ES2879998T3 - Dispositivo para absorber ruido eléctrico en cables - Google Patents

Abstract

Dispositivo para absorber el ruido eléctrico en cables, con - una carcasa que contiene dos armazones parciales (1, 2) para recibir respectivamente un elemento de un material que disminuye o absorbe el ruido, que - en el estado cerrado, en ambas partes frontales (5, 6), presenta respectivamente una abertura para un cable que debe pasar a través, así como con - dos medios de fijación para fijar la carcasa al cable, donde - respectivamente, un medio de fijación está dispuesto respectivamente en una parte frontal (5, 6) de la carcasa en la zona de la abertura y - caracterizado por el hecho de que cada medio de fijación presenta dos asas (21), donde cada asa (21) está diseñada en forma de U y presenta un brazo interior (22), un brazo exterior (23) y un arco (24) conectado a los dos brazos (22, 23), donde el brazo exterior (23) discurre paralelamente al brazo interior (22), donde los brazos interiores (22) opuestos entre sí también discurren paralelos entre sí y los brazos interiores (22), similares a una viga, pueden deformarse transversalmente a la dirección longitudinal de la carcasa, donde la deformabilidad también se apoya en una deformación del arco (24), los brazos (22) de las asas opuestos entre sí, que son deformables transversalmente al cable, forman una ranura entre ellos para recibir el cable de manera sujetada, donde los brazos (22) de ambas asas (21), que están opuestos entre sí, discurren paralelos entre sí.

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo para absorber ruido eléctrico en cables

[0001] La invención se basa en un dispositivo para absorber ruido eléctrico en un cable. Estos dispositivos son conocidos. Para absorber el ruido eléctrico se utilizan habitualmente elementos de ferrita, que están diseñados en dos piezas, de modo que se puedan conectar a un cable posteriormente. Cada elemento contiene una canaleta que, cuando se unen dos elementos, forma un paso para el cable. Estos elementos de ferrita se alojan en carcasas, que constan de dos armazones parciales.

[0002] En un dispositivo conocido de este tipo, los dedos están dispuestos en los lados frontales de ambos armazones parciales, que están dirigidos oblicuamente hacia afuera y cuyos extremos se apoyan contra el cable cuando la carcasa está cerrada (US 5,003,278).

[0003] También se conoce un dispositivo de este tipo (EP 1039632 A2) en el que está fijado un medio de fijación a cada uno de los dos lados frontales de un armazón parcial, que presenta una ranura con dos bordes paralelos para recibir el cable. La fijación por apriete tiene lugar porque los bordes presionan con más o menos fuerza en el aislamiento del cable. El medio de fijación está dispuesto respectivamente en el lado exterior de la carcasa.

[0004] También se conoce un dispositivo en el que los medios de fijación en forma de almas en forma de placa también están dispuestos en el exterior de los lados frontales de un armazón parcial. Los medios de fijación presentan una ranura con bordes paralelos para recibir el cable. Las almas en forma de placa sobre las que están formados los bordes pueden pivotar alrededor de un eje perpendicular al eje longitudinal del cable (DE 102006 027 312 A1).

[0005] Otro dispositivo conocido para absorber el ruido eléctrico (DE 19730108 A1) presenta, en cada uno de los dos armazones parciales de la carcasa, medios de fijación para un cable que puede pasar a través. Los medios de fijación están formados respectivamente como un asa, donde cada armazón parcial presenta un asa en forma de U. En el estado cerrado de las armazones parciales, los lados abiertos de las asas en forma de U están enfrentados entre sí y, por lo tanto, pueden recibir el cable por secciones. De este modo se forma una abertura para pasar el cable y al mismo tiempo mantenerlo en su lugar entre las dos asas que están fijadas a diferentes armazones parciales.

[0006] Otro dispositivo conocido para absorber el ruido eléctrico (DE 102010042743 A1) presenta, en uno de los dos armazones parciales de la carcasa, medios de fijación para un cable que pueden pasar a través. Los medios de fijación están diseñados como almas en forma de placa que se encuentran enfrentadas por pares. Las almas en forma de placa pueden recibir un cable entre ellas y fijarlo sujetándolo.

[0007] Los dispositivos conocidos están determinados para fijarse posteriormente a cables. Cada uno de ellos se puede unir a cables de un rango de diámetro específico, que está determinado y, por lo tanto, limitado por el rango de deformación de los medios de fijación.

[0008] La invención se basa en el objeto de crear un dispositivo para absorber el ruido de los cables, que se pueda utilizar para un mayor rango de diámetro de cables. Para solucionar este problema, la invención sugiere un dispositivo con las características mencionadas en la reivindicación 1. Los desarrollos adicionales de la invención son objeto de reivindicaciones secundarias.

[0009] El dispositivo que es propuesto por la invención contiene, de esta manera, dos medios de fijación con respectivamente dos asas, cuyos brazos opuestos a un cable que se va a insertar o está insertado y deformables transversalmente al cable forman una delimitación de una ranura para recibir un cable. Dos asas forman respectivamente entre sí una ranura para un recibir el cable mediante enganche. La adaptación a diferentes diámetros de cable se realiza mediante la deformación de las propias asas, que se deforman trasversalmente a la dirección longitudinal del paso para el cable. Este tipo de deformación permite cubrir una mayor variedad de diámetros.

[0010] Según la invención, se prevé que las dos asas tengan forma de U. Los extremos de los brazos del asa pueden estar formados en una sola pieza en el armazón parcial de la carcasa.

[0011] Esta forma de asa permite un amplio rango de deformaciones sin que las fuerzas que se producen varíen demasiado. Las fuerzas que se producen cuando se atasca el cable se pueden distribuir sobre una deformación del brazo y también del arco que conecta los brazos del asa. Debido a que los extremos de los brazos del asa están moldeados en un armazón parcial, prácticamente toda el asa está disponible para la deformación.

[0012] En un desarrollo adicional de la invención, el lado interior del brazo opuesto al cable que se va a introducir o está introducido presenta una nervadura que discurre en la dirección longitudinal del brazo.

[0013] De este modo, se puede aumentar la fuerza de sujeción que actúa sobre el cable. Si hay dos asas opuestas, se puede prever que esté una frente a la otra.

[0014] Los lados interiores de los brazos que forman la ranura entre ellas presentan una nervadura que discurre en la dirección longitudinal de los brazos, que, por tanto, discurre transversalmente a la dirección del cable. La nervadura puede constar de varios nervios. De esta manera, se consigue un refuerzo particularmente eficaz de la fijación de la carcasa al cable sin necesidad de fuerzas de apriete excesivas.

[0015] Puede estar previsto que la sección transversal de los brazos enfrentadas entre sí sea rectangular, de modo que la nervadura esté configurada de manera especialmente sencilla.

[0016] En otra configuración de la invención, se puede prever que dos medios de fijación estén diseñados en el mismo armazón parcial. De este modo, la carcasa se puede unir al cable de una manera particularmente simple, incluso en estado abierto, de modo que luego se puede cerrar.

[0017] La invención propone disponer el asa en el lado interior de la carcasa, es decir, en el lado interior de los lados frontales de la carcasa, donde se puede proporcionar una pequeña distancia entre el lado interior respectivo y las asas, de modo que las asas se pueden hacer muy flexibles. Los medios de fijación no sobresalen más allá del lado frontal de la carcasa, de modo que la carcasa puede configurarse suavemente en su exterior y, por lo tanto, también sin salientes.

[0018] Puede estar previsto que la carcasa tenga un dispositivo de bloqueo para bloquearla en el estado cerrado de tal manera que ya no se abra por sí misma. Este dispositivo de bloqueo puede presentar lengüetas elásticas con salientes, que encajan en aberturas correspondientes en el otro armazón parcial respectivo.

[0019] La carcasa puede presentar, en un desarrollo adicional de la invención, un dispositivo de centrado que asegure la alineación correcta de los dos armazones parciales cuando la carcasa está cerrada.

[0020] En este caso, por ejemplo, una ranura que presenta un saliente que coopera con un nervio en la otra parte del armazón parcial de tal manera que el nervio encaja en la ranura del saliente.

[0021] Puede estar previsto que los dos armazones parciales de la carcasa estén articulados entre sí, por ejemplo, en los bordes de ambas armazones parciales que discurren en la dirección del cable. Por lo tanto, el movimiento de cierre es un pivote alrededor de un eje paralelo al paso a través de la carcasa. El mencionado saliente, que presenta una ranura, que sobresale sobre un borde longitudinal de un armazón parcial, se puede formar de la siguiente manera en su exterior de tal manera que se adapte a este movimiento de pivote, es decir, discurre oblicuamente o curvado.

[0022] Naturalmente también es posible que los dos armazones parciales se conecten entre sí, es decir, no estén unidas entre sí.

[0023] En un desarrollo adicional de la invención, cada armazón parcial presenta medios para colocar respectivamente cada uno de los elementos de material reductor o absorbente de ruido con respecto al armazón parcial.

[0024] En un perfeccionamiento de la invención, los medios para colocar los elementos, en particular los elementos de ferrita, están diseñados como almas de centrado dispuestas oblicuamente que mueven los elementos a su posición prevista entre las paredes extremas del armazón parcial cuando los elementos se insertan en un armazón parcial respectivo.

[0025] Por medio de las almas de centrado, se definen planos inclinados, que mueven automáticamente los elementos cuando se insertan en el respectivo armazón parcial simplemente presionándolos en la posición deseada con respecto al armazón parcial.

[0026] En un desarrollo adicional de la invención, cada pared frontal está provista de al menos un alma de centrado, donde una distancia entre las almas de centrado se reduce sobre un fondo del respectivo armazón parcial.

[0027] Mediante una tal disposición de las almas de centrado, se puede lograr la colocación correcta de los elementos simplemente presionando los elementos, por ejemplo, elementos de ferrita en forma de partes de carcasa, hacia el armazón parcial de la carcasa.

[0028] En un desarrollo adicional de la invención, las almas de centrado que están conectadas solamente en un extremo al armazón parcial son elásticamente deformables.

[0029] De este modo, las almas de centrado se pueden deformar elásticamente y pueden ejercer una fuerza de resorte cuando se presionan los elementos. Incluso cuando los elementos han alcanzado su posición final en el armazón parcial, las almas de centrado ejercen una fuerza de pretensado sobre los elementos para que puedan mantenerse en el armazón parcial sin traqueteo. Ventajosamente, las almas de centrado están conectadas a una pared frontal respectiva de los armazones parciales. Visto en la dirección del fondo del respectivo armazón parcial, está dispuesta entonces una abertura pasante en el fondo del respectivo armazón parcial debajo de las almas de centrado. Esto facilita la producción del armazón parcial mediante moldeo por inyección, en particular moldeo por inyección de plástico, ya que las almas de centrado se pueden extraer fácilmente del molde junto con el armazón parcial.

[0030] En un desarrollo adicional de la invención, se proporcionan medios para estabilizar el asa contra una tracción axial en el cable en el estado cerrado de la carcasa.

[0031] En un desarrollo adicional de la invención, los medios para estabilizar el asa presentan clavijas que se proporcionan en el armazón parcial que no tiene asas y que, en el estado cerrado de la carcasa, llenan un espacio entre los brazos que tocan el cable insertado y la pared frontal adyacente del armazón parcial que está provisto de las asas.

[0032] De este modo, las asas se pueden asegurar contra una tracción axial del cable en la dirección de la pared frontal adyacente respectiva. Si las asas están dispuestas ventajosamente en las dos paredes frontales opuestas del armazón parcial, las asas en un lado frontal están asegurados contra la tensión en el cable en una dirección, y las asas en la pared frontal opuesta están aseguradas contra la tensión en el cable en la dirección opuesta. Independientemente de la dirección en la que se tira del cable, la fuerza de tracción se desvía a través de las clavijas entre el asa respectiva y la pared frontal adyacente respectiva, de modo que el asa no puede deformarse o dañarse mediante tracción axial del cable. Otras características, otros detalles y otras ventajas de la invención surgen de las reivindicaciones y del resumen, cuya redacción forma parte del contenido de la descripción por referencia, la siguiente descripción de realizaciones preferidas de la invención y con referencia al dibujo. Las características individuales de las diferentes formas de realización se pueden combinar de cualquiera manera sin apartarse del alcance de la invención. En el dibujo se muestran:

Figura 1 una vista en perspectiva de una carcasa abierta sin los elementos de ferrita;

Figura 2 una vista en perspectiva de otra dirección;

Figura 3 una vista a escala aumentada.

[0033] La carcasa representada en las figuras de un dispositivo para absorber el ruido eléctrico en cables contiene dos armazones parciales 1, 2, que están articulados entre sí a lo largo de un borde longitudinal 3 con la ayuda de bisagras laminadas 4. Como resultado, los dos armazones parciales 1, 2 pueden pivotarse y cerrarse alrededor de un eje paralelo al borde longitudinal 3 para formar una carcasa cerrada. Cada armazón parcial 1, 2 está determinado para recibir un elemento de ferrita no representado en los dibujos. Los dos armazones parciales 1, 2 están diseñados en forma de barril, por lo tanto, presentan aproximadamente una sección transversal en forma de medio cilindro circular.

[0034] Cada parte de la carcasa 1,2 presenta, en su parte frontal 5, 6 respectiva, una muesca 7 semicircular, que, en el estado plegado y, por tanto, cerrado de la carcasa, forman cada uno un paso circular para un cable. Las aberturas entonces alineadas en las dos paredes frontales 5, 6 forman un paso para el cable.

[0035] En la forma de realización representada, la carcasa es más larga en la dirección del paso del cable que en la dirección transversal, pero esto no es absolutamente necesario. Cuando el texto siguiente se refiere a la dirección longitudinal y la dirección transversal, debe entenderse que la dirección longitudinal significa la dirección del paso del cable.

[0036] El fondo de cada armazón parcial 1, 2 presenta dos elementos de resorte 8 desplazados en dirección longitudinal, que sirven para actuar sobre los dos elementos de ferrita en el estado cerrado de la carcasa de modo que los dos elementos de ferrita se presionen uno hacia el otro. En la dirección longitudinal, en el centro entre los dos elementos de resorte 8, se proporciona un saliente de compensación 9, que también sirve para asegurar que los dos elementos de ferrita estén correctamente colocados uno contra el otro.

[0037] En el borde longitudinal 10 exterior opuesto a las bisagras laminadas 4 del armazón parcial 1 a la izquierda en la figura 1 están formadas dos lengüetas de encastre 11, que encajan con sus orejetas de encastre en dos aberturas 13 proporcionadas en el borde longitudinal 12 del otro armazón parcial 2 respectivo cuando la carcasa está cerrada. Estas lengüetas de encastre 11 forman, junto con las aberturas 13, un dispositivo de bloqueo para bloquear la carcasa en el estado cerrado.

[0038] En la zona de las esquinas de los bordes longitudinales 10, 12 exteriores con las respectivas paredes frontales 5, 6 se proporcionan formaciones en forma de ranura 14 y resorte 15 para que la carcasa en el estado cerrado permanezca en el estado cerrado incluso bajo estrés externo. La disposición en la zona de la esquina se utiliza para proporcionar protección en caso de cargas tanto transversales como longitudinales.

[0039] En las partes internas de las paredes frontales 5, 6 de ambos armazones parciales 1, 2 están formadas almas de centrado 16 que, cuando se insertan los elementos de ferrita, las mueven a su posición correcta centralmente entre las paredes extremas 5, 6. Para que los elementos de ferrita permanezcan retenidos en la parte respectiva de la carcasa, están formados salientes 17 en el interior de las paredes longitudinales de las partes respectivas de la carcasa. Estas agarran, en las formaciones correspondientes, los elementos de ferrita.

[0040] Se proporciona un dispositivo de centrado que presenta un saliente 19 que sobresale sobre el borde longitudinal 12 de un armazón parcial 2 de modo que se adopte rápidamente una posición correcta cuando la carcasa se cierre pivotando los dos armazones parciales. Este saliente 19 presenta una ranura 20, de manera que están formados dos dientes. La posición de la ranura 20 que discurre transversalmente al borde longitudinal 12 corresponde a un nervio 31 dispuesto en el interior del otro borde longitudinal 10 del otro armazón parcial 1. Cuando la carcasa está cerrada, el nervio 31 se detiene en la ranura 20 del saliente 19.

[0041] El lado exterior del saliente 19 correspondiente a la curvatura del lado interior del otro armazón parcial 1, también está formado algo curvado o inclinado.

[0042] En el lado interior de ambas paredes frontales 5, 6 del armazón parcial 2 derecho en las figuras 1 y 2 está dispuesto a distancia de las mismas un dispositivo de fijación formado por dos asas 21. Por lo tanto, en total, cuatro asas 21 están dispuestas en el armazón parcial 2. Las dos asas 21 en la pared frontal superior en la figura 1 del armazón parcial 2 forman un dispositivo de fijación o un medio de fijación para un cable y las dos asas 21 en la pared frontal inferior del armazón parcial 2 en la figura 1 forman un dispositivo de fijación o un medio de fijación para el cable. Cada asa 21 está diseñada en forma de U y presenta un brazo interior 22, un brazo exterior 23 y un arco 24 conectado a los dos brazos. El brazo exterior 23 se extiende paralelamente al brazo interior 22, y los brazos interiores 22 opuestos entre sí de ambas asas también discurren paralelos entre sí. Los brazos interiores 22, similares a una viga, son deformables transversalmente a la dirección longitudinal de la carcasa, donde la deformabilidad también se apoya en una deformación del arco 24.

[0043] Las partes interiores opuestas del brazo interior 22 presentan una nervadura 25 que discurre en dirección longitudinal del brazo, que refuerzan la fuerza de sujeción del cable.

[0044] Los extremos de los brazos 22, 23 están conectados al armazón parcial 2 a través de una moldura de una pieza. Por ejemplo, las asas 21 se fabrican junto con los armazones parciales 1, 2 mediante moldeo por inyección de plástico. El armazón parcial 2 presenta respectivamente una abertura de paso entre el extremo del brazo 22, 23 para facilitar el desmoldeo del armazón parcial 2. El arco 24 no solo forma una posibilidad de deformación, sino que al mismo tiempo forma un bisel de inserción cuando el armazón parcial 2 se empuja sobre el cable. Los lados exteriores del arco 24 que conectan los brazos, y están opuestos a la ranura formada entre los brazos interiores 22, están adaptados a la forma interior del otro armazón parcial 1 respectivo de tal manera que el armazón parcial puede simplemente ser guiado más allá del arco 24 cuando está cerrado y el arco 24 todavía puede hacer contacto con el interior de los armazones parciales. Cuando los armazones parciales 1,2 están cerrados, la fuerza de apriete aplicada sobre el cable por medio de los brazos interiores 22 puede incrementarse más de esta manera.

[0045] El armazón parcial 1 de la carcasa representado a la izquierda en las figuras 1 y 2, es decir, el armazón parcial 1 que no presenta ninguna asa 21, está provisto de dos clavijas 32 formadas sobre cada lado en la zona de la abertura de carcasa. Estas clavijas 32 sobresalen de la respectiva pared frontal del armazón parcial 1 hacia su espacio interior. En el estado cerrado de ambos armazones parciales 1, 2 las clavijas 32 llevan un espacio intermedio entre los brazos 22 que tocan el cable introducido, y la pared frontal respectiva del armazón de carcasa 1. Por lo tanto, en el estado cerrado de la carcasa, las asas 21 se estabilizan contra una tracción axial en el cable. Mediante los salientes 32, las asas 21 situadas en la parte superior del armazón parcial 2 en la figura 2 se estabilizan contra una tracción axial hacia arriba, mientras que las asas 21 situadas en la parte inferior de la figura 2 se estabilizan mediante los salientes 32 contra una tracción axial hacia abajo. De este modo, una tracción axial en un cable introducido en ambas direcciones puede ser absorbida por los salientes 32 en la pared frontal superior del armazón parcial 1 en la figura 2 o por los salientes 32 en la pared frontal inferior del armazón parcial 1 en la figura 2.

Claims (14)

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo para absorber el ruido eléctrico en cables, con

- una carcasa que contiene dos armazones parciales (1, 2) para recibir respectivamente un elemento de un material que disminuye o absorbe el ruido, que

- en el estado cerrado, en ambas partes frontales (5, 6), presenta respectivamente una abertura para un cable que debe pasar a través, así como con

- dos medios de fijación para fijar la carcasa al cable, donde

- respectivamente, un medio de fijación está dispuesto respectivamente en una parte frontal (5, 6) de la carcasa en la zona de la abertura y

- caracterizado por el hecho de que cada medio de fijación presenta dos asas (21), donde cada asa (21) está diseñada en forma de U y presenta un brazo interior (22), un brazo exterior (23) y un arco (24) conectado a los dos brazos (22, 23), donde el brazo exterior (23) discurre paralelamente al brazo interior (22), donde los brazos interiores (22) opuestos entre sí también discurren paralelos entre sí y los brazos interiores (22), similares a una viga, pueden deformarse transversalmente a la dirección longitudinal de la carcasa, donde la deformabilidad también se apoya en una deformación del arco (24), los brazos (22) de las asas opuestos entre sí, que son deformables transversalmente al cable, forman una ranura entre ellos para recibir el cable de manera sujetada, donde los brazos (22) de ambas asas (21), que están opuestos entre sí, discurren paralelos entre sí.

2. Dispositivo según la reivindicación 1, en el que están formados los extremos de los brazos (22, 23) en una sola pieza en el armazón parcial (2).

3. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que las partes internas del brazo (22) opuestas entre sí presentan una nervadura (25) que discurre en la dirección longitudinal del brazo (22).

4. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la sección transversal de los brazos (22) opuestos entre sí es rectangular.

5. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que están dispuestos dos medios de fijación en el mismo armazón parcial (2).

6. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, con un dispositivo de bloqueo (11, 13) para bloquear la carcasa en el estado cerrado.

7. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, con un dispositivo de centrado (19) para garantizar la correcta orientación de los dos armazones parciales (1, 2) cuando la carcasa está cerrada.

8. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que los dos armazones parciales (1, 2) de la carcasa están articulados para que puedan pivotar entre sí.

9. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que cada armazón parcial (1, 2) presenta medios (16) para colocar respectivamente uno de los elementos, que están compuestos por un material que reduce o absorbe el ruido, con respecto al armazón parcial (1,2).

10. Dispositivo según la reivindicación 9, en el que los medios de posicionamiento están diseñados como almas de centrado (16) dispuestos oblicuamente, que, cuando los elementos se insertan en un respectivo armazón parcial (1,2), mueven los elementos a su posición proporcionada entre las paredes frontales (5, 6) del armazón parcial (1, 2).

11. Dispositivo según la reivindicación 10, en el que cada pared frontal (5, 6) está provista de al menos un alma de centrado (16), donde se reduce una distancia entre las almas de centrado en la dirección de un fondo del respectivo armazón parcial (1,2).

12. Dispositivo según la reivindicación 10 o 11, en el que las almas de centrado (16) están conectadas al armazón parcial (1,2) y son elásticamente deformables solo en un extremo.

13. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que se proporcionan medios para estabilizar (32) el asa (21) contra una tracción axial en el cable en el estado cerrado de la carcasa.

14. Dispositivo según la reivindicación 13, en el que los medios para estabilizar el asa (21) presentan clavijas (32), que se proporcionan en ese armazón parcial (1), que no presenta ninguna asa (21), y que, cuando la carcasa está cerrada, rellena un espacio interior entre los brazos (22) que tocan el cable insertado y la pared frontal (5, 6) adyacente del armazón parcial (2) con las asas (21).