JP2000251510A - 車両用灯具 - Google Patents
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- lamp body
- lamp
- lens
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- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/28—Cover glass
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
- F21S41/338—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector having surface portions added to its general concavity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 リフレクタがランプボディに収容されるとと
もに該ランプボディに素通し状の前面レンズが取り付け
られた車両用灯具において、エクステンションリフレク
タ等を設けることを必要とせずに低コストで灯具の見映
え向上を図る。 【解決手段】 前面レンズ１２のシール脚１２ａ近傍領
域に非素通し処理を施す。この非素通し処理は、前面レ
ンズ１２の背面におけるシール脚１２ａの外周側の全領
域および内周側の所定領域に複数の凸状シリンドリカル
レンズ素子１２ｓを縦縞状に形成することにより行う。
これにより、リフレクタ２２およびランプボディ１４間
に形成される隙間Ｇが灯具正面視において暗く見えてし
まうのを防止するとともに、ランプボディ１４のシール
溝１４ｂがそのまま見えてしまうのを防止する。
もに該ランプボディに素通し状の前面レンズが取り付け
られた車両用灯具において、エクステンションリフレク
タ等を設けることを必要とせずに低コストで灯具の見映
え向上を図る。 【解決手段】 前面レンズ１２のシール脚１２ａ近傍領
域に非素通し処理を施す。この非素通し処理は、前面レ
ンズ１２の背面におけるシール脚１２ａの外周側の全領
域および内周側の所定領域に複数の凸状シリンドリカル
レンズ素子１２ｓを縦縞状に形成することにより行う。
これにより、リフレクタ２２およびランプボディ１４間
に形成される隙間Ｇが灯具正面視において暗く見えてし
まうのを防止するとともに、ランプボディ１４のシール
溝１４ｂがそのまま見えてしまうのを防止する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本願発明は、リフレクタがラ
ンプボディに収容されるとともに該ランプボディに素通
し状の前面レンズが取り付けられた車両用灯具に関する
ものである。
ンプボディに収容されるとともに該ランプボディに素通
し状の前面レンズが取り付けられた車両用灯具に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】リフレクタがランプボディに傾動可能に
支持されたリフレクタ可動型の車両用前照灯やインナリ
フレクタ型のリフレクタを有する標識灯等のように、リ
フレクタがランプボディに収容された車両用灯具におい
ては、リフレクタおよびランプボディ間に必然的に隙間
が形成されるが、この隙間は灯具正面視において暗く見
えてしまう。特に、前面レンズが素通し状に構成されて
いる場合には、上記隙間の暗さがそのまま灯具前方から
見えてしまうので、非常に見映えの悪いものとなってし
まう。
支持されたリフレクタ可動型の車両用前照灯やインナリ
フレクタ型のリフレクタを有する標識灯等のように、リ
フレクタがランプボディに収容された車両用灯具におい
ては、リフレクタおよびランプボディ間に必然的に隙間
が形成されるが、この隙間は灯具正面視において暗く見
えてしまう。特に、前面レンズが素通し状に構成されて
いる場合には、上記隙間の暗さがそのまま灯具前方から
見えてしまうので、非常に見映えの悪いものとなってし
まう。
【０００３】このため従来より、リフレクタおよびラン
プボディ間の隙間をエクステンションリフレクタ等で遮
蔽して灯具の見映え向上を図る工夫がなされている。
プボディ間の隙間をエクステンションリフレクタ等で遮
蔽して灯具の見映え向上を図る工夫がなされている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、エクス
テンションリフレクタ等を設けることは、その分だけ灯
具コストが高くなってしまうという問題がある。
テンションリフレクタ等を設けることは、その分だけ灯
具コストが高くなってしまうという問題がある。
【０００５】本願発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたものであって、エクステンションリフレクタ等を設
けることを必要とせずに低コストで灯具の見映え向上を
図ることができる車両用灯具を提供することを目的とす
るものである。
れたものであって、エクステンションリフレクタ等を設
けることを必要とせずに低コストで灯具の見映え向上を
図ることができる車両用灯具を提供することを目的とす
るものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本願発明は、前面レンズ
におけるランプボディ取付部の近傍領域に非素通し処理
を施すことにより、リフレクタおよびランプボディ間の
隙間が暗く見えてしまうのを防止し、もって上記目的達
成を図るようにしたものである。
におけるランプボディ取付部の近傍領域に非素通し処理
を施すことにより、リフレクタおよびランプボディ間の
隙間が暗く見えてしまうのを防止し、もって上記目的達
成を図るようにしたものである。
【０００７】すなわち、本願発明は、請求項１に記載し
たように、光源バルブと、この光源バルブからの光を前
方へ反射させる反射面を有するリフレクタと、このリフ
レクタを収容するランプボディと、このランプボディの
前端開口周縁部において該ランプボディに取り付けられ
た素通し状の前面レンズと、を備えてなる車両用灯具に
おいて、上記前面レンズにおけるランプボディ取付部の
近傍領域に非素通し処理が施されている、ことを特徴と
するものである。
たように、光源バルブと、この光源バルブからの光を前
方へ反射させる反射面を有するリフレクタと、このリフ
レクタを収容するランプボディと、このランプボディの
前端開口周縁部において該ランプボディに取り付けられ
た素通し状の前面レンズと、を備えてなる車両用灯具に
おいて、上記前面レンズにおけるランプボディ取付部の
近傍領域に非素通し処理が施されている、ことを特徴と
するものである。
【０００８】上記「車両用灯具」の種類は特に限定され
るものではなく、ヘッドランプ、フォグランプ等の前照
灯であってもよいし、テールランプ、ターンシグナルラ
ンプ等の標識灯であってもよい。
るものではなく、ヘッドランプ、フォグランプ等の前照
灯であってもよいし、テールランプ、ターンシグナルラ
ンプ等の標識灯であってもよい。
【０００９】上記「非素通し処理」は、素通し状の前面
レンズを透して灯具内部がそのまま見えてしまわないよ
うにすることができるものであれば、その処理範囲およ
び処理方法は特に限定されるものではなく、処理方法の
具体例としては、例えば、フロスト処理、レンズ素子形
成処理、塗装処理、蒸着処理等が採用可能である。
レンズを透して灯具内部がそのまま見えてしまわないよ
うにすることができるものであれば、その処理範囲およ
び処理方法は特に限定されるものではなく、処理方法の
具体例としては、例えば、フロスト処理、レンズ素子形
成処理、塗装処理、蒸着処理等が採用可能である。
【００１０】
【発明の作用効果】上記構成に示すように、本願発明に
係る車両用灯具は、リフレクタがランプボディに収容さ
れるとともに該ランプボディに素通し状の前面レンズが
取り付けられているが、前面レンズのランプボディ取付
部近傍領域には非素通し処理が施されているので、リフ
レクタおよびランプボディ間に形成される隙間が灯具正
面視において暗く見えてしまうのを防止することができ
る。
係る車両用灯具は、リフレクタがランプボディに収容さ
れるとともに該ランプボディに素通し状の前面レンズが
取り付けられているが、前面レンズのランプボディ取付
部近傍領域には非素通し処理が施されているので、リフ
レクタおよびランプボディ間に形成される隙間が灯具正
面視において暗く見えてしまうのを防止することができ
る。
【００１１】したがって、本願発明によれば、エクステ
ンションリフレクタ等を設けることを必要とせずに低コ
ストで灯具の見映え向上を図ることができる。
ンションリフレクタ等を設けることを必要とせずに低コ
ストで灯具の見映え向上を図ることができる。
【００１２】上記「非素通し処理」の処理範囲が特に限
定されるものでないことは上述したとおりであるが、請
求項２に記載したように、非素通し処理が施された部分
の内周縁の位置を、灯具正面視においてリフレクタの前
端周縁と略一致する位置に設定すれば、上記隙間が暗く
見えてしまうのを防止した上で、前面レンズにおける素
通しレンズ部分の面積を最大限に確保することができ、
これにより灯具の透明感を十分に維持確保することがで
きる。
定されるものでないことは上述したとおりであるが、請
求項２に記載したように、非素通し処理が施された部分
の内周縁の位置を、灯具正面視においてリフレクタの前
端周縁と略一致する位置に設定すれば、上記隙間が暗く
見えてしまうのを防止した上で、前面レンズにおける素
通しレンズ部分の面積を最大限に確保することができ、
これにより灯具の透明感を十分に維持確保することがで
きる。
【００１３】ところで、車両用灯具においては、車体へ
の取付スペース等の制約から、ランプボディの少なくと
も一部を、その前端開口周縁部近傍において前方へ向か
って広がるランプボディ拡張部として形成せざるを得な
い場合も少なくなく、また、リフレクタにその反射面の
端部から前方へ延びる壁面部が形成される場合も少なく
ない。このような場合には、請求項３に記載したよう
に、リフレクタの壁面部におけるランプボディ拡張部近
傍部位を前方へ向かって広がるリフレクタ拡張部として
形成すれば、次のような作用効果を得ることができる。
の取付スペース等の制約から、ランプボディの少なくと
も一部を、その前端開口周縁部近傍において前方へ向か
って広がるランプボディ拡張部として形成せざるを得な
い場合も少なくなく、また、リフレクタにその反射面の
端部から前方へ延びる壁面部が形成される場合も少なく
ない。このような場合には、請求項３に記載したよう
に、リフレクタの壁面部におけるランプボディ拡張部近
傍部位を前方へ向かって広がるリフレクタ拡張部として
形成すれば、次のような作用効果を得ることができる。
【００１４】すなわち、上記リフレクタ拡張部を形成す
ることにより、その分だけリフレクタの前端周縁をラン
プボディの前端開口周縁部に近接させることができ、こ
れにより非素通し処理を施すべき面積を小さくすること
ができる。また、上記リフレクタ拡張部を形成すること
により、リフレクタおよびランプボディ間に形成される
隙間が奥の方まで見えてしまうのを防止することがで
き、これにより上記隙間が暗く見えてしまうのを一層効
果的に防止することができる。
ることにより、その分だけリフレクタの前端周縁をラン
プボディの前端開口周縁部に近接させることができ、こ
れにより非素通し処理を施すべき面積を小さくすること
ができる。また、上記リフレクタ拡張部を形成すること
により、リフレクタおよびランプボディ間に形成される
隙間が奥の方まで見えてしまうのを防止することがで
き、これにより上記隙間が暗く見えてしまうのを一層効
果的に防止することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、図面を用いて、本願発明の
実施の形態について説明する。
実施の形態について説明する。
【００１６】図１は、本願発明の一実施形態に係る車両
用灯具を示す正面図であり、図２および３は、そのII-I
I 線およびIII-III 線断面図である。
用灯具を示す正面図であり、図２および３は、そのII-I
I 線およびIII-III 線断面図である。
【００１７】これらの図に示すように、本実施形態に係
る車両用灯具１０は、リフレクタ可動型のフォグランプ
であって、前面レンズ１２とランプボディ１４とで形成
される灯室１６内に、リフレクタユニット１８が上下方
向に傾動可能に設けられてなっている。
る車両用灯具１０は、リフレクタ可動型のフォグランプ
であって、前面レンズ１２とランプボディ１４とで形成
される灯室１６内に、リフレクタユニット１８が上下方
向に傾動可能に設けられてなっている。
【００１８】前面レンズ１２は、ランプボディ１４の前
端開口周縁部１４ａにおいて該ランプボディ１４に取り
付けられている。すなわち、前面レンズ１２の周縁部近
傍には環状のシール脚１２ａ（ランプボディ取付部）が
形成されており、ランプボディ１４の前端開口周縁部１
４ａには環状のシール溝１４ｂが形成されている。そし
て、シール脚１２ａをシール溝１４ｂにシール剤を介し
て挿入することにより、前面レンズ１２のランプボディ
１４への取付けが行われるようになっている。
端開口周縁部１４ａにおいて該ランプボディ１４に取り
付けられている。すなわち、前面レンズ１２の周縁部近
傍には環状のシール脚１２ａ（ランプボディ取付部）が
形成されており、ランプボディ１４の前端開口周縁部１
４ａには環状のシール溝１４ｂが形成されている。そし
て、シール脚１２ａをシール溝１４ｂにシール剤を介し
て挿入することにより、前面レンズ１２のランプボディ
１４への取付けが行われるようになっている。
【００１９】前面レンズ１２は素通し状に形成されてい
るが、そのシール脚１２ａの近傍領域には非素通し処理
が施されている。すなわち、前面レンズ１２の背面にお
けるシール脚１２ａの外周側の全領域および内周側の所
定領域（その具体的範囲については後述する）には、複
数の凸状シリンドリカルレンズ素子１２ｓが所定ピッチ
で縦縞状に形成されている。
るが、そのシール脚１２ａの近傍領域には非素通し処理
が施されている。すなわち、前面レンズ１２の背面にお
けるシール脚１２ａの外周側の全領域および内周側の所
定領域（その具体的範囲については後述する）には、複
数の凸状シリンドリカルレンズ素子１２ｓが所定ピッチ
で縦縞状に形成されている。
【００２０】ランプボディ１４は、車体側構造物との干
渉を回避するため、その上壁面部１４ｃが前端開口周縁
部１４ａに対して低い位置に形成されている。そして、
この上壁面部１４ｃは、前端開口周縁部１４ａ近傍にお
いて前方へ向かって上方へ広がるランプボディ拡張部１
４ｄとして形成されている。
渉を回避するため、その上壁面部１４ｃが前端開口周縁
部１４ａに対して低い位置に形成されている。そして、
この上壁面部１４ｃは、前端開口周縁部１４ａ近傍にお
いて前方へ向かって上方へ広がるランプボディ拡張部１
４ｄとして形成されている。
【００２１】リフレクタユニット１８は、光源バルブ２
０と、リフレクタ２２と、シェード２４とを備えてなっ
ている。
０と、リフレクタ２２と、シェード２４とを備えてなっ
ている。
【００２２】光源バルブ２０は、いわゆるＣ−８タイプ
のフィラメント２０ａを有するハロゲンバルブであっ
て、灯具基準軸Ａｘ上において該リフレクタ２２に取り
付けられている。リフレクタ２２は、灯具基準軸Ａｘに
対してやや前方下向きの軸線を中心軸とする回転放物面
上に複数の反射素子２２ｓが縦縞状に形成されてなる反
射面２２ａを有しており、この反射面２２ａにより光源
バルブ２０からの光を前方へ拡散偏向反射させるように
なっている。シェード２４は、光源バルブ２０を所定範
囲にわたって囲むようにしてリフレクタ２２にネジ止め
固定されている。
のフィラメント２０ａを有するハロゲンバルブであっ
て、灯具基準軸Ａｘ上において該リフレクタ２２に取り
付けられている。リフレクタ２２は、灯具基準軸Ａｘに
対してやや前方下向きの軸線を中心軸とする回転放物面
上に複数の反射素子２２ｓが縦縞状に形成されてなる反
射面２２ａを有しており、この反射面２２ａにより光源
バルブ２０からの光を前方へ拡散偏向反射させるように
なっている。シェード２４は、光源バルブ２０を所定範
囲にわたって囲むようにしてリフレクタ２２にネジ止め
固定されている。
【００２３】リフレクタ２２における反射面２２ａの周
囲には壁面部２２ｂが形成されている。この壁面部２２
ｂは、反射面２２ａの全周にわたってその外周端部から
前方へ延びるように形成されているが、上記ランプボデ
ィ拡張部１４ｄの近傍部位においては、前方へ向かって
上方へ広がるリフレクタ拡張部２２ｃとして形成されて
いる。このリフレクタ拡張部２２ｃは、その前端周縁２
２ｄの高さ位置が上記ランプボディ拡張部１４ｄの内面
後端縁（すなわち上壁面部１４ｃの一般部の内面前端
縁）よりもやや高い位置となるように形成されている。
囲には壁面部２２ｂが形成されている。この壁面部２２
ｂは、反射面２２ａの全周にわたってその外周端部から
前方へ延びるように形成されているが、上記ランプボデ
ィ拡張部１４ｄの近傍部位においては、前方へ向かって
上方へ広がるリフレクタ拡張部２２ｃとして形成されて
いる。このリフレクタ拡張部２２ｃは、その前端周縁２
２ｄの高さ位置が上記ランプボディ拡張部１４ｄの内面
後端縁（すなわち上壁面部１４ｃの一般部の内面前端
縁）よりもやや高い位置となるように形成されている。
【００２４】前面レンズ１２において凸状シリンドリカ
ルレンズ素子１２ｓが形成されている領域の内周縁の位
置は、灯具正面視においてリフレクタ２２の前端周縁２
２ｄと略一致する位置に設定されている。
ルレンズ素子１２ｓが形成されている領域の内周縁の位
置は、灯具正面視においてリフレクタ２２の前端周縁２
２ｄと略一致する位置に設定されている。
【００２５】次に、本実施形態の作用について説明す
る。
る。
【００２６】本実施形態に係る車両用灯具１０は、リフ
レクタ２２がランプボディ１４に収容されるとともに該
ランプボディ１４に素通し状の前面レンズ１２が取り付
けられているが、前面レンズ１２の背面のシール脚１２
ａ近傍領域には凸状シリンドリカルレンズ素子１２ｓが
形成されているので、リフレクタ２２およびランプボデ
ィ１４間に形成される隙間Ｇが灯具正面視において暗く
見えてしまうのを防止することができる。
レクタ２２がランプボディ１４に収容されるとともに該
ランプボディ１４に素通し状の前面レンズ１２が取り付
けられているが、前面レンズ１２の背面のシール脚１２
ａ近傍領域には凸状シリンドリカルレンズ素子１２ｓが
形成されているので、リフレクタ２２およびランプボデ
ィ１４間に形成される隙間Ｇが灯具正面視において暗く
見えてしまうのを防止することができる。
【００２７】したがって、本実施形態によれば、従来の
ようにエクステンションリフレクタ等を設けることを必
要とせずに低コストで灯具の見映え向上を図ることがで
きる。
ようにエクステンションリフレクタ等を設けることを必
要とせずに低コストで灯具の見映え向上を図ることがで
きる。
【００２８】特に、本実施形態に係る車両用灯具１０
は、リフレクタユニット１８が上下方向に傾動するリフ
レクタ可動型のフォグランプであり、リフレクタ２２の
壁面部２２ｂとランプボディ１４との間の隙間Ｇはリフ
レクタ２２の上下両側において比較的大きなものとなる
ので、上記凸状シリンドリカルレンズ素子１２ｓを形成
して見映え向上を図ることが極めて効果的である。
は、リフレクタユニット１８が上下方向に傾動するリフ
レクタ可動型のフォグランプであり、リフレクタ２２の
壁面部２２ｂとランプボディ１４との間の隙間Ｇはリフ
レクタ２２の上下両側において比較的大きなものとなる
ので、上記凸状シリンドリカルレンズ素子１２ｓを形成
して見映え向上を図ることが極めて効果的である。
【００２９】しかも、本実施形態においては、凸状シリ
ンドリカルレンズ素子１２ｓが形成されている領域の内
周縁の位置が、灯具正面視においてリフレクタ２２の前
端周縁２２ｄと略一致する位置に設定されているので、
隙間Ｇが暗く見えてしまうのを防止した上で、前面レン
ズ１２における素通しレンズ部分の面積を最大限に確保
することができ、これにより灯具の透明感を十分に維持
確保することができる。
ンドリカルレンズ素子１２ｓが形成されている領域の内
周縁の位置が、灯具正面視においてリフレクタ２２の前
端周縁２２ｄと略一致する位置に設定されているので、
隙間Ｇが暗く見えてしまうのを防止した上で、前面レン
ズ１２における素通しレンズ部分の面積を最大限に確保
することができ、これにより灯具の透明感を十分に維持
確保することができる。
【００３０】さらに、本実施形態においては、ランプボ
ディ１４の上壁面部１４ｃが、その前端開口周縁部１４
ａ近傍において前方へ向かって上方へ広がるランプボデ
ィ拡張部１４ｄとして形成されているが、このランプボ
ディ拡張部１４ｄの近傍部位においては、リフレクタ２
２の壁面部２２ｂが前方へ向かって上方へ広がるリフレ
クタ拡張部２２ｃとして形成されているので、リフレク
タ２２の前端周縁２２ｄをランプボディ１４の前端開口
周縁部１４ａに近接させることができ、これにより隙間
Ｇを覆うために必要な凸状シリンドリカルレンズ素子１
２ｓの形成面積を小さくすることができる。また、上記
リフレクタ拡張部２２ｃを形成することにより、隙間Ｇ
が奥の方まで見えてしまうのを防止することができ、こ
れにより隙間Ｇが暗く見えてしまうのを一層効果的に防
止することができる。
ディ１４の上壁面部１４ｃが、その前端開口周縁部１４
ａ近傍において前方へ向かって上方へ広がるランプボデ
ィ拡張部１４ｄとして形成されているが、このランプボ
ディ拡張部１４ｄの近傍部位においては、リフレクタ２
２の壁面部２２ｂが前方へ向かって上方へ広がるリフレ
クタ拡張部２２ｃとして形成されているので、リフレク
タ２２の前端周縁２２ｄをランプボディ１４の前端開口
周縁部１４ａに近接させることができ、これにより隙間
Ｇを覆うために必要な凸状シリンドリカルレンズ素子１
２ｓの形成面積を小さくすることができる。また、上記
リフレクタ拡張部２２ｃを形成することにより、隙間Ｇ
が奥の方まで見えてしまうのを防止することができ、こ
れにより隙間Ｇが暗く見えてしまうのを一層効果的に防
止することができる。
【００３１】また、本実施形態においては、上記凸状シ
リンドリカルレンズ素子１２ｓが前面レンズ１２におけ
るシール脚１２ａの内周側のみならず、その外周側の全
領域にも形成されているので、灯具正面視においてラン
プボディ１４のシール溝１４ｂがそのまま見えてしまう
のを防止することができ、これにより灯具の見映えを一
層向上させることができる。
リンドリカルレンズ素子１２ｓが前面レンズ１２におけ
るシール脚１２ａの内周側のみならず、その外周側の全
領域にも形成されているので、灯具正面視においてラン
プボディ１４のシール溝１４ｂがそのまま見えてしまう
のを防止することができ、これにより灯具の見映えを一
層向上させることができる。
【００３２】なお、本実施形態においては、前面レンズ
１２における素通しレンズ部分が完全な素通しレンズと
して構成されているが、該素通しレンズ部分に多少の装
飾用レリーフ等が形成された構成としてもよい。
１２における素通しレンズ部分が完全な素通しレンズと
して構成されているが、該素通しレンズ部分に多少の装
飾用レリーフ等が形成された構成としてもよい。
【００３３】また、本実施形態においては、前面レンズ
１２の背面のシール脚１２ａ近傍領域に凸状シリンドリ
カルレンズ素子１２ｓが縦縞状に形成された構成につい
て説明したが、凸状シリンドリカルレンズ素子１２ｓに
代えて、凹状シリンドリカルレンズ素子、波形レンズ素
子、魚眼レンズ素子、微小凹凸等を形成するようにして
もよい。また、これらレンズ素子等を前面レンズ１２の
表面（前面）側に形成するようにしてもよい。
１２の背面のシール脚１２ａ近傍領域に凸状シリンドリ
カルレンズ素子１２ｓが縦縞状に形成された構成につい
て説明したが、凸状シリンドリカルレンズ素子１２ｓに
代えて、凹状シリンドリカルレンズ素子、波形レンズ素
子、魚眼レンズ素子、微小凹凸等を形成するようにして
もよい。また、これらレンズ素子等を前面レンズ１２の
表面（前面）側に形成するようにしてもよい。
【００３４】さらに、このようなレンズ素子等を形成す
る代わりに、図４（ａ）に示すように、前面レンズ１２
の背面（または表面）のシール脚１２ａ近傍領域にスモ
ーク塗装等の表面処理による遮光被膜２６を形成するよ
うにしてもよいし、あるいは、図４（ｂ）に示すよう
に、前面レンズ１２を、素通しレンズ１２Ａおよび該素
通しレンズ１２Ａを囲む非素通しレンズ１２Ｂからなる
２色成形レンズで構成するようにしてもよい。
る代わりに、図４（ａ）に示すように、前面レンズ１２
の背面（または表面）のシール脚１２ａ近傍領域にスモ
ーク塗装等の表面処理による遮光被膜２６を形成するよ
うにしてもよいし、あるいは、図４（ｂ）に示すよう
に、前面レンズ１２を、素通しレンズ１２Ａおよび該素
通しレンズ１２Ａを囲む非素通しレンズ１２Ｂからなる
２色成形レンズで構成するようにしてもよい。
【図１】本願発明の一実施形態に係る車両用灯具を示す
正面図
正面図
【図２】図１のII-II 線断面図
【図３】図１のIII-III 線断面図
【図４】上記実施形態の変形例を示す要部側断面図
１０ 車両用灯具 １２ 前面レンズ １２ａ シール脚（ランプボディ取付部） １２ｓ 凸状シリンドリカルレンズ素子（非素通し処理
が施された部分） １２Ａ 素通しレンズ １２Ｂ 非素通しレンズ １４ ランプボディ １４ａ 前端開口周縁部 １４ｂ シール溝 １４ｃ 上壁面部 １４ｄ ランプボディ拡張部 １６ 灯室 １８ リフレクタユニット ２０ 光源バルブ ２０ａ フィラメント ２２ リフレクタ ２２ａ 反射面 ２２ｂ 壁面部 ２２ｃ リフレクタ拡張部 ２２ｄ 前端周縁 ２２ｓ 反射素子 ２４ シェード ２６ 遮光被膜 Ａｘ 灯具基準軸 Ｇ 隙間
が施された部分） １２Ａ 素通しレンズ １２Ｂ 非素通しレンズ １４ ランプボディ １４ａ 前端開口周縁部 １４ｂ シール溝 １４ｃ 上壁面部 １４ｄ ランプボディ拡張部 １６ 灯室 １８ リフレクタユニット ２０ 光源バルブ ２０ａ フィラメント ２２ リフレクタ ２２ａ 反射面 ２２ｂ 壁面部 ２２ｃ リフレクタ拡張部 ２２ｄ 前端周縁 ２２ｓ 反射素子 ２４ シェード ２６ 遮光被膜 Ａｘ 灯具基準軸 Ｇ 隙間
Claims (3)
- 【請求項１】 光源バルブと、この光源バルブからの光
を前方へ反射させる反射面を有するリフレクタと、この
リフレクタを収容するランプボディと、このランプボデ
ィの前端開口周縁部において該ランプボディに取り付け
られた素通し状の前面レンズと、を備えてなる車両用灯
具において、 上記前面レンズにおけるランプボディ取付部の近傍領域
に非素通し処理が施されている、ことを特徴とする車両
用灯具。 - 【請求項２】 上記前面レンズにおいて上記非素通し処
理が施された部分の内周縁の位置が、灯具正面視におい
て上記リフレクタの前端周縁と略一致する位置に設定さ
れている、ことを特徴とする請求項１記載の車両用灯
具。 - 【請求項３】 上記ランプボディの少なくとも一部が、
上記前端開口周縁部近傍において前方へ向かって広がる
ランプボディ拡張部として形成されており、 上記リフレクタが、上記反射面の端部から前方へ延びる
壁面部を有するとともに、該壁面部における上記ランプ
ボディ拡張部の近傍部位が、前方へ向かって広がるリフ
レクタ拡張部として形成されている、ことを特徴とする
請求項１または２記載の車両用灯具。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11049157A JP2000251510A (ja) | 1999-02-25 | 1999-02-25 | 車両用灯具 |
| US09/512,101 US6386745B1 (en) | 1999-02-25 | 2000-02-24 | Vehicle lamp fixture |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11049157A JP2000251510A (ja) | 1999-02-25 | 1999-02-25 | 車両用灯具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000251510A true JP2000251510A (ja) | 2000-09-14 |
Family
ID=12823273
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11049157A Pending JP2000251510A (ja) | 1999-02-25 | 1999-02-25 | 車両用灯具 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6386745B1 (ja) |
| JP (1) | JP2000251510A (ja) |
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|---|---|---|---|---|
| CN106907651A (zh) * | 2017-04-20 | 2017-06-30 | 上海小糸车灯有限公司 | 一种车辆信号灯用内配光镜 |
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| JP3104870B2 (ja) * | 1998-01-29 | 2000-10-30 | スタンレー電気株式会社 | 自動車用ランプ |
-
1999
- 1999-02-25 JP JP11049157A patent/JP2000251510A/ja active Pending
-
2000
- 2000-02-24 US US09/512,101 patent/US6386745B1/en not_active Expired - Fee Related
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| CN106907651B (zh) * | 2017-04-20 | 2023-08-22 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 一种车辆信号灯用内配光镜 |
Also Published As
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| US6386745B1 (en) | 2002-05-14 |
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