ES2867531T3 - Perfil de sellado pendular - Google Patents
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Abstract
Perfil de sellado para la zona de puerta/pórtico de vehículos comerciales, que comprende una zona de base (4) firmemente anclada, una zona central (6) y una zona frontal con un labio de sellado (8), en el que el perfil de sellado en la zona central (6) está formado con al menos una cámara hueca interior alargada (52) delimitada por una primera pata (34) y una segunda pata (36), en el que la primera pata (34) está equipada con un primer punto de flexión (38) y la segunda pata (36) con un segundo punto de flexión (40), en el que el grosor de pared de las patas (34, 36) en la zona central (6) del perfil de sellado (2) es más delgado en la zona alrededor de los puntos de flexión (38, 40) y el grosor de pared de las patas (34, 36) se estrecha desde la zona de base (4) hasta los puntos de flexión (38, 40), caracterizado por que la junta en la zona central (6) es desviable lateralmente cuando una fuerza lateral actúa sobre el labio de sellado (8), en el que la primera pata (34) y la segunda pata (36) son desviables lateralmente alrededor de los puntos de flexión (36, 38) en la dirección de la deflexión.
Description
DESCRIPCIÓN
Perfil de sellado pendular
La invención se refiere a un perfil de sellado para uso en la zona de pórtico/puerta de vehículos comerciales.
Durante la apertura y cierre de las hojas de puerta, dependiendo de la situación de la instalación, puede haber contacto o presurización con los perfiles de sellado previstos para fines de sellado, amortiguación o estabilización y las correspondientes hojas de puerta o pórticos. Debido a la cinemática del movimiento, la hoja de puerta puede correr a lo largo de un perfil o el perfil montado en la puerta puede correr a lo largo del pórtico, provocando la abrasión del material en el perfil. Se han tomado varias medidas para evitar o reducir la interferencia entre la hoja de puerta y el perfil de sellado del pórtico.
En una hoja de puerta batiente según el documento DE 8009490 U1, se dispone en la parte inferior una banda de sellado que se puede plegar o doblar. Un brazo giratorio está unido de forma pivotante debajo del punto de flexión de la banda de sellado. Un tope evita que la banda de sellado se mueva más allá de la posición normal.
En el documento DE 20000873 U1 se describe una hoja de puerta batiente para vehículos, que tiene una banda de sellado de aluminio dispuesta de forma pivotante a 90°, por ejemplo. El borde inferior de la banda de sellado está provisto de una hoja de sellado hecha de material elastómero.
Una hoja de puerta pivotante conocida del documento EP 0873898 B1 presenta una banda de sellado pivotante, es decir, plegable, hecha de material elástico de caucho o plástico en el borde inferior. Para provocar el movimiento de pivote, la banda de sellado puede tener un punto debilitado en su grosor de material. Como resultado de la flexión de prácticamente 90°, hay una gran tensión en el material. Para limitar el movimiento de pivote de la banda de sellado, la hoja de puerta puede estar provista de un saliente como tope.
Para mejorar la estabilidad de la hoja de puerta en la posición cerrada, en el documento DE 102004053753 B4 se propone proporcionar un elemento de soporte extensible que refuerce la hoja de puerta cerrada contra el marco de la puerta y el estribo.
El documento JPS6175016 A describe un perfil de sellado para zonas de puertas/pórticos de vehículos. Este perfil de sellado muestra una zona de base a anclar, que es directamente parte de una zona adicional contigua. Esta zona adicional tiene dos patas que están conectadas directamente con la zona de base. Juntas, la zona de base y la zona contigua forman una cámara hueca. En la zona de transición desde la zona de base a la zona contigua, se proporcionan puntos de flexión, en los que las dos patas se ensanchan frente al zona de base, comenzando por los dos puntos de flexión, para unirse en una zona de esquina exterior.
El documento WO 2008/147833 A1 describe componentes de sellado de carrocería para una puerta de automóvil y, en particular, componentes con una disposición de sellado que presentan un panel de revestimiento interior. El perfil lateral de las patas circunferenciales o salientes resultantes tiene, para cada una, grosores de pared del mismo grosor.
El documento DE 202006 000 858 U1 describe una banda de protección para los dedos para puertas pivotantes interiores, que consta de una banda perfilada de goma elástica. Una cámara hueca B linda directamente con la zona de base, en la que las patas delimitadoras se proyectan directamente desde la zona de base y tienen un grosor de pared del mismo grosor. Separada por una pata de conexión, una segunda cámara hueca A linda con la primera cámara hueca B, en la que esta segunda cámara hueca A está unida por un labio de sellado. Las patas de las dos cámaras huecas tienen diferentes grosores de pared.
El documento US 2002/0129558 A1 describe un burlete de aislamiento acústico para automóviles, que tiene una zona de base a la que se unen directamente dos patas, que a su vez forman una cámara hueca. El grosor de pared de las patas que rodean la cámara hueca es del mismo grosor.
El documento DE 102005 060976 A1 describe una junta para sellar un espacio entre un primer componente y un segundo componente, que comprende una sección de sellado y una sección de fijación. La sección de sellado tiene un extremo distal que se puede colocar contra el primer componente y un extremo proximal que está conectado a la sección de fijación.
En el caso de puertas pivotantes hacia dentro, también se instalan perfiles en el lado del pórtico, por ejemplo, que son relativamente rígidos y solo están diseñados para doblarse. En caso de contacto de presión con la hoja de puerta móvil, los perfiles ceden de forma limitada (aproximadamente 2 cm como máximo) para permitir el movimiento y reducir el desgaste. Para ello, los perfiles deben diseñarse con pretensado para que, tras la aplicación de presión, vuelvan a asumir la posición inicial con la hoja de puerta discurriendo a lo largo del perfil. Mientras tanto, la
pretensión que contrarresta la fuerza ejercida por la puerta provoca o favorece la abrasión de los perfiles.
La invención se basa en el objetivo de crear un perfil de sellado para la zona de pórtico/puerta que se caracteriza por un bajo desgaste del material.
Este objetivo se logra mediante la invención en un perfil de sellado con las características de la reivindicación 1. Los desarrollos ventajosos del perfil de sellado según la invención son objeto de las reivindicaciones dependientes. Un perfil de sellado según la invención, previsto en particular para la zona de puerta/pórtico de vehículos, comprende una zona de base firmemente anclada, una zona central y una zona frontal con un labio de sellado. El perfil de sellado está diseñado en la zona central con al menos una cámara hueca interior alargada, delimitada por dos patas, y equipada con al menos un punto de flexión de tal manera que el perfil de sellado en la zona central se pueda desviar lateralmente en al menos una dirección.
Los puntos de flexión previstos en las dos patas facilitan la desviación del perfil de sellado en caso de que actúe una fuerza sobre él, quedando definido el acodamiento y por tanto también el brazo de palanca por los puntos de flexión. Al mismo tiempo, la pata opuesta a la dirección de desviación ejerce una fuerza de recuperación que contribuye a devolver el perfil de sellado desviado a la posición normal. Como resultado de la fuerza comparativamente baja que se requiere para desviar el perfil de sellado, este se puede desviar fácilmente de la posición normal. El movimiento desde la posición normal en ambas direcciones y el respectivo movimiento de retorno son, en consecuencia, fáciles y con poca contrafuerza, de forma similar al movimiento de ida y vuelta en un columpio o un péndulo, por lo que el perfil de sellado se denomina en uso como junta oscilante o perfil pendular.
El perfil de sellado según la invención se describe en gran medida a continuación como provisto en el lado del pórtico. Sin embargo, esto solo se hace por razones de conveniencia de la presentación. El perfil de sellado también se puede proporcionar en el lado de la puerta. La ilustración también se refiere al uso en vehículos comerciales. En principio, el perfil de sellado también se puede utilizar en otros lugares con cinemática similar.
El perfil de sellado según la invención está fabricado, preferentemente, de caucho o de material elastómero. También son posibles otros materiales siempre que tengan las propiedades de resistencia y elasticidad necesarias y sean adecuados para la aplicación respectiva (por ejemplo, resistente a la temperatura adecuado, etc.).
Ventajosamente, una pata entre la zona de base y la zona del punto de flexión está provista de una guía rígida. Esto da como resultado una fijación especialmente segura del perfil de sellado, teniendo la guía también una función de apoyo en el ciclo de movimiento.
En una realización del perfil de sellado según la invención, la sección transversal de la zona central del perfil de sellado tiene aproximadamente forma de U, comenzando desde la zona de base hasta los puntos de flexión. Esta configuración admite una desviación más o menos uniforme del perfil de sellado en ambas direcciones.
En la zona central del perfil de sellado, el grosor de pared de las patas es más delgado en la zona prevista para los puntos de flexión, lo que da lugar a los puntos de flexión.
Se puede proporcionar una posible realización para formar los puntos de flexión porque el grosor de pared de las patas se estrecha hacia los puntos de flexión. El estrechamiento está diseñado de modo que el grosor de pared de las patas se estrecha desde la zona de base hasta los puntos de flexión. El grosor de pared de una o ambas patas puede volver a aumentar.
En lugar de una cámara hueca, se pueden proporcionar varias, por ejemplo, dos cámaras huecas, o se puede subdividir la cámara hueca.
Para facilitar la desviación del perfil de sellado, una de las patas puede presentar un grosor de pared menor que la otra pata.
En una realización de la invención, una pata está articulada con la otra. Debido a la articulación, ambas patas están acopladas y, por lo tanto, se mueven juntas desde la posición normal cuando se aplica fuerza. La pata articulada soporta el movimiento de retorno a la posición normal cuando se deja de ejercer la fuerza o cuando finaliza la carrera. En una realización del perfil de sellado, el labio de sellado se forma adyacente a una pata y, por tanto, forma una continuación de la misma.
La invención se describe con más detalle a continuación con referencia a ejemplos de realización y al dibujo. Esta representación sirve únicamente para fines ilustrativos y no pretende restringir la invención a las combinaciones de características específicamente especificadas. Se muestra
La figura 1 una vista esquemática en sección que muestra un perfil de sellado según una primera realización de la invención en la posición normal,
La figura 2 una vista similar a la figura 1, que muestra adicionalmente el perfil de sellado en la posición desviada
en una primera dirección,
La figura 3 una vista similar a la figura 1, que muestra adicionalmente el perfil de sellado en la posición desviada en la dirección opuesta en una segunda dirección,
La figura 4 una vista similar a la figura 1, que muestra adicionalmente el perfil de sellado en la posición desviada en la primera y segunda dirección, y
La figura 5 una vista en perspectiva de un ejemplo de aplicación del perfil de sellado según una segunda realización de la invención, que ilustra la instalación como junta de pórtico y la secuencia de movimientos.
A continuación, se describe un primer ejemplo de realización de un perfil de sellado según la invención con referencia a la figura 1. El perfil de sellado 2 comprende una zona de base 4, una zona central 6 y una zona frontal 8. Con la zona de base 4, el perfil de sellado 2 está firmemente anclado a un perfil de retención de metal 10 en la zona de pórtico de un vehículo comercial. La zona de base 4 termina en una entalladura 30 en ambos lados, en la que encajan los salientes de retención 14 del perfil de retención 10 situados en las nervaduras 12. La nervadura superior 12 de la figura 1 continúa como una placa y la sección así formada representa una guía rígida 16, cuya tarea se explica a continuación.
Siguiendo la zona de base 4, la zona central contigua 6 inicialmente tiene forma de U con una nervadura de base 32 y dos patas 34, 36. La primera pata superior 34 de la figura 1 descansa contra la guía 16. Tiene una sección 42 con un grosor de pared constante hasta un poco antes del extremo de la guía 16. En la sección contigua 44, la pata superior 34 se estrecha hasta casi la mitad del grosor de pared en un primer punto de flexión 38 que se encuentra poco después del extremo de la guía 16 y que se comentará más adelante. A continuación, el grosor de pared aumenta de nuevo hasta aproximadamente el grosor original hasta el extremo de la zona central 6. La segunda pata inferior 36 tiene una forma ahusada, en la que el grosor de pared de la sección 46 disminuye constantemente hasta un segundo punto de flexión 40 aproximadamente poco antes del extremo de la guía 16 opuesta. De esta manera, la anchura del perfil de sellado se vuelve cada vez más pequeña a partir de la zona de base. Mientras que el recorrido del lado exterior de la pata inferior 36 continúa de forma continua en la sección 48 después del segundo punto de flexión 40, el recorrido del lado interior de la pata inferior en esta sección se dobla hacia arriba, de modo que el grosor de pared de la segunda pata 36 en la sección 48 después en el segundo punto de flexión 40 es esencialmente constante. Los extremos de las patas 34, 36 o de sus secciones 44, 48 están conectados entre sí mediante una nervadura transversal 50. En este punto, el grosor de pared de la pata superior 34 es el más ancho. Una cámara hueca 52 está formada por las dos patas 34, 36, la nervadura de base 32 y la nervadura transversal 50. Sobre la zona de conexión con la nervadura transversal 50, la pata superior 34 es continuada por el labio de sellado 8, que tiene aproximadamente el mismo grosor de pared que la pata superior 34. Sin embargo, el grosor de pared también puede ser diferente, en particular menor, ya que no se requieren grandes fuerzas de liberación.
A continuación, se describe la desviación del perfil de sellado de la figura 1 en una primera dirección (hacia arriba según la ilustración) con referencia a la figura 2. Normalmente, una fuerza actúa sobre el labio de sellado 8. Esto conduce a una desviación del perfil de sellado, es decir, las patas 34, 36 alrededor de sus puntos de flexión 38, 40 formados por el debilitamiento del material. En la posición desviada mostrada en líneas de puntos y rayas, el recorrido del interior de la pata superior 34 es casi recto, estando la pata superior 34 doblada alrededor del extremo de la guía 16. Debido al considerable debilitamiento del material en los puntos de flexión 38, 40, se requiere poca fuerza para desviar el perfil de sellado. Dependiendo del diseño y dimensionamiento en las zonas de flexión, se puede determinar la flexibilidad y la fuerza requerida para la desviación.
La articulación de la segunda pata inferior 36 a la primera pata superior 34 conduce a un aumento de la rigidez del perfil de sellado 2. Dado que el grosor de pared de la segunda pata inferior 36 es menor que el de la pata superior 34, no se requiere mucha fuerza adicional para desviar ambas patas en comparación con la fuerza requerida para desviar la pata superior. Sin embargo, mediante el acoplamiento de las dos patas 34, 36 se proporciona apoyo durante el movimiento de retorno a la posición normal.
La figura 3 ilustra análogamente la desviación del perfil de sellado de la figura 1 en la segunda dirección (hacia abajo según la ilustración). En la posición desviada mostrada con líneas discontinuas, el recorrido del lado interior de la pata inferior 36 es casi recto. La pata superior 34 se desvía hacia abajo siguiendo la guía 16. Incluso con esta desviación, el acoplamiento de las dos patas 34, 36 provoca un regreso más fácil y rápido a la posición normal. En la figura 4 se muestra una vista general de las desviaciones del perfil de sellado, en la que el perfil de sellado se muestra con líneas de puntos y rayas además de la posición normal en ambas posiciones de desviación (superior e inferior).
En la figura 5 se muestra una segunda realización del perfil de sellado según la invención. Si las partes corresponden a las del primer ejemplo de realización, se indican con los mismos números de referencia. Solo se describen las divergencias. El perfil de retención 10 es parte de un pórtico no mostrado y comprende pestañas y formas que no se describen más detalladamente y que son irrelevantes para el modo de funcionamiento del perfil de
sellado según la invención. Un perfil de sellado 2 está insertado en el perfil de retención 10. A diferencia del caso del primer ejemplo de realización, la zona de base 4 no está dispuesta en el medio, sino más bien como una continuación de la segunda pata 36. El perfil de retención 10 está diseñado de manera correspondientemente diferente y la guía 16 está acodada con relación a la nervadura 12 asociada. La nervadura de base 32 continúa en el lado opuesto con relación a la zona de base 4 en una nervadura 33 que descansa contra la nervadura de retención 14 asociada y es soportada por ella. Sólo se forma el punto de flexión 38 de la primera pata 34. La segunda pata 36 tiene un recorrido recto continuo, por lo que se estrecha hacia el final.
Para ilustrar la secuencia de movimientos, la representación de la figura 5 muestra una junta frontal 60 de una hoja de puerta en varias posiciones durante una secuencia de movimientos, que representa una hoja de puerta de una puerta pivotante hacia dentro. La zona de contacto de la junta frontal 60 está esencialmente en la zona de su labio de sellado frontal 62. La trayectoria de movimiento de la zona de contacto de la puerta pivotante hacia dentro está indicada por una línea en arco discontinua 80. El perfil de sellado 2 no se muestra desviado en las zonas exteriores. En las zonas centrales, el perfil de sellado 2 está acoplado con la zona de contacto de la junta frontal, es decir, con su labio de sellado 62, y se muestra desviado en diferentes extensiones de este. La fuerza ejercida por la junta frontal 60 sobre el labio de sellado 8 conduce localmente a una respectiva inclinación local del perfil de sellado, como se ilustra en la figura 2.
Claims (7)
1. Perfil de sellado para la zona de puerta/pórtico de vehículos comerciales, que comprende una zona de base (4) firmemente anclada, una zona central (6) y una zona frontal con un labio de sellado (8),
en el que el perfil de sellado en la zona central (6) está formado con al menos una cámara hueca interior alargada (52) delimitada por una primera pata (34) y una segunda pata (36),
en el que la primera pata (34) está equipada con un primer punto de flexión (38) y la segunda pata (36) con un segundo punto de flexión (40), en el que el grosor de pared de las patas (34, 36) en la zona central (6) del perfil de sellado (2) es más delgado en la zona alrededor de los puntos de flexión (38, 40) y el grosor de pared de las patas (34, 36) se estrecha desde la zona de base (4) hasta los puntos de flexión (38, 40), caracterizado por que la junta en la zona central (6) es desviable lateralmente cuando una fuerza lateral actúa sobre el labio de sellado (8), en el que la primera pata (34) y la segunda pata (36) son desviables lateralmente alrededor de los puntos de flexión (36, 38) en la dirección de la deflexión.
2. Perfil de sellado según la reivindicación 1, caracterizado por que la sección transversal de la zona central (6) del perfil de sellado (2) desde la zona de base (4) hasta los puntos de flexión (38, 40) tiene aproximadamente forma de U .
3. Perfil de sellado según una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado por que una de las patas (36) presenta un grosor de pared menor que la otra pata (38).
4. Perfil de sellado según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que una pata (36) está articulada sobre la otra (34).
5. Perfil de sellado según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que el labio de sellado (8) se forma adyacente a una pata (34).
6. Perfil de sellado según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por que el perfil de sellado (2) es de caucho o material elastómero.
7. Perfil de sellado según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que una pata (34) está provista de una guía rígida (16) entre la zona de base (4) y la zona del punto de flexión (38).
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