JP2002199552A - 自動車用電装部品及び配線材と端子部材の圧入方法 - Google Patents
自動車用電装部品及び配線材と端子部材の圧入方法Info
- Publication number
- JP2002199552A JP2002199552A JP2000392160A JP2000392160A JP2002199552A JP 2002199552 A JP2002199552 A JP 2002199552A JP 2000392160 A JP2000392160 A JP 2000392160A JP 2000392160 A JP2000392160 A JP 2000392160A JP 2002199552 A JP2002199552 A JP 2002199552A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- terminal
- press
- wiring
- terminal member
- wire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 title claims abstract description 27
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 11
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims abstract description 25
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims abstract description 25
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 abstract description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 abstract description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 3
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 3
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 2
- 102100033041 Carbonic anhydrase 13 Human genes 0.000 description 1
- 229910000760 Hardened steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 101000867860 Homo sapiens Carbonic anhydrase 13 Proteins 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Manufacturing Of Electrical Connectors (AREA)
- Processing Of Terminals (AREA)
- Connection Or Junction Boxes (AREA)
- Cable Accessories (AREA)
- Connections By Means Of Piercing Elements, Nuts, Or Screws (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ランプユニットなどの自動車用電装部品の端
子部材に絶縁被覆電線などの配線材を圧入する際に、圧
入精度を高め、配線材の絶縁被覆を確実に剥がし、心線
と端子部材とを確実に接続する。 【解決手段】 端子部材２，３を保持するベース部材１
のうち、電線接続部２Ａ，３Ａに対向する部分に貫通孔
１Ｆを設けておき、第２治具部材１０を用いて配線材７
を電線接続部２Ａ，３Ａに圧入する際、焼き入れした鋼
などで形成された第１治具部材１１の突起１１Ａを貫通
孔１Ｆに嵌装し、端子部材２，３の電線接続部２Ａ，３
Ａを突起１１Ａで支える。
子部材に絶縁被覆電線などの配線材を圧入する際に、圧
入精度を高め、配線材の絶縁被覆を確実に剥がし、心線
と端子部材とを確実に接続する。 【解決手段】 端子部材２，３を保持するベース部材１
のうち、電線接続部２Ａ，３Ａに対向する部分に貫通孔
１Ｆを設けておき、第２治具部材１０を用いて配線材７
を電線接続部２Ａ，３Ａに圧入する際、焼き入れした鋼
などで形成された第１治具部材１１の突起１１Ａを貫通
孔１Ｆに嵌装し、端子部材２，３の電線接続部２Ａ，３
Ａを突起１１Ａで支える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ランプユニットな
どの自動車用電装部品において、絶縁被覆電線などの配
線材を端子部材の電線接続部に圧入する方法に関する。
どの自動車用電装部品において、絶縁被覆電線などの配
線材を端子部材の電線接続部に圧入する方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、端子部材の電線接続部に圧入
刃を形成しておき、絶縁被覆電線などの配線材の絶縁被
覆を剥がすことなく、そのまま圧入刃部分に圧入し、圧
入刃により絶縁被覆を破断すると同時に心線と圧入刃と
を電気的に接続させることが行われている。
刃を形成しておき、絶縁被覆電線などの配線材の絶縁被
覆を剥がすことなく、そのまま圧入刃部分に圧入し、圧
入刃により絶縁被覆を破断すると同時に心線と圧入刃と
を電気的に接続させることが行われている。
【０００３】図４に示すように、端子部材２は、金属板
をプレス加工により所定形状に折り曲げたものであり、
絶縁性樹脂で成型されたベース部材１上に保持されてい
る。例えば絶縁被覆電線などの配線材７を端子部材２に
接続するには、配線材７を端子部材２の電線接続部２Ａ
に対向するように仮配置し、電線圧入用の治具１０など
を用いて配線材７を電線接続部２Ａ側に押しつける。
をプレス加工により所定形状に折り曲げたものであり、
絶縁性樹脂で成型されたベース部材１上に保持されてい
る。例えば絶縁被覆電線などの配線材７を端子部材２に
接続するには、配線材７を端子部材２の電線接続部２Ａ
に対向するように仮配置し、電線圧入用の治具１０など
を用いて配線材７を電線接続部２Ａ側に押しつける。
【０００４】電線接続部２Ａにはナイフエッジ状の圧入
刃が形成されており、配線材７を電線接続部２Ａに押し
つけると、圧入刃が相対的に配線材７の絶縁被覆に食い
込み、絶縁被覆を破断する。さらに配線材７を押し込む
と、絶縁被覆を剥がれた心線が圧入刃の間のスリットに
食い込み心線と圧入刃とが接触するので、配線材７を端
子部材２に接続することができる。
刃が形成されており、配線材７を電線接続部２Ａに押し
つけると、圧入刃が相対的に配線材７の絶縁被覆に食い
込み、絶縁被覆を破断する。さらに配線材７を押し込む
と、絶縁被覆を剥がれた心線が圧入刃の間のスリットに
食い込み心線と圧入刃とが接触するので、配線材７を端
子部材２に接続することができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】一般に、治具１０は焼
き入れした鋼など硬質の材料を用いて形成されている
が、端子部材２を保持するベース部材１が比較的軟質の
樹脂で成型されているため、治具１０による押し圧力が
配線材７及び端子部材２を介してベース部材１に伝わ
り、その圧力によってベース部材１が配線材７を治具１
０から逃がす方向に弾性変形してしまう。その結果、治
具１０の底面がベース部材１に当接するまで治具１０を
押し込んだとしても、その圧力の一部が逃がされて配線
材７に充分な押し圧力が加わらず、配線材７が端子部材
２の電線接続部２Ａに完全には圧入されていない場合も
起こりうる。その場合、絶縁被覆が破断されずに配線材
７が端子部材２に電気的に接続されていない状態や、絶
縁被覆の破断が不完全であるため配線材７と端子部材２
との接続部分の接触抵抗が増加するという問題を生じ
る。さらに、配線材７が端子部材２の電線接続部２Ａに
対して完全に圧入されず浮いた状態になっていると、電
線接続部２Ａを覆うカバー部材などその他の部材を取り
付けることができなくなるという問題も生じる。
き入れした鋼など硬質の材料を用いて形成されている
が、端子部材２を保持するベース部材１が比較的軟質の
樹脂で成型されているため、治具１０による押し圧力が
配線材７及び端子部材２を介してベース部材１に伝わ
り、その圧力によってベース部材１が配線材７を治具１
０から逃がす方向に弾性変形してしまう。その結果、治
具１０の底面がベース部材１に当接するまで治具１０を
押し込んだとしても、その圧力の一部が逃がされて配線
材７に充分な押し圧力が加わらず、配線材７が端子部材
２の電線接続部２Ａに完全には圧入されていない場合も
起こりうる。その場合、絶縁被覆が破断されずに配線材
７が端子部材２に電気的に接続されていない状態や、絶
縁被覆の破断が不完全であるため配線材７と端子部材２
との接続部分の接触抵抗が増加するという問題を生じ
る。さらに、配線材７が端子部材２の電線接続部２Ａに
対して完全に圧入されず浮いた状態になっていると、電
線接続部２Ａを覆うカバー部材などその他の部材を取り
付けることができなくなるという問題も生じる。
【０００６】本発明は、上記従来例の問題点を解決する
ためになされたものであり、端子部材の電線接続部に対
する絶縁被覆電線の圧入精度を高め、接続不良や接触抵
抗の増加、他の部材の取り付け不能などが生じないよう
な自動車用電装部品及びその配線材と端子部材の圧入方
法を提供することを目的としている。
ためになされたものであり、端子部材の電線接続部に対
する絶縁被覆電線の圧入精度を高め、接続不良や接触抵
抗の増加、他の部材の取り付け不能などが生じないよう
な自動車用電装部品及びその配線材と端子部材の圧入方
法を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の自動車用電装部品は、少なくとも１つの機
能部材と、前記機能部材に接続され、配線材を接続する
ための電線接続部を有する端子部材と、前記端子部材を
所定の位置に保持するベース部材とを具備し、前記ベー
ス部材のうち前記端子部材の電線接続部と対向する位置
に貫通孔を設けたことを特徴とする。
め、本発明の自動車用電装部品は、少なくとも１つの機
能部材と、前記機能部材に接続され、配線材を接続する
ための電線接続部を有する端子部材と、前記端子部材を
所定の位置に保持するベース部材とを具備し、前記ベー
ス部材のうち前記端子部材の電線接続部と対向する位置
に貫通孔を設けたことを特徴とする。
【０００８】上記構成において、前記配線材は絶縁被覆
電線であり、前記端子部材の電線接続部に前記配線材の
絶縁被覆を破断するための圧入刃を形成したことが好ま
しい。
電線であり、前記端子部材の電線接続部に前記配線材の
絶縁被覆を破断するための圧入刃を形成したことが好ま
しい。
【０００９】また、本発明の配線材と端子部材の圧入方
法は、端子部材を保持する絶縁性のベース部材のうち前
記端子部材の電線接続部と対向する位置に貫通孔を設
け、前記端子部材を前記ベース部材に保持した状態で、
前記貫通孔に前記ベース部材の材料よりも硬度の高い材
料で形成された第１治具部材を前記端子部材の電線接続
部に当接するように嵌装し、配線材を前記端子部材の電
線接続部に当接するように配置し、前記ベース部材の材
料よりも硬度の高い材料で形成された第２治具部材を用
いて前記配線材を前記電線接続部に圧入することを特徴
とする。
法は、端子部材を保持する絶縁性のベース部材のうち前
記端子部材の電線接続部と対向する位置に貫通孔を設
け、前記端子部材を前記ベース部材に保持した状態で、
前記貫通孔に前記ベース部材の材料よりも硬度の高い材
料で形成された第１治具部材を前記端子部材の電線接続
部に当接するように嵌装し、配線材を前記端子部材の電
線接続部に当接するように配置し、前記ベース部材の材
料よりも硬度の高い材料で形成された第２治具部材を用
いて前記配線材を前記電線接続部に圧入することを特徴
とする。
【００１０】上記方法において、前記配線材は絶縁被覆
電線であり、前記端子部材の電線接続部に前記配線材の
絶縁被覆を破断するための圧入刃を形成したことが好ま
しい。
電線であり、前記端子部材の電線接続部に前記配線材の
絶縁被覆を破断するための圧入刃を形成したことが好ま
しい。
【００１１】
【発明の実施の形態】本発明の自動車用電装部品及びそ
の配線材と端子部材の圧入方法の一実施形態について、
図面を参照しつつ説明する。
の配線材と端子部材の圧入方法の一実施形態について、
図面を参照しつつ説明する。
【００１２】図１は本発明の一実施形態を示す図であ
り、（ａ）は自動車用のランプユニットを構成するベー
ス部材及びベース部材に保持される機能部材である電球
ホルダ及びスイッチ用の端子部材の構成を示す分解斜視
図、（ｂ）は各機能部材を組み立て、さらに各端子部材
に配線材を接続した状態を示す斜視図である。
り、（ａ）は自動車用のランプユニットを構成するベー
ス部材及びベース部材に保持される機能部材である電球
ホルダ及びスイッチ用の端子部材の構成を示す分解斜視
図、（ｂ）は各機能部材を組み立て、さらに各端子部材
に配線材を接続した状態を示す斜視図である。
【００１３】図１に示すように、２つの端子部材２の両
端には、それぞれ絶縁被覆電線が圧入される電線接続部
２Ａ及び可動接片５と接触するための舌状の接触部２Ｂ
が形成されている。端子部材３の両端には、それぞれ電
線接続部３Ａ及び板ばね状部３Ｂが形成されている。端
子部材４の両端には、それぞれ可動接片５と接触するた
めの接触部４Ａ及び曲げ部４Ｂが形成されている。端子
部材３と４で電球ホルダを構成し、電球（図示せず）は
端子部材３の板ばね状部３Ｂと端子部材４の曲げ部４Ｂ
との間に保持される。
端には、それぞれ絶縁被覆電線が圧入される電線接続部
２Ａ及び可動接片５と接触するための舌状の接触部２Ｂ
が形成されている。端子部材３の両端には、それぞれ電
線接続部３Ａ及び板ばね状部３Ｂが形成されている。端
子部材４の両端には、それぞれ可動接片５と接触するた
めの接触部４Ａ及び曲げ部４Ｂが形成されている。端子
部材３と４で電球ホルダを構成し、電球（図示せず）は
端子部材３の板ばね状部３Ｂと端子部材４の曲げ部４Ｂ
との間に保持される。
【００１４】ベース部材１は、例えば絶縁性樹脂により
成型されており、その上部（表面）１Ｘには、機能部材
であるランプホルダ及びスイッチを構成する端子部材
２，３，４を所定位置に保持するための所定の凹凸形状
を有する係合部１Ａ〜１Ｄや可動接片５の動作方向及び
停止位置を規制するためのガイドレール１Ｅなどが形成
されている。ベース部材１上の係合部１Ａ〜１Ｄのう
ち、端子部材２，３の電線接続部２Ａ，３Ａと対向する
部分には貫通孔１Ｆがそれぞれ設けられている。
成型されており、その上部（表面）１Ｘには、機能部材
であるランプホルダ及びスイッチを構成する端子部材
２，３，４を所定位置に保持するための所定の凹凸形状
を有する係合部１Ａ〜１Ｄや可動接片５の動作方向及び
停止位置を規制するためのガイドレール１Ｅなどが形成
されている。ベース部材１上の係合部１Ａ〜１Ｄのう
ち、端子部材２，３の電線接続部２Ａ，３Ａと対向する
部分には貫通孔１Ｆがそれぞれ設けられている。
【００１５】各端子部材２，３の電線接続部２Ａ，３Ａ
の詳細を図２に示す。電線接続部２Ａ，３Ａは、略正方
形の底部２０と、底部２０のうち互いに対向する２辺か
らそれぞれ底部２０に対して略垂直で、かつ同方向に折
り曲げられた第１及び第２側部２１，２２を有する。第
１側部２１と第２側部２２の各先端部には、それぞれ絶
縁被覆電線を圧入するための圧入刃２１Ａ，２２Ａが形
成されている。各圧入刃２１Ａ，２２Ａの先端は、電線
の絶縁被覆に突き刺さって絶縁被覆を破断するようにナ
イフエッジ状に尖っている。また、各圧入刃２１Ａ，２
２Ａに設けられたスリットは、絶縁被覆を破断された部
分の心線と圧接するように、心線の幅よりも狭くなるよ
うに構成されている。一方、第１側部２１と第２側部２
２の間に挟まれた第３側部２３には、第１側部２１及び
第２側部２２とは逆方向に折り曲げられ、ベース部材１
に設けられた係合溝に係合する係合部２４が形成されて
いる。上記ベース部材１の貫通孔１Ｆは底部２０の裏面
２５に対向し、後述する第１治具部材１１の突起１１Ａ
は裏面２５に当接する。
の詳細を図２に示す。電線接続部２Ａ，３Ａは、略正方
形の底部２０と、底部２０のうち互いに対向する２辺か
らそれぞれ底部２０に対して略垂直で、かつ同方向に折
り曲げられた第１及び第２側部２１，２２を有する。第
１側部２１と第２側部２２の各先端部には、それぞれ絶
縁被覆電線を圧入するための圧入刃２１Ａ，２２Ａが形
成されている。各圧入刃２１Ａ，２２Ａの先端は、電線
の絶縁被覆に突き刺さって絶縁被覆を破断するようにナ
イフエッジ状に尖っている。また、各圧入刃２１Ａ，２
２Ａに設けられたスリットは、絶縁被覆を破断された部
分の心線と圧接するように、心線の幅よりも狭くなるよ
うに構成されている。一方、第１側部２１と第２側部２
２の間に挟まれた第３側部２３には、第１側部２１及び
第２側部２２とは逆方向に折り曲げられ、ベース部材１
に設けられた係合溝に係合する係合部２４が形成されて
いる。上記ベース部材１の貫通孔１Ｆは底部２０の裏面
２５に対向し、後述する第１治具部材１１の突起１１Ａ
は裏面２５に当接する。
【００１６】可動接片５は略コの字状断面を有してお
り、ベース部材１の一端の近傍に形成されたガイドレー
ル１Ｅに嵌装され、その上を摺動する。また、可動接片
５には、一方の端子部材２の接触部２Ｂと端子部材４の
接触部４Ａとの間、端子部材４の接触部４Ａのみ、及び
他方の端子部材２の接触部２Ｂと端子部材４の接触部４
Ａとの間を選択的に接触する舌状の接触部５Ａが設けら
れており、接触部５Ａには、クリック感触を発生させる
ための突起５Ｂが形成されている。
り、ベース部材１の一端の近傍に形成されたガイドレー
ル１Ｅに嵌装され、その上を摺動する。また、可動接片
５には、一方の端子部材２の接触部２Ｂと端子部材４の
接触部４Ａとの間、端子部材４の接触部４Ａのみ、及び
他方の端子部材２の接触部２Ｂと端子部材４の接触部４
Ａとの間を選択的に接触する舌状の接触部５Ａが設けら
れており、接触部５Ａには、クリック感触を発生させる
ための突起５Ｂが形成されている。
【００１７】さらに、ベース部材１には、配線材７（図
１（ｂ）参照）と端子部材２，３の各電線接続部２Ａ，
３Ａとの接続状態を維持し、配線材７が電線接続部２
Ａ，３Ａから外れるのを防止するためのカバー部材６が
取り付けられる。
１（ｂ）参照）と端子部材２，３の各電線接続部２Ａ，
３Ａとの接続状態を維持し、配線材７が電線接続部２
Ａ，３Ａから外れるのを防止するためのカバー部材６が
取り付けられる。
【００１８】配線材７は、例えば絶縁被覆電線であり、
配線材７を端子部材２，３の電線接続部２Ａ，３Ａに向
かって圧入すると、電線接続部２Ａ、３Ａに形成された
圧入刃が配線材７の絶縁被覆に食い込み、絶縁被覆を破
断する。その結果、絶縁被覆が剥がれた配線材７の心線
と電線接続部２Ａ、３Ａの圧入刃が圧接し、配線材７と
各端子部材２，３とが電気的に接続される。
配線材７を端子部材２，３の電線接続部２Ａ，３Ａに向
かって圧入すると、電線接続部２Ａ、３Ａに形成された
圧入刃が配線材７の絶縁被覆に食い込み、絶縁被覆を破
断する。その結果、絶縁被覆が剥がれた配線材７の心線
と電線接続部２Ａ、３Ａの圧入刃が圧接し、配線材７と
各端子部材２，３とが電気的に接続される。
【００１９】次に、本実施形態における配線材７を端子
部材２，３の電線接続部２Ａ，３Ａに圧入する方法を図
３に示す。（ａ）に示すように、ベース部材１上に端子
部材２，３を係合保持し、その状態でベース部材１に設
けた貫通孔１Ｆに、ベース部材１の材料よりも硬度の高
い材料、例えば焼き入れした鋼などで形成された第１治
具部材１１の突起１１Ａを端子部材２，３の電線接続部
２Ａ，３Ａの裏面に当接するように嵌装する。次に、
（ｂ）に示すように、配線材７を端子部材２，３の電線
接続部２Ａ，３Ａに当接するように配置し、ベース部材
１の材料よりも硬度の高い材料、例えば焼き入れした鋼
などで形成された第２治具部材１０を用いて配線材７を
電線接続部２Ａ，３Ａに圧入する。
部材２，３の電線接続部２Ａ，３Ａに圧入する方法を図
３に示す。（ａ）に示すように、ベース部材１上に端子
部材２，３を係合保持し、その状態でベース部材１に設
けた貫通孔１Ｆに、ベース部材１の材料よりも硬度の高
い材料、例えば焼き入れした鋼などで形成された第１治
具部材１１の突起１１Ａを端子部材２，３の電線接続部
２Ａ，３Ａの裏面に当接するように嵌装する。次に、
（ｂ）に示すように、配線材７を端子部材２，３の電線
接続部２Ａ，３Ａに当接するように配置し、ベース部材
１の材料よりも硬度の高い材料、例えば焼き入れした鋼
などで形成された第２治具部材１０を用いて配線材７を
電線接続部２Ａ，３Ａに圧入する。
【００２０】第１治具部材１１の突起１１Ａに関して、
その断面形状をベース部材１１の貫通孔１Ｆの断面形状
と相似形でかつ若干小さくし、またその高さはベース部
材１の貫通孔１Ｆ部分の厚さよりも若干高くしておく。
このように構成すると、配線材７を電線接続部２Ａ，３
Ａに圧入する際の押し圧力がベース部材１には伝わら
ず、押し圧力のほとんどが配線材７と電線接続部２Ａ，
３Ａに集中する。
その断面形状をベース部材１１の貫通孔１Ｆの断面形状
と相似形でかつ若干小さくし、またその高さはベース部
材１の貫通孔１Ｆ部分の厚さよりも若干高くしておく。
このように構成すると、配線材７を電線接続部２Ａ，３
Ａに圧入する際の押し圧力がベース部材１には伝わら
ず、押し圧力のほとんどが配線材７と電線接続部２Ａ，
３Ａに集中する。
【００２１】電線接続部２Ａ，３Ａには、配線材７の心
線の幅よりも若干狭いスリットを介して互いに対向する
ナイフエッジ状の圧入刃が形成されている。配線材７を
電線接続部２Ａ，３Ａに押しつけると、圧入刃が相対的
に配線材７の絶縁被覆に食い込み、絶縁被覆を破断す
る。さらに配線材７を押し込むと、絶縁被覆を剥がれた
心線が圧入刃の間のスリットに食い込む。このとき、ス
リット幅が心線よりも狭くかつ圧入刃がナイフエッジ状
にとがっているので、心線のうち圧入刃と接触する部分
が変形したりあるいは圧入刃が心線を削りつつ心線と圧
入刃とが接触するので、配線材７を端子部材２，３に接
続することができる。
線の幅よりも若干狭いスリットを介して互いに対向する
ナイフエッジ状の圧入刃が形成されている。配線材７を
電線接続部２Ａ，３Ａに押しつけると、圧入刃が相対的
に配線材７の絶縁被覆に食い込み、絶縁被覆を破断す
る。さらに配線材７を押し込むと、絶縁被覆を剥がれた
心線が圧入刃の間のスリットに食い込む。このとき、ス
リット幅が心線よりも狭くかつ圧入刃がナイフエッジ状
にとがっているので、心線のうち圧入刃と接触する部分
が変形したりあるいは圧入刃が心線を削りつつ心線と圧
入刃とが接触するので、配線材７を端子部材２，３に接
続することができる。
【００２２】なお、上記実施形態では配線材として絶縁
被覆電線をそのまま用いた場合について説明したが、こ
れに限定されるものではなく、端子部材の電線接続部に
圧入される部分の絶縁被覆をあらかじめ剥がしておいて
も良いし、あるいは裸電線を端子部材に圧入する場合で
あっても良い。また、上記実施形態では、端子部材２，
３の電線接続部２Ａ，３Ａに配線材７の絶縁被覆を破断
するための圧入刃を形成した例を示したが、これに限定
されるものではなく、電線接続部２Ａ，３Ａに裸電線や
絶縁被覆を剥がされた心線に直接又は心線に嵌装された
筒状端子部材などと係合する板ばね状のクリップなどを
形成しても良い。
被覆電線をそのまま用いた場合について説明したが、こ
れに限定されるものではなく、端子部材の電線接続部に
圧入される部分の絶縁被覆をあらかじめ剥がしておいて
も良いし、あるいは裸電線を端子部材に圧入する場合で
あっても良い。また、上記実施形態では、端子部材２，
３の電線接続部２Ａ，３Ａに配線材７の絶縁被覆を破断
するための圧入刃を形成した例を示したが、これに限定
されるものではなく、電線接続部２Ａ，３Ａに裸電線や
絶縁被覆を剥がされた心線に直接又は心線に嵌装された
筒状端子部材などと係合する板ばね状のクリップなどを
形成しても良い。
【００２３】また、上記実施形態では自動車用電装部品
としてランプユニットを例にして説明したが、これに限
定されるものではなく、例えばパワーウインドウのスイ
ッチやフットランプ、オーディオ機器のスイッチやスピ
ーカなどその他の電装部品であっても良い。
としてランプユニットを例にして説明したが、これに限
定されるものではなく、例えばパワーウインドウのスイ
ッチやフットランプ、オーディオ機器のスイッチやスピ
ーカなどその他の電装部品であっても良い。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の自動車用
電装部品によれば、少なくとも１つの機能部材と、前記
機能部材に接続され、配線材を接続するための電線接続
部を有する端子部材と、前記端子部材を所定の位置に保
持するベース部材とを具備し、前記ベース部材のうち前
記端子部材の電線接続部と対向する位置に貫通孔を設け
たので、配線材を端子部材の電線接続部に接続する際、
ベース部材の端子部材とは反対側からベース部材よりも
硬度の高い材料で形成された治具を嵌装し、端子部材の
電線接続部を直接治具で支えることができる。その結
果、端子部材の電線接続部に対する配線材の圧入精度を
高くすることができると共に、配線材に加えられる押し
圧力はベース部材には伝わらず、ベース部材の変形によ
る接続不良や接触抵抗の増加、他の部材の取り付け不能
などは生じない。
電装部品によれば、少なくとも１つの機能部材と、前記
機能部材に接続され、配線材を接続するための電線接続
部を有する端子部材と、前記端子部材を所定の位置に保
持するベース部材とを具備し、前記ベース部材のうち前
記端子部材の電線接続部と対向する位置に貫通孔を設け
たので、配線材を端子部材の電線接続部に接続する際、
ベース部材の端子部材とは反対側からベース部材よりも
硬度の高い材料で形成された治具を嵌装し、端子部材の
電線接続部を直接治具で支えることができる。その結
果、端子部材の電線接続部に対する配線材の圧入精度を
高くすることができると共に、配線材に加えられる押し
圧力はベース部材には伝わらず、ベース部材の変形によ
る接続不良や接触抵抗の増加、他の部材の取り付け不能
などは生じない。
【００２５】また、本発明の配線材と端子部材の圧入方
法によれば、端子部材を保持する絶縁性のベース部材の
うち前記端子部材の電線接続部と対向する位置に貫通孔
を設け、前記端子部材を前記ベース部材に保持した状態
で、前記貫通孔に前記ベース部材の材料よりも硬度の高
い材料で形成された第１治具部材を前記端子部材の電線
接続部に当接するように嵌装し、配線材を前記端子部材
の電線接続部に当接するように配置し、前記ベース部材
の材料よりも硬度の高い材料で形成された第２治具部材
を用いて前記配線材を前記電線接続部に圧入するので、
上記と同様の効果を奏し、自動車用電装部品における配
線材と端子部材の接続（圧入）作業に適する。
法によれば、端子部材を保持する絶縁性のベース部材の
うち前記端子部材の電線接続部と対向する位置に貫通孔
を設け、前記端子部材を前記ベース部材に保持した状態
で、前記貫通孔に前記ベース部材の材料よりも硬度の高
い材料で形成された第１治具部材を前記端子部材の電線
接続部に当接するように嵌装し、配線材を前記端子部材
の電線接続部に当接するように配置し、前記ベース部材
の材料よりも硬度の高い材料で形成された第２治具部材
を用いて前記配線材を前記電線接続部に圧入するので、
上記と同様の効果を奏し、自動車用電装部品における配
線材と端子部材の接続（圧入）作業に適する。
【００２６】特に、前記配線材を絶縁被覆電線とし、前
記端子部材の電線接続部に前記配線材の絶縁被覆を破断
するための圧入刃を形成することにより、絶縁被覆をあ
らかじめ剥がすことなく、絶縁被覆電線をそのまま端子
部材の電線接続部に圧入するだけで、絶縁被覆を剥がし
かつ心線と端子部材の圧入刃とを電気的に接続すること
ができ、配線材を容易に電装部品に接続することができ
る。
記端子部材の電線接続部に前記配線材の絶縁被覆を破断
するための圧入刃を形成することにより、絶縁被覆をあ
らかじめ剥がすことなく、絶縁被覆電線をそのまま端子
部材の電線接続部に圧入するだけで、絶縁被覆を剥がし
かつ心線と端子部材の圧入刃とを電気的に接続すること
ができ、配線材を容易に電装部品に接続することができ
る。
【図１】 本発明の自動車用電装部品の一実施形態の構
成を示す図である。
成を示す図である。
【図２】 上記実施形態における端子部材の電線接続部
の詳細を示す図である。
の詳細を示す図である。
【図３】 上記実施形態における配線材と端子部材の圧
入方法を示す図である。
入方法を示す図である。
【図４】 従来の配線材と端子部材の圧入方法を示す図
である。
である。
１：ベース部材 １Ａ：係合部 １Ｆ：貫通孔 ２，３，４：端子部材 ２Ａ，３Ａ：電線接続部 ６：カバー部材 ７：配線材 １０：第２治具部材 １１：第１治具部材 １１Ａ：突起
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０２Ｇ 1/14 Ｈ０２Ｇ 1/14 Ａ 15/08 15/08 Ｋ (72)発明者 林 弘幸 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社オートネットワーク技術研究所内 Ｆターム(参考） 5E012 AA13 AA41 AA50 5E051 HA07 HA10 JA05 5G355 AA03 BA02 BA11 BA20 5G361 BA06 BB01 BB03 BC01 5G375 AA02 CA02 CA13 CC07 DA36 DB24 EA17
Claims (4)
- 【請求項１】 少なくとも１つの機能部材と、前記機能
部材に接続され、配線材を接続するための電線接続部を
有する端子部材と、前記端子部材を所定の位置に保持す
るベース部材とを具備し、前記ベース部材のうち前記端
子部材の電線接続部と対向する位置に貫通孔を設けたこ
とを特徴とする自動車用電装部品。 - 【請求項２】 前記配線材は絶縁被覆電線であり、前記
端子部材の電線接続部に前記配線材の絶縁被覆を破断す
るための圧入刃を形成したことを特徴とする請求項１記
載の自動車用電装部品。 - 【請求項３】 端子部材を保持する絶縁性のベース部材
のうち前記端子部材の電線接続部と対向する位置に貫通
孔を設け、前記端子部材を前記ベース部材に保持した状
態で、前記貫通孔に前記ベース部材の材料よりも硬度の
高い材料で形成された第１治具部材を前記端子部材の電
線接続部に当接するように嵌装し、配線材を前記端子部
材の電線接続部に当接するように配置し、前記ベース部
材の材料よりも硬度の高い材料で形成された第２治具部
材を用いて前記配線材を前記電線接続部に圧入すること
を特徴とする配線材と端子部材の圧入方法。 - 【請求項４】 前記配線材は絶縁被覆電線であり、前記
端子部材の電線接続部に前記配線材の絶縁被覆を破断す
るための圧入刃を形成したことを特徴とする請求項３記
載の配線材と端子部材の圧入方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000392160A JP2002199552A (ja) | 2000-12-25 | 2000-12-25 | 自動車用電装部品及び配線材と端子部材の圧入方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000392160A JP2002199552A (ja) | 2000-12-25 | 2000-12-25 | 自動車用電装部品及び配線材と端子部材の圧入方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002199552A true JP2002199552A (ja) | 2002-07-12 |
Family
ID=18858191
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000392160A Withdrawn JP2002199552A (ja) | 2000-12-25 | 2000-12-25 | 自動車用電装部品及び配線材と端子部材の圧入方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002199552A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016076681A1 (ko) * | 2014-11-14 | 2016-05-19 | 라하나 | 전선 꼬임장치 |
-
2000
- 2000-12-25 JP JP2000392160A patent/JP2002199552A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016076681A1 (ko) * | 2014-11-14 | 2016-05-19 | 라하나 | 전선 꼬임장치 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1068139C (zh) | 电导线连接端子 | |
| JPH11162530A (ja) | 半田レスの端子金具を備えた電気部品 | |
| JPH07322569A (ja) | ノイズ抑制型整流子 | |
| JP2009117182A (ja) | 直付けコネクタ | |
| US6475019B1 (en) | Insulation displacement electrical connector | |
| JP2002199552A (ja) | 自動車用電装部品及び配線材と端子部材の圧入方法 | |
| JP2632582B2 (ja) | ワイヤとコネクタ装置の接続方法及びワイヤ・ケーブルとコネクタ装置との組合わせ | |
| JP3281280B2 (ja) | 圧接端子 | |
| KR100604118B1 (ko) | 케이블을 더욱 신뢰성 있게 연결할 수 있는 커넥터 | |
| JP3049493B2 (ja) | 手持式圧接工具 | |
| JP2002305068A (ja) | 電気コネクタ用端子及びキャリア付端子材 | |
| JPH07240240A (ja) | 端子台 | |
| JPH07296860A (ja) | 電線用圧着端子 | |
| JP3149365B2 (ja) | 電気コンタクト | |
| JPH0896899A (ja) | 電気コネクタ | |
| JP2001291539A (ja) | 接続装置 | |
| JP2005056600A (ja) | 電線端子 | |
| JP2814222B2 (ja) | コネクター及びその製造方法 | |
| JP2011138797A (ja) | Ｆｐｃ用コネクタ | |
| JP2012195136A (ja) | 圧接刃 | |
| JP2000516021A (ja) | 導線端子および導線を端子に接続する方法 | |
| JP2600802Y2 (ja) | テープ電線用コネクタの電気接続子 | |
| JP2000058144A (ja) | 圧接端子 | |
| JP3420971B2 (ja) | 圧接端子金具及び圧接端子金具の製造方法 | |
| JP2605730Y2 (ja) | 端子台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20080304 |