JPH0416472A - エレベータの安全装置 - Google Patents
エレベータの安全装置Info
- Publication number
- JPH0416472A JPH0416472A JP12003790A JP12003790A JPH0416472A JP H0416472 A JPH0416472 A JP H0416472A JP 12003790 A JP12003790 A JP 12003790A JP 12003790 A JP12003790 A JP 12003790A JP H0416472 A JPH0416472 A JP H0416472A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- detection switch
- turned
- door
- relay
- hoistway
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔考案の目的〕
（産業上の利用分野）
この発明はホームエレベータに適する安全装置に関する
ものである。
ものである。
（従来の技術）
これまで木造の建築物は２階以下に限定されていたか、
建築基準法及び同法施行令の一部が改正され、木造３階
建てが可能となった。
建築基準法及び同法施行令の一部が改正され、木造３階
建てが可能となった。
一方、社会が高齢化するに従って、住宅内での上下移動
が問題となり、そのひとつの改善策として木造建物にも
エレベータＶ設置することが認められるようになった。
が問題となり、そのひとつの改善策として木造建物にも
エレベータＶ設置することが認められるようになった。
これかホームエレベータであり、このホームエレベータ
は、設置に必要とする空間を最少限とするため、エレベ
ータの乗りかごが上下する昇降路内に、昇降装置及び補
益部品等が設けられた構造となっている。
は、設置に必要とする空間を最少限とするため、エレベ
ータの乗りかごが上下する昇降路内に、昇降装置及び補
益部品等が設けられた構造となっている。
（発明が解決しようとする課題）
前記した如く昇降路内に昇降装置等が設置されるためエ
レベータの点検時において、必ず昇降路内に入る必要が
ある。このために設けられているのが点検スペース確保
スイッチである。この点検スペース確保スイッチは、オ
ンにすると、呼び釦スィッチを押しても乗りかごは設定
した位置までしか動かず、あるいは、停止状態のままと
なり昇降路内に点検用の作業スペースが確保される安全
手段が採られている。
レベータの点検時において、必ず昇降路内に入る必要が
ある。このために設けられているのが点検スペース確保
スイッチである。この点検スペース確保スイッチは、オ
ンにすると、呼び釦スィッチを押しても乗りかごは設定
した位置までしか動かず、あるいは、停止状態のままと
なり昇降路内に点検用の作業スペースが確保される安全
手段が採られている。
しかしながら、この安全手段では、点検スペース確保ス
イッチを入れ忘れて昇降路内に入った場合には、乗りか
ごは通常の運転状態にあるため作業員の安全確保は難し
くなる。
イッチを入れ忘れて昇降路内に入った場合には、乗りか
ごは通常の運転状態にあるため作業員の安全確保は難し
くなる。
そこで、この発明にあっては、点検スペース確保スイッ
チの操作を行なわなくても確実に昇降路内に点検、修理
用の作業スペースが確保できるようにしたエレベータの
安全装置を提供することを目的としている。
チの操作を行なわなくても確実に昇降路内に点検、修理
用の作業スペースが確保できるようにしたエレベータの
安全装置を提供することを目的としている。
（課題を解決するための手段）
前記目的を達成するために、この発明にあっては、昇降
路内に配置された乗りかごを昇降装置によって上下動さ
せるエレベータにおいて、前記エレベータの最下階乗場
ドアの開の時にオンとなるオン・オフ可能なドア検知ス
イッチと、乗りかごが最下階の時に検知してオフとなる
オン・オフ可能な最下階検知スイッチと、オン状態で前
記昇降装置の動きを停止させるオン・オフ可能な点検ス
ペース回路部と、前記最下階検知スイッチのオン状態で
、ドア検知スイッチが乗場ドアの開を検知した時に、リ
レーの励磁によって閉成され前記点検スペース回路部を
オン状態に保持し続けるリレー回路とを備えている。
路内に配置された乗りかごを昇降装置によって上下動さ
せるエレベータにおいて、前記エレベータの最下階乗場
ドアの開の時にオンとなるオン・オフ可能なドア検知ス
イッチと、乗りかごが最下階の時に検知してオフとなる
オン・オフ可能な最下階検知スイッチと、オン状態で前
記昇降装置の動きを停止させるオン・オフ可能な点検ス
ペース回路部と、前記最下階検知スイッチのオン状態で
、ドア検知スイッチが乗場ドアの開を検知した時に、リ
レーの励磁によって閉成され前記点検スペース回路部を
オン状態に保持し続けるリレー回路とを備えている。
（作用）
かかるエレベータの安全装置によれば、乗りかごが上階
に停止した状態において、最下階の乗場ドアを開けると
、ドア検知スイッチが開となったことを検知する。これ
により、リレーの励磁によってリレー回路は閉成状態と
なるため、点検スペース回路はオンの状態となり昇降路
内に、点検、修理用の作業スペースが確保されるように
なる。
に停止した状態において、最下階の乗場ドアを開けると
、ドア検知スイッチが開となったことを検知する。これ
により、リレーの励磁によってリレー回路は閉成状態と
なるため、点検スペース回路はオンの状態となり昇降路
内に、点検、修理用の作業スペースが確保されるように
なる。
（実施例）
以下、第１図と第２図の図面を参照しながらこの発明の
一実施例を詳細に説明する。
一実施例を詳細に説明する。
第２図において１は昇降路３を形成する昇降路壁、５は
三方枠、７は矢印イ方向にスライド可能な乗場ドアをそ
れぞれ示している。
三方枠、７は矢印イ方向にスライド可能な乗場ドアをそ
れぞれ示している。
昇降路３内には昇降装置９によって上下動する乗りかご
１１が配置され、この乗りかご１１は各階に設けられた
呼び釦スィッチ１３を押すことて上下動し、呼び釦スィ
ッチ１３を押した階で停止するようになっている。
１１が配置され、この乗りかご１１は各階に設けられた
呼び釦スィッチ１３を押すことて上下動し、呼び釦スィ
ッチ１３を押した階で停止するようになっている。
乗場ドア７は、乗りかご１１が各階で停止すると同時に
自動で開となる外に、点検時において、キー操作によっ
て乗りかご１１がいなくても手動で開けられるようにな
っている。
自動で開となる外に、点検時において、キー操作によっ
て乗りかご１１がいなくても手動で開けられるようにな
っている。
一方、最下階の乗場ドア７の閉扉側には、乗場ドア７の
開の時にオンとなるオン中オフ可能なドア検知スイッチ
１５が設けられている。また、昇降路壁３には最下階検
知スイッチ１７が設けられている。
開の時にオンとなるオン中オフ可能なドア検知スイッチ
１５が設けられている。また、昇降路壁３には最下階検
知スイッチ１７が設けられている。
最下階検知スイッチ１７は乗りかご１１が上階にある時
、閉成されたオンの状態にあり、乗りかご１１が最下階
に到達すると開成されたオフの状態に切換可能となる。
、閉成されたオンの状態にあり、乗りかご１１が最下階
に到達すると開成されたオフの状態に切換可能となる。
第１図は回路図を示している。この回路図において、１
７は最下階検知スイッチ、１５はドア検知スイッチをそ
れぞれ示しており、各スイッチ１７．１５は直列に接続
されている。
７は最下階検知スイッチ、１５はドア検知スイッチをそ
れぞれ示しており、各スイッチ１７．１５は直列に接続
されている。
さらに、ドア検知スイッチ１５と直列にリレーＲか接続
している。このリレーＲは電流が流れることで励磁され
第１・第２リレー接点ｒ−１．ｒ−２を閉成とするよう
機能する。
している。このリレーＲは電流が流れることで励磁され
第１・第２リレー接点ｒ−１．ｒ−２を閉成とするよう
機能する。
第１リレー接点「−１と第２リレー接点ｆ−２を有する
リレー回路ＲＬは、前記リレーＲが−たん励磁されると
前記ドア検知スイッチ１５のオン・オフに関係なく閉成
が確保される自己保持回路となっていて、前記ドア検知
スイッチ１５を有する回路とは並列接続となっている。
リレー回路ＲＬは、前記リレーＲが−たん励磁されると
前記ドア検知スイッチ１５のオン・オフに関係なく閉成
が確保される自己保持回路となっていて、前記ドア検知
スイッチ１５を有する回路とは並列接続となっている。
第１リレー接点ｒ−１を有するリレー回路ＲＬには手動
解除スイッチＳが直列に接続されている。
解除スイッチＳが直列に接続されている。
また第２リレー接点ｒ−２を有するリレー回路ＲＬには
点検スペース回路部１９が直列に接続されている。
点検スペース回路部１９が直列に接続されている。
点検スペース回路部１９は、該回路１９に電流が流れた
オンの時に前記昇降装置９の制御部９ａを作動停止状態
とするよう機能する。
オンの時に前記昇降装置９の制御部９ａを作動停止状態
とするよう機能する。
このように構成されたエレベータの安全装置によれば、
通常の運転時において、呼び釦スィッチ１３を押すこと
て乗りかご１１は上下動し各階に停止する。この場合、
最下階に乗りかご１１が下降すると最下階検知スイッチ
１７がオフとなるため、ドア検知スイッチ１５が開にな
ったことを検知しても空振り状態となりリレーＲは励磁
されることはない。したがって、点検スペース回路部１
９はオフ状態のままとなる。
通常の運転時において、呼び釦スィッチ１３を押すこと
て乗りかご１１は上下動し各階に停止する。この場合、
最下階に乗りかご１１が下降すると最下階検知スイッチ
１７がオフとなるため、ドア検知スイッチ１５が開にな
ったことを検知しても空振り状態となりリレーＲは励磁
されることはない。したがって、点検スペース回路部１
９はオフ状態のままとなる。
次に、点検時において、乗りかご１１を上階に上昇させ
た状態で、乗場ドア７を開けると、ドア検知スイッチ１
５がオンとなり、リレーＲが励磁される。したがって、
第１、第２リレー接点「−１、ｒ−２の閉成で自己保持
回路が形成されるため、前記乗場ドア１１が閉まったと
しても点検スペース回路部１９はオン状態のままとなる
ため、昇降装置９の制御部９ａはオフとなり作動停止状
態となる。この結果、昇降路３内に点検、修理用の作業
スペースが確保され安全に作業が行なえるようになる。
た状態で、乗場ドア７を開けると、ドア検知スイッチ１
５がオンとなり、リレーＲが励磁される。したがって、
第１、第２リレー接点「−１、ｒ−２の閉成で自己保持
回路が形成されるため、前記乗場ドア１１が閉まったと
しても点検スペース回路部１９はオン状態のままとなる
ため、昇降装置９の制御部９ａはオフとなり作動停止状
態となる。この結果、昇降路３内に点検、修理用の作業
スペースが確保され安全に作業が行なえるようになる。
作業完了後は、手動解除スイッチＳを操作すればリレー
Ｒの励磁が解除され、元の運転状態に入れるようになる
。
Ｒの励磁が解除され、元の運転状態に入れるようになる
。
なお、この実施例では作業スペースを昇降路３の下方に
確保するようになっているが、昇降路３の上方に確保す
ることも可能である。この場合、ドア検知スイッチは最
上階乗場ドア側に、また、最上階検出スイッチは昇降路
３の上方に設けられるようになる。また、昇降路壁１に
専用の点検口を設ける場合も同様の手段を採用すること
ができる。
確保するようになっているが、昇降路３の上方に確保す
ることも可能である。この場合、ドア検知スイッチは最
上階乗場ドア側に、また、最上階検出スイッチは昇降路
３の上方に設けられるようになる。また、昇降路壁１に
専用の点検口を設ける場合も同様の手段を採用すること
ができる。
以上説明したように、この発明によれば、昇降路内に入
る際に、特別な操作をしなくても、ドア検知スイッチに
よって乗場ドアを開いたことが検知されて点検スペース
回路部が働き、昇降装置を作動停止状態にすることがで
きるため昇降路内に、点検、修理用の作業スペースか確
実に確保され安全に作業が行なえるようになる。
る際に、特別な操作をしなくても、ドア検知スイッチに
よって乗場ドアを開いたことが検知されて点検スペース
回路部が働き、昇降装置を作動停止状態にすることがで
きるため昇降路内に、点検、修理用の作業スペースか確
実に確保され安全に作業が行なえるようになる。
第１図はこの発明にかかる安全装置の回路図、第２図は
この発明にかかる乗場ドア廻りの概略図である。 ３・・・昇降路 ７・・・乗場ドア １１・・・乗りかご １５・・・ドア検出スイッチ １７・・・最下階検出スイッチ １９・・・点検スペース回路部 Ｒ・・・・・・リレー ＲＬ・・・リレー回路
この発明にかかる乗場ドア廻りの概略図である。 ３・・・昇降路 ７・・・乗場ドア １１・・・乗りかご １５・・・ドア検出スイッチ １７・・・最下階検出スイッチ １９・・・点検スペース回路部 Ｒ・・・・・・リレー ＲＬ・・・リレー回路
Claims (1)
- 昇降路内に配置された乗りかごを昇降装置によって上下
動させるエレベータにおいて、前記エレベータの少なく
とも最下階乗場ドアの開の時にオンとなるオン・オフ可
能なドア検知スイッチと、乗りかごが最下階の時に検知
してオフとなるオン・オフ可能な最下階検知スイッチと
、オン状態で前記昇降装置の動きを停止させるオン・オ
フ可能な点検スペース回路部と、前記最下階検知スイッ
チのオン状態で、ドア検知スイッチが乗場ドアの開を検
知した時にリレーの励磁によって閉成され前記点検スペ
ース回路部をオン状態に保持し続けるリレー回路とを備
えていることを特徴とするエレベータの安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12003790A JPH0416472A (ja) | 1990-05-11 | 1990-05-11 | エレベータの安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12003790A JPH0416472A (ja) | 1990-05-11 | 1990-05-11 | エレベータの安全装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0416472A true JPH0416472A (ja) | 1992-01-21 |
Family
ID=14776346
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12003790A Pending JPH0416472A (ja) | 1990-05-11 | 1990-05-11 | エレベータの安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0416472A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1110900B2 (en) † | 1999-12-20 | 2011-07-27 | Mitsubishi Elevator Europe B.V. | Shaft safety system for an elevator |
| US8136637B2 (en) | 2006-06-30 | 2012-03-20 | Otis Elevator Company | Safety device for securing minimum spaces at the top or bottom of an elevator shaft being inspected, and elevator having such safety devices |
| US8162108B2 (en) | 2006-06-30 | 2012-04-24 | Otis Elevator Company | Elevator having a limit switch for controlling power to the drive system as an elevator car approaches a shallow pit or a low overhead |
| EP2325128B1 (de) | 2007-10-16 | 2017-08-23 | Inventio AG | Aufzuganlage für Personen und/oder Lasten mit zumindest einer Aufzugkabine |
-
1990
- 1990-05-11 JP JP12003790A patent/JPH0416472A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1110900B2 (en) † | 1999-12-20 | 2011-07-27 | Mitsubishi Elevator Europe B.V. | Shaft safety system for an elevator |
| US8136637B2 (en) | 2006-06-30 | 2012-03-20 | Otis Elevator Company | Safety device for securing minimum spaces at the top or bottom of an elevator shaft being inspected, and elevator having such safety devices |
| US8162108B2 (en) | 2006-06-30 | 2012-04-24 | Otis Elevator Company | Elevator having a limit switch for controlling power to the drive system as an elevator car approaches a shallow pit or a low overhead |
| US8365870B2 (en) | 2006-06-30 | 2013-02-05 | Otis Elevator Company | Foldable handrail and safety switch arrangement on top of an elevator car |
| EP2325128B1 (de) | 2007-10-16 | 2017-08-23 | Inventio AG | Aufzuganlage für Personen und/oder Lasten mit zumindest einer Aufzugkabine |
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