JP2000308547A

JP2000308547A - マットレス装置

Info

Publication number: JP2000308547A
Application number: JP11118883A
Authority: JP
Inventors: Toshiyuki Masuda; 敏之舛田; Mikihiko Morimoto; 幹彦森本; Masaki Mimura; 真季三村
Original assignee: ANNERU BED KK; Molten Corp
Current assignee: ANNERU BED KK; Molten Corp
Priority date: 1999-04-27
Filing date: 1999-04-27
Publication date: 2000-11-07

Abstract

(57)【要約】【課題】就寝者の体をクッション性よく、かつバラン
スよく支えるマットレス装置を提供する。【解決手段】エアマット５とコイルスプリングよりな
るクッション部材４の２層構造を有し、エアマットは、
左右方向に複数配列した第１、第２エアセルを、左右エ
アセル部と中央に形成した前後方向に傾斜屈曲した凹部
にて分割した。エアマット、クッション部材は、両側を
枠部材３で囲まれて袋体１に収納され、エアマット上に
は綾和シート６が敷設されている。衝撃はクッション部
材にて吸収し、エアマットにて体圧分散及びマッサージ
効果を得る。緩和シートにて、エアマット表面の凹凸を
滑らかにし、就寝者に快適感をあたえる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、特に健常者が使用
して好適なマットレス装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】コイルスプリング等よりなるクッション
部材とこの上にエアマットを敷設した２層構造のマット
レス装置は、例えば特開平８−２９９１１８号公報に記
載されている。この公報には、上面が開放するケ−ス内
の枠体で囲まれた収納部にスプリングユニットとエアバ
ッグが収納され、外装体にてケースの上面が閉じられた
構造が開示されている。またクッション部材とエアマッ
トの２層構造を有するマットレス装置において、エアマ
ットを第１膨張部と第２膨張部に分け、これを交互に膨
張収縮させる構造のものも、例えば実開昭５７−１６９
３１７号公報において公知である。かかるマットレス装
置は、病院用ベッドとして用いられ、長期間寝たきりの
状態にある患者に床擦れが生じるのを防止するために使
用される旨記載されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前掲公報（特開平８−
２９９１１８号）に開示のマットレス装置にあっては、
エアマットは、所定圧力に膨張させた状態に維持される
ため、体の一定の部位が常に圧迫されることとなり、加
圧部位が時間的に変化することによって発生するマッサ
ージ効果は得ることができない。また前掲公報（実開昭
５７−１６９３１７号）に開示のマットレス装置は、床
擦れを防止することを目的とし、患者の圧迫部位を経時
的に変化させて、血行障害を抑制するものであり、これ
もまた快適さを目的としたものではない。

【０００４】本発明は、このような事情を考慮してなさ
れたもので、安定した就寝状態を得るために、エアマッ
トの中央部分を左右部分より低くした構造を採用すると
ともに、快適な睡眠状態が得られるよう改良を図ったも
のである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明（請求項１）に係
るマットレス装置は、上面が開放されるとともに上端縁
にファスナーが取りつけられた可撓性部材よりなる袋体
と、該袋体の内部周囲に配置された枠部材と、該袋体内
の上記枠部材内側に収納されたスプリング又は発泡材よ
りなるクッション部材と、該クッション部材上に重ねて
配置されたエアマットと、該エアマット上の敷設された
緩和シートと、該緩和シート上に敷設されるとともに、
その周縁部に上記袋体のファスナーに結合するファスナ
ーが取りつけられた可撓性部材よりなる表面部材とを備
え、上記エアマットは、左右方向に配列された複数の細
長い可撓性エアセルが交互に配置されてなる第１及び第
２エアセルよりなり、該第１及び第２エアセルに交互に
給排気するエアマットであって、上記第１及び第２エア
セルはそれぞれ左右エアセル部及び該左右エアセル部の
中間であってエアマットの中央に位置する凹部よりなる
ものである。

【０００６】かかる構成において、マットレスに加わる
衝撃或いは比較的大きな変形力はクッション部材にて吸
収される。またエアマットは、体の支持部分を経時的に
変える等体圧分散を動的に行い、マッサージ作用を得る
とともに血行障害を最小限のものにする。

【０００７】本発明（請求項２）に係るマットレス装置
にあっては、上記第１エアセル及び第２エアセルの中央
の上記凹部は前後方向に傾斜屈曲せしめられ、上記左右
エアセル部が前後方向にずらされてなるものである。か
かる構成において、例えば第１エアセルに給気されたと
き、一本のエアセルの右エアセル部と左エアセル部とが
前後にずれているため、エアマットの上に仰臥した就寝
者の体を支える位置が左右対称ではなく、異なる部位を
支えることどなり、左右互い違いに給排気動作がなされ
ることとなる。また傾斜屈曲部は、位置のずれた左右エ
アセル部をなだらかに連結するから、エアセルが連続し
ており途中に急峻な溝が生じるおそれはなく、就寝者の
背骨部分に密接し、エアセル全体をもって体を支える。

【０００８】本発明（請求項３）に係るマットレス装置
にあっては、エアマットは、複数に分割された分割エア
マットよりなり、該分割エアマットは、各分割エアマッ
トごとに収納体に収納されてなり、上記分割エアマット
及び上記収納体は、上記エアマットの左右にそれぞれ配
置された給排気チューブに着脱可能に接続されてなるも
のである。かかる構成において、各分割エアマットは、
収納体にてエアセル同士の移動及び分割エアマット間の
移動が規制される。

【０００９】本発明（請求項４）に係るマットレス装置
にあっては、給排気チューブは、チューブ側片を有して
なり、該チューブ側片に上記分割エアマット及び上記収
納体が着脱自在に接続される接続手段が取りつけられて
なるものである。かかる構成において、分割エアマット
及び収納体は、チューブに接続されて、三者の位置は互
いに規制される。

【００１０】本発明（請求項５）に係るマットレス装置
にあっては、給排気チューブ及びチューブ側片は、２枚
の熱可塑性樹脂シートを重ね合わせて、接合することに
より構成されるものである。かかる構成において、チュ
ーブは押されると容易に偏平に変形するから、手等で押
しても違和感がない。

【００１１】

【発明の実施の形態】図１，２において、１は、上面が
開放された偏平な直方体形状の袋体で、可撓性部材例え
は布にて構成される。２ａは、この袋体１の上端緑に取
りつけられたファスナーである。３は、袋体１の内部周
囲に配置された枠部材で、弾性を有し軽量な材料、例え
ばポリウレタン発泡体にて構成される。この枠部材３
は、人の体重が加わったとき、僅かに弾性変形する程度
の硬さを有するのが望ましい。人体が当たったとき、柔
らかさが得られると同時に形状維持性を有するからであ
る。４は、コイルスプリングを内蔵したクッション部
材、５は、クッション部材４の上に重ねて配置されたエ
アマット、６は、エアマット５上に敷設された緩和シー
トで、軟弾性を有する厚さ約２ｃｍのポリウレタンフォ
ームよりなるシートが使用できる。実際にはこの緩和シ
ート６は、スポンジ状で強度が弱いため、その下面に不
織布が被着されて補強されている。７は、この緩和シー
ト６上に敷設された布等可撓性部材にて形成された矩形
状の表面部材で、表面にはキルティングが施されてお
り、その周囲端部にファスナー２ｂが取りつけられてお
り、このファスナー２ｂは、袋体１のファスナー２ａに
結合して、袋体１の上面開放部を閉鎖する。緩和シート
６は、その上面が両面テープ等で表面部材７の下面に接
着され、一体化されている。ファスナー２ａ，２ｂの開
閉により、袋体１内部のクッション部材４、エアマット
５、枠部材３は、袋体１から取り出し或いはこれに収納
することができる。

【００１２】クッション部材４として、通常のマットレ
スに使用されるスプリング構造或いはフォームラバーが
採用できる。図３は、コイルスプリングを使用した例を
示し、多数のボンネルコイルスプリング８，８，……を
垂直方向に配列し、外周の上下縁部を硬鋼線９で囲み、
これに接するコイルスプリング８，８，……をクリップ
１０，１０，……にて鋼線９に接続して構成される。１
１は、上側の鋼線９の左右方向（マットレス装置の長手
方向に対し垂直な方向）に、適当間隔を隔てて数本張り
渡されたヘリカルスブリングで、これが接するコイルス
プリング８，８，……に連結されている。１２，１２
は、このコイルスプリング８，８，……部分の上面及び
下面を覆う２枚のカバー部材で、硬質フェルトよりな
り、その両側端部は、コイルスプリング８，８，……の
中段（例えば２段目）に連結され、コイルスプリング
８，８，……の垂直方向の伸びを規制している。４隅の
４個のコイルスプリング８，８，……は、樽形状のスポ
ンジ１３内に埋設されている。１４は、コイルスプリン
グ８，８，……部分及びカバー部材１２，１２を収納す
る布製の収納体で、ポリエステル１００％の織布が使用
できる。

【００１３】図４に示すように、エアマット５は、空気
非透過性を有する可撓性シートにて細長い袋状に形成さ
れた第１エアセル１５ａ及び第２エアセル１５ｂよりな
る。エアマット５は、複数例えば７個の分割エアマット
１６ａ，１６ｂ，……，１６ｇにて構成されている。各
分割エアマット１６ａ，１６ｂ，……，１６ｇにおい
て、第１エアセル１５ａは、端部に形成された連通部１
７ａにて互いに連通しており、第１エアセル１５ａの端
部（図中上側）に連結された給排気チューブ１８ａ及び
パイプ１９ａを介してエアポンプ２０に接続されてい
る。また第２エアセル１５ｂも同様に端部（図中下側）
に形成された連通部１７ｂにて互いに連通しており、給
排気チューブ１８ｂ及びパイプ１９ｂを介してエアポン
プ２０に接続されている。

【００１４】これら第１及び第２エアセル１５ａ，１５
ｂは、エアマット５の前後方向において交互に配置さ
れ、エアポンプ２０により任意の周期で交互に給排気動
作がなされる。なお、第１，第２エアセル１５ａ，１５
ｂ内は、排気状態においても、給気状態の約１／２の空
気圧に保たれており、給気状態と排気状態の空気圧の差
が極端に大きくならないよう調節される。また給気状態
の空気圧もまた、感触を硬くしたり或いは柔らかくする
等使用者の要望に応じて任意に調節される。

【００１５】第１及び第２エアセル１５ａ，１５ｂは、
それぞれセル右側（図４中下側）に位置する右エアセル
部２１，２２、左側（図４中上側）に位置する左エアセ
ル部２３，２４及び左右エアセル部２１，２３，２２，
２４の中間であってエアマット５の中央に位置する傾斜
屈曲部２５，２６よりなる。この傾斜屈曲部２５，２６
により第１及び第２エアセル１５ａ，１５ｂの右エアセ
ル部２１，２２及び左エアセル部２３，２４は、なだら
かに連結され、かつ前後方向にずれた位置に設定され
る。なお、図中、第１エアセル１５ａの前端のエアセル
部２７及び第２エアセル１５ｂの後端のエアセル部２８
は、左右方向において１／２の大きさをもつエアセル
で、それぞれ反対側に位置するエアセル部とともに、左
右方向に一本のエアセルを構成し、前後方向の段差をな
くするために設けられたものである。

【００１６】第１及び第２エアセル１５ａ，１５ｂの左
右エアセル部２１，２２，２３，２４及び傾斜屈曲部２
５，２６のマット前後方向中心線０に一致する方向の幅
Ｗは等しく設定されている。それ故、傾斜屈曲部２５，
２６の傾斜方向に対し垂直な方向の幅Ｗａは幅Ｗよりも
小さく、したがって幅Ｗａ方向の断面は左右エアセル部
２１，２２，２３，２４の幅Ｗ方向の断面より小さい円
形となる。図５〜７に示すように傾斜屈曲部２５，２６
断面は左右エアセル部２１，２３，２２，２４より小さ
く、したがってその高さも低く、ここに凹部２９が形成
される。この高さの差をｈにて示す。両者の高さの差
は、なだらかに移行的に変化している。

【００１７】ここで上記幅Ｗは、完全排気状態で、５な
いし１５ｃｍの範囲で、また傾斜屈曲部２５，２６の水
平方向の幅は５ないし２０ｃｍの範囲で設定されるのが
望ましい。幅Ｗを５ないし１５ｃｍの範囲内とするの
は、押圧部位及び押圧解除部位を適当な間隔で分散させ
るためである。また傾斜屈曲部２５，２６の幅を５ない
し２０ｃｍの範囲内とするのは、使用者の背骨部分を余
裕をもって当接させるためであり、この範囲を超える
と、使用者の体を左右エアセル部２１，２３，２２．２
４及び傾斜屈曲部２５，２６の両方で支えられなくなる
おそれがあるからである。

【００１８】第１エアセル１５ａの右エアセル部２１と
第２エアセル１５ｂの左エアセル部２４の位置関係（第
２エアセル１５ｂの右エアセル部２２と第１エアセル１
５ａの左エアセル部２３の位置関係）は、第１エアセル
１５ａ又は第２エアセル１５ｂへの給気時、両者の長手
方向（左右方向）の中心線０１が左右方向に一直線とな
るよう設定されるのが望ましい。図４はかかる状態を示
し、このためには右エアセル部１５ａと左エアセル部１
５ｂとは、完全排気状態では、傾斜屈曲部２５，２６に
おいて屈曲せしめられた構造となる。かかる構造とする
と、給気時エアマット１は、分割エアマット１６ａ，１
６ｂ，……１６ｇごとに中心線０方向に収縮し、両エア
セル部２１，２４の中心線０１は一直線となるのであ
る。このような構造にすると、第１及び第２エアセル１
５ａ，１５ｂを交互に給排気動作させたとき、これらが
左右力向に互い違いに押圧及び押圧解除し、左右のバラ
ンスが良好となるのである。

【００１９】傾斜屈曲部２５，２６の傾斜角（左右方向
に対する角度）θは、１０度ないし７０度の範囲にあ
り、かつその水平方向の幅が前述のごとく５ないし２０
ｃｍの範囲に、さらに左右エアセル部２１，２３，２
２，２４の前後方向の幅Ｗが５ないし１５ｃｍの範囲に
ある。１０度より小さくすると後斜屈曲部が前後方向に
急峻となりかつその幅も狭くなることから患者を支える
力が小さくなり、周囲との圧力バランスが悪くなり、他
方７０度より大きく投定すると、左右エアセル部２１，
２３，２２，２４との圧力差が小さくなり、背骨部分を
圧迫するおそれが生じ、また左右エアセル部２１，２
３，２２，２４の前後方向のずれが小さくなり、従来例
において説明したように圧力バランスが悪くなる。また
傾斜屈曲部２５，２６及び左右エアセル部２１，２３，
２２，２４の寸法を上記範囲内で設定することにより、
給気時左右エアセル部２１，２３，２２，２４が、左右
方向に略直線状となる位置関係とすることができ、かつ
押圧部位をマッサージ作用を得るのに適した間隔をもっ
て分散させることができる。

【００２０】エアマット５は、ナイロン等の織布の片面
又は両面に熱可塑性樹脂シート例えばＰＶＣ（ポリ塩化
ビニール）をラミネートし、空気流通を遮断した布を２
枚重ね合わせ、エアセル境界線Ｐを高周波溶接等により
接合して形成される。なお、織布の片面のみＰＶＣラミ
ネートした布を使用した場合には、ラミネート処理面が
接合面とされることはいうまでもない。

【００２１】前後両端を除く分割エァマット１６ｂ，１
６ｃ，……，１６ｆは、それぞれ第１エアセル１５ａの
２本のエアセルと第２エアセル１５ｂの２本のエアセル
が交互に配列されてなり、各エアセルは、それぞれ連通
部１７ａ，１７ｂにて、通気状態で連結されている。な
お端部の分割エアマット１６ａ，１６ｇは、端面を直線
状とするために、１本のエアセル（分割エアマット１６
ａでは、第２エアセル１５ｂ、分割エアマット１６ｇで
は第１エアセル１５ａ）と、１．５本分のエアセル（分
割エアマット１６ａでは、第１エアセル１５ａ、分割エ
アマット１６ｇでは、第２エアセル１５ｂ）にて構成さ
れている。

【００２２】主要部分の分割エアマット１６ｂ，１６
ｃ，……，１６ｆを、第１及び第２エアセル１５ａ，１
５ｂをそれぞれ２本ずつ合計４本のユニットとしたの
は、次のような理由による。すなわち、第１及び第エア
セル１５ａ，１５ｂは交互に給排気されるから、各分割
エアマットを構成する第１及び第２エアセル１５ａ，１
５ｂの総数は偶数本でなければならず、そうすると、上
記例のような４本、そのほかに２本、６本、８本等が可
能であるが、エアマットとしての使い勝手、その全長及
び分割エアマットを効率よく交換して使用することの利
点を考慮すると、４本のユニットが最適である。

【００２３】すなわちエアセル１本ずつ形成した場合、
就寝者の体重が加わったとき、エアセルは独立して動
き、特に中央部分におけるずれ、移動幅が大きく、就寝
者に不快感を感じさせるおそれがある。この現象はエア
セル２本をユニット化した場合にも起こることが確認さ
れている。エアセル４本をユニット化し、これを２枚の
布を接合して形成した場合、仮に１本のエアセル（ずれ
を生じやすいのは排気エアセル）に体重が集中して加わ
り、これを移動させようとする力が働いたとしても、こ
れに繋がった隣接エアセルは、給気状態にありその移動
を阻止しようとするから、エアセルに大きなずれ、移動
は生じない。なお、発明者は６本ユニットとした場合に
おいても、４本ユニットの場合と略同様の作用が得られ
ることを確認した。

【００２４】３０は、分割エアマット１６ａ，１６ｂ，
……，１６ｇを収納する収納体で、図８に示すように、
２枚の長方形のナイロン織布、ポリエステル織布等の織
布３１，３２を重ね合わせ、分割エアマット１６ａ，１
６ｂ，……，１６ｇの給気状態の形状に合わせて縫い合
わされることにより７分割され、連結された分割部分３
０ａ，３０ｂ，……，３０ｇを構成している。各分割部
分３０ａ，３０ｂ，……，３０ｇの両端（図４，８中上
下端）には開放部３３が形成されており、この開放部３
３から分割エ７マット１６ａ，１６ｂ，……，１６ｇが
出し入れされる。上側の織布３１は、下側の織布３２よ
り左右方向端部（図４，８中上下方向端部）において僅
か（左右各約５ｃｍ）大きく設定されている。収納体３
０は、分割エアマット１６ａ，１６ｂ，……，１６ｇの
エアセル間のずれを防止し、各分割エアマット１６ａ，
１６ｂ，……，１６ｇ同士の位置を規制するとともに、
分割エアマット１６ａ，１６ｂ，……，１６ｇ間に生じ
る擦れ音の発生を防止する作用をなす。すなわち、収納
体３０が存在しない場合、分割エアマット１６ａ，１６
ｂ，……，１６ｇを構成するエアセルが、上下、前後左
右方向にずれる。また分割エアマット１６ａ，１６ｂ，
……，１８ｇ間の位置がずれる。分割エアマット１６
ａ，１６ｂ，……，１６ｇ間のずれにより、両者間に不
快な擦れ音が生じる等の問題が発生する。収納体３０の
存在により、分割エアマット１６ａ，１６ｂ，……，１
６ｇ及びそのエアセルは整然と配置され、その移動も抑
制され、擦れ音も発生しないのである。

【００２５】１８ａ，１８ｂは、前述したごとく、分割
エアマット１６ａ，１６ｂ，……，１６ｇの両側、すな
わち連通部１７ａ，１７ｂの下方にそれぞれ配置された
２本の給排気チューブで、チューブ１８ａは第１エアセ
ル１５ａ群に、チューブ１８ｂは第２エアセル１５ｂ群
に接続され、これらに給排気するものである。チューブ
１８ａ，１８ｂは、分割エアマット１６ａ，１６ｂ，…
…，１６ｇと同様、ナイロン等の織布の片面又は両面に
ＰＶＣ（ポリ塩化ビニール）をラミネートし、空気流通
を遮断した細長い布を２枚重ね合わせ、所定間隔を隔て
て高周波溶着等により接合して形成される。３４は、こ
のチューブ１８ａ，１８ｂに一体形成された側片であ
る。３５は、チューブ１８ａ，１８ｂと第１エアセル１
５ａ、第２エァセル１５ｂを接続するジョイントであ
り、ＰＶＣ等の樹脂にて形成されている。このジョイン
ト３５は、エア接続手段として機能し、これを介して、
チューブ１８ａ，１８ｂから、第１及び第２エアセル１
５ａ，１５ｂに給排気がなされる。

【００２６】図８〜図１１は、分割エアマット１６ａ，
１６ｂ，……，１６ｇ、収納体３０及びチューブ１８ｂ
の接続状態を示し、３６ａは分割エアマット１６ａ，１
６ｂ，……，１６ｇの表面側端部に取りつけられた２個
のボタン雄部、３６ｂは、このボタン雄部３６ａに対応
して、チューブ側片３４に取りつけられたボタン雌部、
３７ａは、収納体３０の上側の織布３１の端部に取りつ
けられたボタン雄部、３７ｂはこのボタン雄部３７ａに
対応して、チューブ側片３４の表面に取りつけられたボ
タン雌部であり、収納体３０のボタン雄部３７ａは、分
割部分３０ａ，３０ｂ……，３０ｇの境界に位置してい
る。これらボタン雌雄部３６ａ，３６ｂ，３７ａ，３７
ｂにて接続手段が構成される。

【００２７】これらのボタン雌雄部３６ａ，３６ｂ，３
７ａ，３７ｂの結合により、分割エアマット１６ａ，１
６ｂ，……，１６ｇ、チューブ１８ａ，１８ｂ及び収納
体３０は互いに連結される。これらは互いに連結される
ことにより、その位置が規制され、移動しにくくなる。
すなわち就寝者の体重移動があっても、チューブ１８
ａ，１８ｂは移動せず、収納体３０もよれて皺を生じた
りすることは殆どない。またボタン雌雄部３６ａ，３６
ｂ，３７ａ，３７ｂは分割エアマット１６ａ，１６ｂ，
……，１６ｇ、収納体３０及びチューブ側片３４の表面
に取りつけられるから、これらを結合したとき、図９〜
１１に示すようにボタン雌雄部３６ａ，３６ｂ，３７
ａ，３７ｂが略縦方向に位置するよう、ボタンを取りつ
けた布部分が曲がる。かかる構造であれば、ボタンを外
す方向の力は、縦方向に位置するボタンに縦方向に加わ
るから、ボタンは外れにくいのである。

【００２８】ジョイント３５は、図１２，１３に示すよ
うに、ジョイント雄部３５ａ及びジョイント雌部３５ｂ
よりなり、これらジョイント雌雄部３５ａ，３５ｂに
は、それぞれ相対向する位置に４個の突起３８，８９が
形成されている。４０は、ジョイント雄部３５ａの基部
に嵌装されたゴム製の０リングである。ジョイント雄部
３５ａは、チューブ１８ａ，１８ｂに、またジョイント
雌部３５ｂは、第１，第２エアセル１５ａ，１５ｂに高
周波溶着等により、密封状態を維持して接着されてい
る。ジョイント３５の中央には、直径１４ｍｍの通気孔
が形成されている。

【００２９】その操作につき説明すると、ジョイント雌
部３５ｂをジョイント雄部３５ａに押し込み、約４５度
回転させてジョイント雌部３５ｂの突起３９をジョイン
ト雄部８５ａの突起３８の下にもぐりこませると、両者
は強固に結合される。このときジョイント雌部３５ｂ
は、図１３に示すように、ジョイント雄部３５ａに設け
た０リング４０に弾性接触し、両者のシールはより完全
なものとなる。

【００３０】かかる構成にすると、分割エアマット１６
ａ，１６ｂ，……，１６ｇは、それぞれチューブ１８
ａ，１８ｂから取り外すことができるから、エアマット
の一部が破損したり或いは汚れたりした場合、その部分
の分割エアマット１６ａ，１６ｂ，……，１６ｇのみを
交換すればよい。したがって、交換用の分割エアマット
を用意しておけば、その交換は簡単にまた迅速に行うこ
とができ、エアマット全体を取り替えなけれはならない
という面倒なことはなく、その使い勝手が改善される。

【００３１】

【実施例】上記構成のマットレス装置の寸法の一例をあ
げると、袋体１の大きさは、幅（左右方向）９８ｃｍ、
厚さ１９．５ｃｍ、高さ２２ｃｍ、枠部材３の長手方向
部分は、縦１８ｃｍ、横６ｃｍ、長さ１９４ｃｍ、枠部
材３の左右方向部分は、縦１８ｃｍ、横８５ｃｍ、長手
方向の厚さ５ｃｍである。この枠部材３内に収納される
クッション部材４の幅８５ｃｍ、長さ１８４ｃｍ、厚さ
１２ｃｍ、エアマット５の大きさは、給気状態におい
て、幅８５ｃｍ、長さ１８４ｃｍ、厚さ１０ｃｍであ
る。第１、第２エアセル１５ａ，１５ｂの直径（Ｗ）は
７ｃｍ、傾斜屈曲部の厚さ（Ｗａ）は６ｃｍ、チューブ
１８ａ，１８ｂの直径は３ｃｍであり、この合計がエア
マットの厚さとなる。緩和シート６は、幅９６ｃｍ、長
さ１９４ｃｍ、厚さ２ｃｍである。チューブ１８ａ，１
８ｂは、空気を抜いた偏平状態でその幅５ｃｍ、チュー
ブ側片３４の幅３ｃｍである。

【００３２】給気時の第１、第２エアセル１５ａ，１５
ｂ内の空気圧は，２００〜８００ｍｍＡｑの範囲で使用
され、排気時の空気圧は給気時の空気圧の約１／２であ
る。給気時、第１、第２エアセル１５ａ，１５ｂの左右
エアセル部２１，２３，２２，２４及び傾斜屈曲部２
５，２６の断面は、図５及び図６に示すような円形とな
り、傾斜屈曲部２５，２６は高さの差ｈ分だけ低くな
り、凹部２９が形成される。上記例の場合、凹部２９の
深さは上下それぞれ約５ｍｍである。

【００３３】上記構造のエアマットにおいて、その上に
就寝者が仰臥し、第１及び第２エアセル１５ａ，１５ｂ
を交互に給排気した場合、右エアセル部２１が排気状態
にあるときは、その左側に位置する左エアセル部２４が
給気状態にある。すなわち排気状態にある部位はその右
側の給気エアセル部で支えられることとなり、就寝者の
体の上下移動が少なくなり、さらにマット中央部分の凹
部２９により、背中の形状にそって広い面積で支えるこ
とから、安定感が増すことが確認された。また、左右エ
アセル部２１，２３，２２，２４に比べて、傾斜屈曲部
２５，２６の幅が小さいことから、この部分の張力が小
さいので、押し圧力は小さく、就寝者の背骨部分の圧力
は小さくなり、その結果、かかる構造からも背中との接
触面積が増すことが確認された。

【００３４】

【発明の効果】本発明（請求項１）によれば、仰臥した
就寝者の背中は、エアマット中央の凹部及びその左右エ
アセル部分にて、包みこむごとく、広い面積で支えられ
るから、安定感及び安心感が得られる。また、就寝者の
体重が重い場合或いはマットレス上に飛び乗る等局所的
に大きな外力が加わった場合、特に凹部に底突き現象を
生ずるおそれがあるが、仮にこのような底突き現象を生
じた場合でも、その下層にクッション部材が位置してお
り、これがクッション性をもって変形し、衝撃を吸収す
るから、硬い床面等に当たったような不快感は生じな
い。また第１エアセル及び第２エアセルに交互に給排気
されることにより、体の圧迫部位は経時的に変化し、体
圧分散をバランスよく行うと同時に、マッサージ効果を
得ることができる。さらに第１エアセル及び第２エアセ
ルは、一方が膨張状態にあるときは、他方が収縮状態に
あり、両者間に段差が生じ、これがエアマット表面に凹
凸となって現れる。健常者にとってはこの凹凸を不快に
感じることがあるが、本発明にあっては、エアマット上
に緩和シートが敷かれ、この凹凸をゆるやかなものとす
るから、柔らかい凹凸感が得られる。これらより、快適
な睡眠が得られ、特に健常者が使用して好適である。

【００３５】本発明（請求項２）によれば、体の支持が
左右非対象になされるから、就寝者にとって排気状態に
あるエアセルを体感しにくく、排気エアセルの認識がう
すくなり、エアマットの給排気動作に起因する不安感を
低減することができる。またエアセルの中央部分が傾斜
屈曲せしめられ、なだらかに変形しているから、体の背
骨部分に接触したとき、これとの間に隙間が生じること
はない。それ故、この部分において体圧がゼロとなるこ
とはなく、かかる構成からもバランスのよい体圧分散が
得られる。

【００３６】本発明（請求項３）によれば、収納体に収
納された分割エアマットの各エアセルは、その水平方向
及び上下方向の位置が規制され、殆ど移動しない。これ
と同時に分割エアマットもまた収納体で連結されている
から、分割エアマット間の移動も生じない。それ故、就
寝時、体の移動に伴ってエアセルが移動するという不快
感は発生せず、また分割エアマット間の摩擦による不快
な擦れ音の発生も抑制される。

【００３７】本発明（請求項４）によれば、給排気チュ
ーブに一体形成されたチューブ側片に分割エアマット及
び収納体が着脱自在に接続されるから、これら三者は互
いに連結され、その移動が規制される。それ故、従来必
要であったエアマットを固定するための別の基布等は不
要となり、簡易かつコンパクトに接続することができ
る。

【００３８】本発明（請求項５）によれば、給排気チュ
ーブ及びチューブ側片は、２枚の熱可塑性樹脂シートを
重ね合わせて、接合されるから、圧力を受けたとき簡単
につぶれ、偏平となる。それ故、手等体の一部がこれを
押したとしてもその存在感は殆どなく、従来のパイプの
ような硬い違和感を感じることはない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に係るマットレス装置の分
解斜視図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図３】クッション部材を示した一部切欠斜視図であ
る。

【図４】エアマットを示す平面図である。

【図５】エアセルの傾斜屈曲部の断面図である。

【図６】左右エアセルの断面図である。

【図７】１本のエアセルの中心線にそった断面図であ
る。

【図８】エアマットの一部分解平面図である。

【図９】図８のＢ方向から見た側面図である。

【図１０】図８のＣ−Ｃ線断面図である。

【図１１】図８のＤ−Ｄ線断面図である。

【図１２】ジョイントを示す斜視図である。

【図１３】ジョイントを接続した状態を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

１袋体２ａ，２ｂファスナー３枠部材４クッション部材５エアマット６緩和シート７表面部材８コイルスプリング９鋼線１５ａ，１５ｂ第１、第２エアセル１６ａ，１６ｂ，……，１６ｇ分割エアマット１８ａ，１８ｂチューブ２０エアポンプ２１，２２右エアセル部２３，２４左エアセル部２５，２６傾斜屈曲部２９凹部３０収納体３１，３２織布３４側片３５ジョイント３６ａ，３７ａボタン雄部３６ｂ，３７ｂボタン雌部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者森本幹彦広島県広島市西区横川新町１番８号株式会社モルテン内 (72)発明者三村真季広島県広島市西区横川新町１番８号株式会社モルテン内Ｆターム(参考） 3B096 AB04 AD03 AD07

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】上面が開放されるとともに上端縁にファ
スナーが取りつけられた可撓性部材よりなる袋体と、該袋体の内部周囲に配置された枠部材と、該袋体内の上記枠部材内側に収納されたスプリング又は
発泡材よりなるクッション部材と、該クッション部材上に重ねて配置されたエアマットと、該エアマット上の敷設された緩和シートと、該緩和シート上に敷設されるとともに、その周縁部に上
記袋体のファスナーに結合するファスナーが取りつけら
れた可撓性部材よりなる表面部材とを備え、上記エアマットは、左右方向に配列された複数の細長い
可撓性エアセルが交互に配置されてなる第１及び第２エ
アセルよりなり、該第１及び第２エアセルに交互に給排
気するエアマットであって、上記第１及び第２エアセル
はそれぞれ左右エアセル部及び該左右エアセル部の中間
であってエアマットの中央に位置する凹部よりなること
を特徴とするマットレス装置。
【請求項２】上記第１エアセル及び第２エアセルの中
央の上記凹部は前後方向に傾斜屈曲せしめられ、上記左
右エアセル部が前後方向にずらされてなることを特徴と
する請求項１記載のマットレス装置。
【請求項３】上記エアマットは、複数に分割された分
割エアマットよりなり、該分割エアマットは、各分割エ
アマットごとに収納体に収納されてなり、上記分割エア
マット及び上記収納体は、上記エアマットの左右にそれ
ぞれ配置された給排気チューブに着脱可能に接続されて
なることを特徴とする請求項１又は２に記載のマットレ
ス装置。
【請求項４】上記給排気チューブは、チューブ側片を
有してなり、該チューブ側片に上記分割エアマット及び
上記収納体が着脱自在に接続される接続手段が取りつけ
られてなることを特徴とする請求項１ないし３のいずれ
かに記載のマットレス装置。
【請求項５】上記給排気チューブ及びチューブ側片
は、２枚の熱可塑性樹脂シートを重ね合わせて、接合す
ることにより構成されることを特徴とする請求項４に記
載のマットレス装置。