ES2640641T3 - Instalación de ascensor para personas y/o cargas con al menos una cabina de ascensor - Google Patents
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Abstract
Instalación de ascensor para personas y/o cargas para la conexión de varias plantas de acceso (2) en un edificio con una caja de ascensor (4), que presenta un fondo de caja (5), un techo de caja (6) y una abertura de caja que se puede cerrar con una puerta de la caja (7), y un ascensor, que está equipado con un accionamiento (11), un bastidor de base (12) y al menos una cabina de ascensor (13), en el que la cabina de ascensor (13) comprende paredes de cabina (14), una puerta de cabina (15), un fondo de cabina (16) y un techo de cabina (17) y que está dispuesto en un bastidor de fondo (12), caracterizada porque el fondo de la caja (5) es transitable únicamente a través de la abertura inferior de la caja, en la que la misma está equipada con un desbloqueo de emergencia, que está supervisado con sensor, de manera que durante el desbloqueo de emergencia de la puerta de la caja (7) de la abertura de la caja (8) de la planta de acceso más baja (2), se desconecta el control (11) del ascensor (9) cada vez que se transita por el fondo de la caja (5) para el modo de marcha regular.
Description
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DESCRIPCION
Instalacion de ascensor para personas y/o cargas con al menos una cabina de ascensor
La invencion se refiere a una instalacion de ascensor, en particular mecanica de cables para personas y/o cargas para la conexion de varias plantas de acceso en un edificio con una caja de ascensor, que presenta un fondo de caja, un techo de caja y una abertura de caja que se puede cerrar con una puerta de caja, y a un ascensor, que esta equipado con un accionamiento, un control, un bastidor de base y al menos una cabina de ascensor, en el que la cabina de ascensor comprende paredes de la cabina, una puerta de la cabina, un fondo de la cabina y una cubierta de la cabina y esta dispuesto en el bastidor de fondo.
Para el transporte vertical de personas y/o cargas en edificios se conocen instalaciones de ascensor. Las instalaciones de ascensor estan constituidas, en principio, por el componente tecnico del ascensor y por el componente constructivo de la caja del ascensor. Un ascensor con un cable de traccion para el transporte vertical de personas y/o cargas entre diferentes plantas colocadas superpuestas verticalmente de un edificio se conoce, entre otros, a partir de la publicacion US 1.164.115.
En los ascensores modernos, el bastidor de base, es decir, la estructura de soporte, y la cabina del ascensor propiamente dicha son elementos independientes del dispositivo de ascensor. El bastidor de base esta configurado la mayona de las veces en forma de un bastidor plano con un alojamiento en forma de brazo de collar, en el que la cabina del ascensor esta fijada estable sobre este alojamiento y el bastidor de base presenta en direccion vertical una dilatacion mayor que la cabina del ascensor.
Para el alojamiento de la tecnica necesaria para el funcionamiento de la instalacion de ascensor y prescito como espacio de proteccion para el personal de servicio, la caja del ascensor se extiende en sus extremos mas alla del techo bruto de la planta de acceso mas alto y mas alla del fondo bruto de la planta de acceso mas bajo. Por lo tanto, en un edificio debe preverse en el sotano por encima y por debajo de las plantas de acceso un espacio adicional, llamado pasaje superior y pasaje inferior, y debe estar presente en los edificios existentes, En este caso, el pasaje inferior es necesario, por una parte, para alojar durante el arranque de la planta de acceso mas bajo una parte del ascensor, por ejemplo, una parte del bastidor de base y, por otra parte, el pasaje inferior sirve como espacio de proteccion para el personal de servicio, que se podna encontrar en el fondo de la caja, es decir, en la caja debajo del ascensor. Para el techo de la caja existen requerimientos similares, con lo que es habitual un pasaje superior.
Durante el reequipamiento de ascensores en edificios existentes a menudo no es posible o solo con mucho gasto realizar un pasaje inferior. El documento DE 202005 016 050 U1 describe un ascensor, en el que se puede realizar un pasaje inferior de altura reducida. Esto es posible porque la cabina del ascensor esta dispuesta colgada en la estructura de soporte.
En el caso de que durante una parada irregular del ascensor, en particular entre dos plantas de acceso, las personas deban bajar de la cabina del ascensor, existe el peligro de que estas personas caigan de la puerta del ascensor abierta en la caja y se lesionen. Para la prevencion es habitual prever en el lado inferior de la cabina del ascensor un revestimiento fijo, un llamado delantal, que cierra la abertura de la caja debajo de la cabina del ascensor. Durante el arranque de la planta mas bajo, el delantal se sumerge en el pasaje inferior dimensionado de forma suficiente.
Una instalacion de ascensor debe tenerse en cuenta, en virtud de las limitaciones espaciales normalmente con antelacion en la planificacion de un edificio. Mucho mas diffcil es el montaje posterior de una instalacion de ascensor en un edificio existente, en particular cuando la instalacion de ascensor no debe cubrir todas las plantas de un edificio. Se conoce a partir del documento US 6 202 797 B1 una instalacion de proteccion automatica para mecanicos de ascensores. En esta instalacion de proteccion de trata de evitar que un mecanico de ascensores, que se encuentra en la caja del ascensor, pueda ser lesionado por la cabina del ascensor en circulacion. A tal fin debe evitarse que cuando esta sobre el fondo de la caja, pueda ser aplastado por la cabina del ascensor que circula hacia abajo como tambien de la misma manera que -cuando esta sobre a cabina del ascensor - pueda ser aplastado a traves de su marcha ascendente entre la cabina y el techo de la caja. A tal fin, se publica que el mecanico de ascensores 9 lleva consigo un aparato portatil 11 en su uniforme o bien en su ropa exterior, que colabora con sin hilos con sensores 25, 26 o emisores que estan colocados por debajo y por encima de la cabina del ascensor 17. El mecanico de ascensores 6 debe llevar consigo en primer lugar siempre este aparato y debe verificar su funcionamiento antes de su empleo. El aparato esta alimentado con batena y es concebible que la capacidad de la batena se agote, mientras el mecanico de ascensores se encuentra trabajando en la caja del ascensor, con lo que no se garantiza ya su proteccion. El documento EP 1 110 900 A1 muestra un sistema de seguridad de la caja, que tiene la finalidad de garantizar un espacio de trabajo seguro en la caja del ascensor, cuando una persona se encuentra allt Segun la columna 3, lmea 53, se activa un sistema de control, que impide un funcionamiento de la cabina del ascensor, mas alla de aquella posicion en la caja del ascensor que esta cerca de la puerta de la caja, que esta equipada con el sistema de control. El sistema de control impide, por lo tanto, que una cabina de ascensor
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pueda bajar por debajo de una cierta altura, para mantener un espacio de seguridad con una altura mmima, como se aplica para salas de maquinas. Como se describe en la columna 5 a partir de la ultima lmea hasta la columna 6, lmea 4, el sistema de control se puede anular desde el interior de la caja, es dedr, que a traves de un control voluntario se puede bajar la cabina del ascensor mas hasta el espacio de la caja, incluso cuando el montador de ascensores se encuentra en el fondo de la caja del ascensor. Por lo tanto, un montador podna hacer descender de manera imprevista de esta manera la cabina del ascensor sobre sf mismo y darse cuenta demasiado tarde de lo que pasa, y no puede detener ya la marcha. jSena aplastado! El documento WO 97/23399 A muestra actuadores accionados con motor, que estan acoplados directamente con soportes, que se extienden en caso necesario y entonces impiden en posicion un descenso adicional de la cabina del ascensor. Pero la solucion requiere dos actuadores, que son accionados electricamente y pueden fallar. El documento WO 2006/067542 muestra una instalacion de deteccion en forma de una cortina infrarroja, con lo que se puede determinar la presencia de una persona en la zona de peligro, de manera que se impide un transito de la zona de peligro cuando se determina la presencia.
Por lo tanto, la invencion tiene el cometido de realizar una instalacion de ascensor, de tal manera que esta se pueda reequipar de manera flexible en un edificio existente o se pueda planificar individual en un edificio de nueva construccion, estando especialmente bien protegido el personal de servicio. sobre todo cuando debe transitarse por el fondo de la caja. Esta instalacion de proteccion necesaria para ello debe ser lo mas sencilla posible. En este caso, el personal no tiene que llevar consigo aparatos alimentados con batena de ningun tipo, en general no tiene que llevar consigo ningun aparato para la realizacion de la proteccion. Mas bien la proteccion debe estar garantizada sin lugar a dudas antes y durante el transito por el fondo de la caja de manera absolutamente segura y sencilla.
Este cometido se soluciona de acuerdo con la invencion con un dispositivo de acuerdo con las caractensticas de la reivindicacion 1. La otra configuracion de la invencion se puede deducir a partir de las reivindicaciones dependientes.
Por lo tanto, de acuerdo con la invencion esta prevista una instalacion de ascensor, en la que la extension vertical libre de la instalacion de ascensor entre el fondo de la caja y el techo de la caja es menor y/o igual a la distancia entre el techo bruto de la planta de acceso mas alta y un fondo bruto de la planta de acceso mas baja. De esta manera es posible instalar la instalacion de ascensor de manera flexible en un edificio existente o comenzar con la planificacion de la instalacion de ascensor en una nueva construccion en un instante esencialmente posterior, en particular despues de la terminacion de la estructura bruta.
Es ventajoso que la cabina del ascensor pueda ser transitada desde tres lados a traves de las aberturas de la caja. De esta manera es posible accionar la instalacion de ascensor tambien en edificios con panta irregular o geometnas complicadas.
Para que la cabina del ascensor en la caja del ascensor no se mueva de forma pendular o incluso contacte con las paredes de la caja del ascensor de manera no deseada, la cabina del ascensor esta guiada por medio de carriles de marcha dispuestos verticalmente en la caja del ascensor. El bastidor de base esta conectado a traves de un cable de traccion con el accionamiento, de manera que el cable de traccion se apoya en un rodillo de desviacion. En ascensores mecanicos de cables, en un primer extremo del cable de traccion este fijado el bastidor de base y en el otro extremo del cable de traccion esta fijado un contrapeso. El rodillo de desviacion es un elemento del accionamiento. Es favorable que el accionamiento este dispuesto sobre el carril de marcha en el lateral de un espacio de movimiento de la cabina del ascensor. De esta manera es posible que el accionamiento no se proyecte en el interior del espacio de movimiento de la cabina del ascensor.
Es favorable que durante una parada de la cabina del ascensor en la planta de acceso mas alta el techo de la cabina este posicionado al mismo nivel o por encima del accionamiento. De esta manera, es posible que el techo de la caja este dispuesto mas bajo o al mismo nivel que el techo bruto de la planta de acceso mas alta.
Ademas, es ventajoso que el cable de traccion este conectado en el entorno del fondo de la cabina con el bastidor de base, de manera el entorno comprende a partir del fondo de la cabina el primer tercio de la extension vertical de la cabina del ascensor. De esta manera es posible que el accionamiento se pueda posicionar en la caja del ascensor, de tal manera que durante una parada de la cabina del ascensor en la planta de acceso mas alta, el techo de la cabina esta posicionado por encima o en la zona del accionamiento.
Es favorable que el bastidor de base presente un brazo de collar en la zona del techo de la cabina, en la que esta fijada una barra de traccion con un primer extremo, de manera que en el segundo extremo de la barra de traccion esta previsto un soporte. Puesto que tambien el bastidor de base presenta un apoyo, el fondo de la cabina esta alojado al menos en dos lados. De esta manera es posible que el fondo de la cabina presenta una altura de construccion reducida
Una apertura electrica o manual de la puerta de la cabina y de la puerta de la caja es posible normalmente cuando el
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fondo de la cabina se encuentra en el intervalo de aproximadamente 150 mm por encima o por debajo del nivel del sotano. De esta manera es posible comenzar durante una compensacion del nivel entre el fondo de la cabina y la planta de acceso el proceso de apertura de la puerta de la cabina y de la puerta de la caja y de esta manera acortar el tiempo de residencia de la cabina del ascensor en una planta de acceso, Es favorable que por medio de un bloqueo adicional de la puerta sea posible una apertura de la puerta de la cabina y de la puerta de la caja exclusivamente durante una marcha ascendente, un movimiento de la cabina del ascensor en la direccion del techo de la caja. De esta manera, es posible que el delantal no tenga que estar posicionado constantemente paralelo a la puerta de la caja.
Tambien es favorable que en el fondo de la cabina este dispuesto al menos un delantal de forma movil, en particular de forma pivotable, plegable y/o abatible. De este modo es posible que el delantal se desprenda desde una instalacion de retencion en el caso de una avena del dispositivo de ascensor y en virtud de la fuerza de la gravedad se mueva el delantal o, por ejemplo, con la ayuda de un accionamiento electrico a una posicion que esta esencialmente paralela a la puerta de la cabina. Por medio del delantal movil se puede prescindir, en la mayor medida posible, en virtud del delantal ngido, de un transito inferior por debajo de la planta de acceso mas baja. De esta manera, se reducen los costes de construccion pata el montaje o el reequipamiento de un ascensor.
Un rescate de emergencia de los pasajeros encerados solo se puede realizar a traves de personan instruido. De esta manera se asegura que antes de la apertura de la puerta de la cabina, el delantal este posicionado paralelo a la puerta de la caja. De este modo, es posible evitar una cafda de los pasajeros a rescatar a la caja del ascensor. Como otra medida de seguridad, el control se desconecta con el desprendimiento del delantal.
Es favorable que el delantal se pueda apoyar paralelo al fondo de la cabina al menos indirectamente en este. De esta manera, es posible que para el delantal, que esta amarrado en el funcionamiento regular con la instalacion de retencion en alineacion horizontal con el fondo de la cabina y de esta manera se apoya siempre en alineacion horizontal estrechamente en el fondo de la cabina, no se necesite un espacio de construccion grande debajo de la planta de acceso mas baja.
Es favorable que el delantal sea de una pieza o de varias piezas. De esta manera es posible cubrir una abertura vertical grande de la caja en el caso de rescate de emergencia tambien en ascensores con superficie de base pequena.
En colaboracion con el regulador adicional de la puerta, que abre primero la puerta de la cabina y la puerta de la caja cuando la diferencia de nivel entre el fondo de la cabina y el sotano es inferior a 25 mm, es ventajoso que este dispuesta una tira de proteccion fija estacionaria en el fondo de la cabina. De esta manera, es posible impedir que una persona que esta esperando el ascensor mueva sus pies a traves de la puerta de la caja que se abre durante la compensacion del nivel y los introduzca entonces entre la cabina del ascensor y el techo del sotano.
Es favorable que la tira de proteccion y el delantal se extiendan sobre toda la anchura de la abertura de la caja y estan realizados de un material solido. A traves de esta configuracion se asegura, por una parte, que el delantal cubra una abertura que se produce en la caja en toda la anchura de la caja. A traves de esta realizacion en un material solido se evita en el caso de empleo una cesion de la tira de proteccion y/o del delantal.
Es favorable que la tira de proteccion presente una zona acodada, que esta orientada hacia un lado de la tira de proteccion que esta alejado de la abertura de la caja. De esta maneta, es posible reducir el peligro de aplastamiento de los pies.
Es especialmente ventajoso que el delantal se pueda guiar por medio de un carril posicionado en particular en el lateral del delantal. De este modo, es posible realizar un delantal de una o de varias piezas, de tal manera para que esta no necesite ninguna activacion especial, sino que se encuentre siempre en una posicion de empleo. En este caso es posible mover el delantal durante una aproximacion del ascensor al fondo de la caja desde una posicion esencialmente vertical hasta una posicion especialmente horizontal, economizadora de espacio por medio del carril. Si se mueve la cabina del ascensor de nuevo hacia arriba, se mueve el delantal de retorno a la posicion de empleo.
En este caso es favorable que la tira de proteccion este dispuesta sobre un lado dirigido hacia la abertura de la caja entre el delantal y la abertura de la caja. De este modo es posible disponer la tira de proteccion lo mas estrecha posible de la abertura de la caja, con lo que se mejora la efectividad de la tira de proteccion para reducir el peligro de aplastamiento de los pies.
Para la proteccion de los pasajeros es ventajoso, ademas, prever dispositivos para la prevencion del peligro. Es especialmente favorable que la puerta de la cabina presente un seguro adicional. De este modo es posible que la puerta de la cabina, durante una parada de la cabina del ascensor entre los pisos no se pueda abrir desde el interior de la cabina del ascensor. Las personas encerradas no pueden abrir por sf mismas la puerta, con lo que se evita el peligro de cafda.
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Para evitar durante los trabajos de mantenimiento la lesion del personal de servicio en la caja del ascensor, es favorable que esten previstos elementos de colocacion sobre el techo de la cabina y en la zona del fondo de la caja. De este modo es posible que la cabina del ascensor no se mueva hacia el techo de la caja y/o hacia el fondo de la caja, cuando los elementos de colocacion se pueden desplegar como apoyos desde una pared de la caja del ascensor. De este modo es posible mantenerlos en el funcionamiento regular del ascensor fuera del fondo de la caja que cierra la caja del ascensor, con lo que el volumen de espacio necesario entre el fondo de la caja y la cabina del ascensor puede aparecer menor que el habitual.
Es ventajoso que por medio del control es posible el funcionamiento de la instalacion de ascensor en un modo de marcha regular, de una marcha de inspeccion y de un modo de emergencia. De este modo es posible accionar la instalacion de ascensor en diferentes estados de funcionamiento.
Para la proteccion del personal de servicio es ventajoso, ademas, prever dispositivos para la prevencion de riesgos. Es especialmente ventajoso que el fondo de la caja solo pueda ser transitado a traves de la abertura inferior de la caja. Ademas, es favorable que un desbloqueo de emergencia de la puerta de la caja de la abertura inferior de la caja este supervisado con sensor. De este modo es posible que el control del ascensor se desconecte cuando se transita por el fondo de la caja para el modo de marcha regular.
Es especialmente favorable que durante la marcha descendente, durante un movimiento de la cabina del ascensor en direccion al fondo de la caja, durante el desbloqueo de emergencia de la puerta de la caja de la abertura inferior de la caja se interrumpa la marcha descendente por el dispositivo de retencion del ascensor. De este modo es posible excluir durante trabajos de mantenimiento en el fondo de la caja del ascensor en cualquier caso una marcha descendente del ascensor.
El control del ascensor se puede desconectar durante trabajos de mantenimiento por medio de una tecla de desconexion de emergencia. Es especialmente favorable que en el caso del desbloqueo de emergencia de la puerta de la caja de la abertura inferior a la caja se pueda recordar al personal de servicio por medio de una senalizacion optica y/o acustica la instalacion y/o el despliegue de los elementos de colocacion. En este caso, el control se puede desconectar a traves de la instalacion y/o despliegue de los elementos de colocacion para el modo de marcha regular.
Para evitar lesiones del personal de servicio que transita para trabajos de mantenimiento sobre el teco de la cabina, se puede ejercer una influencia sobre el control del accionamiento desde medios de seguridad. Es especialmente favorable que el techo de la cabina solo sea accesible a traves de aberturas de la caja supervisadas con sensor. De esta manera, es posible conmutar el control al estado de funcionamiento "marcha de inspeccion" durante la apertura de una de las puertas de la caja que cierran las aberturas de la caja, con lo que se bloquea el funcionamiento del ascensor a traves de comandos interiores y exteriores.
Es favorable que por medio de una tecla de desconexion de emergencia se pueda desconectar el control para el modo de marcha regular. De este modo es posible impedir una marcha involuntaria del ascensor durante los trabajos de mantenimiento.
Ademas, es favorable que con la instalacion y/o despliegue de los elementos de colocacion sobre el techo de la cabina sea posible la marcha de inspeccion. De este modo es posible que exista siempre un espacio de proteccion suficiente para una persona en la cabina del ascensor. En principio, el recorrido de una marcha de inspeccion termina por medio de un circuito de seguridad aproximadamente 2000 mm antes del contacto teorico de la cabina del ascensor con el techo de la caja, de manera que en el caso de un fallo del control de la marcha de inspeccion, se puede desconectar la marcha de inspeccion por medio de un segundo conmutador de seguridad. Ademas, a traves de estos dispositivos tecnicos de proteccion es posible realizar el techo de la caja en un nivel con el techo bruto de la planta de acceso superior. Esto es especialmente ventajoso durante el montaje posterior, por ejemplo en edificios catalogados protegidos, puesto que no se necesita un espacio por encima de la planta de acceso superior.
Es especialmente ventajoso que se recuerde a una persona que transita por el techo del ascensor por medio de una senalizacion optica y/o acustica la instalacion y/o despliegue de los elementos de colocacion. Durante los trabajos de mantenimiento en el fondo de la caja o durante las marchas de inspeccion sobre el techo de la cabina es ventajoso que despues de la reposicion de todos los conmutadores de seguridad u despues del cierre de las puertas de la caja se desconecte el control para el modo de marcha regular. De esta manera se puede evitar una reanudacion involuntaria del modo de marcha regular a traves del personal de servicio o a traves de terceros.
Ademas, es ventajoso que despues de la activacion de un conmutador en un armario de distribucion de la instalacion de ascensor, se reponga el control al modo de marcha regular. De este modo es posible que el personal de servicio solo puede iniciar de nuevo el modo de marcha regular del ascensor cuando se han anulado todas las medidas de seguridad.
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La invencion admite diferentes formas de realizacion. Para la ilustracion adicional de su principio basico se representa una de ellas en el dibujo y se describe a continuacion. En este caso:
La figura 1 muestra una seccion a traves de un edificio con una instalacion de ascensor.
La figura 2 muestra una representacion en seccion y ampliada de una seccion de la instalacion de ascensor mostrada en la figura 1 en la planta de acceso mas alta.
La figura 3 muestra una representacion en seccion y ampliada de una seccion de la instalacion de ascensor mostrada en la figura 1 en la planta de acceso discrecional.
La figura 4 muestra una representacion en seccion y ampliada de una seccion de la instalacion de ascensor mostrada en la figura 1 en la planta de acceso mas baja.
La figura 5 muestra una representacion en seccion y ampliada de un elemento de colocacion mostrado en la figura 4 en la posicion de reposo.
La figura 6 muestra una representacion en seccion y ampliada de un elemento de colocacion mostrado en la figura 4 en la posicion funcional.
La figura 1 muestra una seccion a traves de un edificio 3 con una instalacion de ascensor 1. La instalacion de ascensor 1 esta constituida por una caja de ascensor 4 y un ascensor 9. Los elementos del ascensor 9 son una cabina de ascensor 13, que esta fijada en un bastidor de base 12, en el que el bastidor de base 12 esta conectado por medio de un cable de traccion 21 con un accionamiento 10. Para el funcionamiento de la instalacion de ascensor 1, el ascensor 9 esta configurado, ademas, con un control 11, por medio del cual es posible una marcha ascendente 28 y una marcha descendente 27 de la cabina del ascensor 13 en diferentes estados de funcionamiento. El bastidor de base 12 del ascensor 9 es guiado en un carril de marcha 20, sobre el que esta posicionado el accionamiento. La instalacion de ascensor 1 esta montada en un edificio 3. La instalacion de ascensor 2 se extiende en este caso solo sobre tres niveles de acceso 2 de las cinco plantas del edificio 3. La extension vertical de la instalacion de ascensor 1 se limita por el fondo de la caja 5 y el techo de la caja 6. La extension vertical entre el fondo de la caja 5 y el techo de la caja 6 es menos y/o igual que la distancia entre un techo bruto 1 de la planta de acceso mas alta y un fondo bruto 19 de la planta de acceso mas baja 2. Tal instalacion de ascensor 1 se puede montar de manera flexible en un edificio existente 3, puesto que solo deben romperse los techos y los fondos entre la planta de acceso mas alta y la planta de acceso mas baja. Los pisos por encima y por debajo de las plantas de acceso 2 no estan influenciados por la instalacion de ascensor 1. El techo bruto 18 de la planta de acceso mas alta 2 y el fondo bruto 19 de la planta de la planta de acceso mas baja 2 no tienen que romperse para el montaje y el funcionamiento de la instalacion de ascensor 1. Las plantas de acceso 2 estan conectadas con la caja del ascensor 4 por medio de abertura de la caja 8, que se pueden cerrar por medio de puertas de la caja 7.
Las figuras 2, 3 y 4 muestran una representacion en seccion y ampliada de la instalacion de ascensor 1 mostrada en la figura 1. En este caso, un fondo de cabina 16 de la cabina del ascensor 13 se encuentra al mismo nivel que el canto superior de una estructura de pavimento 32 en la planta de acceso 2. La estructura de pavimento 32 comprende todas las estructuras que estan soportadas sobre el fondo bruto 19, por ejemplo calefaccion de suelo radiante, pavimento, suelos huecos con tecnica de conduccion y revestimiento del suelo. La terminacion del espacio de la cabina del ascensor 13 se consigue por medio de al menos una pared de la cabina 14, el fondo de la cabina 16 y el techo de la cabina 17. El fondo de la cabina esta fabricado de madera o de un material compuesto, en particular de placa de Alocubond, y presenta un espesor de pared de aproximadamente 20 mm. La cabina del ascensor es accesible desde la planta de acceso 2 a traves de la abertura de la caja 8. La cabina del ascensor 13 esta retenida por al menos un soporte 26, que esta conectado por medio de una barra de traccion 25 con un brazo de collar 24 del bastidor de base 12. El bastidor de base 12 esta conectado por medio de un cable de traccion 21 con el accionamiento 10 y esta guiado en la caja del ascensor 4 por medio de un carril de marcha 20. El accionamiento 10 esta posicionado sobre el carril de marcha 20, pero por debajo del techo bruto 18 de la planta de acceso 2. El cable de traccion 21 esta fijado en el bastidor de base 12 en un entorno del fondo de la cabina 16. El entorno comprende, partiendo desde el fondo de la cabina 16, el primer tercio de la extension vertical de la cabina del ascensor 13. En el caso de una avena del dispositivo de ascensor 1, se podna retener la cabina del ascensor 13 entre dos plantas de acceso 2. Si se rescatan personas encerradas en la cabina del ascensor 13, existe el peligro de que estas se deslicen, con la puerta de la caja 7 abierta, por debajo de la cabina del ascensor 13 a traves de la abertura de la caja 8 y se caigan a la caja del ascensor 4. Para impedir tal cafda, es posible desprender un delantal 29 dispuesto movil en el fondo de la cabina 16 desde una instalacion de retencion y moverlo a una posicion, que esta esencialmente paralelo a la puerta de la cabina 15. La puerta de la cabina 15 y la puerta de la caja 7 solo se abren normalmente cuando la diferencia de nivel entre el fondo de la cabina 16 y el canto superior de la estructura del pavimento 32 de la planta de acceso 2 es inferior a 25 mm. Para impedir que una persona que espera el viaje con el ascensor 9 mueva sus pies a traves de la puerta de la caja 7 que se abre durante la compensacion del nivel e introduzca el pie entonces entre la cabina del ascensor 13 y la estructura del pavimento 32, una tira de proteccion fija 30 esta
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dispuesta en el fondo de la cabina 16.
La figura 2 muestra una representacion en seccion ampliada de una seccion de la instalacion de ascensor 1 mostrada en la figura 1 con una caja de ascensor 4 y un ascensor 9, en la que la cabina del ascensor 13 esta posicionada debajo del techo de la caja 6 en la planta de acceso mas alta 2. La figura 2 muestra, ademas, que la abertura de la caja 8 se puede cerrar por medio de la puerta de la caja 7 movida en una gma de puerta 35. En la zona de la puerta de la caja 7 esta dispuesta en la cabina del ascensor 13 una puerta de cabina 15 con un accionamiento de la puerta de la cabina 36.
La figura 3 muestra una representacion en seccion y ampliada de una seccion de la instalacion de ascensor 1 mostrada en la figura 1, en la que la cabina del ascensor 13 esta posicionada en la caja del ascensor 4 en la zona de una planta de acceso 2 discrecional. La figura 2 muestra un ascensor 9 mecanico de cable. En el ascensor 9 mecanico de cable se conduce el cable de traccion 21, que lleva en un extremo sobre el bastidor de base 12 la cabina del ascensor 13 y en el otro extremo un contrapeso 33, sobre una polea del accionamiento 10. El cable de traccion 21 no esta fijado en la polea, sino que esta retenido y se mueve por friccion. La tira de proteccion 30 presenta una zona 31 acodada orientada hacia un lado de la tira de proteccion30 que esta alejado de la abertura de la caja 8, que posibilita el peligro de aplastamiento de los pies. Una colocacion del bastidor de base 12 sobre el fondo de la caja 5 representado en las figuras 1 y 4 es amortiguada por medio de un amortiguador 34.
La figura 4 muestra una representacion en seccion y ampliada de una seccion de la instalacion de ascensor 1 mostrada en la figura 1, en la que la cabina del ascensor 13 esta posicionada en la caja del ascensor 4 en la zona de la planta de acceso mas baja 2. A traves del delantal movil 29 se puede prescindir, el oposicion a un delantal ngido, de un pasaje inferior. El fondo bruto 18 de la planta de acceso mas baja 2 no tiene que romperse y el piso por debajo de la planta de acceso mas baja 2 permanece sin ser influenciado. El fondo bruto 18 representado en la figura 4 presenta solamente una escotadura. Para evitar en el caso de trabajos de mantenimiento la lesion de personal de servicio en la caja del ascensor 4, estan previstos elementos de colocacion 22 en la zona del fondo de la caja 5. La cabina del ascensor 13 no se puede mover, en el caso de que se empleen elementos de colocacion 22, hasta el fondo de la caja 5.
Las figuras 5 y 6 muestran una representacion en seccion y ampliada de un elemento de colocacion 22 mostrado en la figura 4. El elemento de colocacion 22 es abatible como una especie de apoyo desde una pared de la caja del ascensor 4. En el modo regular del ascensor 9, el elemento de colocacion 22 se apoya en la pared de la caja del ascensor 4. Si se lleva el elemento de colocacion 22 a la posicion funcional, no se puede mover la cabina del ascensor 13 hasta el fondo de la caja 5.
Claims (11)
- 510152025303540455055REIVINDICACIONES1. - Instalacion de ascensor para personas y/o cargas para la conexion de varias plantas de acceso (2) en un edificio con una caja de ascensor (4), que presenta un fondo de caja (5), un techo de caja (6) y una abertura de caja que se puede cerrar con una puerta de la caja (7), y un ascensor, que esta equipado con un accionamiento (11), un bastidor de base (12) y al menos una cabina de ascensor (13), en el que la cabina de ascensor (13) comprende paredes de cabina (14), una puerta de cabina (15), un fondo de cabina (16) y un techo de cabina (17) y que esta dispuesto en un bastidor de fondo (12), caracterizada porque el fondo de la caja (5) es transitable unicamente a traves de la abertura inferior de la caja, en la que la misma esta equipada con un desbloqueo de emergencia, que esta supervisado con sensor, de manera que durante el desbloqueo de emergencia de la puerta de la caja (7) de la abertura de la caja (8) de la planta de acceso mas baja (2), se desconecta el control (11) del ascensor (9) cada vez que se transita por el fondo de la caja (5) para el modo de marcha regular
- 2. - Instalacion de ascensor de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizada porque durante una marcha descendente (27), un movimiento de la cabina del ascensor en direccion al fondo de la caja (5), durante el desbloqueo de emergencia de la puerta de la caja (7) de la abertura de la caja (8) de las plantas de acceso mas bajas (2), se interrumpe la marcha descendente (27) por un dispositivo de retencion del ascensor (9).
- 3. - Instalacion de ascensor de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque en el caso de un desbloqueo de emergencia de una puerta de la caja (7), se recuerda al personal de servicio por medio de una senalizacion optica y/o acustica la instalacion y/o despliegue del elemento de colocacion (22).
- 4. - Instalacion de ascensor de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el control (11) se puede desconectar a traves de la instalacion y/o despliegue del elemento de colocacion (22) durante el modo de marcha regular.
- 5. - Instalacion de ascensor de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el techo de la cabina (17) solamente es accesible a traves de aberturas de la caja (8) supervisadas con sensor.
- 6. - Instalacion de ascensor de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque por medio de una tecla de desconexion de emergencia se puede desconectar el control (11) para el modo de marcha regular.
- 7. - Instalacion de ascensor de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque con la instalacion y/o despliegue del elemento de colocacion (22) sobre el techo de la cabina (17) es posible la marcha de inspeccion.
- 8. - Instalacion de ascensor de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque en el caso de un fallo del control (11) de la marcha de inspeccion, se puede desconectar la marcha de inspeccion por medio de un segundo conmutador de seguridad.
- 9. - Instalacion de ascensor de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque se puede recordar a una persona que transita por el techo de la cabina (17) por medio de una senalizacion optica y/o acustica la instalacion y/o despliegue del elemento de colocacion (22).
- 10. - Instalacion de ascensor de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque despues de la reposicion de todos los conmutadores de seguridad y del cierre de las puertas de la caja (7) se desconecta el control (11) para el modo de marcha regular.
- 11. - Instalacion de ascensor de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque despues de la activacion de un conmutador en un armario de distribucion del ascensor (9) se repone el control (11) al modo de marcha regular.
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