IT9002702A1 - Attrezzo per carrozzerie, caratterizzato dal fatto di riordinare i lamierati distorti delle autovetture, permettendo di intervenire in qualsiasi zona della carrozzeria con una forza che puo' avere qualsiasi direzione e verso. - Google Patents

Description

TESTO DELLA DESCRIZIONE

L'invenzione riguarda una particolare struttura cinematica per effettuare il riordino dei lamierati che compongono la carrozzeria delle autovetture.

Essa e' costituita essenzialmente da una struttura a forma di L costituita da due travi orizzontali accoppiate in parallelo, vincolate ad altre due travi verticali con una cerniera cilindrica.

Il tiraggio della lamiera viene efffettuato mediante un gancio, azionato da un catena, collegata ad un martinetto a semplice effetto.

T I T O L O

ATTREZZO PER CARROZZIERE, CARATTERIZZATO DAL FATTO DI

RIORDINARE I LAMIERATI DISTORTI DELLE AUTOVETTURE,PERMETTENDO DI

INTEVENIRE IN QUALSIASI ZONA DELLA CARROZZERIA CON UNA FORZA CHE

PUÒ" AVERE QUALSIASI DIREZIONE E VERSO

D E S C R I Z I O N E

Attualmente le attrezzature per riordinare le lamiere, usate dai carrozzieri, sono costituite da sofisticate apparecchiature. Queste, oltre che ad essere costose per il fatto che sono complicate, non danno la possibilità" di agire in ogni zona della carrozzeria, senza smontarla almeno in parte, e soprattutto risultano anche pericolose" per il modo stesso in cui devono essere applicate.

In particolare esistono in commercio apparecchiature sulle quali il martinetto che tira e" fissato in una posizione tale che,’ se fortuitamente si stacca la presa dove e” applicato il tiraggio, una parte di tale apparecchiatura si ribalta all improvviso, con conseguenze immaginabi1i.

A Questi inconvenienti si e cercato di ovviare ideando un nuovo tioo di appparecchiatura il cui principio di soluzione si vuole proteggere con il presente brevetto per invenzione industriale.

La struttura portante TAV I dello strumento e' semplicemente costituita da un coppia di travi orizzontali (lidi lunghezza 235cm, a sezione rettangolare ; tali travi sono colle gate per mezzo delia cerniera cilindrica (21 ad una coppia di travi parallele verticali (33 a sezione a C UPN 120, di lunghezza 185 cm. Tutto il complesso poggia sul pavimento con tre ruote girevoli (4 e 5).

A ridosso delle ali esterne delie travi a C verticali, scorre il carrello 63, su cui e fissato il martinetto a semplice effetto (73 a sua volta collegato ad una pompa con il tubo 8 .

Al martinetto e' collegata la catena (93 alla cui estremità" e fissato il gancio (1(0. La catena passa sulla puleggia 11 ed entra nel campo d'azione passando attraverso le travi a C verticali.

Lo spostamento verticale del carrello avviene per mezzo di un fune di acciaio, che si avvolge e si svolge, per la salita e la discesa, su una puleggia azionata con la manovella 12

La cerniera (23 e' costituita di due cilindri concentrici; quello interno e" solidale alle travi orizzontali, mentre quello esterno alle travi verticali. Tale cerniera si fissa cioccando tra loro .le piastre circolari 13 , solidali una al cilindro esterno e l'altra -Λ quello interno, per mezzo della coppia di pulioni (143 TAV. I La cerniera consente alle travi ''erticaii di potersi inclinare sia m senso orario che antiorario rispetto quelle orizzontali, rendendo tridimensionale il campo d'azione dei gancio 10

Questo particolare attrezzo può essere usato da solo, oppure lo si può fissare ai oanco DIME. Per questo secondo scopo le ruote i43 sono fissate al corpo delle travi per mezzo di tue tronchetti di travi a C (153 ancorate alle stesse travi cori delle cerniere cilindriche. Infatti e' possibile sollevare o aosassare il Piano delle travi orizzontali (13 fino a portarle a contatto e quinci fissarle al banco DIME avvitando o svitando opportunamente ie manopole (163, servendosi dell'ausilio della leva 17. La manopola 16 , avvitandosi nel tronchetto di trave 13 . saldato alle travi 1 , tende a far abbassare il tronchetto snodato 15 che poggia per mezzo delie ruote sui pavimento, e Quindi di conseguenza si solleva tutto il corpo dell'attrezzo.

Lo scopo dei fazzoletti triangolari 19 quello di rinforzare l'angolo della struttura che risulta il punto piu" sollecitato al momento flettente.

Ciò" premesso, il modo piu" semplice e spontaneo di utilizzzo di tale strumento e" il seguente:

si ancora alla lamiera da riordinare il gancio (10, contrastando il corpo macchina od il banco su cui esso e"fissato con l'elemento (20 TAV.I. Tirando la catena 9 col martinetto (71 si porta la lamiera distorta nel punto voluto.

A questo punto si può" arguire l'assoluta sicurezza di tale apparecchiatura; infatti se si spezza la catena, oppure viene meno l'ancoraggio, il martinetto e tutto il carrello su cui quest'ultimo e" fissato, anche se sollecitati da una forza impulsiva, non hanno possibilità" di provocare danni in quanto il carrello (6 e" bene ancorato alle travi (31.

Ma il grande vantaggio di questa invenzione consiste nel fatto che, pur restando la struttura nella piu" assoluta semplicità", la forza che si applica alla lamiera può" essere esplicata in qualsiasi zona della macchina tirando in qualsiasi direzione e verso. Ciò" si può" ottenere servendosi di pulegge scanalate da applicarsi opportunamente nei fori predisposti lungo tutta la lunghezza delle travi (11 e (31.

Ad esempio, se si fissa una puleggia il cui asse e" applicato nel foro (211; la catena,che passera' sempre dapprima per la puleggia (111 e poi per la (211, tirerà' il gancio verso il pavimento.

Altro grande vantaggio e" rappresentato dagli innumerevoli attrezzi ausiliari che si possono applicare

a questa apparecchiatura. Ad esempio, con il coltello (221, riportato in TAV. Ili e' possibile intervenire nei pianali dei bagagliai delle autovetture. Il principio di funzionamento e ovvio e si deduce dalla stessa figura. C"e" da aggiungere che se si vuole spingere la lamiera anziché" tirarla basta girare il coltello verso l'esterno ed applicare la forza, servendosi opportunamente delle pulegge, nel punto (231, cioè" nel punto opposto alla resistenza rispetto al fulcro (241.

Comunque gli attrezzi ausiliari che si possono applicare per meglio utilizzare questa attrezzatura sono veramente tanti, dell'ordine di un centinaio.

La piu interazzante applicazione e" quella riportata nella TAV. IV, dove ritroviamo lo stesso strumento composto dalle travi orizzontali il!) e verticali 3 , unite tra loro non dalla cerniera 2 , ma da saldatura con l'angolo riforzato con i fazzoletti 25 fissi.

L'utilizzo di questa attrezzatura ausiliaria non premette di utilizzare la possibilità' di far variare l'angolo alle travi <33 verticali per cui lo strumento può' essere senza cerniera per ragioni economiche, ma non si esclude la possibilità' di poterlo applicare a quello con la cerniera in petizione perfettemente verticale.

L'attrezzatura ausiliaria e' composta semplicemente da altre due travi a C 26 fissate su un carrello a due ruote mobili Le due travi si vanno a fissare nelle estremità' libera delle travi orizzontali <13.

Le estremità' superiori sono collegate dalla traversa 27 in modo da formare una struttura chiusa.

Questo tipo di applicazione e' utilissima per riordinare i tetti delle autovetture; infatti facendo entrare la macchina in mezzo al rettangolo cosi formato, si ancora una parte laterale del tetto all-anello 28 di altezza regolabile, mentre l'altra estremità" si tira col gancio 10 .

E' da notare che, in questa particolare applicazione, oltre alla cerniera (23, pur conservando sempre lo stesso principio di funzionamento, sempre per ragioni di economia, si può' omettere il dispositico di sollevamento con le manopole, riportato nella tavola II.

Ciò' in quanto, in questo particolare caso lo strumento non si applica al banco DIME

All'idea di soluzione potranno essere apportate variazioni formali e strutturali senza che si esca dal dominio del trovato, che resta compendiato dalle seguenti;

Claims (1)

1. R I V E N D I C A Z I O N I 1 Strumente per autocarrozzeria, per riordinare le lamiere deformate, carcitiorizzaio da.L fatto che la strutt ura portante forma di L e costituita semplicernente da due coppie di travi collegate con cerniera cilindrica o saldate tra loro 2)Strumento per autocarr ozzeria, come e per lo scopo della precedente rivendicazione, caratterizzato dai fatto che il martinetto por il tiraggio e" situato sul carrelli:*scorrevole a ridosso delle travi verticali a C. 3)Strumento per autocarroz zeria come e per lo scopo della precedente rivendicazione, caratterizzato dal fatto cine la struttura portante ad L e-' dotata di fori che permettono di applicare opportunamente alla stessa struttura pulegge, per il percorso della catena, e innumerevoli attrezzi ausiliari, consentendo di poter intervenire in qualsiasi zona della carrozzeria, applicando una forza che può' avere qualsiasi direzione e verso.