JP2000281012A - ストラップテンション工具及びその作動方法並びにエアーバルブ - Google Patents

ストラップテンション工具及びその作動方法並びにエアーバルブ

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JP2000281012A JP2000030234A JP2000030234A JP2000281012A JP 2000281012 A JP2000281012 A JP 2000281012A JP 2000030234 A JP2000030234 A JP 2000030234A JP 2000030234 A JP2000030234 A JP 2000030234A JP 2000281012 A JP2000281012 A JP 2000281012A
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housing
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actuator
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Janusz Figiel
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 バルブを開閉させるカラーをアクチュエート
させる。 【解決手段】 エアー動力供給型ストラップテンション
工具用カラーアクチュエート式エアーバルブ及びそのた
めの方法には、ハウジング120 に対し回転可能に連結さ
れたカラー130 と、ハウジング120 内に少なくとも部分
的に配置されると共にアクチュエータ部分14を有するエ
アーバルブ10とが含まれ、アクチュエータ部分14はハウ
ジング120 から突出してカラー130 のアクチュエータ表
面と係合するために付勢される。エアーバルブ10を閉鎖
するために、カラー付勢部材150 がカラー130 を付勢し
ハウジング120 に対して回転させる。エアーバルブ10を
開放するために、カラー130 はカラー付勢部材150 の付
勢力に抗して回転可能である。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は動力供給型テンショ
ン工具に関し、特には、カラーがアクチュエートされる
エアーバルブを備えた動力供給型テンション工具及びそ
のための方法に関する。
【0002】
【従来の技術】動力供給型テンション工具は、一般に知
られており、荷積みの際にストラップにテンションをか
けるために幅広く使用されている。これらの工具は通
常、フィードホイールを有しており、フィードホイール
は、フィードホイールと工具のベースプレート又は脚と
の間に配置されたストラップと係合してそれにテンショ
ンをかけるために、工具のギヤハウジングから突出して
いる。通常、フィードホイールは、ギヤハウジングに連
結された駆動ハウジング内に配置されたエアーモータに
より駆動され、空気バルブは、駆動ハウジングに連結さ
れたエアーラインからエアーモータへの圧縮空気の供給
の制御を行う。
【0003】例えば米国特許第3,028,885 号の「動力供
給型ストラップテンション工具」に開示された幾つかの
テンション工具では、空気バルブは、駆動ハウジングか
ら突出しているボタン作動式スイッチを押し下げること
によりアクチュエートされる。例えば米国特許第3,249,
131 号の「動力供給型ストラップテンション工具」に開
示された他のテンション工具では、エアーモータは、駆
動ハウジングのまわりを回転可能に配置されたリング又
はカラー式バルブアクチュエータにより作動される。一
般に、カラー式バルブアクチュエータは、空気バルブを
開閉するために小さい角度分だけ往復して回転可能であ
り、それゆえ、エアーモータを制御することができる。
【0004】本願の従来技術を示す図4は、ストラップ
テンション工具のハウジング20に対し回転可能に連結
されたカラー30によりハウジング20内の空気式、又
はエアーバルブ10がアクチュエートされる様子を詳細
に示している。カラー30は、ハウジング20に対しあ
る角度だけ往復して回転可能であり、その角度は、ハウ
ジング20からカラーの凹部32内に半径方向に突出し
ているピン22により制限されている。ピン22は、カ
ラー30の回転時に凹部32の対向端の停止部34及び
36と係合可能である。バルブ10はスプリング12に
より付勢されるバルブステム16を有しており、バルブ
10のアクチュエータ部分14は、付勢されてハウジン
グ20から突出し、カラー30の内側部分と係合する。
図4に示すカラー30の第一位置において、スプリング
12はバルブステム16をカラー30のテーパ凹部38
内まで付勢しており、そのため、圧縮空気はハウジング
20のエアーライン部材24からエアーモータまで供給
されている。カラー30がハウジング20に対し反時計
まわりに回転されると、テーパ凹部38はバルブステム
のアクチュエータ部分14と係合し、スプリング12の
付勢力に抗してアクチュエータ部分14を押し下げ、そ
の結果、Oリングシール部19の位置で圧縮空気の供給
が遮断される。しかしながら、公知のテンション工具の
カラーは、圧縮空気の供給、遮断を行うバルブをアクチ
ュエートするためにハウジングに対し手動で回転される
ことが必要となる。
【0005】本発明は、動力供給型テンション工具に使
用可能な従来のカラーがアクチュエートされるバルブア
センブリを改良したものである。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、従来
技術の問題点を解決する新規な動力供給型テンション工
具用カラーアクチュエート式バルブアセンブリ及びその
組み合わせを提供することである。
【0007】本発明の他の目的は、工具のエアーモータ
に対するエアーの供給を停止する位置に付勢される新規
な動力供給型テンション工具用カラーアクチュエート式
バルブアセンブリ及びその組み合わせを提供することで
ある。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明の特有の目的は、
エアー動力供給型ストラップテンション工具に使用可能
な新規なカラーアクチュエート式エアーバルブ及びその
組み合わせを提供することであり、そのテンション工具
は、ハウジングに対し回転可能に連結されたカラーと、
ハウジング内に少なくとも部分的に配置されたエアーバ
ルブとを具備し、エアーバルブは、ハウジングから突出
してカラーのアクチュエータ表面と係合するために付勢
されるアクチュエータ部分を有する。カラー付勢部材
は、エアーバルブを閉鎖するためにカラーを回転可能に
付勢し、カラーは、エアーバルブを開放するためにカラ
ー付勢部材の付勢力に抗して回転可能である。
【0009】本発明の他の特有の目的は、新規なエアー
動力供給型ストラップテンション工具の作動方法を提供
することであり、その方法は、工具のハウジング内に少
なくとも部分的に配置されたエアーバルブに対しエアー
を供給する工程と、エアーバルブのアクチュエータ部分
を付勢してハウジングから突出させ、ハウジングに対し
回転可能に連結されたカラーと係合させる工程と、エア
ーバルブを閉鎖するためにカラーを回転可能に付勢する
工程とを含み、カラーはエアーバルブを開放するために
付勢力に抗して手動で回転可能である。
【0010】本発明のこれらの及び他の目的、形態、特
徴及び効果は、以下の説明及び添付図面を参照すること
により明らかになるであろう。図面において、理解を容
易にするために比率は無視されており、同一の構成には
同一の参照番号が付されている。
【0011】
【発明の実施の形態】図1はストラップテンション工具
100を示しており、ストラップテンション工具100
は駆動ハウジング又は単なるハウジング120を備えて
おり、ハウジング120には、エアーバルブをアクチュ
エートするためにカラー130が回転可能に連結されて
いる。エアーバルブは、一般に知られているために図示
していないエアーモータに対し圧縮空気を供給する。一
般に知られているように、ハウジング120とその中の
エアーモータは、フィードホイール142’を駆動する
ために工具100のギヤハウジング140に連結されて
おり、フィードホイール142’は工具100から突出
し、ストラップと係合してストラップにテンションをか
けるようになっている。
【0012】例示しているテンション工具100はスト
ラップオンストラップ型テンション工具であるが、本発
明は、より包括的に任意のエアー動力供給型ストラップ
テンション工具に適用可能である。そのようなストラッ
プテンション工具には、圧縮空気を供給するエアーバル
ブをアクチュエートするためにハウジングに対し回転可
能に連結されたカラーを備えた押動式テンション工具が
含まれる。更に本発明は、より包括的なものとして任意
のカラーアクチュエート式エアーバルブアセンブリに適
用可能である。
【0013】図2はハウジング120に対し回転可能に
連結されたカラー130を示している。カラー130は
アセンブリ表面を画定する内側部分132を有し、以
下、カラーの作動方法について詳細に説明する。図2は
ハウジング120内に少なくとも部分的に配置されたエ
アーバルブ10を更に示している。エアーバルブ10は
アクチュエータ部分14を有し、アクチュエータ部分1
4は、ハウジング120に対しカラー130が回転する
とエアーバルブ10を開閉するためにハウジング120
から突出してカラー130のアクチュエータ表面と係合
するように付勢されている。
【0014】カラー130はハウジング120に対し回
転可能である。詳細には、カラー130は、第一位置と
第二位置との間で時計まわり及び反時計まわりの両方向
に小さい角度分だけハウジング120の軸線を中心に回
転可能である。カラー130のアクチュエータ表面は、
カラーの内側部分132に配置され、エアーバルブ10
のアクチュエータ部分14と協働するように構成されて
いる。その結果、カラーが第一位置まで回転されるとエ
アーバルブは開放され、カラーが第二位置まで回転され
るとエアーバルブが閉鎖される。
【0015】図2に例示する実施形態において、カラー
130のアクチュエータ表面はカラー凹部134及びテ
ーパ部136を有する。一般に知られているように、カ
ラー130が図2に示す第二位置から図3に示す第一位
置まで時計まわりに回転されると、エアーバルブのアク
チュエータ部分14がカラー130の凹部134内に突
出し、エアーバルブ10が開放される。一方、カラーが
図3に示す第一位置から図2に示す第二位置まで反時計
まわりに回転されると、アクチュエータ表面のテーパ部
136は、エアーバルブ10のアクチュエータ部分14
と係合し、付勢力に抗してアクチュエータ部分14を押
し下げ、エアーバルブが閉鎖される。
【0016】エアーバルブを開閉するためのカラー13
0のアクチュエータ表面とエアーバルブ10のアクチュ
エータ部分14との間の上述した協働相互作用は一般に
知られており、図4に示したものにおいても同様であ
る。図4に更に示しているように、エアーバルブ10の
アクチュエータ部分14はバルブステム16上に配置さ
れ、上述したようにアクチュエータ部分14がハウジン
グから突出するように、バルブステム16がスプリング
部材12により付勢される。一般に知られているよう
に、図4において、エアーバルブ10のアクチュエータ
部分14が付勢されてハウジングから十分に突出する
と、バルブステムの幅狭部分17のため、エアーライン
部材24のエアー入口通路25からエアーモータまでエ
アーは流れることができる。更に一般に知られているよ
うに、図2において、エアーバルブ10のアクチュエー
タ部分14がカラー130のアクチュエータ表面により
係合されて押し下げられると、バルブステム16の幅広
部分18がシール部19と係合し、エアーライン部材か
らのエアーの流れが遮断される。
【0017】本発明によれば、包括的にいえば、エアー
バルブ10が閉鎖される第二位置までカラーを付勢する
ために、カラー付勢部材がカラー130とハウジング1
20との間に配置される。しかしながら、カラー130
は、エアーバルブ10を開放するために第一位置までカ
ラー付勢部材の付勢力に抗して回転可能である。本発明
の本実施形態では、バルブ10を開放し、工具を作動す
るための圧縮空気を供給し続けるために、工具のオペレ
ータがカラー上のグリップを付勢部材の付勢力に抗して
回転させて位置決めしておくことが必要とされる。
【0018】図2に例示する実施形態では、カラー付勢
部材は一般に圧縮弾性部材であり、圧縮弾性部材は駆動
ハウジング120内に部分的に形成された付勢部材凹部
140内に配置され、ハウジング120はハウジング係
合表面142を形成している。付勢部材凹部140はカ
ラー130内にも部分的に形成されており、カラー13
0はカラー係合表面144を形成している。ハウジング
係合表面142及びカラー係合表面144は、それらの
間にカラー付勢部材が拘束されて圧縮されるようにハウ
ジング120に対しほぼ半径方向に延びている。圧縮さ
れたカラー付勢部材の第一部分はハウジング係合表面1
42と係合し、圧縮されたカラー付勢部材の第二部分は
カラー係合表面144と係合し、その結果、カラー13
0は、エアーバルブが閉鎖されている図2に示す第二位
置まで付勢され回転している。
【0019】図2に例示する実施形態では、カラー付勢
部材は圧縮コイルばね150であり、圧縮コイルばね1
50は、ばね150を圧縮するために、ハウジング係合
表面142と係合する第一端部152と、カラー係合表
面144と係合する対向第二端部154とを有してい
る。エアーバルブ10を閉鎖するためにカラー130を
図2に示す第二位置まで付勢して回転させるように、圧
縮コイルばね150には圧縮力がかけられている。
【0020】図2及び図3において、好適には、ハウジ
ング係合表面はそこから突出するピン146を有し、工
具の組立中に付勢部材凹部140内に圧縮コイルばね1
50を挿入するのを容易にするために、圧縮コイルばね
150の第一端部152がピン146のまわりに配置さ
れる。
【0021】他の実施形態において、カラー付勢部材
は、第一端部と対向第二端部とを備えた例えばウレタン
又は他の適切な材料から形成された弾性材料である。弾
性材料の第一端部はハウジング係合表面と係合し、弾性
材料の第二端部はカラー係合表面と係合し、弾性部材が
圧縮されることになる。圧縮された弾性材料は、エアー
バルブが閉鎖されている第二位置までカラーを付勢し、
上述した圧縮されたスプリング部材の場合と同様にエア
ーバルブを開放するためにカラーは弾性材料の付勢力に
抗して回転可能である。
【0022】当業者であれば上述した本発明の説明から
現在のベストモードを製造し使用しうるであろう。ま
た、当業者であればここに示した特有の実施形態の変更
例、変形例、均等物が存在することに気付くであろう。
従って、本発明はここに示した実施形態に限定されるも
のではなく、特許請求の範囲の記載及びその精神の範囲
内のすべてのものにより定められる。
【図面の簡単な説明】
【図1】カラーアクチュエート式バルブを備えた動力供
給型ストラップテンション工具の側面図である。
【図2】バルブを閉鎖するために工具のカラーが付勢さ
れて回転された状態を示す図1のb−b線に沿った部分
断面図である。
【図3】バルブを開放するために工具のカラーが付勢力
に抗して回転された状態を示す図1のb−b線に沿った
部分断面図である。
【図4】従来のテンション工具のカラーアクチュエート
式バルブを示す図1のa−a線に沿った断面に相当する
部分断面図である。
【符号の説明】 10…エアーバルブ 14…アクチュエータ部分 120…ハウジング 130…カラー 132…内側部分 150…圧縮コイルばね 152…第一端部 154…第二端部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ジェイナツ フィジエル アメリカ合衆国,イリノイ 60056,マウ ント プロスペクト,セネカ レーン 2012

Claims (20)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 エアーモータ用ハウジングと、 前記ハウジングに対し回転可能に連結されたカラーとを
    具備し、前記カラーが、アクチュエータ表面を画定する
    内側部分を有し、更に前記ハウジング内に少なくとも部
    分的に配置されたエアーバルブを具備し、前記エアーバ
    ルブが前記エアーバルブを開閉するアクチュエータ部分
    を有し、前記アクチュエータ部分が、前記ハウジングか
    ら突出して前記カラーのアクチュエータ表面と係合する
    ために付勢され、 前記エアーバルブが開放される第一位置と、前記エアー
    バルブが閉鎖される第二位置との間で、前記カラーが前
    記ハウジングに対し回転可能であり、更に前記ハウジン
    グと係合する第一部分と前記カラーと係合する第二部分
    とを備えたカラー付勢部材を具備し、前記カラー付勢部
    材は、前記エアーバルブが閉鎖される第二位置まで前記
    カラーを付勢し、 前記カラーが、前記エアーバルブを開放するために前記
    カラー付勢部材の付勢力に抗して前記第一位置まで回転
    可能である、ストラップテンション工具。
  2. 【請求項2】 前記ハウジング内に部分的に形成された
    付勢部材凹部を更に具備し、前記付勢部材凹部内にはハ
    ウジング係合表面が形成され、前記付勢部材凹部が前記
    カラー内に部分的に形成され、前記付勢部材凹部内には
    カラー係合表面が形成され、前記カラー付勢部材が前記
    付勢部材凹部内に配置され、前記カラー付勢部材の第一
    部分が前記ハウジング係合表面と係合し、前記カラー付
    勢部材の第二部分が前記カラー係合表面と係合する、請
    求項1に記載の工具。
  3. 【請求項3】 前記カラー付勢部材が第一端部と対向第
    二端部とを備えた圧縮コイルばねであり、前記圧縮コイ
    ルばねの第一端部が前記ハウジング係合表面と係合し、
    前記圧縮コイルばねの第二端部が前記カラー係合表面と
    係合する、請求項2に記載の工具。
  4. 【請求項4】 前記付勢部材凹部のハウジング係合表面
    がそこから突出しているピンを有し、前記圧縮コイルば
    ねの第一端部が前記ピンのまわりに配置される、請求項
    3に記載の工具。
  5. 【請求項5】 前記ハウジング係合表面と前記カラー係
    合表面とが、それらの間に前記カラー付勢部材を圧縮し
    て拘束するために、前記ハウジングに対しほぼ半径方向
    に延びて配置されている、請求項2に記載の工具。
  6. 【請求項6】 前記カラー付勢部材が第一端部と対向第
    二端部とを備えた弾性材料であり、前記弾性材料の第一
    端部が前記ハウジング係合表面と係合し、前記弾性材料
    の第二端部が前記カラー係合表面と係合する、請求項2
    に記載の工具。
  7. 【請求項7】 前記カラーのアクチュエータ表面がテー
    パ部を備えたカラー凹部を有し、前記エアーバルブを開
    放するために前記カラーが前記第一位置まで回転される
    時に前記エアーバルブのアクチュエータ部分が付勢され
    て前記カラー凹部内に突出し、前記エアーバルブを閉鎖
    するために前記カラーが前記第二位置まで回転される時
    に前記アクチュエータ表面のテーパ部が前記エアーバル
    ブのアクチュエータ部分と係合可能である、請求項1に
    記載の工具。
  8. 【請求項8】 前記エアーバルブのアクチュエータ部分
    が前記エアーバルブのバルブステム上に配置され、前記
    バルブステムは、前記エアーバルブのアクチュエータ部
    分が前記ハウジングから突出するようにスプリング部材
    により付勢される、請求項1に記載の工具。
  9. 【請求項9】 エアー動力供給型ストラップテンション
    工具に使用可能なカラーアクチュエート式エアーバルブ
    であって、 ハウジングに対し回転可能に連結されると共にアクチュ
    エータ表面を備えたカラーと、 前記ハウジング内に少なくとも部分的に配置されたエア
    ーバルブを具備し、前記エアーバルブが前記エアーバル
    ブを開閉するアクチュエータ部分を有し、前記アクチュ
    エータ部分が、前記ハウジングから突出して前記カラー
    のアクチュエータ表面と係合するために付勢され、 前記エアーバルブが開放される第一位置と、前記エアー
    バルブが閉鎖される第二位置との間で、前記カラーが前
    記ハウジングに対し回転可能であり、更に前記ハウジン
    グと係合する第一部分と前記カラーと係合する第二部分
    とを備えたカラー付勢部材を具備し、前記カラー付勢部
    材は、前記エアーバルブが閉鎖される第二位置まで前記
    カラーを付勢し、 前記カラーが、前記エアーバルブを開放するために前記
    カラー付勢部材の付勢力に抗して前記第一位置まで回転
    可能である、カラーアクチュエート式エアーバルブ。
  10. 【請求項10】 前記ハウジング内に部分的に形成され
    た付勢部材凹部を更に具備し、前記付勢部材凹部内には
    ハウジング係合表面が形成され、前記付勢部材凹部が前
    記カラー内に部分的に形成され、前記付勢部材凹部内に
    はカラー係合表面が形成され、前記カラー付勢部材が前
    記付勢部材凹部内に配置され、前記カラー付勢部材の第
    一部分が前記ハウジング係合表面と係合し、前記カラー
    付勢部材の第二部分が前記カラー係合表面と係合する、
    請求項9に記載のカラーアクチュエート式エアーバル
    ブ。
  11. 【請求項11】 前記カラー付勢部材が第一端部と対向
    第二端部とを備えた圧縮コイルばねであり、前記圧縮コ
    イルばねの第一端部が前記ハウジングと係合し、前記圧
    縮コイルばねの第二端部が前記カラーと係合する、請求
    項9に記載のカラーアクチュエート式エアーバルブ。
  12. 【請求項12】 前記付勢部材凹部のハウジング係合表
    面がそこから突出しているピンを有し、前記圧縮コイル
    ばねの第一端部が前記ピンのまわりに配置される、請求
    項10に記載のカラーアクチュエート式エアーバルブ。
  13. 【請求項13】 前記ハウジング係合表面と前記カラー
    係合表面とが、それらの間に前記カラー付勢部材を圧縮
    して拘束するために、前記ハウジングに対しほぼ半径方
    向に延びて配置されている、請求項10に記載のカラー
    アクチュエート式エアーバルブ。
  14. 【請求項14】 前記カラーのアクチュエータ表面がテ
    ーパ部を備えたカラー凹部を有し、前記エアーバルブを
    開放するために前記カラーが前記第一位置まで回転され
    る時に前記エアーバルブのアクチュエータ部分が付勢さ
    れて前記カラー凹部内に突出し、前記エアーバルブを閉
    鎖するために前記カラーが前記第二位置まで回転される
    時に前記アクチュエータ表面のテーパ部が前記エアーバ
    ルブのアクチュエータ部分と係合可能である、請求項9
    に記載のカラーアクチュエート式エアーバルブ。
  15. 【請求項15】 前記エアーバルブのアクチュエータ部
    分が前記エアーバルブのバルブステム上に配置され、前
    記バルブステムは、前記エアーバルブのアクチュエータ
    部分が前記ハウジングから突出するようにスプリング部
    材により付勢される、請求項9に記載のカラーアクチュ
    エート式エアーバルブ。
  16. 【請求項16】 エアー動力供給型ストラップテンショ
    ン工具の作動方法であって、 前記工具のハウジング内に少なくとも部分的に配置され
    たエアーバルブにエアーを供給する工程と、 前記ハウジングから突出させると共に、前記ハウジング
    に対し回転可能に連結されたカラーのアクチュエータ表
    面に係合させるように、前記エアーバルブのアクチュエ
    ータ部分を付勢する工程とを含み、 前記エアーバルブが開放される第一位置と前記エアーバ
    ルブが閉鎖される第二位置との間で前記カラーが前記ハ
    ウジングに対し回転可能であり、更に前記エアーバルブ
    を閉鎖するために前記第二位置まで前記カラーを付勢す
    る工程を含み、 前記エアーバルブを開放するために前記カラーが付勢力
    に抗して前記第一位置まで回転可能である、方法。
  17. 【請求項17】 前記ハウジングと係合する第一部分と
    前記カラーと係合する第二部分とを備えたカラー付勢部
    材により前記カラーが前記第二位置まで付勢される、請
    求項16に記載の方法。
  18. 【請求項18】 付勢部材凹部内に配置された弾性カラ
    ー付勢部材により前記カラーが前記第二位置まで付勢さ
    れ、前記付勢部材凹部が前記ハウジング内に部分的に形
    成され、ハウジング係合表面が前記付勢部材凹部内に形
    成され、前記付勢部材凹部が前記カラー内に部分的に形
    成され、カラー係合表面が前記付勢部材凹部内に形成さ
    れ、前記弾性カラー付勢部材を前記ハウジング係合表面
    と前記カラー係合表面との間で圧縮するために、前記弾
    性カラー付勢部材の第一部分が前記ハウジング係合表面
    と係合すると共に、前記弾性カラー付勢部材の第二部分
    が前記カラー係合表面と係合する、請求項16に記載の
    方法。
  19. 【請求項19】 前記エアーバルブを開放するために前
    記カラーが前記第一位置まで回転される時に前記ハウジ
    ングから前記カラーのカラー凹部内に突出するように前
    記エアーバルブのアクチュエータ部分が付勢され、前記
    エアーバルブを閉鎖するために前記カラーが前記第二位
    置まで回転される時に前記エアーバルブのアクチュエー
    タ部分が前記カラーのテーパ部と係合する、請求項16
    に記載の方法。
  20. 【請求項20】 前記エアーバルブのアクチュエータ部
    分が前記エアーバルブのバルブステム上に配置され、前
    記バルブステムに連結されたスプリング部材により、前
    記エアーバルブのアクチュエータ部分が前記ハウジング
    から突出するように付勢される、請求項16に記載の方
    法。
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