ES2682521A2 - Mechera de una línea de hilado - Google Patents

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ES2682521A2 ES201890030A ES201890030A ES2682521A2 ES 2682521 A2 ES2682521 A2 ES 2682521A2 ES 201890030 A ES201890030 A ES 201890030A ES 201890030 A ES201890030 A ES 201890030A ES 2682521 A2 ES2682521 A2 ES 2682521A2
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Abstract

Mechera de una línea de hilado. Una mechera (1) tiene una cabeza (80) de control que comprende actuadores eléctricos (122) para los motores eléctricos principales (32, 46, 45, 44, 182, 184, 64, 66) contenidos en un compartimento principal (120) accesible desde la parte trasera de la cabeza (80). La cabeza estipula además componentes eléctricos secundarios (152) contenidos en un compartimento secundario (150) accesible desde la parte delantera de la cabeza (80). La mechera es así particularmente compacta y puede tener otras mecheras yuxtapuestas longitudinalmente a ella ocupando un área limitada.

Description

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Mechera de una ifnea de hilado
La presente invencion se refiere ai campo de las maquinas textiles para procesar fibra, por ejemplo en mechones, en un hiio enroiiado en bobinas. En particular, la presente invencion se refiere a una mechera para procesar una banda de fibra, tfpicamente procedente de un bastidor de estiraje, y obtener un enroiiado de mechera en bobinas destinadas a una maquina de hilado.
Como es sabido, para que una ifnea de hilado sea economicamente viable y recupere en un numero razonabie de anos ios costes de construccion tan altos, debe garantizar altos voiumenes de produccion diaria.
Por esta razon, la tendencia bien estabiecida es crear ifneas de hilado provistas, entre otras cosas, de mecheras capaces de procesar una gran cantidad de bobinas. Esta tendencia obviamente coniieva un aumento en las dimensiones de las maquinas, io que se refieja en la necesidad de areas mas grandes (y por io tanto mayores inversiones iniciaies).
La necesidad de reducir las dimensiones generaies de las maquinas pero, ai mismo tiempo, aumentar el numero de bobinas que se pueden procesar simultaneamente, se siente profundamente en ei sector.
El proposito de la presente invencion es hacer una mechera que satisfaga las necesidades de produccion y supere ios inconvenientes mencionados anteriormente.
Tai objetivo se iogra mediante una mechera de acuerdo con la reivindicacion 1. Las reivindicaciones dependientes describen otras reaiizaciones de la invencion.
Las caracterfsticas y ventajas de la mechera de acuerdo con la presente invencion seran evidentes a partir de la descripcion que se proporciona a continuacion, a modo de ejemplo no iimitativo, de acuerdo con ios dibujos adjuntos, en ios que:
- la figura 1 muestra una mechera de acuerdo con una realizacion de la presente invencion, desde la parte deiantera;
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- la figura 2 muestra una cabeza de control de la mechera en la figura 1, en una vista delantera, en una configuracion cerrada;
- la figura 3 muestra la cabeza de control en la figura 2, en una vista trasera, en una configuracion cerrada;
- la figura 4 muestra la cabeza de control en la figura 2, en una configuracion abierta;
- la figura 5 muestra la cabeza de control en la figura 3, en una configuracion abierta;
- la figura 6 muestra la cabeza de control con algunas partes separadas; y
- la figura 7 muestra la mechera de acuerdo con la presente invencion, desde atras.
Con referencia a los dibujos adjuntos, el numero de referencia 1 denota globalmente una mechera en una lfnea de hilado.
Tfpicamente, aguas arriba de la mechera 1 esta un bastidor de estiraje que produce una banda de fibra estirada suministrada a la mechera; la mechera procesa la banda y produce un enrollado de mechera en las bobinas, adecuada para ser transportada a una lfnea de hilado aguas abajo de la mechera para su procesamiento subsiguiente.
La mechera 1 tiene un area 2 de deposito, ubicada en la parte trasera de la maquina; en el area de deposito, la banda proveniente de la lfnea de hilado se deposita, se enrolla y se almacena en botes 4.
En esta area 2 de deposito, tambien esta situada una fileta 6 compuesta de un bastidor con rodillos 8 que tiene una extension principal en una direccion longitudinal X, que generalmente tiene un corte transversal hexagonal y recipientes tfpicamente motorizados, dispuestos por encima de los botes 4.
La banda que sale de las latas 4 es colocada encima de los rodillos 8 y es suministrada a la mechera 1.
La mechera 1 comprende un cuerpo 2 de maquina que comprende un dispositivo 10 de estiraje que consiste en pares de cilindros apilados aplicados a presion que tienen
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velocidades de rotacion perifericas que aumentan de aguas arriba a aguas abajo, para estirar progresivamente la banda que pasa entre pares de cilindros.
En particular, el dispositivo 10 de estiraje comprende cilindros inferiores motorizados, por ejemplo cuatro en numero, cada uno de los cuales se extiende en la direccion longitudinal X a lo largo de toda la mechera. Cada cilindro inferior coopera con una pluralidad de cilindros superiores separados, inactivos, soportados, generalmente en pares, por brazos 12 de presion.
Preferiblemente, los brazos 12 de presion son accionados neumaticamente para asegurar el acoplamiento de presion entre los cilindros inferiores y superiores.
Aguas abajo del dispositivo 10 de estiraje, el cuerpo 2 de maquina comprende una plataforma 20 que se extiende en la direccion longitudinal, por toda la longitud de la mechera, que define una region superior de la mechera por encima y una region inferior por debajo.
La plataforma 20 aloja una pluralidad de cuellos 22, dispuestos en dos filas longitudinales, colocadas escalonadas longitudinalmente.
El cuerpo 2 de maquina comprende ademas una pluralidad de volantes 30, colocados en la region inferior en correspondencia con los cuellos 22, soportados por la plataforma 20. Los volantes 30 son adecuados para ser colocados en rotacion alrededor de un respectivo eje vertical Z por medio de un motor electrico 32 de volante, soportado tfpicamente por la plataforma 20, en la parte inferior del mismo y accesible desde la parte trasera.
El cuerpo 2 de maquina comprende ademas un carro 40, colocado en la region inferior, que lleva una pluralidad de husillos 42, cada uno colocado coaxialmente al respectivo volante 30. El carro 40 es movil verticalmente con movimiento alternativo para la formacion de la bobina por medio de un primer motor 44 de carro electrico, accesible desde la parte trasera.
Adicionalmente, el carro se puede mover horizontalmente para operaciones de mudada de bobina y para cargar los tubos vacfos, por medio de un segundo motor 45 de carro electrico, accesible desde la parte trasera, tfpicamente colocado en la region inferior del carro, cerca de la cola de la maquina.
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Los husillos 42, alineados en la direccion longitudinal X, tambien se pueden mover en rotacion coaxialmente a los volantes 30 por medio de un motor 46 de husillo electrico, colocado a bordo del carro 40, accesible desde la parte trasera.
Los volantes 30 tambien estan equipados con medios neumaticos de formacion adecuados para generar una corriente de aire presurizado para mantener la banda unida al tubo encajado en el respectivo husillo 42 o unida a la bobina que se esta formando.
La banda que proviene de la fileta 6 pasa a traves del dispositivo 10 de estiraje y luego entra en el respectivo cuello 22, a traves del cual pasa a la region inferior de la mechera.
Aquf, a traves del cuello 22, entra en el respectivo volante 30 y sale del extremo inferior; el carro 40 se mueve con movimiento alternativo vertical, de modo que la banda se enrolla alrededor del tubo encajado en el husillo y forma una bobina.
Despues de formar las bobinas, estas se recogen y se transportan, de forma automatica o manual, a la maquina de hilado, para su procesamiento subsiguiente.
Para hacer esto, el carro 40 puede moverse horizontalmente, entre una posicion de formacion de la bobina en la que esta ubicada en la region inferior de la mechera, y una posicion de recogida, fuera de la region inferior.
Ademas, el cuerpo 2 de maquina comprende un carril 50 de bastidor y un carril 60 de recogida, soportado por el carril 50 de bastidor bien por encima del dispositivo 10 de estiraje.
Por ejemplo, el carril 50 de bastidor comprende un primer par de columnas 52a, 52b, una colocada en la region posterior de la mechera y la otra en la region anterior, en un primer extremo longitudinal (cabeza de la mechera), y un segundo par de columnas 52c, 52d, una colocada en la region posterior de la mechera y la otra en la region anterior, en el otro extremo longitudinal (extremo de cola de la mechera).
Los pares de columnas estan unidas por unas respectivas vigas transversales 54a, 54b, que soportan el carril 60.
El carril 60 esta equipado con una pluralidad de dispositivos 62 de acoplamiento, llamada "pendulos" en la jerga, para acoplar los tubos (bobinas o tubos vacfos).
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Los dispositivos de acoplamiento son transportados por una correa que permite la traslacion de la misma, accionada por un motor 64 de correa electrica, soportada tfpicamente por una de las vigas transversales 54a, 54b.
El carril 60 es a su vez movil verticalmente por medio de un motor 66 de carril electrico, tfpicamente posicionado debajo de la plataforma 20, cerca de la cola de la mechera, accesible desde la parte trasera.
Despues de la formacion de las bobinas, el carro 40 se mueve horizontalmente a la posicion de recogida.
El carril 60, inicialmente colocado a una cota de reposo, se baja hasta una cota de recogida en la que un primer grupo de dispositivos 62 de acoplamiento libre se aplican a la respectiva bobina colocada en el carro 40.
El carril 60 vuelve luego a una cota de intercambio, en la que las bobinas se liberan del carro 40; los dispositivos de liberacion se traslada medio paso y el carril desciende de nuevo, de modo que un segundo grupo de dispositivos 62 de acoplamiento, que llevan los tubos vacfos, puede alinearse con los husillos del carro 40 para enroscar los tubos vacfos en los respectivos husillos. Una vez que los tubos se han enroscado en los husillos, la barra vuelve a la altura de reposo.
El cuerpo 2 de maquina comprende ademas al menos un dispositivo 70 de intercambio para recoger las bobinas del carril y reemplazarlas con tubos vacfos.
Las caracterfsticas estructurales y funcionales del dispositivo de intercambio se describen, por ejemplo, en la solicitud de patente IT 10 2014 902 311 860 en nombre del solicitante, cuyos contenidos se incorporan en el presente documento como referencia.
De acuerdo con una realizacion preferida, el cuerpo de maquina comprende un unico dispositivo 70 de intercambio, soportado a una altura por defecto del carril 50 de bastidor, y en particular del par de columnas 52a, 52b en la cabeza de la mechera o por el otro par de las columnas 52c, 52d en la cola de la mechera.
De acuerdo con una realizacion adicional, el cuerpo 2 de maquina comprende dos
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dispositivos 70 de intercambio dispuestos uno en la cabeza de la mechera y el otro en la cola, soportados por dichos pares de columnas.
La mechera 1 comprende ademas una cabeza 80 de control posicionada longitudinalmente yuxtapuesta al cuerpo 2 de maquina, en el extremo de cabeza o el extremo de cola del mismo.
Preferentemente, la cabeza 80 de control tiene un alojamiento que comprende una base 92 que reposa sobre pies 94, y una carcasa inferior 96, por ejemplo con una base cuadrangular, que reposa sobre la base 92.
La carcasa inferior 96 tiene una puerta delantera 98, una puerta trasera 100 y paredes laterales 102, 104 tfpicamente fijadas. Por ejemplo, la primera pared lateral 104 esta proxima al carro 40 y la plataforma 20 de la mechera 1.
Ademas, el alojamiento de la cabeza 80 comprende una carcasa superior 106 que corona la carcasa inferior 96 y comprende una cubierta 108 que puede abrirse por la parte delantera y una puerta auxiliar 110 que puede abrirse por la parte trasera.
La cabeza 80 comprende un compartimento principal 120 accesible desde la parte trasera mediante la apertura de la puerta trasera 100.
La cabeza 80 comprende ademas actuadores electricos 122 y condensadores relativos 124, preferiblemente alojados en dicho compartimento principal 120.
En particular, los actuadores electricos 122 se usan para accionar los motores principales de la mechera, es decir, el motor 32 de volante, el motor 46 de husillo, los motores para los cilindros de arrastre, el primer motor 44 de carro para traslacion vertical, el segundo motor 45 de carro para la traslacion horizontal, el motor 64 de correa y el motor 66 de carril.
De acuerdo con una realizacion preferida, la cabeza 80 de control comprende una caja principal 90 que define el compartimento principal 120 en el que estan alojados preferiblemente los accionamientos electricos 122 y los condensadores relativos 124; la caja principal 90 puede insertarse desde la parte trasera o desde la parte delantera o en la carcasa inferior 96, y extraerse de la misma.
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El compartimento principal es accesible a traves de la abertura de la puerta trasera 100 que comprende una pared externa 101 orientada hacia fuera, y una pared interna 103 orientada hacia al compartimento principal 120.
La cabeza 80 tiene un sistema de refrigeracion de aire del compartimento principal 120, preferiblemente integrado en la puerta trasera 100.
En particular, el sistema de refrigeracion comprende al menos un ventilador 126 de succion, adecuado para aspirar aire desde el externa y soplarlo en el compartimento principal 120, y al menos un ventilador soplador 128 adecuado para aspirar aire del compartimento principal 120 y soplarlo en el entorno externo, soportado por la pared interna 103 de la puerta trasera 100.
Preferiblemente, el ventilador 126 de succion se coloca a una altura mas baja que el ventilador soplador 128.
Preferiblemente, ademas, el sistema de refrigeracion comprende filtros 130, por ejemplo colocados en la pared externa 101 de la puerta trasera 100, para filtrar el aire aspirado por el ventilador 126 de succion.
El espacio entre la pared interna 103 y la pared externa 101 de la puerta trasera 100 materializa una camara de compensacion para la distribucion de suciedad en los filtros; la camara de compensacion es gruesa, por ejemplo entre 100 y 300 mm, preferiblemente entre 150 y 200 mm, preferiblemente igual a 180 mm.
La carcasa superior 106 en su lugar encierra un compartimento auxiliar 140, accesible abriendo la puerta auxiliar 110.
La cabeza 80 comprende ademas un grupo 142 de filtros y un grupo 144 de control para el sistema neumatico que da servicio a los brazos de presion del dispositivo 10 de estiraje.
El grupo 142 de filtro y el grupo 144 de control estan alojados en el compartimento auxiliar 140.
La carcasa inferior 96 comprende ademas un compartimento secundario 150 accesible desde la parte delantera, mediante la apertura de la puerta delantera 98.
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La cabeza 80 comprende ademas componentes electricos secundarios 152 para la alimentacion electrica de los sensores de la mechera, para la proteccion de los motores de la mechera, para la alimentacion de lfneas electricas, reles de control y similares.
Dichos componentes electricos secundarios 152 estan alojados preferiblemente en el compartimento secundario.
De acuerdo con una realizacion preferida, la cabeza 80 de control comprende una caja secundaria 93 que define el compartimento secundario 150 en el que estan alojados preferiblemente los componentes electricos secundarios 152; la caja secundaria 93 puede insertarse desde la parte delantera o desde la parte trasera en la carcasa inferior 96, y extraerse de la misma.
En otras palabras, la cabeza 80 de control comprende una caja principal 90 que define el compartimento principal 120, insertable en la carcasa inferior 96 desde la parte trasera o la parte delantera, y extrafble desde ella, en el que estan alojados los actuadores electricos 122 y los condensadores relativos 124 o los componentes electricos secundarios 152, y una caja secundaria 93 que define el compartimento secundario 150, insertable desde la parte delantera o la parte trasera en la carcasa inferior 96 y extrafble desde ella, en el que estan alojados los componentes electricos secundarios 152 o los actuadores electricos 122 y condensadores relativos 124.
Ademas, la cabeza 80 comprende un monitor para el control local de la mechera; dicho monitor 160 es soportado por la puerta delantera 98.
Finalmente, la carcasa superior 106 encierra un compartimento operativo 170 accesible levantando la cubierta 108.
La cabeza 80 comprende los motores 182, 184 de estiraje para el accionamiento de los cilindros de estiraje del dispositivo 10 de estiraje y las espigas 186a-186d de conexion, soportadas de manera giratoria, adecuadas para ser conectadas a respectivos rodillos de estiraje del dispositivo 10 de estiraje. Los motores 182, 184 de estiraje y las espigas 186a- 186d de conexion estan alojados en el compartimento operativo 170.
En particular, el primer motor 182 de estiraje esta conectado mecanicamente a la primera
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espiga 186a de conexion del primer rodillo de estiraje, mientras que una polea cinematica conecta la primera espiga 186a de conexion a la segunda espiga 186b de conexion del segundo rodillo de estiraje. Ademas, el primer motor 184 de estiraje esta conectado mecanicamente a la cuarta espiga 186a de conexion del cuarto rodillo de estiraje, mientras que una polea cinematica conecta la cuarta espiga 186d de conexion a la tercera espiga 186c de conexion del tercer rodillo de estiraje.
La velocidad periferica del primer par de rodillos de estiraje (rodillos primero y segundo de estiraje) y la velocidad periferica del segundo par de rodillos de estiraje (rodillos tercero y cuarto de estiraje) son, por lo tanto, ajustables independientemente.
Ademas, la cabeza 80 comprende soportes 192, 194 para arboles de transmision de la mechera 1.
En particular, la cabeza 80 comprende un primer soporte para soportar en rotacion un arbol 68 de carril conectado al motor 66 de carril para el movimiento vertical del carril 60 y un segundo soporte 194, posicionado a una altura inferior en comparacion con el primer soporte 192 para el soporte en rotacion de un arbol 48 de carro conectado al primer motor 44 de carro para el movimiento vertical del carro 40.
Dichos soportes 192, 194 son soportados por la primera pared lateral 104 de la carcasa inferior 96, colocada junto al carril 60 y el carro 40.
De manera innovadora, la mechera de acuerdo con la presente invencion es particularmente compacta en sus dimensiones, especialmente longitudinales, al mismo tiempo que mantiene un gran numero de volantes.
En particular, ventajosamente, la cabeza de control es de un tamano muy pequeno, reduciendo asf las dimensiones longitudinales de la mechera.
Ademas, ventajosamente, los compartimentos de cabeza son accesibles desde la parte delantera o la parte trasera; esto hace que sea posible yuxtaponer varias mecheras, en un espacio mas pequeno.
De acuerdo con un aspecto ventajoso adicional, la presencia de una caja principal y de una caja secundaria que puede insertarse en la carcasa de la cabeza de control hace posible
instalar dichas cajas y componentes electricos relativos despues de la instalacion del resto de la maquina.
Esta claro que una persona experta en la tecnica puede hacer modificaciones en la mechera 5 descrita anteriormente como para satisfacer requisitos contingentes, aun permaneciendo dentro de la esfera de proteccion de las siguientes reivindicaciones.

Claims (9)

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    1Mechera (1) de una ifnea de hilado, caracterizada porque comprende:
    - un cuerpo (2) de maquina provisto de una piuraiidad de husiiios (42), aiineados a io largo de una direccion iongitudinai (X) entre un extremo de cabeza y un extremo de coia dei cuerpo (2) de maquina;
    - una cabeza (80) de controi apiicada ai cuerpo (2) de maquina, en correspondencia con ei extremo de cabeza o de coia, que comprende:
    a) un aiojamiento que comprende una carcasa inferior (96);
    b) actuadores eiectricos (122) para motores eiectricos principaies (32, 46, 182, 184, 44, 45, 64, 66) de ia mechera (1) y componentes eiectricos secundarios (152) para ia aiimentacion eiectrica de ios sensores de ia mechera, para ia proteccion de ios motores de mechera, para ia aiimentacion de ifneas eiectricas, reies de controi y simiiares;
    c) una caja principai (90) que define un compartimento principai (120), insertabie en ia carcasa inferior (96) y extrafbie de eiia, por detras o por deiante, en ei que estan aiojados ios actuadores eiectricos (122) o ios componentes eiectricos secundarios (152), y una caja secundaria (93) que define un compartimento secundario (150), insertabie en ia carcasa inferior (96) y extrafbie de eiia, por detras o por deiante, en ei que estan aiojados ios componentes eiectricos secundarios (152) o ios actuadores eiectricos (122).
  2. 2. - Mechera de acuerdo con ia reivindicacion 1, caracterizada porque que ia cabeza (80) comprende ademas condensadores (124) de ios actuadores eiectricos (122), aiojados en dicho compartimento principai (120) o en dicho compartimento secundario (150).
  3. 3. - Mechera de acuerdo con cuaiquiera de ias reivindicaciones anteriores, caracterizada porque ia cabeza (80) comprende un grupo (142) de fiitro y un grupo (144) de controi para un sistema neumatico que da servicio a brazos (12) de presion de un dispositivo (10) de estiraje de ia mechera (1), y un compartimento auxiiiar (140), accesibie desde ia parte trasera de ia cabeza (80), en ei que estan aiojados ei grupo (142) de fiitro y ei grupo (144) de controi.
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  4. 4. - Mechera de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la cabeza (80) comprende motores (182, 184) de estiraje para el accionamiento de cilindros de estiraje de un dispositivo (10) de estiraje de la mechera y espigas (186a-186d) de conexion para ser conectadas a los respectivos rodillos de estiraje del dispositivo (10) de estiraje, y un compartimento (170) de funcionamiento, accesible desde la parte delantera de la cabeza (80), en el que estan alojados los motores (182, 184) de estiraje y las espigas (186a-186d) de conexion.
  5. 5. - Mechera de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el alojamiento comprende al menos una pared lateral (104) fijada y unida al cuerpo (2) de maquina, y porque la cabeza (80) comprende un soporte (192, 194) para un arbol (68, 48) de transmision de la mechera (1), estando soportado dicho soporte (192, 194) por dicha pared lateral (104).
  6. 6. - Mechera de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el compartimento principal (120) es accesible a traves de la abertura de una puerta trasera (100) y porque la cabeza (80) esta provista de un sistema de refrigeracion por aire del compartimento principal (120) integrado en la puerta trasera (100).
  7. 7. - Mechera de acuerdo con la reivindicacion 6, caracterizada porque el sistema de refrigeracion comprende filtros (130) dispuestos en una pared externa (101) de la puerta trasera (100).
  8. 8. - Mechera de acuerdo con la reivindicacion 6 o 7, caracterizada porque el sistema de refrigeracion comprende al menos un ventilador (126) de extraccion y al menos un ventilador (128) de soplado colocados sobre una pared interna (103) de la puerta trasera (100).
  9. 9. - Mechera de acuerdo con la reivindicacion 7 y 8, caracterizada porque el espacio entre la pared interna (103) y la pared externa (101) de la puerta trasera (100) materializa una camara de compensacion para la distribucion de la suciedad sobre los filtros (130).
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