ES2923687T3 - Válvula de seguridad - Google Patents

Válvula de seguridad Download PDF

Info

Publication number
ES2923687T3
ES2923687T3 ES20193791T ES20193791T ES2923687T3 ES 2923687 T3 ES2923687 T3 ES 2923687T3 ES 20193791 T ES20193791 T ES 20193791T ES 20193791 T ES20193791 T ES 20193791T ES 2923687 T3 ES2923687 T3 ES 2923687T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
valve part
valve
base body
elastic element
outlet opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES20193791T
Other languages
English (en)
Inventor
Andreas Schenner
Oswald Kienbacher
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Oswald Kienbacher GmbH
Original Assignee
Oswald Kienbacher GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Oswald Kienbacher GmbH filed Critical Oswald Kienbacher GmbH
Application granted granted Critical
Publication of ES2923687T3 publication Critical patent/ES2923687T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K24/00—Devices, e.g. valves, for venting or aerating enclosures
    • F16K24/04—Devices, e.g. valves, for venting or aerating enclosures for venting only
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
    • F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
    • F16K17/0413—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded in the form of closure plates
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
    • F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
    • F16K17/044—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded with more than one spring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
    • F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
    • F16K17/0493—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded with a spring other than a helicoidal spring
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/30—Arrangements for facilitating escape of gases
    • H01M50/342—Non-re-sealable arrangements
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Check Valves (AREA)

Abstract

La invención se refiere a una válvula de seguridad, en particular para una carcasa como una carcasa de batería, con un cuerpo de base (1), al menos un elemento elástico (3) y una pieza de válvula (4), el elemento elástico (3) cerrando la parte de la válvula (4). apoyando la parte de válvula (4) contra el cuerpo base (1) en posición cerrada y cerrando al menos una abertura de salida (2) del cuerpo base (1), caracterizada porque el elemento elástico (3) es solidario con el cuerpo base (1) conectado es. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Válvula de seguridad
La invención se refiere a una válvula de seguridad, en particular para una carcasa como una carcasa de batería, con un cuerpo de base, al menos un elemento elástico y una parte de válvula, en donde el elemento elástico pretensa la parte de válvula en una posición cerrada, en donde la parte de la válvula se apoya contra el cuerpo de base en la posición cerrada y al menos una abertura de salida del cuerpo de base se cierra, estando el elemento elástico unido integralmente al cuerpo de base.
Las válvulas de seguridad, o también válvulas de alivio de presión, se utilizan para ventilar habitaciones cuando la presión en la habitación supera cierto valor límite. En este caso, la válvula de seguridad puede diseñarse para poder abrirse varias veces según lo previsto, o para usarse solo una vez y, una vez que se ha excedido la presión límite, es necesario un mantenimiento o la sustitución.
En el caso de tales espacios, normalmente se trata de espacios cerrados por una carcasa que están llenos de un fluido tal como un gas o un líquido. En particular, en las carcasas de las baterías, tales válvulas de seguridad se utilizan para drenar el líquido en caso de destrucción de la batería, con el fin de evitar una explosión descontrolada de la carcasa.
En el documento WO 2005/108835 A1, se describe una válvula que presenta un cuerpo y un elemento de hoja insertado en el cuerpo de base, en donde el elemento de hoja presenta una conexión con el cuerpo de base y elementos elásticos que soportan una parte de válvula. Los elementos elásticos se colocan en el cuerpo de base, por lo que los elementos elásticos pretensan la parte de válvula con respecto al cuerpo de base. Luego se coloca otra parte del cuerpo de base para fijar y proteger el elemento de hoja. Una realización de este tipo es relativamente compleja de construir y, por lo tanto, también es bastante propensa a errores durante el montaje. Para que el montaje sea lo más sencillo posible, el elemento de hoja está fabricado de metal de una sola pieza, lo que es desventajoso, ya que la calidad y la estabilidad de la parte de válvula no pueden seleccionarse independientemente de las propiedades de los elementos elásticos. Debido al acoplamiento térmico, los elementos elásticos pueden calentarse a través de la parte de válvula, lo que puede provocar cambios en la elasticidad y, por lo tanto, cambios en la temperatura límite a la que se abre la válvula.
Los documentos JP S522126 U, CN 106356486 B, DE 2537510 A1, US 2009/155672 A1 y US 3.257.237 A muestran válvulas del tipo indicado. Sin embargo, todas estas válvulas tienen en común que, para el montaje, se dispone la parte de la válvula sobre una parte inferior o superior de la carcasa y luego se coloca encima o debajo la correspondiente otra parte de la carcasa. Esto es complejo y fuerza la inserción de la parte de la válvula ya al ensamblar la carcasa.
Por lo tanto, el objeto de la invención es proporcionar una válvula de seguridad del tipo mencionado que permita un montaje más fácil.
Según la invención, este objetivo se soluciona porque la parte de válvula se puede insertar entre el elemento elástico y una superficie de apoyo del cuerpo de base dispuesta alrededor de la abertura de salida.
La realización de una sola pieza significa que los elementos elásticos se pueden conectar directamente al cuerpo de base cuando se fabrica, o se fabrican junto con él. De este modo, todo el cuerpo de base puede fabricarse de una sola pieza y la parte de válvula puede disponerse en el cuerpo de base en un segundo paso. Por lo tanto, es posible una realización hecha de solo dos piezas, es decir, que sea particularmente sencilla, económica y que pueda fabricarse rápidamente. Además, también se facilita el montaje ya que solo es necesario unir dos piezas.
Debido al diseño de dos piezas, es decir, separable del elemento elástico y la parte de la válvula, el material de la parte de la válvula se puede determinar independientemente del material del elemento elástico. Con ello, la parte de la válvula que entra en contacto más intenso con el espacio que se va a sellar puede elegirse así de modo que resista bien las demandas térmicas o químicas, pero el elemento elástico presiona siempre la parte de la válvula contra la abertura de salida con la fuerza deseada.
La abertura de salida es una abertura que está delimitada por el cuerpo de base y está conectada por flujo con el espacio a asegurar. La presión en la zona de la abertura de salida corresponde esencialmente a la presión interna del espacio, por ejemplo el interior de una carcasa. Para ello, la abertura de salida se dispone normalmente encima de una abertura en una pared de la habitación.
Por elemento elástico, se entiende un elemento que se puede doblar elásticamente al menos en la medida en que presiona y pretensa la parte de válvula contra el cuerpo de base. En este caso, el elemento elástico no tiene que ser necesariamente tan elástico que solo se doble elásticamente cuando se abre la válvula, es decir, cuando se supera una presión umbral o límite. También se puede prever que el elemento elástico se deforme plásticamente o se rompa cuando se abre.
Pueden estar previstos varios elementos elásticos, que preferentemente están dispuestos uniformemente alrededor de la parte de válvula.
El cuerpo de base puede diseñarse para incorporarse o fijarse a una superficie de sellado, tal como una pared de carcasa de batería. El cuerpo de base también se puede conectar en una sola pieza a la superficie de sellado.
La posición cerrada significa una posición de la válvula de seguridad en la que la parte de la válvula descansa sobre la abertura de salida y la cierra. Por lo tanto, se trata de la posición operativa prevista de la válvula que asume cuando no se ha superado la presión límite a la que se abre.
Es especialmente ventajoso que la parte de válvula pueda insertarse entre el elemento elástico y una superficie de apoyo del cuerpo de base dispuesta alrededor de la abertura de salida. En este caso, el cuerpo de la válvula presenta preferiblemente una conexión estrecha con la superficie de apoyo en la posición instalada. Si la parte de la válvula en su mayor parte plana se inserta entre el elemento elástico y la superficie de apoyo, se puede prever que el elemento elástico se levante automáticamente y se genere una tensión previa mediante el movimiento de inserción, es decir, un movimiento que sea al menos parcialmente paralelo a la superficie de apoyo.
Además, puede estar previsto que el elemento elástico fije la parte de válvula en la posición cerrada. Por fijación se entiende que el elemento elástico sujeta esencialmente el cuerpo de la válvula sobre la abertura de salida, al menos hasta que se alcanza la presión límite y se abre la válvula. El elemento elástico evita así que el cuerpo de la válvula se desplace por vibraciones, manipulaciones no deseadas o ligeras diferencias de presión.
En este sentido, también es ventajoso que el elemento elástico fije la parte de válvula de manera ajustada. Esto puede facilitar el montaje, ya que la posición óptima de la parte de la válvula se hace evidente automáticamente cuando se logra el ajuste de forma. Alternativamente, puede haber una fijación por fricción. En este caso, el elemento elástico y la parte de la válvula también se pueden pegar entre sí.
Es especialmente ventajoso que la parte de válvula presente al menos un resalte de fijación, en el que el elemento elástico fija la parte de válvula de manera ajustada en la posición cerrada. Un hombro de fijación significa, en este caso, una elevación que limita el movimiento de la parte de válvula en al menos una dirección al apoyarse contra el elemento elástico. En este caso, puede existir juego entre el hombro de fijación y el elemento elástico. Alternativamente, también puede estar previsto al menos un resalte de fijación, en el que el cuerpo de base o una parte de la carcasa, en la que está dispuesta la válvula de seguridad, fija la parte de la válvula en la posición cerrada de manera ajustada.
También es ventajoso que el elemento elástico esté configurado como resorte de hojas. Los resortes de hojas son fáciles y económicos de fabricar y pueden preverse fácilmente durante el moldeo por inyección u otros procesos de fabricación de la carcasa.
Para establecer una conexión estanca a fluidos entre la parte de válvula y el cuerpo de base, es ventajoso que la parte de válvula presente al menos un elemento de sellado para sellar la conexión entre la parte de válvula y el cuerpo de base en la posición cerrada.
Para proteger la parte de válvula y aumentar la estabilidad mecánica, puede ser ventajoso que el cuerpo de base presente una cubierta protectora en la zona de la abertura de salida y que la parte de válvula esté dispuesta entre la tapa protectora y la abertura de salida. La cubierta protectora puede presentar aberturas o rebajes para asegurar un flujo de fluido en la abertura.
Es especialmente ventajoso que el cuerpo de base presente una abertura de inserción lateral a la abertura de salida para la inserción de la parte de válvula. Esto significa que la parte de la válvula se puede colocar fácil y rápidamente en un solo paso.
Para obtener una resistencia suficiente, se puede prever que la parte de válvula presente un cuerpo principal, preferentemente de plástico duro. En este caso, el cuerpo principal asume principalmente la función de transmisión de fuerza entre el cuerpo de válvula y el cuerpo de base y permite un cierre suficientemente firme de la abertura de salida.
Además, puede estar previsto que el cuerpo principal de la parte de válvula presente un anillo de centrado sobre el que se apoya al menos parcialmente el elemento elástico y centra la parte de válvula. Centrado significa, en este caso, que la parte de válvula está dispuesta y sujeta en el centro por encima de la abertura de salida, es decir, está dispuesta esencialmente en el centro sobre ella. Debido al centrado, se puede lograr una posición óptima sobre la abertura de salida y, por lo tanto, un cierre óptimo de esta.
Es especialmente ventajoso que el elemento elástico se apoye contra el cuerpo principal de la parte de válvula. Esto dirige la precarga directamente a la parte de válvula que la transfiere al cuerpo de base. Por lo tanto, se ha encontrado una realización particularmente estable.
Es especialmente ventajoso que la parte de válvula presente una membrana semipermeable. La membrana semipermeable se puede diseñar para que sea permeable a gases o ciertos gases pero impermeable a líquidos o ciertos líquidos tales como agua. Esto permite igualar pequeñas diferencias de presión entre el espacio cerrado y el ambiente sin riesgo de contaminación. La válvula de seguridad solo se abre cuando la presión aumenta repentinamente de modo que se supera la capacidad de paso de la membrana y, finalmente, se supera la presión umbral.
La válvula de seguridad tiene así un doble efecto, ya que, además de su función como válvula de seguridad que se abre cuando se supera el umbral de presión, también presenta un efecto de compensación de presión en condiciones normales.
Es especialmente ventajoso que la membrana semipermeable esté rodeada por el cuerpo principal de la parte de válvula. De este modo, la membrana está sostenida por todos los lados por el cuerpo principal y se ejerce sobre ella poca fuerza mecánica.
La presente invención se explica con más detalle a continuación con referencia a una variante de realización no limitativa mostrada en las figuras. En ellas:
La Figura 1 muestra una realización de una válvula de seguridad según la invención en una vista lateral en sección esquemática en una posición de instalación prevista;
la Figura 2 muestra la realización de la figura 1 en otra vista lateral, seccionada en un plano transversal a la sección de la figura 1;
la Figura 3 muestra una vista lateral de la realización oblicuamente desde abajo;
la Figura 4 muestra un paso de montaje de la realización en una vista lateral esquemática.
Las figuras 1 a 3 muestran una realización en estado montado con un cuerpo 1 de base que presenta una parte 5 inferior y una cubierta 7 protectora separada de la parte 5 inferior a través de soportes 6. En los lados de la parte 5 inferior, están dispuestos dos soportes 6 enfrentados, de modo que, entre la parte 5 inferior y la cubierta 7 protectora, se forma un canal 8 con dos orificios 14 de inserción. La cubierta 7 protectora está dispuesta encima de la abertura 2 de salida y la cubre. En la figura 1, la válvula de seguridad está dispuesta en una pared 20 de carcasa de una carcasa de batería, presentando la carcasa de batería al menos un módulo de batería y estando esencialmente sellada. La parte 5 inferior presenta una abertura 2 de salida en el medio, que está diseñada para ser redonda. Una superficie de conexión de la parte 5 inferior que se aleja de la cubierta 7 protectora está unida a la pared 20 de carcasa de manera que la abertura 2 de salida está unida por flujo a una abertura 21 en la pared 20 de carcasa. La abertura 21 de la pared 20 de carcasa es más grande que la abertura 2 de salida, pero está completamente rodeada por el cuerpo 1 de base. La abertura 21 también puede ser más pequeña o del mismo tamaño que la abertura 2 de salida.
El cuerpo 1 de base cierra así la abertura 21 aparte de la abertura 2 de salida. Por lo tanto, la abertura 2 de salida también está en conexión de flujo con el espacio 22 más allá de la pared 20 de carcasa. En la superficie de conexión, se prevé un sello 9 para sellar con la pared 20 de carcasa. La cubierta 7 protectora presenta dos vigas 10a principales que delimitan varias aberturas de ventilación.
El cuerpo 1 de base presenta un total de cuatro elementos 3 elásticos que están unidos integralmente con el cuerpo 1 de base y están dispuestos de manera uniforme alrededor de la abertura 2 de salida. En esta realización, los elementos 3 elásticos están conectados integralmente a la cubierta 7 protectora a través de las zonas 3a de conexión. Los elementos 3 elásticos están configurados como resortes de hojas, que se extienden en dirección al centro de la abertura 2 de salida, primero en la zona 3a de conexión esencialmente paralela a la abertura 2 de salida y luego en un área 3b de resorte en dirección a la abertura 2 de salida. Además, presentan áreas 3c finales que, de nuevo, presentan un ángulo menor con respecto a la abertura 2 de salida que las áreas 3b de resorte. Los elementos 3 elásticos presentan pues esencialmente una sección en forma de S.
Entre los elementos 3 elásticos y la parte 5 inferior, está dispuesta una parte 4 de válvula que, a través de los elementos 3 elásticos, presiona contra una superficie 10 de apoyo del cuerpo 1 de base, en este caso, la parte 5 inferior, y la pretensa (véase la flecha 15). La superficie 10 de apoyo encierra por completo la abertura 2 de salida circular y la parte 4 de válvula se apoya continuamente alrededor de la abertura 2 de salida sobre la superficie 10 de apoyo, de modo que la parte 4 de válvula cubre completamente la abertura 2 de salida. En la parte 4 de válvula, está previsto un elemento 11 de sellado en la zona de contacto entre la parte 4 de válvula y la superficie 10 de apoyo. De esta manera, la abertura en la pared 20 de carcasa, sobre la que se puede colocar la válvula de seguridad, queda completamente sellada.
La parte 4 de válvula presenta un cuerpo 12 principal con un rebaje dispuesto en el centro en el que está dispuesta una membrana 13 semipermeable. Preferiblemente, esta membrana 13 se inyecta en el cuerpo principal. El cuerpo 12 principal presenta un anillo 16 de centrado alrededor del rebaje circular, que sirve como hombro de fijación y está diseñado como una elevación con respecto al resto del cuerpo 12 principal. Los elementos 3 elásticos se apoyan en este anillo 16 de centrado en el estado montado, posiblemente con juego, por lo que la parte 4 de válvula se sujeta con los elementos 3 elásticos de manera ajustada por encima de la abertura 2 de salida y se centra mediante este. Las áreas finales 3c evitan que la parte de la válvula 4 se mueva demasiado en relación con el cuerpo 1 de base. Si se va a quitar la parte 4 de válvula, se deben levantar elásticamente al menos dos elementos 3 elásticos y se debe empujar la parte 4 de válvula a lo largo de la superficie 10 de apoyo a través del canal 8.
En la figura 3, se puede ver que, en la superficie de conexión del cuerpo 1 de base, están dispuestos cuatro alojamientos 23 para tornillos (no representados) que pueden fijar la válvula de seguridad a una pared 20 de la carcasa. Estos están dispuestos en las esquinas del cuerpo 1 de base, en la zona de los soportes 6. Los tornillos pueden estar diseñados para ser autorroscantes. También se puede prever solo uno o cualquier otro número de tornillos.
En la figura 4, se muestra esquemáticamente un paso de montaje de la realización mostrada en las otras figuras. En este caso, el cuerpo 4 de válvula y el cuerpo 1 de base de esta realización de dos partes se juntan. Para ello, el cuerpo 4 de válvula se inserta a través de una abertura 14 de inserción en el cuerpo de base a lo largo de la superficie 10 de apoyo. El cuerpo 1 de base está realizado simétricamente con respecto a un plano central perpendicular a la abertura 2 de salida. Esto tiene la ventaja de que no es importante a través de qué abertura 14 de inserción se inserta la parte 4 de válvula. Los elementos 3 elásticos son doblados elásticamente hacia arriba por el cuerpo 4 de válvula, liberando así espacio para el cuerpo 4 de válvula y pretensándolo. Alternativamente, puede estar previsto que los elementos 3 elásticos se doblen elásticamente al menos en parte durante la inserción de la parte 4 de válvula desde la abertura 2 de salida por parte del montador o una herramienta.
Tan pronto como los dos elementos 3 elásticos, que se encuentran en el lado de la abertura 4 de inserción utilizada, están dispuestos en el borde del anillo 16 de centrado, se cierran y evitan el movimiento hacia atrás de la parte 4 de válvula. Los elementos elásticos restantes evitan que la parte 4 de válvula se empuje demasiado al estar en contacto con el anillo 16 de centrado. Al encajar, el instalador sabe inmediatamente que el montaje está completo.

Claims (13)

REIVINDICACIONES
1. Válvula de seguridad, en particular para una carcasa como una carcasa de batería, con un cuerpo (1) de base, al menos un elemento (3) elástico y una parte (4) de válvula, en donde el elemento (3) elástico pretensa la parte (4) de válvula en una posición cerrada, en donde la parte (4) de válvula se apoya contra el cuerpo (1) de base en la posición cerrada y cierra al menos una abertura (2) de salida del cuerpo (1) de base, en donde el elemento (3) elástico está conectado integralmente al cuerpo (1) de base, caracterizada por que la parte (4) de válvula se puede insertar entre el elemento (3) elástico y una superficie (10) de apoyo del cuerpo (1) de base dispuesta alrededor de la abertura (2) de salida.
2. Válvula de seguridad de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada por que el elemento (3) elástico fija la parte (4) de válvula en la posición cerrada.
3. Válvula de seguridad de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizada por que el elemento (3) elástico fija la parte (4) de válvula de manera ajustada.
4. Válvula de seguridad de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizada por que la parte (4) de válvula presenta al menos un resalte de fijación sobre el que el elemento (3) elástico fija la parte (4) de válvula de manera ajustada en la posición cerrada.
5. Válvula de seguridad de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada por que el elemento (3) elástico está diseñado como resorte de hojas.
6. Válvula de seguridad de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por que la parte (4) de válvula presenta al menos un elemento (11) de sellado para sellar la conexión entre la parte (4) de válvula y el cuerpo (1) de base en la posición cerrada.
7. Válvula de seguridad de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada por que el cuerpo (1) de base presenta una cubierta (7) protectora en la zona de la abertura (2) de salida, y porque la parte (4) de válvula está dispuesta entre la cubierta (7) protectora y la abertura (2) de salida.
8. Válvula de seguridad de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizada por que el cuerpo (1) de base presenta una abertura (14) de inserción dispuesta lateralmente a la abertura (2) de salida para insertar la parte (4) de válvula.
9. Válvula de seguridad de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada por que la parte (4) de válvula presenta un cuerpo (12) principal, preferentemente de plástico duro.
10. Válvula de seguridad de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizada por que el cuerpo (12) principal de la parte (4) de válvula presenta un anillo (16) de centrado contra el cual el elemento (3) elástico hace tope al menos parcialmente y centra la parte (4) de válvula.
11. Válvula de seguridad de acuerdo con la reivindicación 9 o 10, caracterizada por que el elemento (3) elástico descansa sobre el cuerpo (12) principal de la parte (4) de válvula.
12. Válvula de seguridad de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizada por que la parte (4) de válvula presenta una membrana (13) semipermeable.
13. Válvula de seguridad de acuerdo con la reivindicación 12, caracterizada por que la membrana (13) semipermeable está encerrada por el cuerpo (12) principal de la parte (4) de válvula.
ES20193791T 2019-09-05 2020-09-01 Válvula de seguridad Active ES2923687T3 (es)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA50778/2019A AT522679B1 (de) 2019-09-05 2019-09-05 Sicherheitsventil

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2923687T3 true ES2923687T3 (es) 2022-09-29

Family

ID=72322326

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES20193791T Active ES2923687T3 (es) 2019-09-05 2020-09-01 Válvula de seguridad

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP3789642B1 (es)
AT (1) AT522679B1 (es)
ES (1) ES2923687T3 (es)

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3257237A (en) * 1965-03-04 1966-06-21 Accumulatornefabrik Sonnensche Lead acid type storage battery
DE1952449U (de) * 1966-10-19 1966-12-29 Varta Ag Ventilverschluss fuer gasdichte akkumulatoren.
JPS5066118U (es) * 1973-10-17 1975-06-14
JPS522126U (es) * 1975-06-23 1977-01-08
DE2537510C3 (de) * 1975-08-22 1979-05-31 Woco Franz-Josef Wolf & Co, 6483 Bad Soden Zweiteiliges Oberdruckventil
JPH03159058A (ja) * 1989-11-17 1991-07-09 Seiko Electronic Components Ltd 調圧ユニット付電池
EP1211738B1 (de) * 2000-11-29 2006-03-08 VB Autobatterie GmbH & Co. KGaA. Verschlussstopfenanordnung für Akkumulatoren
DE202004009673U1 (de) 2004-05-05 2005-09-15 Hengst Gmbh & Co Kg Ventilanordnung in einer Kurbelgehäuseentlüftung
JP5172315B2 (ja) * 2007-12-18 2013-03-27 プライムアースＥｖエナジー株式会社 二次電池
EP3284985B1 (en) * 2016-08-17 2020-01-08 W.L. Gore & Associates GmbH Check valve
CN106356486B (zh) * 2016-11-29 2019-03-29 北京新能源汽车股份有限公司 一种电池包防爆阀结构、电池包结构及汽车

Also Published As

Publication number Publication date
EP3789642B1 (de) 2022-05-04
EP3789642A1 (de) 2021-03-10
AT522679A4 (de) 2021-01-15
AT522679B1 (de) 2021-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2243794T3 (es) Recipiente esteril.
CN112709849B (zh) 用于容器的压力平衡和/或紧急排气的阀和具有阀的容器
ES2678693T3 (es) Conjunto de válvula antirretorno de tipo oblea y métodos de uso relacionados
JP6655187B2 (ja) バングプラグ
ES2792179T3 (es) Elemento de compensación de presión, en particular para la compensación de presión en una carcasa
US8141699B2 (en) Contact lens case
ES2488853T3 (es) Válvula de control con un elemento de empaquetadura perfilado
ES2436690T3 (es) Estuche para lentes de contacto mejorado
ES2296214T3 (es) Valvula para utilizacion en una tuberia que conduce carburante de un vehiculo automovil.
ES2923687T3 (es) Válvula de seguridad
ES2726356T3 (es) Elemento de cierre permeable al aire para aparatos cerrados
ES2248423T3 (es) Disposicion de valvula de obturacion.
US6294282B1 (en) Two way battery vent cap using cup valves
ES2733860T3 (es) Disposición de válvula e inserto para una disposición de válvula
KR20100016977A (ko) 라디에이터 캡 구조
ES2205938T3 (es) Conjunto de valvula con anillos flotantes de retencion.
ES2390255T3 (es) Válvula de expansión controlada térmicamente así como disposición equipada con la misma
ES2367574T3 (es) Recombinador de gases.
ES2306661T3 (es) Vastago para la valvula de aerosol con junta mejorada.
ES3015366T3 (en) Temperature-dependent switching device, temperature-dependent switch, and method for producing a temperature-dependent switching device
ES2259972T3 (es) Disposicion de tapon para acumuladores.
ES2347411T3 (es) Tira de soporte de enchufes para baterias de acumuladores y una bateria que incluye la tira.
ES2354711T3 (es) Cierrapuertas.
ES2433257B1 (es) Colector solar
TW202206674A (zh) 排水疏水閥