ITMC20080164A1 - Trazione sfalzata nei due sensi alterno esterno sull'asta-leva quasi diametro del cerchione autorotante. - Google Patents

Description

D E S C R I Z I

dell<'>Invenzione INDUSTRIALE dal titolo " TRAZIONE SBALZATA NEI DUE SENSI ALTERNO ESTERNO SULL'ASTA - LEVA QUASI DIAMETRO | DEL CERCHIONE AUTOROTANTE "

TESTO della DESCRIZIONE

La FIG. 9.046 mostra uno dei due cerchioni sovrapposti,a perite unico centrale(o piani)col tiranti a triangolo isoscele con il vertice su carrucola attaccata al centro con corda e un capo(più corto)sull'asta-leva più vicino al centro,e il capo più lungo, "sfalzato"contro la parte esterna(lontana dal cen= tro) dell'altra asta leva,in prossimità del gancio,mobile,per la trazione eccentrica laterale,più forte dell'altra,sull'al ; tra asta— leva,sempre a triangolo isoscele(ambedue)col ver= tice sulla carrucola al centro,con corddi.Quiondi in particolare (1)cerchione ,cerchioni su perno unico,piani,della ruota;

(2)anello,anelli centrali,per i raggi della ruota;

iaìtlranti come molle stirate una tantum,(=una sola volta);

ble sull'altro lato della asta-leva eccentrica;

Leve eccentriche;con pressione anch'essi laterale ,eccentrica.alterna esterna,con una potenza pari mòlle stirate.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 9.045) Unito al precedenti e al seguenti dal n.8.000 al al n.9.05& anche per ogni eventuale reciproca correzione,inte= aggiunta, questo autorotante con diue cerchioni ,o plani, a perno nico centrale,coi tiranti come stira te ( una tan= «»i3⁄4quasi diametri para lleli,fisse o mobili su ganci. laterali,Interni con tira nti a forma di tra lngolo isoscele,col due capi,uno più corto e l'altro più lungo sull'altra astaLeva, a 180,per appoggio volante lontano dal centro,senza attrito. 9.046) Come sopra con le aste leve non lineari,rette,ma angolate contro l'altro lato per una seconda spinta parziale. 9.047) Come a.con leaste-leve ripiegarte verso 1'interno con tira nte a circuito chiuso sulle carrucole—vertici del trlaii gali isoscele,con ruota(cilindro)Interno 9.048) Come s.con due grandi carrucole con o senza pesi,co me cilindri di acqua,con sponta latera le,a trazione centrifu= ga del trenti sul ra ggi della ruota Interna,che spinge la mag maggiore con uno o due ra ggi,a 180,per appoggio reciproco del= le parti simmetriche,e annullo di attrito centrale. 9.049)Ogni autorotante con tiarnte(tiranti a 180°)a cir culto chiuso su due carrucole,molla una t.e peso,con o senza freno con corde a triangolo isoscele o quasi sull'al· tra corda,e carrucola sul raggio angolato da anello cen trale,con palo - freno sull base una carrucola« 9.050) Come s.questo autorotante con tiranti sulle aste ingoiate laterali,fisse o mobili, a traiangolo isoscele sulle carrucole ai poli,con o senza pesi dentro,con o senza nicchie li contaimento della centrifugazione eccessiva,a 180;per appoggio ;reciproco volante e alleggerimento del perno centrale. 9.051)Doppio cilindro a tenuta stagna In liquido(oil clloaed)in vasca,con tiarnte tra il suo gancio e il palo di leva i croce contro ruota interna e corda dall'altro braccio alla ruo t,dopo passaggio a giro incrociato su piccolo anello centrale; raggi di collegamento;e altro motore sempre a 180" per mutuo appoggio volante in centrifugazione e niente attrito sul perno. 9.052)Come s.ognl doppio cilindro a tenuta stagna fino all 'anello centrale sui cuscinettia a sfera,lubrificati dall'olio RIVENDICAZIONI (3) 9.054)Leve angolate su aste quasi diametro con tiranti a circuito chiuso tra due carrucole alterne esterne,tirante a solo al centro di esse.e peso imbrigliato da triangolo isoscele sull altra corda, ln coppia a 180°,sui ponti dei cerchioni della ruota, disco cilindro a tenuta stagna in olio.o cerchio su cinghia Coi denti in circonf.za per il carico esterno. 9.055) Come s.raa con le aste quasi diametri interrote con appoggio al centro, reciproco sia con fulcro che con corde sul (sui)raggi di anello centrale,e ganci in circonf.za o sui pon ti dei cerchioni della ruota con perno unico centrale, dai tirat<i>ti a circuito chiuso sulle carrucole dei bracci angolati al lo= ro altern o ,in centrif.ne volante per annullo di attrito sul perno centrale,con mutio appoggio. 9.056) Tiranti laterali a 180° su leve a fulcro unico trale e due appoggi,una con finale del braccio ripiegato verso il centro su carrucola,e l'altro in pressione dei raggi di anello centrale, che spinge la ruota con raggi allineati(o un raggio), 180* per annullo di attrito centrale per la centrif.ne. 9.057) Ogni coppia a 180° di tiranti a circuito chiuso su carrucole da leva fulcrata al centro e l'altro braccio angola'EO su carrucola e leva in spinta(su gancio)o a trazione con cordk con doppio fulcro,reciproco tra le due leve rette contro dei cerchioni della ruota.A 180" per appoggio volante contro