ITMC20080128A1 - Pesi eccentrici tra due cerchioni di ruota - Google Patents

Pesi eccentrici tra due cerchioni di ruota Download PDF

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ITMC20080128A1
ITMC20080128A1 IT000128A ITMC20080128A ITMC20080128A1 IT MC20080128 A1 ITMC20080128 A1 IT MC20080128A1 IT 000128 A IT000128 A IT 000128A IT MC20080128 A ITMC20080128 A IT MC20080128A IT MC20080128 A1 ITMC20080128 A1 IT MC20080128A1
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tie
rim
brake
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IT000128A
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English (en)
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Raniero Seri
Original Assignee
Raniero Seri
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DESCRIZIONE
dell'Invenzione Industriale dal titolo PESI ECCENTRICI TRA DUE CERCHIONI DI RUOTA "
TESTO della Descrzione
la fig.8894(pi? altre da n.8889 al n.8.900)presenta/ano una eolia 3tirata(una tantum) su due carrucole(pulegge, bicicli ) su due leve,con un braccio in freno reciproco e a l'altre con raggi su anello centrale,;il peso in centrifugazione aiuta la trazione della molla stirata .Vorrei che venisse esaminata
sue parti non su leggi estraneeeterogeneedogmaticheQuindi
(1)cerchio,o piani.o due cerchioni su perno unico centrale;
1(2)anelli centrali del disco,o del cerchioni e dai raggi della/ delle ruote, lo stesso,o altro per i bracci positivi (3)nolla stirata una tantum o altro tirante in tensione tra i bracci delle due leve parallele,unite da tirante e peso;
(4)carrucole sulle leve per passaggio di uno o pi? tiranti come sistema pulegge;
(5)peso come sfera o altro recipiente con acqua o altro liquido; (6)indicatore dei due freni reciproci fatti dai due bracci di le va opposti,su ganci verso l'interno;
7)raggi di collegamento e unificazione delle due spinte dei due diversi bracci raggi anello centrale per spinta della

Claims (1)

  1. RIVENDICAZIONI (1) 8.889) Ogni autorotante con due o quattro ruote concentri che.unito ai precedenti dal n.8.000 in poi fino al n.8.900 an= che per ogni reciproca integrazione.e minato con due,carrucole e due aste con corda dentro alla (alle)ruote/aminorepersdoppi are il tirante (dalle rr 9 maggiore;anche in coppia a 180? 8.890)Sempre con integrazioni reciproche dal n.8000 in poi fino al n.8.900.cmpreso coppia a 180 .denti,cinghia per cari co,questo fatto con tre o sei ruote per le due leve con tirante e peso_su due carrucole e freno con corda sulle due ruote interne . 8.891)Come sopra altre quest due coppie di ruote(anche cilin -dri a tenuta stagna in olio) con corda per raggio lungo ani te ! zo biciclo per freno delle spinte negative.Con o s.staffe 8.892)Solite carrucole per uno o pi? tirante/i peso.anche sistema pulegge,al centro su aste fulcri eccentrici e ripiega sento con corda del braccio esterno,negativo.. 8.893) Tiranti con o senza pesi(sui bicicli esterni,NON attaccati alla ruotaicerchione magg.)su leva angolata mobile in pressione eccentrica e freno insieme sulla ruota interna,o anello 8.894) Tirante-peso su leve parallele con due bracci in fre= no reciproco e due mobili su raggi di anelli centrali,tirante- peso su carrucole opposte(anche per sistema pulegge,cfr.sopra). 8.895) Freni reciproci delle parti negative sui bicicvli alL-? esterno*?_?iranti pesi a circuito'chiuso con molla su leve a -180?. RIVENDICAZIONI (2) 8.896) Appoggi arcuati opppsti a 180? con carrucole alla base arcuati con corda centrale per appoggio dei bracci negati= vi delle due leve parallele opposte unite da tirante peso due carrucole,centrali,e braccio positivo su fulcro eccentrico. 8.897) fulcri eccentrici sul cerchione (cerchioni ) di con due tiranti pesi che passano su due carrucole grandi Sul cerchioone e ritorno finale ivi;corda sul braccio corto allun gato fino al raggio esterno. Con o s. staffe anticentri fuche;aC 8.898) Tirtante-peso a circuito chiuso sulle due carrucola una dentro quella grande esterna al cerchione con sponda,e l'al= tra su leva fulcrata con corda eccentrica dal cerchione(i) l'altro braccio allungato sull'altro lato?Coppia a 180?;pi? aC 8.899) Tiranti a 180? con passaggi (molla-pesi)su bicicli in quadrilatero(delle forze)sul(sui)cerchione e freno con passaggio a giro incrociato su anello centrale, leva su carru cole da un anello minore all'altro. 8.900) Passaggio a giro incrociato su anello centrale del C'ircuito chiuso su carrucole,e leva da anelli minori(coppia 180 ?,uno con sponda per freno verso il centro,e l'altro come fulcro di leva mobile con tirante finale,e sponde ( o meno)sul l'altro lato della leva(braccio allungato)In coppia a 180) molla stirata una tantum col peso sulle due carrucole(quattro).
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