ITTO940787A1 - Alzacristallo perfezionato per automobili. - Google Patents

Abstract

Alzacristalli perfezionato per automobili che permette di memorizzare le condizioni al contorno di funzionamento dell'alzacristalli stesso.L'alzacristalli è atto a compensare qualsiasi variazione strutturale nei diversi elementi (il telaio della portiera, il telaio vero e proprio, la guida, le guarnizioni, ecc. ...) che cooperano con l'alzacristalli stesso.

Description

DESCRIZIONE

La presente domanda di Brevetto di Invenzione si riferisce, in conformità con il suo enunciato, ad un "ALZACRISTALLO PERFEZIONATO PER AUTOMOBILI", le cui nuove caratteristiche di fabbricazione, configurazione e design adempiono la funzione per la quale è stato appositamente progettato, con la massima sicurezza ed efficacia .

Vi sono sul mercato e possono quindi essere considerati come Stato della Tecnica dei dispositivi dotati di un motore elettrico ed una scheda elettronica, montati sugli sportelli dell'automobile che, in combinazione con parti meccaniche come guide e cavi, intervengono sul vetro della portiera dell'automobile, facendolo salire e scendere in maniera completamente automatica in modo che l'utente, solo premendo un pulsante o dei pulsanti collocati di norma sul pannello interno della portiera, riesce a far si che il suddetto vetro salga o scenda.

In una seconda generazione tali dispositivi sono stati perfezionati in modo che la suddetta funzione di elevare o abbassare il vetro automaticamente si interrompe automaticamente se durante l'elevazione il vetro viene frenato nel suo movimento ascendente da una forza qualsiasi oggetto o estremità umane che ne interrompono l'ascesa verso una posizione completamente elevata con conseguente chiusura del vano destinato a tal fine nella portiera dell ’automobile.

In tale secondo generazione vi è un funzionamento manuale mediante il quale, quando l’utente preme il pulsante per far salire o scendere il vetro, quest’ultimo sale o scende mentre l'utente preme il pulsante, invece in un'altra posizione il funzionamento è totalmente dilatato nel tempo, cioè quando l'utente preme il pulsante per elevare il vetro, quest'ultimo non si ferma finché non ha raggiunto il punto più alto ed al contrario, quando l’utente preme il suddetto pulsante per fare scendere il vetro e quest’ultimo si ferma solo quando ha lasciato completamente scoperto il vano corrispondente nella portiera dell'automobile.

I suddetti sistemi destinati ad elevare o ad abbassare i vetri, in alto o in basso, oppure nella posizione voluta, pur prevedendo la presenza di ostacoli per ragioni di sicurezza, non presentano però una caratteristica di continuità, i suddetti sistemi cioè, il cui funzionamento si basa nel memor izzare i giri del motore per il tempo trascorso per adempiere la propria funzione in modo esatto e che il vetro non resti bloccato a qualche millimetro dal bordo superiore della portiera oppure a qualche millimetro dal bordo inferiore del vano del vetro, non sono in grado di adattarsi al cambiamento delle condizioni del contesto, e cioè, con l'invecchiamento della vettura oppure a causa di modifiche nella sua struttura come conseguenza di incidenti e urti, il suddetto motore che fa parte del dispositivo per il sollevamento e l’abbassamento dei vetri continua ad esercitare lo stesso sforzo sul vetro affinchè esso vetro si alzi e si abbassi, e si ferma inoltre immediatamente non appena trova un ostacolo, conseguenza dell'essere frenato nel suo movimento di ascesa da una data forza.

La presente invenzione intende quindi coprire questo vuoto nello stato della tecnica, in modo che il dispositivo secondo la presente invenzione consenta di memorizzare le condizioni del contesto e quindi, prevedendo qualsiasi cambiamento nei diversi elementi che compongono il telaio della portiera , oltre al telaio vero e proprio, le guide per agevolare la salita e la discesa del vetro, cosi come la maggiore o minore elasticità delle guarnizioni previste per evitare la penetrazione di aria o acqua provenienti dall’esterno all’interno dell’automobile.

Nei dispositivi che potremmo definire convenzionali, cioè facenti parte dello stato della tecnica, un cambiamento delle condizioni del contesto assai accentuato può far si che tali dispositivi confondano l'attrito sopravvenuto a causa delle mutate condizioni del contesto con la presenza dì un ostacolo nella corsa ascendente del vetro dell'automobile, dato che tali sistemi convenzionali sono progettati per far salire e scendere il vetro dell’automobile con una forza data ed anche per bloccarne la salita con un gradiente di forza sulla suddetta forza uguale alla forza dell'ostacolo.

Altri particolare e caratteristiche dell’attuale domanda di Brevetto o Invenzione verranno messi in rilievo nel corso della descrizione che qui di seguito viene fatta, in cui viene fatto riferimento ai disegni allegati ed in cui, in modo abbastanza schematico, vengono rappresentati i dettagli preferiti. Tali dettagli vengono citati a titolo di esempio, in riferimento ad un caso possibile di realizzazione pratica, ma i particolari qui esposti non sono limitativi; questa descrizione va quindi considerata da un punto di vista illustrativo e senza limite alcuno.

Qui di seguito elencheremo i diversi elementi numerati nei disegni allegati al presente memoria: (10) motore, (11) scheda, (12) portiera, (13) guide interne, (14) guarnizione di gomma, (15) vano, (16) vetro, (17) telaio, (18) rinforzi interni, (19) pulegge, (20) cavo, (21). pulsante normale, (22) pulsante inibente, (23) depositato alzacristallo.

La figura N. lè una vista frontale in proiezione di una portiera anteriore sinistra di un'automobile qualsiasi (12).

In una delle realizzazione preferite dell'oggetto della presente domanda, e cosi come si può vedere nell’unica figura allegata, una portiera convenzionale (12) è formata da una parte superiore (17), o telaio del vetro (16), vero e proprio ed una parte inferiore, la quale è opportunamente rinforzata da una serie di rinforzi o tiranti interni (18).

La parte superiore (17) della portiera (12) presenta al suo interno delle guide (13) che permettono la salita e la discesa del vetro (16) in modo allineato e verticale, con l'aiuto di pulegge (19) ed un cavo (20) che è azionato dal motore (10). Il dispositivo alzacristalli (23) è formato dal motore elettrico vero e proprio (10) e la scheda (11). La scheda è formata, fondamentalmente, da due relè, una entrata normalizzata di corrente elettrica per il motore, interruttori, sensori direttamente collegati al motore ed una CPU.

Il dispositivo (23) viene normalmente montato sui rinforzi interni (18), mentre il vetro (16) esegue tutta la corsa, sia ascendente sia discendente, attraverso l'interno delle guide (13), con il menzionato supporto delle pulegge (19) e del cavo (20).

All'interno dell’automobile, sulla parte del pannello interno della portiera ed al di sopra della maniglia della stessa oppure sulla parte centrale del cruscotto, vi sono un pulsante normale (21) ed un pulsante inibitore (22).

Il funzionamento del dispositivo (23) è il seguente: in condizioni normali e mediante la pressione sul pulsante normale (21) viene fatto salire o scendere il vetro (16) all’interno del telaio (17) e delle guide interne (13) fino alla posizione di massima elevazione oppure a quella in cui il suddetto vetro si trova completamente raccolto nella parte inferiore della porta, con il bordo superiore emergente di qualche millimetro al di sopra della guarnizione di gomma (14).

Con lo stesso dispositivo ,quando il vetro (16) trova un ostacolo alla distanza Di indicata sulla figura, fa retrocedere il retro (16) alla distanza D2, fermando quindi la salita del vetro (16).

Il dispositivo (23) permette, grazie alla speciale programmazione della sua CPU, di poter adattare la forza di salita del vetro (16) alle condizioni del contesto, che sono lo stato del telaio (17) rispetto alla sua forma originale, al momento della fabbricazione dell’automobile, lo stato delle guide interne (13), il grado di invecchiamento della guarnizione di gomma (14), oltre al restante complesso di forze di rotolamento, relative alle pulegge (19), al cavo (20) ed al medesimo invecchiamento del motore (10) .

Il dispositivo (23) permette, mediante una pressione simultanea sul pulsante normale (21) sul pulsante inibitore (22), che la scheda (11), e più concretamente la CPU, rilevi la variazione del livello di riferimento delle forze, in modo che qualsiasi incremento o diminuzione delle suddette forze, conseguenza delle circostanze suddette viene di nuovo memorizzato dalla suddetta CPU, in modo che il motore (10) attraverso la scheda (11) sviluppa una maggiore o minore forza in base al suddetto cambiamento del livello di riferimento, così come e nel caso necessario, interpreta tale aumento di forza come derivato di tali circostanze e non come la presenza di un ostacolo nello spazio delimitato fra il vetro (16) ed il telaio (17), definito dalla distanza DI, facendo retrocedere di nuovo allo stesso la distanza D2 anche quando la forza per fare alzare il vetro (16) è maggiore come conseguenza delle cause suaccennate, per la qual cosa la presenza dei suddetti ostacoli è sempre tenuta presente ed il suddetto dispositivo (23) continua a rispettare le condizioni di sicurezza precettive per tutte le marche automobilistiche, rimanendo cosi sino alla fine del periodo di vita utile dell'automobile, ed essendo sempre e continuamente pronto tale dispositivo (23) a memorizzare ed a programmare il livello di riferimento mediante una pressione simultanea del pulsante (21) e del pulsante inibitore (22), così come è stato spiegato in precedenza.

Descritto a sufficienza in che cosa consiste il presente Brevetto, risulta evidente che possono essere inserite nello stesso modifiche di ogni tipo di particolari che vengano ritenuti opportuni, purché non venga alterata l'essenza dello stesso che viene riassunta nelle seguenti RIVENDICAZIONI.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1. - Alzacristallo perfezionato per automobili, di quelli formati da un motore (10) e da una scheda (11), contenenti i rispettivi relè e le entrate normalizzate di alimentazione elettrica del motore, interruttori, sensori del motore e della CPU montato nella parte interna di una portiera (12) su dei rinforzi interni (18), permettendo la salita e la discesa automatica e continua del vetro (16) all'interno del vano (15) della portiera (12) al premere un primo pulsante (21), caratterizzato dal fatto che il dispositivo alzacristalli (23) ammette la programmazione automatica delle distanze Di e D2 al di sopra ed al di sotto di un punto A di riferimento, situato sulla verticale del telaio (17) della portiera (12). 2. - Alzacristallo perfezionato per automobili caratterizzato, secondo la prima rivendicazione, dal fatto che mediante la pressione simultanea esercitata sul primo e su un secondo pulsante (21), (22) la scheda (11) ed in particolare la sua CPU, memorizza le condizioni del contesto definite dal telalo (17), dalle guide interne (13), dalla guarnizione di gomma (14), dalle pulegge (19), dal cavo (20) e dall'invecchiamento del motore stesso (10).