ES3035660T3 - Combined appliance - Google Patents

Abstract

La presente invención se refiere a un extractor de humos para una placa de cocción (4), que comprende una abertura de entrada de aire (20) a través de la cual se aspira el aire hacia abajo, y un ventilador (3) con una rueda de ventilador (31), un motor (32) y una carcasa de ventilador (30), en cuya cara superior se dispone una abertura de entrada de aire (303). El extractor de humos se caracteriza porque el extractor de humos (2) dispone de medios para eliminar impurezas solo aguas abajo de la abertura de entrada de aire (303) de la carcasa de ventilador (30), en la dirección del flujo. La invención también se refiere a un aparato combinado (1) que comprende una placa de cocción (4) y al menos un extractor de humos (2). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo extractor de humos para campo de cocción y aparato combinado

La presente invención se refiere a un aparato combinado con campo de cocción con dispositivo extractor de humos.

Para succionar y purificar los humos y vapores que se producen al cocinar sobre un campo de cocción, es conocido prever un dispositivo extractor de humos que succiona hacia abajo los humos y vapores del espacio situado encima del campo de cocción. Un dispositivo extractor de humos de este tipo se denomina también ventilador de encimera o ventilador de sobremesa.

A este respecto, el dispositivo extractor de humos puede estar integrado en el campo de cocción al menos parcialmente o estar dispuesto de manera adyacente a él.

El dispositivo extractor de humos presenta una abertura de entrada de aire a través de la que se succiona aire hacia abajo. Entre la abertura de entrada de aire del dispositivo extractor de humos y la abertura de toma de aire de la carcasa de ventilador en la dirección de la corriente está dispuesto al menos un elemento de filtrado para separar las impurezas del aire succionado. Este al menos un elemento de filtrado puede estar dispuesto en un dispositivo de soporte que esté incorporado en la abertura de entrada de aire de manera extraíble.

Una desventaja de un dispositivo extractor de humos de este tipo consiste en que, debido al al menos un elemento de filtrado, que está dispuesto encima de la carcasa de ventilador, el dispositivo extractor de humos tenga que presentar una altura determinada. Puesto que el dispositivo extractor de humos se instala por lo general en un mueble de cocina, el espacio de construcción necesario para el dispositivo extractor de humos reduce el espacio utilizable en el mueble de cocina, por ejemplo, para cajones.

De los documentos WO 2018/020336 A1 y WO 2018/050719 A1 se extrae el estado de la técnica correspondiente.

Por lo tanto, el objetivo de la presente invención consiste en crear una solución en la que el dispositivo extractor de humos presente una altura reducida y, sin embargo, con una estructura sencilla se puedan eliminar de manera fiable las impurezas de los humos y vapores succionados.

Este objetivo se consigue mediante un aparato combinado según la reivindicación 1.

Siempre y cuando no se indique otra cosa, las indicaciones relativas a la dirección como «arriba» y «abajo» hacen referencia a un dispositivo extractor de humos en el estado montado, en el que la abertura de entrada de aire se encuentra en el lado superior del dispositivo extractor de humos.

El dispositivo extractor de humos presenta una abertura de entrada de aire. El dispositivo extractor de humos también puede presentar varias aberturas de entrada de aire. La abertura de entrada de aire puede estar formada, por ejemplo, por un vaciado en el campo de cocción que esté dispuesto encima de la abertura de toma de aire de la carcasa de ventilador. A través de la abertura de entrada de aire se succiona aire hacia abajo. Por consiguiente, el aire, en concreto el aire contaminado, se succiona del espacio situado encima del campo de cocción y se conduce hacia abajo. El aire llega de la abertura de entrada de aire al ventilador, a través del que se genera la succión para succionar el aire. Por lo tanto, el dispositivo extractor de humos presenta un ventilador. También queda dentro del ámbito de la invención que el dispositivo extractor de humos presente varios, en concreto dos ventiladores. En lo sucesivo, la invención se va a describir únicamente por medio de un dispositivo extractor de humos con un ventilador para una mejor comprensión. El ventilador está dispuesto debajo de la abertura de entrada de aire y, de manera preferida, debajo de un campo de cocción. El ventilador presenta una rueda de ventilador, un motor y una carcasa de ventilador. El ventilador constituye en particular un ventilador radial. La carcasa de ventilador es preferiblemente una carcasa en forma de espiral, que también se puede denominar caja en espiral.

La rueda de ventilador es impulsada por el motor: La rueda de ventilador presenta paletas curvadas concretamente por el perímetro exterior, las cuales se extienden en la dirección axial de la rueda de ventilador. Las paletas pueden estar curvadas hacia atrás, por ejemplo, con respecto a la dirección de giro de la rueda de ventilador. El motor puede estar alojado en la rueda de ventilador, es decir, está rodeado por las paletas. El eje de la rueda de ventilador yace en la vertical. En la carcasa de ventilador está prevista en el lado superior una abertura de toma de aire. El eje de la rueda de ventilador yace preferiblemente en el centro de la abertura de toma de aire. En proyección perpendicular sobre la rueda de ventilador, la abertura de toma de aire se encuentra en el interior de la rueda de ventilador. En concreto, las paletas de la rueda de ventilador se encuentran fuera de la proyección perpendicular de la abertura de toma de aire. Preferiblemente, la carcasa de ventilador presenta además una abertura de salida de aire que se encuentra, por ejemplo, en la pared exterior de la carcasa de ventilador. De manera particularmente preferida, con una caja en espiral, la abertura de salida de aire está en el extremo del canal de salida de aire, que se conecta con el espacio de alojamiento en el que está alojada la rueda de ventilador. En la abertura de toma de aire y/o la abertura de entrada de aire puede estar dispuesta una rejilla protectora que impida desde arriba que el usuario pueda acceder al motor y la rueda de ventilador.

El dispositivo extractor de humos se caracteriza por que los medios para separar las impurezas en el dispositivo extractor de humos están previstos solo tras la abertura de toma de aire en la dirección de la corriente. Se denominan medios para separar las impurezas a las superficies o los elementos junto a los que se separen del aire las impurezas, en particular las impurezas líquidas, como la grasa o el agua. Las impurezas se pueden acumular junto a los medios o pueden deslizarse por ellos y ser conducidas, por ejemplo, a un área colectora. Como medios para separar también pueden servir las paletas de la rueda de ventilador, donde las impurezas solo se separen junto a ellas, aunque por lo general también se vuelvan a retirar de ellas por el giro de la rueda de ventilador.

Al estar los medios dispuestos tras la abertura de toma de aire de la carcasa de ventilador en la dirección de la corriente, se reduce el espacio de construcción que se requiere en la dirección de la corriente frente a la abertura de entrada de aire y, en particular, encima de la abertura de toma de aire de la carcasa de ventilador. Además, al contrario que en los dispositivos extractores de humos conocidos en los que hay elementos de filtrado dispuestos delante de la abertura de toma de aire en la dirección de la corriente, se mejora la corriente hacia la abertura de toma de aire y, a través de esta, hacia la rueda de ventilador. Por consiguiente, la rueda de ventilador puede accionarse a menores velocidades y, sin embargo, succionar el aire al interior del dispositivo extractor de humos de manera segura. A este respecto, la generación de ruido está minimizada.

De manera particularmente preferida, los medios para separar las impurezas están previstos solo tras la rueda de ventilador en la dirección de la corriente. De esta forma, las impurezas que se han separado, por ejemplo, junto a las paletas de la rueda de ventilador pueden ser conducidas, en concreto centrifugadas, de manera sencilla hacia los medios para separarlas mediante el giro de la rueda de ventilador. También en esta forma de realización, la altura de construcción necesaria para el dispositivo extractor de humos es reducida.

Según la invención, la carcasa de ventilador presenta una pared de carcasa radial y la pared de carcasa radial es el medio para separar las impurezas. En un soplador radial con caja en espiral, la pared de carcasa radial es la pared en espiral de la carcasa en el área de alojamiento de la carcasa de ventilador en la que está alojada la rueda de ventilador. La pared de carcasa radial rodea la rueda de ventilador que está dispuesta en la carcasa. Mediante el impulso de la rueda de ventilador a través del motor, mediante la rueda de ventilador se genera una presión negativa en el soplador a través de la que se succiona el aire al interior de la abertura de toma de aire. Además, las impurezas, en concreto las partículas líquidas como las gotas de grasa y las gotas de agua, son aceleradas hacia fuera radialmente por la rueda de ventilador que gira. De esta forma, las impurezas son aceleradas hacia la pared de carcasa radial de la carcasa de ventilador, inciden sobre ella y, así, son separadas junto a la pared de carcasa radial. En esta forma de realización, el ventilador actúa por tanto como separador centrífugo. De manera preferida, en esta forma de realización, el dispositivo extractor de humos no presenta ningún elemento de filtrado para separar las partículas, es decir, no presenta ningún filtro de grasa. Por lo tanto, el dispositivo extractor de humos puede denominarse también dispositivo extractor de humos sin filtros. Como es obvio, en o junto al dispositivo extractor de humos puede, no obstante, estar previsto un filtro de olores dado el caso. Sin embargo, este también está preferiblemente dispuesto tras la rueda de ventilador en la dirección de la corriente. En concreto, el filtro de olores puede estar previsto junto a la abertura de salida de aire de la carcasa de ventilador. No obstante, también queda dentro del ámbito de la invención que el filtro de olores esté previsto en un extremo de un canal que siga tras la carcasa de ventilador en la dirección de la corriente.

La carcasa de ventilador puede presentar en su lado inferior una abertura a través de la que se pueden expulsar las impurezas que se han separado junto a la pared de carcasa radial y que se acumulan sobre el suelo de la carcasa de ventilador.

Según la invención, la pared de carcasa radial es desmontable del dispositivo extractor de humos. Adicionalmente, una parte del suelo puede ser desmontable del dispositivo extractor de humos. En este caso, preferiblemente el área exterior del suelo está unida de manera soltable con el área central del suelo. A este respecto, el área exterior del suelo y la pared lateral radial están realizadas preferiblemente en una pieza. Una ventaja que presentan las formas de realización en las que solo la pared lateral radial o la pared lateral radial y una parte del suelo sean desmontables consiste en que el suelo o la parte central del suelo sigan cubriendo por abajo la rueda de ventilador. De esta forma, se mejora la seguridad del manejo del dispositivo, ya que se puede evitar que el usuario acceda accidentalmente a la rueda de ventilador al retirar la parte de carcasa.

Al ser la pared de carcasa radial y una parte del suelo de la carcasa de ventilador desmontables del dispositivo extractor de humos, esta parte de la carcasa de ventilador puede limpiarse con facilidad. En concreto, esta parte de la carcasa de ventilador puede limpiarse en una máquina lavavajillas.

Según otra forma de realización preferida, adicionalmente a al menos una parte de la carcasa de ventilador, también la rueda de ventilador está fijada de manera soltable. Preferiblemente, la rueda de ventilador se fija al motor.

Puesto que del aire contaminado, que atraviesa la rueda de ventilador y que es acelerado por esta, se separan las impurezas al menos parcialmente junto a la rueda de ventilador, por ejemplo, se condensan allí, es ventajosa la forma de realización en la que, además de la parte de la carcasa de ventilador, también la rueda de ventilador está fijada de manera soltable. En concreto, la rueda de ventilador se puede extraer y, dado el caso, limpiar en una máquina lavavajillas.

Según otra forma de realización preferida, adicionalmente a la parte de la carcasa de ventilador y a la rueda de ventilador, adicionalmente el motor está fijado de manera soltable. El motor puede fijarse al dispositivo extractor de humos, por ejemplo, a través de la carcasa de ventilador. En concreto, el motor puede estar fijado sobre el suelo de la carcasa de ventilador, y la carcasa de ventilador puede fijarse al campo de cocción de manera soltable. De manera alternativa, el motor, que está fijado sobre el suelo de la carcasa de ventilador, puede estar fijado de manera soltable a una tapa de la carcasa de ventilador a través del suelo y la pared de carcasa radial.

Según una forma de realización, la parte soltable de la carcasa de ventilador y la rueda de ventilador son una unidad premontable o premontada. En concreto, la parte soltable de la carcasa de ventilador y la rueda de ventilador pueden retirarse del dispositivo extractor de humos y fijarse a este como una unidad. De esta forma, se facilita el manejo, en particular la limpieza.

Según otra forma de realización, el motor constituye una parte adicional de la unidad premontable o premontada compuesta por la parte soltable de la carcasa de ventilador y la rueda de ventilador. Según la invención, el motor está realizado apto para lavavajillas. A modo de ejemplo, este puede estar alojado en una carcasa estanca.

Según otra forma de realización, el dispositivo extractor de humos comprende un canal conductor de aire que se extiende entre la abertura de entrada de aire del dispositivo extractor de humos y la abertura de toma de aire de la carcasa de ventilador. El canal conductor de aire, que también se puede denominar chimenea, puede estar incorporado en un vaciado de un campo de cocción o de una encimera. A este respecto, el borde superior del canal conductor de aire forma la abertura de entrada de aire del dispositivo extractor de humos. El aire contaminado, que en el dispositivo extractor de humos según la invención fluye a través del dispositivo extractor de humos en el estado contaminado hasta la rueda de ventilador, no llega en esta forma de realización a otros componentes del dispositivo extractor de humos o del campo de cocción, con lo que estos otros componentes están protegidos de las impurezas.

Según una forma de realización, la rueda de ventilador es accionable con una velocidad de al menos 1.000 revoluciones/minuto. Esta velocidad se utiliza, por ejemplo, con un diámetro de la rueda de ventilador de 160 mm. Mediante esta velocidad, es posible garantizar una aceleración segura hacia la pared de carcasa radial de las impurezas que se hayan separado junto a la rueda de ventilador. No obstante, la rueda de ventilador también pude accionarse con otras velocidades. La velocidad se ajusta concretamente de tal forma que se pueda garantizar una separación segura de las impurezas con respecto a la rueda de ventilador gracias a la velocidad de giro.

A continuación, la invención se describe de nuevo haciéndose referencia a las figuras adjuntas. Muestran:

la figura 1: un diagrama de bloques esquemático de una forma de realización del aparato combinado según la invención;

la figura 2: una vista de sección parcial esquemática, en perspectiva, de una forma de realización del aparato combinado según la invención;

la figura 2a: una vista superior esquemática sobre una carcasa de ventilador del dispositivo extractor de humos del aparato combinado; y

la figura 3: una vista de sección esquemática en perspectiva de la forma de realización del aparato combinado de la figura 2 en el área de la abertura de toma de aire.

En la figura 1 se muestra una forma de realización del aparato combinado 1 según la invención en diagrama de bloques. En la figura 1 solo se muestra una mitad del aparato combinado 1. El aparato combinado 1 se compone de un campo de cocción 4 y un dispositivo extractor de humos 2. En la forma de realización representada, el dispositivo extractor de humos 2 comprende un ventilador 3 y un canal conductor de aire 21. El dispositivo extractor de humos 2 presenta una abertura de entrada de aire 20 que, en la forma de realización representada, se forma por el borde superior del canal conductor de aire 21.

En la forma de realización mostrada, el campo de cocción 4 se compone de una placa de cubierta 40 y módulos de calentamiento 41, de los que en la figura 1 solo es visible uno. En la forma de realización mostrada, un módulo de calentamiento 41 está dispuesto debajo de la placa de cubierta 40. El módulo de calentamiento 41 puede ser un módulo de calentamiento por inducción. No obstante, también queda dentro del ámbito de la invención que el módulo de calentamiento 41 sea un módulo eléctrico o un módulo de gas. En el último caso, el módulo de calentamiento 41 puede atravesar una abertura (no mostrada) a través de la placa de cubierta 40 del campo de cocción 4. En la forma de realización mostrada, un vaciado 42 está incorporado en el centro de la placa de cubierta 40. El vaciado 42 puede ser un vaciado rectangular o redondo. En la forma de realización mostrada, en el vaciado 42 está incorporado un canal conductor de aire 21 del dispositivo extractor de humos 2. Este canal conductor de aire 21 presenta una altura que se corresponde con la distancia entre el lado superior de la placa de cubierta 40 y el lado inferior del módulo de calentamiento 41.

Debajo del campo de cocción 4 está dispuesto el ventilador 3 del dispositivo extractor de humos 2. El ventilador 3 presenta una carcasa de ventilador 30, una rueda de ventilador 31 y un motor 32. El motor 32 y la rueda de ventilador 31 están alojados en la carcasa de ventilador 30. La carcasa de ventilador 30 constituye preferiblemente una caja en espiral. En el lado superior de la carcasa de ventilador 30 está prevista una abertura de toma de aire 303. La abertura de toma de aire 303 está incorporada en el centro del lado superior de la carcasa de ventilador 30. En una caja en espiral, la abertura de toma de aire 303 está prevista en el centro de la superficie del espacio de alojamiento 300 (véase la figura 2), en el que está alojada la rueda de ventilador 31. El ventilador 3 está dispuesto en el dispositivo extractor de humos 2 de tal forma que la abertura de toma de aire 303 yace debajo de la abertura de entrada de aire 20 y, preferiblemente en la proyección perpendicular de la abertura de entrada de aire 20 sobre la abertura de toma de aire 303, yace en la abertura de entrada de aire 20.

Debajo de la abertura de toma de aire 303 está dispuesto el motor 32 del ventilador 3. Con ello, este se encuentra debajo de la abertura de entrada de aire 20 del dispositivo extractor de humos 2. El motor está unido a la rueda de ventilador 31 a través de un medio de fijación 33, por ejemplo, un árbol. Junto a su perímetro radial exterior, la rueda de ventilador 31 presenta paletas 310 que se extienden en dirección vertical. La unión entre las paletas 310, que pueden estar sostenidas sobre un anillo de paletas (no mostrado), y el motor 32, o bien el medio de fijación 33, puede estar puesta en práctica a través de alas o una plancha (no mostradas). El motor 32 puede estar unido adicionalmente a través de medios de fijación 22 con el lado superior de la carcasa de ventilador 30 o el lado inferior de los módulos de calentamiento 41.

La carcasa de ventilador 30 presenta al menos un suelo 301 y una pared de carcasa radial 302, que también se puede denominar pared lateral o pared exterior. Adicionalmente, la carcasa de ventilador 30 puede presentar un canal de salida de aire 307 (véase la figura 2) en cuyo extremo está prevista una abertura de salida de aire 305. Preferiblemente, la carcasa de ventilador 30 presenta una tapa 306 que cubre hacia arriba al menos el espacio de alojamiento 300. La tapa 306 se apoya en el lado inferior de los módulos de calentamiento 41 y puede estar unida a ellos.

La rueda de ventilador 31 presenta un diámetro que es menor que el diámetro de la carcasa de ventilador 30 y, en concreto, del espacio de alojamiento 300 de la carcasa de ventilador 30. Por consiguiente, las paletas 310 de la rueda de ventilador 31 están distanciadas de la pared de carcasa radial 302.

Aparte del canal conductor de aire 21 y de una rejilla protectora 304 prevista en su caso junto a la abertura de toma de aire 303, entre la abertura de entrada de aire 20 y la rueda de ventilador 31 no hay otros elementos, en particular elementos de filtrado. Por lo tanto, el dispositivo extractor de humos 2 del aparato combinado 1 puede denominarse también dispositivo extractor de humos 2 sin filtros. No obstante, esto no descarta que junto a la abertura de salida de aire 305, o dispuesto a continuación de esta en la dirección de la corriente, esté previsto un filtro de olores (no mostrado).

Durante el funcionamiento del dispositivo extractor de humos 2, mediante el motor 32 se impulsa la rueda de ventilador 31. Así, se genera una succión a través de la que se succiona aire a través de la abertura de entrada de aire 20 al interior del dispositivo extractor de humos 2. A este respecto, el aire atraviesa el canal conductor de aire 21 y llega a la carcasa de ventilador 30 a través de la abertura de toma de aire 303. Allí, el aire es dirigido radialmente hacia fuera mediante el giro de la rueda de ventilador 31 y de las paletas 310 previstas junto a ella. El aire es conducido radialmente hacia fuera a través de las distancias entre las paletas 310 y es acelerado contra la pared de carcasa radial 302. Las impurezas que se encuentran en el aire que se succiona de encima del campo de cocción 4, en particular grasa o agua, se centrifugan por consiguiente contra la pared de carcasa radial 302. También las impurezas que se han separado junto a las paletas 310 de la rueda de ventilador 31 se centrifugan mediante el giro de la rueda de ventilador 31 contra la pared de carcasa radial 302. Estas impurezas constituyen por lo general impurezas líquidas como grasa u otros líquidos. Por lo tanto, estas impurezas líquidas discurren hacia abajo junto a la pared de carcasa radial 302 y se acumulan sobre el suelo 301. En el caso de impurezas con poca viscosidad, las impurezas también se pueden acumular junto a la pared de carcasa radial 302 y adherirse allí.

Para limpiar el dispositivo extractor de humos 2, según la invención se puede retirar al menos una parte de la carcasa de ventilador 30, en concreto el suelo 301 y la pared de carcasa radial 302, junto con la rueda de ventilador 31. De manera alternativa, adicionalmente a la al menos una parte de la carcasa de ventilador 30 y la rueda de ventilador 31 también se puede retirar el motor 32. También en esta forma de realización, la parte de la carcasa de ventilador 30, la rueda de ventilador 31 y el motor 32 están realizados desmontables de manera conjunta.

En el primer caso, en el que solo una parte de la carcasa de ventilador 30 y la rueda de ventilador 31 se han de extraer del dispositivo extractor de humos 2, la parte de la carcasa de ventilador 30 que es soltable constituye preferiblemente la parte que comprende el suelo 301 y la pared de carcasa radial 302. No obstante, también es posible que la carcasa de ventilador 30 entera, es decir, el suelo 301, la pared de carcasa radial 302 y la tapa 306 de la carcasa de ventilador 30, sean desmontables. En este caso, la abertura de toma de aire 303 está dimensionada preferiblemente de tal forma que el motor 32 puede ser guiado a través de la abertura de toma de aire 303 al interior de la carcasa de ventilador 30. En el caso en el que al menos una parte de la carcasa de ventilador 30 y la rueda de ventilador 31 son desmontables, la rueda de ventilador 31 puede estar montada de manera giratoria, por ejemplo, en una guía junto al suelo 301 de la carcasa de ventilador 30. La unión soltable con el dispositivo extractor de humos 2 puede efectuarse mediante el medio de fijación 33, a través del que la rueda de ventilador 31 y la carcasa de ventilador 30 se fijan al motor 32. De manera adicional, la carcasa de ventilador 30 o la parte de la carcasa de ventilador 30 que es soltable puede fijarse a través del medio de fijación 22 al lado inferior de los módulos de calentamiento 41 del campo de cocción 4.

En el caso en el que, adicionalmente a al menos una parte de la carcasa de ventilador 30 y la rueda de ventilador 31, también el motor 32 sea desmontable del dispositivo extractor de humos 2, la carcasa de ventilador 30 puede presentar una tapa 306 y esta puede formar una unidad con el suelo 301 y la pared de carcasa radial 302. En esta forma de realización, la carcasa de ventilador 30 entera, la rueda de ventilador 31 alojada en esta y el motor 32 se retiran entonces del dispositivo extractor de humos 2. En esta forma de realización, la unidad desmontable puede fijarse de manera soltable al lado inferior del campo de cocción 4 a través del medio de fijación 22.

Por consiguiente, el usuario del aparato combinado 1 puede desmontar hacia abajo al menos una parte del dispositivo extractor de humos 2 y limpiarla. El canal conductor de aire 21 es preferiblemente extraíble por arriba del vaciado 42 del campo de cocción 4. En el estado introducido, el canal conductor de aire 21 está apoyado sobre el lado superior de la carcasa de ventilador 30. De manera adicional, el canal conductor de aire 21 puede presentar junto a su borde superior un reborde (no mostrado) dirigido hacia fuera. En el estado introducido, este reborde del canal conductor de aire 21 puede apoyarse sobre el borde del vaciado 42 del campo de cocción 4.

En la figura 2, se muestra una forma de realización del aparato combinado 1 según la invención en vista de sección parcial en perspectiva. La forma de realización según la figura 2 se corresponde esencialmente con la forma de realización según la figura 1. En la vista de sección según la figura 2 solo es visible una parte de la rueda de ventilador 31, en concreto las paletas 310. En la figura 2, no se muestran los puntales o la plancha a través de los que las paletas 310 están unidos con el motor 32 ni el motor 32.

En la forma de realización representada, la carcasa de ventilador 30 presenta un espacio de alojamiento 300. Este espacio de alojamiento 300 en el que está alojada la rueda de ventilador 31 presenta una sección transversal en forma de espiral. Por un lado, el lado izquierdo en la figura 2, el espacio de alojamiento 300 está ensanchado y se transforma en un canal de salida de aire 307 cuyo extremo constituye la abertura de salida de aire 305 de la carcasa de ventilador 30. En la figura 2a, se muestra una vista superior esquemática sobre tal carcasa de ventilador 30.

En la forma de realización según la figura 2, la carcasa de ventilador 30 presenta una tapa 306. Sobre el lado superior de la tapa 306 se muestra esquemáticamente una pared que se eleva que puede servir de medio de fijación 22 de la carcasa de ventilador 30 al campo de cocción 4. En la forma de realización mostrada en la figura 2, el vaciado 42 en el campo de cocción 4 constituye un vaciado rectangular que se extiende en el centro del campo de cocción 4 en la dirección de la profundidad del campo de cocción 4. En esta forma de realización, la unión entre el campo de cocción 4 y la carcasa de ventilador 30 se encuentra junto al lado inferior de la placa de cubierta 40 del campo de cocción 4 junto al vaciado 42. Al igual que en la forma de realización según la figura 1, en el vaciado 42 está incorporado un canal conductor de aire 21. En la figura 2, se muestra el canal conductor de aire 21 en un estado alzado para que se pueda reconocer mejor. En el estado incorporado, el lado inferior del canal conductor de aire 21 está apoyado sobre la tapa 306 de la carcasa de ventilador 30.

La abertura de toma de aire 303 de la carcasa de ventilador 30 está incorporada en la tapa 306 y, con ello, en el lado superior de la carcasa de ventilador 30. En la forma de realización mostrada, en la abertura de toma de aire 303 está prevista una rejilla protectora 304 que sirve de protección frente a la penetración. La abertura de toma de aire 303 está alineada con la abertura de entrada de aire 20, que se forma por el borde superior del canal conductor de aire 21.

En la figura 3, el ventilador 3 se muestra con mayor precisión en el área de la abertura de toma de aire 303. Tal y como se puede extraer de esta figura, en la forma de realización mostrada el diámetro de la rueda de ventilador 31 es mayor que el diámetro de la abertura de toma de aire 303. El eje de giro de la rueda de ventilador 31 yace en la vertical y está dispuesto en el centro de la abertura de toma de aire 303. En el eje de giro de la rueda de ventilador 31 yace el motor 32, a través del que es impulsada la rueda de ventilador 31. Las paletas 310 de la rueda de ventilador, que se encuentran sobre el perímetro exterior de la rueda de ventilador 31 en dirección vertical y, con ello, en paralelo al eje de giro de la rueda de ventilador 31, se extienden curvadas hacia dentro en dirección radial desde el perímetro exterior de la rueda de ventilador 31. En este sentido, la extensión de las paletas 310 en dirección radial está dimensionada de tal forma que los extremos interiores de las paletas 301 yacen junto al perímetro exterior de la abertura de entrada de aire 303.

Por lo tanto, la presente invención se refiere a una combinación entre un campo de cocción, que puede ser un campo de cocción eléctrico, de inducción o de gas, y un dispositivo extractor de humos integrado, que también se puede denominar ventilación de sobremesa. Con la presente invención, el aparato está realizado de manera compacta. No obstante, en el aparato combinado están integradas en poco espacio muchas funciones como en particular el ventilador, una separación de la grasa y, en su caso, un filtro de olores. La anchura y la profundidad del aparato combinado vienen dadas por lo general por la industria del mueble. La altura del aparato combinado es decisiva, ya que este encaja en el espacio del mueble de cocina en el que están previstos, por ejemplo, los cajones.

Los aparatos combinados conocidos con un dispositivo extractor de humos que está integrado con un campo de cocción y que para filtrar la grasa presenta, por ejemplo, filtros de metal desplegado, presentan la mayoría de las veces una altura de en torno a 20 cm. En cambio, con la presente invención se crean un dispositivo extractor de humos y un aparato combinado que hacen posible un filtrado seguro de las impurezas líquidas con un espacio de construcción reducido y, concretamente, con una altura reducida.

La presente invención se basa en el conocimiento relativo a que este objetivo se pueda conseguir constituyendo el dispositivo extractor de humos un dispositivo sin filtros.

En lugar de utilizarse un filtro de grasa estándar, en la invención se utiliza un dispositivo separador centrífugo desmontable al menos parcialmente. En concreto, el ventilador, que también se puede denominar soplador, sirve al menos parcialmente de dispositivo separador. El ventilador comprende tres piezas principales. En concreto, el ventilador comprende preferiblemente un motor eléctrico, que impulsa la rueda de ventilador, una rueda de ventilador a través de cuya rotación se succiona aire al interior del dispositivo extractor de humos, y una carcasa de ventilador que puede constituir una caja en espiral y que guía el aire.

El principio que se utiliza según la invención es el principio de un separador centrífugo. A este respecto, los humos y vapores, que también se pueden denominar vapores de grasa/agua, son succionados al interior del ventilador y lanzados hacia la carcasa de ventilador por las fuerzas centrífugas, y las impurezas se acumulan allí.

Según la invención, el ventilador puede retirarse al menos parcialmente desde abajo y puede limpiarse en la máquina lavavajillas. Según la invención, son posibles dos interfaces:

- En una forma de realización, el motor, la rueda de ventilador y la carcasa de ventilador son una unidad que puede desmontarse y que es compatible con las máquinas lavavajillas. A este respecto, el motor está realizado apto para lavavajillas.

- En otra forma de realización, la rueda de ventilador y la carcasa de ventilador son una unidad. El motor no es desmontable. La rueda de ventilador está preferiblemente acoplada al motor de manera soltable. En esta forma de realización, el motor no tiene que ser estanco.

Delante del motor en la dirección de la corriente puede estar previsto un canal conductor de aire desmontable hacia arriba, que también se puede denominar chimenea, el cual puede limpiarse también y que está incorporado en un vaciado en el campo de cocción.

Un filtro de olores se prevé preferiblemente de forma que se disponga con respecto a la rueda de ventilador de tal modo que las impurezas que sean aceleradas por la rueda de ventilador no lleguen directamente al filtro de olores. En concreto, el filtro de olores puede estar previsto junto a una abertura de salida de aire de la carcasa de ventilador o en un extremo de un canal de aire que siga a continuación de la abertura de salida de aire de la carcasa de ventilador.

La presente invención presenta una serie de ventajas. En concreto, preferiblemente todas las piezas son limpiables. En la invención no se produce una saturación como sucede en los filtros de grasa tradicionales. El dispositivo extractor de humos es adecuado especialmente para las impurezas poco viscosas que se generan, por ejemplo, con la cocina asiática. El aparato combinado puede fabricarse con una altura reducida de, por ejemplo, 12 cm o 16 cm, por lo que puede integrarse con facilidad en un mueble de cocina como, por ejemplo, un armario bajo de cocina.

SIMBOLOS DE REFERENCIA

aparato combinado

dispositivo extractor de humos

abertura de entrada de aire

canal conductor de aire

medio de fijación

ventilador

carcasa de ventilador

espacio de alojamiento

suelo

pared de carcasa radial

abertura de toma de aire

rejilla protectora

abertura de salida de aire

tapa

canal de salida de aire

rueda de ventilador

paleta

motor

medio de fijación

campo de cocción

placa de cubierta

módulo de calentamiento

vaciado

Claims (7)

REIVINDICACIONES

1. Aparato combinado que comprende un campo de cocción (4) y al menos un dispositivo extractor de humos (2), donde el dispositivo extractor de humos (2) presenta una abertura de entrada de aire (20) a través de la que se succiona aire hacia abajo, y un ventilador (3) con una rueda de ventilador (31) cuyo eje yace en la vertical, un motor (32) y una carcasa de ventilador (30) en la que están alojados la rueda de ventilador (31) y el motor (32) y en cuyo lado superior está prevista una abertura de toma de aire (303), donde están previstos medios para separar las impurezas en el dispositivo extractor de humos (2) solo tras la abertura de toma de aire (303) de la carcasa de ventilador (30) en la dirección de la corriente, donde la carcasa de ventilador (30) presenta una pared de carcasa radial (302), la pared de carcasa radial (302) constituye los medios para separar las impurezas y la pared lateral radial (302) o la pared lateral radial (302) y una parte del suelo (301) de la carcasa de ventilador (30) son desmontables, caracterizado por que los medios para separar las impurezas están previstos solo tras la rueda de ventilador (31) en la dirección de la corriente y el motor (32) es apto para lavavajillas.

2. Dispositivo extractor de humos según la reivindicación 1, caracterizado por que la carcasa de ventilador (30) presenta en su lado inferior una abertura a través de la que se pueden expulsar las impurezas que se han separado junto a la pared de carcasa radial (302) y que se acumulan sobre el suelo (301) de la carcasa de ventilador (30).

3. Dispositivo extractor de humos según una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado por que al menos una parte de la carcasa de ventilador (30) y la rueda de ventilador (30) están fijadas de manera soltable.

4. Dispositivo extractor de humos según la reivindicación 3, caracterizado por que el motor (32) está fijado de manera soltable.

5. Dispositivo extractor de humos según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que al menos una parte de la carcasa de ventilador (30) y la rueda de ventilador (31) forman una unidad premontada.

6. Dispositivo extractor de humos según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por que el dispositivo extractor de humos (2) comprende un canal conductor de aire (20) que se extiende entre la abertura de entrada de aire (20) del dispositivo extractor de humos (2) y la abertura de toma de aire (303) de la carcasa de ventilador (30).

7. Dispositivo extractor de humos según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que la rueda de ventilador presenta un diámetro de 160 mm y es accionable con una velocidad de 1.000 revoluciones / minuto.