JP2000348504A - トンネル用照明器具 - Google Patents

トンネル用照明器具

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JP2000348504A
JP2000348504A JP15468299A JP15468299A JP2000348504A JP 2000348504 A JP2000348504 A JP 2000348504A JP 15468299 A JP15468299 A JP 15468299A JP 15468299 A JP15468299 A JP 15468299A JP 2000348504 A JP2000348504 A JP 2000348504A
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俊成 松井
Yasunobu Sumiyoshi
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Abstract

(57)【要約】 【課題】トンネル内の有効高さの制約を少なくできるト
ンネル用照明器具を提供する。 【解決手段】光源3と、この光源3がほぼ焦点位置とな
るように配置される放物面を有する反射鏡2と、光源3
を点灯する点灯装置4とを器具本体1内に有し、反射鏡
2を器具本体1の下面の透光開口7に臨ませ、透光開口
7を透光パネル5で覆ってトンネルの内面に設置される
トンネル用照明器具において、反射鏡2は、その光軸1
0が透光パネル5と鋭角的に交差するように配置される
とともに、光軸10に対して上面11側が光軸方向に長
く下面2側が光軸方向に短く形成され、光軸10がトン
ネル内の車輛進行方向Aに向くように設置される。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は、トンネル用照明
器具に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、トンネル内を投光器により照明し
てプロビームを行なう、すなわち先行車を追従しながら
走行するドライバーに対し、走行方向に光を照射し、先
行車の背面を照らすことにより先行車の視認性を高める
ことが考えられた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし、投光器で運転
者の視線方向に投射する場合、適切な配光が得られなか
った。また器具高さすなわち器具の厚さが大きくなり、
トンネル内の有効高さに対する制約になった。また自動
清掃ができない等の問題があった。
【0004】したがって、この発明の目的は、トンネル
内の有効高さの制約を少なくできるトンネル用照明器具
を提供することである。
【0005】
【課題を解決するための手段】請求項1記載のトンネル
用照明器具は、光源と、この光源がほぼ焦点位置となる
ように配置される放物面を有する反射鏡と、前記光源を
点灯する点灯装置とを器具本体内に有し、前記反射鏡を
前記器具本体の下面の透光開口に臨ませ、前記透光開口
を透光パネルで覆ってトンネルの内面に設置されるトン
ネル用照明器具において、前記反射鏡は、その光軸が前
記透光パネルと鋭角的に交差するように配置されるとと
もに前記光軸に対して上面側が前記光軸方向に長く下面
側が前記光軸方向に短く形成されたものであり、前記光
軸が前記トンネル内の車輛進行方向に向くように前記器
具本体が前記トンネル内に設置されることを特徴とする
ものである。
【0006】請求項1記載のトンネル用照明器具によれ
ば、光源の光は反射鏡により光軸方向すなわち車輛進行
方向に反射するので、プロビームが可能である。しかも
従来例と比較してトンネル内の有効高さの制約を低減て
き、適切な配光も得やすい。
【0007】請求項2記載のトンネル用照明器具は、請
求項1において、前記点灯装置が、前記反射鏡を間にし
て前記光源と反対側に配置され、前記透光パネルはフラ
ットパネルであるものである。
【0008】請求項2記載のトンネル用照明器具によれ
ば、請求項1と同様な効果のほか、光源と点灯装置を器
具本体内で対面に配置することにより、光源の熱の点灯
装置への影響を極力抑えることができ、器具の小型化を
図れる。透光パネルにフラットパネルを採用することに
より、自動清掃にも対応可能である。
【0009】請求項3記載のトンネル用照明器具は、請
求項1または請求項2において、前記反射鏡に車輛の進
入口方向に向いた視線誘導用反射面を設けたものであ
る。
【0010】請求項3記載のトンネル用照明器具によれ
ば、請求項1または請求項2と同様な効果のほか、視線
誘導用反射鏡により反射された光がドライバーに認識さ
れ、トンネル内の車道の形状がわかりやすく運転しやす
くなる視線誘導効果が得られる。
【0011】請求項4記載のトンネル用照明器具は、請
求項3において、前記視線誘導用反射面を前記反射鏡の
前記光軸に対する前記上面側の先端近傍に設けたもので
ある。
【0012】請求項4記載のトンネル用照明器具によれ
ば、請求項3と同様な効果がある。
【0013】
【発明の実施の形態】この発明の第1の実施の形態を図
1から図4により説明する。すなわち、このトンネル用
照明器具は、図1および図2において、光源3と、この
光源3がほぼ焦点位置となるように配置される放物面を
有する反射鏡2と、光源3を点灯する点灯装置4とを器
具本体1内に有する。器具本体1は例えばステンレス鋼
板製の下面開口の箱形で、下面開口に蝶番17を介して
蓋13を取付けている。14は蓋13のラッチ、15は
本体取付部、16はケーブルグランドである。
【0014】反射鏡2は器具本体1の下面の透光開口7
に臨ませ、透光開口7を透光パネル5で覆ってトンネル
9の内面に設置される。透光開口は蓋13に形成し、透
光パネル5を設けている。透光パネル5は例えば強化ガ
ラス等を用いたフラットパネルとしている。
【0015】この反射鏡2は、その光軸10が透光パネ
ル8と鋭角的に交差するように反射鏡2が器具本体1内
に配置されるとともに、光軸10に対して非対称にカッ
ト、すなわち上面11側が光軸10の方向に長く、下面
12側が光軸方向に短く形成され、例えばアルミニウム
板により造られる。また光軸10がトンネル9内の車輛
進行方向Aに向くように器具本体1がトンネル9内に設
置される。また反射鏡2に車輛の進入口方向に向いた視
線誘導用反射面6を反射鏡2の光軸10に対する上面1
1側の先端近傍に設けている。Lは光源3の直接光およ
び反射光の進行方向の光である。Lbは視線誘導用反射
面6を反射する光であり、光Lと反対方向である。
【0016】点灯装置4は反射鏡2を間にして光源10
と反対側に配置されている。実施の形態では器具本体1
の一側に光源3が配置され、他側に点灯装置4が配置さ
れている。
【0017】図3はトンネル内の車19、20の走行状
態を示し、車19、20の進行方向Aに光Lが放射され
ているため、光Lが先行車20の後面を直接または地面
を反射して照明し、後続車19の視認性を高めることが
わかる。
【0018】図4は、器具本体1a、1bの設置位置を
示し、器具本体1aはトンネル9の入口照明(プロビー
ム)であり、器具本体1bはトンネル9の出口照明(プ
ロビーム)である。
【0019】第1の実施の形態によれば、光源3の光は
反射鏡2により光軸方向すなわち車輛進行方向Aに反射
するので、プロビームが可能である。しかも従来例と比
較してトンネル9内の有効高さの制約を低減でき、適切
な配光も得やすい。
【0020】光源3と点灯装置4を器具本体1内で対面
に配置することにより、光源3の熱の点灯装置4への影
響を極力抑えることができ、器具の小型化を図れる。透
光パネル5にフラットパネルを採用することにより、自
動清掃にも対応可能である。
【0021】視線誘導用反射鏡6により反射された光が
ドライバーに認識され、トンネル9内の車道の形状がわ
かりやすく運転しやすくなる視線誘導効果が得られる。
【0022】この発明の第2の実施の形態を図5により
説明する。すなわち、このトンネル用照明器具は、第1
の実施の形態において視線誘導用反射面4を設けない形
態であり、その他は第1の実施の形態と同様である。
【0023】
【発明の効果】請求項1記載のトンネル用照明器具によ
れば、光源の光は反射鏡により光軸方向すなわち車輛進
行方向に反射するので、プロビームが可能である。しか
も従来例と比較してトンネル内の有効高さの制約を低減
てき、適切な配光も得やすい。
【0024】請求項2記載のトンネル用照明器具によれ
ば、請求項1と同様な効果のほか、光源と点灯装置を器
具本体内で対面に配置することにより、光源の熱の点灯
装置への影響を極力抑えることができ、器具の小型化を
図れる。透光パネルにフラットパネルを採用することに
より、自動清掃にも対応可能である。
【0025】請求項3記載のトンネル用照明器具によれ
ば、請求項1または請求項2と同様な効果のほか、視線
誘導用反射鏡により反射された光がドライバーに認識さ
れ、トンネル内の車道の形状がわかりやすく運転しやす
くなる視線誘導効果が得られる。
【0026】請求項4記載のトンネル用照明器具によれ
ば、請求項3と同様な効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の第1の実施の形態の一部破断側面図
である。
【図2】照明器具の前面を正面にみた正面図である。
【図3】トンネルの縦断面図である。
【図4】トンネルの横断面図である。
【図5】第2の実施の形態の断面図である。
【符号の説明】
1 器具本体 2 反射鏡 3 光源 4 点灯装置 5 透光パネル 6 視線誘導用反射面 7 透光開口 10 光軸

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 光源と、この光源がほぼ焦点位置となる
    ように配置される放物面を有する反射鏡と、前記光源を
    点灯する点灯装置とを器具本体内に有し、前記反射鏡を
    前記器具本体の下面の透光開口に臨ませ、前記透光開口
    を透光パネルで覆ってトンネルの内面に設置されるトン
    ネル用照明器具において、 前記反射鏡は、その光軸が前記透光パネルと鋭角的に交
    差するように配置されるとともに前記光軸に対して上面
    側が前記光軸方向に長く下面側が前記光軸方向に短く形
    成されたものであり、前記光軸が前記トンネル内の車輛
    進行方向に向くように前記器具本体が前記トンネル内に
    設置されることを特徴とするトンネル用照明器具。
  2. 【請求項2】 前記点灯装置は、前記反射鏡を間にして
    前記光源と反対側に配置され、前記透光パネルはフラッ
    トパネルである請求項1記載のトンネル用照明器具。
  3. 【請求項3】 前記反射鏡に車輛の進入口方向に向いた
    視線誘導用反射面を設けた請求項1または請求項2記載
    のトンネル用照明器具。
  4. 【請求項4】 前記視線誘導用反射面を前記反射鏡の前
    記光軸に対する前記上面側の先端近傍に設けた請求項3
    記載のトンネル用照明器具。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100718056B1 (ko) 2006-11-14 2007-05-14 주식회사 진우엔지니어링 도로 터널 내부의 조명시설
JP2008029662A (ja) * 2006-07-31 2008-02-14 Olympia:Kk 遊技機
JP2010272234A (ja) * 2009-05-19 2010-12-02 Panasonic Electric Works Co Ltd 照明器具

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