ES2638573T3 - Cojinete y junta de cuello para un cojinete con película de aceite de tren de laminación con impulsores separados para impulsar el aceite que sale del manguito y el casquillo del cojinete; uso de tal junta en un cojinete con película de aceite de tren de laminación - Google Patents

Cojinete y junta de cuello para un cojinete con película de aceite de tren de laminación con impulsores separados para impulsar el aceite que sale del manguito y el casquillo del cojinete; uso de tal junta en un cojinete con película de aceite de tren de laminación Download PDF

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Abstract

Junta y cojinete (10) para su uso en un cojinete con película de aceite de tren de laminación, comprendiendo el cojinete un manguito (12), un casquillo (18) fijo y un cuello (14) de cilindro, en los que el manguito (12) se monta en el cuello (14) de cilindro para su rotación con el mismo, el manguito se soporta de manera que permita su rotación en el casquillo (18) fijo, y sale un flujo de aceite entre el manguito (12) y el casquillo (18), comprendiendo dicha junta: un cuerpo (25) de junta circular flexible adaptado para montarse en y rotar con el cuello (14) de cilindro; caracterizados porque la junta comprende además impulsores (42) separados de manera circunferencial que sobresalen de dicho cuerpo (25) de junta, pudiendo rotar dichos impulsores (42) con dicho cuerpo (25) de junta, en los que: - dichos impulsores (42) impulsan de manera rotativa el aceite que sale entre el manguito (12) y el casquillo (18); - un deflector (36) anular sobresale angularmente de una cara (25') de extremo de dicho cuerpo (25) de junta, y en los que dichos impulsores (42) sobresalen axialmente de una unión de dicha cara (25') de extremo con dicha brida deflectora.

Description

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DESCRIPCION
Cojinete y junta de cuello para un cojinete con pellcula de aceite de tren de laminacion con impulsores separados para impulsar el aceite que sale del manguito y el casquillo del cojinete; uso de tal junta en un cojinete con pellcula de aceite de tren de laminacion.
Antecedentes de la invencion
1. Campo de la invencion
Esta invencion se refiere a una junta y a un cojinete para su uso en cojinetes con pellcula de aceite de tren de laminacion segun el preambulo de la reivindicacion 1 y al uso de una junta segun el preambulo de la reivindicacion 7 (vease, por ejemplo, el documento US4 071 255), para retirar flujos laminares de aceite que sale tangencialmente entre los manguitos rotatorios y los casquillos estacionarios que rodean a los manguitos.
2. Descripcion de la tecnica anterior
En un cojinete con pellcula de aceite de tren de laminacion tlpico, un manguito rodea y puede rotar con un cuello de cilindro. El manguito se soporta de manera que permita su rotacion dentro de un casquillo fijo contenido en un soporte. El manguito y el casquillo se dimensionan para definir un hueco entre los mismos. Durante el funcionamiento, se introduce aceite de manera continua en el hueco en el que se empuja de manera rotatoria para dar una pellcula mantenida de manera hidrodinamica entre el manguito y el casquillo en la zona de carga del cojinete. Se retiran flujos laminares del aceite que sale tangencialmente desde cada extremo del cojinete a sumideros desde los que se retira el aceite por gravedad para filtracion y enfriamiento antes de recircularse de vuelta a los cojinetes.
Un inconveniente de esta disposicion es que se requieren tuberlas de drenaje de gran diametro para adaptarse al flujo por gravedad de aceite que sale de los cojinetes. Estas tuberlas de drenaje ocupan una cantidad excesiva de espacio exterior y, por tanto, contribuyen desfavorablemente al tamano global del cojinete. Tambien debe tenerse cuidado para garantizar que las tuberlas de drenaje se instalan apropiadamente con inclinaciones disenadas para impedir que el aceite retroceda e inunde los sumideros de cojinete.
Sumario de la invencion
En un sistema mejorado descrito en una solicitud de tramitacion conjunta con la presente, la energla cinetica de rotacion de los componentes de cojinete se emplea para bombear aceite fuera de los cojinetes. Debido a que el aceite se expulsa de manera forzada, pueden emplearse tuberlas de drenaje mas pequenas para manejar el flujo de aceite de salida, sin necesidad de mantener las inclinaciones de drenaje requeridas para adaptarse al flujo por gravedad.
La presente invencion define una junta y un cojinete segun la reivindicacion 1 y el uso de una junta en un cojinete con pellcula de aceite de tren de laminacion segun la reivindicacion 7. La junta de cuello actua conjuntamente con otros componentes del cojinete para definir una camara anular dispuesta para recibir el flujo laminar de aceite que sale entre el manguito y el casquillo. La camara anular tiene una salida tangencial, y el aceite se impulsa de manera rotativa alrededor de la camara y hacia fuera a traves de la salida por los impulsores que porta la junta de cuello.
Estas y otras caracterlsticas y ventajas de la presente invencion se describiran a continuacion con mayor detalle con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:
Breve descripcion de los dibujos
La figura 1 es una vista en seccion transversal a traves de un cojinete con pellcula de aceite de tren de laminacion que presenta una junta de cuello segun la presente invencion;
la figura 2 es una vista ampliada del area encerrada en un clrculo y marcada como “A” en la figura 1;
la figura 3 es una vista en perspectiva de la junta de cuello mostrada en las figuras 1 y 2;
la figura 4 es una vista del lado externo de la junta de cuello; y
la figura 5 es una vista en seccion transversal tomada a traves de la extension de placa de extremo de la junta.
Descripcion detallada
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Con referenda inicialmente a la figura 1, un cojinete con pellcula de aceite de tren de laminacion se indica generalmente en 10. El cojinete incluye un manguito 12 fijado al cuello 14 conico de un cilindro 16. El manguito se soporta de manera que permita su rotacion en un casquillo 18 fijo contenido dentro de un soporte 20. El manguito y el casquillo se dimensionan para definir un hueco “G” entre los mismos. Durante el funcionamiento, se introduce aceite de manera continua en el hueco en el que se empuja de manera rotatoria por el manguito para dar una pellcula mantenida de manera hidrodinamica entre el manguito y el casquillo en la zona de carga del cojinete. Salen flujos laminares de aceite tangencialmente desde extremos opuestos del cojinete.
Los conjuntos 22a, 22b de junta estan ubicados respectivamente en los extremos interno y externo del cojinete. Con referencia adicional a la figura 2, se observara que el conjunto 22 de junta interno incluye una junta 24 de cuello flexible y resiliente segun la presente invencion. La junta de cuello incluye un cuerpo 25 de junta circular flexible montado en la seccion 14 de cuello de cilindro conica para su rotacion con el mismo junto con el manguito 12. La junta de cuello esta rodeada por una placa 26 de extremo de junta fijada al soporte 20. Una extension 30 circular cubre un hueco entre la placa 26 de extremo de junta y el soporte 20.
Unas bridas 32a, 32b separadas axialmente sobresalen de manera radialmente hacia fuera de extremos opuestos de una superficie 31 cillndrica en el cuerpo 25 de junta de cuello. Las bridas 32a, 32b entran en contacto a modo de junta con los salientes 34 en la placa de extremo de junta. Un deflector 36 anular en la junta de cuello entra en contacto a modo de junta con un saliente 38 circular en la extension 30. El deflector sobresale del cuerpo de junta formando un angulo obtuso con respecto a una cara 25' de extremo externa del cuerpo de junta, y formando un angulo agudo con respecto a la brida 32b. Unas superficies de confinamiento proporcionadas por el deflector 36, la extension 30 y el soporte 20 actuan conjuntamente con el manguito 12 y el casquillo 18 para definir una camara 40 interna anular aislada de un sumidero 28 y dispuesta para recibir el flujo laminar de aceite que sale tangencialmente del hueco G entre el manguito y el casquillo. Los impulsores 42 se adentran en la camara 40 desde el cuerpo 25 de junta en la confluencia del deflector 36 y la cara 25' de extremo. Tal como puede observarse de una mejor manera mediante referencia adicional a la figura 4, los impulsores 42 se separan alrededor de la circunferencia de la junta 24 de cuello, siendo la separacion “s” entre los impulsores de entre aproximadamente el 4,9 y el 39,3% del diametro exterior “D” del cuerpo de junta tal como se mide en la superficie 31 cillndrica.
Tal como se muestra en la figura 5, la extension 30 incluye una salida 44 que se comunica tangencialmente con la camara 40 anular. Se conecta un tubo 46 flexible a la salida 44 y conduce al exterior del cojinete para la conexion a un sistema de lubricacion de laminador convencional (no mostrado).
La salida 44 se dimensiona con respecto al volumen de aceite que se recibe en la camara 40 anular de tal manera que durante el funcionamiento en estado estacionario, esa camara permanece llena de aceite. Tal como se indico anteriormente, tanto la junta 24 como el manguito 12 se montan en y rotan con el cuello 14 de cilindro. Por tanto, los impulsores 42 que porta la junta 24 rotan con y a la velocidad del manguito. En el area en seccion transversal de la camara 40 anular abarcada por los impulsores 42, el aceite se impulsa de manera rotativa a la velocidad del manguito, sirviendo por tanto para bombear eficazmente el aceite alrededor de la camara 40 y hacia fuera a traves de la salida 44.
Por tanto, se observara que los impulsores 42 sirven para aprovechar la energia cinetica de rotacion de la junta 24 de cuello para ejercer una accion de bombeo que expulsa de manera forzada aceite de la camara 40 anular. Tal como se indico anteriormente, por expulsar de manera forzada aceite en vez de basarse en un flujo por gravedad, pueden emplearse tuberias de drenaje de menor diametro y situarse estrategicamente con respecto al mantenimiento de las inclinaciones por gravedad.

Claims (7)

  1. 5
    10
    15
    20
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    REIVINDICACIONES
    1. Junta y cojinete (10) para su uso en un cojinete con pellcula de aceite de tren de laminacion, comprendiendo el cojinete un manguito (12), un casquillo (18) fijo y un cuello (14) de cilindro, en los que el manguito (12) se monta en el cuello (14) de cilindro para su rotacion con el mismo, el manguito se soporta de manera que permita su rotacion en el casquillo (18) fijo, y sale un flujo de aceite entre el manguito (12) y el casquillo (18), comprendiendo dicha junta: un cuerpo (25) de junta circular flexible adaptado para montarse en y rotar con el cuello (14) de cilindro; caracterizados porque la junta comprende ademas impulsores (42) separados de manera circunferencial que sobresalen de dicho cuerpo (25) de junta, pudiendo rotar dichos impulsores (42) con dicho cuerpo (25) de junta, en los que:
    - dichos impulsores (42) impulsan de manera rotativa el aceite que sale entre el manguito (12) y el casquillo (18);
    - un deflector (36) anular sobresale angularmente de una cara (25') de extremo de dicho cuerpo (25) de junta, y en los que dichos impulsores (42) sobresalen axialmente de una union de dicha cara (25') de extremo con dicha brida deflectora.
  2. 2. Junta y cojinete segun la reivindicacion 1, en los que dichos impulsores (42) aprovechan la energla cinetica de rotacion de dicha junta (24) para ejercer una accion de bombeo que expulsa de manera forzada un flujo de aceite que sale entre el manguito y el casquillo.
  3. 3. Junta y cojinete segun la reivindicacion 1 o 2, en los que superficies del cuerpo (25) de junta as! montado actuan conjuntamente con superficies de otros componentes del cojinete para definir una camara (40) anular dispuesta para recibir dicho flujo de aceite de salida, y en los que dichos impulsores (42) sirven para impulsar de manera rotativa el aceite recibido en dicha camara (40).
  4. 4. Junta y cojinete segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en los que dichos impulsores (42) son componentes moldeados en una sola pieza de dicho cuerpo (25) de junta.
  5. 5. Junta y cojinete segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, que comprenden ademas:
    bridas (32a, 32b) anulares separadas axialmente que sobresalen de manera radialmente hacia fuera de dicho cuerpo (25) de junta;
    una cara (25') de extremo en dicho cuerpo (25) de junta;
    el deflector (36) anular que sobresale de dicho cuerpo (25) de junta formando un angulo agudo con respecto a una de dichas bridas (32b) anulares; y
    dichos impulsores (42) separados de manera circunferencial que sobresalen axialmente de dicho cuerpo (25) de junta en la confluencia de dicho deflector (36) y dicha cara (25') de extremo.
  6. 6. Junta y cojinete segun la reivindicacion 5, en los que la(s) separacion/separaciones circunferencial(es) entre dichos impulsores (42) es/son de entre aproximadamente el 4,9 y el 39,3% del diametro exterior (D) de dicho cuerpo de junta.
  7. 7. Uso de una junta en un cojinete (10) con pellcula de aceite de tren de laminacion, en el que un manguito (12) se monta en un cuello (14) de cilindro para su rotacion con el mismo, el manguito se soporta de manera que permita su rotacion en un casquillo (18) fijo, y sale un flujo de aceite entre el manguito (12) y el casquillo (18), comprendiendo dicha junta: un cuerpo (25) de junta circular flexible adaptado para montarse en y rotar con el cuello (14) de cilindro;
    caracterizado porque la junta comprende ademas impulsores (42) separados de manera circunferencial que sobresalen de dicho cuerpo (25) de junta, en el que dichos impulsores (42) rotan con dicho cuerpo (25) de junta e impulsan de manera rotativa el aceite que sale entre el manguito (12) y el casquillo (18).
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