, el procedimiento de contacto tampoco garantiza una operacion precisa cuando se instalan las grifas en las llneas electricas, ya que los operarios ven sus movimientos obstaculizados de manera considerable y su sensibilidad es escasa, debido a los pesados guantes y/o brazaletes aislantes que utilizan, sobre los que
10 ademas llevan puestos los guantes de trabajo habituales.
[0010] En conclusion, para instalar y apretar las grifas en los conductores de manera rapida, eficaz y segura, deben estar estructuradas de tal modo que el operario lleve a cabo un numero mlnimo de operaciones y no sea necesario realizar operaciones con las manos y/o dedos del operario cerca de los elementos en tension.
15
[0011] El documento DE 512 968 muestra una grifa en la que un conductor se puede apoyar dentro de su cuerpo en forma de gancho. Se puede accionar una abrazadera desde una posicion abierta, en la que esta inclinada para permitir que el conductor repose en el cuerpo, y una posicion apretada, en la que unos medios de guiado asociados a la abrazadera asumen una posicion vertical para ser apretados.
20
[0012] El documento FR 2 433 757 muestra un tipo de grifa articulado, en el que un mecanismo adecuado para llevar a cabo un apriete precargado en un conductor esta asociado con un cuerpo principal de la misma grifa.
[0013] La figura 1 ilustra una grifa conocida en el presente estado de la tecnica, indicada en su conjunto con 25 el numero 1, que se muestra en la vista en alzado 1A y la vista longitudinal 1B. Esta grifa 1 consiste en un cuerpo 2
con una seccion frontal en forma de gancho, y una extension longitudinal que forma una cuna simetrica con respecto a una orejeta 3, apta para acoplarse normalmente con una cadena de aislantes suspendidos de una linea electrica, que no se ilustra para mayor claridad.
30 [0014] En linea con el plano simetrico transversal que pasa a traves de la orejeta 3, la cuna del cuerpo 2 esta
interrumpida por un ensanchamiento 4, en el que se acopla una abrazadera 5, que se puede apretar de manera transversal con respecto al cuerpo 2, por medio de un tornillo plano 6. La parte superior 5S de la abrazadera 5 posee una abertura de entrada semicircular 5I para alojar y apretar un conductor C. Para instalar la grifa 1, se retira la abrazadera 5 o se abre de cualquier modo, a fin de soltar completamente la cuna con respecto al cuerpo 2. Esta 35 operacion requiere una operacion manual de precision, que resulta diflcil de llevar a cabo si la linea esta en tension. Despues, se deposita el conductor C sobre la cuna del cuerpo 2.
[0015] El reensamblaje de la abrazadera 5 resulta incluso mas diflcil, ya que se ha de volver a colocar el tornillo 6, cerrarlo y apretarlo con una operacion manual de altlsima precision.
40
[0016] Tambien es importante destacar que al desarmar dicha grifa 1, si ha estado apretada contra el conductor C durante muchos anos, pueden producirse varias complicaciones operativas, aunque este fabricada con un material inoxidable. Tras haber estado comprimidos uno sobre el otro durante un periodo prolongado, los materiales acaban presentando un efecto telescopico final, es decir, que quedan practicamente adheridos. Por lo
45 tanto, para soltar la abrazadera 5, es necesaria una operacion manual de precision tras aflojar el tornillo 6.
[0017] Tambien cabe senalar que la configuracion de la abrazadera 5, especialmente su parte superior 5S con la abertura de entrada semicircular 5I, ocasiona problemas considerables a la hora de insertar el conductor C dentro de la cuna del cuerpo 2, debido principalmente a un motivo fundamental, es decir, la posicion de la
50 abrazadera 5 lateralmente con respecto al cuerpo 2, unida a su movimiento horizontal o transversal durante una operacion para apretar o soltar la grifa 1.
[0018] De este modo, cuando se instala la grifa tras aflojar el tornillo 6, la abrazadera 5 se ha de abrir a mano con dificultad y con el riesgo de excederse de la extension transversal del ensanchamiento 4. Esta operacion permite
55 que el conductor C entre en la cuna del cuerpo 2 sin interferir con el borde de la parte superior 5S de la abrazadera 5. La abrazadera 5, una vez que los bordes del ensanchamiento 4 dejan de impedlrselo, puede girar su borde superior 5S hasta 180°. Por consiguiente, durante el cierre, la abrazadera 5 se debe devolver a su posicion de trabajo correcta antes de apretar el tornillo 6, es decir, aun es necesario trabajar de manera directa y a mano con un componente minusculo.
[0019] Ademas, durante la etapa de insercion del conductor C en la cuna del cuerpo 2, la entrada en contacto del conductor C con el borde superior 5S de la abrazadera 5 abierta, a menudo, puede hacer que se deslice sobre el tornillo 6 y ocupe la abertura de acceso del conductor C a la cuna, lo cual complica su apoyo sobre la misma. Por lo
5 tanto, la operacion se debe repetir, con la consiguiente perdida de tiempo y la incomodidad para el operario.
[0020] En conclusion, un operario se verla obligado a llevar a cabo una vez mas una operacion de contacto manual para recolocar la abrazadera 5 de manera remota, y despues guiar el conductor C hacia el interior de la cuna del cuerpo 2, con la esperanza de ser capaz de llevar a cabo la operacion sin rozar la abrazadera 5. Ademas, la
10 abrazadera 5 deberla tener necesariamente una forma cerrada en su parte superior, o de lo contrario serla incapaz de apretar y tensar suficientemente el conductor C, debido basicamente a que la abrazadera 5 es desplazada horizontalmente por el tornillo 6.
[0021] La figura 2 ilustra una variacion de la solucion conocida descrita anteriormente, en seccion parcial en 15 la vista frontal o transversal 2A y en la vista lateral o longitudinal 2B. Para mayor simplicidad, se han adoptado los
mismos numeros de la figura 1 para los elementos correspondientes de las grifas, anadiendo tan solo un apostrofo
(').
[0022] La grifa 1' se diferencia de la grifa de la figura 1 en que:
20
- la seccion transversal de la cuna del cuerpo 2' en llnea con el ensanchamiento 4' tiene forma de L inclinada, y un lado de la citada L posee un dispositivo de apriete 5', 7, 8 acoplado en el mismo;
- posee un elemento de apriete, en particular una tuerca 7, con un eje diagonal y acceso desde la parte inferior en un 25 lado de la grifa 1';
- el dispositivo de apriete 5', 7, 8 no permite insertar el conductor C con la abrazadera 5' ensamblada, ya que no hay espacio flsico para que pase;
30 - el elemento de apriete de la abrazadera 5' consiste en una tuerca 7, que se acopla atornillando un pasador roscado 8 a traves de la abrazadera 5' y el cuerpo 2' de la grifa 1'.
[0023] Un inconveniente obvio de la presente solucion lo representa el hecho de que el operario este en contacto con la grifa 1' cuando esta esta instalada en una llnea electrica con su conductor C correspondiente. En
35 realidad, la operacion remota no es posible para un numero notable de operaciones que requieren una sutil habilidad manual, como por ejemplo ensamblar el conjunto del dispositivo de apriete 5', 7, 8 o mantener el conductor C en su posicion en la muesca de la L que forma el cuerpo 2' de la grifa 1'.
[0024] Globalmente, a la vista de los motivos citados, las grifas comunes 1 y 1' en el presente estado de la 40 tecnica presentan los siguientes inconvenientes:
a) en una llnea sin suministro de tension, requieren una gran habilidad manual para montar y desmontar elementos minusculos, que de hecho van de los 5 a los 30 mm; estas operaciones resultan diflciles de realizar incluso llevando puestos unicamente los guantes de trabajo;
45
b) en lo que respecta al trabajo con llneas en tension, la ejecucion de las operaciones incluidas en el apartado a) resulta practicamente imposible, tanto trabajando con el procedimiento remoto y utilizando herramientas montadas en barras aisladas, como con el procedimiento de contacto, llevando puestos guantes y brazaletes;
50 c) tras aflojar el tornillo 6 para abrir la grifa 1, la abrazadera 5 no queda retenida en una posicion delimitada, sino que queda libre para girar y desplazarse a lo largo del tornillo 6. Cuando se mueve, la abrazadera 5 representa un obstaculo considerable para insertar el conductor C en su apoyo;
d) si el tornillo 6 no esta perfectamente controlado durante la etapa de aflojamiento, lo cual resulta bastante diflcil 55 cuando se trabaja con una llnea en tension, el dispositivo de apriete 5, 6 se puede desarmar y sus componentes pueden caer al suelo, donde a menudo se pierden en la vegetacion que crece al pie de la llnea electrica.
[0025] La presente invention pretende resolver los inconvenientes mencionados y proporcionar una grifa de suspension para conductores, especialmente adecuada para sostener conductores suspendidos correspondientes a
ilneas electricas aereas de media y alta tension, y las herramientas asociadas para instalar la grifa en una llnea electrica, con caracterlsticas mejoradas. En este marco, el principal objeto de la presente invencion consiste en proporcionar una grifa de suspension para conductores, lo que garantiza una operacion facil durante la instalacion inicial y las posteriores operaciones de mantenimiento en una llnea electrica, cuando se trabaja en una llnea en 5 tension.
[0026] Por lo tanto, un objeto de la presente invencion consiste en soltar el conductor y volverlo a colocar en la grifa mediante operaciones sencillas, rapidas y eficaces, que tambien se pueden llevar a cabo con llneas electricas en tension.
10
[0027] Otro objeto de la presente invencion consiste en proporcionar una grifa que permite enganchar el conductor a la grifa sin obstaculizar a sus elementos y que es capaz de sostenerlo de manera independiente y con total seguridad.
15 [0028] Otro objeto de la presente invencion consiste en proporcionar una grifa que se puede cerrar y apretar
mediante una sencilla operacion que se lleva a cabo en una llnea en tension con total seguridad para el operario, poniendo en practica el procedimiento remoto y/o el procedimiento de contacto. Otro objeto de la presente invencion consiste en llevar a cabo todas las operaciones de instalacion de la grifa con seguridad y sin el riesgo de que la grifa se desarme accidentalmente, con la consiguiente calda y perdida de sus componentes.
20
[0029] Otro objeto de la presente invencion consiste en llevar a cabo una apertura facil de la grifa, tambien
cuando el conductor ha permanecido apretado en su interior durante un periodo de tiempo prolongado, sin el riesgo de que la abrazadera se adhiera al cuerpo de la grifa.
25 [0030] Para lograr dichos objetivos, la presente invencion tiene por objeto proporcionar una grifa de
suspension para conductores que comprende las caracterlsticas de la reivindicacion 1.
[0031] Otros objetos, caracterlsticas y ventajas de la presente invencion resultaran evidentes a partir de la siguiente descripcion detallada y los dibujos adjuntos, que se proporcionan como ejemplos no limitativos, en los que:
30
- la fig. 1 muestra una vista longitudinal 1A y una vista lateral 1B de una grifa comun en el campo tecnico;
- la fig. 2 muestra una vista transversal 2A y una vista longitudinal 2B en seccion parcial de una realization conocida de la grifa de la fig. 1;
35
- la fig. 3 muestra una vista transversal en seccion parcial con respecto a un plano de simetrla transversal de una grifa segun la presente invencion;
- la fig. 4 muestra una vista longitudinal de la grifa de la fig. 2;
40
- la fig. 5 muestra una vista en planta desde arriba de la grifa de la fig. 1, en la que se ha omitido un detalle para mayor claridad;
- la fig. 6 es una vista representativa de una herramienta 6A segun la presente invencion y de un componente 6B, 45 aptos para acometer la instalacion de la grifa de la fig. 3.
[0032] Las figuras 3 a 5 representan una grifa segun la presente invencion, indicada en su conjunto con el numero 10, que consiste en un cuerpo principal 11 simetrico con respecto a un plano transversal de simetrla S. En su parte superior y en llnea con el anterior plano de simetrla S, el cuerpo 11 posee una orejeta 12 conectada a un
50 conector de una cadena de aislantes suspendidos de una llnea electrica; estos ultimos elementos no se representan para mayor claridad.
[0033] La fig. 3 representa una vista transversal en seccion parcial del cuerpo principal 11 sustancialmente en forma de C invertida y terminando hacia abajo en un reborde extendido oblicuo 11B, cuyo borde sobresale hacia
55 fuera mas que el correspondiente bloque del cuerpo 11 proximo a la orejeta 12. Bajo el cuerpo 11, es decir, en el lugar en el que el reborde 11B se une a la parte inferior del cuerpo 11, se proporciona una ranura 11S que se extiende longitudinalmente para alojar un conductor C justo en llnea con el plano longitudinal medio L que atraviesa la orejeta 12. Dicho conductor C es presionado hacia abajo en su parte superior y bloqueado por una abrazadera 13 guiada por un pasador vertical roscado 14 en su desplazamiento vertical entre una position abierta y otra cerrada.
En posicion de maxima apertura, la abrazadera 13 golpea en su tope contra la porcion superior del cuerpo 11 en forma de C invertida. En su posicion cerrada, la abrazadera 13 interfiere con el conductor C a traves de su carcasa 13P. Esta, que consiste en una pieza situada en llnea con la ranura 11S, posee una seccion curva y una extension longitudinal casi igual a la totalidad del conjunto del cuerpo 11, como puede observarse en la fig. 4.
5
[0034] El pasador roscado 14 esta situado en posicion vertical con su cabeza orientada hacia abajo entre la ranura 11S y la pared lateral de la C del cuerpo principal 11, en llnea con el plano de simetrla S. Dicho pasador 14 esta conectado en su parte superior con la abrazadera 13 en un orificio roscado 13F, mientras que su parte inferior se acopla con un orificio pasante 11D del cuerpo 11 a traves de un dispositivo de tope 15. El dispositivo 15 consiste
10 en una arandela 15A que golpea por debajo contra la superficie de una camara interna de dicho cuerpo 11, y un pasador de horquilla 15B insertado en el hueco del pasador 14, que se apoya sobre la arandela 15A para obstaculizar el descenso y el deslizamiento del pasador 14 en el orificio pasante. Por lo tanto, resulta obvio que el anterior dispositivo de tope 15 hace que la abrazadera 13 se eleve y baje entre su posicion de apertura maxima y su posicion cerrada atornillando y desatornillando el pasador 14.
15
[0035] Ademas, no hay posibilidad de que la abrazadera 13 se afloje con respecto al pasador 14 o de que el pasador 14 se mueva sobre el pequeno espacio libre entre la arandela 15A y una pequena arandela 16 situada entre la cabeza del pasador 14 y el cuerpo 11. La anterior descripcion esta bien ilustrada en la fig. 3 y en la ventana de la fig. 4.
20
[0036] Como tambien puede observarse en la fig. 4, en la que se representa la grifa 10 con la abrazadera 13 en su posicion abierta, la extension longitudinal del cuerpo principal 11 posee dos alas inferiores 11A dispuestas simetricamente con respecto al plano de simetrla transversal S, que tienen forma de cuna y poseen una extension curva longitudinal de manera que coinciden con la curva del conductor C cuando se engancha en la grifa 10.
25
[0037] Ademas, como se ilustra claramente en la vista en planta desde arriba de la grifa 10 sin la abrazadera 13 de la fig. 5, se puede observar el orificio 17 en un ala 11A, as! como la forma de las alas 11A parcialmente similar a una flecha, y la posicion del orificio 17 a la distancia “a” con respecto al borde en forma de flecha de la correspondiente ala 11A. Dicha realizacion se puede obtener gracias a que la herramienta operativa denominada
30 herramienta “de tipo clavo” 20 que se ilustra en la vista longitudinal de la fig. 6 es apta para acoplarse con el orificio 17. La herramienta operativa 20 es apta para montarla en una cabeza 21 de una barra aislante A para la operacion remota en llneas de media y alta tension. La cabeza 21 posee una union universal 22 con una articulacion de radios, tal como se conoce en el estado de la tecnica, en la que se acoplara un cuerpo de herramienta 23 de la herramienta operativa 20. El cuerpo de la herramienta 23 posee una parte de extremo 23C que en realidad tiene forma de clavo.
35 Dicho clavo 23C de la herramienta operativa 20 consiste en una protuberancia saliente cillndrica con un diametro ligeramente mas pequeno que el orificio 17 del cuerpo 11 de la grifa 10. Con el borde exterior de la parte restante del cuerpo de la herramienta 23, esta protuberancia determina una abertura ligeramente mas alta que la distancia “a” delimitada previamente en el ala 11A del cuerpo 2 de la grifa 11, con lo que se obtiene una ganancia con un pequeno espacio libre entre los elementos 23 y 11A cuando se engancha la herramienta 20 en la grifa 10.
40
[0038] Por la anterior descripcion, se puede adivinar con facilidad como funciona la herramienta operativa remota 20, acoplando el orificio 17 del cuerpo 11 de la grifa 10 con su parte de extremo 23C insertada en el mismo. A traves de esta operacion, la grifa 10 queda fijada en suspension a la cadena de aislantes suspendidos de la llnea electrica, obstaculizando su rotacion durante la instalacion, cuando engancha al conductor C en su interior y
45 apretando la abrazadera 13, o aflojando la abrazadera 13 para desarmar la grifa 10.
[0039] Ademas, el funcionamiento del mecanismo de cierre/apertura de la grifa 10 en el conductor C se puede adivinar tal como se describe anteriormente en referencia al movimiento de la abrazadera 13 guiada por el pasador 14 con el dispositivo de tope 15 anadido.
50
[0040] El concepto inventivo de la grifa 10 segun la presente invencion consiste en proporcionar unos medios de apriete, es decir, la abrazadera 13, con un movimiento progresivo continuo y sustancialmente vertical. En el ejemplo ilustrado anteriormente, la abrazadera 13 es controlada por el pasador roscado 14 provisto de un dispositivo de tope 15 con respecto al cuerpo principal 11. A traves de este movimiento, se puede obtener un cuerpo principal
55 11 de la grifa 10 con una abertura de acceso para el conductor C lo suficientemente ancha, que se ilustra en el ejemplo con un reborde 11B pronunciado que se extiende en diagonal y una abertura de acceso lateral por encima del propio cuerpo principal 11, para que la grifa 10 aloje con facilidad el conductor C en la cuna interior del cuerpo principal 11. Ventajosamente, el conductor C se puede enganchar a la grifa 10 a traves de operaciones remotas sencillas con las herramientas adecuadas, es decir, totalmente seguras para el operario a pesar de la llnea electrica
en tension en la que se ejecuta el trabajo.
[0041] Convenientemente, la abrazadera 13, el pasador 14 y el dispositivo de tope 15 esta fabricados con acero inoxidable u otros materiales resistentes a los agentes atmosfericos, para evitar una posible adherencia
5 cuando los mecanismos 12, 14 y 15 de la grifa 10 permanecen en una posicion cerrada durante un tiempo prolongado. Una probable formacion de oxido y/o impurezas entre el cuerpo principal 11 y la abrazadera 13, que puede requerir operaciones manuales especiales para las grifas conocidas descritas anteriormente, no genera ningun problema con la grifa 10 segun la presente invencion. En realidad, la solucion que proporciona el dispositivo de tope 15 entre el pasador 14 y el cuerpo principal 11 requerira la aplicacion de un par de apriete moderado en el 10 tornillo 14 para generar una gran fuerza en la abrazadera 13, con el paso del tornillo 14 convenientemente reducido.
[0042] Ventajosamente, la presente invencion proporciona la operacion de apretar o de soltar el conductor C con respecto a la grifa 10, ejecutando una sencilla operacion remota con la herramienta operativa 20 ajustada en la barra aislada A y una llave de tubo insertada en otra barra aislada.
15
[0043] Ventajosamente, la instalacion del conductor C con la grifa 10 segun la presente invencion puede alojar al conductor C a traves de una sencilla y eficaz operacion remota sin elementos que la obstaculicen. Ademas, no se requiere ninguna operacion manual por parte de un operario cercano para llevar a cabo el trabajo de manera eficaz.
20
[0044] Otra ventaja consiste en evitar definitivamente la posibilidad de que los elementos de la grifa 10 se desprendan o caigan al suelo, con una alta probabilidad de que se pierdan en la vegetacion circundante durante la instalacion. Una vez que la grifa se ensambla en la fabrica, sus elementos no se pueden desarmar durante la instalacion.
25
[0045] Es obvio que para un experto en la materia son posibles muchos cambios en la grifa de suspension para conductores, particularmente apta para sostener conductores suspendidos correspondientes a llneas electricas aereas de media y alta tension, y las herramientas asociadas para instalarla que se describen anteriormente, sin alejarse de los principios de novedad de la idea inventiva; tambien queda claro que en la puesta en practica de la
30 invencion, los componentes pueden diferir en forma, tamano, proporciones y materiales empleados con respecto a los descritos anteriormente a modo de ejemplo, y se pueden sustituir por elementos tecnicos equivalentes.
[0046] En particular, las soluciones y dispositivos de tope 15 asociados con el pasador 14 para bloquear su movimiento con respecto al cuerpo principal 11 de la grifa 10 pueden diferir de los descritos anteriormente. Ademas,
35 la seccion frontal del cuerpo 11 puede ser diferente, siempre que este abierta en un lado y sea apta para contener en su interior una abrazadera 13 que se mueve verticalmente y posee un reborde 11B o un elemento analogo para garantizar que haya una abertura de entrada y favorecer el alojamiento de un conductor C que se va a apretar.
[0047] De manera similar, la estructura superior del cuerpo principal 11, representada en el ejemplo anterior 40 por una orejeta 12, puede tener otra forma equivalente conocida o tecnica para sujetar firmemente el cuerpo
principal 11 a una cadena de aislantes suspendidos de una llnea electrica. A modo de ejemplo, este componente puede tener forma de horquilla con unos orificios pasantes para enganchar la grifa 10 por medio de pasadores.

Claims (17)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Grifa de suspension para conductores, particularmente adecuada para sostener conductores suspendidos correspondientes a llneas electricas aereas de media y alta tension, que comprende:
    5
    - un cuerpo (11),
    - unos medios de retencion (12) entre dicho cuerpo y al menos uno de dichos conductores suspendidos,
    10 - unos medios de apriete (13, 13P, 14, 15) asociados con dicho cuerpo (11) para apretar al menos uno de dichos conductores (C) con respecto a dicho cuerpo (11),
    y dichos medios de apriete comprenden unos medios de guiado (14) adecuados para generar un movimiento sustancialmente vertical de dichos medios de apriete (13, 13P, 14, 15) de manera que lleven dichos medios de 15 apriete (13, 13P, 14, 15) desde al menos una posicion abierta, en la que es posible alojar dicho conductor (C) en dicho cuerpo (11), hasta una posicion cerrada en la que dicho conductor (C) queda fijado,
    y dicho cuerpo (11) esta formado al menos parcialmente por unos medios de soporte abiertos para alojar y sostener estaticamente dicho conductor (C), y dicho cuerpo (11) comprende una parte con una seccion transversal adecuada 20 para alojar al menos algunos de dichos medios de apriete (13, 13P, 14, 15) dentro de la zona delimitada por su geometrla externa,
    caracterizada porque
    25 dicha seccion transversal de dicho cuerpo (11) tiene sustancialmente forma de C invertida, y dicho cuerpo (11) comprende unos medios de abertura de entrada (11L) para alojar y sostener dicho conductor (C) para apretarlo en un apoyo (11S) de dicho cuerpo (11), y dichos medios de abertura de entrada comprenden un reborde (11B):
    - con una extension sustancialmente diagonal fuera del cuerpo (11), y
    30 - formado en el extremo inferior de dicho cuerpo (11) con forma de C invertida.
  2. 2. Grifa segun la reivindicacion 1, caracterizada porque dichos medios de apriete (13, 13P, 14, 15) comprenden una abrazadera (13) asociada a dichos medios de guiado (14) para obtener una carrera sustancialmente vertical de dicha abrazadera (13).
    35
  3. 3. Grifa segun la reivindicacion 2, caracterizada porque dicha abrazadera (13) esta alojada en el interior de la zona delimitada por el perfil exterior de dicho cuerpo (11).
  4. 4. Grifa segun la reivindicacion 3, caracterizada porque dicha abrazadera (13) esta alojada en el interior 40 de dicha seccion en forma de C invertida de dicho cuerpo (11), en particular golpeando contra la superficie inferior
    del segmento superior de dicha seccion en forma de C invertida.
  5. 5. Grifa segun, al menos, la reivindicacion 2, caracterizada porque dicha abrazadera (13) comprende una almohadilla (13P), apta para apretar dicho conductor (C) contra el cuerpo (11) desde arriba.
    45
  6. 6. Grifa segun, al menos, la reivindicacion 1, caracterizada porque dicho apoyo (11S) de dicho cuerpo (11) comprende una ranura (11S) proxima a dichos medios de abertura de entrada (11L).
  7. 7. Grifa segun las reivindicaciones 5 y 6, caracterizada porque dicha almohadilla (13P) de dicha 50 abrazadera (13) esta alineada con dicha ranura (11S) de dicho cuerpo (11), con dicha almohadilla (13P)
    acoplandose con dicho conductor (C) en dicho ensanchamiento (11S) durante su carrera de cierre sustancialmente vertical y apretandolo.
  8. 8. Grifa segun una o mas de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque dichos medios de 55 apriete (13, 13P, 14, 15) comprenden un dispositivo de tope (15) asociado a dichos medios de guiado (14) y dicho
    cuerpo (11), a fin de obstaculizar sustancialmente su carrera vertical, as! como la liberacion de dichos medios de guiado (14) de dichos medios de apriete (13, 13P, 14, 15) y dicho cuerpo (11).
  9. 9. Grifa segun la reivindicacion 1 y 2, caracterizada porque dichos medios de guiado comprenden un
    pasador (14), apto para acoplarse con un orificio roscado (13F) de dicha abrazadera (13).
  10. 10. Grifa segun las reivindicaciones 8 y 9, caracterizada porque dicho dispositivo de tope (15) comprende una arandela (15A), que golpea por debajo contra una superficie de una camara interna de dicho cuerpo
    5 (11), y un pasador de horquilla (15B) insertado en el hueco de dicho pasador (14), apto para obstaculizar el descenso del pasador roscado (14) y detener su desplazamiento sobre dicha arandela (15A).
  11. 11. Grifa segun una o mas de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque al menos algunos de dichos medios de apriete (13, 13P, 14, 15) estan fabricados con acero inoxidable u otro material resistente a los
    10 agentes atmosfericos.
  12. 12. Grifa segun una o mas de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque dicho cuerpo (11) de dicha grifa (10) esta asociado a unos medios adicionales (17), adecuados para garantizar el enganche de una parte de una herramienta operativa (20).
    15
  13. 13. Grifa segun la reivindicacion anterior, caracterizada porque dichos medios adicionales comprenden un orificio (17) en dicho cuerpo (11), en una posicion provista de acceso desde el exterior.
  14. 14. Grifa segun la reivindicacion anterior, caracterizada porque dicho cuerpo (11) comprende al menos 20 un ala (11A) conectada firmemente con dicho cuerpo (11) y con cierta extension longitudinal, en la que esta formado
    dicho orificio (17).
  15. 15. Grifa segun la reivindicacion anterior, caracterizada porque dicho orificio (17) esta situado a cierta distancia de un borde de dicha ala (11A) de dicho cuerpo (11), y dicha distancia es tal que facilita el acceso a dicho
    25 orificio (17) desde el exterior y desde abajo de una parte de una herramienta operativa (20).
  16. 16. Sistema que comprende una grifa de suspension para conductores segun una o mas de las reivindicaciones anteriores 1 a 15 y una herramienta para instalar dicha grifa de suspension en una llnea electrica aerea, y dicha herramienta comprende una barra (A) con una cabeza (21) asociada a la misma, y dicha cabeza (21)
    30 esta asociada a un cuerpo de herramienta (23), caracterizado porque dicho cuerpo de herramienta (23) comprende unos medios de acoplamiento (23C) que colaboran con unos medios adicionales (17) de un cuerpo (11) de dicha grifa (10) para obtener una ganancia con un pequeno espacio libre entre dicho cuerpo de herramienta (23) y el cuerpo (11) de dicha grifa (10) cuando dicha herramienta (20) se engancha a la grifa (10).
    35 17. Sistema segun la reivindicacion anterior, caracterizado porque dichos medios de acoplamiento
    comprenden una protuberancia saliente (23C), apta para acoplarse en el interior de dichos medios adicionales (17) de dicho cuerpo (11) de dicha grifa (10).
  17. 18. Sistema segun la reivindicacion 17, caracterizado porque dicha protuberancia saliente (23C)
    40 mantiene cierta distancia con respecto al resto del cuerpo de la herramienta (23), sustancialmente igual a la distancia entre dichos medios adicionales (17) y el borde del ala (11A) de dicho cuerpo (11) al que dichos medios adicionales (17) esta asociados, con el fin de proporcionar un enganche firme de dicha herramienta operativa (20) en el interior de dicha grifa (10).
    45 19. Sistema segun la reivindicacion anterior, caracterizado porque dichos medios adicionales
    comprenden un orificio (17) con un tamano ligeramente mayor que la seccion relacionada con dicha protuberancia para lograr un enganche seguro de dicha herramienta operativa (20) con dicha grifa (10).
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