JP2000266132A - サイレントチェーン用リンクプレート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 サイレントチェーン用リンクプレートにおい
て疲労強度を一層向上させる。 【解決手段】 リンクプレート２において、ピン孔２２
の縁部に切欠き２２ａを形成する。これにより、プリス
トレス運転後に切欠き形成個所およびその周辺の縁部の
領域に高い残留圧縮応力を発生させることができ、その
結果、リンクプレート２の疲労強度を一層向上できるこ
とになる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、一対の歯部および
ピン孔を備えたサイレントチェーン用リンクプレートに
関する。

【０００２】

【従来の技術およびその課題】一般に、サイレントチェ
ーンは、一対の歯部およびピン孔を有する多数のリンク
プレートを厚み方向および長手方向に積層するととも
に、ピン孔内に挿入した連結ピンにより各リンクプレー
トを枢支自在に連結することにより構成されている。

【０００３】図８は、従来の典型的なサイレントチェー
ン用リンクプレートの一例を示している。同図におい
て、リンクプレート５０は、一対の歯部５１およびピン
孔５２を有しており、各歯部５１はそれぞれ内側フラン
ク面５３および外側フランク面５４から構成され、各内
側フランク面５３はクロッチ部５５により接続されてい
る。

【０００４】一方、サイレントチェーンでは、組立後に
チェーン全体にプリストレスをかけることが一般に行わ
れている。ここで、プリストレスとは、チェーンの破断
荷重の数十％に相当する過大な引張荷重のことであっ
て、このプリストレスをかけることによって、リンクプ
レートのピン孔の縁部、とくにリンクプレートの最弱部
分である領域Ｗ（図８）の個所に圧縮残留応力が形成さ
れる。これにより、サイレントチェーンの疲労強度を向
上させることができる。

【０００５】その一方、最近のサイレントチェーンのア
プリケーションにおいては、高疲労強度を備えたものが
要求される傾向にある。しかしながら、従来のリンクプ
レートを用いたサイレントチェーンでは、疲労強度を向
上させるにも一定の限界がある。

【０００６】本発明は、このような従来の実情に鑑みて
なされたもので、その目的は、疲労強度を一層向上させ
ることができるサイレントチェーン用リンクプレートを
提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係るサ
イレントチェーン用リンクプレートは、一対の歯部およ
びピン孔を備えたサイレントチェーン用リンクプレート
において、前記ピン孔の縁部に切欠きを形成したことを
特徴とするサイレントチェーン用リンクプレート。

【０００８】請求項２の発明に係るサイレントチェーン
用リンクプレートは、請求項１において、前記切欠き
が、前記歯部に接近した前記縁部の部分に形成されてい
ることを特徴としている。

【０００９】請求項３の発明に係るサイレントチェーン
用リンクプレートは、請求項１において、前記切欠き
が、前記歯部と逆側のリンクプレート背面部に接近した
前記縁部の部分に形成されていることを特徴としてい
る。

【００１０】請求項４の発明に係るサイレントチェーン
用リンクプレートは、請求項１ないし３のいずれかにお
いて、前記切欠きが円弧状面により構成されていること
を特徴としている。

【００１１】請求項５の発明に係るサイレントチェーン
用リンクプレートは、請求項１ないし３のいずれかにお
いて、前記切欠きが略Ｖ字状の切込みにより構成されて
いることを特徴としている。

【００１２】請求項６の発明に係るサイレントチェーン
用リンクプレートは、請求項１ないし５のいずれかにお
いて、前記ピン孔が、ロッカージョイント型の連結ピン
とともに用いられる形状を有していることを特徴として
いる。

【００１３】請求項１の発明では、ピン孔の縁部に切欠
きが形成されている。このため、プリストレスをかけた
際にピン孔の縁部に応力集中が生じ、その結果、プリス
トレス除去後に、ピン孔の縁部に高い残留圧縮応力が発
生する。これにより、サイレントチェーンの運転時にサ
イレントチェーンに引張荷重が作用してピン孔の縁部に
引張力が作用した際に、該引張力により発生する引張応
力の一部を上記残留圧縮応力により相殺することがで
き、その結果、リンクプレートの疲労強度を一層向上す
ることができる。

【００１４】請求項２の発明では、歯部に接近した縁部
の部分に切欠きが形成されている。これにより、プリス
トレス運転後に、リンクプレートの最弱部分である、ピ
ン孔およびクロッチ部（股部）間の肉厚の最も薄い領域
に高い残留応力を発生させることができ、その結果、当
該領域の疲労強度を一層向上できる。

【００１５】請求項３の発明では、歯部と逆側のリンク
プレート背面部に接近した縁部の部分に切欠きが形成さ
れている。これにより、プリストレス運転後に、リンク
プレートの最弱部分である、ピン孔およびクロッチ部間
の肉厚の最も薄い領域に高い残留応力を発生させること
ができ、その結果、当該領域の疲労強度を一層向上でき
る。

【００１６】切欠きは、請求項４の発明に記載されてい
るように、円弧状面により構成されていてもよく、ある
いは、請求項５の発明に記載されているように、略Ｖ字
状の切込みにより構成されていてもよい。

【００１７】請求項６の発明では、ピン孔がロッカージ
ョイント型の連結ピンとともに用いられる形状を有して
いる。連結ピンがロッカージョイント仕様のサイレント
チェーンの場合には、ロッカージョイントを構成する各
ピンがプリストレス運転時に互いに押付力を及ぼし合う
結果、ピン孔を押し広げる方向にピン孔内周面に大きな
圧力が作用する。したがって、この場合に、ピン孔縁部
の一部に切欠きが形成されていると、プリストレス運転
後にピン孔縁部により大きな残留圧縮応力を発生させる
ことができ、これにより、リンクプレートの疲労強度を
一層向上できることになる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施態様を添付図
面に基づいて説明する。図１ないし図４は本発明の一実
施態様によるリンクプレートを説明するための図であっ
て、図１はリンクプレートを含むサイレントチェーンの
平面部分図、図２はその正面部分図、図３はリンクプレ
ートの拡大図、図４はリンクプレートの製作工程の一例
を説明するための図である。

【００１９】図１および図２において、サイレントチェ
ーン１は、多数のリンクプレート２をその厚み方向およ
び長手方向に積層し、これらを連結ピン３で枢支可能に
連結するとともに、最外側にガイドリンク４を配置する
ことにより構成されている。連結ピン３は、長短一対の
ジョイントピン３１およびロッカーピン３２から構成さ
れている。

【００２０】リンクプレート２は、図３に示すように、
一対の歯部２１およびピン孔２２を有しており、各歯部
２１は、それぞれ内側フランク面２３および外側フラン
ク面２４から構成されている。各内側フランク面２３
は、円弧状のクロッチ部２５により接続されている。

【００２１】各ピン孔２２の縁部には、概略円弧状の切
欠き２２ａがそれぞれ形成されている。切欠き２２ａが
形成されている個所は、ピン孔２２の縁部において歯部
２１の先端部に接近した部分である。

【００２２】このように構成されるリンクプレート２の
製作工程の一例を図４に示す。同図に示すように、ブラ
ンク材Ｂを矢印方向に搬送して順次加工位置に移動させ
つつ、まず、第１の工程（ａ）において、図示しないポ
ンチにより、リンクプレートのピン孔縁部の切欠きを形
成することになる孔３０を開ける。

【００２３】次に、第２の工程（ｂ）において、ピン孔
穿孔用のポンチを用いて、孔３０と一部オーバラップす
るピン孔２２を開ける。次に、第３の工程（ｃ）におい
て、図示しないポンチにより、リンクプレート２の輪郭
を打ち抜く。このようにして、ブランク材Ｂからリンク
プレート２が取り出される。

【００２４】ブランク材Ｂから取り出されたリンクプレ
ート２には、孔３０の一部が切欠き２２ａとして、ピン
孔２２の縁部の一部に形成されている。

【００２５】このようなリンクプレート２から組み立て
られるサイレントチェーン１にプリストレスをかける
と、ピン孔２２の切欠き２２ａの個所に応力集中が生
じ、その結果、プリストレス除去後に、切欠き２２ａの
個所およびその周辺の縁部に高い残留圧縮応力が発生す
る。これにより、サイレントチェーン１の運転時にサイ
レントチェーン１に引張荷重が作用してピン孔２２の縁
部に引張力が作用した際に、該引張力により発生する引
張応力の一部を上記残留圧縮応力により相殺することが
できる。その結果、リンクプレート２の疲労強度を一層
向上できることになる。

【００２６】また、この場合には、切欠き２２ａが歯部
２１の先端部に接近した縁部の部分に形成されている。
これにより、プリストレス運転後に、リンクプレート２
の最弱部分である、ピン孔２２およびクロッチ部２５間
の肉厚の最も薄い領域Ｗ（図３）に高い残留応力を発生
させることができ、その結果、当該領域Ｗの疲労強度を
一層向上できる。

【００２７】〔他の実施態様１〕前記実施態様では、切
欠きが円弧状面により構成された例を示したが、本発明
の適用はこれには限定されず、図５に示すように、略Ｖ
字状の切込み２２ｂにより切欠きが構成されていてもよ
い。なお、図５において前記実施態様と同一符号は同一
または相当部分を示している。

【００２８】〔他の実施態様２〕前記実施態様および前
記他の実施態様１では、切欠きが歯部２１の先端部に接
近したピン孔２２の縁部の部分に形成された例を示した
が、本発明の適用はこれには限定されない。図６に示す
ように、切欠き２２ａ（図３）の形成個所と対向するピ
ン孔２２の縁部の個所、すなわち、歯部２１と逆側のリ
ンクプレート背面部２６に接近したピン孔２２の縁部の
部分に切欠き２２′ａを形成するようにしてもよい。ま
た、この切欠き２２′ａのかわりに、略Ｖ字状の切込み
を形成するようにしてもよい。

【００２９】この場合においても、プリストレス運転後
に、リンクプレート２′の最弱部分である、ピン孔２２
およびクロッチ部２５間の肉厚の最も薄い領域Ｗ（図
６）に高い残留応力を発生させることができ、その結
果、当該領域Ｗの疲労強度を一層向上できる。

【００３０】〔他の適用例〕前記実施態様および前記各
他の実施態様では、連結ピンがいわゆるロッカージョイ
ントから構成されるサイレントチェーンに本発明が適用
された例を示したが、本発明は、連結ピンが丸ピンから
構成されたサイレントチェーンにも同様に適用できる。

【００３１】ただ、前記実施態様のように、連結ピンが
ロッカージョイント仕様のサイレントチェーンの場合に
は、図６に示すように、プリストレス運転時には、ロッ
カージョイント３を構成する各ピン３１，３２が互いに
押付力を及ぼし合う結果、ピン孔２２を押し広げる方向
にピン孔内周面に大きな圧力が作用する。したがって、
この場合に、ピン孔縁部に切欠きが形成されていると、
プリストレス運転後にこの切欠き形成個所を含む縁部の
領域に大きな残留圧縮応力を発生させることができる。
これにより、丸ピン仕様のサイレントチェーンに比較し
て、リンクプレートの疲労強度をより一層向上できるこ
とになる。

【００３２】

【発明の効果】以上のように本発明に係るサイレントチ
ェーン用リンクプレートによれば、ピン孔の縁部に切欠
きを形成するようにしたので、プリストレス運転後にピ
ン孔の縁部に高い残留圧縮応力を発生させることができ
る。これにより、サイレントチェーンの運転時に発生す
る引張応力の一部を上記残留圧縮応力で相殺することが
でき、その結果、リンクプレートの疲労強度を一層向上
させることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施態様によるリンクプレートを含
むサイレントチェーンの平面部分図。

【図２】サイレントチェーン（図１）の正面部分図。

【図３】リンクプレートの正面拡大図。

【図４】リンクプレートの製作工程の一例を説明するた
めの図。

【図５】本発明の他の実施態様によるリンクプレートの
正面拡大図。

【図６】本発明のさらに他の実施態様によるリンクプレ
ートの正面拡大図。

【図７】リンクプレートのピン孔部分の拡大図。

【図８】従来のリンクプレートの拡大図。

【符号の説明】

１ サイレントチェーン ２，２′ リンクプレート ２１ 歯部 ２２ ピン孔 ２２ａ 切欠き ２２′ａ 切欠き ２２ｂ 切込み ２３ 内側フランク面 ２４ 外側フランク面 ２５ クロッチ部

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一対の歯部およびピン孔を備えたサイレ
   ントチェーン用リンクプレートにおいて、 前記ピン孔の縁部に切欠きを形成した、ことを特徴とす
   るサイレントチェーン用リンクプレート。
2. 【請求項２】 請求項１において、 前記切欠きが、前記歯部に接近した前記縁部の部分に形
   成されている、ことを特徴とするサイレントチェーン用
   リンクプレート。
3. 【請求項３】 請求項１において、 前記切欠きが、前記歯部と逆側のリンクプレート背面部
   に接近した前記縁部の部分に形成されている、ことを特
   徴とするサイレントチェーン用リンクプレート。
4. 【請求項４】 請求項１ないし３のいずれかにおいて、 前記切欠きが円弧状面により構成されている、ことを特
   徴とするサイレントチェーン用リンクプレート。
5. 【請求項５】 請求項１ないし３のいずれかにおいて、 前記切欠きが略Ｖ字状の切込みにより構成されている、
   ことを特徴とするサイレントチェーン用リンクプレー
   ト。
6. 【請求項６】 請求項１ないし５のいずれかにおいて、 前記ピン孔が、ロッカージョイント型の連結ピンととも
   に用いられる形状を有している、ことを特徴とするサイ
   レントチェーン用リンクプレート。