ES2824813T3 - Un dispositivo de lubricación de plataforma giratoria de quinta rueda - Google Patents
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Abstract
Un dispositivo (10) de lubricación de plataforma giratoria de quinta rueda para lubricar superficies de acoplamiento deslizantes de una placa (21) base y una placa (22) superior, el dispositivo (10) de lubricación comprende; - una envoltura (11), y - una grasa (12) lubricante contenida y sellada dentro de la envoltura (11), cuyo dispositivo (10) de lubricación está destinado a colocarse en la superficie de acoplamiento deslizante de la placa (21) base y romperse bajo la presión de la superficie de acoplamiento deslizante de la placa (22) superior, cuando la placa (22) superior está dispuesta sobre parte superior de la placa (21) base, permitiendo así que la grasa (12) lubricante se distribuya entre las superficies de acoplamiento deslizantes, caracterizado porque el dispositivo (10) de lubricación es alargado y moldeable plásticamente, permitiendo así que el dispositivo (10) de lubricación tenga una forma que siga sustancialmente una forma circunferencial de la placa (21) base de manera que la grasa (12) lubricante sea distribuida uniformemente entre las superficies de acoplamiento deslizantes.
Description
DESCRIPCIÓN
Un dispositivo de lubricación de plataforma giratoria de quinta rueda
La presente invención se refiere a un dispositivo de lubricación para la lubricación de una superficie de acoplamiento deslizante entre una placa base y una placa superior de una plataforma giratoria de quinta rueda, el dispositivo comprende;
- una envoltura, y
- una grasa lubricante,
en el que la grasa lubricante está sellada dentro de la envoltura, y
el dispositivo de lubricación debe colocarse en la superficie de la placa base y romperse bajo la presión de la placa superior dispuesta sobre la placa base, y en el que la grasa lubricante se distribuye en dicha superficie de acoplamiento.
El término quinta rueda proviene de un acoplamiento utilizado en coches y vagones de cuatro ruedas tirados por caballos. El dispositivo de acoplamiento permitió que el conjunto del eje delantero pivotara en el plano horizontal para facilitar el giro. Básicamente, se colocó una rueda “adicional” en la sección del bastidor trasero del camión, que en ese entonces solo tenía cuatro ruedas; esta rueda que se colocó en el bastidor era la “quinta rueda”, de ahí el nombre. El remolque necesitaba elevarse para que el pasador del remolque pudiera caer en el orificio central de la quinta rueda.
El término quinta rueda se refiere a la placa base de un acoplamiento de quinta rueda. El acoplamiento de quinta rueda comprende una placa base y una placa superior y proporciona la conexión entre un semirremolque y el vehículo tractor, camión, unidad tractora, remolque principal o plataforma rodante. Algunos remolques de autocaravana utilizan una configuración de quinta rueda, lo que requiere que el acoplamiento se instale en la caja de una camioneta como vehículo de remolque, y, por lo tanto, la “quinta rueda” se usa a veces como sinónimo de tales autocaravanas en América del Norte. El acoplamiento consta de un perno maestro, un perno de acero de 2 o 3 A pulgadas de diámetro (50.8 o 88.9 mm) en la parte delantera del semirremolque situado en la placa superior, y un dispositivo de acoplamiento en forma de herradura llamado quinto rueda (placa base) situada en la parte trasera del vehículo tractor.
La superficie de la placa del semirremolque, en lo sucesivo denominada placa superior, gira contra la superficie de la placa fija de la quinta rueda, en lo sucesivo denominada placa base. Para reducir la fricción, se aplica grasa a la superficie de la placa de la quinta rueda y permite que la grasa se distribuya entre las superficies de acoplamiento cuando la placa superior se coloca encima de la placa base. La configuración a veces se denomina placa giratoria en Australia y Nueva Zelanda, especialmente si se trata de un tipo de rodamiento de bolas giratorio. La ventaja de este acoplamiento es una estabilidad de remolque mejorada.
Los acoplamientos de quinta rueda de hoy permiten que los remolques se deslicen en la quinta rueda y se bloqueen en ella, y son una unidad muy confiable cuando se les mantiene y repara adecuadamente. El acoplamiento del perno maestro en el mecanismo de bloqueo de la quinta rueda es el único medio de conexión entre el vehículo tractor y el remolque; no se utiliza ningún otro dispositivo o mecanismo de seguridad. Los acopladores y los ganchos de perno maestro se utilizan como cadenas de seguridad en caso de que el remolque se separe mientras se conduce por la carretera. La conexión de remolque a remolque también se puede realizar utilizando quintas ruedas.
En lo que sigue, una plataforma giratoria se refiere a un acoplamiento de quinta rueda de un vehículo, y el término se utilizará indistintamente. La plataforma giratoria comprende una placa base y una placa superior y está dispuesta con superficies de acoplamiento cuando la placa superior está dispuesta encima de la placa base.
Para minimizar el desgaste y la fricción entre la placa base y la placa superior, las superficies de acoplamiento necesitan una lubricación regular. La falta de lubricación puede provocar situaciones peligrosas. Una plataforma giratoria entre un vehículo tractor y un semirremolque puede transportar una carga de más de 15 toneladas. Tales cargas pesadas en combinación con la velocidad crean grandes devastaciones cuando choca.
Normalmente, la plataforma giratoria debe lubricarse una vez a la semana para los remolques de uso diario. Los intervalos de lubricación dependen del peso de los arreglos y del kilometraje. Generalmente, los intervalos de lubricación para la plataforma giratoria son más frecuentes que los intervalos de lubricación en otros equipos de remolque.
Es de vital importancia que las superficies enfrentadas o las superficies de acoplamiento de la placa base y la placa superior estén adecuadamente lubricadas para minimizar el desgaste y la fricción. Si la plataforma giratoria o el acoplamiento de la quinta rueda no están lubricados adecuadamente, las superficies de acoplamiento hechas de acero podrían comenzar a frotarse entre sí, lo que provocaría una “soldadura” de las superficies de acoplamiento y, finalmente, el enclavamiento del acoplamiento. El vehículo no tiene capacidad para girar. En climas fríos y especialmente durante la temporada de invierno, esto hará que las ruedas delanteras del camión pierdan tracción, lo
que provocará que el vehículo tractor y el semirremolque giren en línea recta en una curva. Durante el verano, el bloqueo de la plataforma giratoria puede provocar sacudidas del vehículo, ya que la placa superior (la que tiene el perno maestro) salta parcialmente en la posición, provocando un tirón en el semirremolque, lo que explica por qué algunos camiones se están volcando en las curvas de la carretera con asfalto seco.
Existen numerosos métodos para lubricar las superficies de acoplamiento de un acoplamiento de quinta rueda o una plataforma giratoria. Se pueden dividir en sistemas de lubricación automática o manual, ejemplos de los cuales se divulgan en los documentos de patente US 5417308 y GB 1559 126 respectivamente.
Un sistema de lubricación automática es un sistema de lubricación central que comprende varios orificios de inyección dispuestos en la placa base. La grasa se aplica automáticamente a través de los orificios de inyección para lubricar las superficies de acoplamiento. El sistema no requiere que el semirremolque esté desconectado del camión. El desafío de un sistema de lubricación central de este tipo es que los orificios de inyección se pueden sellar o taponar con grasa vieja, así como hacer que la grasa se distribuya uniformemente por toda la superficie de lubricación. Además, la viscosidad de la grasa a bajas temperaturas dificulta aún más la inyección a través de los orificios de inyección.
Otro sistema de lubricación automática es un método de aplicación bombeando la grasa entre las superficies de acoplamiento a través de canales de tubería situados en el lateral de la placa. Este sistema tiene las mismas ventajas y desventajas que el sistema de lubricación central descrito anteriormente.
Los métodos de aplicación manual de grasa lubricante son a menudo los más apropiados, considerando la viscosidad de la grasa y la lubricación uniforme y adecuada de una plataforma giratoria.
El método de lubricación más habitual consiste en desconectar el semirremolque del vehículo tractor, retirar manualmente la grasa vieja con una espátula y aplicar la grasa nueva con la espátula. Este método proporciona una distribución adecuada y uniforme de la grasa en la placa base, pero es difícil y casi imposible durante el clima frío debido a la viscosidad de la grasa a temperaturas más bajas. Además, este método requiere mucho tiempo y puede ser muy complicado.
Otro método es mediante el uso de una pistola de engrase, para agregar la grasa en tiras a través de la superficie de la placa base antes de conectar el camión al remolque. Este método requiere que el conductor lleve una pluralidad de pistolas engrasadoras dentro del camión. Además, este método no funciona correctamente en el caso de clima frío debido a la viscosidad de la grasa y la dificultad de exprimir la grasa de la pistola engrasadora. También existe un método similar, en el que se puede extraer un cartucho de lubricación de un tubo contenedor. Este método presenta los mismos desafíos en términos de viscosidad de la grasa durante condiciones frías.
Todos los métodos de la técnica anterior mencionados previamente tienen retos tanto económicos como medioambientales. Económicos porque es difícil utilizar toda la grasa contenida dentro de la pistola o el tubo. Siempre habrá algo de grasa restante dentro de la pistola para que no se pueda utilizar toda la grasa, y también existen desafíos de almacenar una pistola o cartucho usado con respecto al derrame y al espacio. El aspecto medioambiental es la cantidad de embalaje que debe desecharse después de su uso.
La patente de EE.UU. 4,913,263, que se considera como la técnica anterior más cercana, divulga un paquete que consiste en una composición de grasa sellada en un sobre de plástico de pared delgada. La envoltura debe colocarse sobre la placa base del acoplamiento de la quinta rueda y romperse bajo la presión del acoplamiento de la placa superior, en donde la grasa contenida en la envoltura se distribuye en las superficies de acoplamiento de las placas. Este sistema es rápido, limpio y simplifica la lubricación.
Sin embargo, el sistema no asegura una distribución uniforme de la grasa en el radio de toda la placa base. Además, la bolsa envolvente ocupa una gran parte de las placas a lubricar y no se adaptan fácilmente al tamaño y forma de la placa base para asegurar una distribución uniforme de la grasa.
En la actualidad, la profesión de conductor está estrictamente regulada por la normativa de conducción y descanso. Durante la jornada laboral, el conductor tiene una enorme presión de tiempo para subir la carga en el momento adecuado. En relación con la sustitución de remolques, no siempre hay tiempo para lubricar la plataforma giratoria del vehículo. También puede haber otras condiciones para no lubricar la plataforma giratoria o hacer que la lubricación sea mucho más difícil, tales condiciones pueden ser clima frío, lluvia intensa, noche u otros factores externos.
Por tanto, existe la necesidad de un sistema de lubricación de plataforma giratoria de quinta rueda que supere algunos de los problemas mencionados en los sistemas de la técnica anterior. Especialmente el problema relacionado con el aspecto del tiempo y la presión del tiempo del conductor. Además, existe la necesidad de un sistema de lubricación que sea fácil, limpio y rápido de aplicar y que tenga la capacidad de lubricar de manera adecuada y uniforme todas las superficies de acoplamiento de la plataforma giratoria.
Es un objeto de la presente invención proporcionar un dispositivo lubricante para aplicar rápida y eficazmente grasa lubricante a quintas ruedas y dispositivos similares.
Otro objetivo de la invención es proporcionar un dispositivo de lubricación que sea fácil de manipular y limpiar para llevar y almacenar dentro de un camión para su lubricación cuando sea necesario, independientemente del clima.
También es un objetivo de la invención proporcionar un dispositivo de lubricación que pueda adaptarse a los diversos tamaños de acoplamientos de quinta rueda.
Otro objetivo de la invención es proporcionar un dispositivo de lubricación que sea de uso económico y más ecológico.
En lo que sigue, una grasa lubricante se refiere a un lubricante semisólido que posee una alta viscosidad inicial, y cuya viscosidad se reduce bajo cizallamiento. Esto incluye todo tipo de grasas lubricantes como genéricas, sintéticas y cualquier combinación de las mismas. Especialmente las grasas lubricantes adecuadas para lubricar una plataforma giratoria de quinta rueda. Existen muchos tipos diferentes de grasas lubricantes, según el propósito diferente. Muchos fabricantes producen varios tipos de grasas lubricantes, que tienen diferentes propiedades. La presente invención abarca el uso de cualquier grasa lubricante adecuada para la lubricación de una plataforma giratoria de quinta rueda. Varios tipos de grasas lubricantes, no se describirán más.
La presente invención se refiere a un dispositivo de lubricación de plataforma giratoria de quinta rueda para lubricar superficies de acoplamiento deslizantes de una placa base y una placa superior. El dispositivo comprende;
- una envoltura, y
- una grasa lubricante contenida y sellada dentro de la envoltura,
dicho dispositivo de lubricación está destinado a colocarse en la superficie de acoplamiento de la placa base y romperse bajo la presión de la superficie de acoplamiento de la placa superior cuando la placa superior se coloca encima de la placa base, permitiendo así que la grasa se distribuya entre las superficies de acoplamiento.
El dispositivo de lubricación es alargado y moldeable plásticamente, lo que permite que el dispositivo tenga una forma que siga sustancialmente una forma circunferencial de la placa base de modo que la grasa de lubricación se distribuya uniformemente entre las superficies de acoplamiento deslizantes.
El dispositivo de lubricación de la presente invención preferiblemente se coloca manualmente sobre la superficie de acoplamiento de la placa base. Los medios de posicionamiento manual se despliegan a mano. Dentro del alcance de la invención, un dispositivo de lubricación también se puede colocar de otras formas, tales como por medio de una máquina adecuada que tenga brazos de inserción o cualquier dispositivo adecuado de almacenamiento y despliegue automático.
En una realización preferida de acuerdo con la presente invención, la envoltura está hecha de un material elástico y flexible con una forma anular y alargada, tal como una forma tubular o similar a una media delgada para almacenar la grasa lubricante. El dispositivo de lubricación, de acuerdo con la presente invención, tiene una forma similar a la de las salchichas alimentarias normales. En comparación con las salchichas, la envoltura también puede denominarse envoltura de salchicha o piel de salchicha.
En cuanto a las salchichas alimentarias normales, la envoltura se divide en dos categorías de materiales; natural y artificial. Envolturas artificiales, como colágeno, celulosa, plástico y envolturas extruidas. Las envolturas de salchicha natural están hechas de la submucosa, una capa del intestino que consiste principalmente en colágeno natural. Esto no debe confundirse con las envolturas de colágeno, que se procesan artificialmente a partir del colágeno derivado de las pieles de ganado. Las envolturas de colágeno se producen principalmente a partir del colágeno de las pieles de vacuno o de cerdo, y los huesos y tendones. También se puede derivar de aves de corral y pescado. Por lo general, el coste de producir salchichas en colágeno es significativamente menor que el de hacer salchichas en envoltura debido a velocidades de producción más altas y menores requisitos de mano de obra.
El colágeno para envolturas artificiales se procesa extensamente y, como materia prima, es similar a la masa de pan antes de la producción final. Luego se extruye a través de una matriz hasta el diámetro deseado, se seca y frunce en barras. En un proceso más nuevo, se coextruye una forma de masa con la mezcla de carne y se forma un recubrimiento tratando el exterior con una solución de calcio para fijar el recubrimiento.
La celulosa, en general de borras de algodón o pulpa de madera, se procesa para producir viscosa, que luego se extruye en envolturas transparentes y resistentes. También están fruncidos para facilitar su uso y se pueden tratar con tinte. Las soluciones de viscosa celulósica se combinan con pulpa de madera para hacer envolturas fibrosas de gran diámetro.
Las envolturas de plástico se extruyen como la mayoría de los demás productos de plástico. También pueden ser planas o fruncidas. En general, el humo y el agua no pasan a través de la envoltura, por lo que el plástico se usa para
productos no ahumados donde se esperan altos rendimientos. La superficie interior se puede laminar o coextruir con un polímero. Las envolturas de plástico generalmente están hechas de polímeros como poliamida, polipropileno o polietileno.
De acuerdo con una forma de realización preferida de la presente invención, la envoltura del dispositivo de lubricación está hecha preferiblemente de colágeno artificial. Pero también son posibles otros materiales diversos como se describió anteriormente. Aunque los diversos materiales de la envoltura mencionados anteriormente se comparan con los materiales utilizados en las salchichas alimenticias, el alcance de la invención también incluye otros materiales elásticos y flexibles, como el caucho.
De acuerdo con otra realización preferida de la presente invención, la envoltura comprende al menos una zona de fractura que estallará a una presión predeterminada, permitiendo así una distribución controlable de la grasa lubricante. La zona de fractura define un “punto débil” que estallará primero durante la compresión del dispositivo. Una pluralidad de zonas de fractura en áreas preestablecidas hace posible controlar la distribución de la grasa lubricante, permitiendo más grasa lubricante en las áreas que necesitan más lubricación y menos grasa en las áreas que necesitan menos.
Una característica ventajosa de la presente invención es que el dispositivo de lubricación de la quinta rueda es alargado y moldeable plásticamente. El término “moldeable plásticamente” define un dispositivo que puede moldearse aplicando una fuerza de deformación y ese dispositivo mantiene su forma deformada después de que se haya eliminado la fuerza que actúa. Esto permite que el dispositivo se dé forma manual (a mano) de modo que pueda seguir sustancialmente una forma circunferencial de la placa base o cualquier forma apropiada. Esta propiedad plásticamente conformable se logra mediante la combinación de grasa lubricante y la envoltura elástica y flexible. La grasa tiene una alta viscosidad inicial, lo que proporciona una sustancia flexible y conformable contenida dentro de una envoltura o tubería flexible.
Preferiblemente, el dispositivo de lubricación tiene una forma alargada que tiene una longitud que es larga en relación con el ancho, similar a un dispositivo en forma de serpiente o en forma de salchicha. Una sección longitudinal del dispositivo de lubricación alargado se puede conformar y/o curvar de manera que se pueda adaptar fácilmente a las diferentes plataformas giratorias y muescas de grasa. De acuerdo con lo anterior, una forma de la sección transversal de la lubricación se puede moldear mediante deformación y/o compresión. Además, la longitud del dispositivo de lubricación también se puede ajustar y adaptar mediante compresión o estiramiento. Por tanto, permite una adaptación precisa del dispositivo de lubricación a la aplicación deseada. Una ventaja adicional es que el dispositivo se puede deformar de manera que se vuelve más estable para evitar que el dispositivo se mueva o caiga de la placa base durante el posicionamiento antes de la compresión de las placas giratorias.
Preferiblemente, un dispositivo de lubricación es suficiente para lubricar todo la plataforma giratoria o el acoplamiento de la quinta rueda. Dentro del alcance de la invención, también se pueden usar dos o más dispositivos de lubricación para lubricar una plataforma giratoria. El dispositivo de lubricación se puede fabricar en diferentes formas y longitudes. Una característica ventajosa del dispositivo de lubricación de acuerdo con la presente invención es que se puede sellar una cantidad predeterminada de grasa lubricante dentro de cada dispositivo. Por tanto, permite un consumo predecible y controlable de la grasa lubricante.
En una realización de la presente invención, el dispositivo de lubricación presenta una sección transversal circunferencial curvada. Además, y dentro del alcance de la invención, toda la sección transversal circunferencial puede curvarse. Es obvio que dentro del término sección transversal circunferencial completa curvada también comprende una sección transversal anular, circular, elipse, ovalada o sustancialmente circular. Una forma alargada y anular del dispositivo de lubricación facilita la adaptación del dispositivo a las ranuras de la muesca de grasa. Además, las formas coincidentes de las ranuras y el dispositivo de lubricación, hacen que el dispositivo esté seguro y estable en su lugar, evitando el riesgo de que el dispositivo de lubricación se mueva o se caiga de la placa base.
De acuerdo con otra realización de la presente invención, el dispositivo de lubricación comprende una pluralidad de subsecciones interconectadas dispuestas en sucesión.
Esto significa que el dispositivo de lubricación puede fabricarse con una pluralidad de subsecciones selladas individuales. Cada subsección puede cortarse y separarse fácilmente del dispositivo de lubricación y usarse para cualquier propósito deseado. El dispositivo puede incluso comprender una pluralidad de pequeñas secciones que muestran una cadena de cápsulas, lo que asegura que la grasa lubricante se distribuya uniformemente y no se escape por un extremo o desarrolle una zona de grietas cuando el clima es cálido. De acuerdo con la invención, cada sección puede sellarse mediante un nudo, una torsión o soldando una sección transversal de la envoltura.
El tamaño del dispositivo de lubricación puede variar según la aplicación. Preferiblemente, están prefabricados para encajar en la muesca de grasa de diferentes placas base.
En una realización de la presente invención, el diámetro del dispositivo de lubricación puede estar en el intervalo de 4 a 35 mm, más preferiblemente el diámetro es de 8 a 20 mm. Además, los diámetros más grandes y más pequeños son apropiados según el propósito y el objetivo. La longitud de un dispositivo de lubricación, o una subsección, puede
estar en el intervalo de 0.1 a 3.5 metros. Dentro del alcance de la invención, es posible cualquier longitud deseada. En el caso de las cápsulas en cadena, las subsecciones pueden tener longitudes incluso más pequeñas dispuestas en sucesión.
En una realización de la presente invención, el dispositivo de lubricación se puede hacer lo suficientemente pequeño para encajar en el espacio entre la placa base y la placa superior, mientras que el perno maestro todavía está en una posición bloqueada y ambas placas todavía están unidas entre sí. Esto simplifica el proceso de lubricación y hace que el proceso de lubricación sea mucho más rápido. Para proporcionar un espacio suficiente entre las superficies de acoplamiento, los siguientes procedimientos pueden ser apropiados:
- Las patas de apoyo de los remolques se bajan al nivel del suelo. A continuación, se baja el vehículo tractor de modo que quede un espacio (un espacio) entre las superficies de acoplamiento de la placa base y la placa superior. Este procedimiento asegura un espacio en toda la superficie de acoplamiento de la plataforma giratoria, lo que permite insertar el dispositivo de lubricación mediante una pequeña pizca o un palito, como un palito de pintura o similar.
- Una de las ruedas motrices del camión se acciona en una elevación tal que el camión tendrá un giro longitudinal. Esto hace que la mitad de las superficies de acoplamiento quede expuesta de modo que el dispositivo de lubricación se pueda insertar en el espacio. De acuerdo con lo anterior, el dispositivo de lubricación se puede insertar mediante un pequeño pellizco, palo u otras ayudas, con el fin de proteger los dedos del conductor.
El principio básico de la presente invención es proporcionar un dispositivo de lubricación que comprende una grasa de lubricación que es moldeable/flexible y sellada dentro de un manguito de envoltura elástico alargado. El dispositivo de lubricación tiene forma de “salchicha de lubricación” con forma anular y alargada. La “salchicha” es moldeable y se puede cargar en la placa base de una plataforma giratoria de quinta rueda, antes de conectar el remolque. Esta operación es tan simple que, en periodos de tiempo de presión, clima frío, y o donde por otras razones decida no lubricar la plataforma giratoria, aún podría optar por lubricar, ya que la operación es rápida y fácil, y no al menos por el tema de seguridad. Muchos descensos con remolques en carreteras resbaladizas durante el invierno se deben a que la plataforma giratoria se ha quedado seca y al bloqueo de la plataforma giratoria.
La presente invención también está relacionada con un método de fabricación de un dispositivo de lubricación de acuerdo con la presente invención. El método comprende las etapas de:
a) proporcionar una envoltura alargada en forma de tubo hecha de un material elástico y flexible, la envoltura comprende un extremo sellado y un extremo abierto,
b) enroscar el extremo abierto y el cuerpo de la envoltura subsiguiente en una boquilla de suministro de grasa hasta que la boquilla esté adyacente al extremo sellado,
c) agregar grasa lubricante desde la boquilla y dentro de la envoltura presionando la grasa lubricante en la envoltura, d) sellar al menos una sección de la grasa lubricante sellando una sección transversal de la envoltura.
De acuerdo con una forma de realización preferida de la presente invención, la envoltura del dispositivo de lubricación está hecha preferiblemente de colágeno artificial. Pero también son posibles otros materiales diversos como se describió anteriormente. De acuerdo con la invención, cada sección puede sellarse mediante un nudo, una torsión o soldando una sección transversal de la envoltura.
La descripción anterior, así como otros objetos, características y ventajas de la presente invención se apreciarán más completamente con referencia a la siguiente descripción detallada de la realización preferida que debe leerse junto con los dibujos adjuntos en los que:
La figura 1 muestra un vehículo tractor y un remolque con un acoplamiento de quinta rueda.
La figura 2 muestra una plataforma giratoria de una quinta rueda de acuerdo con la presente invención.
La figura 3 muestra un dispositivo de lubricación de acuerdo con la presente invención que comprende una envoltura y grasa lubricante contenida dentro de la envoltura.
La figura 4 muestra una plataforma giratoria de quinta rueda que comprende una placa base y una placa superior, en la que el dispositivo de lubricación está posicionado sobre la superficie de acoplamiento de la placa base.
La figura 5 a), b) y c) muestra la propiedad de conformación plástica del dispositivo de lubricación.
La figura 1 muestra un vehículo tractor y un semirremolque. El vehículo tractor está dispuesto con una quinta rueda para recibir un perno 24 maestro montado en un remolque. El acoplamiento 20 de quinta rueda comprende una placa 21 base y una placa 22 superior y proporciona una conexión entre el semirremolque y la camioneta de remolque. La placa 21 base está situada en el vehículo tractor mientras que la placa 22 superior con un perno 24 maestro está situada en la parte inferior del semirremolque.
La figura 2 muestra una plataforma giratoria de un acoplamiento 20 de quinta rueda. El acoplamiento 20 de quinta rueda proporciona la conexión entre un semirremolque y el vehículo tractor, camión, unidad tractora, remolque principal o plataforma rodante. El acoplamiento consta de un perno 24 maestro, un perno 24 de acero montado en una placa superior (no mostrada) en la parte delantera del semirremolque, y un dispositivo de acoplamiento en forma de herradura llamado quinta rueda 21 (placa base) en la parte trasera del vehículo tractor. La plataforma giratoria de quinta rueda comprende una placa 21 base (también llamada quinta rueda) con una muesca 23 de grasa dispuesta como una ranura alargada en la superficie de la placa 21 base. La muesca 23 alargada o muesca 23 de grasa puede tener diferentes formas y tamaños de acuerdo con las diferentes plataformas giratorias en diferentes vehículos. La placa 21 base comprende un rebajo 25 para la introducción de un perno 24 maestro correspondiente situado en la placa 22 superior de un remolque.
De acuerdo con la invención, un dispositivo 10 de lubricación (mostrado en la figura 3), que tiene una forma de “salchicha”, se coloca sobre la placa 21 base y se puede moldear para adaptarse a la forma de la muesca 23 de grasa para que quede estable. y no se moverá ni caerá de la placa durante el funcionamiento. El dispositivo 10 de lubricación se rompe bajo presión cuando la placa 22 superior está dispuesta en la parte superior de la placa 21 de base, y donde la grasa 12 de lubricación almacenada dentro del dispositivo 10 de lubricación se distribuirá en la superficie de acoplamiento entre la placa 21 de base y la placa 22 superior.
La Figura 3 muestra un dispositivo 10 de lubricación de acuerdo con la presente invención, donde el dispositivo 10 comprende una grasa 12 de lubricación almacenada y sellada dentro de una envoltura 11 elástica y flexible. El dispositivo 10 de lubricación comprende al menos una sección de grasa 12 lubricante sellada, cada sección tiene una forma alargada con una sección transversal generalmente circular.
La envoltura 11 puede tener una forma similar a una manga y estar hecha de material natural o artificial, con similitudes con las salchichas alimentarias normales. La envoltura 11 define el material que encierra el relleno del embutido. Las envolturas están hechas de diferentes materiales que se pueden dividir en dos categorías de materiales, naturales y artificiales. Envolturas artificiales, como colágeno, celulosa, plástico y envolturas extruidas. Las envolturas de salchicha natural están hechas de la submucosa, una capa del intestino que consiste principalmente en colágeno natural. Esto no debe confundirse con las envolturas de colágeno, que se procesan artificialmente a partir del colágeno derivado de las pieles de ganado.
La grasa 12 de lubricación tiene una alta viscosidad que proporciona un líquido flexible y confortable, fácil de formar en cualquier forma, en cualquier longitud deseada y fácil de dividir en secciones. El dispositivo 10 de lubricación puede comprender una pluralidad de subsecciones selladas individuales dispuestas en sucesión, fáciles de separar con una tijera o un cuchillo.
La figura 4 muestra un dispositivo 10 de lubricación de acuerdo con la presente invención, colocado en la superficie de acoplamiento de una placa 21 base. El dispositivo 10 tiene una forma que sigue sustancialmente una forma circunferencial de la placa 21 base. Esta realización ventajosa asegura que un solo dispositivo 10 de lubricación cubre un área grande de la placa 21 base, de modo que cuando la placa 22 superior está dispuesta en la parte superior de la placa 21 base, la envoltura 11 del dispositivo 10 de lubricación se romperá debido a la presión de la placa 22 superior, y en el que la grasa 12 de lubricación se distribuye entre las superficies de acoplamiento deslizantes de la placa 21 base y la placa 22 superior. Si se necesita más grasa 12 de lubricación, se pueden usar dos o más dispositivos 10 de lubricación.
La figura 5 a) - c) muestra la propiedad de conformación plástica del dispositivo 10 de lubricación. La figura 5 a) muestra el dispositivo 10 tal como puede aparecer después de la producción. El dispositivo 10 presenta una forma longitudinal (en forma de serpiente) y tiene una forma de sección transversal sustancialmente anular. De acuerdo con la invención, el dispositivo 10 también se puede fabricar en otras formas de sección transversal apropiadas. Como se ilustra a continuación, también se puede deformar en otras formas apropiadas.
La figura 5 b) muestra que el dispositivo 10 se puede conformar aplicando una fuerza. De acuerdo con la invención, el dispositivo 10 de lubricación se puede comprimir, estirar y doblar de modo que obtenga una forma diferente. Ventajosamente, el dispositivo 10 obtiene y mantiene su forma deformada incluso después de que se haya eliminado la fuerza aplicada. La figura 5b) muestra la fuerza de deformación en forma de una mano izquierda comprimiendo una sección del dispositivo 10 y una mano derecha que dobla el dispositivo 10, dando como resultado una forma deformada del dispositivo 10 de lubricación.
La figura 5 c) ilustra que cuando se ha eliminado la fuerza manual que actúa sobre el dispositivo 10 de lubricación, el dispositivo 10 obtiene y mantiene su forma deformada.
Aunque se han ilustrado realizaciones preferidas de la invención en los dibujos adjuntos y en la descripción detallada anterior, se entenderá que la invención no se limita a las realizaciones descritas, sino que es capaz de numerosas disposiciones, modificaciones y sustituciones de partes y elementos.
Claims (11)
1. Un dispositivo (10) de lubricación de plataforma giratoria de quinta rueda para lubricar superficies de acoplamiento deslizantes de una placa (21) base y una placa (22) superior, el dispositivo (10) de lubricación comprende;
- una envoltura (11), y
- una grasa (12) lubricante contenida y sellada dentro de la envoltura (11),
cuyo dispositivo (10) de lubricación está destinado a colocarse en la superficie de acoplamiento deslizante de la placa (21) base y romperse bajo la presión de la superficie de acoplamiento deslizante de la placa (22) superior, cuando la placa (22) superior está dispuesta sobre parte superior de la placa (21) base, permitiendo así que la grasa (12) lubricante se distribuya entre las superficies de acoplamiento deslizantes,
caracterizado porque el dispositivo (10) de lubricación es alargado y moldeable plásticamente, permitiendo así que el dispositivo (10) de lubricación tenga una forma que siga sustancialmente una forma circunferencial de la placa (21) base de manera que la grasa (12) lubricante sea distribuida uniformemente entre las superficies de acoplamiento deslizantes.
2. Dispositivo de lubricación de plataforma (10) giratoria de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque las envolturas (11) están hechas de material elástico y flexible.
3. El dispositivo de lubricación de la plataforma (10) giratoria de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque las envolturas (11) están hechas de materiales naturales, artificiales o una combinación de materiales naturales y artificiales.
4. Dispositivo de lubricación de plataforma (10) giratoria de acuerdo con la reivindicación 3,
caracterizado porque la envoltura (11) está hecha preferiblemente de colágeno artificial.
5. El dispositivo de lubricación de plataforma (10) giratoria de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque la envoltura (10) comprende al menos una zona de fractura que estallará a una presión predeterminada, permitiendo así una distribución controlable de la grasa (12) lubricante.
6. Dispositivo de lubricación de plataforma (10) giratoria de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la grasa (12) lubricante es una grasa lubricante semisólida que posee una alta viscosidad inicial.
7. El dispositivo de lubricación de plataforma (10) giratoria de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque una forma en sección transversal del dispositivo (10) de lubricación se puede moldear por deformación y/o compresión.
8. Dispositivo de lubricación de plataforma (10) giratoria de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo (10) de lubricación es moldeable para adaptarse a una forma y encajar dentro de una muesca de grasa (23) situada en la placa (21) base.
9. El dispositivo de lubricación de la plataforma (10) giratoria de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque el dispositivo (10) de lubricación comprende una pluralidad de subsecciones interconectadas dispuestas en sucesión.
10. Un método de fabricación de un dispositivo (10) de lubricación de plataforma giratoria de quinta rueda de acuerdo con las reivindicaciones 1-8 , en el que el método comprende las etapas de:
a) proporcionar una envoltura (11) alargada en forma de tubo hecha de un material elástico y flexible, la envoltura (11) comprende un extremo sellado y un extremo abierto,
b) enroscar el extremo abierto y el cuerpo de la envoltura subsiguiente en una boquilla de suministro de grasa hasta que la boquilla esté adyacente al extremo sellado,
c) añadir grasa (12) lubricante desde la boquilla y dentro de la envoltura (11) presionando la grasa (12) lubricante en la envoltura (11),
d) sellar al menos una sección de la grasa (12) lubricante sellando una sección transversal de la envoltura (11).
11. El método de acuerdo con la reivindicación 10,
en donde el sellado de al menos una sección es mediante torsión, nudo o soldadura.
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