JP2000204809A - トランスポンダのｉｄコ―ド読み取り方法及びそれを用いた盗難防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 マイクロコンピュータ等からなる負荷が変動
してもバッテリの取り外された時刻を正確に把握できる
と共に、単なる接触不良なのか、また泥棒によるバッテ
リ外しなのか短時間に判断できるようにする。 【解決手段】 出力電圧が基準電圧以下になった場合
に、マイクロコンピュータにリセット信号を出力する盗
難防止装置において、バッテリから定電圧回路への電力
供給の停止を電力供給停止検出手段で検出し、かつその
検出時点からタイマ手段を作動させてマイクロコンピュ
ータが再起動するまでの時間を測定して、時間が基準値
よりも長い場合には泥棒によるバッテリ外しと判断し、
警報を発生する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、個々にＩＤコード
が設定された複数のトランスポンダから特定のＩＤコー
ドを読み取る方法及びそれを用いた盗難防止装置に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】この種の装置としては、例えば特公平４
―１５１４１号公報に開示された車両用キー装置を図５
及び図６に基づいて以下に説明する。すなわち、キーシ
リンダ５１には、キー５２の先端部５２ａが挿入される
孔５３が形成され，またこのキーシリンダ５１は円環状
のロータケース５４を備え、このロータケース５４内に
は円柱状のロータ５５が回転自在に装着されている。

【０００３】ロータ５５には、キーシリンダ５１の孔５
３と連通したキー差込口５６が形成されている。また、
ロータ５５の外周のロータケース５４内には円環状コア
５７が配置され、環状コア５７の一部が前記キー差込口
５６の入り口側に露出している。この環状コア５７には
図７に示すように車両側コイル５８，５９が同一方向に
巻回され、前記キー５２のキー回転軸Ｘ―Ｘに対し、直
行する方向に誘導磁界を発生させる。

【０００４】他方、前記キー５２のグリップ部５２ｂに
は、前記環状コア５７と磁気回路を形成する軸状コア６
０が装着され、この軸状コア６０には車両側コイル５
８，５９と磁気結合されるキー側コイル６１が巻回され
ている。キー側コイル６１には、コンデンサＣ１とコイ
ルＬ１とからなる直列共振回路Ｋ１が接続され、この直
列共振回路Ｋ１にはコンデンサＣ２とコイルＬ２とから
なる直列共振回路Ｋ２が並列接続されている。

【０００５】次に、動作説明を行う。今、キーシリンダ
５１のキー差込口５６からキー５２を差し込むと、車両
側コイル５８，５９にＩＤコード検出用の信号が供給さ
れ、この信号は一定電圧の正弦波信号で所定の範囲で低
い周波数から高い周波数へ変化していく。キー側コイル
６１は環状コア５７と軸状コア６０を介してこのＩＤコ
ード検出用の周波数信号を受信し、この受信信号の周波
数が直列共振回路Ｋ１，Ｋ２のいずれかの共振周波数ｆ
１，ｆ２に一致すると、キー側コイル６１に流れる電流
が増加する。

【０００６】そして、この電流増加による共振周波数ｆ
１，ｆ２を車両側コイル５８，５９で検出し、この検出
した共振周波数ｆ１，ｆ２に基づいてキー５２に設定さ
れたＩＤコードを読み取り、ＩＤコードとＲＯＭ（不図
示）に記憶された車両側のＩＤコードとが一致している
か否かを判断し、一致したときのみエンジン始動を許可
する信号を出力してエンジンを始動可能にする。

【０００７】図８及び図９は上記の従来例とは異なるも
ので、車両側コイル７１は、円筒状ボビン７２の外周面
に形状された環状凹溝内にコイル線を所定のターン数巻
き付けて構成した車両側コイルであり、この車両側コイ
ル７１の両端部７１ａ、７１ｂは円筒状ボビン７２と一
体成形された端子部７２ａにおいて、リード線７３ａ，
７３ｂを介して車両側電気回路と接続されている。

【０００８】この端子部７２ａは、円筒状ボビン７２を
キーシリンダ７４に挿入することによって、シリンダ
軸、つまりキー回転軸Ｘ―Ｘと平行になり、かつキーシ
リンダ７４の取り付け基部方向に延長される。そして、
円筒状ボビン７２は、キーシリンダ７４のキー差込口７
４ａ側の外周に係合して取り付けられる。従って、車両
側コイル７１から発生する誘導磁界はキー回転軸Ｘ―Ｘ
と平行に発生する。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
たような盗難防止装置において、図５、図６及び図１０
に示すようにキー５２，７５のキー差込口５６，７４ａ
への差し込み後に、給電回路７８から給電を受けた車両
側コイル７１から発生する誘導磁界は、キー回転軸Ｘ―
Ｘと平行に、かつ車両側コイル７１近傍に発生する。

【００１０】そのために、例えば図１０に示すようにキ
ーホルダ７７に複数のキー７５，７６を保持している場
合には、車両側コイル７１から発生する誘導磁界内にそ
れらの複数のキー側コイル７５ｂ，７６ｂが位置しやす
くなり、これらのキー側コイル７５ｂ，７６ｂが車両側
コイル７１と互いに磁気結合がされやすくなる。

【００１１】例えば、キーシリンダ７４が水平に取り付
けられずに、斜め方向に取り付けられた場合（図１０参
照）、キーホルダ７７に取り付けられている他の車両の
キー７６に設けられたキー側コイル７６ｂも同時に上記
誘導磁界を受けるようになる。

【００１２】その結果、車両側コイル７１にメモリ８０
からＩＤコード要求信号が送信された場合に、車両側コ
イル７１はこれらのキー７５，７６のトランスポンダ７
５ａ，７６ａのそれぞれから送信されるコードを同時に
受信することになり、ＩＤコード情報受信解読回路７９
ではＩＤコードの解読に混同を生じ、解読不能になると
いう課題があった。

【００１３】そこで、この発明は、キーホルダに複数の
キーが取り付けられていた場合でも速く、または確実に
照合ができるようにすることを目的とする。

【００１４】

【課題を解決するための手段】第１の発明は、複数のト
ランスポンダにコントロールユニットからパスワード要
求信号及びＩＤコード要求信号を伝送して、特定のトラ
ンスポンダからパスワード、ＩＤコードを読み取るトラ
ンスポンダのＩＤコード読み取り方法において、最初に
ＩＤコード要求信号のみを前記複数のトランスポンダに
伝送し、それに対してトランスポンダから返送されるＩ
Ｄコードが前記コントロールユニットで正しく読み取れ
ない場合、ＩＤコード要求信号を伝送する前にパスワー
ド要求信号を伝送し、それに対して返送されるパスワー
ドを読み取った後にＩＤコード要求信号を伝送し、該Ｉ
Ｄコード要求信号に対して返送されるＩＤコードを読み
取るトランスポンダのＩＤコード読み取り方法である。

【００１５】第２の発明は、個々にパスワード及びＩＤ
コードが設定された複数のトランスポンダと、該トラン
スポンダのそれぞれにパスワード要求信号及びＩＤコー
ド要求信号を伝送して、特定のトランスポンダからパス
ワード、ＩＤコードを読み取るコントロールユニットと
を備えた盗難防止装置において、前記コントロールユニ
ットは、最初ＩＤコード要求信号のみを前記複数のトラ
ンスポンダに伝送し、それに対してトランスポンダから
返送されるＩＤコードに基づいて前記トランスポンダが
正規のものであるか否かを判断し、判断できなかった場
合、ＩＤコード要求信号を伝送する前にパスワード要求
信号を伝送し、それに対して返送されるパスワードを読
み取った後にＩＤコード要求信号を伝送する盗難防止装
置である。

【００１６】

【発明の実施の形態】実施の形態１．この実施の形態を
図１に基づいて説明するが、図１において、図１０に示
した構成のものと同一、または均等なものには同一符号
を付して、詳細説明は省略し、異なる部分、すなわちＩ
Ｄコード情報受信解読回路７９’、ＩＤコード情報受信
解読回路７９’及び給電回路７８’のプログラム処理に
ついて、図３に示すフローチャートに基づいて以下に説
明する。なお、メモリ８０には図４に示されるように、
例えば５種類のキー（キー１、キー２、キー３、キー
４、キー５）のパスワードとＩＤコードとが記憶されて
いる。すなわち、 （１）キー１のパスワードはＡ、ＩＤコードはａｂｃｄ
ｅ （２）キー２のパスワードはＢ、ＩＤコードはｂｃｄｅ
ｆ （３）キー３のパスワードはＣ、ＩＤコードはｃｄｅｆ
ｇ （４）キー４のパスワードはＤ、ＩＤコードはｄｅｆｇ
ｈ （５）キー５のパスワードはＥ、ＩＤコードはｅｆｇｈ
ｉ と設定、記憶されている。

【００１７】そこで、破線で囲まれた車両側電気回路の
電源が投入されると、その車両側電気回路のプログラム
処理の部分が、図２に示すようにステップ１００からス
テップ１１０に進み、キー７５がキーシリンダ７４のキ
ー差込口７４ａに挿入され、キースイッチがオンされた
ことが検出されるのを待つ。

【００１８】ステップ１１０において、時刻Ｔ１にキー
スイッチのオンが検出されると、ステップ１２０に進
み、時刻Ｔ１のＴａ時間後に給電回路７８’に対してＴ
ｂ時間の間、車両側コイル７１から誘導磁界を発生さ
せ、トランスポンダ７５ａ（又は７６ａ）を充電する。

【００１９】その充電が終了すると、次のステップ１３
０に進み、次の時刻Ｔｃの間、車両側コイル７１からＩ
Ｄコード要求信号を示す誘導磁界を発生させるために、
メモリ８０に対して、例えば、キー１のＩＤコード「ａ
ｂｃｄｅ」を示すＩＤ要求信号の出力を指示し、そのＩ
Ｄコード要求信号に相当する誘導磁界を車両側コイル７
１から出力させ、その後、ステップ１４０に進む。な
お、このステップ１３０においては、キー１のパスワー
ド要求信号「Ａ」は出力しない。

【００２０】ステップ１４０において、ＩＤコード情報
受信解読回路７９’は、トランスポンダ７５ａ（又は７
６ａ）から返送されるＩＤコードを受信し、ステップ１
５０に進み、受信した結果が、トランスポンダ７５ａ
（又は７６ａ）のうちの一方からの、例えばキー１のＩ
Ｄコード「ａｂｃｄｅ」を示すＩＤコードのみが返送さ
れきたものである場合には、ＩＤコードを混同すること
なく読み取ることができるので、ステップ１６０に進
み、ＩＤコードが登録されている正規ＩＤコードと照合
されて、正規ＩＤコードであると検定されればステップ
１７０に進み、メインの本プログラムが作動されて、そ
れが終了するとステップ１８０に進み、終了する。ま
た、ステップ１６０において、正規ＩＤコードでないと
検定されるとステップ１１０に戻る。

【００２１】また、ステップ１５０において、双方のト
ランスポンダ７５ａ及び７６ａから、例えばキー１のＩ
Ｄコード「ａｂｃｄｅ」と、キー２のＩＤコード「ｂｃ
ｄｅｆ」を示す信号が同時に返送されてきた場合には、
ＩＤコードが混同して解読できないと判断され、ステッ
プ１９０に進む。

【００２２】ステップ１９０においては、ステップ１２
０と同様にＴｂ時間の間、車両側コイル７１に対して誘
導磁界を発生させ、トランスポンダ７５ａ（又は７６
ａ）を充電する。

【００２３】その後、ステップ２００に進み、次の時刻
Ｔｆの間、車両側コイル７１に対して、例えばキー１の
パスワード「Ａ」とＩＤコード「ａｂｃｄｅ」のそれぞ
れを示すパスワード要求信号及びＩＤコード要求信号に
相当する誘導磁界を発生させるために、メモリ８０に対
して、まずキー１のパスワード「Ａ」を示すパスワード
要求信号の出力を指示し、次にＩＤコード「ａｂｃｄ
ｅ」を示すＩＤ要求信号の出力を指示し、ステップ２１
０に進む。

【００２４】そして、ステップ２１０で、トランスポン
ダ７５ａ（又は７６ａ）から返送されるパスワード、Ｉ
Ｄコードを受信し、次のステップ２２０で、その受信し
たパスワードがまず予期したものか否か、またＩＤコー
ドが正規のものか否かを判断し、いずれかが正しいと検
定されない場合には、ステップ１９０に戻り、正規のパ
スワード、ＩＤコードが検定されるまで図４におけるキ
ー５までを順番に実行する。なお、トランスポンダ７５
ａ（又は７６ａ）は、パスワード要求信号とＩＤコード
要求信号との双方が供給された場合、要求されたパスワ
ードを有するキー７５（又は７６）のみがＩＤコードを
返送できる。

【００２５】

【発明の効果】この発明によれば、例えば一般的には多
くの運転者は通常キーは１本携帯するのが普通であるの
で、そのような場合には、パスワードの検定を行わずに
ＩＤコードの検定のみで済むので、検定に要する時間を
短くできると言う効果が発揮される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による盗難防止装置の回路ブロック説明
図である。

【図２】図１に示したものの作動を説明するタイミング
チャートである。

【図３】図１に示したものの作動を説明するフローチャ
ートである。

【図４】図１及び図５におけるメモリ８０に記憶される
パスワード、ＩＤコードを説明する図である。

【図５】キーシリンダのキー差込口を示す正面図であ
る。

【図６】従来の第１の車両用キー装置を示す縦断面図で
ある。

【図７】図６における車両用キー装置における車両コイ
ルを示す斜視図である。

【図８】従来の第２の車両用キー装置における車両側コ
イルを示す正面図である。

【図９】図８における車両側コイルを示す側面図であ
る。

【図１０】キーシリンダに対するキー差込状態を示す側
面図である。

【符号の説明】

７１ 車両側コイル ７４ キーシリンダ ７５ａ，７６ａ トランスポンダ ７５ｂ，７６ｂ キー側コイル ７８’ 給電回路 ７９’ ＩＤコード情報受信解読回路 ８０ メモリ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数のトランスポンダにコントロールユ
   ニットからパスワード要求信号及びＩＤコード要求信号
   を伝送して、特定のトランスポンダからパスワード、Ｉ
   Ｄコードを読み取るトランスポンダのＩＤコード読み取
   り方法において、最初にＩＤコード要求信号のみを前記
   複数のトランスポンダに伝送し、それに対してトランス
   ポンダから返送されるＩＤコードが前記コントロールユ
   ニットで正しく読み取れない場合、ＩＤコード要求信号
   を伝送する前にパスワード要求信号を伝送し、それに対
   して返送されるパスワードを読み取った後にＩＤコード
   要求信号を伝送し、該ＩＤコード要求信号に対して返送
   されるＩＤコードを読み取ることを特徴とするトランス
   ポンダのＩＤコード読み取り方法。
2. 【請求項２】 個々にパスワード及びＩＤコードが設定
   された複数のトランスポンダと、該トランスポンダのそ
   れぞれにパスワード要求信号及びＩＤコード要求信号を
   伝送して、特定のトランスポンダからパスワード、ＩＤ
   コードを読み取るコントロールユニットとを備えた盗難
   防止装置において、前記コントロールユニットは、最初
   ＩＤコード要求信号のみを前記複数のトランスポンダに
   伝送し、それに対してトランスポンダから返送されるＩ
   Ｄコードに基づいて前記トランスポンダが正規のもので
   あるか否かを判断し、判断できなかった場合、ＩＤコー
   ド要求信号を伝送する前にパスワード要求信号を伝送
   し、それに対して返送されるパスワードを読み取った後
   にＩＤコード要求信号を伝送することを特徴とする盗難
   防止装置。