JP2000228110A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
- Publication number
- JP2000228110A JP2000228110A JP11030445A JP3044599A JP2000228110A JP 2000228110 A JP2000228110 A JP 2000228110A JP 11030445 A JP11030445 A JP 11030445A JP 3044599 A JP3044599 A JP 3044599A JP 2000228110 A JP2000228110 A JP 2000228110A
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- Japan
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- reflector
- light
- lamp
- reflected
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- Pending
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- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 奥行き寸法が小。
【解決手段】 灯室４内の側方に配置され、光源バルブ
５からの光Ｌ３を反射させる第１リフレクタ６と、第１
リフレクタ６からの反射光Ｌ４をレンズ３側に反射させ
て所定の配光パターンが得られる第２リフレクタ７とを
備える。この結果、灯室４内の側方に配置された第１リ
フレクタ６で光源バルブ５からの光Ｌ３を第２リフレク
タ７側に反射させ、第２リフレクタ７で第１リフレクタ
６からの反射光Ｌ４をレンズ３側に反射させる。このた
めに、回転放物面のリフレクタを使用した従来の車両用
灯具と比較して、発光面積が同一の場合、奥行き寸法を
小さくすることができる。
５からの光Ｌ３を反射させる第１リフレクタ６と、第１
リフレクタ６からの反射光Ｌ４をレンズ３側に反射させ
て所定の配光パターンが得られる第２リフレクタ７とを
備える。この結果、灯室４内の側方に配置された第１リ
フレクタ６で光源バルブ５からの光Ｌ３を第２リフレク
タ７側に反射させ、第２リフレクタ７で第１リフレクタ
６からの反射光Ｌ４をレンズ３側に反射させる。このた
めに、回転放物面のリフレクタを使用した従来の車両用
灯具と比較して、発光面積が同一の場合、奥行き寸法を
小さくすることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車のヘ
ッドランプやフォグランプや側方照射ランプや信号灯等
の車両用灯具に係り、特に、発光面積が大であり、か
つ、奥行き寸法が小である車両用灯具に関するものであ
る。
ッドランプやフォグランプや側方照射ランプや信号灯等
の車両用灯具に係り、特に、発光面積が大であり、か
つ、奥行き寸法が小である車両用灯具に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】以下、従来の車両用灯具を図３及び図４
を参照して説明する。この例は、自動車のヘッドランプ
について説明する。このヘッドランプ１００は、ランプ
ハウジング１０１及びレンズ１０２により灯室１０３が
画成されている。この灯室１０３内には、光源バルブ１
０４と、その光源バルブ１０４からの光をレンズ１０２
側に反射させるリフレクタ１０５とがそれぞれ配置され
ている。このリフレクタ１０５の内面には、回転放物面
の反射面が設けられている。このリフレクタ１０５の焦
点Ｆ近傍に光源バルブ１０４のフィラメントが位置す
る。上述の光源バルブ１０４を点灯すると、その光源バ
ルブ１０４からの光Ｌ１がリフレクタ１０５に入射し、
そのリフレクタ１０５で光軸Ｚ−Ｚとほぼ平行にレンズ
１０２側に反射され、その平行反射光Ｌ２がレンズ１０
２を経て所定の配光パターンで外部に照射される。
を参照して説明する。この例は、自動車のヘッドランプ
について説明する。このヘッドランプ１００は、ランプ
ハウジング１０１及びレンズ１０２により灯室１０３が
画成されている。この灯室１０３内には、光源バルブ１
０４と、その光源バルブ１０４からの光をレンズ１０２
側に反射させるリフレクタ１０５とがそれぞれ配置され
ている。このリフレクタ１０５の内面には、回転放物面
の反射面が設けられている。このリフレクタ１０５の焦
点Ｆ近傍に光源バルブ１０４のフィラメントが位置す
る。上述の光源バルブ１０４を点灯すると、その光源バ
ルブ１０４からの光Ｌ１がリフレクタ１０５に入射し、
そのリフレクタ１０５で光軸Ｚ−Ｚとほぼ平行にレンズ
１０２側に反射され、その平行反射光Ｌ２がレンズ１０
２を経て所定の配光パターンで外部に照射される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の従来
の車両用灯具は、回転放物面のリフレクタ１０５を使用
するものであるから、発光面積を大きくすると、奥行き
寸法が大きくなる等の課題がある。
の車両用灯具は、回転放物面のリフレクタ１０５を使用
するものであるから、発光面積を大きくすると、奥行き
寸法が大きくなる等の課題がある。
【０００４】本発明の目的は、発光面積を大きくしても
奥行き寸法が小さい車両用灯具を提供することにある。
奥行き寸法が小さい車両用灯具を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するために、灯室内の側方に配置されており、光源
バルブからの光を反射させる第１リフレクタと、その第
１リフレクタからの反射光をレンズ側に反射させて所定
の配光パターンが得られる第２リフレクタとを備えた、
ことを特徴とする。
達成するために、灯室内の側方に配置されており、光源
バルブからの光を反射させる第１リフレクタと、その第
１リフレクタからの反射光をレンズ側に反射させて所定
の配光パターンが得られる第２リフレクタとを備えた、
ことを特徴とする。
【０００６】この結果、本発明の車両用灯具は、灯室内
の側方に配置された第１リフレクタで光源バルブからの
光を第２リフレクタ側に反射させ、その第２リフレクタ
で第１リフレクタからの反射光をレンズ側に反射させる
ものである。このために、回転放物面のリフレクタを使
用した従来の車両用灯具と比較して、発光面積が同一の
場合、奥行き寸法を小さくすることができる。
の側方に配置された第１リフレクタで光源バルブからの
光を第２リフレクタ側に反射させ、その第２リフレクタ
で第１リフレクタからの反射光をレンズ側に反射させる
ものである。このために、回転放物面のリフレクタを使
用した従来の車両用灯具と比較して、発光面積が同一の
場合、奥行き寸法を小さくすることができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の車両用灯具の一実
施形態を図１及び図２を参照して説明する。この例は、
自動車のヘッドランプの例について説明する。図中、図
３及び図４と同符号は同一のものを示す。
施形態を図１及び図２を参照して説明する。この例は、
自動車のヘッドランプの例について説明する。図中、図
３及び図４と同符号は同一のものを示す。
【０００８】このヘッドランプ１は、ランプハウジング
２及びレンズ３により灯室４が画成されている。この灯
室４内には、光源バルブ５及び第１リフレクタ６及び第
２リフレクタ７及びインナーパネル８がそれぞれ配置さ
れている。
２及びレンズ３により灯室４が画成されている。この灯
室４内には、光源バルブ５及び第１リフレクタ６及び第
２リフレクタ７及びインナーパネル８がそれぞれ配置さ
れている。
【０００９】前記第１リフレクタ６は、灯室４内の側方
に配置されており、その第１リフレクタ６の内面には、
回転放物面の反射面が設けられている。この第１リフレ
クタ６の焦点Ｆ近傍に光源バルブ５のフィラメントが位
置する。この第１リフレクタ６の光軸Ｚ−Ｚは、自動車
の進行方向Ａに対してほぼ直交する。
に配置されており、その第１リフレクタ６の内面には、
回転放物面の反射面が設けられている。この第１リフレ
クタ６の焦点Ｆ近傍に光源バルブ５のフィラメントが位
置する。この第１リフレクタ６の光軸Ｚ−Ｚは、自動車
の進行方向Ａに対してほぼ直交する。
【００１０】前記第２リフレクタ７は、光軸Ｚ−Ｚ方向
に延設された延設部７０と、反射面７１とが交互に設け
られてなるものである。この延設部７０は、発光面積を
得るためのものであり、かつ、光軸Ｚ−Ｚと平行である
から、第１リフレクタ６からの平行反射光Ｌ４を遮るよ
うなことがないので、光損失がない。また、反射面７１
は、自由曲面からなり、第１リフレクタ６からの平行反
射光Ｌ４をレンズ３側に反射すると共に、配光を制御す
るものである。
に延設された延設部７０と、反射面７１とが交互に設け
られてなるものである。この延設部７０は、発光面積を
得るためのものであり、かつ、光軸Ｚ−Ｚと平行である
から、第１リフレクタ６からの平行反射光Ｌ４を遮るよ
うなことがないので、光損失がない。また、反射面７１
は、自由曲面からなり、第１リフレクタ６からの平行反
射光Ｌ４をレンズ３側に反射すると共に、配光を制御す
るものである。
【００１１】前記インナーパネル８は、灯室４内のラン
プハウジング２と第１リフレクタ６及び第２リフレクタ
７との間の隙間を覆い、レンズ３からその隙間から灯具
内部が見えるのを隠すものである。
プハウジング２と第１リフレクタ６及び第２リフレクタ
７との間の隙間を覆い、レンズ３からその隙間から灯具
内部が見えるのを隠すものである。
【００１２】この実施形態における本発明の車両用灯具
は、以上の如き構成からなるものであるから、光源バル
ブ５を点灯すると、その光源バルブ５からの光Ｌ３が第
１リフレクタ６に入射し、その第１リフレクタ６で光軸
Ｚ−Ｚとほぼ平行にかつ側方（自動車の進行方向Ａに対
してほぼ直交する方向）に第２リフレクタ７側に反射さ
れる。この平行反射光Ｌ４が第２リフレクタ７の延設部
７０に遮られることなく反射面７１に入射し、その第２
リフレクタ７の反射面７１で配光制御されてレンズ３側
に反射される。この配光制御された反射光Ｌ５がレンズ
３を経て所定の配光パターンで外部（自動車の進行方向
Ａ）に照射される。
は、以上の如き構成からなるものであるから、光源バル
ブ５を点灯すると、その光源バルブ５からの光Ｌ３が第
１リフレクタ６に入射し、その第１リフレクタ６で光軸
Ｚ−Ｚとほぼ平行にかつ側方（自動車の進行方向Ａに対
してほぼ直交する方向）に第２リフレクタ７側に反射さ
れる。この平行反射光Ｌ４が第２リフレクタ７の延設部
７０に遮られることなく反射面７１に入射し、その第２
リフレクタ７の反射面７１で配光制御されてレンズ３側
に反射される。この配光制御された反射光Ｌ５がレンズ
３を経て所定の配光パターンで外部（自動車の進行方向
Ａ）に照射される。
【００１３】このように、この実施形態における本発明
の車両用灯具は、灯室４内の側方に配置された第１リフ
レクタ６で光源バルブ５からの光Ｌ３を第２リフレクタ
７側に反射させ、その第２リフレクタ７で第１リフレク
タ６からの反射光Ｌ４をレンズ３側に反射させるもので
ある。このために、図２に示すように、回転放物面のリ
フレクタを使用した従来の車両用灯具（図中、二点鎖線
及び符号１００にて示す）と比較して、発光面積が同一
の場合、本発明の車両用灯具（図中、実線及び符号１に
て示す）は、奥行き寸法を小さくすることができる。
の車両用灯具は、灯室４内の側方に配置された第１リフ
レクタ６で光源バルブ５からの光Ｌ３を第２リフレクタ
７側に反射させ、その第２リフレクタ７で第１リフレク
タ６からの反射光Ｌ４をレンズ３側に反射させるもので
ある。このために、図２に示すように、回転放物面のリ
フレクタを使用した従来の車両用灯具（図中、二点鎖線
及び符号１００にて示す）と比較して、発光面積が同一
の場合、本発明の車両用灯具（図中、実線及び符号１に
て示す）は、奥行き寸法を小さくすることができる。
【００１４】なお、上述の発光面は、自動車の車体のデ
ザインに即して任意に変えることができる。また、上述
の実施形態においては、ランプハウジング２と第１リフ
レクタ６及び第２リフレクタ７とが別体の例について説
明したが、本発明は、ランプハウジング２と第１リフレ
クタ６及び第２リフレクタ７とが一体の車両用灯具にも
適用できる。さらに、上述の実施形態においては、自動
車のヘッドランプの例について説明したが、本発明の自
動車のヘッドランプ以外のフォグランプや側方照射ラン
プや信号灯等の車両用灯具にも適用できる。
ザインに即して任意に変えることができる。また、上述
の実施形態においては、ランプハウジング２と第１リフ
レクタ６及び第２リフレクタ７とが別体の例について説
明したが、本発明は、ランプハウジング２と第１リフレ
クタ６及び第２リフレクタ７とが一体の車両用灯具にも
適用できる。さらに、上述の実施形態においては、自動
車のヘッドランプの例について説明したが、本発明の自
動車のヘッドランプ以外のフォグランプや側方照射ラン
プや信号灯等の車両用灯具にも適用できる。
【００１５】
【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の車両
用灯具は、灯室内の側方に配置された第１リフレクタで
光源バルブからの光を第２リフレクタ側に反射させ、そ
の第２リフレクタで第１リフレクタからの反射光をレン
ズ側に反射させるものであるから、回転放物面のリフレ
クタを使用した従来の車両用灯具と比較して、発光面積
が同一の場合、奥行き寸法を小さくすることができる。
用灯具は、灯室内の側方に配置された第１リフレクタで
光源バルブからの光を第２リフレクタ側に反射させ、そ
の第２リフレクタで第１リフレクタからの反射光をレン
ズ側に反射させるものであるから、回転放物面のリフレ
クタを使用した従来の車両用灯具と比較して、発光面積
が同一の場合、奥行き寸法を小さくすることができる。
【図１】本発明の車両用灯具の一実施形態を示した横断
面図である。
面図である。
【図２】本発明の車両用灯具と従来の車両用灯具との奥
行き寸法を比較した説明平面図である。
行き寸法を比較した説明平面図である。
【図３】従来の車両用灯具の正面図である。
【図４】図３におけるＩＶ−ＩＶ線断面図である。
１…ヘッドランプ、２ランプハウジング、３…レンズ、
４…灯室、５…光源バルブ、６…第１リフレクタ、７…
第２リフレクタ、７０…延設部、７１…反射面、８…イ
ンナーパネル、Ａ…自動車の進行方向、Ｆ…焦点、Ｚ−
Ｚ…光軸。
４…灯室、５…光源バルブ、６…第１リフレクタ、７…
第２リフレクタ、７０…延設部、７１…反射面、８…イ
ンナーパネル、Ａ…自動車の進行方向、Ｆ…焦点、Ｚ−
Ｚ…光軸。
Claims (1)
- 【請求項１】 ランプハウジング及びしレンズにより灯
室が画成されており、前記灯室内には、光源バルブと、
前記光源バルブからの光を前記レンズ側に反射させるリ
フレクタとがそれぞれ配置されてなる車両用灯具におい
て、 前記リフレクタは、第１リフレクタと、第２リフレクタ
とから構成されており、前記第１リフレクタは、前記光
源バルブからの光を反射させるものであって、前記灯室
内の側方に配置されており、前記第２リフレクタは、前
記第１リフレクタからの反射光を前記レンズ側に反射さ
せて所定の配光パターンを得るものである、ことを特徴
とする車両用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11030445A JP2000228110A (ja) | 1999-02-08 | 1999-02-08 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11030445A JP2000228110A (ja) | 1999-02-08 | 1999-02-08 | 車両用灯具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000228110A true JP2000228110A (ja) | 2000-08-15 |
Family
ID=12304131
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11030445A Pending JP2000228110A (ja) | 1999-02-08 | 1999-02-08 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000228110A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7781787B2 (en) | 2001-11-16 | 2010-08-24 | Toyoda Gosei, Co., Ltd. | Light-emitting diode, led light, and light apparatus |
| JP2014096336A (ja) * | 2012-11-12 | 2014-05-22 | Ichikoh Ind Ltd | 車両用灯具 |
| JP7475997B2 (ja) | 2020-07-02 | 2024-04-30 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
-
1999
- 1999-02-08 JP JP11030445A patent/JP2000228110A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7781787B2 (en) | 2001-11-16 | 2010-08-24 | Toyoda Gosei, Co., Ltd. | Light-emitting diode, led light, and light apparatus |
| JP2014096336A (ja) * | 2012-11-12 | 2014-05-22 | Ichikoh Ind Ltd | 車両用灯具 |
| JP7475997B2 (ja) | 2020-07-02 | 2024-04-30 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
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