ES2639724T3 - Dispositivo de vía pública con marco en el que están incorporadas unas patillas adaptadas para la colocación y el soporte de una rejilla de seguridad anticaídas - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de vía pública (1) que comprende un marco rectangular (2) cuya abertura (5) está delimitada por cuatro paredes internas (10), que forman una nervadura periférica, solidarias perpendicularmente con las paredes laterales (9) del marco (2), comprendiendo dicho dispositivo al menos dos patillas (11) fijadas por unos bulones (18) respectivamente a dos paredes internas paralelas (10) del marco (2) sobresaliendo en la abertura (5) del marco (2) y adaptadas para permitir la colocación y el soporte de una rejilla de seguridad anticaídas (8), caracterizado porque las patillas (11) se extienden en un plano perpendicular a las dos paredes internas (10) y cada patilla (11) es sustancialmente en forma de Z, cuya ala superior (12) está fijada debajo de la pared interna correspondiente (10) del marco (2) y el ala inferior (13) se extiende por debajo de esta pared interna y porque las alas inferiores (13) de las patillas (11) están situadas en un mismo plano paralelo al marco (2) para servir de apoyo a la rejilla de seguridad anticaídas (8) de forma rectangular y porque cada patilla (11) está fijada debajo de la pared interna correspondiente (10) del marco (2) por medio de una pieza en escuadra (16) de la que una (17) de las alas está fijada por un bulón (18) al ala (14) de conexión de las dos alas superior (12) e inferior (13) de la patilla (11), de forma que la pared interna (10) esté aprisionada entre el otro ala (19) de la pieza en escuadra (16) y el ala superior (12) de la patilla (11).
Description
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Dispositivo de via publica con marco en el que estan incorporadas unas patillas adaptadas para la colocacion y el soporte de una rejilla de seguridad anticafdas
La presente invencion se refiere de una manera general a un dispositivo de via publica.
Se conoce un dispositivo de este tipo que comprende un marco rectangular sellado en el suelo o una calzada y cuya abertura permite acceder a una chimenea de visita o de inspeccion de una red subterranea y un elemento de coronacion, tal como una tapa, alojado en el marco para cerrar la abertura del marco y que puede retirarse del marco para despejar la abertura de este marco.
Por razones de seguridad, este dispositivo de via publica puede comprender igualmente una rejilla de seguridad anticafdas y soportada con relacion al marco en una posicion de seguridad que obtura la abertura del marco.
A tal efecto, el marco comprende unas patillas de soporte de la rejilla de seguridad, que se integran durante la fabricacion del marco, por ejemplo, por soldadura, en una nervadura periferica interna del marco sobresaliendo en la abertura de este ultimo y enfrentadas las unas a las otras, como se describe en el documento FR 2.792.662.
No obstante, un diseno de este tipo obliga a disponer de un tipo de marco particular con patillas integradas de soporte de una rejilla de seguridad anticafdas ademas de los marcos identicos estandar para los que no es necesario prever unas rejillas de seguridad anticafdas.
La presente invencion tiene como finalidad remediar los inconvenientes de mas arriba de los dispositivos de via publica que se conocen.
A tal efecto, segun la invencion, el dispositivo de via publica que comprende un marco rectangular cuya abertura esta delimitada por cuatro paredes internas, que forman una nervadura periferica, solidarias perpendicularmente con las paredes laterales del marco, comprendiendo dicho dispositivo al menos dos patillas fijadas por unos bulones respectivamente a dos paredes internas paralelas del marco sobresaliendo en la abertura del marco y adaptadas para permitir la colocacion y el soporte de una rejilla de seguridad anticafdas, estando dicho dispositivo caracterizado porque las patillas se extienden en un plano perpendicular a las dos paredes internas y cada patilla es sustancialmente en forma de Z, cuya ala superior esta fijada debajo de la pared interna correspondiente del marco y el ala inferior se extiende por debajo de esta pared interna, estando las alas inferiores de las patillas situadas en un mismo plano paralelo al marco para servir de apoyo a la rejilla de seguridad anticafdas de forma rectangular y porque cada patilla esta fijada debajo de la pared interna correspondiente del marco por medio de una pieza en escuadra cuya una de las alas esta fijada por un bulon al ala de conexion de las dos alas superior e inferior de la patilla de forma que la pared interna este aprisionada entre el otro ala de la pieza en escuadra y el ala superior de la patilla.
Preferentemente, el dispositivo comprende dos pares de patillas fijadas por unos bulones respectivamente a las dos paredes internas paralelas del marco, estando las dos patillas de cada par espaciadas la una de la otra a lo largo de la pared interna correspondiente.
Ventajosamente, cada patilla comprende un talon solidario con el extremo de su ala superior perpendicularmente a esta ala y que esta apoyado sobre la cara externa de una pared lateral del marco cuando la patilla esta fijada a la pared interna solidaria con esta pared lateral.
Las dos patillas de un mismo par, fijadas a una de las dos paredes internas del marco, comprenden sobre sus alas inferiores respectivamente dos partes en escuadra cuyas dos de las alas son solidarias perpendicularmente con las dos alas inferiores de las patillas y las otras dos alas estan paralelas a las alas inferiores de las patillas para delimitar con estas alas inferiores dos alojamientos configurados, por una parte, para recibir un lado de la rejilla de seguridad anticafdas y retener esta rejilla apoyada sobre las alas inferiores del conjunto de las patillas y, por otra parte, para asegurar el pivotamiento de la rejilla de seguridad anticafdas alrededor de este lado en una posicion que le permite que se libere de los alojamientos y se retire del marco.
El extremo de cada ala de una parte en escuadra paralela al ala inferior de una patilla esta distante del ala de conexion de las alas superior e inferior de esta patilla para definir un espacio que permite la introduccion o la retirada del lado de la rejilla de seguridad anticafdas en el alojamiento o de este alojamiento delimitado por esta parte en escuadra.
La rejilla de seguridad anticafdas comprende un marco plano rectangular al que estan solidarizados unos barrotes de rejilla y uno de los lados del marco plano incluye a lo largo de este lado un vastago cilfndrico que sirve de eje de retencion y de pivotamiento de la rejilla en los alojamientos de las partes en escuadra.
Las patillas de soporte de la rejilla de seguridad anticafdas estan fijadas a las paredes internas del marco antes de que este ultimo se selle en el suelo o en una calzada.
Cuando el marco esta sellado en el suelo o la calzada, al menos una parte de las alas superiores de las patillas
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estan selladas igualmente en el suelo de la calzada y cada pieza en escuadra puede desolidarizarse del ala de conexion de las alas superior e inferior de cada patilla.
La invencion tiene como objeto igualmente un procedimiento de instalacion en el suelo o una calzada de un dispositivo de via publica tal como se ha definido anteriormente y que esta caracterizado porque consiste en fijar manualmente cada patilla a la pared interna correspondiente del marco por un bulon, en sellar el marco en el suelo o la calzada y en colocar la rejilla de seguridad anticafdas apoyada sobre las patillas.
La invencion se comprendera mejor y otras finalidades, caracterfsticas, detalles y ventajas de esta se mostraran de manera mas clara en la descripcion explicativa que va a seguir hecha con referencia a los dibujos esquematicos adjuntos dados unicamente a tftulo de ejemplo que ilustran un modo de realizacion de la invencion y en los que:
- la figura 1 es una vista en perspectiva en despiece de un dispositivo de via publica completo conforme con la invencion;
- la figura 2 es una vista en perspectiva en despiece del dispositivo de via publica de la figura 1 sin la tapa de cierre;
- la figura 3 es una vista desde arriba del dispositivo de via publica con una rejilla de seguridad anticafdas colocada en el marco;
- la figura 4 es una vista en corte siguiendo la lfnea IV-IV de la figura 3 con el marco sellado en el suelo;
- la figura 5 representa en vista de lado que muestra el ensamblaje en el marco de una patilla que permite el soporte y el pivotamiento de un lado de la rejilla de seguridad anticafdas; y
- la figura 6 es una vista en perspectiva de otra patilla y que esta fijada al marco para soportar el lado opuesto de la rejilla de seguridad anticafdas.
Remitiendose a las figuras, la referencia 1 designa un dispositivo de via publica, que comprende un marco 2 que puede estar sellado en el suelo o la calzada por hormigon 3 para acceder a una chimenea de visita o de inspeccion de red subterranea, simbolizada con 4, a traves de la abertura 5 del marco 2.
El dispositivo de via publica 1 comprende, ademas, un elemento de recubrimiento 6 tal como una tapa o cubierta que puede ocupar una posicion de obturacion de la abertura 5 del marco 2 inscribiendose o alojandose en este marco apoyado sobre una nervadura periferica interna de asiento 7 del marco 2.
El dispositivo de via publica 1 puede incluir igualmente una rejilla de seguridad anticafdas 8 que puede colocarse en una posicion determinada debajo del marco 2 como se vera esto ulteriormente para asegurar la seguridad de personas cuando la tapa 6 esta retirada del marco 2 para acceder a la chimenea de visita o de inspeccion de la red subterranea.
En el presente caso, el marco 2 es de forma rectangular delimitada por cuatro paredes laterales 9 que se extienden verticalmente cuando el marco 2 esta sellado en el suelo o la calzada. La nervadura periferica 7 de asiento de la tapa 6 esta constituida por cuatro paredes internas 10 que sobresalen en la abertura 5 del marco 2 y solidarias, perpendicularmente a estas respectivamente con las cuatro paredes laterales 9 de este marco. De este modo, las paredes internas 10 se extienden en un mismo plano perpendicular a las paredes laterales 9 del marco 2 y constituyen una parte de fondo del marco que delimita la abertura 5.
Segun la invencion, el marco 2 puede estar equipado con patillas 11 manualmente fijadas a dos de las placas internas paralelas 10 del marco 2, por ejemplo, las dos placas internas 10 asociadas respectivamente a las dos placas laterales 9 que constituyen la anchura del marco 2 y que estan adaptadas para permitir la colocacion y el soporte de la rejilla de seguridad anticafdas 8.
Como se representa esto, estan previstos dos pares de patillas de soporte 11, pudiendo dos patillas 11 de un mismo par estar fijadas a una de las paredes internas 10 del marco 2 respectivamente en dos planos perpendiculares a esta y sobresaliendo en la abertura 5 del marco 2, mientras que las otras dos patillas de soporte 11 del otro par pueden estar fijadas a la otra pared interna paralela a la anterior del marco 2 sobresaliendo en la abertura 5 de este marco y extendiendose respectivamente en dos planos perpendiculares a esta otra pared interna 10.
Las dos patillas 11 de un mismo par pueden estar fijadas a la pared interna correspondiente 10 estando espaciadas paralelamente la una de la otra a lo largo de la pared 10 a una distancia ajustable elegida.
Mas particularmente, cada patilla 11 es sustancialmente en forma de Z que comprende un ala superior 12 que puede estar fijada debajo de la pared interna correspondiente 10 del marco 2 y un ala inferior 13, paralela al ala superior 12 y conectada a esta ultima por un ala intermedia 14 perpendicular a las dos alas 12, 13.
Cuando estan fijadas a las dos paredes internas paralelas 10 del marco 2 por sus alas superiores 12, las patillas 11 tienen sus alas inferiores 13 que estan situadas en un mismo plano paralelo al plano de las paredes internas 10 y por debajo de este ultimo a una distancia que depende de la altura de las alas intermedias 14 de las patillas 13.
Ademas, cada patilla 11 comprende un talon 15 solidario con el extremo del ala superior 12 de la patilla 11 perpendicularmente a esta ala para permitir que el ala 12 y el talon 15 lleguen respectivamente a apoyarse debajo
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Cada patilla 11 puede estar fijada debajo de la pared interna correspondiente 10 del marco 2 por medio de una pieza en escuadra 16 cuya un ala 17 esta fijada por un bulon 18 al ala 14 de conexion de las dos alas 12, 13 de la patilla 11 de forma que la parte de pared interna correspondiente 10 este aprisionada entre la otra ala 19 de la pieza en escuadra 16 y una parte del ala superior 12 de la patilla 11.
Cada bulon 18 tiene su tornillo 18a que atraviesa un agujero oblongo 17a del ala 17 de la pieza en escuadra 16 y una perforacion 14a del ala intermedia 14 para llevar el ala 19 de esta pieza apoyada sobre la pared interna correspondiente 10 antes de bloquear por el bulon 18 con la ayuda de la tuerca 18b el ala 17 en el ala intermedia 14 de la patilla 11 para aprisionar la parte de la pared interna 10 entre el ala 19 de la pieza en escuadra 16 y el ala superior 12 de la patilla 11.
Dos patillas 11 de un par que pueden estar fijadas a una de las paredes internas 10 del marco 2 incluyen, sobresaliendo de la cara superior del ala inferior 13, una parte en escuadra 20 cuya una de las alas 21 es solidaria con esta cara superior perpendicularmente a esta cerca del extremo libre del ala inferior 13 y el otro ala 22 se extiende paralelamente por encima del ala inferior 13 para definir un alojamiento 23 cuyo papel se explicara ulteriormente. El borde libre del ala 22 de la parte en escuadra 20 de cada patilla 11 esta situado a una cierta distancia del ala 14 de conexion de las alas superior 12 e inferior 13 de la patilla 11 para definir un paso 24 que comunica con el paso 23.
La rejilla de seguridad anticafdas 8 comprende un cuadro rectangular plano cuyos tres de los lados estan constituidos por tres placas planas rectangulares 25 situadas en un mismo plano para formar los dos lados de longitud y uno de los lados de anchura del marco de la rejilla 8 y el lado de anchura restante esta formado por un vastago cilfndrico 26 solidario con los extremos de las dos placas 25 que constituyen los dos lados de longitud de la rejilla 8.
Los lados 25 y 26 del marco de la rejilla 8 definen una abertura rectangular cerrada por unos barrotes de rejilla longitudinales y transversales 27 fijados sobre el marco de la rejilla 8.
Llegado el caso, el marco de la rejilla 8 puede comprender, ademas, un asa 28 solidaria con el marco sobresaliendo perpendicularmente de este del mismo lado que los barrotes de rejilla 25 y 27 y que puede cooperar con un asa 29 solidaria con el ala inferior 13 de una de las patillas 11 que no incluye parte en escuadra 20 para enclavar la rejilla 8 en esta patilla, por ejemplo, con la ayuda de un candado acoplado en las dos asas enfrentadas 28, 29 una vez puesta la rejilla 8 sobre las patillas 11.
Cuando un operario desea sellar en el suelo o la calzada el marco 2 previendo una rejilla de seguridad anticafdas, antes de sellar este marco, comienza en primer lugar por fijar a las dos paredes internas paralelas 10 del marco 2 las patillas 11 de soporte de la rejilla 8.
A tal efecto, agarra cada patilla 11 de manera que se lleven el ala superior 12 y el talon 15 de esta patilla apoyados debajo de la pared interna correspondiente 10 y sobre la parte inferior de la cara externa de la pared lateral 9 asociada a la pared interna 10, despues pone la pieza en escuadra 16 apoyada sobre el ala 14 de la patilla 11 y la cara superior de la pared interna 10. A continuacion, el operario introduce el tornillo 18a a traves del agujero oblongo 17a de la pieza en escuadra 16 y la perforacion 14a del ala de conexion 14 de la patilla 11 y la tuerca 18b se atornilla sobre el tornillo 18a hasta el bloqueo del bulon 18 que permite aprisionar la parte correspondiente de la pared interna 10 entre el ala 19 de la pieza en escuadra 16 y el ala superior 12 de la patilla 11.
Preferentemente, las dos patillas estan fijadas a una de las paredes internas 10 de manera que esten dispuestas respectivamente enfrentadas a las dos patillas 11 fijadas a la otra pared interna paralela 10.
Una vez efectuada la fijacion de las patillas 11 al marco 2, el operario sella el marco 2 en el suelo o la calzada por hormigon 3 como se representa en la figura 4 que muestra que el hormigon 3 rodea las paredes laterales 9 del marco 2 estando a ras con el borde superior de este marco, que el talon 15 de cada patilla 11 esta sumido en el hormigon, asf como una parte del ala superior 12 de la patilla 11 situada debajo de la pared interna correspondiente 10.
Entonces, el operario puede introducir la rejilla de seguridad anticafdas 8 a traves de la abertura 5 del marco 1 presentandola sustancialmente de manera vertical al marco 2 con el vastago 26 introducido en el paso o espacio 24 definido entre el ala 22 y el ala de conexion 14 de cada patilla 11, despues hace bascular la rejilla 8 para llevar la placa 25 que constituye el lado de anchura de la rejilla 8 apoyada sobre las dos alas inferiores 13 de las patillas opuestas 11 deslizando este rejilla paralelamente a sf misma de manera que se disponga el vastago 26 apoyado sobre las alas inferiores 13 de las otras dos patillas 11 en los dos alojamientos 23 delimitados por las dos piezas en escuadra 16 como se representa en la figura 4. De este modo, la rejilla de seguridad anticafdas 8 esta retenida con relacion a las patillas 11 del marco 2 en una posicion horizontal paralela al plano de las paredes internas 10 y por debajo de este plano.
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Debe senalarse que la rejilla 8 no obstruye completamente la abertura 5 del marco 2, puesto que descansa sobre las alas 13 que sobresalen debajo de esta abertura.
Una vez colocada la rejilla de seguridad anticafdas 8 apoyada sobre las alas inferiores 13 de las patillas 11, el operario puede cerrar la abertura 5 del marco 2 introduciendo en este la tapa de cierre 6. Cuando un operario desea acceder a la chimenea de visita o de inspeccion de la red subterranea 4, retira en primer lugar la tapa 6 del marco 2, despues agarra la rejilla de seguridad anticafdas 8 haciendola deslizar sobre las alas inferiores 13 de las patillas 11 para desacoplar el vastago 26 de la rejilla 8 de los dos alojamientos 23 delimitados por las partes en escuadra 20 y llevar este vastago a la altura del paso 24 para permitirle bascular la rejilla 8 alrededor del vastago 26 en el sentido contrario a las agujas de un reloj considerando la figura 4 hasta una posicion sustancialmente vertical en la cual puede retirarse la rejilla 8, a traves de la abertura 5, del marco 2.
Debe senalarse que una vez sellados el marco 2 y sus patillas 11 en el suelo o la calzada, el operario puede, llegado el caso, retirar las piezas en escuadra 16 de estas patillas retirando los bulones 18.
Segun una variante de realizacion no representada, pueden estar fijadas solo dos patillas 11 de soporte de la rejilla de seguridad anticafdas 8 respectivamente a dos paredes internas paralelas 10 del marco 2 estando situadas enfrentadas la una a la otra, presentando una de las patillas 11 la misma estructura que cada patilla 12 con parte en escuadra 20 descrita anteriormente y siendo la otra patilla 11 identica a la patilla 11 sin parte en escuadra 20 descrita anteriormente. Como variante, cada una de estas dos patillas 11 puede tener un ala inferior 13 de mayor anchura que las descritas anteriormente, con el fin de procurar un mejor asiento de la rejilla 8. Segun otra variante, todas las patillas 11 pueden ser identicas a la de la figura 6 de forma que la rejilla pueda descansar libremente sobre las alas inferiores 13 de estas patillas sin estar articulada ahf.
Pueden aportarse otras variantes de realizacion.
De este modo, la invencion puede aplicarse a otros tipos de rejillas que no sea el descrito anteriormente, por ejemplo, unas rejillas del tipo con enrejado, con barrotes o con emparrillado.
Ademas, el marco de la rejilla, en lugar de ser plano, puede estar realizado por cuatro angulares fijados los unos a los otros para aumentar la rigidez del marco. En ese caso, los pares de patillas estaran fijados por los mismos medios que se han descrito anteriormente a dos alas horizontales respectivamente de dos angulares paralelos del marco.
Para terminar, la articulacion de la rejilla puede ser diferente de la descrita anteriormente. Por ejemplo, la rejilla puede estar articulada por uno de sus lados sobre dos patillas adyacentes del marco por medio de una articulacion autobloqueante, como de por sf.
El dispositivo de via publica mas arriba descrito de la invencion ofrece, de este modo, la eleccion de fijar o no unas patillas de colocacion de una rejilla de seguridad anticafdas utilizando el mismo marco que es generalmente un marco estandar. Dicho de otra manera, el usuario u operario dispone de un kit de patillas 11 que podra controlar de manera separada para permitirle, cuando sea necesario, fijar las patillas 11 al marco 2 cuando preve la instalacion de una rejilla de seguridad anticafdas. De este modo, la invencion permite utilizar unos marcos estandar de dispositivo de via publica, fabricados en serie y, de este modo, evitar disponer en existencias de otros marcos estandar suplementarios provistos de patillas integradas, por soldadura, en este marco para la colocacion de rejillas de seguridad anticafdas. Para terminar, cuando el usuario no desea utilizar rejilla de seguridad anticafdas, la ausencia de las patillas 11 permite que el operario acceda a la chimenea de visita o inspeccion de una red subterranea 4 sin hacerse dano contrariamente a los marcos provistos de rejillas de seguridad anticafdas que descansan sobre unas patillas integradas en este y que sobresalen en la abertura de este marco.
Claims (9)
- 5101520253035404550REIVINDICACIONES1. Dispositivo de via publica (1) que comprende un marco rectangular (2) cuya abertura (5) esta delimitada por cuatro paredes internas (10), que forman una nervadura periferica, solidarias perpendicularmente con las paredes laterales (9) del marco (2), comprendiendo dicho dispositivo al menos dos patillas (11) fijadas por unos bulones (18) respectivamente a dos paredes internas paralelas (10) del marco (2) sobresaliendo en la abertura (5) del marco (2) y adaptadas para permitir la colocacion y el soporte de una rejilla de seguridad anticafdas (8), caracterizado porque las patillas (11) se extienden en un plano perpendicular a las dos paredes internas (10) y cada patilla (11) es sustancialmente en forma de Z, cuya ala superior (12) esta fijada debajo de la pared interna correspondiente (10) del marco (2) y el ala inferior (13) se extiende por debajo de esta pared interna y porque las alas inferiores (13) de las patillas (11) estan situadas en un mismo plano paralelo al marco (2) para servir de apoyo a la rejilla de seguridad anticafdas (8) de forma rectangular y porque cada patilla (11) esta fijada debajo de la pared interna correspondiente(10) del marco (2) por medio de una pieza en escuadra (16) de la que una (17) de las alas esta fijada por un bulon (18) al ala (14) de conexion de las dos alas superior (12) e inferior (13) de la patilla (11), de forma que la pared interna (10) este aprisionada entre el otro ala (19) de la pieza en escuadra (16) y el ala superior (12) de la patilla(11) .
- 2. Dispositivo de via publica segun la reivindicacion 1, caracterizado porque comprende dos pares de patillas (11) fijadas por unos bulones (18) respectivamente a las dos paredes internas paralelas (10) del marco (2), estando las dos patillas (11) de cada par espaciadas la una de la otra a lo largo de la pared interna correspondiente (10).
- 3. Dispositivo de via publica segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado porque cada patilla (11) comprende un talon (15) solidario con el extremo de su ala superior (14) perpendicularmente a esta ala y que esta apoyado sobre la cara externa de una pared lateral (9) del marco (2) cuando la patilla (11) esta fijada a la pared interna (10) solidaria con esta pared lateral (9).
- 4. Dispositivo de via publica segun una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque las dos patillas (11) de un mismo par, fijadas a una de las dos paredes internas (10) del marco (2) por unos bulones (18), comprenden sobre sus alas inferiores (13) respectivamente dos partes en escuadra (20) de las que dos (21) de las alas (21, 22) son solidarias perpendicularmente con las dos alas inferiores (13) de las patillas (11) y las otras dos alas (22) son paralelas a las alas inferiores (13) de las patillas (11) para delimitar con estas alas inferiores (13) dos alojamientos (23) configurados, por una parte, para recibir un lado (26) de la rejilla de seguridad anticafdas (8) y retener esta rejilla apoyada sobre las alas inferiores (13) del conjunto de las patillas (11) y, por otra parte, para asegurar el pivotamiento de la rejilla de seguridad anticafdas (8) alrededor de este lado (26) en una posicion que le permita liberarse de los alojamientos (23) y retirarse del marco (2).
- 5. Dispositivo de via publica segun la reivindicacion 4, caracterizado porque el extremo de cada ala (22) de una parte en escuadra (20) paralela al ala inferior (13) de una patilla (11) esta distante del ala (14) de conexion de las alas superior (12) e inferior (13) de esta patilla para definir un espacio (24) que permita la introduccion o retirada del lado (26) de la rejilla de seguridad anticafdas (8) en el alojamiento (23) o de este alojamiento delimitado por esta parte en escuadra (20).
- 6. Dispositivo de via publica segun la reivindicacion 4 o 5, caracterizado porque la rejilla de seguridad anticafdas (8) comprende un marco plano rectangular al que estan solidarizados unos barrotes de rejilla (27) y uno de los lados del marco plano incluye a lo largo de este lado un vastago cilfndrico (26) que sirve de eje de retencion y de pivotamiento de la rejilla (8) en los alojamientos (23) de las partes en escuadra (20).
- 7. Dispositivo de via publica segun una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque las patillas (11) de soporte de la rejilla de seguridad anticafdas (8) estan fijadas a las paredes internas (10) del marco (2) antes de que este ultimo se selle en el suelo o en una calzada.
- 8. Dispositivo de via publica segun una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque, cuando el marco (2) esta sellado en el suelo o la calzada, al menos una parte de las alas superiores (12) de las patillas (11) estan selladas igualmente en el suelo o la calzada y cada pieza en escuadra (16) puede desolidarizarse del ala (14) de conexion de las alas superior (12) e inferior (13) de cada patilla (11).
- 9. Procedimiento de instalacion en el suelo o una calzada de un dispositivo de via publica (1) tal y como se define en una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque consiste en fijar manualmente cada patilla (11) a la pared interna correspondiente (10) del marco (2) por un bulon (18), en sellar el marco (2) en el suelo o la calzada y en colocar la rejilla de seguridad anticafdas (8) apoyada sobre las patillas (11).
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|---|---|---|---|
| FR1453556 | 2014-04-18 | ||
| FR1453556A FR3020076B1 (fr) | 2014-04-18 | 2014-04-18 | Dispositif de voirie a cadre auquel peuvent etre rapportees des pattes adaptees pour la mise en place et le support d'une grille de securite antichute |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2639724T3 true ES2639724T3 (es) | 2017-10-30 |
Family
ID=51225720
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES15305549.6T Active ES2639724T3 (es) | 2014-04-18 | 2015-04-14 | Dispositivo de vía pública con marco en el que están incorporadas unas patillas adaptadas para la colocación y el soporte de una rejilla de seguridad anticaídas |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2933382B1 (es) |
| ES (1) | ES2639724T3 (es) |
| FR (1) | FR3020076B1 (es) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3155248B1 (fr) * | 2023-11-14 | 2025-11-28 | Ej Emea | Dispositif de fermeture secondaire d’une chambre souterraine |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2792662B1 (fr) * | 1999-04-23 | 2001-06-15 | Fond De Brousseval Et Montreui | Dispositif d'obstruction secondaire pour chambre d'acces a un ouvrage souterrain |
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2014
- 2014-04-18 FR FR1453556A patent/FR3020076B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
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- 2015-04-14 ES ES15305549.6T patent/ES2639724T3/es active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3020076B1 (fr) | 2017-10-20 |
| EP2933382A1 (fr) | 2015-10-21 |
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