ITMC20010099A1 - Leva di tipo misto eccentrica tra due ruote concentriche con tirante appeso tra i due bracci dopo appoggi sui due pesi,due bicicli e giro in - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell' Invenzione Industriale dal titolo "LEVA DI TIPO

MISTO ECCENTRICA TRA DUE RUOTE CONCENTRICHE CON TIRANTE APPESO TRA I DUE BRACCI DOPO APPOGGI SU DUE PESI , DUE BICICLI E GIRO IN=

CROCIATO SU ANELLO CENTRALE, PER AUTOROTANTE "

RIASSUNTO

Energia illimitata per alternatori, macchine e pompe

TESTO della Descrizione

Dalla fig.5.004,precedentie seguenti fino al n.5.013 abbiamo

l'utilizzo della spìnta negativa della ruota mediana (minore) che con corda appoggiata su anello centrale tira uno dei due bracci uguali o meno della leva di II° tipo, il cui fulcro fatto

con raggio angolato di anello di perno centrale ( libero, o il me= desimo di una delle due ruote concentriche) aziona laleva di I° tipo o secondo raggio del detto anello contro la circonf.za del la ruota minore ( mediana) , e la cui reazione si appoggia su detto anello centrale, la cui frizione ( attrito )può essere evitata con

la coppia(motore)a 180°= appoggio reciproco. La parte positiva del tirante agisce a lato della ruota maggiore ( sezioni di... , pianidi... ) e sono forze unite dal raggio di arrivo sul raggio della ruota minore. Al tra corda sta tra l 'altro braccio (lungo in quanto anche leva di I° tipo. . .misto, per azionare il braccio corto contro la ruota magg. , superata la forza reattiva del suo braccio corto(per leva di II° tipo) .

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 5.004) Ogni autorotante come i precedenti sopra con due ruote concentriche (sezioni di, piani di) e tirante a lato delle due circonf.ze da gannio sulla magg; a raggio sulla minore, e corda da lato di questa, appoggiata su anello centrale, e in ar= rivo sul braccio corto della leva grande di tipo misto(I° e 11° ) corda seconda dal braccio lungo al 45° grado (equidistante all' altro appoggio pure a 45° dal centro) -in coppia sotto uguali — col fulcro raggio angolato di anello centrale con suo altro rag gio (= leva di I° tipo) contro una delle due ruote Anche in cop= pia; (a 180° ) ;con o senza peso ( ripos i zionando gli attacchi ) ; con o senza raggi di collegamento tra le due ruote. 5.005) Come sopra precedenti tirante con appoggi eq .uidistanti sulla r.magg. e arrivo a lato della mediana dopo tre passaggi appoggi su bicicli di cui uno fulcro leva di II) ° tipo eccen= trico sulla ruota maggiore. 5.006) . Come i due precedenti, ma con leva di tipo misto e le due corde sui due bracci, uno lungo e uno corto; e tirante con o senza peso(sfera o altra f ig. geom. ) . Anche in coppia a 180° . 5.007) . Come sopra i prece. ti con due leve una più grande di tipo misto; e una al centro di 1° tipo con braccio angolato contro l'altro braccio e insieme contro una delle due ruote; e braccio lungo attivato da altro tirante ripiegato su biciclo all' esterno della r.magg;anche in coppia a 180° ; e pesi rip.do. 5.008) . Come prec.tiu con tirante unico tra r.magg. e raggio della r. minore, cioè tra i due bracci della leva con fulcro in RIVENDICAZIONI (2) r.magg. e corda dall' alytro braccio al tre bicicli uno fuori la r.magg. e unb dentro la minore, (mediana) e il terzo-anello di perno centrale; raggi di collegamento ; anche in coppia a 180° ; con o senza pesi (riposizionando (e rafforzando) il raggio della r.min. 5.009) . Come precedenti, e il 5.008 con ritorno del tirante sul lato di partenza di una o della medesima r.magg. dopo il passag gio appoggio su quattro biciclicon o senza bande (triangoli) di contenimento (freno antireattivo) . 5. 000) 5. 010. Con questo congegno rivendichiamo come i precedenti ogni auto rotante attivato da molla stirata (continua) a lato di due ruote conc. che, passaggio incrociato sul biciclo della r. minore (mediana) e cosi sull 'anello centrale e attacco finale sul. l' anello libero del biciclo esterno alla magg. Anche in coppia a a 180° ; con o senza angolo ( banda ) ; con o senza pesi a 180° . 5.011) . Pesi laterali in bicicli tenuti(come i prec. ti) dal ti= rante.due bicicli, un giro incrociato sul terzo - anello centrale e capi inizio-fine sui due bracci della leva di tipo misto; con o senza raggi di collegamento ; anche in coppia a 180° . 5.012) Come precedenti questo motore ecologico con tirante a lato di due ruote conc. che con o s.pesi a 180° ; e corda ritorta da lato della r.min. appoggio su anello centrale e biciclo ester no alla r.magg. e attacco finale sul braccio corto di leva di tipo misto, col braccio lungo (ma corto) contro la r.magg. ; con o s. raggi di collegamento RIVENDICAZIONI (3) 5.013) Come sopra i precedenti motori ecologici fatti con due o più ruote, due o più sezioni (piani di), con una o più molle, con una o più molle stirateo tirante qualunque , con o senza pesi a 180°, anche in coppia a 180° , con o senza raggi di collegamento tra le circonferenze al fine dell' autorotante come questo con due tiranti in partenza equidisrtanti(45°- 0°- 45°)dalla ruota maggiore e in. arr' ivo una( a sinistra nell' ipotesi) a trazione della,ruota mediana - fulcro della leva finale di 1° tipo in pressione col braccio corto della ruota maggiore,che con raggi trascina la minore e quindi con la corda e il braccio lungo frena la spinta negativa del tirante , il secondo , che arriva su detto raggio obliquo della terza ruota minore (minima) , corda che dal lato della terza ruota (o anello di perno centrale) tira il braccio lungo della leva di I° tipo, fulcrata sulla ruota media na ( minore). Con una forza pari (almeno) al la spinta della RUOTA-FULCRO(con gancio o ponte di sezioni) e spinge la ruota maggio= re con una spinta capace di sopportare il carico. Anche in cop -pia a 180°;con o senza pesi(riposizionando gli attacchi per la centrifugazione; ; con o senza raggi di collegamento (o sincronia) . 5.014)Come sopra il 5.013(e precedenti) ,ma con la leva di ti -po misto e bracci uguali su fulcro raggio interno della r.med. 5.015) Come precedenti sopra ma con tre rr.conc.che per l'ap= poggio partenza dei due tiranti a 180° (sulla r.magg. ) da due rr. separate e corde dalle loro circonf.ze al biciclo estero(libe= ro)di due anelli ai poli della r.magg. (o in altre, al terne) per freno della parte negativa del tirante , sulle ruote minori, e/o anello-anelli di perno centrale. Con o senza sponda antiscivolo. RIVENDICAZIONI (4) 5.016) Uno o due tiranti laterali (come sopra precedenti ) tra due ruote concentriche : da raggio/i della r.med. (minore )alla cir conferenza della r.magg. dalla quale un raggio (gancio) obliquo spinge il braccio lungo di lava di III ° tipo col fulcro a pres sione eccentrica sulla r.magg. tirato dalla corda incrociata tra la ruota mediana detta e,un biciclo(anello)centrale , e detta le= va in prossimità del fulcro per una maggiore differenza bracci . Con o s. al tra coppia; con o s .pesi(riposizionando raggi . 5.017) Come sopra precedenti questo autorotante con uno o due tiranti (molla stirata o altro. con o s .pesi)dai raggi della r. minore alla r.magg(raggi o non,ο ganci ) e antireazione con corda dalla r. minore ad anello centrale e braccio lungo di leva di 1° tipo arcuata o angolata sul r.magg. e braccio corto a tra zione con corda della r. minore. Anche in coppia(altra) . 5.018) Come sopra precedenti due tiranti a 180° per azionare i due fulcri sulla r.Magg. con tirantie corde a 180° dalla r.min. appoggi a 180° su anello centrale (donde niente attrito)e bracci uguali o di lunghezza differente .Con o senza pesi a 180° . 5.019 ) Come sopra precedenti questo motore con le due ruote la magg. per il fulcro eccentrico( a solo e/o in coppia a 180° , per A' B della Forza) e peso a metà tirante che va dal braccio della leva di II° tipo tenuta dalla corda che si appoggi su anel lo centrale dopo l ' attacco antinegativo sulla r.minore e raggio angolato e rinforzato da dietro la r.minore ( mediana) . 5.020) Come s . prec . ti con tirante tra le due ruote e due bicicli uno fuori la r.magg; e uno dentro la minore (mediana, con corda e raggi .