IT8448190A1 - Apparecchio di azionamento per macchine di filatura a frizione - Google Patents

Apparecchio di azionamento per macchine di filatura a frizione

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IT8448190A1
IT8448190A1 ITRM1984A048190A IT4819084A IT8448190A1 IT 8448190 A1 IT8448190 A1 IT 8448190A1 IT RM1984A048190 A ITRM1984A048190 A IT RM1984A048190A IT 4819084 A IT4819084 A IT 4819084A IT 8448190 A1 IT8448190 A1 IT 8448190A1
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belt
friction
lever
friction spinning
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W Schlafhorst & Co
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01H—SPINNING OR TWISTING
    • D01H4/00—Open-end spinning machines or arrangements for imparting twist to independently moving fibres separated from slivers; Piecing arrangements therefor; Covering endless core threads with fibres by open-end spinning techniques
    • D01H4/04—Open-end spinning machines or arrangements for imparting twist to independently moving fibres separated from slivers; Piecing arrangements therefor; Covering endless core threads with fibres by open-end spinning techniques imparting twist by contact of fibres with a running surface
    • D01H4/16—Friction spinning, i.e. the running surface being provided by a pair of closely spaced friction drums, e.g. at least one suction drum
    • D01H4/20—Drum bearings; Arrangements for driving or stopping

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
  • Looms (AREA)

Description

DOCUMENTAZIONE
RILEGATA
L?invenzione concerne.un dispositivo per l?azionamento delle parti girevoli, che si muovono in senso contrario , che formano un condotto cuneiforme di
filatura, di un sistema di filatura a frizione di una
macchina di filatura a frizione, che presenta molti ;
di questi sistemi? ,
Le parti girevoli sono costituite,ad esempio,
da tamburi perforati? L'alternativa a ci? ? data almeno
?~ una delle parti rotanti di un tamburo perforato, che </j i
ad esempio presenta un dispositivo di aspirazione con C C<* >iri cun ugello aspirante che agisce sul condotto cuneiforme L?-** f ?> di filatura aspirando aria attraverso la parete del
i ??itamburo perforato? L?altra parte girevole pu? essere O rJ strutturata anche diversamente, essa pu? avere ad esem er*
-?? eia pio la forma di un semplice tamburo? c? se E? stato riconosciuto che un buon risultato
di filatura ? raggiungibile quando ? garantito il sincronismo delle parti girevoli che formano il condotto
cuneiforme di filatura. Non importa che le parti girevoli ora girino con uguale velocit? periferica o con
velocit? periferica differente fra loro; per il risultato di filatura ? decisivo il sincronismo di ciascuno
di loro?
Di conseguenza, l?invenzione si propone il
compito di garantire il sincronismo delle parti gireiij
i
voli che formano il condotto^ cuneiforme.di filatura*_. _ . . Questo_compi.to..viene risolto.con i.particolari caratterizzanti della rivendicazione 1? . _
Con semplici,mezzi, l'invenzione ottiene un _ sistema di trasmissione priv.o._di rumori, facile da curare, chiuso, per le due parti girevoli, che a sua volta pu? essere messo in contatto con una cinghia tangenziale condotta lungo la macchina di filatura a frizione oppure a scelta, durante la messa in funzione e rispet- ^ tivamente durante l'eliminazione di una rottura di filo, % con un particolare dispositivo di azionamento, in parti- ? colare comandabile?
Vantaggiose forme di realizzazione dell'invenzione son descritte nelle rivendicazioni dipendenti? <?>
Un esempio di esecuzione dell'invenzione ? rappresentato nei disegni? Con riferimento a questo ' esempio di esecuzione, l'invenzione viene illustrata e descritta pi? dettagliatamente?
I disegni sono rappresentazioni abbondantemente schematiche? In essi:
la figura 1 mostra una vista parziale da avanti su un sistema di filatura a frizione in un involucro aperto,
la figura 2 mostra una vista laterale del si-stema di filatura a frizione con particolare rappresentazione, delle parti di azionamento?
. I
- la figura 3 mostra una vista laterale parziale
della rappresentazione secondo, la figura 2. . t
Il sistema di filatura a frizione,parzialmente rappresentato nella figura 1 e complessivamente indicato con A,? uno dei molti sitemi singoli di filatuex O?
ra a frizione combinati in modo da formare una macchi-? na di filatura a frizione? Un nastro di fibre 1 viene g ! i
alimentato attraverso un rullo di entrata 2 e una ta-j- S flg [ I 3?? ! ?
vola di serraggio 3 ad un rullo di scioglimento 4 provt | o3 v t giamento a denti di sega O ....i..s.o d.i ag.hi o di un equip--ag i* <.>JC Il rullo di scioglimento 4 gira ad alta velocit? peritaci ferica e scioglie il nastro di fibre 1 in singole fibre
Le fibre sciolte vengono alimentate attraverso un canale 5 delle fibre nel condotto cuneiforme di filatura
8 formato da due parti 6, 7 girevoli.
Le due parti 6, 7 girevoli sono strutturate
a guisa di tamburi perforati. I tamburi perforati 6, 7
sono avvolti da un involucro 9 coperto da una copertura
10. Il canale 5 delle fibre penetra attraverso la copertura 10.
La figura 1 mostra che il tamburo perforato 6
viene tenuto e supportato nel modo seguente da un dispositivo di aspirazione 11:
Il dispositivo di aspirazione 11 ha una strut
tura tubolare, attraversa 1?involucro 9 ed ? collega-^ to in modo fisso con l'involucro 9? Subito dietro..il punto di penetrazione, il dispositivo di aspirazione 11 porta un cuscinetto a rotolamento 13, che porta il tamburo perforato 6? Sull?altra estremit?, il dispositivo di aspirazione 11 presenta un cuscinetto a rotolamento 14 dello stesso tipo, che porta pure il tamburi perforato 6? lateralmente, il dispositivo di aspirazione 11 termina con un ugello aspirante 17, orientato contro il condotto cuneiforme di filatura 8 e avente quasi la lunghezza del tamburo perforato 6?
Allo stesso modo, anche il tamburo perforato 7 ? alloggiato nell'involucro 9? Qui il secondo dispositivo di aspirazione 12 ha pure una struttura tubolare penetra attraverso l'involucro 9 ed ? collegato in modo fisso con l'involucro 9? Subito dopo il punto di penetrazione, il dispositivo di aspirazione 12 porta un cuscinetto a rotolamento 15, che a sua volta porta il tamburo perforato 7? Sull'altra estremit?, il dispositivo di aspirazione 12 ? provvisto di un cuscinetto a <b RO>UA<O>M<Dfc ZHpOAZ & BRANG I?M.>. rotolamento 16 dello stesso tipo, che porta pure il tamburo perforato 7?
Anche il dispositivo di aspirazione 12 termina ad un ugello aspirante 18 collocato sul lato, che ha quasi la stessa lunghezza del tamburo perforato 7? Anche l'ugello aspirante 1? ? orientato contro il con-; ,
! <
dotto cuneiforme di filatura 8.?
?!
I
Entrambi i dispositivi di aspirazione 11, 12,
:durante la filatura sono caricati di aria aspirata.,Il
,filo filato viene estratto lungo il condotto cuneiforme
<: >di filatura 8 dal : condotto cuneiforme? A questo scopo
!
serve un dispositivo di levata particolare, che qui per?
i non ? rappresentato? Il filo levato viene poi avvolto su
i
!una bobina di avvolgimento? Il meccanismo necessario a .? i
:questo scopo non ? neanche rappresentato?
i -| I disegni, la figura 1 e la figura 2, mostrano
<'>]
!che il tamburo perforato 6 ? provvisto su una sua estremit?
i
i
|di una puleggia a gola 20 e il tamburo perfineto 7 di una
r ?J ? puleggia a gola 21? Entrambe le pulegge a gola sono cin- -< ? ai t ? te da una cinghia continua comune 22? La cinghia continua
22 cinge un rullo 23,che fornisce la trasmissione a.cinghia,e un altro rullo 24? Una cinghia tangenziale 25,condotta lungo la macchina di filatura a frizione,ha un contatto a frizione innestabile e disinnestabile con la cini
<1 >ghia continua 22 che cinge il rullo 23?
| La figura 3 mostra che i rulli sono alloggiati
in<^ >telai 26, 27? Mentre l'asse 28 del rullo 23 ? collo-'cato in modo invariabile nei telai 26, 27, l'asse 29 del
i11
;rullo 24 pu? essere spostato in direzione della freccia
i
doppia 30 ai telai 26, 27 verso l'alto e verso il basso
!e pu? essere fissato in ciascuna posizione? La mobilit?
!
facilita la posa della cinghia 22 e garantisce un ri;-?I i| tocco di tensione?
! I disegni, la figura 2 e la figura 3, mostrano anche che per l'inserimento e il disinserimento del ; j j <? >^contatto a frizione della cinghia tangenziale 25 con la cinghia continua 22, che cinge il rullo 23, si di<-' >I
jspone di un dispositivo di comando 31? Il dispositivo ! di comando 31 possiede un rullo di compressione 32 appoggiabile contro il lato posteriore della cinghia tanr genziale 25? Il rullo di compressione 32 ? collocato; I j in modo girevole su ima leva 33 disposta in modo ori'en-I
tabile sul telaio 27? la leva 33 ? strutturata a guisa ? ! di leva a squadra? Il suo secondo braccio 34 di levai possiede un ceppo 35 di freno che agisce sul rullo 23?
Per mezzo di un elemento di azionamento 36,, la leva 33 pu? essere spostata verso l'alto e verso il basso? La figura 2 mostra che l'elemento di azionamento 36 ? strutturato a guisa di asta di trazione, che per mezzo di una molla di richiamo 37 h sollecitata in modo tale da tirare la leva 33 continuamente verso il basso? A questo scopo,la molla di richiamo 37 si so-; ? stiene su un lato contro un appendicele dell'involucro |39 e sull'altro lato contro un collare 39 presente ? | sull'elemento di azionamento 36? All'estremit? dell'elemento di azionamento 36 si trova un disco 40? Se sul disco 40 viene esercitata una forza in direzione della
freccia 4?, allora l'elemento di azionamento 36 si muove contro la forza della molla di richiamo 37 verso
l'alto, solleva la leva 33 e mette fuori contatto il
rullo di compressione 32 con la cinghia tangenziale
25? La cinghia tangenziale 25 ? condotta in modo tale <L ex u> da deviare cosi verso l'alto e da perdere anche il contatto con la cinghia continua 22. Se la leva 33 viene O C3 sollevata ancora un p?, il ceppo 35 del freno entra O C?
a contatto con la superficie del rullo 23, per cui i iS ?o tamburi perforati 6, 7 possono essere bloccati molto <D r rapidamente? OSC -< CCS
La figura 3 mostra che il rullo 23 possiede O 3C un contatto a frizione innestabile e disinnestabile
con un altro dispositivo di azionamento 42* Questo
altro dispositivo di azionamento 42 h costituito da
una ruota di frizione appoggiabile contro il rullo 23
ed ? una parte di un dispositivo di giuntatura automatico 43, che durante la giuntatura o durante la messa in funzione dopo una rottura di filo assume il comando delle cinz ia continua 22* Maggiori dettagli del
dispositivo di giuntatura 43 non sono qui rappresentati? Si pu? trattare, ad esempio, di un dispositivo
di giuntatura carrellabile, che entra in contatto con
il sistema di filatura a frizione A soltanto quando

Claims (12)

  1. RIVENDICAZIONI
    1 Dispositivo per l'azionamento delle parti girevoli, mobili in senso contrario, che formano un
    rt.? ?* condotto cuneiforme di filatura, di un sistema di fi n 0 1 latura a frizione di una macchina di filatura a frizio--<! ne, che presenta molti di tali sistemi, caratterizzato dal fatto che
    a) ciascuno delle due parti girevoli (6, 7) pre co e5 senta una puleggia a gola (20, 21), zr b) entrambe le pulegge a gola sono cinte da una cinghia continua comune (22),
    c) la cinghia continua (22) cinge un rullo (23) che fornisce una trasmissione a cinghia,
    d) una cinghia tangenziale (25), condotta lungo la macchina di filatura a frizione, ha un contatto a frizione innestabile e disinnestabile con il rullo
    (23) oppure con la cinghia continua (22) che cinge il rullo (23)?
  2. 2 Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato da un dispositivo di. comando (3-1 ) per _ _ l'inserimento e il disinserimento della cinghia__tangen- _
    ziale (25).
  3. 3. Dispositivo secondo la rivendicazione 2,. caratterizzato dal fatto che il dispositivo di comando (31) presenta un rullo di compressione (32) appoggiahile contro il lato posteriore della cinghia tangenziale (25).
  4. 4. Dispositivo secondo la rivendicazione 3* caratterizzatp dal fatto che il rullo di compressione
    (32) ? collocato su una leva orientabile (33) in modo
    girevole e dal fatto che la leva (33) presenta una elemento di azionamento (36) regolabile a mano e/o da un
    dispositivo automatico.
  5. 5. Dispositivo secondo la rivendicazione 4?
    caratterizzato dal fatto che l'elemento di azionamento]presenta un'asta di trazione (36) richiamabile, caricata da una molla di richiamo (38), e che comprime
    il rullo di compressione (32) contro la cinghia tangenziale (25).
  6. 6. Dispositivo secondo tuia delle rivendica <? WG BAs>a<s?i i\>"<?>m<MA sA s >TO<p>.<... >zioni da 2 a 5, caratterizzato dal fatto che il dispositivo di comando (31) con un freno (35) che agisce
    sul rullo (23) presenta un collegamento attivo.
  7. 7. Dispositivo secondo la rivendicazione 6,
    caratterizzato dal fatto che la leva (33), che porta
    il rullo di compressione (32), ? strutturata a guisa
    I
    di leva a squadra, il cui secondo braccio (34) presenta un ceppo (35) di freno agibile sul rullo (23)?
  8. 8 Dispositivo secondo una delle rivendicazioni da 1 a 7, caratterizzato dal fatto che il rullo (23) possiede un contatto a frizione innestabile e di- CO -< sinnestabile con un altro dispositivo di azionamenti? (42). oo 9. Dispositivo secondo la rivendicazione 8,J caratterizzato dal fatto che l?altro dispositivo di1 'D --o ! azionamento ? costituito da una ruota di frizione (42 )
  9. c . <? appoggiabile contro il rullo (23)?
  10. 2 10? Dispositivo secondo la rivendicazione 8 oppure 9? caratterizzato dal fatto che l?altro dispositivo di azionamento (42) ? una parte di un dispositivo di giuntatura (43) automatico, che durante la giuntatura assume il comando della cinghia continua (22)?
  11. 11 Dispositivo secondo una delle rivendicazioni da 1 a 10, caratterizzato dal fatto che la cin!-ghia continua (22) avvolge un altro rullo (24) allo scopo di ingrandire l'angolo di avvolgimento della puleggia a gola (20, 21).
  12. 12 Dispositivo secondo la rivendicazione 11, caratterizzato dal fatto che l'altro rullo (24) ? strut-
    ?Pi S? turato a guisa di rullo di tensione per la cinghia
    &
    A continua per se e per gli aiir.
    ?
    orna. 11 MAG. 198A
    CP
    ??? ? W? SCHLAFHORST & CO? KC/995 oro
IT48190/84A 1983-05-13 1984-05-11 Apparecchio di azionamento per macchine di filatura a frizione IT1177727B (it)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833317368 DE3317368A1 (de) 1983-05-13 1983-05-13 Vorrichtung zum antrieb eines friktionsspinnaggregates

Publications (3)

Publication Number Publication Date
IT8448190A0 IT8448190A0 (it) 1984-05-11
IT8448190A1 true IT8448190A1 (it) 1985-11-11
IT1177727B IT1177727B (it) 1987-08-26

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IT48190/84A IT1177727B (it) 1983-05-13 1984-05-11 Apparecchio di azionamento per macchine di filatura a frizione

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US (1) US4541232A (it)
JP (1) JPS6034623A (it)
CH (1) CH667111A5 (it)
DE (1) DE3317368A1 (it)
FR (1) FR2545849B1 (it)
GB (1) GB2140830B (it)
IT (1) IT1177727B (it)

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