JP2003103594A - 射出成形方法および射出成形装置 - Google Patents
射出成形方法および射出成形装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】射出圧力のピ−ク値を低減しつつ、保圧圧力の
不足を防止する。 【解決手段】射出成形品としての自動車用フロントバン
パ１が、その一部に細かい形状部分となる格子形状等の
特定形状部２を有する。射出成形用材料が、スクリュ式
の射出装置２１から、成形型３１のキャビティ３４内に
射出される。材料が通過される成形型３１のゲートが１
１〜１４の複数設けられ、各ゲートには開閉弁４１〜４
４が装備される。上記特定形状部２に対応する位置付近
においてキャビティ３４に開口されるゲート１１、１２
は、射出途中においてスクリュ２３が所定位置になると
閉じられ、射出完了後の保圧過程の途中までこの閉状態
が維持される。保圧開始から第１時間Ｔ１が経過する
と、いったんゲート１１、１２が開かれて保圧が上昇さ
れ、保圧開始から第２時間Ｔ２が経過するとゲート１
１、１２が再び閉じられる。
不足を防止する。 【解決手段】射出成形品としての自動車用フロントバン
パ１が、その一部に細かい形状部分となる格子形状等の
特定形状部２を有する。射出成形用材料が、スクリュ式
の射出装置２１から、成形型３１のキャビティ３４内に
射出される。材料が通過される成形型３１のゲートが１
１〜１４の複数設けられ、各ゲートには開閉弁４１〜４
４が装備される。上記特定形状部２に対応する位置付近
においてキャビティ３４に開口されるゲート１１、１２
は、射出途中においてスクリュ２３が所定位置になると
閉じられ、射出完了後の保圧過程の途中までこの閉状態
が維持される。保圧開始から第１時間Ｔ１が経過する
と、いったんゲート１１、１２が開かれて保圧が上昇さ
れ、保圧開始から第２時間Ｔ２が経過するとゲート１
１、１２が再び閉じられる。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は射出成形方法および
射出成形装置に関するものである。
射出成形装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】射出成形においては、成形型内に画成さ
れるキャビティに対して、成形型に設けられているゲー
トを介して、スクリュ式等の射出手段から材料が射出さ
れる。キャビティへの材料の射出完了後は、材料が冷え
るまでの間、成形型が閉じられた保圧が行われることに
なり、この保圧過程を経た後に成形型が開かれて、キャ
ビティ形状に対応した射出成型品が取り出される。そし
て、１つのキャビティに対してゲートを複数設けて、こ
の複数のゲートに対してそれぞれ開閉手段を設けたもの
もある。
れるキャビティに対して、成形型に設けられているゲー
トを介して、スクリュ式等の射出手段から材料が射出さ
れる。キャビティへの材料の射出完了後は、材料が冷え
るまでの間、成形型が閉じられた保圧が行われることに
なり、この保圧過程を経た後に成形型が開かれて、キャ
ビティ形状に対応した射出成型品が取り出される。そし
て、１つのキャビティに対してゲートを複数設けて、こ
の複数のゲートに対してそれぞれ開閉手段を設けたもの
もある。
【０００３】射出圧力は製品の良否の大きな影響を与
え、特に射出圧力のピーク値が大きくなり過ぎると、製
品不良発生の大きな原因となる。この一方、例えば自動
車のバンパのように大型かつ薄肉の製品を射出成形する
ようになってきていることから、射出圧力は大きくなる
傾向にある。
え、特に射出圧力のピーク値が大きくなり過ぎると、製
品不良発生の大きな原因となる。この一方、例えば自動
車のバンパのように大型かつ薄肉の製品を射出成形する
ようになってきていることから、射出圧力は大きくなる
傾向にある。
【０００４】射出圧力を大きくしつつ、射出圧力のピー
ク値を低減するために、複数のゲートのうち特定の一部
のゲートにおける開閉手段を、射出途中において開状態
から閉状態へと切換えることにより、射出圧力のピーク
値を低減することが行われている（例えば特開平６−２
３８７１９号公報参照）。
ク値を低減するために、複数のゲートのうち特定の一部
のゲートにおける開閉手段を、射出途中において開状態
から閉状態へと切換えることにより、射出圧力のピーク
値を低減することが行われている（例えば特開平６−２
３８７１９号公報参照）。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、射出成形が
要求される大型の製品の中には、その一部が他の部分に
比して部分的に格子状（メッシュ状あるいは網目状）構
造等の細かい形状部分となる特定形状部とされる場合が
ある。例えば、自動車用のフロントバンパにおいて、走
行風の取り入れ口の部分を格子状の特定形状細部とし
て、この特定形状部をも合わせて射出成形することが要
求されるようになっている。
要求される大型の製品の中には、その一部が他の部分に
比して部分的に格子状（メッシュ状あるいは網目状）構
造等の細かい形状部分となる特定形状部とされる場合が
ある。例えば、自動車用のフロントバンパにおいて、走
行風の取り入れ口の部分を格子状の特定形状細部とし
て、この特定形状部をも合わせて射出成形することが要
求されるようになっている。
【０００６】上述のように、射出成形品が部分的に特定
形状部を有する場合、この特定形状部に対応した部分へ
の射出圧力を、他の部分に対する射出圧力と同じように
大きくしたのでは、特定形状部にばりが発生したり特定
形状部がつぶれた状態となってしまうことになる。この
ため、特定形状部に相当する部分付近にあるゲート（に
設けた開閉手段）を、射出圧力のピ−ク値低減のために
射出途中において閉じてしまうことが考えられる。
形状部を有する場合、この特定形状部に対応した部分へ
の射出圧力を、他の部分に対する射出圧力と同じように
大きくしたのでは、特定形状部にばりが発生したり特定
形状部がつぶれた状態となってしまうことになる。この
ため、特定形状部に相当する部分付近にあるゲート（に
設けた開閉手段）を、射出圧力のピ−ク値低減のために
射出途中において閉じてしまうことが考えられる。
【０００７】しかしながら、特定形状部に対するピ−ク
値低減のために好適なように開閉手段を閉じたのでは、
射出完了後の保圧過程において、特定形状部を含めて保
圧圧力が不足して、製品不良発生の原因となってしま
う、ということが判明した。
値低減のために好適なように開閉手段を閉じたのでは、
射出完了後の保圧過程において、特定形状部を含めて保
圧圧力が不足して、製品不良発生の原因となってしま
う、ということが判明した。
【０００８】本発明は以上のような事情を勘案してなさ
れたもので、その目的は、射出圧力のピ−ク値を低減し
つつ、保圧圧力が不足してしまう事態を防止できるよう
にした射出成形方法および射出成形装置を提供すること
にある。
れたもので、その目的は、射出圧力のピ−ク値を低減し
つつ、保圧圧力が不足してしまう事態を防止できるよう
にした射出成形方法および射出成形装置を提供すること
にある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明方法にあっては次のような解決手法を採択し
てある。すなわち、特許請求の範囲における請求項１に
記載のように、材料が射出手段によって開閉手段を有す
る複数のゲートを介して成形型のキャビティに射出さ
れ、しかも該射出手段による材料の射出途中において、
複数のゲートのうち特定の一部のゲートに設けられた特
定の開閉手段を開状態から閉状態へと切換えるようにし
た射出成形方法において、前記特定の開閉手段が、材料
の射出途中で閉じられた後から材料の射出完了後におけ
る保圧過程の途中までは閉状態に維持されると共に、保
圧過程の途中においていったん開状態とされた後、再び
閉状態とされる、ようにしてある。射出途中において特
定の開閉手段を開状態から閉状態へと切換えることによ
り、射出圧力のピ−ク値を低減することができる。そし
て、保圧過程において、従来は閉状態が維持されていた
特定の開閉手段をいったん開状態することにより、保圧
の圧力も十分確保されることになる。
め、本発明方法にあっては次のような解決手法を採択し
てある。すなわち、特許請求の範囲における請求項１に
記載のように、材料が射出手段によって開閉手段を有す
る複数のゲートを介して成形型のキャビティに射出さ
れ、しかも該射出手段による材料の射出途中において、
複数のゲートのうち特定の一部のゲートに設けられた特
定の開閉手段を開状態から閉状態へと切換えるようにし
た射出成形方法において、前記特定の開閉手段が、材料
の射出途中で閉じられた後から材料の射出完了後におけ
る保圧過程の途中までは閉状態に維持されると共に、保
圧過程の途中においていったん開状態とされた後、再び
閉状態とされる、ようにしてある。射出途中において特
定の開閉手段を開状態から閉状態へと切換えることによ
り、射出圧力のピ−ク値を低減することができる。そし
て、保圧過程において、従来は閉状態が維持されていた
特定の開閉手段をいったん開状態することにより、保圧
の圧力も十分確保されることになる。
【００１０】上記解決手法を前提として、次のような解
決手法を合わせて採択することができる。すなわち、前
記射出手段がスクリュ式とされ、前記射出途中において
前記特定の開閉手段が閉じられるタイミングが、前記射
出手段のスクリュが所定の第１位置にまで変位したとき
とされ、前記保圧過程において前記特定の開閉手段が開
作動されるタイミングが、保圧開始から所定の第１時間
が経過したときとされ、保圧過程において開状態とされ
た前記特定の開閉手段が閉作動されるタイミングが、保
圧開始から前記第１時間よりも大きい時間とされた所定
の第２時間が経過したときとされる、ようにすることが
できる。スクリュの変位位置は、キャビティ内への材料
の充填量を示すパラメータとなるものである。また、保
圧過程において、保圧開始からの経過時間をパラメータ
として特定の開閉状態の開作動と閉作動とのタイミング
を設定することにより、保圧過程における好適な保圧圧
力を簡単に管理することができる。
決手法を合わせて採択することができる。すなわち、前
記射出手段がスクリュ式とされ、前記射出途中において
前記特定の開閉手段が閉じられるタイミングが、前記射
出手段のスクリュが所定の第１位置にまで変位したとき
とされ、前記保圧過程において前記特定の開閉手段が開
作動されるタイミングが、保圧開始から所定の第１時間
が経過したときとされ、保圧過程において開状態とされ
た前記特定の開閉手段が閉作動されるタイミングが、保
圧開始から前記第１時間よりも大きい時間とされた所定
の第２時間が経過したときとされる、ようにすることが
できる。スクリュの変位位置は、キャビティ内への材料
の充填量を示すパラメータとなるものである。また、保
圧過程において、保圧開始からの経過時間をパラメータ
として特定の開閉状態の開作動と閉作動とのタイミング
を設定することにより、保圧過程における好適な保圧圧
力を簡単に管理することができる。
【００１１】前記射出途中において前記特定の開閉手段
が閉じられるタイミングが、前記スクリュが前記第１位
置以上に射出方向に変位されていることと、前記射出手
段による射出圧力が所定値以上となったこととの両方の
条件を満足したときとされる、ようにすることができ
る。この場合、キャビティ内への材料の充填量の計測
を、スクリュ位置と共に射出圧力をもパラメータとし
て、より正確に管理することが可能となる。
が閉じられるタイミングが、前記スクリュが前記第１位
置以上に射出方向に変位されていることと、前記射出手
段による射出圧力が所定値以上となったこととの両方の
条件を満足したときとされる、ようにすることができ
る。この場合、キャビティ内への材料の充填量の計測
を、スクリュ位置と共に射出圧力をもパラメータとし
て、より正確に管理することが可能となる。
【００１２】前記射出途中において前記特定の開閉手段
が閉じられるタイミングが、前記スクリュが前記第１位
置以上に射出方向に変位されていることと、前記キャビ
ティ内の圧力が所定値以上となったこととの両方の条件
を満足したときとされる、ようにすることができる。こ
の場合、キャビティ内への材料の充填量の計測を、スク
リュ位置と共にキャビティ内圧力をもパラメータとし
て、より正確に管理することが可能となる。
が閉じられるタイミングが、前記スクリュが前記第１位
置以上に射出方向に変位されていることと、前記キャビ
ティ内の圧力が所定値以上となったこととの両方の条件
を満足したときとされる、ようにすることができる。こ
の場合、キャビティ内への材料の充填量の計測を、スク
リュ位置と共にキャビティ内圧力をもパラメータとし
て、より正確に管理することが可能となる。
【００１３】射出成形される製品が、その一部に他の部
分に比して細かい形状とされた特定形状部を有するもの
とされ、前記特定の一部のゲートが、成形型のキャビテ
ィのうち前記特定形状部付近に相当する位置に開口され
るゲートとされる、ようにすることができる。この場
合、特定形状部とその他の部分とをそれぞれ所望形状に
正確に射出成形することができる。
分に比して細かい形状とされた特定形状部を有するもの
とされ、前記特定の一部のゲートが、成形型のキャビテ
ィのうち前記特定形状部付近に相当する位置に開口され
るゲートとされる、ようにすることができる。この場
合、特定形状部とその他の部分とをそれぞれ所望形状に
正確に射出成形することができる。
【００１４】前述した射出成形方法に対応した射出成形
装置が、特許請求の範囲における請求項６〜請求項１０
に記載したような態様のものとして提供される。
装置が、特許請求の範囲における請求項６〜請求項１０
に記載したような態様のものとして提供される。
【００１５】
【発明の実施の形態】図１において、１は本発明による
射出成形方法、射出成形装置によって成形される射出成
形品であり、実施形態では自動車のフロントバンパとさ
れている。このフロントバンパ１は、その車幅方向中央
下部に、他の部分に比して細かい形状部分となる特定形
状部２を有する。実施形態では、特定形状部２は、細か
い線部によって多数の小孔が仕切られた格子状構造とさ
れている。そして、特定形状部２以外の他の部分は、細
かい小孔を有しないで、全体的に大きな面積部分を構成
するようになっている。なお、特定形状部２の左右に
は、前輪用ブレーキを冷却するための走行風を取り入れ
るための比較的大きな開口部３が形成されている。
射出成形方法、射出成形装置によって成形される射出成
形品であり、実施形態では自動車のフロントバンパとさ
れている。このフロントバンパ１は、その車幅方向中央
下部に、他の部分に比して細かい形状部分となる特定形
状部２を有する。実施形態では、特定形状部２は、細か
い線部によって多数の小孔が仕切られた格子状構造とさ
れている。そして、特定形状部２以外の他の部分は、細
かい小孔を有しないで、全体的に大きな面積部分を構成
するようになっている。なお、特定形状部２の左右に
は、前輪用ブレーキを冷却するための走行風を取り入れ
るための比較的大きな開口部３が形成されている。
【００１６】射出成形品としてのフロントバンパ１に対
する射出成形型における複数のゲートの位置関係が、図
２に示される。この図２に示す実施形態では、ゲート
は、第１ゲート１１、第２ゲート１２、第３ゲート１
３、第４ゲート１４の合計４個設けられている。第１ゲ
ート１１と第２ゲート１２とは、フロントバンパ１の車
幅方向略中央部において、特定形状部２付近に位置する
ように上下方向に間隔をあけて配置されて、その間に特
定形状部２が位置するように設定されている。また、第
３ゲート１３は左側の開口部３付近に位置設定され、第
４ゲート１４は右側の開口部３付近に位置設定されてい
る。
する射出成形型における複数のゲートの位置関係が、図
２に示される。この図２に示す実施形態では、ゲート
は、第１ゲート１１、第２ゲート１２、第３ゲート１
３、第４ゲート１４の合計４個設けられている。第１ゲ
ート１１と第２ゲート１２とは、フロントバンパ１の車
幅方向略中央部において、特定形状部２付近に位置する
ように上下方向に間隔をあけて配置されて、その間に特
定形状部２が位置するように設定されている。また、第
３ゲート１３は左側の開口部３付近に位置設定され、第
４ゲート１４は右側の開口部３付近に位置設定されてい
る。
【００１７】上記各ゲート１１〜１４は、成形型に形成
されている１つの共通ライン１５から分岐ライン１６、
１７、１８あるいは１９を介して、射出成形用材料が供
給されるようになっている。なお、第１ゲート１１〜第
４ゲート１４はそれぞれ、ホットランナとされている。
されている１つの共通ライン１５から分岐ライン１６、
１７、１８あるいは１９を介して、射出成形用材料が供
給されるようになっている。なお、第１ゲート１１〜第
４ゲート１４はそれぞれ、ホットランナとされている。
【００１８】図３は、射出成形装置の全体の概要を示す
ものであり、２１は射出装置（射出手段）、３１は成形
型である。射出装置２１は、実施形態ではスクリュ式と
されている。すなわち、射出装置２１は、シリンダ２
２、シリンダ２２内に回転かつ摺動可能に装備されたス
クリュ２３、射出圧力発生用の油圧シリンダ２４、およ
びスクリュ２３の回転駆動機構２５を有する。そして、
スクリュ２３の押圧力を受けるシリンダ２２内の計量済
みの材料が、その射出口２２ａから成形型３１の前述し
た共通ライン１５へ射出される。
ものであり、２１は射出装置（射出手段）、３１は成形
型である。射出装置２１は、実施形態ではスクリュ式と
されている。すなわち、射出装置２１は、シリンダ２
２、シリンダ２２内に回転かつ摺動可能に装備されたス
クリュ２３、射出圧力発生用の油圧シリンダ２４、およ
びスクリュ２３の回転駆動機構２５を有する。そして、
スクリュ２３の押圧力を受けるシリンダ２２内の計量済
みの材料が、その射出口２２ａから成形型３１の前述し
た共通ライン１５へ射出される。
【００１９】成形型３１は、互いに開閉される第１成形
型３２と第２成形型３３とを有し、閉じられたときにキ
ャビティ３４を構成する。このキャビティ３４の形状
は、前述したフロントバンパ１の形状に対応している。
前述した４つのゲート１１〜１４は、第１成形型３２に
装備されて、それぞれキャビティ３４に開口されている
ものである。
型３２と第２成形型３３とを有し、閉じられたときにキ
ャビティ３４を構成する。このキャビティ３４の形状
は、前述したフロントバンパ１の形状に対応している。
前述した４つのゲート１１〜１４は、第１成形型３２に
装備されて、それぞれキャビティ３４に開口されている
ものである。
【００２０】成形型３１の詳細を示す図４、図５におい
て、前述した４つのゲート１１〜１４には、それぞれ開
閉手段としての開閉弁４１〜４４が装備されている（開
口部３用の２つの開閉弁４３、４４は、図２においてゲ
ート１３、１４の関連でのみ簡略的に示される）。開閉
弁４１〜４４はそれぞれ同一構造とされて、キャビティ
３４近傍に設けた弁座４１Ａと、弁座４１Ａに対して離
着座されるロッド状の弁体４１Ｂとを有する。各ゲート
４１〜４４は、その弁体４１Ｂが弁座４１Ａに着座され
たときに閉状態とされ、弁体４１Ｂが弁座４１Ａから離
間したときに開状態とされる。各弁体４１Ｂは、各弁体
４１Ｂ毎に個別に設けた油圧シリンダ４５によって駆動
変位されるようになっている。なお、図５中、符号４６
は、ゲート加熱用コイルである。
て、前述した４つのゲート１１〜１４には、それぞれ開
閉手段としての開閉弁４１〜４４が装備されている（開
口部３用の２つの開閉弁４３、４４は、図２においてゲ
ート１３、１４の関連でのみ簡略的に示される）。開閉
弁４１〜４４はそれぞれ同一構造とされて、キャビティ
３４近傍に設けた弁座４１Ａと、弁座４１Ａに対して離
着座されるロッド状の弁体４１Ｂとを有する。各ゲート
４１〜４４は、その弁体４１Ｂが弁座４１Ａに着座され
たときに閉状態とされ、弁体４１Ｂが弁座４１Ａから離
間したときに開状態とされる。各弁体４１Ｂは、各弁体
４１Ｂ毎に個別に設けた油圧シリンダ４５によって駆動
変位されるようになっている。なお、図５中、符号４６
は、ゲート加熱用コイルである。
【００２１】再び図３において、Ｕはマイクロコンピュ
ータを利用して構成された制御ユニットであり、ＣＰ
Ｕ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、タイマ手段としてのクロック等を
有する。制御ユニットＵは、開閉弁４１〜４４の開閉制
御を行うものである。この制御ユニットＵには、各セン
サ（検出手段）Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３からの信号が入力され
る。また、制御ユニットＵからは、開閉弁４１〜４４の
開閉制御用の油圧制御手段Ｕ２に対して、開閉弁４１〜
４４についての開または閉を示す開閉指令信号が出力さ
れる。
ータを利用して構成された制御ユニットであり、ＣＰ
Ｕ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、タイマ手段としてのクロック等を
有する。制御ユニットＵは、開閉弁４１〜４４の開閉制
御を行うものである。この制御ユニットＵには、各セン
サ（検出手段）Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３からの信号が入力され
る。また、制御ユニットＵからは、開閉弁４１〜４４の
開閉制御用の油圧制御手段Ｕ２に対して、開閉弁４１〜
４４についての開または閉を示す開閉指令信号が出力さ
れる。
【００２２】前記センサＳ１は、油圧シリンダ３４の油
圧、つまり射出圧力を検出するものとなっている。セン
サＳ２は、スクリュ２３の変位位置を検出するものとな
っている。センサＳ３は、第２成形型３３に設けられ
て、キャビティ３４内の圧力を検出するものとなってい
る。
圧、つまり射出圧力を検出するものとなっている。セン
サＳ２は、スクリュ２３の変位位置を検出するものとな
っている。センサＳ３は、第２成形型３３に設けられ
て、キャビティ３４内の圧力を検出するものとなってい
る。
【００２３】次に、制御ユニットＵによる開閉弁の開閉
制御について、図６のタイムチャートを参照しつつ説明
する。図６において、第１ゲート１１、第２ゲート１２
（用の開閉弁４１、４２）の開閉態様が本発明特有のも
のであり、第３ゲート１３と第４ゲート１４（用の開閉
弁４３、４４）の開閉態様とは相違するものとなってい
る。まず、射出前のｔ１時点において、第１ゲート１１
用の開閉弁４１と第２ゲート１２用の開閉弁４２がそれ
ぞれ開かれるが、第３ゲート１３用の開閉弁４３と第４
ゲート１４用の開閉弁４４は閉じられている。
制御について、図６のタイムチャートを参照しつつ説明
する。図６において、第１ゲート１１、第２ゲート１２
（用の開閉弁４１、４２）の開閉態様が本発明特有のも
のであり、第３ゲート１３と第４ゲート１４（用の開閉
弁４３、４４）の開閉態様とは相違するものとなってい
る。まず、射出前のｔ１時点において、第１ゲート１１
用の開閉弁４１と第２ゲート１２用の開閉弁４２がそれ
ぞれ開かれるが、第３ゲート１３用の開閉弁４３と第４
ゲート１４用の開閉弁４４は閉じられている。
【００２４】ｔ２時点が材料の射出開始時点であり、ス
クリュ２３が射出方向（図３右方）へ変位されていく。
この射出途中において、センサＳ２で検出されるスクリ
ュ２３が所定の第１位置以上にまで変位したこと、およ
びセンサＳ１で検出される射出圧力が所定圧力以上にな
ったこと、との両方が満足されたときに、第１ゲート１
１（開閉弁４１）と第２ゲート１２（開閉弁４２）とが
閉じられ、この時点はｔ４である。この一方、第３ゲー
ト１３（開閉弁４３）と第４ゲート１４（開閉弁４）と
は、上記ｔ４の若干手前の時点で閉状態から開状態へと
切換作動される。ｔ４時点において第１ゲート１１、第
２ゲート１２が閉じられることにより、射出圧力のピー
ク値が低減される。
クリュ２３が射出方向（図３右方）へ変位されていく。
この射出途中において、センサＳ２で検出されるスクリ
ュ２３が所定の第１位置以上にまで変位したこと、およ
びセンサＳ１で検出される射出圧力が所定圧力以上にな
ったこと、との両方が満足されたときに、第１ゲート１
１（開閉弁４１）と第２ゲート１２（開閉弁４２）とが
閉じられ、この時点はｔ４である。この一方、第３ゲー
ト１３（開閉弁４３）と第４ゲート１４（開閉弁４）と
は、上記ｔ４の若干手前の時点で閉状態から開状態へと
切換作動される。ｔ４時点において第１ゲート１１、第
２ゲート１２が閉じられることにより、射出圧力のピー
ク値が低減される。
【００２５】センサＳ２で検出されるスクリュ２３の射
出方向変位位置が、前記第１所定位置よりもさらに射出
方向に進んだ第２所定位置となったとき、射出完了とな
る時点であり、この時点がｔ５となる。また、このｔ５
時点が、射出完了後の保圧の開始時点となる。このｔ５
時点までは、各開閉弁の開閉状態の変化はなく、第１ゲ
ート１１、第２ゲート１２は閉状態のままであり、第３
ゲート１３、第４ゲート１４は開状態のままである。
出方向変位位置が、前記第１所定位置よりもさらに射出
方向に進んだ第２所定位置となったとき、射出完了とな
る時点であり、この時点がｔ５となる。また、このｔ５
時点が、射出完了後の保圧の開始時点となる。このｔ５
時点までは、各開閉弁の開閉状態の変化はなく、第１ゲ
ート１１、第２ゲート１２は閉状態のままであり、第３
ゲート１３、第４ゲート１４は開状態のままである。
【００２６】保圧開始となるｔ５時点から所定の第１時
間Ｔ１が経過したｔ６時点において、第１ゲート１１と
第２ゲート１２とが開かれる。保圧開始時点から、上記
第１時間Ｔ１よりも大きい時間に設定された所定の第２
時間Ｔ２が経過したｔ７時点になると、第１ゲート１
１、第２ゲート１２が再び閉じられる。この時２所定時
間Ｔ２から若干遅れたｔ８時点で、第３ゲート１３、第
４ゲート１４が閉じられる。
間Ｔ１が経過したｔ６時点において、第１ゲート１１と
第２ゲート１２とが開かれる。保圧開始時点から、上記
第１時間Ｔ１よりも大きい時間に設定された所定の第２
時間Ｔ２が経過したｔ７時点になると、第１ゲート１
１、第２ゲート１２が再び閉じられる。この時２所定時
間Ｔ２から若干遅れたｔ８時点で、第３ゲート１３、第
４ゲート１４が閉じられる。
【００２７】各ゲート１１〜１４が閉じられてから若干
の時間が経過されたｔ９時点になると、スクリュ２３が
射出方向とは反対方向に変位され始める。スクリュ２３
が所定位置にまで戻り復帰したｔ１０時点が材料の計量
開始時点であり、このｔ１０時点からスクリュ２３がか
なり大きい早さで戻り変位されて、次の射出成形に備え
た材料の計測（シリンダ２２内への材料の供給）が行わ
れることになる。材料の計測が終了した時点が、ｔ１１
時点に相当し、以後同様のことが繰り返される。
の時間が経過されたｔ９時点になると、スクリュ２３が
射出方向とは反対方向に変位され始める。スクリュ２３
が所定位置にまで戻り復帰したｔ１０時点が材料の計量
開始時点であり、このｔ１０時点からスクリュ２３がか
なり大きい早さで戻り変位されて、次の射出成形に備え
た材料の計測（シリンダ２２内への材料の供給）が行わ
れることになる。材料の計測が終了した時点が、ｔ１１
時点に相当し、以後同様のことが繰り返される。
【００２８】図７は、前述した図６の制御のうち、第１
ゲート１１（開閉弁４１）、第２ゲート１２（開閉弁４
２）の開閉制御を行うためのフローチャートを示す。以
下この図７について説明するが、以下の説明でＱはステ
ップを示す。
ゲート１１（開閉弁４１）、第２ゲート１２（開閉弁４
２）の開閉制御を行うためのフローチャートを示す。以
下この図７について説明するが、以下の説明でＱはステ
ップを示す。
【００２９】まず、Ｑ１において、両ゲート１１と１２
とが開とされる（図６のｔ１時点）。Ｑ２において、ス
クリュ２３が所定の第１位置α以上に射出方向に変位さ
れているか否かが判別される。このＱ２の判別でＹＥＳ
のときは、Ｑ３において、センサＳ２で検出される射出
圧力が所定圧力β以上であるか否かが判別される。Ｑ３
の判別でＹＥＳのときは、図６のｔ４時点であり、この
ときはＱ４において、各ゲート１１、１２が開とされ
る。なお、Ｑ２あるいはＱ３の判別でＮＯのときは、Ｑ
２に戻る。
とが開とされる（図６のｔ１時点）。Ｑ２において、ス
クリュ２３が所定の第１位置α以上に射出方向に変位さ
れているか否かが判別される。このＱ２の判別でＹＥＳ
のときは、Ｑ３において、センサＳ２で検出される射出
圧力が所定圧力β以上であるか否かが判別される。Ｑ３
の判別でＹＥＳのときは、図６のｔ４時点であり、この
ときはＱ４において、各ゲート１１、１２が開とされ
る。なお、Ｑ２あるいはＱ３の判別でＮＯのときは、Ｑ
２に戻る。
【００３０】Ｑ４の後、Ｑ５において、スクリュ２３
が、射出完了となる第２所定位置α２にまで変位したか
否かが判別される。このＱ５の判別でＹＥＳのときは、
図６のｔ５時点であって保圧開始時点であり、このとき
は、Ｑ６において、第１時間Ｔ１と第２時間Ｔ２とが設
定される。なお、Ｑ５の判別でＮＯのときは、このＱ５
の判別が繰り返される。
が、射出完了となる第２所定位置α２にまで変位したか
否かが判別される。このＱ５の判別でＹＥＳのときは、
図６のｔ５時点であって保圧開始時点であり、このとき
は、Ｑ６において、第１時間Ｔ１と第２時間Ｔ２とが設
定される。なお、Ｑ５の判別でＮＯのときは、このＱ５
の判別が繰り返される。
【００３１】Ｑ６の後、Ｑ７において第１所定時間Ｔ１
が経過したことが確認されると、Ｑ８において、両ゲー
ト１１と１２とが開かれる（図６のｔ６時点）。Ｑ８の
後、Ｑ９において、第２時間Ｔ２が経過したことが確認
されると、Ｑ１０において、各ゲート１１、１２が閉じ
られる（図６のｔ７時点）。
が経過したことが確認されると、Ｑ８において、両ゲー
ト１１と１２とが開かれる（図６のｔ６時点）。Ｑ８の
後、Ｑ９において、第２時間Ｔ２が経過したことが確認
されると、Ｑ１０において、各ゲート１１、１２が閉じ
られる（図６のｔ７時点）。
【００３２】以上実施形態について説明したが、本発明
はこれに限らず、例えば次のような場合をも含むもので
ある。射出装置２１はスクリュ式に限定されないもので
ある。射出途中において第１ゲート１１、第２ゲート１
２を閉じるタイミング（図６のｔ４時点）は、成形型３
１への材料の充填量が所定量となったことの確認時点で
あり、したがって、充填量を知るために、次のようにす
ることもできる。すなわち、スクリュ２３が第１位置以
上に射出方向に変位されていることと、センサＳ３で検
出されるキャビティ３４内の圧力が所定圧力以上になっ
たこと、との両方の条件を満足したときに、第１ゲート
１１と第２ゲート１２とを閉じるようにすることもでき
る。また、スクリュ２３が第１位置になったことのみを
条件として第１ゲート１１と第２ゲート１２とを閉じる
ようにすることもできる。
はこれに限らず、例えば次のような場合をも含むもので
ある。射出装置２１はスクリュ式に限定されないもので
ある。射出途中において第１ゲート１１、第２ゲート１
２を閉じるタイミング（図６のｔ４時点）は、成形型３
１への材料の充填量が所定量となったことの確認時点で
あり、したがって、充填量を知るために、次のようにす
ることもできる。すなわち、スクリュ２３が第１位置以
上に射出方向に変位されていることと、センサＳ３で検
出されるキャビティ３４内の圧力が所定圧力以上になっ
たこと、との両方の条件を満足したときに、第１ゲート
１１と第２ゲート１２とを閉じるようにすることもでき
る。また、スクリュ２３が第１位置になったことのみを
条件として第１ゲート１１と第２ゲート１２とを閉じる
ようにすることもできる。
【００３３】細かい形状部分となる特定形状部２は、格
子状に限らず、他の部分に比して細かい形状となる部分
であれば適宜の形状（構造）のものが対象となる。射出
成形品としては、自動車用バンパに限らないものであ
る。
子状に限らず、他の部分に比して細かい形状となる部分
であれば適宜の形状（構造）のものが対象となる。射出
成形品としては、自動車用バンパに限らないものであ
る。
【００３４】フロ−チャ−トに示す各ステップあるいは
センサやスイッチ等の各種部材は、その機能の上位表現
に手段の名称を付して表現することができる。また、本
発明の目的は、明記されたものに限らず、実質的に好ま
しいあるいは利点として表現されたものを提供すること
をも暗黙的に含むものである。
センサやスイッチ等の各種部材は、その機能の上位表現
に手段の名称を付して表現することができる。また、本
発明の目的は、明記されたものに限らず、実質的に好ま
しいあるいは利点として表現されたものを提供すること
をも暗黙的に含むものである。
【００３５】
【発明の効果】本発明によれば、射出圧力のピ−ク値を
低減しつつ、保圧過程での保圧圧力をより最適なものと
して、良好な射出成型品を得ることができる。
低減しつつ、保圧過程での保圧圧力をより最適なものと
して、良好な射出成型品を得ることができる。
【図１】射出成形品の一例を示す斜視図。
【図２】射出成形品と複数のゲートとの位置関係の一例
を示す正面図。
を示す正面図。
【図３】射出装置の全体を示す側面一部断面図。
【図４】図３に示す成形型の詳細を示す側面断面図。
【図５】図４の要部拡大断面図。
【図６】本発明の制御例を示すタイムチャート。
【図７】本発明の制御例を示すフローチャート。
１：フロントバンパ（射出成形品）
２：特定形状部
１１：第１ゲート（特定のゲート）
１２：第２ゲート（特定のゲート）
１３：第３ゲート
１４：第４ゲート
２１：射出装置（射出手段）
２３：スクリュ
３１：成形型
３２：第１成形型
３３：第２成形型
３４：キャビティ
４１：開閉弁（特定の開閉手段）
４２：開閉弁（特定の開閉手段）
４３：開閉弁
４４：開閉弁
Ｕ：制御ユニット（開閉制御手段）
Ｕ２：油圧制御装置
Ｓ１：センサ（射出圧力検出）
Ｓ２：センサ（スクリュ変位位置検出）
Ｓ３：センサ（キャビティ内圧力検出）
フロントページの続き
(72)発明者 室本 将
広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツダ
株式会社内
Ｆターム(参考） 4F202 AH24 AP02 AP06 AP10 CA11
CB01 CK06 CK07
4F206 AH24 AP024 AP062 AP10
JA07 JD03 JL02 JN15 JN25
JP11 JQ81
Claims (10)
- 【請求項１】材料が射出手段によって開閉手段を有する
複数のゲートを介して成形型のキャビティに射出され、
しかも該射出手段による材料の射出途中において、複数
のゲートのうち特定の一部のゲートに設けられた特定の
開閉手段を開状態から閉状態へと切換えるようにした射
出成形方法において、 前記特定の開閉手段が、材料の射出途中で閉じられた後
から材料の射出完了後における保圧過程の途中までは閉
状態に維持されると共に、保圧過程の途中においていっ
たん開状態とされた後、再び閉状態とされる、ことを特
徴とする射出成形方法。 - 【請求項２】請求項１において、 前記射出手段がスクリュ式とされ、 前記射出途中において前記特定の開閉手段が閉じられる
タイミングが、前記射出手段のスクリュが所定の第１位
置にまで変位したときとされ、 前記保圧過程において前記特定の開閉手段が開作動され
るタイミングが、保圧開始から所定の第１時間が経過し
たときとされ、 保圧過程において開状態とされた前記特定の開閉手段が
閉作動されるタイミングが、保圧開始から前記第１時間
よりも大きい時間とされた所定の第２時間が経過したと
きとされる、ことを特徴とする射出成形方法。 - 【請求項３】請求項２において、 前記射出途中において前記特定の開閉手段が閉じられる
タイミングが、前記スクリュが前記第１位置以上に射出
方向に変位されていることと、前記射出手段による射出
圧力が所定値以上となったこととの両方の条件を満足し
たときとされる、ことを特徴とする射出成形方法。 - 【請求項４】請求項２または請求項３において、 前記射出途中において前記特定の開閉手段が閉じられる
タイミングが、前記スクリュが前記第１位置以上に射出
方向に変位されていることと、前記キャビティ内の圧力
が所定値以上となったこととの両方の条件を満足したと
きとされる、ことを特徴とする射出成形方法。 - 【請求項５】請求項１ないし請求項４のいずれか１項に
おいて、 射出成形される製品が、その一部に他の部分に比して細
かい形状とされた特定形状部を有するものとされ、 前記特定の一部のゲートが、成形型のキャビティのうち
前記特定形状部付近に相当する位置に開口されるゲート
とされる、ことを特徴とする射出成形方法。 - 【請求項６】材料を射出するための射出手段と、 前記射出手段が接続される複数のゲートを有すると共に
該複数のゲートが連なるキャビティを画成する成形型
と、 前記複数のゲートに設けられた開閉手段と、 前記開閉手段を開閉制御する開閉制御手段と、を備え、
前記開閉制御手段が、 前記複数の開閉手段のうち特定の開閉手段を、材料の射
出途中で開状態から閉状態に切換えて、材料の射出完了
後における保圧過程の途中まで閉状態に維持し、しかも
保圧過程の途中においていったん開状態とした後、再び
閉状態となるように制御する、ことを特徴とする射出成
形装置。 - 【請求項７】請求項６において、 前記射出手段がスクリュ式とされ、 前記射出手段のスクリュの変位位置を検出する位置検出
手段と、 前記保圧開始からの経過時間となる第１所定時間および
該第１所定時間よりも大きい時間とされた第２所定時間
をカウントするタイマ手段と、をさらに有し、 前記開閉制御手段が、 前記位置検出手段手段で検出される前記スクリュの変位
位置が所定の第１位置となったときに、前記特定の開閉
手段を開状態から閉状態へと切換作動させ、 前記タイマ手段によって前記第１所定時間がカウントさ
れたときに、前記開閉手段を開作動させ、 前記タイマ手段によって前記第２所定時間がカウントさ
れたときに、前記開閉手段を閉作動させる、ことを特徴
とする射出成形装置。 - 【請求項８】請求項７において、 前記射出手段による射出圧力を検出する圧力検出手段を
さらに有し、 前記開閉制御手段が、 前記位置検出手段手段で検出される前記スクリュの変位
位置が前記第１位置以上に射出方向に変位されたこと、
および前記圧力検出手段によって所定の圧力が検出され
たことの両方の条件を満足したときに、射出途中におい
て前記特定の開閉手段を開状態から閉状態へと切換作動
させる、ことを特徴とする射出成形装置。 - 【請求項９】請求項７において、 前記キャビティ内の圧力を検出する圧力検出手段をさら
に有し、 前記開閉制御手段が、 前記位置検出手段手段で検出される前記スクリュの変位
位置が前記第１位置以上に射出方向に変位されたこと、
および前記圧力検出手段によって所定の圧力が検出され
たことの両方の条件を満足したときに、射出途中におい
て前記特定の開閉手段を開状態から閉状態へと切換動さ
せる、ことを特徴とする射出成形装置。 - 【請求項１０】請求項６ないし請求項９のいずれか１項
において、 射出成形される製品が、その一部に他の部分に比して細
かい形状とされた特定形状部を有するものとされ、 前記特定の一部のゲートが、成形型のキャビティのうち
前記特定形状部付近に相当する位置に開口されるゲート
とされている、ことを特徴とする射出成形装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001301128A JP2003103594A (ja) | 2001-09-28 | 2001-09-28 | 射出成形方法および射出成形装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001301128A JP2003103594A (ja) | 2001-09-28 | 2001-09-28 | 射出成形方法および射出成形装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003103594A true JP2003103594A (ja) | 2003-04-09 |
Family
ID=19121592
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001301128A Pending JP2003103594A (ja) | 2001-09-28 | 2001-09-28 | 射出成形方法および射出成形装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003103594A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013001019A (ja) * | 2011-06-20 | 2013-01-07 | Nissan Motor Co Ltd | 射出成形方法 |
| CN103934951A (zh) * | 2014-04-03 | 2014-07-23 | 苏州益群模具有限公司 | 汽车保险杠注塑成型工艺 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02192865A (ja) * | 1989-01-20 | 1990-07-30 | Ube Ind Ltd | 射出成形方法および射出成形装置 |
| JPH0596593A (ja) * | 1991-10-14 | 1993-04-20 | Japan Steel Works Ltd:The | プレス成形機の樹脂量制御方法及び装置 |
| JPH07164496A (ja) * | 1993-12-14 | 1995-06-27 | Kuraray Co Ltd | 偏肉成形品の製造方法 |
-
2001
- 2001-09-28 JP JP2001301128A patent/JP2003103594A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02192865A (ja) * | 1989-01-20 | 1990-07-30 | Ube Ind Ltd | 射出成形方法および射出成形装置 |
| JPH0596593A (ja) * | 1991-10-14 | 1993-04-20 | Japan Steel Works Ltd:The | プレス成形機の樹脂量制御方法及び装置 |
| JPH07164496A (ja) * | 1993-12-14 | 1995-06-27 | Kuraray Co Ltd | 偏肉成形品の製造方法 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013001019A (ja) * | 2011-06-20 | 2013-01-07 | Nissan Motor Co Ltd | 射出成形方法 |
| CN103934951A (zh) * | 2014-04-03 | 2014-07-23 | 苏州益群模具有限公司 | 汽车保险杠注塑成型工艺 |
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