FR1465691A - Perfectionnements aux lève-glaces - Google Patents

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FR1465691A
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SICA Serrande Infissi Carpenteria Attrezzatura SpA
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SICA Serrande Infissi Carpenteria Attrezzatura SpA
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/50Crank gear with clutches or retaining brakes, for operating window mechanisms
    • E05F11/505Crank gear with clutches or retaining brakes, for operating window mechanisms for vehicle windows
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Type of wing
    • E05Y2900/55Windows

Landscapes

  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Description

Perfeetionnements aux lève-glaees. On sait que dans des mécanismes de lève-glaces mécaniques traditionnels, de quelque .type que ce soit et repectivement dénommés : à simple bras, à bras divergents, à bras parallèles ou autres, il est toujours demeuré un point de fragilité du fait que l'usure se trouve essentiellement localisée à l'ex trémité du pignon engrenant avec le secteur denté assurant l'interaction, entre la poignée de manceuvre et le bras d'actionnement de la coulisse dite de bas de glace, par l'intermédiaire d'un frein d'irréver sibilité dit a auto-lock x.
En effet, du fait que ce pignon se termine dbli- gatoirement ;par un axe de très petit diamètre cen tré dans un 'trou correspondant de la platine et seu lement graissé au moment du montage, il s'ensuit une usure rapide de ce tourillonnement, qui tend encore à augmenter encore la fragilité de cette in teraction déjà disproportionnée en rapport des autres éléments de la combinaison ainsi mise en oeuvre.
L'invention vise à réduire cet inconvénient, par exemple .par l'interposition d'un ,palier auxiliaire, de préférence en matière plastique et avantageuse ment en superpolyamide ;perfectionnant ainsi la combinaison précitée, par une appropriation mutuel le ainsi améliorée entre cette extrémité de pignon et le trou correspondant de la :platine destiné à la recevoir, caractérisée par une amélioration notable du coefficient de frottement et des états de surface entre ces éléments.
On comprendra mieux ces caractéristiques nou- velles, ainsi .que d'autres qui s'y .rattachent et les avantages de l'invention, en se reportant à la des cription suivante et aux dessins annexés, donnant à simple titre d'exemple non limitatif, un mode de mise en couvre avantageux de l'invention et à l'égard duquel La figure 1 représente, une vue d'ensemble d'un mécanisme de lève-glace mécanique traditionnel du type dit à simple bras; La figure 2 représente une vue en plan du même mécanisme; La figure 3 représente une coupe de profil, dans l'axe de la poignée de manceuvre, selon la ligne A-A de la figure 1 et dans le sens des flèches, montrant ainsi l'interposition d'un palier conforme à l'inven tion; La :figure 4 représente une vue à plus grande échelle du palier ainsi interposé, conformément à l'invention, entre l'extrémité du pignon et le pa lier destiné à le supporter; La figure 5 représente, une coupe de ce .palier selon la ligne -B-B de .la figure 4 et dans le sens des flèches.
Conformément à ces figures, on a un dispositif de lève,glace mécanique traditionnel, perfectionné se lon l'invention par l'interposition d'un palier 1 entre l'extrémité cylindrique 2 du pignon 3 lié au méca nisme de frein dit auto-lock habituel et la partie de la platine destinée -à recevoir cette extrémité de pignon, mais perfectionnée par sa combinaison avec un ajourage non .cylindrique de cette platine, avantageusement carré, destiné ;à immobiliser en rotation une portée correspondante 4 du palier 1 qui comporte en outre un alésage cylindrique 5 ap proprié avec un jeu convenable au :diamètre de l'extrémité cylindrique 2 du pignon 3.
@Ce palier 1 est réalisé de préférence en super polyamide de façon à combiner un bon coefficient de frottement avec une certaine auto-lubrification et une bonne résistance :à (usure au surplus Tépar- tie sur une surface de contact ainsi sensiblement augmentée.
Bien que ce soit évident, il est en :outre précisé que l'invention ne se limite nullement à la seule combinaison de moyen ainsi décrite .à simple titre d'exemple .pour matérialiser d'invention, ni à la seule application décrite pour un lève-glace à simple bras, que bien au contraire son domaine s'étend ex- pressément non seulement, à -l'application à tous les autres types de lève-glaces dits à bras divergents, parallèles, ou en parallélogramme par exemple,rnais aussi à toutes les combinaisons équivalentes ou sim plement comparables, notamment- aux dispositions inversées où le ,palier serait invariablement lié en rotation à l'extrémité du pignon et tournerait alors dans la platine.

Claims (1)

  1. RÉSU!4I@ L'invention vise des perfectionnements aux méca nismes de lève-glaces mécaniques traditionnels de types quelconques tendant à éviter leur ,point de fragilité caractérisé :par une usure rapide de l'extré mité du pignon et une ovalisation correspondante du trou de la platine, par la combinaison nouvelle d'un palier interposé entre cet axe et cette platine et avantageusement réalisé en superpolyamide de façon à assurer une amélioration notable du coef ficient de frottement et des états de surface inter- agissant entre ces éléments.
FR40779A 1965-12-03 1965-12-03 Perfectionnements aux lève-glaces Expired FR1465691A (fr)

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