ES2677109T3 - Grifería de drenaje para una cisterna - Google Patents
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Abstract
Grifería de drenaje (1) para una cisterna, que comprende: un cuerpo de válvula (2) con un elemento de estanqueidad (4) que colabora con un asiento de válvula (3), en el que el cuerpo de válvula (2) es móvil con el elemento de estanqueidad (4) desde el asiento de la válvula (3) a lo largo de un eje de movimiento (B) desde una posición de reposo hasta la posición de levado y desde la posición de lavado hasta la posición de reposo, una unidad de activación (5) para la activación del lavado, en el que con la unidad de activación (5) se puede elevar el cuerpo de la válvula (2) desde la posición de reposo hasta la posición de lavado, una unidad de control de la cantidad total (6) para el control de un lavado de la cantidad total, en el que el control de la cantidad total, cuando se alcanza un nivel del agua previsto para la cantidad total, acondiciona una fuerza de cierre (F), y una unidad de control de la cantidad parcial (7) para el control de un lavado de la cantidad parcial, en el que el control de la cantidad parcial acondiciona una fuerza de cierre (F) cuando se alcanza un nivel del agua previsto para la cantidad parcial, en la que la grifería de drenaje (1) comprende, además, exactamente, un único trinquete de retención (8), que se puede llevar a engrane con el cuerpo de válvula (2), cuando éste está en posición de lavado y lo retiene en la posición de lavado, en la que tanto la unidad de control de la cantidad total (6) como también la unidad de control de la cantidad parcial (7) actúan sobre el trinquete de retención (8), de tal manera que la fuerza de cierre (F) de la unidad de control de la cantidad total (6) o la fuerza de cierre (F) de la unidad de control de la cantidad parcial (7) se puede aplica sobre dicho trinquete de retención (8) y anula el engrane entre el cuerpo de válvula (2) y el trinquete de retención (8), de manera que el cuerpo de válvula (2) se puede mover desde la posición de lavado hasta la posición de reposo, caracterizada porque la unidad de control de la cantidad total (6) y la unidad de control de la cantidad parcial (7) están configuradas como componentes separados del trinquete de retención (8) y son móviles son relación al trinquete de retención (6), en la que cuando se activa la unidad de control (6, 7) respectiva se acondiciona un contacto entre el trinquete de retención (8) y la unidad de control (6, 7) respectiva.
Description
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DESCRIPCION
Grifena de drenaje para una cisterna Campo tecnico
La presente invencion se refiere a una grifena de drenaje o bien a una valvula de drenaje para una cisterna de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion 1.
Estado de la tecnica
Se conoce a partir del documento WO 2009/012234 un dispositivo de lavado. El dispositivo de lavado comprende un mecanismo de encaje con varios trinquetes, en el que a traves del mecanismo de encaje se realiza el control de la valvula. Una unidad de lavado de cantidad total actua sobre una primera rueda de encaje y una unidad de lavado de cantidad parcial actua sobre una segunda rueda de encaje. A traves de estas ruedas de encaje se controla el cuerpo de la valvula. El control del cuerpo de la valvula de acuerdo con el documento WO 2009/012234 presenta, sin embargo, el inconveniente de que este solo funciona de manera no fiable. Ademas, la grifena de drenaje de acuerdo con el documento WO 2009/012234 solo se puede fabricar de manera muy costosa.
Se conoce a partir del documento DE 197 48 621 una valvula de drenaje de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion independiente 1, que permite de la misma manera un lavado de cantidad parcial y un lavado de cantidad total, que presenta un linguete de retencion que retiene el tubo de drenaje en posicion de lavado elevada hasta que ha sido descargada la cantidad de lavado deseada. El flotador oscilante representa en este caso una unidad de control de la cantidad total en el sentido de la solicitud y cuando se alcanza el nivel correspondiente del agua, bascula fuera del tubo de drenaje y lo libera. De esta manera, se puede activar el lavado de la cantidad total. Ademas, esta prevista una mecanica compleja que, que es conmutable al flotados oscilante. Sin embargo, despues de que la unidad de control de la cantidad total y el trinquete de retencion no estan configurados como componentes separados, se limita la posibilidad de configuracion de la unidad de control de la cantidad total.
Representacion de la invencion
Partiendo de este estado de la tecnica, la invencion tiene el cometido de indicar una grifena de drenaje, que soluciona los inconvenientes del estado de la tecnica. En particular, deben elevarse las posibilidades de configuracion para las unidades de control.
Este cometido se soluciona con la grifena de drenaje de acuerdo con la reivindicacion 1. De acuerdo con ello, una grifena de drenaje para una cisterna comprende un cuerpo de valvula con un elemento de estanqueidad que colabora con un asiento de valvula, en el que el cuerpo de valvula es movil con el elemento de estanqueidad desde el asiento de la valvula a lo largo de un eje de movimiento desde una posicion de reposo hasta la posicion de levado y desde la posicion de lavado hasta la posicion de reposo, una unidad de activacion para la activacion del lavado, en el que con la unidad de activacion se puede elevar el cuerpo de la valvula desde la posicion de reposo hasta la posicion de lavado, una unidad de control de la cantidad total para el control de un lavado de la cantidad total, en el que el control de la cantidad total, cuando se alcanza un nivel del agua previsto para la cantidad total, acondiciona una fuerza de cierre, y una unidad de control de la cantidad parcial para el control de un lavado de la cantidad parcial, en el que el control de la cantidad parcial acondiciona una fuerza de cierre cuando se alcanza un nivel del agua previsto para la cantidad parcial.
Ademas, la grifena de drenaje comprende un trinquete de retencion, que se puede llevar a engrane con el cuerpo de la valvula, que cuando este se encuentra en la posicion de lavado, de manera que la fuerza de cierre de la unidad de control de la cantidad total o la fuerza de cierre de la unidad de control de la cantidad parcial actua sobre dicho trinquete de retencion y anula el engrane entre el cuerpo de la valvula y el trinquete de retencion, de manera que el cuerpo de la valvula es movil desde la posicion de lavado hasta la posicion de reposo.
Tanto la unidad de control de la cantidad total como tambien la unidad de control de la cantidad parcial actuan sobre dicho trinquete de retencion, Por lo tanto, por consiguiente, las dos unidades de control actuan sobre un trinquete de retencion comun. La unidad de control de la cantidad total y la unidad de control de la cantidad parcial colaboran, por lo tanto, a traves del trinquete de retencion con el cuerpo de la valvula y controlan su retorno desde la posicion de lavado hasta la posicion de reposo. El movimiento del cuerpo de la valvula desde la posicion de reposo hasta la posicion de levado se acondiciona de esta manera a traves de la unidad de activacion. La unidad de activacion puede colaborar con la unidad de control de la cantidad total y/o con la unidad de control de la cantidad parcial. De acuerdo con la invencion, esta presente exactamente un unico trinquete de retencion, de manera que tanto la unidad de control de la cantidad total como tambien la unidad de control de la cantidad parcial actuan sobre el trinquete de retencion.
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A traves de la disposicion de exactamente un unico trinquete de retencion, se puede elevar la fiabilidad de la grifena de drenaje, en particular porque estan presentes menos piezas en la grifena de drenaje. Ademas, se puede reducir tambien el numero de las partes, lo que conduce a una fabricacion mas eficiente. Segun la invencion, la unidad de control de la cantidad total y la unidad de control de la cantidad parcial estan configuradas como componentes separados del trinquete de retencion y son moviles con relacion al trinquete de retencion. Por lo tanto, durante la activacion se prepara un contacto entre el trinquete de retencion y la unidad de control respectiva. El trinquete de retencion y la unidad de control respectiva, dicho con otras palabras, no estan conectados entre sf, sino que estan configurados separados uno del otro. La separacion entre la unidad de control y el trinquete de retencion tiene la ventaja de que los elementos respectivos pueden estar configurados separados de manera independiente unos de los otros, lo que eleva la libertad de configuracion.
En presencia de exactamente un unico trinquete de retencion, ambas unidades de control actuan sobre este unico trinquete de retencion.
La unidad de control de la cantidad total y la unidad de control de la cantidad parcial estan configuradas con
preferencia de forma separada una de la otra. Por consiguiente, la unidad de control de la cantidad total actua sin un
acoplamiento con la unidad de control de la cantidad parcial sobre el trinquete de retencion y la unidad de control de la cantidad parcial actua sin un acoplamiento con unidad de control de la cantidad total sobre el trinquete. A traves de este desacoplamiento de las dos unidades de control, cada una de las unidades de control actua por separado sobre el trinquete de retencion.
La unidad de control de la cantidad total y la unidad de control de la cantidad parcial estan configuradas con
preferencia de manera no acoplable entre sf. La unidad de control de la cantidad total y la unidad de control de la
cantidad parcial estan configuradas con respecto al movimiento hacia el trinquete de retencion con preferencia de forma estructuralmente independiente una de la otra y, por lo tanto, actuan de manera independiente entre sf sobre el trinquete de retencion.
Con preferencia, o bien la unidad de control de la cantidad parcial actua directamente sobre el trinquete de retencion o la unidad de control de la cantidad total actua directamente sobre el trinquete de retencion.
A traves del no-acoplamiento de las dos unidades de control se puede elevar claramente la seguridad funcional. En el caso del fallo de una de las unidades de control se puede realizas siempre todavfa un lavado con la otra unidad de control.
Con preferencia, en el caso de un lavado con una cantidad parcial, se activa la unidad de lavado de la cantidad parcial a traves de la unidad de activacion. La unidad de lavado de la cantidad total esta con preferencia de tal manera que esta no tiene que activarse por separado, porque en el caso de un lavado con la cantidad total, la unidad de lavado de la cantidad parcial permanece desactivada. Por lo tanto, se trata de una activacion pasiva de la unidad de lavado de la cantidad total, de manera que la unidad de lavado de la cantidad parcial no es activada. Con otras palabras, se puede decir tambien que la unidad de lavado de la cantidad parcial tiene prioridad, puesto que la unidad de lavado de la cantidad total no se puede activar durante la activacion del lavado parcial. Esta activacion se consigue porque los elementos de la unidad de lavado de la cantidad total previstos para la preparacion de la fuerza de cierre se encuentran en el estado montado debajo de los elementos de la unidad de lavado de la cantidad parcial. Tales elementos pueden ser, por ejemplo, camaras de agua, como se describe mas adelante, si ahora el nivel del agua en la cisterna alcanza la camara de agua de la unidad de lavado de la cantidad parcial, entonces actua una fuerza de peso, que no se activa cuando no se activa la unidad de lavado de la cantidad parcial, porque la unidad de lavado de la cantidad parcial esta bloqueada. El nivel del agua puede bajar de esta manera hasta la camara de agua de la unidad de lavado de la cantidad total, con lo que la camara de agua prepara la fuerza de cierre.
Con preferencia, con la unidad de activacion para la activacion del lavado con la cantidad total se puede preparar una primera carrera con una primera longitud de carrera y para la activacion del lavado con la cantidad parcial se puede preparar una segunda carrera con una segunda longitud de carrera. De esta manera, en virtud de la diferencia de la longitud de la carrera o bien se puede activar la unidad de lavado de la cantidad parcial o la unidad de lavado de la cantidad total.
De manera especialmente preferida, la segunda longitud de la carrera es mayor que la primera longitud de la carrera y cuando se alcanza la segunda longitud de la carrera, se puede activar la unidad de control de la cantidad parcial, de manera que la unidad de control de la cantidad parcial actua sobre dicho trinquete de retencion. Cuando se alcanza la primera longitud de la carrera, no se activa la unidad de control de la cantidad parcial, con lo que la unidad de control de la cantidad total controla el cuerpo de la valvula.
Con preferencia, la unidad de control de la cantidad parcial esta bloqueada a traves del trinquete de control, de manera que el trinquete de control se activa durante el lavado con la cantidad parcial a traves de la unidad de activacion y se puede anular el bloqueo, de manera que se puede activar la unidad de control de la cantidad parcial.
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El trinquete de control es movil en este caso desde una posicion de bloqueo, en la que la unidad de control de la cantidad parcial es retenida por el trinquete de control, hasta una posicion de desbloqueo, en la que se ha anulado el engrane entre el trinquete de bloqueo y la unidad de control de la cantidad parcial, de manera que se activa la unidad de control de la cantidad parcial. Por lo tanto, si el trinquete de bloqueo se encuentra en la posicion de desbloqueo, la unidad de control de la cantidad parcial pueden preparar dicha fuerza de cierre. En otro caso, la unidad de control de la cantidad parcial es impedida en su movimiento a traves del bloqueo, con lo que entra en funcionamiento la unidad de control de la cantidad total.
El trinquete de control presenta una seccion de activacion y una seccion de retencion entre cuyas secciones se encuentra un punto de giro, de manera que la unidad de activacion actua sobre la seccion de activacion y la seccion de retencion sirve para el bloqueo de la unidad de control de la cantidad parcial. En el caso de actuacion sobre la seccion de activacion se pivota el trinquete de control alrededor del punto de giro, de manera que se anula el bloqueo entre la unidad de control de la cantidad parcial y el trinquete de control.
En una forma de realizacion especialmente preferida, la grifena de drenaje comprende, ademas, un elemento de amarre, en particular un elemento de resorte, que retiene el trinquete de control despues de realizar la activacion en la posicion de desbloqueo. El cuerpo de la valvula se puede poner en contacto con el trinquete de control durante su movimiento a su posicion de reposo despues de realizar el lavado. A traves de este contacto se puede anular la conexion entre el elemento de amarre o bien el elemento de resorte y el trinquete de control, de manera que el trinquete de control se puede mover a la posicion de bloqueo. De manera especialmente preferida, el cuerpo de la valvula presenta a tal fin una leva, que actua sobre el trinquete de control, de manera que en el caso de un contacto con la leva, el trinquete de control anula la conexion entre el elemento de amarre o bien el elemento de resorte y el trinquete de control.
Con preferencia, la unidad de control de la cantidad total comprende un elemento de activacion con una camara de aire y con una camara de agua que se encuentra por encima de la camara de aire. Ademas, la unidad de control de la cantidad parcial comprende con preferencia un elemento de activacion con una camara de aire y una camara de agua dispuesta por encima de la camara de aire. En la posicion de montaje, el elemento de activacion de la unidad de control de la cantidad total se encuentra por debajo del elemento de activacion de la unidad de control de la cantidad parcial. Adicionalmente, las dos unidades de control pueden comprender una varilla de activacion, como se explica esto mas adelante.
Dichas camaras de aire provocan una sustentacion del elemento de activacion cuando la cisterna se llena con agua de lavar y las camaras de agua provocan una fuerza de peso cuando se vada la cisterna. La unidad de control de la cantidad total y la unidad de control de la cantidad parcial experimentan de esta manera una fuerza de sustentacion cuando se llena la cisterna. Las dos unidades son moviles hacia arriba a lo largo del cuerpo de la valvula, de manera que se libera el trinquete de retencion. Con preferencia, las camaras de agua se llenan con agua de lavar. Esta fuerza de peso acondiciona entonces la fuerza de cierre.
Con preferencia, el movimiento de sustentacion de la unidad de control de la cantidad total esta limitado a traves de un elemento de tope, de manera que la unidad de control de la cantidad total esta fija en un elemento de tope. El movimiento de sustentacion de la unidad de control de la cantidad parcial se limita con preferencia con dicho trinquete de control, con el que se puede engranar y bloquear la unidad de control de la cantidad parcial.
De manera especialmente preferida, dichos elementos de activacion comprenden, ademas, una varilla de activacion, con la que se puede aplicar dicha fuerza de cierre sobre el trinquete de retencion. La varilla de activacion sirve, por lo tanto, para la aplicacion de la fuerza de cierre.
La varilla de activacion propiamente dicha se puede desplazar sobre una zona predefinida. De manera especialmente preferida, los elementos de activacion se pueden desplazar con relacion a la varilla de activacion.
De manera especialmente preferida, los elementos de activacion, en particular las varillas de activacion, son moviles en traslacion a lo largo de una direccion longitudinal. De esta manera se puede preparar una estructura sencilla y funcional segura desde el punto de vista de la construccion. Los elementos de activacion, en particular las varillas de activacion, estan dispuestas en este caso con preferencia de manera movil entre sf, de tal forma que actuan sobre un trinquete de retencion comun. De manera especialmente preferida, las dos varillas de activacion se encuentran adyacentes entre sf.
De manera especialmente preferida, el trinquete de retencion presenta una seccion de retencion con un elemento de encaje y una seccion de retencion con un elemento de recuperacion, de manera que el elemento de recuperacion presiona el elemento de encaje contra el cuerpo de la valvula y el cuerpo de la valvula presenta un elemento de contacto que se adapta al elemento de encaje. El elemento de encaje incide a traves del elemento de contacto en el cuerpo de la valvula y lo retiene en la posicion de lavado.
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De manera especialmente preferida, el elemento de recuperacion es un elemento flotador, que experimenta una sustentacion en el agua de lavar.
Con preferencia, el trinquete de retencion presenta entre la seccion de retencion y la seccion de recuperacion un punto de giro, alrededor del cual se puede mover el trinquete de retencion desde el cuerpo de la valvula o bien hacia el cuerpo de la valvula, de manera que el punto de giro esta fijo con respecto al asiento de la valvula.
Otras formas de realizacion se indican en las reivindicaciones dependientes.
Breve descripcion de los dibujos
A continuacion se describen formas de realizacion preferidas con la ayuda de los dibujos, que sirven solamente para la explicacion y no deben interpretarse como limitacion. En los dibujos:
La figura 1 muestra una vista esquematica de una grifena de drenaje de acuerdo con la invencion, cuando la cisterna esta vada.
La figura 2 muestra una vista esquematica de la grifena de drenaje de acuerdo con la figura 1 cuando la cisterna esta llena.
La figura 3 muestra una vista esquematica de la grifena de drenaje de acuerdo con la figura 1 durante una activacion de un lavado con la cantidad total.
La figura 4 muestra una vista esquematica de la grifena de drenaje de acuerdo con la figura 1 durante una activacion de un lavado con la cantidad parcial.
La figura 5 muestra una vista en perspectiva de una forma de realizacion de una grifena de drenaje de acuerdo con la invencion.
La figura 6 muestra una vista lateral de la grifena de drenaje de acuerdo con la figura 5 sin la carcasa con la cisterna vada.
La figura 7 muestra una vista lateral de la grifena de drenaje de acuerdo con la figura 5 sin la carcasa con la cisterna llena.
La figura 8a muestra una vista lateral de la grifena de drenaje de acuerdo con la figura 5 durante la activacion de un lavado con la cantidad total.
La figura 8b muestra una vista lateral de la grifena de drenaje de acuerdo con la figura 5 despues de un lavado con la cantidad total.
La figura 9a muestra una vista lateral de la grifena de drenaje de acuerdo con la figura 5 durante la activacion de un lavado con la cantidad parcial.
La figura 9b muestra una vista parcial de la figura 9a.
La figura 9c muestra una vista lateral de la grifena de drenaje de acuerdo con la figura 5 durante la activacion de un
lavado con la cantidad parcial.
La figura 9d muestra una vista lateral de la grifena de drenaje de acuerdo con la figura 5 durante la activacion de un lavado con la cantidad parcial.
Descripcion de formas de realizacion preferidas
En las figuras se muestra una grifena de drenaje 1 para una cisterna. La cisterna propiamente dicha no se representa. La grifena de drenaje se conecta de manera conocida con la cisterna y sirve para el control de un lavado con cantidad parcial o de un lavado con cantidad total.
La grifena de drenaje 1 comprende esencialmente un cuerpo de valvula 2, una unidad de activacion 5 para la activacion del lavado, una unidad de control de la cantidad total 6 para el control de un lavado con la cantidad total y
una unidad de control de la cantidad parcial 7 para el control de un lavado con la cantidad parcial.
El cuerpo de la valvula 2 colabora con un asiento de valvula 3, que es aqu parte de la grifena de drenaje 1. A tal fin, el cuerpo de la valvula 2 presenta un elemento de estanqueidad 4, que descansa sobre el asiento de la valvula 3. El
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cuerpo de la valvula 2 se puede elevar durante una activacion de la unidad de activacion 5 junto con el elemento de estanqueidad 4 desde el asiento de la valvula 3 desde una posicion de reposo, como se muestra en las figuras 1 y 2, hasta una posicion de lavado, como se muestra en las figura 3 y 4. En la posicion de lavado, se libera un espacio intermedio 25 entre el asiento de la valvula 3 y el elemento de estanqueidad 4 y se puede alimentar agua de lavar a traves de esta espacio intermedio 25 a un inodoro o a un urinario. El agua fluye de manera conocida a traves de un racor de drenaje 35.
En la presente forma de realizacion, la unidad de activacion 5 comprende una tecla de activacion 26, que actua sobre un mecanismo de palanca 27. El mecanismo de palanca 27 presenta aqrn dos palancas, de manera que la primera palanca 28 es giratoria alrededor de un punto de giro 29 y de esta manera eleva de forma correspondiente la segunda palanca 30, que esta conectada con el cuerpo de valvula 2. A traves del mecanismo de palanca 27 se puede desviar el movimiento de la tecla de activacion 26 de manera correspondiente contra el cuerpo de la valvula 2, de manera que el cuerpo de la valvula 2 se eleva desde la posicion de reposo hasta la posicion de levado. Pero la unidad de activacion puede estar configurada tambien de otra manera, siendo importante que con la unidad de activacion 5 se pueda elevar el cuerpo de la valvula desde la posicion de reposo hasta la posicion de lavado.
La unidad de control de la cantidad total 6 sirve, como ya se ha mencionado, para el control de un lavado con la cantidad parcial. La unidad de control de la cantidad total 6 prepara en este caso una fuerza de cierre F cuando se alcanza un nivel del agua previsto para la cantidad total. Con la ayuda de esta fuerza de cierre F se controla, como se describira a continuacion, el movimiento del cuerpo de la valvula 2 desde la posicion de lavado hasta la posicion de reposo. Lo mismo se puede decir para la unidad de control de la cantidad parcial 7, que prepara de la misma manera una fuerza de cierre F correspondiente cuando se alcanza un nivel del agua previsto para la cantidad parcial.
El nivel del agua para el lavado con la cantidad t6otal se indica en la figura 1 con VM y el nivel del agua para el lavado con la cantidad parcial se indica en la figura 1 con TM. El nivel del agua cuando la cisterna esta totalmente llena lleva el signo de referencia V.
La grifena de drenaje 1 presenta, ademas, un trinquete de retencion 8. El trinquete de retencion 8 se puede llevar a engrane con el cuerpo de la valvula 2, cuando el cuerpo de la valvula 2 esta en la posicion de lavado. Por medio de este 6 trinquete de retencion 8 se retiene el cuerpo de la valvula 2 en la posicion de lavado. El engrane del trinquete de retencion 8 con el cuerpo de la valvula 2 se muestra en las figuras 3 y 4. Aqrn, el trinquete de retencion 8 incide de manera correspondiente en una leva 31 en el cuerpo de la valvula 2. Se impide el movimiento del cuerpo de la valvula 2 desde la posicion de lavado hasta la posicion de reposo a traves del engrane del trinquete de retencion 8 con el cuerpo de la valvula 2. Dicha fuerza de cierre F de la unidad de control de la cantidad total 6 o la fuerza de cierre F de la unidad de control de la cantidad parcial 7 actua sobre dicho trinquete de retencion 8. En la figura 3, en la que el nivel del agua ha bajado al nivel de la cantidad total VM, la fuerza de retencion F de la unidad de control de la cantidad total 6 actua sobre el trinquete de retencion. En la figura 4, en la que el nivel del agua ha bajado hasta el nivel TM, la fuerza de cierre F de la unidad de control de la cantidad parcial 6 actua sobre el trinquete de retencion 8. Tan pronto como la fuerza de cierre F o bien desde la unidad de control de la cantidad total 6 o desde la unidad de control de la cantidad parcial 7 actua sobre el trinquete de retencion 8, se anula el engrane entre el cuerpo de la valvula 2 y el trinquete de retencion 8, de manera que el cuerpo de la valvula es movil desde la posicion de lavado hasta la posicion de reposo. El trinquete de retencion 8 se pivoOta en este caso fuera del cuerpo de la valvula 2 cuando actua la fuerza de cierre F, de manera que el trinquete de retencion 8 no esta ya engranado con la leva 31 y el cuerpo de la valvula 2 es movil con relacion al trinquete de retencion 8 desde la posicion de lavado hasta la posicion de reposo. De manera especialmente preferida, la unidad de control de la cantidad total 6 y la unidad de control de la cantidad parcial 7 actuan sobre un unico trinquete de retencion 8. La grifena de drenaje 1 comprende, por lo tanto, exactamente un unico trinquete de reten 8, lo que es especialmente ventajoso porque la grifena de drenaje se puede configurar de una manera fiable.
En la figura 5 se muestra una vista en perspectiva de la grifena de drenaje 1 de acuerdo con la invencion. Adicionalmente a las caractensticas mencionadas anteriormente, la grifena de drenaje 1 mostrada en la figura 2 comprende, ademas, una seccion de fijacion 32 para la fijacion de la grifena de drenaje en una cisterna y una carcasa 33 que se conecta en la seccion de fijacion 32. La carcasa 33 sirve esencialmente para el alojamiento del cuerpo de la valvula 2, de la unidad de control de la cantidad total 6, la unidad de control de la cantidad parcial 7 y del trinquete de retencion 8 asf como de otros elementos asociados con las unidades de control 6, 7. Ademas, la grifena de drenaje 1 comprende todavfa un tubo de rebosadero 34, a traves del cual se puede conducir agua, en el caso de fallo de una valvula de llenado, al racor de drenaje 35, que se encuentra debajo del asiento de la valvula 3.
A continuacion se explica ahora con la ayuda de las figuras adjuntas la funcion y otras caractensticas coherentes con la funcion de la grifena de drenaje 1 de acuerdo con la invencion.
En las figuras 1 y 6 se muestra la grifena de drenaje 1 cuando la cisterna esta vacfa. El nivel del agua 36 esta aqrn por debajo del trinquete de retencion 8. Cuando se eleva el nivel del agua, el agua entra en contacto con el trinquete
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de retencion 8. Aqrn el trinquete de retencion 8 dispone de un elemento flotador 14, que experimenta una sustentacion. A traves de la sustentacion se mueve el trinquete de retencion 8 contra el cuerpo de la valvula. Ademas, entonces los elementos de activacion 17, 20 experimentan sobre las camaras de aire 18, 21 de las unidades de control 6, 7 de la misma manera una sustentacion, con lo que las unidades de control 6, 7 se mueven de la misma manera hacia arriba.
La unidad de control de la cantidad total 6 comprende en la forma de realizacion mostrada dicho elemento de activacion 17 con una camara de aire 18 y con una camara de agua 19 que se encuentra por encima de la camara de aire 18. El elemento de activacion 17 esta conectado, ademas, con una varilla de activacion 23, que actua en ultimo termino sobre el trinquete de retencion 8. El elemento de activacion 17 es desplazable con preferencia con relacion a la varilla de activacion 23, de manera que la altura del elemento de activacion 17 es regulable en la cisterna, con lo que se puede ajustar la cantidad de agua de lavar que debe extraerse. El elemento de activacion 17 y la varilla de activacion 23 son moviles con relacion al trinquete de retencion 8. Ademas, la unidad de control de la cantidad total 6 comprende dicho elemento de activacion 20 con una camara de aire 21 y una camara de agua 22 que se encuentra por encima de la camara de aire 21. El elemento de activacion 20 esta conectado, ademas, con una varilla de activacion 24, que actua en ultimo termino sobre el trinquete de retencion 8. El elemento de activacion 17 es desplazable con preferencia con relacion a la varilla de activacion 24, de manera que la altura del elemento de activacion 20 es regulable en la cisterna, con lo que se puede ajustar la cantidad de agua de lavar a extraer. El elemento de activacion 20 y la varilla de activacion 24 son moviles con relacion al trinquete de retencion 8. El elemento de activacion 20 y la varilla de activacion 24 son moviles con relacion al trinquete de retencion 8.
Dichas camaras de aire 18, 21 provocan una sustentacion sobre el elemento de activacion 17, 20 cuando se esta llenado la cisterna. Las camaras de agua 19, 22 provocan una fuerza de peso cuando se esta vaciando la cisterna, que actua entonces como fuerza de cierre.
Los elementos de activacion 17, 20 se extienden con preferencia al menos parcialmente alrededor del cuerpo de la valvula 2 y estan alojados de forma movil en la carcasa 3. El cuerpo de la valvula 2 esta alojado de la misma manera movil en la carcasa 33 por medio de grnas 37 no mostradas en detalle.
En las figuras 2 y 7 se muestra la grifena de drenaje cuando la cisterna esta llena. El nivel del agua 36 esta aqrn por encima de la unidad de control 6, 7. El trinquete de retencion 8 se apoya en el cuerpo de valvula 8 en virtud de la actuacion del elemento flotador 14. Las unidades de control 6, 7 se encuentran en una posicion superior en virtud de la sustentacion de las camaras de aire 18, 21. La unidad de control de la cantidad parcial 7 esta, ademas, en contacto con un trinquete de control 15. El trinquete de control 15 bloquea la unidad de control de la cantidad parcial 7 en la carcasa de la grifena de drenaje 1, de manera que la unidad de control de la cantidad parcial 7 es retenida fija estacionaria en la carcasa 33. El engrane del trinquete de control 15 en la unidad de control de la cantidad parcial 7 se explica todavfa en detalle a continuacion. la unidad de control de la cantidad total 6 se mantiene en una posicion superior a traves de la sustentacion, de manera que un elemento de tope limita el movimiento hacia arriba. Por ejemplo, como elemento de tope puede servir a unidad de control de la cantidad parcial 7 que se encuentra por encima de la unidad de control de la cantidad total 6.
Partiendo de la posicion mostrada en las figuras 2 y 7, se puede activar al lavado. En este caso, el usuario activa la unidad de activacion 5. Con la unidad de activacion 5 para la activacion del lavado con la cantidad total se prepara una primera carrera con una primera longitud de la carrera H1 y para la activacion del lavado con la cantidad parcial se prepara una segunda carrera con una segunda longitud de la carrera H2. En la presente forma de realizacion se preparan las carreras a traves de la tecla 26.
En las figura 3 y 8a asf como 8b se muestra el lavado con cantidad total. Para la activacion del lavado con la cantidad total se mueve la unidad de activacion 5 o bien la tecla 26 de la unidad de activacion 5 con una carera sobre la longitud de la carrera H1 hacia abajo. A traves de este movimiento se eleva el cuerpo de la valvula 2 desde la posicion de reposo hasta la posicion de lavado y se encuentra con el elemento de estanqueidad 4 a distancia del asiento de la valvula 3, de manera que el agua de lavar puede circular a traves del espacio intermedio 25. El trinquete de retencion 8 incide en el cuerpo de la valvula 2 y lo retiene en la posicion de lavado. A tal fin, el cuerpo de la valvula 2 presenta en la presente forma de realizacion una leva 31. La colaboracion entre la leva 21 y el trinquete de retencion 8 se explica todavfa a continuacion. El nivel del agua en la cisterna desciende hasta que ha alcanzado el nivel VM. El nivel VM se defina a traves de la posicion del elemento de activacion 17. Tan pronto como ahora el nivel del agua 36 ha cafdo por debajo de la camara de agua 19 del elemento de activacion 17 de la unidad de control de la cantidad total 6, el agua que se encuentra en la camara de agua 19 actua como peso y acondiciona dicha fuerza de cierre F. El elemento de activacion 17 actua, aqrn a traves de una varilla de activacion 23, sobre el trinquete de retencion 8, que se mueve fuera del cuerpo de la valvula 2. El engrane entre el trinquete de retencion 8 y la leva 31 en el cuerpo de la valvula 2 se acula de esta manera, con lo que el cuerpo de la valvula 2 se mueve desde la posicion de lavado hasta la posicion de reposo en virtud de su propio peso.
Durante el lavado con la cantidad total, la unidad de control de la cantidad parcial 7 permanece en el estado
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bloqueado porque no se activa el trinquete de control 15. Esto es debido al hecho de que el trinquete de control no es activado a traves del elemento de activacion 5.
La cisterna se puede llenar entonces de nuevo con agua de lavar de la manera conocida, restableciendo de nuevo el nivel de acuerdo con las figuras 2 y 7.
En las figuras 4 y 9a a 9d se muestra el lavado con la cantidad parcial. Para la activacion del lavado con la cantidad parcial se mueve la unidad de activacion 5 o bien la tecla 26 de la unidad de activacion 5 con una carrera sobre una longitud de la carrera H2 hacia abajo. La longitud de la carrera H2 es mayor que la longitud de la carrera H1. A traves de este movimiento se eleva el cuerpo de la valvula 2 desde la posicion de reposo hasta la posicion de levado y se encuentra con el elemento de estanqueidad 4 a distancia del asiento de la valvula 3, de manera que el agua de lavar puede circular a traves del espacio intermedio 25. Al mismo tiempo, la unidad de activacion 5 actua sobre el trinquete de control 15 y desbloquea la unidad de control de la cantidad parcial 5, de manera que el elemento de activacion 20 de la unidad de lavado con la cantidad parcial 5 se puede mover con relacion al trinquete de control 15. Por lo tanto, se anula la suspension de la unidad de control de la cantidad parcial 5. El trinquete de control 15 se alcanza a traves de la carrera sobre la longitud de la carrera H2 por medio de la unidad de activacion 2, aqrn por medio de la tecla 26. La posicion de lavado del cuerpo de la valvula 2 durante el lavado con la cantidad parcial puede ser mas alta que la posicion de lavado durante el lavado con la cantidad total. El cuerpo de valvula 2 recorre una carrera mayor. El trinquete de retencion 8 engrana en el cuerpo de la valvula 2 y lo retiene por medio de la leva 31 en la posicion de lavado. El nivel del agua 36 en la cisterna desciende hasta que se ha alcanzado el nivel TM. El nivel de la cantidad parcial se define a traves del elemento de activacion 20. Tan pronto como ahora el nivel del agua 36 ha cafdo por debajo de la camara de agua 22 del elemento de activacion 20 de la unidad de control de la cantidad parcial 7, el agua que se encuentra en la camara de agua 22 actua como peso y prepara dicha fuerza de cierre. El elemento de activacion 20 actua, aqrn a traves de una varilla de activacion 24, sobre el trinquete de retencion 8, que se mueve fuera del cuerpo de la valvula 2. El engrane entre el trinquete de retencion 8 y el cuerpo de la valvula 2 se anula de esta manera, con lo que el cuerpo de la valvula 2 se mueve desde la posicion de lavado hasta la posicion de reposo.
Durante la activacion del lavado con la cantidad parcial no es necesaria una desactivacion del lavado con la cantidad total, porque el lavado con la cantidad parcial es prioritario con el regimen de control descrito.
Durante el relleno de la cisterna 2, el elemento de activacion 20 experimenta a traves de la camara de aire 21 una sustentacion y entre en contacto con el trinquete de control 15, de manera que la unidad de control de la cantidad parcial 7 se bloquea de nuevo hacia el trinquete de control 15. Por lo tanto, se restablece de nuevo el estado de partida.
Con la ayuda de las figuras, en particular de las figuras 3, 4 y 9a a 9d, se explica ahora con mas exactitud el trinquete de control 15 y su funcion de bloqueo de la unidad de control de la cantidad parcial 7. El trinquete de control 15 comprende una seccion de activacion 39 y una seccion de retencion 40. Entre la seccion de activacion 39 y la seccion de retencion 40 se encuentra un punto de giro 41, alrededor del cual es pivotable el trinquete de control 15. El punto de giro 41 puede ser preparado, por ejemplo, a traves de un eje, que esta en conexion con la carcasa 33, con lo que el trinquete de control 15 esta fijo en la carcasa 33 con relacion a su altura. La unidad de activacion 5 actua, aqrn con la tecla 26, sobre la seccion de activacion 39. En este caso, la tecla 26 debe actuar sobre la longitud de la carrera H2 contra el trinquete de control 15 que esta fijo estacionario en la carcasa 33. Esto se muestra en la figura 4. A traves de una presion sobre la seccion de activacion 39 se pnivo5ta el trinquete de control con la seccion de retencion 40 fuera de la unidad de control de la cantidad parcial 7. En este caso, se anula el bloqueo entre el trinquete de control 15 y la unidad de control de la cantidad parcial 7. En el presente ejemplo de realizacion, la unidad de control de la cantidad parcial 7 presenta un orificio de retencion 42, en el que encaja un saliente de retencion 43, que esta formado integralmente en la seccion de retencion 40. El orificio de retencion es parte de la varilla de activacion 24. El saliente de retencion 43 penetra de esta manera en el orificio de retencion 42, de manera que tiene lugar dicho bloqueo. Durante la articulacion del trinquete de bloqueo 15 se anula el engrane entre el saliente de retencion 43 y el orificio de retencion 42 de manera correspondiente, de modo que la unidad de control de la cantidad parcial 7 se puede mover con relacion al trinquete de control 15.
En las figuras 4 y 9a se muestra un elemento de amarre o bien un elemento de resorte 16 en contacto con el trinquete de control 15. El trinquete de control 15 se retiene, una vez realizada la activacion a traves de la activacion del lavado con la cantidad parcial con el elemento de amarre o bien el elemento de resorte 16, de manera que el trinquete de control 15 esta separado de la unidad de control de la cantidad parcial 7. En este caos, se impide que despues de la supresion de la fuerza de activacion a traves de la unidad de activacion, el trinquete de control 15 caiga de nuevo en la posicion de bloqueo. Cuando entonces el cuerpo de la valvula se mueve durante el movimiento desde la posicion de lavado hasta la posicion de reposo por delante del trinquete de control 15, el cuerpo de la valvula 2 entra en contacto con una leva 38 con la seccion de retencion 40 del trinquete de control 15. En este caso, se anula de manera correspondiente la conexion entre el trinquete de control 15 y el elemento de amarre o bien el elemento de resorte 16, de manera que el trinquete de control 15 puede pivotar de retorno a la posicion de bloqueo.
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El trinquete de control 15 y la unidad de control de la cantidad parcial 7 estan configurados en este caso de tal forma que la instalacion de control de la cantidad parcial 7 se suspende de manera automatica de forma correspondiente en el trinquete de control 15.
El trinquete de retencion 8 comprende una seccion de retencion 9 con un elemento de encaje 10 y una seccion de recuperacion 11 con un elemento de recuperacion 12. Entre la seccion de retencion 9 y la seccion de recuperacion 11 esta dispuesto un punto de giro 44, alrededor del cual puede pivotar el trinquete de retencion 8. El elemento de recuperacion 11 presiona el elemento de encaje 10 contra el cuerpo de la valvula 2. El cuerpo de la valvula 2 presenta en este caso un elemento de contacto 13 que se ajusta al elemento de encaje 10. Con preferencia, el elemento de contacto 13 es una leva 31, que sobresale desde la superficie del cuerpo de la valvula. De manera alternativa, el elemento de contacto 13 puede ser tambien un orificio dispuesto en el cuerpo de la valvula 2.
El elemento de recuperacion 12 tiene aqu la forma de un elemento flotador 14, que experimenta una sustentacion en el agua de levar. De esta manera, se asegura que el trinquete de retencion 8 sea presionado en presencia de agua de lavar contra el cuerpo de la valvula. Si se mueve ahora el cuerpo de la valvula 2 con relacion al trinquete de retencion fijo 8 hacia arriba, en particular durante el movimiento desde la posicion de reposo hasta la posicion de lavado, la leva 31 pasa el elemento de encaje 10. En este caso, se pivota el trinquete de retencion 8 durante corto espacio de tiempo fuera del cuerpo de la valvula 2. Tan pronto como la leva 31 ha pasado totalmente el elemento de encaje 10, se mueve el trinquete de retencion 8 en virtud del elemento flotador 14 o bien del elemento de recuperacion 12 de nuevo contra el cuerpo de la valvula 2. El cuerpo de la valvula 2 no se puede mover entonces ya hacia abajo porque el elemento de encaje 10 bloquea junto con el elemento de contacto 13 o bien la leva 31 el movimiento del cuerpo de la valvula 2 hacia abajo. Este bloqueo se muestra en las figuras 8a y 9a o bien 9c. En colaboracion con las figuras 9a y 9c se puede reconocer, ademas, que el cuerpo de la valvula 2 se mueve mas hacia arriba durante el lavado con la cantidad parcial. Por lo tanto, el elemento de contacto 13 se encuentra por encima del trinquete de retencion 8. Durante el movimiento descendente despues de la supresion de la activacion de la unidad de activacion, el cuerpo de la valvula 2 se mueve hacia abajo segun la figura 9a y el elemento de contacto 13 entra en contacto con el trinquete de retencion 8, como se representa en la figura 9c.
El punto de giro 44 se puede preparar, por ejemplo, a traves de un eje que esta en conexion con la carcasa 33. El
punto de giro y, por lo tanto, tambien el trinquete de retencion 8 estan fijos en la carcasa con relacion a su altura.
A partir de la figura 5 se puede reconocer, ademas, las varillas de activacion 23 y 24 de las unidades 6 y 7.
Lista de signos de referencia
1 Grifena de drenaje
2 Cuerpo de valvula
3 Asiento de valvula
4 Elemento de estanqueidad
5 Unidad de activacion
6 Unidad de control de la cantidad total
7 Unidad de control de la cantidad parcial
8 Trinquete de retencion
9 Seccion de retencion
10 Elemento de retencion
11 Seccion de recuperacion
12 Elemento de recuperacion
13 Elemento de contacto
14 Elemento de flotador
15 Trinquete de control
16 Elemento de amarre / elemento de resorte
17 Elemento de activacion VM
18 Camara de aire
19 Camara de agua
20 Elemento de activacion TM
21 Camara de aire
22 Camara de agua
23 Varilla de activacion
24 Varilla de activacion
25 Espacio intermedio
26 Tecla de activacion
27 Mecanismo de palanca
28 Primera palanca
29 Punto de giro
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TM
VM
V
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Segunda palanca Leva
Seccion de fijacion Carcasa
Tubo de rebosadero Racor de drenaje Nivel del agua Gma Leva
Seccion de activacion Seccion de retencion Punto de giro Orificio de retencion Saliente de retencion Punto de giro
Nivel del agua, cantidad parcial Nivel del agua, cantidad parcial Nivel del agua, llenado Fuerza de cierre
Claims (18)
- 51015202530354045505560REIVINDICACIONES1. - Grifena de drenaje (1) para una cisterna, que comprende:un cuerpo de valvula (2) con un elemento de estanqueidad (4) que colabora con un asiento de valvula (3), en el que el cuerpo de valvula (2) es movil con el elemento de estanqueidad (4) desde el asiento de la valvula (3) a lo largo de un eje de movimiento (B) desde una posicion de reposo hasta la posicion de levado y desde la posicion de lavado hasta la posicion de reposo,una unidad de activacion (5) para la activacion del lavado, en el que con la unidad de activacion (5) se puede elevar el cuerpo de la valvula (2) desde la posicion de reposo hasta la posicion de lavado,una unidad de control de la cantidad total (6) para el control de un lavado de la cantidad total, en el que el control de la cantidad total, cuando se alcanza un nivel del agua previsto para la cantidad total, acondiciona una fuerza de cierre (F), yuna unidad de control de la cantidad parcial (7) para el control de un lavado de la cantidad parcial, en el que el control de la cantidad parcial acondiciona una fuerza de cierre (F) cuando se alcanza un nivel del agua previsto para la cantidad parcial,en la que la grifena de drenaje (1) comprende, ademas, exactamente, un unico trinquete de retencion (8), que se puede llevar a engrane con el cuerpo de valvula (2), cuando este esta en posicion de lavado y lo retiene en la posicion de lavado, en la que tanto la unidad de control de la cantidad total (6) como tambien la unidad de control de la cantidad parcial (7) actuan sobre el trinquete de retencion (8), de tal manera que la fuerza de cierre (F) de la unidad de control de la cantidad total (6) o la fuerza de cierre (F) de la unidad de control de la cantidad parcial (7) se puede aplica sobre dicho trinquete de retencion (8) y anula el engrane entre el cuerpo de valvula (2) y el trinquete de retencion (8), de manera que el cuerpo de valvula (2) se puede mover desde la posicion de lavado hasta la posicion de reposo,caracterizada porque la unidad de control de la cantidad total (6) y la unidad de control de la cantidad parcial (7) estan configuradas como componentes separados del trinquete de retencion (8) y son moviles son relacion al trinquete de retencion (6), en la que cuando se activa la unidad de control (6, 7) respectiva se acondiciona un contacto entre el trinquete de retencion (8) y la unidad de control (6, 7) respectiva.
- 2. - Grifena de drenaje de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizada porque la unidad de control de la cantidad total (6) y la unidad de control de la cantidad parcial (7) estan configuradas separadas una de la otra o bien independientes una de la otra, de manera que las unidades de control (6, 7) actuan de manera independiente una de la otra sobre el trinquete de retencion (8).
- 3. - Grifena de drenaje de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque en el caso de un lavado con la cantidad parcial, se activa la unidad de lavado de la cantidad parcial (7) a traves de la unidad de activacion (5) y porque en el caso de lavado con la cantidad total, permanece desactivada la unidad de lavado de la cantidad parcial cuando se activa un lavado de la cantidad total y se activa la unidad de lavado de la cantidad total (6).
- 4. - Grifena de drenaje de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque con la unidad de activacion (5) para la activacion del lavado de la cantidad total se acondiciona una primera carrera (H1) con una primera longitud de la carrera y para la activacion del lavado de cantidad parcial se acondiciona una segunda carrera (H2) con una segunda longitud de la carrera.
- 5. - Grifena de drenaje de acuerdo la reivindicacion 4, caracterizada porque la segunda longitud de la carrera (H2) es mayor que la primera longitud de la carrera (H1) y cuando se alcanza la segunda longitud de la carrera (H2) se puede activar la unidad de control de la cantidad parcial (7), en la que la unidad de control de la cantidad parcial (7) actua sobre dicho trinquete de retencion (8).
- 6. - Grifena de drenaje de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la unidad de control de la cantidad parcial (7) esta bloqueada a traves de un trinquete de control (15), en la que el trinquete de control (15) se activa durante el lavado de la cantidad parcial a traves de la unidad de activacion (5) y se puede anular el bloqueo, de manera que se puede activar la unidad de control de la cantidad parcial (7).
- 7. - Grifena de drenaje de acuerdo la reivindicacion 6, caracterizada porque el trinquete de control (15) presenta una seccion de accion (39) y una seccion de retencion (40), entre cuyas secciones (39, 40) se encuentra un punto de giro (41), en la que la unidad de activacion (5) actua sobre la seccion de activacion (39) y la seccion de retencion (40) sirve para el bloqueo de la unidad de control de la cantidad parcial (7).
- 8. - Grifena de drenaje de acuerdo la reivindicacion 6 o 7, caracterizada porque la grifena de drenaje comprende, ademas, un elemento de amarre, en particular un elemento de resorte (16), a traves del cual se retiene el trinquete de control (15) despues de la realizacion de la activacion en una posicion de desbloqueo, en la que el cuerpo de la valvula (2) se puede poner en contacto con el trinquete de control (15) durante el movimiento a su posicion de reposo despues de la realizacion del lavado y se anula la conexion entre el elemento de amare (16) y el trinquete de510152025303540455055control (15), de manera que el trinquete de control (15) es movil a la posicion de bloqueo.
- 9. - Grifena de drenaje de acuerdo la reivindicacion 8, caracterizada porque el cuerpo de valvula presenta una leva (38), que actua sobre el trinquete de control (15).
- 10. - Grifena de drenaje de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la unidad de control de la cantidad total (6) comprende un elemento de activacion (17) con una camara de aire (18) y con una camara de agua (19) que se encuentra por encima de la camara de aire (18) y porque la unidad de control de la cantidad parcial comprende un elemento de activacion (20) con una camara de aire (21) y con una camara de agua (22) que se encuentra por encima de la camara de aire (21), en la que el elemento de activacion (17) de la unidad de control de la cantidad total (6) se encuentra en la posicion de montaje por debajo del elemento de activacion (20) de la unidad de control de la cantidad total (7), de manera que activa las camara de aire (18, 21) para una sustentacion del elemento de activacion (17, 20) cuando se lleva la cisterna y en la que las camaras de agua (19, 22) acondicionan una fuerza de peso cuando se vacfa la cisterna, que actua entonces como fuerza de cierre.
- 11. - Grifena de drenaje de acuerdo la reivindicacion 10, caracterizada porque el elemento de activacion (17) de la unidad de control de la cantidad total y/o el elemento de activacion (20) de la unidad de control de la cantidad parcial comprenden, ademas, una varilla de activacion (23, 24), con la que se puede aplicar dicha fuerza de cierre sobre el trinquete de retencion (8) y/o porque los elementos de activacion (17, 20), en particular las varillas de activacion (23, 24) son moviles en traslacion a lo largo de una direccion longitudinal.
- 12. - Grifena de drenaje de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la unidad de control de la cantidad total (6) y la unidad de control de la cantidad parcial (7) experimentan una fuerza de sustentacion cuando se llena la cisterna y son moviles hacia arriba a lo largo del cuerpo de la valvula (2), de manera que se libera el trinquete de retencion (8).
- 13. - Grifena de drenaje de acuerdo con una de las reivindicaciones 6 a 9 y 11, caracterizada porque el movimiento de sustentacion sobre la unidad de control de la cantidad total (6) se limita a traves de un elemento de tope y se fija en un elemento de tope y porque el movimiento de sustentacion sobre la unidad de control de la cantidad parcial (7) engrana y bloquea engrana y bloquea esta ultima con dicho trinquete de control (15).
- 14. - Grifena de drenaje de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el trinquete de retencion (8) presenta una seccion de retencion (9) con un elemento de encaje (10) y una seccion de recuperacion (11) con un elemento de recuperacion (12), en la que el elemento de recuperacion presiona el elemento de encaje (10) contra el cuerpo de la valvula (2) y porque el cuerpo de la valvula presenta un elemento de contacto (13) que se ajusta al elemento de encaje (10).
- 15. - Grifena de drenaje de acuerdo la reivindicacion 14, caracterizada porque el elemento de recuperacion (12) es un elemento de flotador (14), que experimenta una sustentacion en el agua de lavar.
- 16. - Grifena de drenaje de acuerdo la reivindicacion 13 o 15, caracterizada porque el trinquete de retencion (8) presenta entre la seccion de retencion (9) y la seccion de recuperacion (11) un punto de giro (D), alrededor del cual se puede mover el trinquete de retencion (8) desde el cuerpo de valvula (2) o bien hacia el cuerpo de valvula (2), en la que el punto de giro (44) esta fijo con respecto al asiento de la valvula (3).
- 17. - Grifena de drenaje de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la grifena de drenaje (1) comprende, ademas, una carcasa (33), que se puede conectar fijamente con la cisterna, en la que en la carcasa (33) esta alojado movil el cuerpo de la valvula (2), en la que el trinquete de retencion (8) es pivotable alrededor del punto de giro (44) fijo estacionario con respecto a la carcasa, en la que el trinquete de control (15) es pivotable alrededor de un punto de giro (29) que esta fijo con respecto a la carcasa, en la que partes de la unidad de control de la cantidad total (6) y partes de la unidad de control de la cantidad parcial (7) son moviles son respecto a la carcasa a lo largo de la direccion del movimiento del cuerpo de la valvula (2).
- 18. - Grifena de drenaje de acuerdo con una de las reivindicaciones 11 y 17, caracterizada porque dichas partes son los elementos de activacion (17, 20) con las varillas de activacion (23, 24) y en la que dichas partes son guiadas en la carcasa (33).
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