JP2000355685A - 摩擦材料 - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ブレーキ材、クラッチ材として好適に使用で
きる高摩擦係数および改善された耐摩耗性を有する金属
系摩擦材料および樹脂系摩擦材料を提供する。 【解決手段】 少なくともＣｕ、Ｎｉ、Ｆｅおよびこれ
らの合金の１種または２種以上からなるマトリックス、
潤滑剤、摩擦調整剤を含む摩擦材料において、摩擦調整
剤がＡｌ2 Ｏ3 およびＺｒＯ2 を含有し、該摩擦調整剤
中の（Ａｌ2 Ｏ3）／（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）の重量
比が０．３〜０．７である。
きる高摩擦係数および改善された耐摩耗性を有する金属
系摩擦材料および樹脂系摩擦材料を提供する。 【解決手段】 少なくともＣｕ、Ｎｉ、Ｆｅおよびこれ
らの合金の１種または２種以上からなるマトリックス、
潤滑剤、摩擦調整剤を含む摩擦材料において、摩擦調整
剤がＡｌ2 Ｏ3 およびＺｒＯ2 を含有し、該摩擦調整剤
中の（Ａｌ2 Ｏ3）／（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）の重量
比が０．３〜０．７である。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、高摩擦係数を有
し、耐摩耗性にも優れた摩擦材料に関する。
し、耐摩耗性にも優れた摩擦材料に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車、二輪車、鉄道車両、航空機、各
種産業機械などにおいては、クラッチフェーシング材な
どのクラッチ材料やブレーキライニング材、ブレーキパ
ッド材などのブレーキ材料として摩擦材料が使用されて
いる。従来、摩擦材料として、樹脂などを結合剤（バイ
ンダー）とする有機系摩擦材料、金属、合金をマトリッ
クスとする金属系摩擦材料がある。
種産業機械などにおいては、クラッチフェーシング材な
どのクラッチ材料やブレーキライニング材、ブレーキパ
ッド材などのブレーキ材料として摩擦材料が使用されて
いる。従来、摩擦材料として、樹脂などを結合剤（バイ
ンダー）とする有機系摩擦材料、金属、合金をマトリッ
クスとする金属系摩擦材料がある。
【０００３】一般に、有機系摩擦材料は金属系摩擦材料
に比べて摩擦係数が低く、耐摩耗性も劣るが安価であ
り、金属系摩擦材料は、摩擦係数が高く、耐摩耗性も優
れていが高価であるという特徴があり、それぞれの特徴
を生かし用途に応じて使い分けられている。通常、摩擦
係数と耐摩耗性とは相反する特性であり、摩擦係数が高
いものは摩耗が多く、摩耗が少ないものは摩擦係数が低
くなるが、輸送機器などの軽量化、高性能化に伴って、
摩擦係数が高く且つ耐摩耗性にも優れた摩擦材料が要求
されるようになっている。
に比べて摩擦係数が低く、耐摩耗性も劣るが安価であ
り、金属系摩擦材料は、摩擦係数が高く、耐摩耗性も優
れていが高価であるという特徴があり、それぞれの特徴
を生かし用途に応じて使い分けられている。通常、摩擦
係数と耐摩耗性とは相反する特性であり、摩擦係数が高
いものは摩耗が多く、摩耗が少ないものは摩擦係数が低
くなるが、輸送機器などの軽量化、高性能化に伴って、
摩擦係数が高く且つ耐摩耗性にも優れた摩擦材料が要求
されるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の要求
を満足する摩擦材料を得るために、有機系摩擦材料およ
び金属系摩擦材料における含有成分、とくに摩擦調整剤
の組成と摩擦、摩耗特性との関連について多角的に実
験、検討を行った結果としてなされたものであり、その
目的は、高摩擦係数を有し、改善された耐摩耗性をそな
えた摩擦材料を提供することにある。
を満足する摩擦材料を得るために、有機系摩擦材料およ
び金属系摩擦材料における含有成分、とくに摩擦調整剤
の組成と摩擦、摩耗特性との関連について多角的に実
験、検討を行った結果としてなされたものであり、その
目的は、高摩擦係数を有し、改善された耐摩耗性をそな
えた摩擦材料を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明の請求項１による摩擦材料は、Ｃｕ、Ｎｉ、
Ｆｅおよびこれらの合金の１種または２種以上からなる
金属材料をマトリックスとし、潤滑剤、摩擦調整剤を含
む摩擦材料において、摩擦調整剤がＡｌ2 Ｏ3およびＺ
ｒＯ2 を含有し、該摩擦調整剤中の（Ａｌ2 Ｏ3 ）／
（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）の重量比が０．３〜０．７で
あることを特徴とする。
めの本発明の請求項１による摩擦材料は、Ｃｕ、Ｎｉ、
Ｆｅおよびこれらの合金の１種または２種以上からなる
金属材料をマトリックスとし、潤滑剤、摩擦調整剤を含
む摩擦材料において、摩擦調整剤がＡｌ2 Ｏ3およびＺ
ｒＯ2 を含有し、該摩擦調整剤中の（Ａｌ2 Ｏ3 ）／
（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）の重量比が０．３〜０．７で
あることを特徴とする。
【０００６】請求項２による摩擦材料は、請求項１にお
いて、摩擦調整剤中のＡｌ2 Ｏ3 およびＺｒＯ2 は、Ａ
ｌ2 Ｏ3 単体、ＺｒＯ2 単体のみでなく、ＳｉＯ2 と複
合酸化物を形成しているＡｌ2 Ｏ3 およびＺｒＯ2 も包
含することを特徴とする。
いて、摩擦調整剤中のＡｌ2 Ｏ3 およびＺｒＯ2 は、Ａ
ｌ2 Ｏ3 単体、ＺｒＯ2 単体のみでなく、ＳｉＯ2 と複
合酸化物を形成しているＡｌ2 Ｏ3 およびＺｒＯ2 も包
含することを特徴とする。
【０００７】請求項３による摩擦材料は、請求項２にお
いて、摩擦調整剤中に、複合酸化物としてカオリナイ
ト、シリマナイト、ムライトのうちの１種または２種以
上、およびジルコンサンドを含有することを特徴とす
る。
いて、摩擦調整剤中に、複合酸化物としてカオリナイ
ト、シリマナイト、ムライトのうちの１種または２種以
上、およびジルコンサンドを含有することを特徴とす
る。
【０００８】また、請求項４による摩擦材料は、マトリ
ックスがＣｕ、Ｎｉ、Ｆｅおよびこれらの合金の１種ま
たは２種以上からなる金属および／または合金の焼結材
であることを特徴とする。
ックスがＣｕ、Ｎｉ、Ｆｅおよびこれらの合金の１種ま
たは２種以上からなる金属および／または合金の焼結材
であることを特徴とする。
【０００９】本発明の請求項５による摩擦材料は、熱硬
化性樹脂を結合剤とする有機系摩擦材料に、上記請求項
１〜３のいずれかに記載の摩擦調整剤を含有することを
特徴とする。
化性樹脂を結合剤とする有機系摩擦材料に、上記請求項
１〜３のいずれかに記載の摩擦調整剤を含有することを
特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明の請求項１〜４に記載の摩
擦材料は、少なくともＣｕ、Ｎｉ、Ｆｅおよびこれらの
合金の１種または２種以上からなる金属材料をマトリッ
クスとし、このマトリックスに、少なくとも潤滑剤、摩
擦調整剤を含む金属系摩擦材料であり、当該摩擦調整剤
がＡｌ2 Ｏ3 およびＺｒＯ2 を含有し、摩擦調整剤中の
（Ａｌ 2 Ｏ3 ）／（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）の重量比が
０．３〜０．７である。
擦材料は、少なくともＣｕ、Ｎｉ、Ｆｅおよびこれらの
合金の１種または２種以上からなる金属材料をマトリッ
クスとし、このマトリックスに、少なくとも潤滑剤、摩
擦調整剤を含む金属系摩擦材料であり、当該摩擦調整剤
がＡｌ2 Ｏ3 およびＺｒＯ2 を含有し、摩擦調整剤中の
（Ａｌ 2 Ｏ3 ）／（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）の重量比が
０．３〜０．７である。
【００１１】マトリックス成分は、Ｃｕ、Ｎｉ、Ｆｅ、
およびＺｎ、Ｓｎなどを含むＣｕ合金、Ｃｕを主要合金
成分として含有するＮｉ−Ｃｕ系合金などのＮｉ合金、
ステンレス鋼などのＦｅ系合金の１種または２種以上か
ら構成される。更に、これらの金属成分に加えて、Ｚ
ｎ、Ｓｎ、Ｐｂが単独に存在しても良い。またとくに、
これらの金属、合金の粉末を、潤滑剤、摩擦調整剤など
の粉末と混合して、成形、焼結する粉末冶金法により摩
擦材料を製造するのが好ましい。
およびＺｎ、Ｓｎなどを含むＣｕ合金、Ｃｕを主要合金
成分として含有するＮｉ−Ｃｕ系合金などのＮｉ合金、
ステンレス鋼などのＦｅ系合金の１種または２種以上か
ら構成される。更に、これらの金属成分に加えて、Ｚ
ｎ、Ｓｎ、Ｐｂが単独に存在しても良い。またとくに、
これらの金属、合金の粉末を、潤滑剤、摩擦調整剤など
の粉末と混合して、成形、焼結する粉末冶金法により摩
擦材料を製造するのが好ましい。
【００１２】摩擦調整剤としては、金属酸化物や硫酸バ
リウム、珪藻土などが適用されるが、本発明では、摩擦
調整剤がＡｌ2 Ｏ3 およびＺｒＯ2 を含有し、摩擦調整
剤中の（Ａｌ2 Ｏ3 ）／（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）の重
量比が０．３〜０．７であることを特徴とする。摩擦調
整剤中のＡｌ2 Ｏ3 およびＺｒＯ2 は、Ａｌ2 Ｏ3 単
体、ＺｒＯ2 単体として含有するものだけでなく、Ｓｉ
Ｏ2 と複合酸化物を形成しているＡｌ2 Ｏ3 およびＺｒ
Ｏ2 も包含する。
リウム、珪藻土などが適用されるが、本発明では、摩擦
調整剤がＡｌ2 Ｏ3 およびＺｒＯ2 を含有し、摩擦調整
剤中の（Ａｌ2 Ｏ3 ）／（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）の重
量比が０．３〜０．７であることを特徴とする。摩擦調
整剤中のＡｌ2 Ｏ3 およびＺｒＯ2 は、Ａｌ2 Ｏ3 単
体、ＺｒＯ2 単体として含有するものだけでなく、Ｓｉ
Ｏ2 と複合酸化物を形成しているＡｌ2 Ｏ3 およびＺｒ
Ｏ2 も包含する。
【００１３】Ａｌ2 Ｏ3 とＳｉＯ2 の複合酸化物として
は、カオリナイト、シリマナイト、ムライトが好まし
く、また、ＺｒＯ2 とＳｉＯ2 の複合酸化物としてはジ
ルコンサンドが好ましい。好ましい実施態様としては、
カオリナイト、シリマナイト、ムライトのうちの１種ま
たは２種以上とジルコンサンドを摩擦調整剤中に含有さ
せる。
は、カオリナイト、シリマナイト、ムライトが好まし
く、また、ＺｒＯ2 とＳｉＯ2 の複合酸化物としてはジ
ルコンサンドが好ましい。好ましい実施態様としては、
カオリナイト、シリマナイト、ムライトのうちの１種ま
たは２種以上とジルコンサンドを摩擦調整剤中に含有さ
せる。
【００１４】発明者らは、摩擦調整剤中のＡｌ2 Ｏ3 の
含有は摩擦係数を高めるよう機能するが摩耗を増大さ
せ、一方、ＺｒＯ2 の含有は摩耗を減ずるが摩擦係数を
高める傾向があることを見出し、これらの含有比率を変
えることにより、摩擦係数が高く、しかも摩耗も少ない
摩擦材料が得られることを知見した。（Ａｌ2 Ｏ3 ）／
（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）の重量比が０．３未満ではＺ
ｒＯ2 の影響が大きくなり、摩耗は減少するが摩擦係数
が低下し、（Ａｌ2 Ｏ3 ）／（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）
の重量比が０．７を越えるとＡｌ2 Ｏ3 の影響が大き
く、摩擦係数は高いが摩耗が増大する。
含有は摩擦係数を高めるよう機能するが摩耗を増大さ
せ、一方、ＺｒＯ2 の含有は摩耗を減ずるが摩擦係数を
高める傾向があることを見出し、これらの含有比率を変
えることにより、摩擦係数が高く、しかも摩耗も少ない
摩擦材料が得られることを知見した。（Ａｌ2 Ｏ3 ）／
（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）の重量比が０．３未満ではＺ
ｒＯ2 の影響が大きくなり、摩耗は減少するが摩擦係数
が低下し、（Ａｌ2 Ｏ3 ）／（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）
の重量比が０．７を越えるとＡｌ2 Ｏ3 の影響が大き
く、摩擦係数は高いが摩耗が増大する。
【００１５】Ａｌ2 Ｏ3 、ＺｒＯ2 およびこれらとＳｉ
Ｏ2 の複合酸化物は、９０重量％以上が５〜５００μｍ
の粒度範囲にあるのが好ましく、粒度が５μｍ未満では
摩耗が増大し、強度が低下する傾向があり、粒度が５０
０μｍを越えると、摩擦の相手材を異常に損傷させるな
どの不都合が生じ易い。
Ｏ2 の複合酸化物は、９０重量％以上が５〜５００μｍ
の粒度範囲にあるのが好ましく、粒度が５μｍ未満では
摩耗が増大し、強度が低下する傾向があり、粒度が５０
０μｍを越えると、摩擦の相手材を異常に損傷させるな
どの不都合が生じ易い。
【００１６】摩擦材料中に含有される潤滑剤としては、
黒鉛、ＭｏＳ2 、ＣａＦ2 、ＢａＦ 2 、フッ化黒鉛、窒
化ホウ素、雲母などが使用される。摩擦材料には、さら
に、必要に応じて、シリカ、窒化ケイ素、炭化ケイ素な
どの硬質粒子、炭化ケイ素繊維、カーボン繊維、炭化ケ
イ素ウイスカー、ボロン繊維、シリカーアルミナ繊維、
ガラス繊維、アラミド繊維、黄銅繊維、スチール繊維、
その他の無機、有機、金属の繊維状補強材を含有させる
こともできる。
黒鉛、ＭｏＳ2 、ＣａＦ2 、ＢａＦ 2 、フッ化黒鉛、窒
化ホウ素、雲母などが使用される。摩擦材料には、さら
に、必要に応じて、シリカ、窒化ケイ素、炭化ケイ素な
どの硬質粒子、炭化ケイ素繊維、カーボン繊維、炭化ケ
イ素ウイスカー、ボロン繊維、シリカーアルミナ繊維、
ガラス繊維、アラミド繊維、黄銅繊維、スチール繊維、
その他の無機、有機、金属の繊維状補強材を含有させる
こともできる。
【００１７】本発明の請求項５記載の摩擦材料は、熱硬
化性樹脂を結合剤（バインダー）とする有機系摩擦材料
に、上記の摩擦調整剤を含有させたものである。結合剤
となる熱硬化性樹脂としては、フェノール樹脂やシリコ
ン変性フェノール樹脂、アクリル変性フェノール樹脂、
エポキシ編成フェノール樹脂などの変性フェノール樹
脂、並びにフラン樹脂、エポキシ樹脂、メラミン樹脂、
アルキッド樹脂などが挙げられる。これらの樹脂は混合
して使用してもよく、必要に応じてトリクロロ酢酸、バ
ラトルエンスルホン酸などの硬化剤を添加してもよい。
さらに硫酸バリウムなどを摩擦調整剤として配合するこ
ともできる。
化性樹脂を結合剤（バインダー）とする有機系摩擦材料
に、上記の摩擦調整剤を含有させたものである。結合剤
となる熱硬化性樹脂としては、フェノール樹脂やシリコ
ン変性フェノール樹脂、アクリル変性フェノール樹脂、
エポキシ編成フェノール樹脂などの変性フェノール樹
脂、並びにフラン樹脂、エポキシ樹脂、メラミン樹脂、
アルキッド樹脂などが挙げられる。これらの樹脂は混合
して使用してもよく、必要に応じてトリクロロ酢酸、バ
ラトルエンスルホン酸などの硬化剤を添加してもよい。
さらに硫酸バリウムなどを摩擦調整剤として配合するこ
ともできる。
【００１８】
【実施例】以下、本発明の実施例を比較例と対比して説
明すると共に、それに基づいてその効果を実証する。な
お、これらの実施例は、本発明の好ましい一実施態様を
説明するためのものであって、これにより本発明が制限
されるものではない。
明すると共に、それに基づいてその効果を実証する。な
お、これらの実施例は、本発明の好ましい一実施態様を
説明するためのものであって、これにより本発明が制限
されるものではない。
【００１９】実施例１ 表１に示す成分の粉体を混合機で混合し、混合粉を３９
０ＭＰａの圧力で所定形状に成形した後、還元性雰囲気
中で圧力０．４９ＭＰａ、温度９００℃の条件下で３０
分間焼結し、摩擦材料（試験材）を得た。
０ＭＰａの圧力で所定形状に成形した後、還元性雰囲気
中で圧力０．４９ＭＰａ、温度９００℃の条件下で３０
分間焼結し、摩擦材料（試験材）を得た。
【００２０】得られた試験材はランニング面積を１７ｃ
ｍ2 とし、外径２７０ｍｍのＳＵＳディスクロータ、シ
リンダ径１４ｃｍ2 のキャリパを用いて、イナーシャ３
１．９ｋｇｍ2 のダイナモ試験によりブレーキ試験を行
った。
ｍ2 とし、外径２７０ｍｍのＳＵＳディスクロータ、シ
リンダ径１４ｃｍ2 のキャリパを用いて、イナーシャ３
１．９ｋｇｍ2 のダイナモ試験によりブレーキ試験を行
った。
【００２１】ブレーキ試験は、十分な擦り合わせ後、車
速１００ｋｍ／ｈｒ相当速度から、制動前のパッド温度
サイクル８０℃、減速度３ｍ／ｓ2 で、３００回制動を
行い、平均摩擦係数とライニング摩耗量を測定した。
速１００ｋｍ／ｈｒ相当速度から、制動前のパッド温度
サイクル８０℃、減速度３ｍ／ｓ2 で、３００回制動を
行い、平均摩擦係数とライニング摩耗量を測定した。
【００２２】測定結果を表２に示す。表２にみられるよ
うに、本発明に従う摩擦材料によれば、平均０．５０以
上の高い摩擦係数を維持しながら、摩耗量も１ｍｍ未満
の優れた値を示した。
うに、本発明に従う摩擦材料によれば、平均０．５０以
上の高い摩擦係数を維持しながら、摩耗量も１ｍｍ未満
の優れた値を示した。
【００２３】
【表１】
【００２４】
【表２】
【００２５】比較例１ 表３に示す成分の粉体を混合機で混合し、混合粉を実施
例１と同様に処理して焼結摩擦材料（試験材）を作製
し、得られた試験材について実施例１と同一のブレーキ
試験を行い、平均摩擦係数とライニング摩耗量を測定し
た。
例１と同様に処理して焼結摩擦材料（試験材）を作製
し、得られた試験材について実施例１と同一のブレーキ
試験を行い、平均摩擦係数とライニング摩耗量を測定し
た。
【００２６】測定結果を表４に示す。表４に示すよう
に、（Ａｌ2 Ｏ3 ）／（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）の重量
比が０．７を越える試験材Ｎｏ．７は摩耗量が大きく、
（Ａｌ 2 Ｏ3 ）／（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）の重量比が
０．３未満の試験材Ｎｏ．８は摩擦係数が０．５０未満
であった。
に、（Ａｌ2 Ｏ3 ）／（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）の重量
比が０．７を越える試験材Ｎｏ．７は摩耗量が大きく、
（Ａｌ 2 Ｏ3 ）／（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）の重量比が
０．３未満の試験材Ｎｏ．８は摩擦係数が０．５０未満
であった。
【００２７】
【表３】
【００２８】
【表４】
【００２９】実施例２、比較例２ 表５に示す成分の粉体を混合機で混合し、混合粉を圧力
３９０ＭＰａ、温度１４０℃の条件で１２分間加熱加圧
成形し、さらに２００℃の温度で５時間の熱処理を行
い、樹脂系材料を結合材とする摩擦材料（試験材）を作
製した。
３９０ＭＰａ、温度１４０℃の条件で１２分間加熱加圧
成形し、さらに２００℃の温度で５時間の熱処理を行
い、樹脂系材料を結合材とする摩擦材料（試験材）を作
製した。
【００３０】得られた試験材（ライニング面積は１７ｃ
ｍ2 ）について、実施例１と同一のブレーキ試験を行
い、平均摩擦係数とライニング摩耗量を測定した。測定
結果を表６に示す。
ｍ2 ）について、実施例１と同一のブレーキ試験を行
い、平均摩擦係数とライニング摩耗量を測定した。測定
結果を表６に示す。
【００３１】表６に示すように、本発明に従う試験材Ｎ
ｏ．９は摩擦係数が高く、摩耗量も１ｍｍ未満であった
が、（Ａｌ2 Ｏ3 ）／（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）の重量
比が０．７を越える試験材Ｎｏ．１０は摩耗量が１ｍｍ
を越えている。
ｏ．９は摩擦係数が高く、摩耗量も１ｍｍ未満であった
が、（Ａｌ2 Ｏ3 ）／（Ａｌ2 Ｏ3 ＋ＺｒＯ2 ）の重量
比が０．７を越える試験材Ｎｏ．１０は摩耗量が１ｍｍ
を越えている。
【００３２】
【表５】 《表注》フェノール樹脂：住友デュレズ（株）製、商品
名ＰＲ−５０５７８、 炭化ケイ素繊維：日本カーボン（株）製、商品名ニカロ
ン
名ＰＲ−５０５７８、 炭化ケイ素繊維：日本カーボン（株）製、商品名ニカロ
ン
【００３３】
【表６】
【００３４】
【発明の効果】本発明によれば、高摩擦係数および改善
された耐摩耗性を有する金属系摩擦材料および樹脂系摩
擦材料が提供される。当該摩擦材料はブレーキ材、とく
にブレーキパッドとして好適に使用される。
された耐摩耗性を有する金属系摩擦材料および樹脂系摩
擦材料が提供される。当該摩擦材料はブレーキ材、とく
にブレーキパッドとして好適に使用される。
Claims (5)
- 【請求項１】 少なくともＣｕ、Ｎｉ、Ｆｅおよびこれ
らの合金の１種または２種以上からなる金属材料をマト
リックスとし、潤滑剤、摩擦調整剤を含む摩擦材料にお
いて、摩擦調整剤がＡｌ2 Ｏ3 およびＺｒＯ2 を含有
し、該摩擦調整剤中の（Ａｌ2 Ｏ3 ）／（Ａｌ2 Ｏ3 ＋
ＺｒＯ2 ）の重量比が０．３〜０．７であることを特徴
とする摩擦材料。 - 【請求項２】 前記摩擦調整剤中のＡｌ2 Ｏ3 およびＺ
ｒＯ2 は、ＳｉＯ2と複合酸化物を形成しているものを
包含することを特徴とする請求項１記載の摩擦材料。 - 【請求項３】 摩擦調整剤中に、複合酸化物としてカオ
リナイト、シリマナイト、ムライトのうちの１種または
２種以上、およびジルコンサンドを含有することを特徴
とする請求項２記載の摩擦材料。 - 【請求項４】 マトリックスがＣｕ、Ｎｉ、Ｆｅおよび
これらの合金の１種または２種以上からなる金属および
／または合金の焼結材であることを特徴とする請求項１
〜３のいずれかに記載の摩擦材料。 - 【請求項５】 熱硬化性樹脂を結合剤とする摩擦材料
に、請求項１〜３のいずれかに記載の摩擦調整剤を含有
することを特徴とする摩擦材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11167796A JP2000355685A (ja) | 1999-06-15 | 1999-06-15 | 摩擦材料 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11167796A JP2000355685A (ja) | 1999-06-15 | 1999-06-15 | 摩擦材料 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000355685A true JP2000355685A (ja) | 2000-12-26 |
Family
ID=15856277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11167796A Pending JP2000355685A (ja) | 1999-06-15 | 1999-06-15 | 摩擦材料 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000355685A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006016680A (ja) * | 2004-07-05 | 2006-01-19 | Tokai Carbon Co Ltd | 銅系焼結摩擦材 |
| CN103335044A (zh) * | 2013-06-27 | 2013-10-02 | 武汉市祥龙摩擦材料有限责任公司 | 氧化锆改性新型耐高温陶瓷轿车盘式制动片及其制备方法 |
| CN108869591A (zh) * | 2018-06-19 | 2018-11-23 | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 | 一种重型载重汽车制动器铜包铁基摩擦片的制作方法 |
| CN115916921A (zh) * | 2021-06-14 | 2023-04-04 | 第一稀元素化学工业株式会社 | 复合氧化物粉末、摩擦材料组合物及摩擦材料 |
-
1999
- 1999-06-15 JP JP11167796A patent/JP2000355685A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006016680A (ja) * | 2004-07-05 | 2006-01-19 | Tokai Carbon Co Ltd | 銅系焼結摩擦材 |
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| CN115916921A (zh) * | 2021-06-14 | 2023-04-04 | 第一稀元素化学工业株式会社 | 复合氧化物粉末、摩擦材料组合物及摩擦材料 |
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